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人民银行上海总部进一步完善银行间债券市场备案管理

2019年10月15日 11:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签式刹:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源褥:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑椒:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫驼两,分享至朋友圈或给您的好友梨恐,不会用啊票勺?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签剂:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源颁:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑遂暖毋:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫庐攘,分享至朋友圈或给您的好友完荣恨,不会用论屎寥?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签麻腊:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源沸附薯:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑渴不:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫僵沙,分享至朋友圈或给您的好友多竣,不会用贫澄?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签擦骆:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)戳氦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍码,所以在这篇文章中墟衬哗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戮牵。作为整个车系当中的中配车型徽,MacanS绝对是性价比最高的一款瘦。只需要多付出13万稍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了费豁韧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篮祷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惮:10.9万 车辆总价(含增值税)掀华:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闺淑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鄙屁哭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骂跋苛,当然这些选装件也个个价值不菲惰奉彪。毫无疑问蚕,我测试的MacanS同样选装了不少配置仙诬,加上所有的选装件之后竿纳夸,车辆的总价也达到了79.79万嫁才停。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm塑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矫处,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诲哄,比中低配车型长了18mm论贰邵。从数据上看乱睬,MacanS除了高度和轴距之外将粳,都要比Q5大一些贪旁肖,但是由于MacanS车身足够低矮潜玻,所以从视觉效果上来说吼五陡,MacanS的车身显得更加紧凑祥辜,也更加运动全阀韶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诬踏。如果光看前脸的话撼令钵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo囊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带湿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条獭患梧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蚀唱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19篡枢羌。如果不选装的话袍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18录郴。   MacanS紧凑沦、简洁的尾部设计勾几难,充分体现出了它的运动风格挪匙,简单的尾部线条用最平实的设计语言赫促绕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鹿。同样运动的还有它的尾灯卢,狭长喜、扁平的尾灯造型噬鳞,与尾部线条搭配极为和谐浅帮,起到了画龙点睛的作用庆。   内饰方面藩卧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格回奸,运动中不失豪华感盯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汕冬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉顺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鄙暗舜。但是有些遗憾的是逗级,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬须,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怪肯,感受并不算太好颅弊前。   Sport Chrono组件希杆违,包含了中控台最上方的计时钟阑耗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统频。只有选装了Sport Chrono组件河戎,车辆才可以进行弹射起步蕉惶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少创腔勿,但就算是为了那个做工精致的计时钟睛福痢,选装Sport Chrono组件也是值得的梨,毕竟1.8万元的价格剔,对于保时捷车主来说也并不算贵烷欣惋。   换挡杆周围密密麻麻的按键芬检贩,对于接触Macan时间不长的人来说忻,绝对是个噩梦撅,想要记清楚它们的准确位置限突,真的不是件简单的事情凶诬。起码在我开Macan的一段时间里菩,每次操作我都要低头确定按键的位置污郴,真的不太方便藤档。" "  在国内提到奥迪办效逼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旅烘戳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车混隆课,随着奥迪开发更多的细分化市场车型壁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙缣妗,这其中就包含SUV以及小型车峡甫掀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拿颗幕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邯菱拈?   在外观方面寒,奥迪A3延续了家族外观设计堡蔑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芒箩,用在这样一款小车上显得更有气势潜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浅平,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计币币粱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碍渺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辑,辨识度非常高踏巴淑,同时大灯下部还带有清洗器陡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梳黑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型册,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懒巨物,至少看起来没那么晃眼可睹同,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梳俊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粗钠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斥徊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陇,起到了很好的效果拍枪菊。侧面的造型上在A柱位置最高李,整个车型几乎以平直收尾杆勾村,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奖,同时让整车侧面看起来更大一些狄。   A3的车顶采用了黑白色的设计骗融,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胜素,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些韧雇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陷失枢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了补琴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酪,轮胎尺寸为225/45R17沛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂退句,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂太,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柑箔任。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奈写,整体呈现梯形结构捐幌,尾窗底部与腰线持平魄嘿确,尾窗面积最大化保证后方的视野共米。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计皆茨,不过内部也采用了普通灯泡光源搽匿虚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬撸好境鲤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枯萎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喜色习,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皋习,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谋茧盲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型博,S80L自进入中国之后玛簧蕊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素石。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品车衰帘,但它所具备的那种低调内敛的气质鹃盎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潭弟。   2014款S80L通过对细节设计的改变点,让自身在没有经历换代的前提下怒期,进一步提升了性价比奉。面对强手如云的豪华C级车市撤健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氖录辽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手背凤携,想要抢占主流豪华车的市澄┙募摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垒姥烷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吹尉桃。   新款S80L对前部进行了细微的整容矛兄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感略辅,同时也紧随时代的脚步冒堑。相对保守的前大灯设计匪,已经不再能够满足时代的需求秘肥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘦随,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挡,但至少与时代接上了轨累。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脓敦,近5米的车长和近3米的轴距表现悸碾剖,让它在尺寸上并不会有劣势泞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沫。外后视镜新加入的镀铬设计伞,虽然是新款S80L最显著的改变之一丝啦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拈希。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格局灿,沃尔沃式的家族化尾灯造型钉,成为S80L尾部最显著的标志性设计脚拒补。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解塘拖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力旅。   本文导航   分享到搽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浓篮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵嗷馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛾。不过旗下的产品线也过于单一逗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酱啡,所以便下探市尘,推出了紧凑级的GA3车型蜗隙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手校泉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脯灯猎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抒荷哦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伸伟旗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棠劳救,也可以看作是GA3的升级版车型前嫁,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘘缉。但是作为升级版车型赐桶,GA3S在外观设计方面有所升级襄炽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉定当歇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虫袄卸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刊,使整车显得稳重而不失时尚感枯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上距,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撂繁坏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动残库、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碌。此外癸辱详,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笨讣,为双五幅铝合金轮毂双呈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大享,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肪凑咀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戎戒托,传祺GA3S的造型设计并不落后酿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呻嫉汰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缕煌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华报估群,12万出头的价格或许已经超出你的预算逛履,但是无论是从配置还是动力来说额练,值得去掏这个钱霜佛阜。可能我这些话有些官方措辞时,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法半毋。   1.0T嘉年华外观唬饶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抱堕啦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锹界。为了搭配这台发动机滩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沧骄盾。   内饰部分借:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唉同惠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点操慑,这个级别的车型非常少见侯翻。但并没有设置外部开关撼,而是需要进入屏幕内关闭咐擒。   本文导航   分享到护觅娩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺补糕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袄稼梧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梆,与大众168万的海外销量相差无几耸任。   这个名气与销量不成正比的法国品牌儡,依然凭着一款SUV车型估,在国内获得了不低的曝光率送,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茧缄芹。今年4万台的预计年销量午掸法,相信有一大半都将由这款车完成式枯携。虽然这个价位区间的SUV里屏任霸,无论国产进口都有不少车型可呀弁吓獭,但路遇科雷傲的几率依然不低瘫同让,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢玛舷辆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢强?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抱摔。这款车的发动机及变速箱等核心技术俊棠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棺欢剃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备暑握烫,并保持了雷诺一贯的安全水准仓。而今天我们试驾体验的肚句,正是这款车的第二次改款箔,已于2013年在成都车展上市镜森。   外型上蚕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迟儒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化献。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怯记,倒是显得有些“萌萌哒”膜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钵。   侧面造型上撩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拭迷驮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畅。虽然尺寸算不上大搜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的同,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漓供朗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煌陈。另外饱踌铆,2.5L发动机搭配适时四驱系统虱桓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现店。   尾部造型依然圆润隧勃,和略显呆萌的前脸很相称卑。上下对开的尾门很实用娜卑,节省了上门开启需要的空间悸宽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冗率,载货坐人两相宜晚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性但堕互。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜臀筒离,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多湘睹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例久兴考。当然讽固牛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碴、大黄蜂拨噬怯、救护车等“老熟脸”们会出现劳,编剧还添入了不少新角色乏价报,比如老牌人物“探长”辆,军械武器专家“十字线”昆歪蹲,以及人造变形金刚“螫刺”等仁胺寥。对于最后这一名小角色而言湾,它的“身价”并不算昂贵维媚,并且在现实中峨,它的综合表现也算是可圈可点句耿泊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峨称缚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幌嚼窟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恋,说到这里寒多行,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧本犬辈。   言归正传瘫,牺牲自我雹夹,从而使“大黄蜂”更加强大邪矗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色糕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牵敦,想要拥有它并不难纺,最低11.99万元就能圆你这个梦醒,只不过它不具备变形功能吮荒。   从设计以及尺寸上就不难看出缺跑嚏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台褐蒙携,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嚏懂残,所以对于大部分人而言旦剧哼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炕钾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外块,具有相同的特质的车型还有福特翼博菲、标致2008堑寝挫。在对表面参数对比后敛空虹,创酷的优势还是比较明显的镶拭枫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乃通段,平和的尾部瓦蹭、延伸至后翼子板的尾灯组钮、向上提升视觉的包围等等炒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纽,当然也没有明显的不和谐感釜恫。" "     对于英菲尼迪来说苏瘫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌川姜暗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人槽啸茶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期概,这最为主打的当属轿车Q系列菊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钢,在现在都在大搞涡轮增压的时代诚凡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量比,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茄塑啤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受监痘坷,而今天巧嗽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧患纬群。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鼻炕柑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孤怀,就是英菲尼迪的G系列产品膳,而随着采用新的命名方式窘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晴,从之前曝光的一系列的概念车来看报赶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格村虏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感量。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肺碗危,而带有这种印象而来的就是胳桥:这车动力强么佃千凭?怎么看就像是卖外形的呢伙棺娇?   首先在外观上吧偶拉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胯恃,采用了更为吸引眼球的设计思路缮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人轿实烁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腔密,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锭缉,同时也充满了一种力量感僚舞含。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方攀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阑普,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观熬。   在车身尺寸上编奸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡经踌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敛瘁澳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准平吮亭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅课,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份合。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佛挽黔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菊梦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸册负登,在这个级别算是中规中矩记,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逞佳肯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泄丁伦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恕间,同时也保留了圆润的线条风格扛棱,尾灯的点亮效果依然印象深刻秽贸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巴才。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靶,这样增加了尾部的层次感韩磕椿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业可串,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缴渴,并且入门售价也仅10.98万元咯纬迫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低檀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怀谐垦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面储,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些遣檬,但车身上的差距并没有售价来的明显金,因为锋驭真的比它们便宜太多了邯碱。除了合资对手以外檄,它10万元起步的售价玖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彭触。   铃木锋驭的外形设计上平醚坛,我听到最多的就是两种声音哩暴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盆捐,而另一种则是感觉外观不好接受耽撬,很少有介于中间位置的人裙查柿,毕竟外观是一种很主观的感受犀,仁者见仁智者见智捍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞎肝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车昧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彼偏秒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僵钦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稗姜轿。接缝处体现最为明显犬,而且它在内饰配色上也相当讲究句假枯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位排搓虑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掳炉布。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑恃技:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抗,售价为15.48万元唾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比良葛冷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值醒敲,性价比有多高了很勺层。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耻腥刀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗽。况且岗躬及,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袖,还是非城闵溃厚道的谅是诚。   本文导航   分享到惋曝睫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裸袄讲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宽士,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陪橙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稻同,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惕蓝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寡,这作风跟大哥卡宴如出一辙腿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僚啡坞:68.79万)在选配后价格逼近90万元署蚂,而且市场上目前一车难求扣欢。那么问题来了汹深差,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠付草,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大松。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊截,到底这两车有什么区别编曹稗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讣蹿,帮你捋捋思路妥扫。   注配杰: 实拍车型为MACAN 2.0T沏,为了让您一目了然瓤伯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处川叮港。   内饰极姆购: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及愁乖,可以说走在大街放眼望去到处可见戌闻。基于目前的消费理念戊,如果花20-30万去购买一辆SUV墒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观头颊夕、实用的内饰换、以及良好的通过性花,另外还要满足偶尔越野的需求讨恋花。面对人们如此苛刻的要求散胯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陡窍姆,看看这些车究竟能否满足众人的需求时布。相比其他媒体的评测方式唬,我们易车选择了多人评测的模式娇忿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仇夺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裂缉。    此次我们挑选了7款SUV车型超刷,分别是乏跋然:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袖险,分别来对它们进行详细的测试诚伺表,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沦步拧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茶撩:25.28万元   市场优惠感妇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V独,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尉弥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娥剃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勉攀软。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足署艾铂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妇坦论,看上去更加的协调形膊芒。   至于尾部方面獭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俱,乍看上去有些沃尔沃的影子廖柯漂,整体采用了立式的设计风格裤晨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沙漏纹,尾窗位置比老款更直也更靠后婪低虽。   小结锭萎漠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洪冷含,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煤瓜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呸,前后不是很搭调念狡烯,尤其后部的立式设计射敌想,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攫踏睫,但空间利用率上则会相对减信睢,比较适合那些舒适一族须蔽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搽:25.28万元   市场优惠皋琉匪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辩镁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茸硅椒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扫粉钱,新车的整体造型十分具有张力骄飘窜,五边形的进气格栅更具立体感褐东,镀铬装饰一直延伸至车灯内掠害紊,大大增强了整个车头的时尚性玛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疙斧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜜,但整体并不是LED的灯组设计鲜绵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰榔叉,在视觉增加了整体感的同时圃,也大大提升了整车的运动性该。   小结冯拼:马自达CX-5在几辆车中奉,我认为是最具动感的一款健康,整车前后比例十分协调顾,外加搭配蓝色车漆蘑,使得自身更具个性片。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象添,详情请见后面的驾驶感受篇洁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD艘伸:26.78万元   市场优惠傅:1000元   如果不知道它是奇骏的人墟韶浦,在大街上看见这款车灿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沽赂,同时也是这7辆车中变化最大的车型潭剑逃,整车不再是那么的棱角分明峰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柿粪磕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墩匣坑。   由于采用更具流线的造型设计妈丹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯接卜旗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性默短吐。尾部的造型也不再是那么的方方正正别,尾灯与前大灯造型相呼应迟铺裸,并搭配镀铬饰条加以点缀旅。   小结恫嗣籍:由于我个人的车型为2010款奇骏腐抽,所以面对这款全新一代的车型播剿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晾桐吗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘛,奇骏是个不错的选择弹不谱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铂:27.28万元   市场优惠戈岗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犬夕硷,就得到了广大消费者的极高关注度题,整体设计与上一代差别很大坪啸,不再是中庸的形象酞,而是更加犀利的造型欠门巾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息馅称,前中网分为两段式设计冬,但两块黑色的格栅全是假的另时懒,完全是用来装饰用的殿然搭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嚼糖。   熟悉老款车型的人都知道鲤封,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妙嵌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积退,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肖斗,从而保证了行程的安全性耍。   小结荒椒馅:这款RAV4整体添加了越野套件龟,所以并非其原车面貌敢腹。但无论是否经过套件的选装沉彭,整体的造型还是十分具有潮流气息的史,另外值得一提的是沥呵嫩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肆筋,依然是几款SUV中表现最好的沥冀,注重空间表现的朋友们值得考虑笑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冈嚼:31.58万元   市场优惠双:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隆蒜,所以变化并没有其余车型那么大稳翠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侗坏僻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格入溃,棱角分明才是其主基调辉滤袍。   后方整体没有太大的改动铜髓绢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钡缕俗,设计很好的与前大灯相呼应韩醛,夜间看起来十分的醒目踌蠢嫂,整体也很协调隘稻儒。   小结淑剑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看峦庆潜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斧绕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虚菱秋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夺关,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棱,途观还是比较不错的选择纯僵碗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墟蛇:25.28万元   市场优惠恒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜撸克斯的外观犯良编,那么这款翼虎你必将也会喜欢侩姜,因为它的造型就是一款大号儿的“覆苫判ィ克斯”美聊贝。单条镀铬饰条所组成的前中网蹭括谋,显得整体十分的修长茨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蒲扣相。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旅卧杠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脑型拟,提升了整车的档次闹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑当竭疥。   小结么固:翼虎是福特家族的新断旄ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝常克斯的身影享诽挪,而对于新款付矗克斯的整体造型忙椭疥,个人觉得还是很不错的雀,那么如果您要是和我持有共同的观点绕抒,并且想拥有一辆SUV车型叛铰论,翼虎绝对是首选范围檬妮踞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涎:27.69万元   市场优惠慷囱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辱衔芥,但随着Jeep旗下车型不断的改款燃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去童,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涪暇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配透痪,圆圆的大灯以及垂直的中网垄,无疑均是Jeep最原有的样子惰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骸才,无论是后风挡还是尾灯撅酬,都为方方正正的样子较融,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脓。   小结结才嘎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭 ,淳朴造型及棱角分明的设计陪鄙屠,在保留Jeep家族血液的同时陶妙,也为整车的空间做出了较大的贡献劫赫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的番纳,详情请阅读后面的文章光睬。   外观总结问: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谐拨,基于每款车型的特性屯怂垦,有的为小改款粒刻、有的则为全新一代厩,所以有的基本没什么变化锨艘、有的则“面目全非”嚼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了裂吮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味偏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息借冉发。通过每款车型下方的小结肃富,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前截,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐困,你可以理解为营造纯正的氛围姑倘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闭额,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厩匪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蓟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坤欢邢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腺对,绅士气质是宾利的“看家本领”雹煞。往往排略,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烂母陛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玻誓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僧揽美。现在佳凑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沏厦斥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盗废控。自古以来下怯,“Speed”一直是宾利的性能标签痴,以此向2003年垄断勒芒冠室懦碴、亚军的Speed 8赛车致敬轰。    作为宾利历史上最快的量产车型藕兰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征校士,当然坑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戎。    伴随著经济实力的提升努孪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笛,当你身处被“泰禾北京院子”撑庙默、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拖凡,肯定会追求更高层次身份上的匹配强汤。我几天前去宾利销售中心垄,它长廊式展厅规那屠睿宏伟烷,处处是浓郁咖啡香参扫滑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利港,对其购买力是不置一丝的怀疑酥风。我想铺坷,只有宾利贬按、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祟蒲倦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛙珊舜。我敢很确定的告诉电脑前的你们梆缄溉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谷孩堵,在中国未来一定能卖到脱销翅魂。   >> 写在文前姓捞烹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年型纬舵,英国品牌的表现令人忧心忡忡虏斡巩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舵腾,它们目前都散落在世界各处赂季挎,有的受到追捧有的则走向终点伙。即使获得成功的英国品牌倦,它们仍为自己贴上的“德国标签”鬼、“印度标签”的身份感到忧虑龚,毕竟饰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巧身穿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革当、原木的袅袅余香趟赫祁,这种气味只属于宾利嘿很、劳斯莱斯们拐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严魂肮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妒簧。    从业这么多年耗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元时,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棱剧崩,囊中羞涩遥不可及自然很重要煽碾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦彪龄爸。我认为一辆好车锨搪,应该让驾驶者舒服宋、安静位胸、惬意的完成从A点到B点的旅程砰栓扭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快放汗华,却实现不了我小小的梦吻。我一直认为萍彼,真正的贵族廷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘸搏咳,即便妥协仍然能坚守初心屯。此话适合改变自己的GT Speed蔼谈哼,你知道吗测哭?世上最难的事情就是超越自己浇撕汝,GT Speed做到了 坍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寝,当你启动它时蹄惕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吵绒。   >> 外观纶撩恋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姐滩激,作为宾利目前最为畅销的车型胖盯肖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冻钱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级提妻芯。但是奢烘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配集,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蝎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吐杭技,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靖。当然佬乡想,大部分“土豪”车主也不在乎鄙堪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肋观。    外观提升不是GT Speed的精髓木,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品些,动力际仟、刚性罐嫡腹、减重上的工作任重道远拷猜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牧,仅有2.3吨泌赤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重念镀蓝。不要小看这350kg犬,几乎是一台V8发动机的重量看骗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件推氨豁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂届敛、多连杆后悬挂和防倾杆等澈畅始。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烹,分别是Burnt Orange(橘)氓、Sequin Blue(蓝)巳畅猫、Excreme Sliver(银)久记骚。为了凸显GT Speed的特殊铺寐淳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)石处虚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豢派。宾利工作人员表示洪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脖烂坛,尤其是在中国等兴新市场更是突出香埂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虏赣。    你知道胖子多么努力吗竞裁跋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时不,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浇碴挟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超昧。那些把高性能作为卖点的品牌诲谜毯,现在宾利也有资格和你们一较高下瘦李臂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挽,其尺寸为(mm)晾触娩:长4806睦、宽2227贸赂、高1394沙轿,轴距为2746mm敌捅崩。我知道耸鞍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挤仆胎,为了让你做到心中有数圈滴扩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来偏灸奈。与竞争对手相比胶墨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郝裤胳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秆胚佰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车韶,哪怕国内的环境日趋恶劣糙酚桑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值微。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔑,整个过程大约需要22秒鹿窜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帽,从而避免占用后备厢大部分的空间逢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘崩朗宠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抛氨芯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锤吓,没有法拉利暴躁木令叭,缺点恐怕是不高调钎倘。不信你点击上方视频听听视频里声音喝粮痹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佳蓬: 作为欧陆GT的性能旗舰鲸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渤,不仔细研究根本发现不了它的区别啪赶椭。虽然外观变化之处并不算多身,但是对于轻量化啤储、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性琅临牛。" "   7月21日鲸硷踢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)然巾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华誓、北汽E150沪,成为第一期家用空间王冠军梆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威密。它们会有怎样的空间表现莲,不如一起来见证杰舶。 本期内容开始前酶羞拧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧界目泉: 好了芦,正式开始第二期内容连结。不过简单说几句陪孝澈,为了没看过第一期的网友们屡灭:    你可能会发现扫颠阔,随着岁月流逝寒洼精、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗽髓吗,也当起了小爸爸勺廷。恰此时篙,他们对车的选择可能也有了新的取向牢,空间大乃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素响念。    基于此唾疯八,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翅炽冀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笺娥不,让大家对车辆的实用性有个较全面鞍献、正确的认识馆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挠陪骏、模拟一家三口郊游的情景实测馆论、细节空间的展示泞饺弓、实体娃娃的数据测量四个环节进行腐。   话不多说霉,有请今天的选手锌,登巢恕! 第一环节冕块替:堆放整理箱篮使哭,能放多少放多少    由于很多厂商精惶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卵涂耐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炒,也会帮你量化一下车到底能装多少升表混,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毯拭齐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号方掣,并加以不同颜色区分绰,目的是给你呈现最直观的感受任跺堆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磺擒,仅供大家感受一下市。今天我们拿箱子说话狮雀慕,看看它们这种数据到底能装多少箱子撼细钠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捕:由于时间关系娶,我们这次只借到了骊威的低配版可遁镐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萌,但高配版的骊威有这一功能唤侨仑。 首先出场的是骊威力锚:    状态一懈餐:单纯的后备厢空间 状态二驹界:放倒后排座椅后的空间 状态三饯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猜习: 骊威一如我们所想的那样幻,空间的确是其一大卖点耿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时田燃鞋,小伙伴们都惊叹了!骊威莲,实力不凡腥孪虑。   其次出场的是致炫戌:    状态一厘:单纯的后备厢空间 状态二膘:放倒后排座椅后的空间 状态三侵泄弦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浦: 就如文章开头介绍致炫时所说埃,空间渺阀躺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迁突难。通过这一环节放整理箱的测试玛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旁达:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一另:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呐蓟心:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三改嘘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浩焚碌: 通过摆箱子的实战狸盘,以及上面表格数据的对比秸撑挺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戒袒嫉。而致炫与骊威差距也并不是太大吐烯,可见其空间不可小瞧岗缉睡。接下来又有哪些好玩儿环节担喘闲?而两车又会有怎样的表现呢晴俊推?请继续往下看位骂巍。" "   今年5月吗疾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔫?9挡无用沤苛?自由光深度试驾报告》)棉潘。当时怖顶倦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测艾咐杰。    6月窘催,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缅。不过3.2L版的离地间隙狈匹禾、接近角沥、离去角怖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沧?    几天前酵螺碑,我和赵璞昏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裴私天,这车还行不行净绵?    我们的第一站叛倦,魔都上海屉诡填。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腥咕念。在经历了噩梦般的改签蠢镶摹、等待静晤斯、登机狗、继续等待之后华膏侨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亢蜡:“游遍世界各地褪痞,开尽天下好车纫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方省,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的跺炼祟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屁。在此我可以不吹牛X的告诉大家鹤歪,我在纽北环实际驾驶过戈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翁馁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI码呕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赖碴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忙蒜,在国内也非常抢手姆么。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障眯视牧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纳介,基本保留了GTI所有特征盲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘉滥猜,在舒适配置上也更加的平民化衅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整估赌鹅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袒腻,例如两边的侧裙以及尾翼等被洛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搭。但低调的外观也有自己独有的设计元素齐,例如车头处GTI特有的红色的拉线歪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标就庇闯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赋撬菜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灸弊。另外法,新车的LED尾灯造型也很有特色眠驼汝。海外版GTI提供了红色慨屠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择九,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现擎翔帛,但国产后或许可以与国内的消费见面恋疾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少络,我把它们大概分成两类凤洛拣:靠谱的和不靠谱的紊唬伎。不靠谱的原因很多捷荆,有些续航里程太短垂慷,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓮全,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比记悄,几十万买个两门小车鲜嗅,真当我们都是土豪吗贰霸?   不靠谱的理由千千万佳那,靠谱的标准则大致相同反。续航里程不能太短鹊涣,加速不能太慢顽,最好还有些实用性访哆拓,价钱不贵就更好了宠逼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渴辰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秤,拿汽油车举例的话化嚏,90%以上都算得上靠谱辨急。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竿舞挟,能达到及格水平的车型却不算多稼扯。我们的这辆测试车是2012款的栖虐忱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型媚恢结。还好时隔两年斥蹦,e6的动力系统并没有发生大变化茹弥,只是外形和配置有小小的调整表耐牟。   续航里程鼎氯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧共帘细,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群航懈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牵长钙,这其实只是理论值肌委假,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歉翘,实际用车时很难达到朽驼。夏天空调塑、冬天暖风船期、高速快了莱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芭马。   这种电动车只是日常通勤还可以吻缄丰,但稍微有些想法店步,想去见个朋友定、买个菜弄车,心里就得犯嘀咕酚柔韩。这种心中总有事悬着的感觉很难受憾胜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辖培。   由于时间原因龚,我们只能简单测试一下e6的续航能力臼募。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里步,其中高速路况三分之二揪烦佰,城市路况三分之一府衰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来午眠蕊,我们的行程其实就是三段辅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)客肉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吉扒顶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胃涪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)此笔厕,显示续航里程320公里合逆透。完成第一段高速路程时(43公里)劣顷,电池余量82%(耗电17%)耸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)会布,电池余量63%(耗电19%)膘豆搜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)论痊,电池余量45%(耗电18%)吐,续航里程134公里(减少61公里)迹敢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汝熬堆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骄绒,比如第一段高速行驶溉撩,续航里程减了59公里里肉,而实际行驶了43公里妨缕,二者大概是0.7倍的关系括黑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肆答哥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近跨孔,拥堵路况似乎还更费电一些乏磺。" "  近两年闻镜垫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哆宠稻,很多大厂都推出了自己的纯电动车骸就,先不说比亚迪这些纯自主品牌徘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抽妹。今天素协,我们就提到了之诺这个品牌姜嫁茧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桓,主打高端缅,并且未来也是只进行纯电动车的研发庆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泞陌耐。今天推观欢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谱,下面我们就对这款车型做一次体验价貉瓦。   之诺1E只租不卖蟹贫,租赁价格为幕布蹋:日租金为400元/天放,长租(3年期)为7400元/月牢,现在消费者就可以对这款车进行租赁尘腊。   租赁价格包含版搐价:车辆上牌系、充电盒安装(7.5小时充满)潘坎、保险趣叭、每6个月一次定期检查保养刊、车辆维修蚊懈,7天24小时道路救援惦、拖车以及备用车辆等搁绢般。   之诺1E是基于宝马X1平台打造极赖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踏哺兜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嚷疆揉,虽然亮点不是很多蜂磁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离头肩叉,树立之诺自身品牌的辨识度朴沪卉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系并,辨识度极高圃。 既然是同平台打造害,那么轴距和宝马X1也是相同的屠蝎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巍腹,尺寸为225/50 R17饭兑馅,这款轮胎最主要是为了节能考虑鳞弟。   本文导航   分享到强:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伙蹭瓮,它是南京依维柯生产的车型坞耙,隶属于跃进品牌旗下滴磁溶,是一款定位中高端的轻卡产品蓖辑脖。该车是在2013年1月首次发布的太,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)如撇,为用户提供了更多的备选车型钢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粟绘奴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矛虹们,宝马向来不走寻常路棘烩贬,旗下的SUV并非越野硬汉寸棺,而是更加注重公路操控性相,所以在外形上也有着自己的独到见解遍。Coupe原本只是轿跑车的特征式灯马,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熄宫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巩盛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上划枚。在这种背景之下五琶,X4应运而生弄秒搭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验变爽,宝马对于X4的设计便更加得心应手辖。从车身尺寸来看辅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揣。然而实际感受上趴嵌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摹夸。它们的关系就如同X6和X5矫,一个张扬灸附、一个低调逻灯身。要想讼冶罚酷表含?X4很在行蛇斯念。   这辆X4的外观加入了大量M套件落塘缸,进一步凸显了它的运动风格拨独丧。夸张的前后包围降低了视觉重心荷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乌棋氮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛾略?所以巨田盛,接近角亭臂、离去角这些数据对于X4来说缔吮,根本不重要按。   和X6一样褂摄,性感的臀部是X4最迷人的地方透。如果从车尾来看莲裤,X4确实比X3运动了不少许,高挑的腰线兜、厚重的尾部都能给人很强的力量感较啃浮。对于35i来说懂,单边双出的尾排着实有些低调颈。尾灯的造型是典型的宝马风格喇朝偶,造型简单邪莲胁、大气丰甸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娟咳卑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秃事厩,前245mm橇嫉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闹违。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糯杆骑,这是一款综合静音涣翻、舒适斯、操控于一体的轮胎室。在我看来电全佰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎班,似乎更为合适师。" "  原标题杠捌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前塑佛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)较,该车除了外观造型犀利肋、内饰豪华无火、配置丰富之外莽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凡伪。作为一款以年轻僚林、时尚为主旋律的产品穗,NX开起来的感受如何害,今天我就为大家正式揭秘澜。(注弓令镶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称填,如NX采干逞、ES弄坷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拦毒申:   NX车型的外观内饰设计风格锣哺航,在之前的文章中我已做了详细介绍揣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品解轻孝。从实车给人的感觉来看冗挽,它的确做到了这点甭攫,不少人见到它的第一反应就是几禾:恩汞每,这车挺个性棘、挺漂亮伦钢亥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计济拱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驰底借。此外竟淳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甩诲,进一步提升了科技感小棉。不过它并非全系标配喷窜呐,在入门级车型上近光灯依旧是LED豆污,远光灯为卤素灯泡猜架。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕段贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宛、宝马X1做直接竞争菲葱罚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV天,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掠麻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES魂壁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫怠,其中一款为17英寸裙,另两款为18英寸纪穷粮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂少,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篮徽,在国内的售价大约1700元/条脸。   车尾线条与前脸相呼应丰雷吵,造型犀利丘獭,棱角分明徐轮,以凸显整车年轻并、运动化的产品定位伺溶伦。同时唤龄,尾灯设计十分用心忌庙桑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寡程遂,特意在接缝处增加了一小块LED郸驰寐。   内饰方面戎冠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造守,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泰顺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乱,大幅提升了车内的豪华氛围纠身颊。   据雷克萨斯厂商人员介绍木热,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统到困怪,它的使用方法类似于电脑的触模板朗,并带有震动回馈功能汲卑错。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侨浆辟。此外搅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徊绘,我们咨询厂商工作人员闭阿嗅,这配置会不会引入中国虚俗模,对方并没有给出明确答复钝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适差,作为家族中的新进成员惫,NX的表现自然也不会差坛。为了符合它运动化的定位帛磕拼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意褥莽。   在海外份酬邦,NX提供了全景天窗慑廷贸、普通天窗和无天窗三种版本的车型蚊财,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃密篱铂,采光效果很好赂,但无法开启尝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粮昏,采用的是外开式设计混。可以确定的是菩煞,上述两种版本的天窗都将引入中国侨限,至于无天窗版车型是否会引进卵棵楞,暂不清楚食冒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翠擎睹,马自达CX-7在海外推出;2009年戳冠掳,2.5L两驱车型引入国内歧,售价28.8万;2010年钒肋,增配的小改款车型上市挥,售价29.08万膊嫌乡,同时宣布国产意向;2012年澜奔恰,海外CX-7停产;2014年捅拼旗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怖,等它国产的人此时已经老了四岁了翘盼颓。   从以进口的身份引入国内努诫靠,到正式国产经历了四年左右的时间顷,在这四年中进口CX-7销量并不好沟,一方面是当时市场不成熟泡涡,后期竞品丛生将其埋没了桂看。另一方面原因也在其本身圈,比如定价高操、2.5L发动机动力孱弱等等错石,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兄趁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乐旱菇。在测试之前庐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm插残暇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹋,搭配6挡手自一体变速箱拎铝探。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汗,只不过调校要比CX-7上的更为激进鼎踌。即便如此韭随,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虎朽。   油门的设定比较灵敏袜,起步和加速初段都还比较轻盈酥幻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咆厢泼,而不至于拖沓扁,一切都显得易于掌握徐挛。变速箱和发动机配合的是那么默契慷侯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位穆且笨,只是在极拥堵的道路上蠕动时切,1挡与2挡的切换有点闯动而已联,问题不大焚尚惧。   转向和悬架的设定偏向运动玲芍,采用机械液压助力的转向系统比较重锻八,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焊。悬架没有“忽悠”的表现露,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扳揭剁,车内乘员经惩Э占欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”什。悬架后段偏硬突,在弯道中并没有明显的侧倾拧汇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刊缉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错财,动力供给够积极核,表现不错权,驾驶感觉非常轻松讥渺夺,动力的跟进也很是及时檬缉兢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)限涪拴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拓,而且不是那种喷涌般的迸发扳让措,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掠矾跺,给人相对内向保守的错觉巩拴绊。   CX-7更擅长的是中途加速衅,比如从60公里/小时开始房,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挛鬼我,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柏碾,这几天这种沮丧感时常出现貉瞎洛。不过也正是这个中段加速的特点慕么,使得它在行进中完成超车显得轻而易举播毖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抬桑花,稍踩油门就奔向3000rpm圈,便能得到很好的响应射兢,仅有极为短暂的降挡迟疑躲停,随后就催逼出了足够的扭矩夕。简而言之锣慈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的群,容易上手党洛剃,各方面的表现也都算令人满意竟鸵斧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷春探疯,涡轮增压器起到了明显的效果妥刑,就像注入了某种精神类药物古桅,虽不时刻保持着亢奋状态珊奶,但兴奋状态确实随时可以到来绕,一切都听从指挥杏。这种持续的加速感可以维持一段时间拷静型,心里不禁一阵爽快糕,当然伙回,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了科。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光群,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堑,消耗燃油17.94升葡豪伺,平均时速为30公里/小时和,全程开启空调滥露,平均油耗为13.3升/百公里挥冀瓜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看白前,CX-7绝不算省油的那类背缓,准确的说是比较费油牧诡。另外捻柿氓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油你缔,无疑使用成本相对较高呵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贩。说实话桐朔裙,那是我第一次接触这两款车苫促。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓤八驾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机角,动力同样够用诗迫,但输出并不算线性是卞跑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旦窜存。当时我就在想蒙朔饺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了馁母芭,而如今厂家真的这么干了蛾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墩坡邪,增加了几项配置熄,外观方面几乎没有改动募邵,图中的这款车只是增加了车顶行李架卧、车尾扰流板和挡泥板等选装件撅。   这款帅客HR16是一款7座车型呛释,它可以满足国V排放标准掠哼,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脆涤坝。当然卑瞪扁,帅客实际上是一款既可以满足载人拾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嘶核陛,所以它的车系中包含了5座输瞬、7座鬼咐粮、国IV塑诉、国V等各种不同版本驶从宛。   除了挡泥板之外胯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高思枪帘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统示徽,其中的最强模式叫作“Dynamic”琴,译为“动态”江庆。有意思的是佛,在英文里爱鼎妊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娩宋啸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炊凯卫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗充?——开启动态模式菇卯,就等于点燃了一根无形的导火线邪既寝。   要追根溯源的话尚,炸药起始于中国虹,属于四大发明之一篙编,不过相比中国发明的黑火药饭饶,硝酸甘油平时更加安全可控茄橡哨,而且破坏力更强势。奥迪RS 7同样如此乡,它多数时候表现得比较随和淮镐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力攻。   首先从外观上就容易看出它很厉害想迹。奥迪A7之所以独特敢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宫竞碳,人们将之称为“Sportback”希短,在我看来堪滇,它的廓更像是一只优雅的海龟慧创农,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蓟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装险窜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锣谁,所以它已经不是传统爬行类的龟勃扦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息礁衡切,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同噶瓢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叔县,让人不由自主的去稳稳扶住3途毯、9点位置扔很。   在风骚的外形和各种真皮脾口、碳纤维材质的覆盖之下邓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敝达才,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绘粪日,这一点很好伙梗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矾剁。即便在这种情况下猫躬蛇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价收孔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讨:谁给你的自信卖这么贵浅抄?不错未反,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008少斜,它到底是盲目自信还是厚积薄发身等当?我们一比高下构借蜂。 外观对比食腐娘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夺溅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算促薯禄,所以我决定说点可以量化的东西蚕睬继。首先恍究桨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碘掣兔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冬。其次可能是由于动力的原因疤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痛违。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涝半耪,备受关注的长安CS75正式宣布上市浪撮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娶且。在前期的试驾活动上认,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗓惧,并对其驾驶品质给予了极高的评价贤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醛肉,和手动挡车型相比成,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茄拎。 ● 外观内饰的简单介绍让其:   在外观方面革,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坡,甚至连一个小尾标都没有倪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抛箔堡,但1.8T车主可能会对此有一些不满耙清富。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剁鼻,轴距为2700mm氢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锣细、奔腾X80以及哈弗H6廊纪,CS75还是相当有竞争力的擂,它的轴距和长度最大堆驶详,宽度仅次于哈弗H6顾,高度相比瑞虎5矮了35mm侨殊坟。   在外部配置上回甲腊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仍记耙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头论峭蓟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擒。另外琉诉菱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果残,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藕伞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耽握,市场售价约为700元/条围,在同级别中算是很厚道的配备了钙钉搜。此外上嚷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肯,只是轮圈被替换为铁轮圈豌宛惧,还是俩字——厚道渤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筒迷嘛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板际盖哆,看起来更有层次感钢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畅未袍、设计毫无新意腺蹲渭、用料也很一般等不好的印象嘶抬唱。不过近年来济,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔫卸,长安便是其一檀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视距,也很难找出它的缺点糯韧,按键膜、旋钮的阻尼适中拔雌疗,手感很不错谐茫吮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏人,分辨率和反应速度都还不错套,不过在功能性上它只提供基本的导航沉透簧、DVD盼拧、电台筛、倒车影像及蓝牙功能睦玲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缔彻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叭,但是厂家对此并没有改进都,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徒瓜号。但是履阀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匣旁,同时设备名称也无法显示完整结擦苔,在用户体验上还有提升空间码扩尚。   不过乃慌,在一些细节处理上尽挖肃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意温奢。比如在挡把前方的储物格封粕剖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歼,不过这块材质却为硬塑料卧,实际上根本无法达到防滑的效果眯四芒。另外母趣猴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯示手吻,这点值得表扬陡能,但必须手动摁下开关才能点亮砰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冲。座椅填充物软硬适中矗,刚刚好恨好,并不会软到开久了腰疼炬衅,也不至于硬到硌(gè)人襄遍。除此之外非,包裹性表现也很不错文搬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中僻挪。另外蟹壤默,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纪衫。   车内乘坐空间表现上哀,身高180cm的编辑身处前排肛呈匪,头部约有一拳左右的空间郸呵,此时移身至后排磊辉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间噶愁检。作为一台紧凑型SUV车型翰咆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劝茬。   来到后备厢饭灸,长安官方给出的容积数据为590-1560L谢,表现中规中矩弗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悔风稍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果难,增加消费者对于整车的好感度秃陀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟存的,如今市面上的电动车产品越来越多凭,开始逐渐走入人们的生活抹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一割害,大家对它的了解可能还不是很多诬壤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元限。那么这款车究竟如何呢捌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上认,我们终于有机会近距离接触一下绘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皋晤尸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帆懦窘,因此其与众泰汽车合作佛当,推出众泰知豆电动车垒仟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泛嘲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勉休。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奈妹?不管你信不信脖请,反正我信了榔白粟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戚饰,售价为24.98万-28.98万元豆棋绿,共有三款配置可淹押健,全系均未采用quattro四驱系统陡,取而代之的是前置前驱的驱动形式喂屋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滇靡搭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侍慨式,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钦蜕,1.4T的发动机到底够不够用溯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧年波禄,这些问题都难免让人担心室啡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宦,它又是否值这个价格佛,下面让我来终结你的这些疑惑哨忌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叹抡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仙播,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泼率,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境段,既然大家都关心这一问题漓,那么我们就从这个问题开始一一解决吃锹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的七,其最大输出功率为110kW棚,峰值扭矩可以达到250Nm书甲创,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巳鞍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绣墓靖,动力储备不足方面的顾虑论可棚,但是这些想法也好顾虑也罢臀奉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了购。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焚,油门初段的旷量微乎其微换惕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扣烷新,当发动机的转速达到1750转时朝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸵,强烈的推背感也会随之而来概皋,如果你不是冷静下来思考一下趟舶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耐宿欣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒲矗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铜级啦,一开始的想法和我一样嫡,换了1.4T发动机之后八,动力跟的上吗熬练?心里总是怀揣着这样一个疑问卵洛暴,但是当他们开了一段时间之后桃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玫,处于D挡模式时竭菠槽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝去谈,但也感觉不到激进的性格暮隘伦。但是当车辆处于S挡时缴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娩间,整个车似乎突然变得紧张了起来钾钾,时刻专注着你踩油门的右脚胆避,稍有动作便会迅速做出响应葱擞处。   在城市的驾驶中绣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膜,当你深踩油门时短忙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞始叙,或者可以说邻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态魂类。此外螺风郴,作为一台不折不扣的城市SUV姬袜苦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奈弹口。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质技,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懂揪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感村擒峨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虹诉墨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捐阿,整个加速的过程非常线性手筷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时康,不会表现的非常神经质炒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翅险,这台变速箱给人的感觉非常聪明颊,可以准确的猜出驾驶者的意图溅,在换挡的速度和时机方面非常到位功抢凌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炮烫。此外熟渺坚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错阮。当车辆处于D挡模式下答呕,当发动机的转速达到2000转时脚,这台变速箱便会进行升挡的动作倒纲,从而保证日常驾驶更好的经济性熄狈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妨郸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应接滩镁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止儡乏。   这台变速箱也并不是近乎完美救悔赴,它当然也存在着自身的不足朔翘砷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颗酗,尤其是在低速的区间内揩碴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感栖舅期。此外糠核,该车提供了四种驾驶模式的选择构素拎,分别为经济烹文派、舒适聊攻、自动和动态模式秘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛇。 性能测试融:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现募,最终的破百成绩为9.14秒歪吓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升多遍。奥迪Q3在三挡时完成了破百恃京,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挟。此外夸链,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没添脖,非郴冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擂,整个加速的过程十分平顺和线性坚乖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势添冯。车辆在全力起步的过程中慧岗,由于没有采用quattro四驱系统婆才纷,车身有轻微的抬头现象盯赔,前悬挂的拉伸比较明显赖饶。 性能测试嘎挽授:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚂辉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米筋毕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笔息委,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倒邯。在整个制动的过程中伐,G值适中保持在-0.9到-1之间汐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耐呸,前悬挂很大程度的收到挤压涩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显催衫。此外袍踌,该车在连续制动的情况下魔,受到的热衰退现象比较明显埠,在连续测试过后撕认胸,制动距离增长了接近2米雹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烯俱,动力方面也足以应对使用的需求挠痪,尤其是在低扭方面乱,这台发动机表现除了浑厚的功底围栓女。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勾衡魔。对于一台城市SUV来说肮骗碳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剃超。" "  你有没有这样的勇气释矛疲,一辈子只留着一种发型筷体,带着一种款式的眼镜睦汕?或许多数人会摇头说不涪亮。试想你现在穿着中山装号,带着大边框麓化,留着中分头走在街上岛,别人必定会投来异样的眼光癸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膝,但有一种美奠寸葱,却是永恒的铃适势,我们称之为“经典”郴搏舵。就像中山装逐渐演变成了“国服”旦尺挛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盗侍,看似过时的东西稍加润色裙坪怠,就会焕发出经典的力量赎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抖,也是一个互相佐证的问题楼丛。正是扛住了时间的消磨垂蠕刊,一个产品一种设计才能称之为经典浩枢眉。而正是因为它是经典悲仁嗜,所以无论时间如何过往鸵吻,岁月如何变迁粱侯,它依旧能代表着美皆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斑吓勿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炔纶扁、保时捷911芯澜、MINI这几款车了拿柯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承警憾凸,这是一种财富既,就像一个国家的历史一样坍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贡拇可。但就像中山装一样扦,如果不稍加改动氦嗜,依旧会被人说土气颗梗晨,MINI也是一样弟赫剿,细节的升华会有益于经典的传播和传承芬梢棘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厦,是全新MINI车系中性能最好的胸灰废。所以车头车尾都会看到“S”的字样窖湃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恳挎饱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹿,这是它彰显不同的地方泰尘辰,尾灯的轮廓更大了刻丝,但相比老款不够凝练狠胖修,同时你也感受不到它有何种审美的进步辽纯,个人感觉它是为了变化而变化纲旦蘑。轮毂方面猫埂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号错帮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荆。不过及喇没,在真正接触到保时捷Macan之前赁,我对它的真正实力也有所质疑喝。众所周知瓜坑椭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疟泥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢岁陌?带着这个疑虑换,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅十惭羌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同萍宛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型面量汹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戏悍变。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卑檀庆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舱窟设。在没有任何参考坐标的情况下楔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罚咐咎。排除了惯性思维的困扰鸵,对于一款新车而言或许并非坏事吴艘洞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刚,因此有关它的设计特征我们并不陌生镰。作为保时捷推出的第二款SUV车型辽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姑,同时也融入了许多独特的元素吨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征森,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动系碍坚,因此在细节处理上脓朗,新车融入了更加激进的设计元素派。    作为入门版车型嵌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯土獭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞋,并采用导光条设计拱,其视觉效果更具科技感畦科。   保时捷Macan的腰线位置较高捷藤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穿吹界,营造出强烈的动态视觉效果惹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吹社勃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一透菏垛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹲葡,我的同事此前已经为大家介绍糯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解紊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睹。" "   ??????? 提起观致碑休咐,大家都会想起什么辛跋懂?这似乎是一个难以回答的问题晌。作为一个有着中国血统的全新品牌拷文,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犁峰。在2013年坊滑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熄炕,一石惊起千层浪立矗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乏瓮普。   如今舌划拔,观致的第二款车型偿捐,观致3五门版也如约而至鸡肌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涣?它的到来熊掳粉,在扩充了观致的产品线之后庙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢型?自然是令我们拭目以待络箔良。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今摹曝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型好藕嫡,时至今日都没有做大幅的修改潭彻。就是这样一个古董级外貌的家伙次柑,最近竟然和新能源技术杠上了跺葡缮。2013年的日内瓦车展上枷,路虎推出了一款纯电动卫士炬,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛙茹。而这些天甩井懦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试穆多,看起来吃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咆帅寞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煞猛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潜蔡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酵丘兜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望婪,并未成为现实推犯酗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夏。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓬的巫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芒潍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车费诫,并且这一次涣,车身上已经重新贴上了拉花没疥伺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计箔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龟势,而是一台真正的电动版卫士埂。   之后通过各种途径的联系泡莎猛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版物澈,虽然这并不是一款量产车难哀,也没有任何电动机胜、电池组方面的参数数据献, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试末辖,我们认为此次试驾还是很有意义的挥。   ■ 外观造型措稍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崇实,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士媳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娜午摔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异楞恼疗。   电动版卫士全球仅有7台闪绊荣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车体,基于卫士110车型打造具,可以根据情况容纳5个或7个座椅但,算是车系中的“旅行款”芳剔表。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承埃蚀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雀晶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抢掣疙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廉想,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尾电迁,丝毫不加以修饰难恫率。按照官方对柴油版车型的销售策略掳枷信,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睛晦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理革,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间殿混。正对车头础品娟,右侧翼子板的通风口也是镂空的暗溅,下方是空调系统的进气口牟,而左侧的则仅仅用作装饰宠,所以是完全封死的状态潍。   平直的挡风玻璃夸墟澎、小雨刷姐甭、面积可观手动调节后视镜纹螺毒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计念我曙,而在这台电动版卫士上芥惕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板含挫。   实际上狭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致详趴咖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抖,电动车窗只照顾到前排乘客擒雹,第二排为手摇的喝建,第三排则仅仅是推拉窗嘘缕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林违避门,确实吓虹竭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吨嘎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龚炬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头彭拐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篱史。   三窗式车尾设计除了古老外隆姐非,想不出更多的词去形容口搏堑,好在后窗电加热梆殿埂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醛玩惜。至于各种不同用处的尾灯策胜酥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敝巢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哗方,并配备了13针牵引电力接口矫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电螺渡纹。而对于电动版卫士来说摧缅芬,这款车的拖曳能力也非一般强大堑剁寥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闪坎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饰橇田。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惺魄妇,在这四年一次的盛世当中犀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犬桐番,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城倏ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色陛投唱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈堵缎恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魏守牢,对于这样一款小车到底怎样邪栋能,让我们一起一探究竟酞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计康,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化污痴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弛此,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格外,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格竿宠骡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择句,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车猓可靠的选择充链吓。   相比现在很多的车型蚊促,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狡损,个人比较喜欢这样的感觉秒栓,朴素也是另一种风格挽速射,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戮梗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛇,可以说是起到了点睛的作用登,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创殴痉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格曝烁,看起来还有些运动精神屎俄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涪赤汞,同时也是远近光一体设计橇荤共,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涤啡侗,更加突出其可爱的造型风格瞬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饺凉卞,同时也表明了J2的一种年轻风格斑。虽然是一款定价不高的微型家用车圃朔列,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置了釜校,雾灯虽然不是什么贵重的配置湍款佰,但对于安全的保障还是多一分才好隆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搪菠促,实际使用中虽然刮水面积稍星巯闼獭,但整体还是清理的非常干净鬼首池。   在车体侧面造型上脊挖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔷幻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高劫,这样给头部空间会留出很多幂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蒂倪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绦偏诽。腰线起始的位置和大灯高度相同讥嗽椽,这给了驾驶员足够大的视野空间急憾绣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丘练控,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仇暴济,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辣白。   在尾部造型上顿炔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计领,同时加大了尾部示宽灯的面积季,为了就是提示后方车辆注意安全涟吹腾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舅恰搓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缺裤,内部非常的深不过开口非常行俾艹臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骗脚踢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哥捷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎单倍,虽然是钢圈菠清乳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳互播。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沃诲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寡。另外别歇,一直让人头疼的售价问题瞬将,此次又出现了核谅柑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势德坝。价格问题呛茄,在上市新闻 中已谈了很多釜,不过与价格相比贝激梧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统委式奈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舜圈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后税寞境,即将为各位解开疑问湿。   观致3五门版已于6月24日上市啸碴敢,目前指导价已公布疯,售价区间11.99-17.19万元 凄彻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍律氢:依然遵循简洁的设计思路编,造型更显年轻沙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头热,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潘累,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体昧。可以说镀爱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格实舅彩,不过在细节上却更显年轻抡蓉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm略,轴距为2690mm捎,除了长度缩短了177mm之外壬亮舒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碑奋。在车身颜色上埠妨,观致3五门版同样有6种颜色可烟犹喙睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炒沉,色彩更为鲜亮登申,也更有时尚感胶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翻痕此,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别憋不切。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面罢灸,而前雾灯也采用了圆形的设计孝朽干,更显时尚架。另外肌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯违耙奋、转向辅助灯和大灯清洗装置挨氰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锌。   除此之外芯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枪,并且轮圈的款式也更加的年轻焊紊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谩。所以在轮圈与轮胎的规格上饭慨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丢教。   =============分页符=============   ● 内饰介绍据帘传:与三厢版一致如计火,细节改变不大兰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择切腾。中控台采用对称式设计敬玖,各种功能布置规整题纺蹋,按钮数量控制在了合理的范围内泰嫡拐,不会给人一种杂乱的感觉半伙挂。平底式多功能方向盘与三厢版无异莱姜,造型很有运动感痹,真皮包裹的外圈握感也很不错低。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屠,除了蓝牙电话农诚存、多媒体播放等这些基本配置之外股锋藕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务节。除此之外尼,车主还可选配观致逸云的增值服务嫡,该服务包含实时交通路况桔、实时停车场信息和地图更新等笨。 ● 座椅及乘坐空间忙头讽:白色绲边真皮座椅很有时尚感叹妒榷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骆簿芭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楼,与三厢版顶配车型相同唐闻苹。不过区别在于告,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袭相套,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菜悼妥。   在乘坐空间方面溺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辰弘铆,并将座椅调到最低位置后悲,头部空间大约为1拳庙昧粳,显得很宽裕;而进入后排后牢戳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间南祈冈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赶。后排中间地板隆起幅度较大浓袜,长度也不适合搁脚柯,中间乘客的舒适度会受到一些影响备络。 ● 后备厢吨、储物空间和天窗侮:后备厢容积403-1105升巳,储物格众多祥勃。   在不放倒后排座椅的情况下抖,观致3五门版后备厢容积为403升灯欠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泪。如果嫌这样的空间还不够的话揣容拼,将后排座椅全部放倒后苯卞筋,空间最大可扩大到1105升敦咆。除此之外迪纪叮,如果您随身携带了诸如手机航淀、饮料之类的细碎物品的话夹溶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该稚潞克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晒疆签,可打开的总面积约为0.22平方米髓火奖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似触凑储。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狸检:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脱,两者最大功率分别为126马力和156马力为斑辽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米母角,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脯违。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外完弛,其他车型均采用6速双离合变速箱玖厂骄。在底盘悬架方面剖硼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统染痹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抗涕。 ● 驾驶感受侗缺可:底盘调校水准高川璃吵,变速箱低速平顺性比三厢版好烘敬计。   此次试驾会上淡,我们大部分时间都行走在城市道路中佰邦铃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抽良,起步时若是轻踩油门踏板庭牡琉,车辆的提速会显得比较迟缓门掣纽,若要改善的话纬,需要至少踩下1/2的踏板行程吕梦底。对于开惯了日系车的朋友们来说毯办限,这种偏向于传统欧系车型风格祭咐梅,而非“一点就有”的油门调谢猓可能需要一点适应的过程道恕抹。   而在整个加速的过程中愁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题程星,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粗恨,咆哮声已经传入驾驶舱辖,可就是不见变速箱及时升挡晴衡。另一方面挥瑟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汀莎熄,整个介入过程并不是特别的线性冉,其工作时的噪音也清晰可辨佬寝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧媒玫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受表截,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丘拒肪,并且伴随着强烈的顿挫感虱抠憾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拒荡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炯淀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烤砰谈,虽然顿挫感还是有吗,但已经能够被绝大部分消费者所接受跑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怂湃,那么我可以回答您辞,和大众的DSG表现相差无几诽泪。仍。   从观致工程师的口中得知娘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卧壕降,对变速箱程序袜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耐,找到其中一个最佳点戎驶添,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匈扛保。   在手动模式下恫,发动机的表现仍然很积极叙,不过由于其低速动力输出并不出众蕉,其加速度并不能让人感到满意布赡拌,很大程度上赴茎台,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉飘酶。此外庐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暑慧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孟吩红。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点齐李盆,而在此前的三门版车型上拖头,我们就给予了相当高的评价盗弛拓。虽然仅从结构上来看啃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控广褥,但作为一款家用车脑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尸,高速行驶变道保证稳定性鲁。事实证明泄莎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现环完,并且从车底反馈至车厢内的声音黑喇溯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弊弄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勉导芹。   ● 编辑总结柑蓬:   从我们此次的试驾感受来看喂拧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惋、时髦的外形股骡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整季水。与之前我们体验的三厢版车型相比旱姆丛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔚酿灿,尽管目前顿挫感还是存在肋蹄锚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了老恢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过殿途桑,有值得称赞的地方椭,自然也存在着一些不足腿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恐膏户。另外凄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潍揭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯司、转向辅助灯及大灯清洗功能柿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎观千,这样看来厦骑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抱坡捎。不过沟醚藤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哦蜗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卫反塘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚薏愿粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赖骋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汝肚盒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涟毒岔。但个人更喜欢两厢版本环睛绞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因船。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烘墒罕。当然谭,作为同一款车溺不麓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渡。三厢版本更加实用肥焙访,两厢版外观更加时尚干练骂镀希。今天带来这款两厢版爱唯欧密,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毒铣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屁,大灯的设计相对保守了圈图,但也减少了人们对于这台车的争议性司梁八。从而扩大了消费人群速描势。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卸纬,各有各的美煞。但无疑纳饱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妓。   侧面的变化并不是很明显息,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动憾。相比三厢版要顺眼的多褥。车尾的变化同样集中在尾灯上画类,尾灯的轮廓变化倒是不大戌艰撂,变化主要集中在尾灯颜色的改变溶卡。深红色的外围显得更有质感匪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话保谋捷,越野车是最好的选择渡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啪毛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犀搔碳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事人封堵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力台。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远该瞄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焦首。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没前哭。除了电视剧的锦上添花碧拓,BJ40本身的魅力也势不可挡祟,下面我们就走近这款“北京青年”蝎避砷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼许斯考。   外观/内饰锣赣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试把,或许有人会问那为什么还要进行测试嘲沦残。其实答案很简单汉酣,之前测试的BJ40是一款试装车芥鹤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胆卜干,包括电视剧中车辆也是如此当缔佰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变穗撂净,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舞介。虽然我没有见过之前的试装车闯慕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歌胯,甚至有些地方与牧马人不相上下汉谭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拜猩吕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卞蹿划,这里就不再做过多赘述蜕顽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霞宿锚,你会发现并没什么科技感础瑞吻,简单的线条戏仟笨、硬派越野车特有的见棱见角的气质晃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佩别猜。另外猾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溪昆。硬质塑料质地的中控面板很厚实田,比起舒服的软性塑料手感稍差灌房趁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卯黎抒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事曝娘规,同理使用织布座椅也是一样冲,无论您是刚刚涉过水贩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帮努,都不用担心睹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廓胖啸,不需要华丽的外表去装饰浦瑰。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔚蓉稻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格川画烘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹭萎,那只能说这个人并不了解硬派越野车回浚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泊扮,让人想到真正的场地里去撒点野泞串。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怠?惊险的高速穿插就、精彩的甩尾掉头尚、惊艳的侧向双轮行进劝男概,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演培请。时过境迁撂,萨博虽已退出中国市趁锝印,但把经典的两款车型(即9-3猴钙、9-5)的技术留在了中国埃杜挟,在北汽成功收购萨博技术后密辜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慰船示。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幌庐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陆,主打性价比与实用性亢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屯秦刑,只是在某些方面使用了相关技术而已反。   从外形设计上就不难看出害酗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影括汗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70偷肠,同时车身上所使用的犀利线条按紊,令时尚动感的氛围展现得十分充分捶人袒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绘料:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级视沤碌,车身各项参数都小于萨博9-3蹬慷嫁,所以直接套用的说辞显然并不成立溺羚卵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雄,打造一款可以继承优秀基因顿,并适合普通家庭用户的车型玫量炔,成为了设计团队主攻课程拴呐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情态,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应场驴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蠕,但紧凑的造型与简练的线条码伪漓,使其观感的持久性更好谢宏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拘齿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场础。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拢沏,价格能接受交办围,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型台哀。而现在也有很多车型供大家选择玩沉,包括大众途安垃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择想。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钞,它还有一个进口车的身份悼倦府。接下来旧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喉狙胸。   外观鞍:起亚最新家族设计森软,略显可爱捅饱蒙,大部分能接受裸事妻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹭寇,同时又有一种独特的卡通味道犊晃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贰钡,没有配备氙气大灯柬集牧,但全系均带有LED日间行车灯刊匙、透镜及大灯高度可调功能介砂煎。雾灯部分的设计很有个性爬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莲。   由于车身高度降低巍天,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洼,平滑的车顶线条降低了风阻系数捷,流线型设计更加美观蚂。全系除顶配的豪华版外梨貌,后视镜都没有集成转向灯功能戚乏。另外嫉颗,低配车型的轮毂也比较简洁督篙眷,轮胎规格为205/55 R16扮寄钙。   新佳乐车尾的设计十分简洁软羡,总体看上去比较圆润令。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恳怕,凸起的轮廓首尾呼应块清。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方写碉辨,车顶带有行李架欠柬背,具备一定的实用性鳖啊。新佳乐全系标配倒车雷达功能挞传,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毋翔唐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刺鹤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猴吮。而提到雷克萨斯胜奸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挺柔来,立刻联想到了舒适堂丸斧、安静等一系列形容词蓝饱贩。   作为雷克萨斯主力车型肖刃呸,ES系列占据其在华销量近半壁江山靛隘缎,舒适寂风温、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价皇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h插瘫,更是有充足的理由享受这些评语喊。但更重要的是嫌,在环境日益恶化夕、石油资源日益紧张刻、油价越来越高的今天惺萄笔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胖淳此。   外观部分拌倡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尽酚师,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缅娄签。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捣,和前代相比进化明显兔。初次亮相时泊矩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纲。与丰田一样腑矗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氖无夹,目前已被广大消费者接受渴胸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慷。   外部配置上哭篇汝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卑溶说,与中网造型配合不错脱头冕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卧底砷,轴距2820mm皆持昆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同快瓤,ES没有针对中国市场刻意加长钮等,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仟欣,轴距比老款增加了45mm妇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计连邢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坍。当然等,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昆词俄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寂。另外申,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内念,更加低调娟襄腥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墙寐处,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距轿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渐、忘记沉默寡言的正装车主挞羔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框范、忘记... ...算了漓,需要忘记的东西太多坞辛,你只需要记得一点粳灿爆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迹吹。   奥迪的低调党,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饶。依托自奥迪A7的造型设计禄涡,RS7依然拥有优雅的造型熟天,仅仅在一些细微的地方彭徘,RS7做了运动化改进墒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揭掀、以及哑光附件块搏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板使佰勿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子得。   如果客户需要纯舞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狙隋,其轮胎规格达到275/30 R21蹬绅泡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泌透。排气管依旧体现出奥迪的低调奸,外部看是两个椭圆形排气管掣硕,而其实际是双出四排气箍,因为单侧双排气有节流阀帛博看,用于改变排气通道耙噶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蟹微梧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疗毯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菇项舍。车钥匙庙隋平、平底三辐真皮方向盘笑、运动前座椅翻丁霉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苇趣涝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能薯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桔境。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喷具淖,还提供发动机增压压力非簧蛊、机油温度显示和圈速计时器等数据悍燃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰关,并提供其它3种材料作为选装夕。车顶内衬标配黑色织布枫啪,可选配黑色Alcantara面料颊。搁脚板萝、刹车踏板焚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆全七乃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牢谜囱、一体式头枕的运动座椅卜爆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馁委沮,并提供钻石绗缝忻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泰限坎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窍滴舱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情规瑞暴,就像微博上说的赏,一次刻骨铭心的爱情痘改诬,一次说走就走的旅行什么的邻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拟薄,但在现实中渭骡,你不能永远一副放纵不羁的样子图设膛,特别是在资金有限的情况下纠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的饺挠。此时你就需要一辆价格便宜砍虐、实用可靠的多功能车型房,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妙没。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廓,分别是景逸X3和景逸X5裙裴申,形成高低搭配产品布局弹。景逸X3属于入门车型掂惰,共有三个配置卫,指导价从6.99万到7.79万元魄顶稠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泞刃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拜踢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仍。这款车的前脸采用了新的风格样式雌习触,线条比较硬朗太,造型简洁流畅瑰,同时又很饱满浦提葛,没有过分追求标新立异的夸张风格逼,显得更加沉稳纪挖额。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素想边朔,给整辆车增添了活力某晤啦。   除了前脸之外丝蹋定,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓橇试戚,让人略感失望陕,好在整体风格还算融洽胯老,不会给人前后脱节的感觉逢橙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm问晒粹、1835mm和1705mm床拾,轴距为2685mm典颓,在这个价位上算是较为突出的水平了热,保证了足够的车内空间戈加咳。" "  在固有的印象当中虽停,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叛欧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价查,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瞬倒,作为日系三大高端品牌中的一名故寺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次圈系臼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞳先。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗓李了,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芍锌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现星,取而代之的则是一种日系的柔美风格踞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灌蕊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筛,并且这种特点让别的对手无法模仿隶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大究悼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寐剧灿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面趴京,看起来非常具有独特的风格吗碧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拳腿碉,不过看起来还是比较有神的啪革啃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潞性鞍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亥事,对于这样一款大型车辆还是很有必要的史福翰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乖嗡捌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉修铅,这款车有这么长么蝎瘦婚?实际上后门的长度远大于前门老歉,不过整体造型并未收到过多的干扰工呻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格托,因为C柱的造型更加接近尾部仙烤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龄搂,腰线的设计在在尾部提到了最高退朴拆,并且从前大灯连接到了尾灯部分丁限。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通味射。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑难,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浩导强。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揉敞娜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逢徘态。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洁,到今年4月20日其正式接受预定鸥沙充,不到一年的时间糖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锨拈忿。在新能源车量产蚕、市售的速度钵佛篮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌貉瓮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯构论,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过峦腻鹅。当然惨退,汽车之家评测新车的速度也不慢靛表袭,今天探琅困,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章连仆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锰劫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匹雾卿,其中橙色的为增程式混合动力版车型县诡,白色的为纯电动版车型兜蹿填,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骇。   ●外观汾刷屉:造型前卫环,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琉藕泵,我见到量产市售车之后方蝗鼎,其外观真难以与概念车作区分俗好。宝马i3前脸造型饱满圆润宦骗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现返。不过潞剐毕,“进气格栅”四个字需要打引号了歪我,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嚷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾线。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计硷税,让整车看着很有质感且与众不同抽蔡。当然孙诲华,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劫贩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姑,但它的车身侧面看着一点都不显小匣笑负。在我看来原因有三澎杆天,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富登,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陛熊,给人感觉比较敦实疥。特别是车高数据匡,它比X1还多出了23mm继尾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踢,达到了20英寸松劲惫,但胎宽却很窄芥腺虐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镶晌抄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搭。有关这款轮胎谎剃哆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膘婪毙,基本都表示由于规格太特殊段肮,没有现货也没有报价冬焙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质判,很独特挟播帅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乔窍。尾灯采用得是隐藏式设计梧型,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沸,用于显示示宽灯狗半鸽、刹车灯以及转向灯等肥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧廖,所有光源均为LED哎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词号,欧洲市场上柴油车盛行已久毖桅税,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膊拍。不过近来翻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喂弟,Jeep便是其中之一囤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待遁侈咖。 ● 外观介绍胜肮啪:与汽油版无异团菊,硬朗依旧聘。   从外观上看嫌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型埠。新车的外形仍然显示出硬朗湘砍搏、时尚的风格诫巷俱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奉,提升了时尚感蛙杜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm爬啦,在同级别车型中“个头”并不算大鞋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势险,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邵射。   在外观配置上蓄瘸灯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铜搐、雨量感应雨刷瞄观、电动折叠+加热的外后视镜等等配置块,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的街。轮胎配置方面痰伤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绰,轮胎规格为265/60 R18倪米,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翱阜握,规格也变为了245/65 R18旁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赂倡扣,我们会谈论什么荤凳?是大老粗一样的外观疤姜,还是“马路杀手”一样的形象分绞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倦尘碳,笔者也不例外封拘昆。6月5日下午蒲糙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朗此舍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碎,原来大块头也有过人的大智慧蹋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袖瞎时、FM两大系列孟娟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹃叙烧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苹茶吃,中国区总裁陆博天到场助阵宽报。在听取了长达1个多小时的技术讲解后羔乱抱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铃貌靠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车画。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跋撇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车团妨雀,最大的意义还在于为企业产生利润弹。因此凤累,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘸千,并体现在生产效率希法、节油效率厦、完好率姥馅释、安全厩、安背埽和驾驶员体验六大方面逃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型佛桨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择男,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捅,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓉谁匈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型榷惹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吼课泼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饱碗嚼,而那款车型是针对高端商务市场的车型肮雀暖,虽然其内部可以进行简单的商务会议谦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纪脯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案并。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格湃策缎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求现守,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的式颈衡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匣赌丸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藩化,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驴誊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气殿奇刹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挽侧,只是以简单的卤素大灯出现氖添棠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淋媒,只能说稍显遗憾暖米耽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逗菠,并且其敏感程度非常高螺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虏囊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格我硷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大艘蔬泞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歌归限,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车躲随辣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味储妹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拾才,在尾部造型上也同样是方方正正掠,给人以刻板的印象扩安烤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裴让潭,看来稍显朴实无华催,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袄。尾窗的面积超大撅纳绷,并且配备了后雨刷扑,可以说在安全细节上做的不错佃。尾灯的造型也毫无新意饲撤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜鄞吆础,尾灯内部的结构也比较简单斤庇,并未采用LED也是针对不同定位的选择翱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炼淡,尾部配有四颗倒车雷达探头拐熟蹲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谋鬼藏。作为一款商务用车咆锨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俄,而旁边就是凯路威的备胎所在地另白,这样的设计使内部空间得以最大化利用泊夕弗。   相比国外的凯路威车型沛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锋叔,造型上采用了多辐式造型梁脖,轮胎则采用了邓禄普品牌停坡缮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烂蛋挪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赐反,我更多的会用臃肿两个字来形容它炔铝恒。圆润的车身海,没有棱角的线条魄遁,大而无神的头灯节,都让我对它提不起兴趣许错蹭。第一次见到新款昂科雷时汕荤烦,我的这种感官得到了改变砂俩泄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点穿丛副。新款更加俊朗叮小峭,就像是一个胖子蜕浦冻,经过健身虐荷,从大腹便便变成了施瓦辛格惶策。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面健拈,这种类似于点睛之笔的作用痊,实实在在的发生在新款昂科雷上面溶肃邵。之前的头灯让我没有胃口柿北,尽管亲和力不错忱,但太没有性格哦。连同这个车身蚀,都让我觉得臃肿无比高髓食,简直就是个满脸流油的胖子次。新款更换了更有张力的大灯啊党,进气格栅也变得更具进攻性婪。这样的风格搓,我想才是大家喜欢的念必茸。   侧面造型的改变不大吧,侧窗面积所占的比重依旧很锌铩,这和新君越郴、GL8都很像戈尘。给人一种重心很低的敦实感辜。但对于车内的乘客来说计常宝,这不是个好消息娩,过小的车窗影响了向外看的视野道倡程。造成了不必要的压抑感眷。或许对于选择别克车型的人们来说按汹,这一点必须无奈的接受了俊。   车尾的变化不及车头释,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性栓场富,或许我会更喜欢它褂堤。但事与愿违荤钵凶,尾部的改变仅仅局限在排气管上撵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挞。这多多少少会有助于提升质感滔嫁秆。也改良着尾部太过圆润的整体气质戒。可以说蹄,这次外观的改变现,在这些细节上还是很成功的套渴翻。相当于一次瘦身和塑性冲菏,让它的线条和筋骨更加分明惜醋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间截,纳智捷 新大7 SUV正式上市陕,官方指导价格为22.68-27.48万元肃论抖。一直以配置见长的纳智捷品牌娇遁,在小改款车型上又下了一番功夫喘鲸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柯。在体验的这几天时间里晶舱认,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价书家。也有好奇的邻居询问这款车的售价昂,当得知价格只有不到30万元时斤,邻居更是深感惊讶急辖焚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汕?本文就为您带来答案阿杭。   作为一款SUV羡江佰,“大7”这个名字一点都不为过损墩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桥饥,2910mm的轴距更是傲视群车善,也难怪引得路人频频回头饱梁朽。不只是尺寸秋椽稼,本次试驾的新大7四驱旗舰版烦,整备质量达到了1950kg臂迹建,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”功桃。   作为改款车型钱矩,新大7的外型经过了一番修改叼,主要体现在前脸和尾灯上梆衔。大灯造型有所变化泞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内经孰顶,而经过修饰的雾灯凭、转向灯和前雷达窃,给人以霸气外露的感觉宛。整体上碧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戳萌入。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撮乌卉,比较实用巾茂魔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邪够迹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞍。从奥迪A8的换代危堵怪、全新奔驰S级的上市从悍疥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陷歪。这三家老牌厂商动作频频其,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杏斜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS穗告横。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巢毛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今热肮。而随着混合动力时代的来临贤噬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氛谓诵,可以说从那时起滇浪仟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裸标辨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市擅第惭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踏椽疯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潍奔疚,以期对它能有深入了解硷咎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的笛酚锌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灵。相比之下黔凌,雷克萨斯LS在此方面并无优势搔恳舅,长度坟鹅怜、宽度和轴距均落后于对手颗。   即便不看车尾的标识慧,仅从前脸上幽兰色的车标弗郡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痴乔羚。而身挂HYBRID标识则意味着环,除了树立当家旗舰车型的形象外残菩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忱渤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惋僧,只是在一些小细节方面令人有些不满獭痴头。如果用最严格的标准来衡量版你瘁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碳摧范。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些授受了。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后高,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手础按,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嘿噬冬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盘届,这种车型的优势就在于立联尘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虱档,还拥有了超大的车内空间模,优势显而易见壬皇敢,而今天我们来到了美丽的太湖悼刮疙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啸铣腹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心良,也让更多心意欧力威的人有更多选择继。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椒藉煞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的记褪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5免,不过从售价以及车身尺寸方面来看俯薄轰,欧力威确实占据一定优势嗽痰螺。   外观上欧力威厢型车身造型末撼摆,并没有阻碍它时尚的视觉感算洗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车圈媚,时尚并且使用篡锤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示雄。   非对称化的中控台设计态急凶,与1.4L手动版没有什么变化港,首先造型上足够年轻协调娶额厦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乓。欧力威自动挡车型杀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型归锨韩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罚认,操作多媒体更加方便那耐。中规中矩的仪表样式没有什么改变伟捕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息房美。   本文导航" "  有突破有挑战眠厢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候忻特盖,就会有这样的感受弗稳。它太挑战人们的传统审美了缆蹬,怎么样也无法用大气斯、简洁缄谩酮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屠。自由光承载着延续切诺基的重任溉,就在这样的争议声中款款走来缔缉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统霜激,挑战着经典廊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娘且,在做颠覆传统这件事撇景亲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寡刷忻。就拿前脸来说骏恋,好看不好看绝不是我个人说的算的陡课夹,每个人眼里都有一个不同的看法芍伍。或许慢慢大家就接受了耙秸胸。   作为一款中级SUV盘哀雹,车身尺寸上中规中矩桂虽独,作为切诺基车型的延续沦素,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裁,但也能看到不少突破之处链匈惨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重身稳迷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猾。   本文导航" "  从1985年开始宽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跺闻,1991年出现在5系车型上痛,1999年开始陆续出现在X系列车型上步。直到现在娟挎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骑蹈瓷。2014年5月22日沤苏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive航端、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型每沟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晚贯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW差,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粟锌哪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹋败螺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叙潦兑,新BMW 328i xDrive芳画、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篓理。   第六代BMW 3系延续了这一传统崔世,将融合了电子气门控制监筹炉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沥斗发、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酚戈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型栋喂浇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挛戌辨,要了解这个问题前能狭海,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畅。齿轮传动式分动箱可,连接前轴的方式改为了齿轮传动俄,其他地方大同小异类藏。对于宝马X系大部分车型来说将剃驾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能块。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叼上汉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狈岭罐。由于前后轴均采用开放式差速器懦逼蘑,遇到交叉轴情况时殿纬癌,也只能依靠电子制动来辅助尾缄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勒钠两。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构程剩,与齿轮结构的分动箱原理相同哦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥偏琶攀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袖。至于控制多片离合器的方式缸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敌艘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漂,所以常被用于装配在更强有力的车型上乔蓉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狡,以对扭矩分配进行不间断地调节豁需。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跺翔嗣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喉械,默认状态下前后扭矩分配为40铂馅十:60波恢沁,最大前后扭矩分配理论上比例为0飞牧:100到100春:0之间撅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踏芹奋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翱钱。扭矩分配可以在0.1秒内完成睦。   行驶过程中措,如果系统发现车辆可能转向不足祭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧范宏停,就会减少分配给前桥的扭矩楷,将几乎所有动力都输送至后桥岔色。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲜薪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巨从盯。一旦出现车轮打滑抢凛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颈嘶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力世薄祷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彤还遣。这就意味着戏,无论路面如何突然变化聚傅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峭噬介,即使是在部分结冰的道路上挖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胁肥藤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盼替苗,其中S2属于一款5座小型SUV扣墩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缺,很多品牌都开始研发小型SUV恋。而S3则定位于一款紧凑级SUV奔,并且采用了7座设计掂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沟,接下来就给大家一个解答垫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盯冉淡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滩,这一平台就是北汽威旺M20的平台教,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炮。但是两款车的轴距却不相同吭舵嗣,S2轴距为2560mm拔拘,属于一款标准小型5座SUV场排。而S3轴距为2685mm歧簇剖,接近于一款紧凑级SUV仕惶,所以为了能吸引更多的消费者貌靛砷,采用了2+3+2的7座布局宝估浚,主打一般家庭用车谓痴,实用性优先藕牧很。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晶暇泪,主要还是面向有活力的年轻人婆鞠,外观设计更多偏向于动感的元素居多簧绩。大灯组的样式也不俗套酪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的十。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炼褐客:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比臼,在车身尺寸上还是比较占优势的莽屑。另外2560mm的轴距表现也不错红,至于它的乘坐空间表现如何线,在后文我们会有体验瓮铝范。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绕菜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升费,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挛,车门不能完全打开的话镶拉,一些比较大的物品拿取会不太方便聚陈仍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台米,搭载了1.4T和1.6L两款发动机退点,并分别匹配3款变速箱沏。此前惨狮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咸。而今天我要试驾1.4T车型篓,虽是短暂场地试驾凌慨吞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别集遁骡,特别是动力上提升明显悍。 ● 外观/内饰成:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型推憋,也做了到店体验的文章绦漠式,1.4T车型在外观涛衅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大暗凑,本文不重复介绍钎篇毯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸡俩汹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氯睛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翠桨叛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蚀驾攻,具有很高的品牌辨识度把始。同时在一些细节方面的改进鞠肋,比如重新设计的头灯瘟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脊泌疏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鸵鄙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颊溶,采用了全新的发动机博,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撼僧,属于大众的EA211系列方,动力性能比现款提升19马力和30牛·米访然,最大功率150马力/5000rpm鲁仇本,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娟烽粮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一色伴,而相比原来的EA111系列有了明显进步弗硼,首先是恢复了正时皮带粱弊,降低发动机内部的功率消耗炯花辩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术武,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴危腹,而喷射压力也提升到了200bar倒羡刊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱都,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杯挡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碾,前者顶部是“SKODA”的品牌名朗考,而后者则是印了“DSG”的字样顾。   底盘悬架方面豢蔬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雾。制动系统为四轮碟刹结构仓,采用前通风盘式后盘式配置潞防脖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滥发吻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抵石蹲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墩潍半。由于是场地试驾暇耗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陋屁率,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道句媳擞,能更好地了解车辆性能淋藏翁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斗扑信,只能在日后的试驾中再介绍俱恢。   动力方面港返,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烹特蜜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窍篡陌,1.4T车型的起步和加速更为迅速虎怯,而且涡轮的介入时机较早尉愧遁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉举,动力的输出保持平稳可控的特性瞪境。   使用D挡时啡,以1/2油门深度驾驶晌绣绢,变速箱升挡较为积极赁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下提,而且换挡的冲击较械皇埂,不会影响乘客的乘坐感受百辅驾。而以深踩油门的方式驾驶瘸,变速箱会到4000rpm左右才换挡郴,加速感受更为明显扩氰。   换上S挡伴蚕,油门响应灵敏了许多坛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诫骄署,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挡逞擂,在弯道多直道少的场地赛道里链次褐,需要频繁提速的时候篡瞳菇,显得更为得心应手托美垂。   全新明锐采用电动助力转向系统锋缄栏,方向盘低速时转向较为轻松剁巨寥,而高速时明显更为沉稳暮户,转向需要更大的力度开吻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拧栋。   底盘悬架方面炊茹饥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盒岗臼,在弯道中对车身的支撑性比较到位兜,方向盘的有着精准的指向性宦班,转向迅速而稳健耙。1.4T车型全部带有ESP系统恍删,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垦申竿,ESP介入的时间恰到好处炮,总能及时将车辆修正到正确轨迹加滩,而这套系统并不能完全关闭撮香,属于比较重视安全性的设计檀厩栏。   在模拟颠簸路况的体验环节光曝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熟庇却,然而后悬架毕竟是非独立悬架谁彼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瑰品,仍会对另一侧有所影响密脓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闯。我们在之前测试文章中也有体验视频攻疥,请点击查看驮变酥。   更多精彩视频壤墓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鞘教:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少急忙,在D挡模式下表现中规中矩臣谋,切换到S挡后油门响应灵敏团颗,变速箱的换挡节奏更为激进伶,加速感提升狭绢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验精嚷。" "  2014年2月26日绞末,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捕醇。其中T5动力总成包含智逸版抽差里、智雅版脸还北、个性运动版共3款峦喘炯,售价为42.39万元至51.99万元闭,T6发动机版本及价格保持不变土。   据了解扇剿蜕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仕堤凰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霞查,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徘青庞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢熟淋?本文将为您带来答案陷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面檬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懦哥,但动感流畅的造型令人印象深刻鼻填。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沦栖,正如北欧人给大家留下的印象碉。      配置细节上城,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厕项,全系标配了ABL自适应氙气大灯如让伸,以及感应式转向辅助灯光颂僧违。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下擒删镁,给驾驶员提供更佳的视野玖锈坍。   此外读施,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惋涣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达门础菏,探测距离达到了150米茎亭,足以应付绝大多数日常行驶环境峭遍。此外滥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壬猎。虽然这里看上去有些别扭阀,但安全性才是我们应该关注的惜。" "  限量颅肚社、配额莽休弟、上市前被订购一空镐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帆炮疥。然而卡寝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喊市。2013年哗差拢,经过M部门调校的M135i披装上阵供,性能已与1M十分接近榷驴乏,并且这次冲破了限量的枷锁度授,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车司虫。正当人们面对路上的1M投去羡慕涝汰隋、嫉妒钩坚、恨时口,宝马为我们带来一款全新产品雇藉钢,并且它的能力并不在1M之下吉梧,它就是2系的顶级车型——M235i哆。 延伸阅读徒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窝弄广,2系可能显得有些陌生镭卞加,其实早在40多年前骑捂解,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捶。此外换峦,BMW 2002车型在1968年问世畅揪赁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处厘省商,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型密驴混。至此悍土彪,2系的到来并非空穴来潮藐缚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夹冷精,而这个平台也与代号为F20的1系共享扰替,简单来说惩傅靶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中替芍蓟,这与3巢、4系的道理相同讣劳拳。在2013年时腐扒饶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验好镭范,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伪睡街,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了避,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谈施陇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慷如疮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异催汗,从代号E82的1M车型痰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讣秘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驮淑岗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受罕,但随着时间的逝去类钨,渐渐也成为了一种习惯世。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹿,更多是出于对内部空间的考虑棵陌诧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鞠肃匆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戏两互。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奔激,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辈奶菩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苏。   当然苛信煤,即使武装到牙齿玩党,M235i也不能与1M平起平坐念海亥,M家族的宽体车身叛同、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的办倦,就像当初1M推出时的口号一样“M了,永远从后视镜中藐视对手”蕊,而M235i更多还是为了平衡性能同、实用性与性价比缎,同时也为今后推出M2而留下些余地群哪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后核,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祁拒炊,针对绅宝D70推出后的社会反响茸夕仆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多轰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车提合,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势篙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啊蠕堤。   D50翠登式,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车武氖,推出之后的表现往往是人们最期待的计花陈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同傻抽,面对D50的将会是极为严苛的考验午。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓮苗蹬,而成功了臼畔讳,也将有可能成为流芳百世的一代名车母疽帛。7.48-11.98万元的厂商指导价填,可以说为这场战役的打响嘉徒坪,开了个好头突。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暖。此次担任D50设计工作的皋坦帮,正是培养出诸多设计人才的博通公司任,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点画呛,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肉驴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滩携肋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疲胎侩,但是当你接触过D50这款车后竣紊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疮玻酚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奔炽没。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的百,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹关,但是当你将这些元素组合在一起时故署平,却有会很快打消之前的念头绵碌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妮届挡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饥陕。运动气息浓郁的设计手法胶锤,会让你把D50和运动结合在一起虐蔑炯,无论它实际的性能表现怎样邻捌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拳屎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拉堑片。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盖,面对不断推陈出新的竞争对手蛙灿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面波镐屑。好在随着2014款车型的上市班,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芜汹距,而这支强心剂的主要成分也很简单扒忻汕,一台1.5L涡轮增压发动机哄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怠燎胳,针对配置方面也进行了一定的调整撵巷,其中自动大灯本恃、超速报警以及四门车窗姨椅ィ控升降等功能均成为标配乾肉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中臀虏豪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搂杜。因为从早年搭载的速锐味铅,再到大红大紫的秦病苹视,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妥拿眉,它所提供的动力都不曾有变沁崩穗。传动系统方面攀邢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茨乘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诡槽憋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苦劲炒。在城市中经常用到的中低转速区间内恒,发动机的动力输出比较积极莆劳,并且通过涡轮的帮助掠,动力在1500rpm之后便有明显提升懊迁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm台困,完全能够满足日常驾驶棚旁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巴款鸽,适合城市驾驶猫菱梧。挡位之间的行程适中毖童聚,但手感略显生涩渴腐琶。当然这也是这一级别手动挡车型的通部菽唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姬脑,而非车去适应你堤的。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定即簿。四辐方向盘尺寸偏大桑钮拆,回馈力度比较匀称棘氏,因此驾驶这台大块头还算是轻松徘潭,只不过方向盘的虚位过多刹娶怜,转向时不得不做出更大的动作仆眯。   前麦弗逊蔷搬晃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收羞鸿毋,并且由于悬架行程较长私鄙漆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柬勿队。当然这样的调校也有它的好处娠簧聘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人栓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中任娇,SUV车型是一种非彻撸耗油的车型箍,毕竟以自身庞大的身形来说必苗,自身重量就已经非常大了沁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机馁氖碾,这也导致SUV车型的油耗居高不下檄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观访攫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题教啼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚同鲍,在众多的SUV车型中确,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荷兄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计九绞,这种设计可以说非常的扎眼澳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢布,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晦夯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坤钎轮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洞睫嫩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志现,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朴扇狗。在RX车型上镭擒斤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条媚琴背,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抱洛,从RX整体风格来看叮,还是更多的体现了柔性设计的特点句寿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缸兜谁,如果不看下半身钝晤乔,很有可能误解为一款轿跑车型逼。不过这也让人们的视觉一亮惰禾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坤猾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芥仑叫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伎概,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹿,没有过多的硬线条介入慨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乐棱班,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点络段,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符昆崔鼎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湾,RX明显体现出有些不足浆考,不过这本身就并非是RX的炒作方向穷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陷拒筐,内心想要一件东西焕拭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烙慨酣,否则你就无法拥有心中挚爱了肛。你想要一部手机如,但偏偏要你保证最低消费茫梢。这种心情着实不爽入的梅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版松徽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娠乓,这两样东西都是你想要的陡侠,售价三十五万不到屯瓮憨,撇去不相干的配置酥,给你你想要的额棋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撤效需,是不是有点定高了皑?可细细一想芭府豹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蝗鹃领,并且还带有四驱系统失焦拾。如果单单从这两个要素考虑变,同档次的车型里儒甸嫉,都破了四十万大关了锭焊能。但我们依旧要考虑这是一款低配车型上喜,目的就是要拉低门槛沧贡惰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牟牌屉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沤。但运动元素表现的很细微僵侯,基本上都是细节点缀曙,和其它配置的A4L差别不大冷琼辣。虽然是一款40TFSI的低配车型棱很邓,但从外观上很难发现区别路吵挛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筒邯芹,算得上是全车比较明显的运动彰显了米。尾灯内部依旧采用LED发光元件脚滑乔,总体来说般敖交,亮点不多葱特,朴实大方袒楞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皑句草,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慧恢衔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品订狭,除产品名称外饲,其与JX35并没有什么区别豪,还是那个豪华运动的大家伙娠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹃抽衅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能四,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湍趴殴,灯角黄色的反光片是标准美规设计叼,但无论哪种规格弄肛,对行车安全方面都是提升窘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兰稀鄙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棠,前置摄像头悄然隐藏其中饰换颇。侧面看上去QX60依旧大气稳重始啤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感架。另外结崇片,底盘上有些部件会低于车身嚷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过触蒜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弓,活泼的细节设计使其更有灵性铝封烦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佛郊,也起到了一定的隔热作用劝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感期,硕大的车身并没有让其显得特别夸张档洗蜕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坚捌,静音效果良好鸡聘磋。   车尾并没有过多花哨的设计芍得,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刻帆。尾灯采用部分LED光源荒锣拦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倡,总体来说比较耐看傅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凡鼎屏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纳怪诺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象心融。上市前挨观椒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后室擂,不少人不相信它的价值瞬锋孤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后儡涸韩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碎苗屉,这自由光到底是什么情况搓?经过整整一周的深度试驾后脸恋驳,我有些新发现可以分享给大家久。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3估缮,我的思绪一下回到了2005年左右描才送,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜂狙凸,奇瑞率先迈出了一步史,推出瑞虎诺,并领风骚多年据。当时奇瑞称之为NCV籍,也就是集合轿车以及越野车惺,有着越野车的外观和坐姿端强蠕,并兼顾轿车的舒适性既淬句,其实就是我们现在说的城市SUV坏弧。   这样的优势持续了很长时间讨岁逆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爸馈孙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吐疚媒,瑞虎的势头逐渐放缓经署,也就不再抢眼了祁轮。奇瑞随之调整策略尼,在去年推出瑞虎5这一新车型晶借,与其他自主品牌新对手进行竞争臣。与此同时督,时隔半年的今天拦,老瑞虎被重新包装升级痢惭捆,命名为瑞虎3再次进入市程恕,与瑞虎5形成高低搭配浑京贺,重新获得了新的竞争力次竟吻。   外观估贩骚:   正如前面所说绵脑刮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忌烩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摩疯,棱角更为突出第、线条也显得更利索萝首刺。侧面增加了镀铬防擦条古,而车尾的变化并不是很大草李,集中在尾灯和一些线条的修饰上馅,就造型而言瑞虎3更年轻了楼肩。从车身数据来看侈冗宝,瑞虎3相比对手并不占优优势陌啼概,但是得益于外观的设计蔽仇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胶躺洼。" "  在经历了数年市场洗礼过后翰,瑞虎车型迎来了新一次换装擞,代号命名也列入到了家族统一的序列中型,对于车型的区分更加简明捕抡飞。除此之外竭权惊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汝,以及更为充裕的乘坐空间隘评朴,以提升自身的竞争力急捌旧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型被旦彭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涟集,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车廊艰强。   此次改款主要集中于外观方面航镜,通过新老款前脸的比较裂,我们共计找出了8处变化陋航膝,分别为哩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沸陇苯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大表晒解。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搂,但在车身尺寸上有所调整及韧,其中长度方面增加了30mm份,宽度与高度减猩资睢,而轴距维持不变箱蠢凶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陵谭畅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中随淑。   车身轮廓并没有大费周章的变化狭立哥,更多的是在细节上体现新意茫。侧车身防擦条进行下移犊袜庞,并在前后车门中增加了镀铬饰条思,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中块,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佰,更趋于向装饰性靠拢枚筒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兄拐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性书仆吠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苫衫湍,若要找出所有差异操方,还需要费上一些功夫剐慰豁,在对比过后变化上依然可以达到8处士戌灵。依次为裳句:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涧歧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乏茄钨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计内踏,空调按键的布局更加紧密垢免,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亮。此外浑疙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卢杭。   按照配置的不同码怖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机半送,大尺寸液晶屏包含导航簇并蹋、多媒体谭、蓝牙以及系统设定等功能钾路,而在操作上也十分直观邓放哎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悄蓖麓、风量崎竿、风向等信息劣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桂,同时旋钮的阻尼与定位适中抵隋律,手感较好悸铰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫限抡。   方向盘两侧位置集成了音响捻刑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汤督旗,中心区域使用了品牌全新标识导郎苯,并在造型上稍有改变靡氖筷。仪表盘则没有任何变化磐拒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钨朔喷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值馅场第,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矾芬渺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倡,但调节方式为手动儡,前排座椅具备加热功能揭堤,按键位于点火开关周边区域急,位置的选择上不够人性化厂茧,副驾乘客很难进行单独操作度纺衔。   在前文的数据表格当中认冯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优紊泵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弦皑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闻袍,头部距离车顶约有4指空间堪柒离,直接移至后排乘坐付娠,头部空间同样保持在4指鹊熬堤,腿部则为2指余量橇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下睬,首先需拉动靠背边缘的拉手敌建,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒受,要想恢复到之前的乘坐模式律挪,还需先拉动开关碧,同时扶 起靠背欢胜,在操作方式上显得不够便利称檬萌。后排座椅支持4/6拆分放倒坏旧娃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纽橡坤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响说。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卡仟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廉泡,含有DVVT技术白,相比早前奇瑞的1.6L引擎盗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善复搏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僧,在CVT变速箱的帮助下毁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琳墨裴。即使在起步之初深踩油门啥碴,加速过程也会显得有些慵懒韩挟,只待转速攀升至2000rpm后私,动力性才有好转顽烘,此时油门的响应能力有了子显著提高遍,虽然整个过程称不上动力充沛爆,但对于城市使用来说算是够了同。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上块报描,涵盖了手动凶、雪地和低速3种模式炕,在手动模式下可以模拟7个挡位乡洽镀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用噶疏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用行卜唾,在模拟挡位的帮助下沏,转速会与油门的深浅更成正比奶乌,升档与降挡的操作也会更加从容彻础藉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阿快拖。   在紧凑级SUV的行列中榷,瑞虎3的车重算是较轻的一员频藩尉,这为引擎减小了不少负担嫡理毛。助力转向系统的力度适当雀化烷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芹列。转向的精准性使我出乎意料隶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仇嘉,悬挂整体表现十分扎实龄京罐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入探斯连,令试驾者信心倍增鲍挽米。   如同瑞虎3的定位那样缴帅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奖粱,它并不具备越野的能力谓舱,然而精确的城市定位煞兑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适釜陇通,诚然奇惮浆,它在这两点上做的很不错潘敲轨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲤忌掣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靶,瑞虎3也许是最合适的选择对象办避。 责任编辑埠抡洛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年道,一晃6年时间过去了颂顷得,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓜,但是我们仍然和它有过很多次的接触榔,并且每一次都是充满乐趣的体验逢。今天我们又把它请到了这里卢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睫割,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弦空,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乔始,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饯栓栏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税椿砍昏,自然整车价格也就能便宜不少评缚匹,降低了它的入门门槛衰肩。而以我们消费者的角度来看甸楷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象遁董,这也是我们今天把它请到这里的目的板膜,测试项目很简单蔡鳞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现福,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了困玫沸。   ●日常驾驶动力表现人:低速扭矩充足淖侍懂,高速动力吃紧点弘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能就,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蕉瓦荒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性轮欢垂,但机械结构还是更适合在野地里行走佃徐霞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惹,外形设计嫩、车身尺寸柒、参数配置全都没变订捐少,只是换了一台发动机挞秃夺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃料鞘喊,双手需要时刻度掌握住方向盘笑李,总之开着它你不会觉得太轻松拆逛辟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怕帕,大家也都心知肚明泼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捞慕叉,参数虽然降低了窟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虽电。实际开起来起步那一下还是挺有劲的范,并且只要车速不超过60km/h玖檀豆,提速还算是挺从容堵畦,也有一些推背感泉倍,感觉并不比3.6L车型差多少蔫巴氖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碗,脚下的油门响应明显迟缓了不少土羞溺,如果你心急的话似琴琳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粳,否则踏踏实实的在路上巡航幌号绅。   ●油耗测试环屉昂:正常表现共肠砍,不惊不喜乳。   发动机排量小了冻,除了动力影响之外馅拓,油耗也是一个值得关注的指标境腊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仓獭脑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲤矗牵,拥堵路况大概在30%左右段,畅通路况大概在40%左右瓷,另外30%为综合市区路况垒,全程平均时速为31km/h取,最终计算出平均油耗为12升/百公里失,算是正常水平炮腺蟹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揉荚仆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题美犬好,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脚纱歼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竿奇贝,很高哥惭,或许我接触的都是高配车型朵蓖戏,包括纳智捷大7闯疮毁、CEO等车型缄巷潞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罕。今天刨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV故熔如,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姑脑乒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧遁躺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢曙体枪?下面吞灭,我们就来看看详细的体验报告膛开盎。 可以看到皮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高混,这在于其他车型包括纳智捷大7捞红、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拿。这次试驾的优6 SUV也不例外浅奈辟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚换线脚,为了突出这款跨界SUV车型的定位揭,外观设计上更年轻有活力习采仍,对于年轻人应该有很大的吸引力截叼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表群介:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梗谅亩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锚,轴距为2720mm割搭较,可以看出这是一款跨界风格的SUV呐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钒,最大的优势是轴距要长出20-100mm箱晾,具备不错的乘坐空间衬貌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颗懂纶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎都牌,尺寸都是215/55 R17仁。可以看出在轮胎的型号上幻噶诬,国内销售的车型都有一定的缩水氏老,当然为了控制成本寞单刻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丹顶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮详领,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盗迸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彪扮,两侧的LED刹车灯十分扎眼犬,不过从布局上看稍稍有些凌乱杠寄寿。" "李老板的慷慨蔫嵌蔼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颓宽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锹朽。下面回到主题焙,从之前收集的网友问题看罢丛,大家最关心的有两件事儿是,一个是特斯拉的性能慰,另一个是特斯拉电池的续航能力蛋松鄙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聊锈题。简单剧透一下模,性能方面特斯拉相当给力理矾,续航能力方面我个人觉得还是不太行疼蓄哩。 注嫂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摹臼,文章中提及的“特斯拉”醚、“Model S”等名称均为本次测试的车型饰。 数据解读购臣唯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凹匈,所以今天我们就先从数据说起喊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粳飞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腿薄,而我们的实测数据为4.7s烘墨,比官方公布的成绩略慢面镀拢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毙般告。由于采用电动机驱动午酚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哀骂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑随,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态破花叮,直到完成整个加速帽敛。电子系统和动力系统的完美配合闺席钳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绊拓惹,这是大多数的同级别车型都很难做到的绢殿。 0-400m加速尾速沙翻:170.124km/h 加速时间砍:13.63s 由于采用了9.73矮:1的固定齿比变速箱处,所以特斯拉并不存在所谓的换挡速癌草,在加速曲线图中搜担,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线花希,车速和电机转速完全是等比例上升耻词。这里说句题外话活画憾,官方公布的电机极限转速为16500rpm距,最高车速为209km/h类恃赔,通过以上三个数字孟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少描,有闲工夫的朋友可以试着算一算汝刻。 0-180km/h加速鬼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碗,峰值甚至达到0.7G吧浮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱典,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看收,当车速超过150km/h后澈沫箍,车辆的加速度下滑比较明显童谴玖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迫霖,工作人员解释说为了保护电池痕戒饭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杯棵斤。再多说一句刺,这个速度日常用肯定够了鸽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赡铅擦,但如果是赛道篱室厦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牧似萎,有大直道的长赛道玫疽蘑,它应该会比较吃亏芯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秆侩,常会被贴上大排量单福南、暴力机器筹轻税、拉风外形和肌肉车等标签腹。这些词虽然简单腔逃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盟吠。近日坦极,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)版庞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锤:科尔维特C7)崎,肌肉感十足的外形筋景,手动拆卸的硬顶斗,再加上6.2升自然吸气发动机等功昆,都是它的大卖点眯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峦官,外形变得更具攻击性敦还怪。不同于以往车型莽酱怠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哇商,只有头顶裸露在外搐疽呵,非常特别亩僳烙。重新设计的6.2升自然吸气发动机脚伤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机馈,最大功率640马力低,峰值扭矩814N·m)体,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芯尉焊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剐芍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氓妇:5.3万美元)钨堡陛,几乎没有性价比可言盆,但相信越是稀有的东西沮,越有人喜欢蜗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话回完:400-023-5599 地址伦妹都:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑考硕颅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筷沥贡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桂。而这款车本网也进行过多次报道与评测鼓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堂息踞,比如——空间与电磁安全性鲤撇。   有朋友担心锚,混动车型的使用空间会不会很小傲荨,电池电动机发电机都需要摆放位置期尉瓢,还有散热系统唱染,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧经拭秽。   作为一个“热心肠”息齐喜,笔者决定帮一位同事搬家拖洁袒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啥截垫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱判放蹲、两个大型行李箱实戚储、三个双肩背包仓供苫,两个电脑包疟居竭,一个猫窝椽售耗、一个全新的大睡枕搬走伤舶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狼。好吧饭躲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞋咀,从图上我们看出形,在放入体积规整的水族箱水缸后虱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间防,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闺纠,并留有一定的间隙量书敞墩。   而后排在放入水族箱地柜后徐别凛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谱酣。得益于巨大的后排腿部空间乘酞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僵杜。而后渤稀库,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炬杆检。当然卉霜,前排的空位是为乘客准备的酚。(为维护试驾车整洁邓酶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佰行。)   我是一个希望低调的企业主斗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间儒膘多,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筷稠,后排音响控制抹,前排座椅调节按键部晴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寥但没、空间铂惰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吨评宽,大电流产生的磁场对人的健康有影响窘。英国专家认为蜂纤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谷鬼,高于该值蛔念,儿童将面临患病风险可泼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奥敌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未榘海害表。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害萄锚。   简单来说锤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腥档,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劝洼勾,如手机泥,对讲机朝少畦、信号发射塔等栖孔,而低频电磁辐射离我们的生活更近篇毒,家用电器咀送、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射案逝瞧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蜡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舞绣歉,前排座位漂诞甲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品去尸抛,不具有权威法律依据踌吕,但既然是国家允许销售的测量器材集锋拭,其测量结果绝对拥有参考价值牟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评眷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纯敬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞄,首先是油耗腻猫扛,我们在遵守法律规定的情况下接戚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车态何莲,而结果显示抹戈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拎蛾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下楔纹卜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”漏缅剔。   混动车型比普通汽油车重醛橙,驾驶感受会很糟吗?   确实亢好,混动车型由于需要布局电池些筷、电动机荒摊仟、发电机秸、散热系统及控制系统挫,整车质量肯定会增加屉畦,但通过驾驶尘涡匙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感椿痪勺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咐赂舶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制犊酪,使用感受更接近与现代的美系车型迫售怖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粗咆溯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雇,而在高速公路上融,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了外缮,取而代之的是风声与路噪声康庙湾。而操控部分盗堤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了醇头,你永远不会感觉到生硬的颠簸底苫冀,一切都是柔和与优雅蜕骸朽,当然触峦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扩。   最后飘盆,我们通过以上测试激吃瘁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恢晤、油耗及空间实用性上都出色表现妒柯赋,而为此你仅需多付出几万元的代价故冻鞘,加上经销商的优惠别,凯美瑞尊瑞物有所值绿鲍飞,而你现在需要做的腐惯川,就是去店里亲自去试一试娘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恭就。 图/文径默吓:丁艺   丰田汽车日前宣布扮,截止2013年底惮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆场,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录昏。诞生16年来拎迸全,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沧屑、备受600余万车主的信赖和认可妻纬饯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悼臼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稿。 责任编辑溪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后每奴,MINI凭借其漂亮个性的外观十、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜡翘。2014年北京车展上较扑疽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲淼帧(点击进入上市文章)访霜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搂,同时在配置方面也有一定得提升夺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陡薄氯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市度郴,售价区间为20.18-23.68万妇肖。虽然只有4款车型可以选择第攀庐,但从大家的关注度上看肃互,很多人对这款车给予了很高的期望竞妓史。今天泡辖呻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茨,两款车虽然在级别上不同痹糯剁,但是在价格上却是非常相近沟弯脖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擒。下面焕,我们就来对这两款车型做一个对比钨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大停。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疮氰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唤腹。当然甲谁势,作为一个自主品牌睹诺,想要和这些合资车型抗争范,就需要在配置上有一些诱人之处畏谭槽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别关,从车型尺寸上看贩面弥,H8明显要大于东风本田CR-V揭慷犁,但是价格却几乎接近砂猛。如果您的自主品牌不感冒的话蔡挂肚,那就不用在纠结了禄牛。但是肃怠岸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叼封绕,那么H8的确算是不错的选择晦父反,至少从轴距上就已经很让人动心了楔。   =============分页符=============   原标题饱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锑,哈弗H8还是小胜武哀庐,其中H8还带有液晶中控屏参,而CR-V并没有配备中控屏汝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锑封肌。这些东西的确也是非常吸引人的人才零。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的探来祁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吧,平且还配有ECO节能模式菜僧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的燎促。H8还配有坡道控制系统放撵,但是CR-V并没有配备这个功能蔫谢踢。另外腥,H8还配有三种运动模式懒世谈,一定程度上提供了多路况的脱困能力沃木娥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倘矢,当然H8属于刚刚上市的车型篙械唉,并没有试驾车让我们来进行测试康琳,以后有实车的话侥,我们会进行相关测试匆哺。   结语榔阑筏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章壕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恍论缺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升八,某些情况下还要超过很多合资车型拇邯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疙。 责任编辑复妈:赵春晓" "从1985年开始苗堕馁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杠,1991年出现在5系车型上拜财,1999年开始陆续出现在X系列车型上达。直到现在步吓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术釜晶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脆,提升着宝马车型的操控性和运动性爸。让牵引力发挥的更加自如盖柒,下面少版,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现襄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糙苗茫。在车载计算机的控制下裸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腥萌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配悸偶,而且动力分配比例范围达0-100%得,赋予车辆独特的动态表现盗。 与传统齿轮机构相比蔼犬,xDrive动力传输响应速度更快疯,分配比率更灵活颗,通常疟谷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴老袭,保持车辆转向精准灵活控,初骗、中段加速更为直接的经典后驱特性伺昧。而在弯道貌奠、湿滑路面嗣、或紧急变线等极限状态下伐犀摧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力僻巧蜕,增强了车辆的稳定性和循迹能力立垦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邓,在附着力降低的情况下栖,更加考验着前后轴所分配到的动力贤恃。通过一体式底盘管理系统的侦测陛皖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配番逃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猾莱撮,最大化的改善转向不足和转向过度付龟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嚷献,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歧尼。宝马4系在绕桩和紧急变线中认荒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外你漆疗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郝迸,更灵活瓦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迪狭揩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诺炯,公路性轮胎打滑严重稳逗缸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纹怂,还是能够胜任一般越野路面媒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑券:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哗怯,宝马X1一直以其运动性示人甩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表书闻。但是不同于一般运动车型不擅长越野剐签柬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梳咕,能够让车主在假期到户外撒撒欢让侣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逆赌乱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比截懂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芦少,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汰。   在消费者最关注的价格上疙溉辆,我们分别来看两辆车橙霖熟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元红。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫁饲。从售价上我们不难看出滥痊暖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3小较,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盆坷,价格区间跨度较大们胶。   外观尺寸对比坡龚盼:   首先便浆,从外观上来说吾懈,宝马X1极具动感参褪囱。其标志性的双肾格栅已经不必多说溃佳,远远的就可以知道这是一辆宝马陇品。而那富有动感的线条定煌,将其外观勾勒外,即使是静止在那里焚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态聊平褂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怯,感觉比例似乎不那么对称坦介蹦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控间泻颇,而且作为一款国际范儿的车钒苇藤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褥钡俩。虽然宝马X1有修长的车头乒弊,但是驾驶时却并不遮挡视线残激豌,仍旧能够清晰的观察前方路况陀疵隧。   相比之下浅粳娟,奥迪Q3的外观略显沉闷郡隆肉,同样的家族式前脸显得十分稳重妹。虽然不像宝马X1一样运动呵坞,也符合其SUV的定位疗录梅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咸热,这也让奥迪Q3的样子更加传统佳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妨氖,但是内部空间却优于奥迪Q3短湿,相比来说记险,宝马X1具有更大的头部空间梢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苗感。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长便沽蹲:4477mm 长宦:4385mm 宽秒:1798mm 宽森:1831mm 高貌须:1577mm 高案:1608mm 轴距戒壬合:2760mm 轴距部驴:2603mm 最小离地间隙素:194mm 最小离地间隙蝗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胸拾顺,宝马X1具有灵活的操控性窝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性按。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化葱,作为一款 SAV类偏苹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冒拨芦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谢达,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棺。   实际驾驶中奸酒邯,宝马X1的路感清晰材,虽然车身不辛叹堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径持,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猴瑞建,带来更多的便捷阿透。行驶中扮芥屯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快答蔷掳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扑磷镜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮田蒂、高精度直喷与电子气门三大核心技术扰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肌础肉,在动力输出上达到高低搭配的形式矩侵。而宝马X1带有的ECO PRO模式夯慰,可以帮助我们进一步节约油耗扮胖略,让油耗能大约降低20%冗失梳。 两车基本配置参数对比斧签纱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潮:通风盘/后凰獭:通风盘式 前勤攀硼:通风盘/后承:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骆赴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV囱蛊侈,我们不仅仅需要看其运动性能铂偶,还需要检查其越野性能拣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吧刺府。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弗冷混,为了能更好地分配轴荷希溅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壳、后桥差速器前面鲤。正常驾驶环境下希练嫁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蠢,当检测到前轮附着力减弱时搽茂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮独炉,帮助车辆脱困疆蜗。   通过以前的测试干,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澜,对于应付难度不大的非铺装路面来说荒蒋讥,这套四驱完全可以应付吗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赔畔,加之悬挂行程过短簇僵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蓬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勾泼几,偏向于公路驾驶视。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统词烫沏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拖侠田,动力的分配为40:60桨辅类,在实际日常驾驶中桃颂糙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潜绒对。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主换,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能定桨乃,在车辆出现转向过度时柑挝尺,车辆会将更多动力传递到前轴洞碘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性需,帮助车辆脱离失控的状态热裂。在弯中逐渐加速的过程中冲同,由于车身的重心靠后价清,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势白劲讨,在这种情况下如胶剂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出湍屉,减小前轮的负担下,使车辆获得更好的指向性瞎骂。   无论是雨天骏效,还是弯曲的山路传棋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卞。而且在大角度爬坡及碎石路段尖暇刻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弥廉。尤其是爬坡时藉拌菩,动力能够智能输送至前轴累,让车辆轻松前行吓。而在平时掳窟,动力又会自动分配于偏后驱煽,让运动性得到进一步的体现虏翠方。此时的感觉是类似后驱车憾哀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衰,让车辆行驶更平稳胜迪。   相比而言夯访盾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剑亲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔽塑顺,具有良好的越野视野染角尽,但是宝马X1的离地间隙更大栋佬,通过性更好按。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杆乃,尤其是其具有更多头部空间蚀,如果越野时髓,可以适当调高座椅坐姿池杆。   =============分页符=============   原标题始:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焊霜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犊痪赂,所有的按钮也都在触手可及的位置抄菊翔,十分便于驾驶者操作辨拜侣。而且两款车型都选择了年轻点吃、时尚钢懂芭、富有现代感的内饰设计炕。   两款车的配置姓,无论是奥迪Q3退瞎何,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全线归。尤其是宝马X1的iDrive蓬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用细潞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮经,宝马X1更加简洁钡烽境,而且操作一样方便闪爆啪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哇率。即使是刚接触宝马车型的用户狭雌魄,也能在第一时间熟练操作掠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撮矫卉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性派痉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索葡补瞬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大派萝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供显。例如像最低配的宝马X1晦辣版,虽然价格极低称堪摄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了号惶。Q3低配也是一样传,配置较低忿去茄。不过如果您不在意像导航灭、座椅加热等配置岗恒癸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侥鼻,我们进入车内来看看内部配置以及空间柿趴。二者究竟谁能更胜一筹虱?首先来看两车的安全配置畅。在气囊方面僵,奥迪则更胜一筹磊蛙,在两车装配有同等位置气囊的前提下集魄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赴悸蚂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜保泞,它全系标配有防爆轮胎饱,即使发生爆胎潭苟,也可以继续行驶狭庞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颈退。此外防爆胎也节省了备胎空间宪东,让后备箱有更多的储物空间粒炼苹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间串擒蒂。从车身尺寸上来看暑雌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挠栖淌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戚颧妈。然而车内乘坐空间方面瞬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3废染。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洁订:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嚎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袍郎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毕新溯。但由于国内油品的质量不佳身诲,为了更好地保护车辆发动机辟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换入齐绵。而其他配件的保养周期上攻浩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养齐必污。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奴荆醛:   861元   xDrive20i式:   1036元   其余车型晨肋:   965元   sDrive18i嫁锈炼:   861元   xDrive20i软敦:   1036元   其余车型金:   965元   sDrive18i疼:   1609元   xDrive20i强:   1784元   其余车型檀:   1713元   sDrive18i弯:   1386元   xDrive20i继:   1561元   其余车型昂:   1490元   sDrive18i态舶返:   1591元   xDrive20i丝:   1766元   其余车型篱:   1695元   sDrive18i露琅:   1609元   xDrive20i勾髓:   1784元   其余车型械:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注高恕:●廉恭:需要更换 ○穷:常规检查商,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中零峰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衰、空气滤芯和火花塞阂扣啃。花费支出大概是2691元惩录鸿。4万公里时还需要更换汽油滤芯础笆,支出大概是1382元逞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错本,保养中也没有出现更多的费用支出柒剃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用昏陌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注截:●咯茄戏:需要更换 ○骸垂风:常规检查诧芬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扛谢母,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蠢弓澎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湘澜参,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同殴竟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甜刚爱,能够更好的照顾到爱车的每个细节疽。   总结丧酒: 总体而言匆俺瞳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烦夏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3境超恰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凑涸吠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搅暇,整体内部空间与奥迪几乎相同挞贩券。而在使用保养方面叙晾黔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韭滇失。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人检持餐,但是其配置也相应有所减少倘。作为高配车型晶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择救凑趁。 责任编辑年偏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屋钨缔。它足够漂亮了貌,漂亮的让人感到迷茫恋吗绷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洁顽,由于在国外挡坍恭,我不得不比以往更谨慎的驾驶成忍,没有做任何炫耀的动作叹冷揩,但依旧接受了不少注目礼荤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来授歉陈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酒嫉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内程腻,只好出此下策椒孪:按住掖郑控器厦,“砰”后备厢盖弹开了尖钞穿,老头愣了一下伐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢催,并给了老头一个友好的微笑葡焚,关门走人了焊。这时我才知道郊林,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阜叫较,它的曲线诱人答岗陋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陷佬,但令人心动的地方是从B柱开始的帛蔫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级活杯广,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谋煌吩。也难怪超辩,差点忘了塑茧,我们这台车选装了AMG套件臣骨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用箔臼猴,没套件的车感觉就差了很多接。   即便如此伟身,它的妆容仍是存有争议的枚垮夏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浮腊财。左派以我为代表(全部未婚)顺坎舌,认为它的骚气指数接近满格凛滥,尤其增加AMG套件以后吐车,能骗不少小姑娘裙。右派以结婚生子的同事为主潜廖阀,他们认为车身不够修长穿秸,不够秀美肺痢忿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体世。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情迸汤,但又内藏了些许的凶狠目肚。   不过我们两派的意见同样有交集咳峰嚎,那就是从侧后看去惦侠,它的美感更胜化梆涩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坊双,远远的从背面欣赏它唯竭,真是太美了慕宪舒。   =============分页符=============   原标题淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喂堂前,它采用传统的氙气大灯骨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颊蘑。另外靛菠,与前包围上的空气导流口不同的是峦荚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用米挎监,不得不说其达成的效果是相当不错的痘定。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氯品哼,但日常使用中也是在令我提心吊胆搔腾哎,还记得开头那个故事吧诬,告别老头后我驶出了停车陈辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炭,压过了一个并不大的小坑洼伎溃假,胎壁被硌破了菩存,轮胎在5分钟内全部撒气喘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诧副刀,这个下马威让我措手不及抚伦。   =============分页符=============   原标题炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沃韭副,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偿诽叛。坦白的说迸镣,这套座椅看起来特别有型降锨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溉斥。   眼前中控台的造型放佰,甚至细节都与奔驰A级相同炬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姥峨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纬咆谁,总让人忍不住多瞟上几眼限。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擒,触感细腻统翱盎。   =============分页符=============   原标题谋抱官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贪伸势,各项按键的操作都很顺手猴歧,但我多希望能提供翻毛材质册会。另外哨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欣巧恫,回馈力很信庑删伞,而新款车型早已没有了这个感觉冈差驮,让更多人都更容易适应狄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吻胆笑,特别方便赶,当然了伎谋,这并不是CLA级的专利涡卑,A级也同样如此斤崩。总之对此我们是持肯定态度的究苗,“怀挡”显得复古剔钵焕、特立独行褥吕废,而且省空间矗徘,利大于弊鲍骑锈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疟箩,不同的是它很强调对网络的依托敛认疾,这几天在欧洲开了不少车淳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烧倪。几乎所有新款车型都支持与手机互联狗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妻漠,还可通过手机网络访问互联网瑞、下载官方APP程序和导航伺,这是国内车载系统所没能赶上的沫艘霓。   =============分页符=============   原标题负硕绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说操讼,空间实际上是够用的虚,毕竟多数时间都是前排利用率高芹井。我同事身高179cm先察累,在前排头部有一拳的空间跋,在后排就显得局促了庞,后排乘客反应压抑感比较强闯恰。   不过我坚信喀辅,对于CLA的车主来说空间是够用的让粳抽,因为后排不会经常有乘客地瓤具,由此来看这台车的空间是符合实际需求的榷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兢巫。   =============分页符=============   原标题旅竞差:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俺吻剂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机描,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肃囤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兢遁,配7挡双离合变速箱墙,带有换挡拨片排绒。拧动钥匙团门,发动机被唤醒保,车内怠速状态下的静谧性相当不错苯芒寐,我们出发了畏忙壤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拴汗,不过CLA非常容易上手喉,舒适模式+D挡表现得有礼有节蝎,整个驾驶感觉极其轻快鼓,这是一辆易于驾驶的车佃悄村,不论男性和女性都会觉得很轻松就。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挡税嘶,转速时常被控制在2000rpm以下坝煞端。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契病禄帝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畔卷,而且在低速中它的换挡依旧平顺湘某,并没有出现那种令人不悦的闯动茧旱泌。   切换到运动模式垛哺,变速箱首先变得更为积极寄拐架,整台车的性子也开始急躁起来刷硷栋,随时准备着接受挑逗街,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接噶灰。油门的响应也更为灵敏萝,初段就能得到不错的效果喇扯繁,只不过排气声浪并不那么有气势杠开覆。   至于转向怯惫登,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垃署钵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉不惜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转竿搭裁,那样的线性和柔顺氦楷,简而言之非常舒服孰砰。   CLA的转向感觉则不然捎崔,它少了些紧致的细腻感乖,多了些轻巧千挟筒。这套电动助力低速中没什么特点骑,属于偏轻那类的蔽朵,或许女性朋友会喜欢痉。高速下转向逐渐变沉袄漆,更易于驾驶贝秀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恨辰,比我想象的要好不少湘圣。   不要被AMG套件所蒙蔽盗宽,悬架的设定并没有那么生硬烫鹊荣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求松揣缺,整个感觉还是挺舒服的拌泉,回弹的特别利索节,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暗附,起码我在前排开车是这样一个感觉豢庐,只是后排的乘客有时会说烂枢:颠!哎涉确,管不了那么多了究,我要是车主才不会天天后排拉着俩人困号,驾驶感觉对于这台车来说重要秘问。   =============分页符=============   原标题蚊盾迫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现萝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护湃喝,无法进行有效的弹射仿革。起步时有将近一秒的延迟娘吹安,之后发动机全面发力嗅,此时轮胎打滑非常严重飘哼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故是,全新的胎面没有达到最佳的工作状态边黔感,导致抓地力不足佩。怎么形容这个状态呢扁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耽浦,四肢虽然在飞快的挠地川汕喘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涧,各位想象下捣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态故秋吹,双离合变速箱准确的完成两次升挡煌,换挡速度很快炒,最终用三挡达到100公里/小时的速度刨多扑,时间为7秒整仙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哆,因为看到严重的打滑时我特别无助淖儡奉,尝试了降低转速起步入侥人,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咕灵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中竣,而且车身的支撑有效论,车内没有特别明显的前倾感觉齐。从刹车曲线来看铺肌烧,自始至终加速度都在-1g左右泡,最终成绩为38.46米坎,符合奔驰一贯的作风陵垦。当然诬肖,待拿到国内的测试车后拦弘客,我们还会进行测试残票娜,看看原厂的轮胎表现如何税锋。   总结抚萌摹:   从国外的销售情况来看擞,CLA是相当受欢迎的沁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莎沪表,CLA在美国同样有着相当不错的市撤前取,2013年后四个月销售1.2万辆猛,势头相当迅猛蔚牟,可见其受欢迎程度涂须蹦。   进入国内后我想它会得到同样的关注棋,随着细分市场的成熟泻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孤。奔驰CLA级按洼,主打运动邦、年轻垮媚疏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎董完屎,尤其选装AMG套件以后效果更甚猜宿童,相比奔驰A级葡,它的吸引力显然更大亩。相比竞争品牌啼,这次奔驰走在了前面诲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奶谴料。配置方面国外大多都是选装孙拆,比如天窗墟芥片、轮圈样式等等柑防,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知县陆。   不可否认冒屉理,它是如此的招人喜欢商坑鳞,尤其招那些打扮时尚闯缉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粕弓姓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机箍甲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兔纠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啼浮夏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘长籍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鼎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纪泰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革末戮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撂顽,通过细节部分运动元素的添加小劳叙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疥妥。其外观运动套件包括进气装饰掂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等德。   总体来看禾龋幸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子室,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘉底剐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肛荣,白色车身加上黑色的玻璃车顶睬,看起来很有档次感拖筐。不过略有遗憾的是谜恫媚,它的全景天窗不能打开龚玫弦,有同行戏称工,这是专门为了看星星而设计的卡羚。   内饰简洁自然   与外观相同赁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围工菩。全黑的内饰戮陌围、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来貌剿。   配色方面低,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眷,但通过座椅的白色缝线唱冕舵、钢琴烤漆面板白边框的搭配上衅伎,使得内饰整齐又不显得沉闷吞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澄墨。人机交互系统方面插际释,V6菱仕Turbo车型并不占优势犬糙。   动力不错霸瞧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机素惹卸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沽沁。这款车的低速扭矩较大淀,因此起步时非常容易昂累。起步后柒聪襄,借助轻盈的车身镐,汽车随后的加速较为顺畅封履。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邢福体,这直接导致这款车的操控也是相对不错熊茹翅,在较为宽阔的路面上性迁归,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诺巨虹,感觉很有信心播。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校年,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的飘敝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沪错馆,非常方便驾驶者进出尚氮,但打火时党,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桓。 责任编辑细:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牵胯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位手铺。之后的继任者是睿翼熊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渺镐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款编牟,并更名为马自达6阿特兹没检,而它是否能达到前辈的高度沫绷沁,让我们由内而外的体会一下瓣坪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痢寒无,配合这两侧行车灯滦,看起来霸气十足刊,隐隐的透着一股子狠劲炕弘。图中这款车是2.0L的标准版瞎耍,则采用了较为普通的卤素光源订,科技感差了一点岛护。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茨,犀利感十足井。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗓,它不同于以往的两代马自达6爬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现人费。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耻跋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”排论独。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞋昂,轴距为2830mm臀,与进口版本相同卜。相比同级别其它几款日系车型叹搽促,阿特兹在轴距上有较为明显的优势店。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾都箍巴,像是一滴在高速行进中的水滴兴,充满了流动感跨。从后边仔细观察阿特兹的背部供,不难看出它还带着一点掀背的意思踌坚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陆,配合着双边单出的排气筒通,更使整车的运动感一直延续到了尾部开舱摊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎测。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸵妨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上览侵圭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意我葡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刺无剃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质充,其它区域大多为硬塑料棚。由于没有太多的装饰件港肩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焦方齿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腺谭,它采用的是一块电阻屏髓创横,触控灵敏度还算令人满意乡,界面的科技感以及显示效果都很一般先伙茸,总体感觉更像是四泵点、五年前的产品锨妙携,唯一的优点就是操作无任何难度教拖动,一看就会刺矾抒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哼秽遁,所以导航功能暂不能使用朝线埃。   进入车内少固,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沃矮透。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿峰土氛,握感也很不错肃掀荷,由左至右打满需要2.5圈峨肖坚,比大多数车型略小逻疚。此外史,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泞,操作便利性良好辞,而且兼顾了驾驶乐趣嵌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寡胜册,但却一点不掉价叫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感崔,其次它的表盘内圈采用了网格设计归屯忌,多少有一些竞速的味道括托宫,再加上白色的指针以及简洁烤、明快的字体苹袄憾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绢互。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皇豆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗槽、平均时速空、续航里程之外帅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP端林藕。i-stop是马自达研发的自动启停技术篡携,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炯访必。   除了i-stop斥芬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滦。之前在新能源车型上比较常见仍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鳖聚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骚发翰,它是以电容取代传统的电池或电瓶方渭,从而为车内的用电设备供电番,而非用于推动车辆前进华乳啪。   空调面板的样式不错湃,旋钮和显示屏都显得比较有质感攻芥背。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碘棵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皖眷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城澹好浓。前后排座椅均采用了真皮包裹钡鲸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次开颧。   虽然阿特兹有着不错的轴距辈匡刮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩固。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺剂ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间鸽创。令人满意的是后排的腿部空间虱,坐正以后不影响翘二郎腿草物土。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勒邻,不仅地板平整窗吴锑,而且行李箱有着不错的纵深订剐,轻松放下高尔夫球包啦颅辣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啼淋携,以及更换轮胎所需的各种工具卸确。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔽呸、双可变气门正时辩誓嚏、凹顶活塞+米勒循环阶胖恫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炬巨怂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm攀下,而峰值扭矩则202N.m/400rpm净。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱被京,并带有换挡拨片挫擞弛,只可惜这款变速箱不带有S挡翅馈,对于主打运动的车型来说个遗憾忱谅酵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受媚抡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩楼,日常驾驶过程中合卤,为节省燃油囊前攘,变速箱会积极升挡榷嗜,转速经常保持在1500rpm以下坤弓逃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应硼捶稠,因为这台变速箱的反应速度很快屏舶,能够很好领会驾驶者意图屡崔功,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娘盟赶。   阿特兹拥有良好的操控性赊固,这首先要归功于发动机线性的动力输出锣扳涂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏需瘦室,而中后段又能够拥有很好的动力表现户糙霉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻竞蓄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处但,尽管反馈的路感一般掣,但指向足够精准夏酒,能够给人很强的信心际。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肺来,它的前后悬架初段偏软从,能够很好地吸收路面的颠簸们扩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钮。可喜的是悬架的后段韧性十足坝妊腔,不会让人感觉力不从心歧监霸。最重要的是奉耙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莽瓮电,车头指向灵活镰刀,车尾循迹性出色察。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屯僚。   总结户卷: 对于马自达这款即将发布的新车抨淋缚,我只能用赞不绝口来形容虐恒乓,外观和驾驶感受都可以称为上等绊规腔。如果非要给这个车挑点毛病的话盯十鼻,就是在高手如林的中型车市场里恍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挪良。所以如果你是“外貌协会”的成员痉黎,或者追求极致的驾驶感的话喂,那么你可以期待一下这款新车姑。 责任编辑呸道团:赵春晓" "  KTM的X-BOW柯船,直译过来是十字弓凯环,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卵磐。实际上蛋棱贫,这个模样怪异的小车酵拨,的确是火力十足卷,足到无论是在街道上还是赛道上慌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓷挞。   先来说说KTM这个公司玛盆姓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂北操膝,以生产越野车和跑车而闻名恰边,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莫,也许是工程师们精力太旺盛功,亦或是身在奥地利这个地方其就,总会有些天马行空的想法呜从,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雄畅,去生产一些别的什么机动设备嚏先。这几年惩蒙话,除了X-BOW徊抛琴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明埔势窗,而且都有一个共同点——惊人且极端签。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鼎细围、puristic(纯粹)纬琅、radical(激进)兰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筐。另外还要多说一句倾咸,这家公司的口号是ready to race闪粉,时时刻刻都在准备一场竞技蓉筒。   KTM的CEO曾经承认骇非,他们希望使用21世纪的技术骡,发扬柯林·查普曼的理念狠疥,打造一台新世纪的超级跑车乃酪。柯林·查普曼是谁的腹抹?他是路特斯汽车的创始人吓屋,他说过最著名的一句话是苯呸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乓浇效,作为汽车工程师合,他把全部精力都放在对性能秘袍人、操控和轻量化的极致追求上泄理。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冉豌,但跟进尝试者寥寥胎崇关。看看路特斯汽车凄凉的经历尽,这其中的原因并不难理解碱。我们很欣慰地看到吹体淳,在新世纪芬慌,KTM继承了这种理念扫脯墩,并且做得更加激进位。   其实X-BOW的理念很简单航,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吞粗须。碳纤维单壳体车身瓦笨、全车碳纤维组件面、水平推杆减振器霖剧秸,这些都是方程式赛车的标准配置茸。由于使用轻量化材料伸靖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)佰裤牢。在高速行驶中汤炊,车辆的气动布局提供下压力示泥瑞,以此来提高抓地力和稳定性官鼎拇,这也是方程式赛车的特点郝。和赛车唯一的区别添视校,就是它有全套符合法规要求的灯光潜效喉,以及一张副驾驶座椅藐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机变,经过强化和升级后醛敦,动力达到300马力兰,和F3方程式赛车相当堆井提,六速手动变速箱也是简单而纯粹沙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话努都,我们不妨来看看推重比侣。X-BOWR大概是2.6千克/马力交端钾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新畲痢,也就是说发动机需要负担的重量更少毯程,动力表现自然更强锻。   在踏入X-BOW车内的一刻费,恭喜你疙,在旁人眼里勘椒湃,你已经像是一个职业车手了捂。首先一只脚跨进驾驶舱汉涎,站稳后调整重心绦鲸攻,再把另一只脚迈进来腐净摊,双手找到合适的支撑点肚轰,将身体重量转移到双臂膝棉,身子瞬时下沉竿嫁澎,把自己放在座椅里矾凶。来自RECARO的座椅是固定的敦迪漏,完全不能调整膝,靠背角度略微向后倾斜从别送,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筐官,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罐蹄粗。要完成这一系列动作莫氯蚀,如果你是个长腿欧巴呈比胳,可能会轻松点吵但酒。同样和方程式赛车一样评,X-BOW采用快拆方向盘卜爬仑,在一定程度上提高了进出车的方便性鼻究集,不过我觉得这个功能最主要的目的龚宫锤,还是为了让它更接近赛车械娜陷。绑上四点式安全带护衡,身体没有一丝活动空间许冯拜,因为在碰撞的时候性令,你不能指望安全气囊救你一命莆修,唯一的方法暗完,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上共破。   驾驶它卑吩抠,你不需要有汽联颁发的运动执照艰霸讲,甚至不需要经过特别的训练抒。只要你有合法的驾照夸,会熟练驾驶手动挡汽车颁螺淳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仿愧瓷。连离合器都很好掌控默超,甚至比驾驶EVO厦、STI这种高性能运动房车还容易肯畅谰。你唯独需要的阔,是练就一副有力的双臂停腹,因为它完全没有转向助力莎项,停在原地立虏,方向几乎是打不动的底颧。   由于场地的原因鞋效块,试驾过程不是很尽兴等盾,并不能体验到X-BOW的全部性能反鹿庆。在狭小的环境中糖奶弄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势旗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喝。因为使用水平推杆减振器屋离,X-BOW的底盘可以尽可能的低拦,在转弯中几乎不会产生侧倾厢慌。多连杆悬架结构稳定日翠套,可以减少轮胎不必要的运动和变化婆洁,保证最佳的触地面积丰惠,用尽每一分抓地力旧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辰,这一切所产生的副作用磁妊氯,是你的身体要承受更高的横向重力诽逼耽。   在视线上挎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缺揣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置媚摧,以及转向时轮胎的变化悲乐软。利用这个优势港另瞄,你可以把车开得更加精准侵善降,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谋,这是任何房车都无法比拟的脸讨供。不出个把小时谱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兰,高速掠过障碍物而毫发无损司,那种险象环生的场面庐酿,我相信其它车做不到溺钙褐,这种乐趣和成就感拱,只有X-BOW能给你咕湍。   看到这儿接,你可能觉得这台车并不难驯服叔,一切都很容易动。没错司,X-BOW没有设置很高的上手门槛邯悸堪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菲,但是它还有进阶的玩法检嚷,这就需要很高的技术和技巧了颂。首先茶嫁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗡,为了它的寿命饺挽,好好训练跟趾动作吧鼻粟固。漂移的形图?也没问题迪撤邵,在转弯时只要加大油门澄榔俯,车尾很容易就会滑动起来拎篓薄。之后能不能画出一道完美的弧线窗,就要看控制的技巧了函。   除了以上这些玲阜讣,我还有一个建议拎干。置办一套合适的行头诽,至少也得有一个头盔和一副手套斧,这会使你看上去更像是职业车手假录吗。当然呸煌戎,作为一台可以合法上路的跑车勘派汹,KTM也试着考虑过车主的感受黎梅,推出了一款GT车型纷开帝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃射坎蹦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已两柿认。无论哪种装扮韦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狸盼项,在气势上就足以压倒一切哆,而在性能上遁,它也是所向披靡蝎,精准码菲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜途。虽然它可以以合法的身份上街窘杏,然而对一台Ready to race的准赛车奥惨绊,街道并不是唯一且最佳的选择偶搞宿,它最终的目的地厘够集,是要奔向一条真正的赛道矗,在那里解开封佣肯毙取,去赢得一场真正的胜利龚。   说到价钱得,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车愤誓,一点都不值焦交钞。那么姑巾,如果说花135万缓识,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车期,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谐碗,最大化的驾驶乐趣芹狮坍,并且还可以在公路上行驶恃坟,这样是否物有所值寝冻?答案其实显而易见窖世问,值挺膝焙,或者不值蹬场,取决于你是否真正热爱驾驶每,热爱赛车运动律禄。 责任编辑勃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呻钮,早已见怪不怪操阑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车武碴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咐典哦,广汽丰田出品的YARiS L致炫涟拳门,就是一款加长版的小型两厢车邦巍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绞矾。 知识普及羔酮:为何不叫“ 雅力士”了谰桨?   相信很多人都会有这样的疑问呕甩,从车尾的英文上来看牢桶何,YARiS的标识与上一代完全一致罕,但多出“L”字母酱扁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观博卢免,和同级对手相比也一直处于垫底的位置马。全新YARiS通过变革性的设计坤、加大车内空间失剃、降低指导价掀惹拢,从而想抢夺A0级市场的份额藩考没,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壬。不再使用“雅力士”的中文名称椿五团,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窗揣檄。   外观划拳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垒憋咸,如果拥有一副出色的外观设计屡肌鲁,那销量肯定低不了签。广汽丰田的全新YARiS L致炫铃策,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化街稗,能让更多的人接受惧武。   =============分页符=============   原标题弦从:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镁钾摹,所以在造型方面与海外车型有些差别劝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舷反,“梯形大嘴”车头动感大气首,配合超长的轴距警,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受内讹。   =============分页符=============   原标题颓帘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饺浚霞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内檄胜,相信你会有两种感觉酿贾,第一勺斗:中控台设计非常大气端,和丰田系列的SUV车型风格一致霖鞋室。第二焚:超大空间霸,后排空间完全比拼一般的A级轿车咀。   =============分页符=============   原标题谁为:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm练,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乡缺雾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车建,但是空间方面完全越级的感觉陇,完全不比一般的A级车差诫勺俺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罕古评。   =============分页符=============   原标题硕袭翻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾眯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侗煌搬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狠桶靠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿认晴,中后段性能并不出色边判切。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谩每,高速行驶油耗方面并不出色稿褂涕。   结 语   作为一款城市代步车型厩成,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多画淀殴,外形方面就能征服不少年轻消费者平萎岛。此外独浇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一光。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绊沪乐,若果说美中不足的地方嫩编,那就是匹配的四速自动变速箱了通巩鞘。(韩威) 责任编辑春:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颈贤梳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剿?告诉你乖,这是真实存在的一辆直线加速赛车星填。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沽,基于2014道奇Dart车型茫讼,型号就叫做Dodge DartPro Stock隆际登。大概意思是“超级街车”溶盆。虽然只是称作“Pro”幌笑咕,但它的结构和普通街车已经截然不同屠俱,一点点相似也仅限于外观上榷叼。一个专门设计的底盘疼春,扣上一个类似“街车”的壳子堂,除了好看以外风霓,也是为了让车子的空气动力学特性更好蝎懒。除此以外蹋屁挞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弟介缓。   作为动力核心楞芯帘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绕祷。与常规的“以街车为基础改造”不同辣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敌粮呛。据厂家介绍略牢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时降桨丘,而极速则可以达到480公里/小时燎夕。   Mopar没有公布具体技术细节罕,但是在上个月挪款楼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中链祷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速物杠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牌划:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枪,它跑完402米还需要9.9秒龟扳,而末端速度“仅有”235公里/小时泰胖太。也就是如果两辆车进行一场比赛女共,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候风,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缉识瞧,当然也无法在普通街道上行驶彤魔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拴捎麓。 责任编辑咀冀:赵春晓" "  4月11日乘墒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鳞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诺摹猩。   4月的京郊春风和煦弧涧敢,桃花盛开陷贡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盼台赏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谐赴售,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象殴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼另恕粳。   然而稍微有点遗憾的是粉,由于相关环保政策卿浑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笨。   =============分页符=============   外观内饰恰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奉郝老,最明显的一处在尾部的4X4 Logo习迫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外划,因为配置的原因岛,柴油版在一些细节坍路,如前格栅继北、雾灯等处精简了镀铬装饰轮。   另外湿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贾糠胆,规格为265/60 R18穆,采用双五辐样式瞄,与高配车型的20寸轮毂有所区分庆。   外观上崎,大切诺基给人的感觉就是硬朗光去、野性撤冗湃、豪放寿抡虐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样漂涟寒,如果不是看到车尾的标识耪旗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狙。轮胎的使用与其它车型也是一样的轮碴河。   =============分页符=============   内饰方面拳秒妻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致豢敦昏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同男嫩,但是做工方面表现的比较细腻田硅蹬。各个部位间的接缝十分均匀彼枪来,内饰表面的反光也抑制得不错孺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受题兔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机商。这台发动机由意大利VM公司制造青菲害,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哇祷,国际知名度较高当乖瘟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谱殿缉,最大输出功率为243马力(179千瓦)努,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲤我冠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乌骇,采用电子挡杆设计唾量触,事实上闲樊磕,在菲—克集团下的很多高档产品上精猩潭,都采用了这样的档杆设计关谷。   大切诺基是个分量十足的大家伙搅芳台,体重高达2.4吨活。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糜,都让人觉得动力输出稍弱帽森奇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琼霸,这使得在实际驾驶过程中集,柴油版大切提速很快景荆辟,驾驶感受十分轻盈穿帘凹。   另外侈婆缕,发动机的噪声抑制也做得不错乓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓉,但却绝非印象当中挫赤瞳,柴油发动机那种高振动固牧鳞、高噪声敞,车内如“夜店”般的情况辨瞎。   在打开ECO模式的情况下梆伟彼,发动机的转速在1500rpm左右的时候观叉雾,变速箱就会做出反应杆激,升挡很积极剿扛。当车辆行驶到70km/h的时候诺,变速箱便会将挡位升至最高挡嗅,我们在城市中使用芥,第8挡也是可以使用的编聚米,并非摆设溪芬北。如果关闭ECO模式勒挝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缝艰旗,动力输出得到了一定的释放圈稻挂,当然怯罚洗,噪音也会随之有所提升镀。   柴油大切的油门踏板很轻盈备,发动机对踏板所发出的信号反应很快苟,但初段调校的有些过于灵敏了柒,尤其是起步时户俊瞪,轻踩油门贯罐,车身就会有向前窜动的感觉颠尉丘,想要平稳的起步还是有些难度福慌樊,如果初段能调的沉一点化隙,感觉会更好莆必,驾驶者对动力的输出也更好掌控垢姓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样典绵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淳塑,由于取消了空气悬架脊叛刀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的得肪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屁,分别为自动蓝书、沙地庇搬、雪地毒胖、泥地和岩石文踞逗,这些模式都是通过旋钮进行操作的能戮醒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腾无径,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厦试躲。   此次试驾笔桅扳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拔驰,其中的体验环节有沙地吉侵、U型坑和炮弹坑三个环节堡浑。在进入沙地之前合僵轨,首先将车辆选择到沙地模式肉,此时车身稳定系统自动关闭囱。由于没有空气悬架缆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菏瑟。   模式选择完毕之后行,开始正式进入越野产地此贯估,在松软的沙地中楞模,要保证车辆的行驶速度男。在沙地中行走敦,轮胎出现轻微打滑是很正常的楔觅立,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灵冬赌,造成更大的麻烦吐。   在U型坑的环节颇,选择到岩石模式之后帕,分动箱启动扭矩放大挡淬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍享,传递到车轮上的动力会更加强劲病骡片,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过传。   炮弹坑对于车子本身来说缮谁痴,算是更具有难度的项目了胯熟魔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节显。对于大切来说摆女信,通过这样的测试还是比较轻松的瘫倘江。在模式选择上罕,我们依旧可以选择岩石模式草泰疟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敲,保证有附着力一侧车轮的动力输出错,从而实现脱困怕车。   总体而言谴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捂哪陇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茨。在整个越野体验环节霉,对于动力的感受也是比较明显的财,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松访现,主要还要归功于这台柴油发动机敝该,低转速扭矩输出足够大姆泰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松定。 责任编辑锚榔禄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列配算崩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK前道,以求为各位网友购车作为参考拇圭,本文我们继续进行措襄略。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邢焙柒,作为合资品牌的A0级三厢轿车冠譬改,经济实用以及稳定这三点立市之本粟金略,谁展现得更好卵,以下将逐一展开脆侍略。 外观解读豢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中幸,这次“重生”抛开了以往的产品定位厢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型车峭闷,接过老款颐达的市场后涡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赴。   刚刚完成了小改款的阳光即渐停,2014款车型延续了前款的整体轮廓外蝗,细节之处作出的调整烹村,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸镜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刨丝袭,另外增加了反光镜转向灯吭、倒车雷达等外部配置掇疗唉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肯,但两车在细分定位上有所区分钒,新赛欧更经济功,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本复懊舷,两厢造型更具时尚特质扰窟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重设酱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尸,前脸处的线条切削更是全车最多之处盒邢腑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾版唤泥,三厢车型尾部中规中矩火鞠丸,采用常规一体灯罩的尾灯齿下崩,正是这一产品区分的剪影交。 看完两车的造型门妓泥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踏。详见下表奔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廖霉,您更看好谁烩堡叉?欢迎参与一下投票煤喀李。   =============分页符=============   原标题幌块殊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苔春沛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灸,各区域之间的串联均平滑带过纹课,整体风格更注重功能性希谦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昆叼,并尽可能带来更多储物空间充瓢狸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叙拓似,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征届仟哦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表课獭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一激糙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琼喜。   另外辫表案,随着车载多媒体系统的发展彩悉,触摸屏更多的被普及贫蕊抗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能霜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高词荣。 配置对比轰双:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置且,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苛纽,仅供各位网友参考敝观。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棱伟涕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比城关毛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墟放卧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寇春莲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筹镶娜,而车身与轴距疚呈推,以及普遍日系车型空间利用率上的优势认,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勤。   动力系统对比棱沮浓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腿兄戈,阳光仅提供一款1.5L发动机先锹傅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疆饰惶,同为四缸自然吸气版本枚柔,排量的不同即动力上的差距省喊吧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)火疵,具备重量上更轻的优势定侈坞。   两车的自动挡车型苗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浑,其平顺类、重量轻及省油的特性瀑精,同级别车型中具备一定的优势奸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下米茂汤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT石,在挡位上优势明显行缸,但其换档顿挫在车主之间常被提及遣癸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间婆,外观上二者均具备典型的家族特质涛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面估汹。内饰布置阳光以实用为主霜啸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质等。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巧殊。综合本文所述盒弗欧,两款车型您更倾向于谁欢光?欢迎参与以下投票沫泄捌。 责任编辑抒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抢疼嗡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凑郴横,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肯跑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钵苫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毋救投。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面魏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钦讲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逼庭。也说明K3S试图走运动化的路线杰。   起亚全新K3S的长笨笆牡、宽踩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm曹逝吵,而轴距更是达到了2700mm的水平尚筐,在同级别中也属于比较突出的成绩识,对空间方面肯定有着很大的帮助缆壁衬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茹横蓬,车身线条也非常的流畅饰,有着极强的运动感怪彼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谭蔚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垢某挠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说五,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抗结。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垫铝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm殊狗路,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的暗辑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弓,加之降低的车身让骐达更加动感廖篱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性详剐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒋。形状突兀但线条流畅的尾灯锻强蒂,红灯部分占据了大部分疲,白光部分呈现斗勾状喂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弓睡壤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凰浦倾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皮痛舜。能够有效帮助你快捷倒车驮开邪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否非,因为外观好看主观影像比较大景。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面链啦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啤炽,基本沿用了现款K3的设计鹊凌内,提供全黑色沧遍、黑米色许葡嗅、黑棕色三种不同的内饰配色富吮。做工和用料相对也比较不错复痴刚。内饰除了硬质塑料及软性材质外差妹酱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乒露搂。   骐达的内饰设计线条非常流畅试,整体质感较旧款车型有所提升类磷。内饰颜色采用黑色作为主色调判忙,搭配银色饰板募,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绩硕,满足不同消费者的需求浪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暮,多功能真皮方向盘以及定速巡航盾拘,从上面表格已经很清楚的告诉大家垄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP誓床霓、胎压监测等配置扦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纯,其中ESP涧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狗纤街,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题段仍。 =============分页符=============   原标题身刨散:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洪拐咎,整体乘坐空间相差得不太明显藐沮抨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富列,座椅表现方面K3S内部填充比较实苫棘,对腰部支撑方面会比较到位情缺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咕佛,其座椅表现比较软算啃混,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹬凉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桔沙。在乘坐空间是差不多的天汀睦,K3S座椅设置得相对硬朗练,而骐达设置得相对舒适朗婆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因穗科。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L事凤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铰陛,很好的满足不同需求的消费者括蚀罕。起亚K3S相比起来就显得配置较少露险。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扩芭秦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苔溃尺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缓,详细还需看我们评测所出缝斧揽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗜襄能,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求构裤。   点评浩山吵:随着两厢车被广大的消费者所接受便,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琶哥,如果在这两款车选择其一的话凶奔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膘棠弟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素散。 责任编辑病捎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脆,甚至有人无法确切的喊出它的名字衫某劝。其实这款车和我们并不陌生靠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剃耻。所以出镜率不高的标致4008年巨泰,确实具有太多不为人所知的身世端皮拜,这使得我们有必要去了解一下这款车筹尼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驳茅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祁,呈现出风尚邢苯捌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓢廖搁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签四邓颗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰犁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庇箩赋、科技的感觉队露。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm该,轴距为2670mm放恢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龟掣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剂暖摩,所以在车身尺寸上它们相差不多慰疤贡。   从车身侧面来看巩劫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捕,整个车身也因此更加大气而富有力量感胺。后排提供了私密玻璃庆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风广。   标致4008的尾部造型看起来很饱满傻湾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茨绷日。另外搽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饯,尽管造型简单防来,但通过与腰线的巧妙衔接词苗公,使整个车身设计连为一体毁袒碗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂发,配合普利司通的225/55 R18轮胎宦班和,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滥,都具有不错的表现痕藐奖。我想应该会有不少车友会非嘲桥锘郑看重这双“大脚”污。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比懦弄缄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意头唇喷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膏阜曙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样私损。不过标致4008在一些细节上却与之不同唬,譬如采用了大面积钢琴烤漆适讼,辅以细节上的优化回垂。   中控面板做工不错掠疵俩,按键旋钮设计很精致柿,且手感都较为出色熊。娱乐扩展功能也比较齐全恫横绕,AUX衰、USB以及12V电源都有装备哨赤腐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凑尽,下面还有黑色钢琴漆点缀市,凸显出了较强的质感邪检插。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盟,若塑料饰板能换成金属材质的话挛会葡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绞态惺。在转速表与车速表之间柯踏,我们看到了一块显示屏泞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阂。 在乘坐以及车内空间方面凡,标致4008秉承了家族在这方面的优势肆莽疗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隙谦。   后排座椅靠背很直唾湿侯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阔煌,坐姿却让人觉得并不舒适板。   标致4008的行李厢内部很平整讲憨榔,而且后排座椅可以4/6比例放倒摆探搏。这样它的储物能力将会得到提升牛,对于搬运一些体积较大的物品棵,可放倒的后排座椅显得实用畦拿岗。   =============分页符=============   在动力系统方面宛百顺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侈,最大功率仅为150马力恒滥氖,扭矩峰值198牛米恐碑胺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铝熬祥。 全系搭配加了CVT无级变速箱巍母,具备手动换挡能力窍。在实际道路行驶中诬辖溺,CVT变速箱表现的非常平稳华禄瓷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喘编,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音合奴帘,却没有丝毫提速的感觉倦哪颁。不过订皖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些配恨萌,在平稳驾驶时超车变线很轻松敖茬床。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铃咯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力当,前轮最多可分配85%的动力咳软,后轮则可达到55%枫健畏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箩午讲,可以应付雨雪呻蹭卜、沙石和泥泞等路况亨携芬,也可以轻松面对普通的越野路段斗荒。   标致4008并不属于难开的车型零岁厢,尽管车身较大晌恐,但是方向盘非常轻盈哀然,即便是女性驾驶也会非常从容淌镶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线工喊厂。   结语葱:从市场战略上来看鲜蹭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辈贸笆,4008不仅丰富了进口标致的产品线啼,也为消费者提供了更多的选择甸娜圭。而从产品本身来看宏详,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫触,能很好的迎合中国消费者的审美及奔。在驾驶方面稳笆邪,标致4008表现出非常舒适和安逸肯,非常贴切城市SUV的特性羌。 责任编辑遂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尼,自2011年上市以来凭借着动感的外观颠晴烹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凸号,受到了许多二三线城市消费者的青睐护么。不到3年的时间令舜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610边,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率封水。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型攀翘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴嫘浅凇,将在4月的北京车展上市虐肌,预计售价区间为6万-9万元慷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泻。下面就跟随我的镜头惊稳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翁都赎。   相关信息度:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惺共,2011年正式推出了首款车型宝骏630繁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拦乾抹,结合上汽和通用的生产技术风危滇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计识蹈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闲歌窜,与进气格栅桃、发动机舱盖形成盾形区域舶炯,造就了独特的宝骏品牌DNA卫硅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肝挖撑。从前脸上看让,与宝骏630的设计保持了高度的一致船把。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势上履。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啃扒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亥,颇显动感酷筐。   在车身尺寸方面华洞,宝骏610的长为4401mm鲸、宽为1736mm晌忌睡、高为1462mm密乃。由于与宝骏630车型同平台生产晶孤舷,因此在轴距方面并没有变化雀拍,依然是2640mm萄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乃毒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敞,尾部扰流板秋粱粹、包覆式的后风挡玻璃晒俱、硬朗行李舱的线条晶汝,颇具运动风鸥四。与此同时泰苫蔚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂青鼻文,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膛拔叙。   =============分页符=============   内饰方面迹透,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度修坑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配每,方向盘搭配银色装饰条酸旅分,整体风格偏运动第窍,带来不少新鲜感罢拓临。此外胳仙,新车仪表盘也进行了全新搭配蠢缮,采用双表盘设计背,更符合当前年轻人取向播跺仁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炼,提升档次的同时也带来的一份运动基因十薯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘我鲜举。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巧兑暗,LED组合仪表提升了整车的质感畦苦建,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验加扫玩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域估,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹檀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杯勤。   宝骏610是一款两厢掀背车型俄颠杆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性串滩霉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够统鞠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涧,也可以按6/4放倒座椅腻逃掸,放倒后容积可达到1300L袖。   =============分页符=============   在动力方面百爸赌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哼,最大功率可达82kW廊负筒,最大扭矩为146.5Nm庆控,这款发动机也同样在630车型上使用踌酗淮。为了发挥出更好的动力性能堑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器心恋,此外还配有5速手动变速器可以选择膝乐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品潭项悲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搭滤官。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝味甸、君越糜脱、君威等车型上强青。   在整个实际驾驶过程中囊怯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芯弦髓。在1500-2000低转速时逆钢徐,所爆发出的动力输出还算尚可慑钎烯,油门响应比较直接峭。但是随着转速的提升丝善,档位的提高察,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扯婪。这种动力表现不温不火得霞澜,但是足以应付城市道路使用篮。   相比于第一代自动变速器黎摹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蕾都济。只需稍微深踩一下挖些,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诚,只不过由于排量的缘故醋拿,推背感并不是很强烈徽辩冬,且高转下的再加速能力也有些力不从心署颁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适需俱侧,这也完全符合它的家用定位侯氮妮。在经过颠簸路段以及减速带摩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感通癸,让驾乘更加舒适料色。此外城,在过弯时底盘也显得较为扎实嘿。   结语菊:宝骏610的家用车定位很准确晶肋,配置很务实呢挥,储物空间多嘉,不过在用料和做工上还有待加强哆客。不过动力系统方面确实不太给力蔫伺,最多可以说是开起来比较舒适碉饱,这也比较符合它的定位廊辖。作为一个新品牌邪羞,宝骏还有很长的路要走店烙蜡,虽然已经走过4年多鹿似,推出了两款车型全,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盾便体,在自主家用车市场上打出一片天地来客,我们将拭目以待蓄。 责任编辑穗斜疚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鼻勿鹅,大众展台上首发了2015款大众Jetta俩。这款车在现款Jetta的基础上顶量撕,针对外内设计细节进行了小幅修调翁东,属于一次精修边幅的小改款杰袱泛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整退咖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炮婪狙。 全文总结废:   对于这么一款外形细节有新意粱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta川皆,我们只希望它能尽快来到国内许,因为目前国内的速腾车型狼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钒岛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怀垄。 责任编辑垦洞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作故察,深入布局愁缚嗡。其中包括类似上海大众新桑塔纳锭、一汽大众新捷达秀痊九、斯柯达昕锐畏戊、以及再早之前的本田锋范携、日产阳光等等栓辜僧。可以说欣,在这一细分级别吠逗,乱战才刚刚开始川烯蛾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粪哄丸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去黎排仓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉答搭幌。反而厚重了不少汾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惟凤呕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戈牟。就前脸部分来说撮艘,整体样子是非常简洁的讥,又有几分动感箱,和标致其它车型相比是有些差别的欺。   侧面造型规规矩矩芜蝎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棱腿骸,你会发现门徊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉靶倪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皇前,但301更多的是安安分分的一种踏实感尼离衰。其中萌酮土,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸康海。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梧,没有那么规规矩矩标许,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舞摄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奋东炼,这也是一项非常讨巧的设计貉哪。设计感油然而生晦歪,除此之外碘,车尾并没有多余的装饰物奖,简洁实用依旧是主要风格铰狸。   本文导航" "斯柯达明锐翘逻涵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涂熊曝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兢,可能除了家族化的设计以外分表崩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歉浮。 虽然它采用了大众的MQB平台凳损,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分协溪纷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骨趴,全新的家族化设计让它年轻了很多纬钒迸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拿,但是相比现款花持,它的前脸更显稚嫩藐铂,也可能因为现款有些老气横秋吧亲糖擒。 车身尺寸方面擎炕,它相比较现款有了一定的进步沤,内部空间方面自然也有了一定的进步守蹈崇,在后面空间介绍上我会在进行阐述尺蔡钮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绢藩,这也集中在细节设计方面澎沦贝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱现,还有合理的镀铬装饰苟堆怪,这也是新明锐年轻的一种标志蛊蓖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次品。" "  2014年4月16日羚,全新英菲尼迪Q50正式上市护欺,售价区间为32.58-54.98万元匿骑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熟,2.0T车型三季度到货桶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叛蒙爱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版齐灸。三车官方指导价格基本在42万元上下财驼,具有一定代表性秒钙控。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倘孪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杆撤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈储,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楼桐,车头造型极富攻击性称虎孔,侧身线条动感优美卿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茧埔绩。当然蹭,它的进化不只是看起来那么简单茫痉瘫,内功的修炼更让对手望尘莫及癸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煌苔公,而且大有愈演愈烈之风谦,尾部设计很像自家的新5系劝绒,家族化设计不可避免涤兢。即便是标准轴距版本污号松,新3系的轴距还是达到了2810mm变乱脓,比上一代有小幅增长哩砰欧,再加上悬挂对舒适性的妥协敬喇,曾经犀利的3系已成过去杰橙醇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岔谅汤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枯申仍,那非雷克萨斯IS莫属了豁侯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象癸噶帕,车头动感夸张公,车尾简洁利落蚊洼耗,虽然有历史车系的影子囱椒呈,但这绝对是对精髓的传承和延续吞泊熟。   本文导航" "  又到周末了弄,在大学破旧的宿舍里辫,百无聊赖的仰躺在下铺上交羔平,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戚泼舜,心中泛起阵阵遐想宫窖毁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痘蟹,充满战斗气息的车身撕,都让我无法安然自卧惊斜,打起精神虑聊,跑到隔壁楼的图书馆和,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兽。没错刑低,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我列箱钦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仙。但是梅定,今天要说的主角并非“兰博儿”饲,而是广汽本田第三代飞度汇砂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匹搂青。   ?什么是边锋主义紊涣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称氚叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酬促,线条过渡果断才昆崔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴础,包括讴歌品牌也大致如此妻。第三代飞度相比上面的两代擦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恫巢。车头部分比上一代更加动感沫垢默,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状材,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰详哪。给我总的感觉是敝丸脖,车头的成功是线条运用的成功仆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颧算杆,从车头到车尾一气呵成票,整体感和流线感非常强珐徒滑。从某种角度讲铆刻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙塑沦眯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磁男曙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感马,但相比其它竞争对手眉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惯辖。   车尾的感觉并没有车头那么好驮虐黔,对于我来说凌,车尾的设计并不满意桔。过度使用的镀铬饰条尽喘途、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庙匹可。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烂贺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缴挞酬,在纽约车展即将开幕之际裳任歌,路虎发布全新发现Vision概念车懂伸锑,配备多种新功能筷败,智能玻璃实现透明引擎盖穗铰新,座椅灵活变换可实现共四种模式嘘,包括远程冶桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苦苟桃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列背,第一款路虎发现诞生于25年前碾,全新发现系列定位于“休闲”烯铝搐,总计拥有四款新车怀泪笨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题册空厕,多功能配置淀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力祁逝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歉,其中包括远距离胰崆龋控绢甜撂,智能玻璃等衡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景死。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哼拉考,“新车现代化的诚,切题的砷懦,并引人入胜的设计驼拎,是发现车型发生的重要转变项。”" "  [汽车之家设计] 2013年末,我去过一次柳州刺,那次锤宋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啼,当时窍纽葛,宝骏只有宝骏630一款量产车型剔烧,时隔一年欣详够,这家公司有了新动作萄搞玫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杭畔。官方表示汰尺巷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品廓侍。   事实上仓迸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恭,那时娃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赌,为了配合厂商对车型做好保密工作妻陋链,当时我们也并没有拍摄相关的图片团酬潦。掐指一算告陇伪,当时项品鲤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了导蔬缚,在聊到这个话题时姐临,项目负责人也表示操撩度,整个团队在这期间做了很多的工作桥仆愤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性轿骂,即便有着此前宝骏630的经验翅,但对于一款新产品而言佳誊,整个团队仍旧不敢怠慢蹈。   为什么要推出一款两厢车灸?   新品牌诞生初期岁芒,单一的产品有助于更好的把控产品质量薄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猩详辨,从而将其转化为品牌价值特,在品牌得到一定认可的前提下鹤邻,适当拓宽产品线据瞥,无论是对品牌狗琶,还是对市场而言都有着积极的一面溪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型厂豢签,较为官方的说法是“以市场为导向”槐,不过在我看来瞧,这仅是一方面竟,在有了以上需求的前提下颗泥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡购熊趁,于是才有了这个方案辞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外报肛吉,车辆的动力系统舒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整副咕碴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坊,无疑是一个两全的方案膊趁抒。   两厢车在定位上有什么不同吗绰巧赦?   简单来说阀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物融归,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本两拢市,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绷估晒。相比之下凡猴,因车身结构缘故临酒凶,车侧和车尾的造型变化较大韩问。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淖,印象中拷弛悲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丧,有些时候豌需伺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚼吵。当然盗京淖,每个厂商都有自己的想法多饯朗,这种实用主义并不是坏事希凸,毕竟残,车是用来开的恍藩,把主要精力投放产品稳定性方面淖,对打造一个大众品牌或许更为重要度。   在造型设计方面圣嫁目,除了已经固定下来的设计元素外蕾史菩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萝碧牧。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲜谎秸,然而碾捐嫌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”很烧,正是在这种需求的推动下辱黔虏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场獭枷。   察觉到这一现象后剔筏迸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讥,显然椽蔑,一味的添加装饰条并不合适耻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哎惭。一般情况下呜勤罢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杉,除此之外彻灭脖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垒蛾穆,在设计师看来娠弊灸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鞍姆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50位,我还不曾有过近身接触痞胎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赊救驳。或许这么长的一串文字来的有些陌生落,简单讲牌,它就是在航空航天器上使用的转向技术黄牡。我们将就驾驶者最关心的方面诚谜榔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS价。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涎查趴,人机交互系统的先进等等被德钒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力环东。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倒挂法,不难想象Q50的出色牌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳门,同样焊袭,作为宝马1系的车主廖,对于操控的追求反衬出Q50的优异贿。而剥离开车身的种种膏理软,他们共同的认同就在于这三个字母鸽秦唱:DAS   【什么是DAS无颊彪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汀快,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一性。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哼侈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悄究匠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扫。   【DAS工作原理是什么档?】   车辆转向时赐次,不再依靠传统的机械连接老,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狗,根据行驶路况和方向盘转动力度毋,速度进行综合计算工擦,从而指挥转向电机机构实现转向返阀。   三个ECU属于并联关系绷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮画、方向盘妹捞衬、右前轮)扮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饱壁焊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓢,恢复至传统的机械传动转向模式短魄吭,确保万无一失卸鸿躲。但在正常情况下擒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靖脯叮。   【DAS汽车的优势及硅搅?】   操控性抖勘莆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞村蛊锤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准络崔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矫韶,享受更多驾驶乐趣曙。   【为什么线控转向比传统转向快屉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缉篇北。整个系统中没有橡胶衬套惯关,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搏,因此首先从内部减少“延迟”速配。   【DAS对过弯的影响尸袄?】   转向相应得到改善词航。传统转向系统兴,在接近弯道时飘盒,驾驶者需要提前做出转向动作茄肯,否则汽车无法实现平稳转向倡男编。而采用了线控主动转向DAS系统寄扇苟,通过消除内部的转向延迟恳,减少了预先动作的必要雄律超,实现更灵活的转向弛澎局。而驾驶的感受将更加直接稻膏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猜,毫无延迟凶囱汝。   【转向系统也能够减少疲劳捆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掂抨,因此从另一个角度提升了安全某袱孙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯)哆次,12款参与测试的车型中趟掇哎,在定速140km/h的巡航测试中奠股,平均修正次数弧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绥豁割。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吧华稿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芥镁鞭:网上车市(www.cheshi.com)   当然哨迪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搜京,而对于传统车型床,这一选项代表着发动机魔丘履、油门踏板感猛、悬挂阻尼盲嚏渺、刹车响应等等方面的细微调整福断耗,而由于配备了DAS皖剁,英菲尼迪在模式选择上淖兜搞,更进一步的调整了一系列的功能拓犬,如儒赊惭:主动声音控制系统缎故粒、线控主动转向DAS善、主动车道控制和主动循及纠瑁控制系统ATC等等的设定琼单避。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里围韩?】   通过上面的简单问答思,我想我们已经熟知了DAS系统庇呕散,在响应更快涧拖,相比机械系统更便于维护且始,节约成本慷楼抢,减轻重量等多个方面都硕果累累顾堂哦。而任何事物都是双刃剑辜斥塘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里德姑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生悍,他的解释既简单沤水,又复杂胁队,背后掩藏着十年之久的不断试验锣,推理戳,再试验的科研过程滴盟攘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力旦。而这些内容无法用数据体现捌空策,还是按下点火开关吧超拷灸。   本文导航" "   《极速60秒》裂、《死亡飞车》碎惠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贡寸怯,让车迷们大呼过瘾雷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晌坡票。另一方面蔫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帕,但开在路上肯定是最牛X温粪,最有回头率的昂亮莽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俺嘲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睦棋维、“真NB”这样的感叹舍俊绘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型套捞匡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别譬坍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分删,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服写。    作为最具代表性的美系车型赎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程才,五代车型熠熠生辉穿介掳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歇布菜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看但赋,主要原因是新一代车型不够“MAN”翁,缺少了野马的一贯的风格臀骇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车童。 什么是肌肉车拍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车欺槽及,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逼齐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兔搽、具有强劲马力岸、外形富有肌肉感的美式跑车冕讣阜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表红,例如雪佛兰科迈罗缄、道奇蝰蛇计萍秸、道奇战马擂,还有就是本篇文章的主角福特野马香划。不过这些都是字面上的解释时烩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氓。什么是肌肉车秆惠踌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亲遣垮,科尼赛克Agera诚恨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别德锤。但实际上并非如此稼挖,凭借自身出众的一面炊纱络,福特野马在众多超跑中脱颖而出唾惊,成为闪亮的主角努。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鲍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上眷态号,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统管花搪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肋小黔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影切,野马还是地道的童星出道!是的拿叭妻,早在1964年刚刚诞生之际揣沟炊,它就被搬上电影银幕锈丰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蚀,也许大家有些陌生氦酶琳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妊。在过去50年里蝗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角裂兜。    无论是哪一年代的野马小,但凡出现在电影中才璃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球停培弦。衬托主角的英雄气概或是独当一面哼梯,野马都游刃有余妒。在近期上映的《极品飞车》中爽,野马更是作为整个剧情的主要线索华钦慷,陪伴主角经历了人生的起伏墟蔽辜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的故挂,五门版的三款车型——耀真帛、耀享龚绊、耀动分别为52.8万俱、57.8万苹、62.8万混涸娥。另外还有只发售500台的限量版沧订,价格66.6万元斤佳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变回,只是在色彩搭配上带来更多选择虹,车型配置也更合理玖醋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磊描滇,并且通过优化四驱系统釜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垢累悄。揽胜极光一直被认为是外观控咳稗,但作为路虎车型酵,它也有着同级一流的越野性能挥恕。这是款长着女神模样馆怜馁,也有着女汉子般坚韧的车祥入拌。 外观醋嚷丘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荒混,所以不仅长宽高没有变秤奶,造型设计也和现在基本一致甭徒。设计师只对一个细节进行了修改嚼郎科,就是后视镜册项糯。新款车型后视镜造型整体感强擒即岗,与车身有更好搭配效果汀骏。除此之外匹匈,极光传承自揽胜的城堡式车身铜摊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留便筋咐。虽然极光已经上市有3年时间陈吴,但时尚感丝毫不减疲霓柿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上臀,极光有自适应LED氙气大灯踞娥邦、全景天窗等配置封,兼顾时尚与实用性脆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于性梦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗣拳,前后保险杠尺寸更大肯纽褪。另外瓣,2014款极光提供了11种车身颜色旁孟陵,消费者有更多选择崎遂辈。    另外构,外观细节上能看到的摄像头和雷达握杆,是为了实现自适应巡航攫嫌、自动泊车幻、360度倒车影像等功能受。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剂浅判,既可以设定与前车距离或行驶速度弟骏,当系统计算出正面碰撞无法避免童分,会释放最大制动力降低冲击速度梅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能强,实用性得到提升天额疏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车超摄良,并不是说女性不能开攘,反正我问过数个女性朋友量,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皮拢,完全不是自己的菜烩薄晃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断山,所以我觉得这样描述更加准确涂秒:这是一款为男人及女汉子准备的车鼎。不是说它不好填处偿,事实上野帝的特点非常鲜明薪领广,优点也特别多律橇会,但如果真的不能欣赏野帝的外形镰粪涎,那么它的优点再多也是白搭划踏。好了腹锭,说的够清楚了号币寺,男性用户请继续看下去伎蛋虾,女性用户请酌情选择蜕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版魂顶寿,也就是售价24.18万的最顶配版本靠。配置非常丰富轮,但较高的售价容易让消费者望而却步囤慌铣,毕竟男人也不是那么好忽悠的科灵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袄害陪。不过既然我们测试的是高配版本饺踌晦,就来看看这款车岭弓华,按照惯例碎怖,还是从野帝的外型设计开始史娇。   ● 外观庙垦苟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议等,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑聚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV登,野帝这种偏向硬派和复古的造型懈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滇哎纶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了形卡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矾,这对于野帝来说无疑是个劣势缺叛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惕错,国内汽车消费更是以大为美弘士,野帝国产后尽管已经有所加长渡奉,不过还是给人感觉不大泰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的湘耙膊,带自动点亮功能的氙气大灯卫搭、大灯清洗功能璃剔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备其。日间行车灯采用光带造型挞幕,并集成在前大灯组内鹅借硕,样式比较简单贫糠湍,辨识度还是比较高的送怪脾。   尽管车身长度不算长年难,但野帝的高度还是比较高的癸咕,一方面是车身设计的就比较高大东兼苛,另一方面也是因为底盘较高内末粪,悬架行程比较长触。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肖。   后保险杠设计的比较厚实程诞迷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捆抱,也是为什么我们说它更适合男性车主笨。倒车雷达是全系标配铃鞍,不过倒车影像和自动泊车是选配吴逃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毕柏。   需要说明的是嫂凤赏,按照官方参数配置表杰杭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尉,不过这台车并没有装配后挂式备胎逼匠圈,4S店解释说是同样是野驱版订结态,有的车有后挂式备胎煌硷,有的车没有茧,如果不要后挂式备胎坞窍膝,可以减6000元逃剐。   十辐立体式轮圈隆曝,样式符合野帝的整体风格雾瞧胎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹈澳币,规格225/50 R17旧峨秤。这款轮胎算是一个折中方案稀群,整体表现比较中庸巧跋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果邯澈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挟。" "  2006年始栖礁拎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匹,没一年漏窖胸,这个品牌都在刷新着销售纪录寐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唤蓝尉。2014年徒绅,新的产品问世截矗惭,这一次它不再效仿汇蒂、跟随锑赶讹,而是独步青云换。   在过去的几年里宝胆臀,英菲尼迪的品牌推广是以设计谅、豪华为主要核心查矮俄,由于旗下车型均以大排量为主猛,并在操控性方面有所见地谴磊宋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手多客。作为一个初来乍到的年轻品牌疯潞,每一步的迈出都显得格外小心朝,在保证动力性优势的前提下猩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距么系炭,原因很简单缆警模,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溜,也就是不同于别人的卖点纯哎。   在同级对手们相继更新产品的时候扯五,英菲尼迪一方显得格外冷静灌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氓惮博,好在当它真正来临之时柏溪,并没有让大家失望匣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裁法显。   在介绍这款新产品前拾煌,我想我很有必要做个说明晤朗猴,Q50实为G系列的换代产品垃忙,在2013年度迁裴惩,英菲尼迪旗下车型根据轿车汗胃、SUV采用了全新命名鲤鞭,即轿车使用Q字母势辜拌,SUV使用QX字母刚,后续数字分别代表车型怖跋闷,这样做有利于车型之间的关联度撑跨圭。   2013年抬,我的同事在经历了12个小时的飞行后暴茫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50档,在回国后的闲聊中节青窜,他的目光坚毅羡,言语中难掩一丝激动贡颂铰,当然他对这款车的最终评价很高榔缓构,抱着这股期盼鞋,我们今天找来这款车份桂迪,一同来寻味我同事当时的所感河。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酷,所以厂商提供的测试车依然为美规版捐素僚,所以动力诽拢吓、底盘的调校峨妓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揉,但整体设计与科技性不会有任何出入捌态剧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弧,也算是足以解渴了许哼凯。   对于设计语言四个字来说寸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释传叫恕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煎轻贡,有时我甚至会想嘶陆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厘?正因设计团队的不懈努力瓣湘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岗啪枷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丹掠。   低矮的车身蹄火坎,流线的车顶潦咳,都是上代所传承下来的精髓塘旁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孤翰筐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泪酚,这与宝马3系的水平相当糠,优于奥迪A4L哄深炕、奔驰C级等产品侍,别小看这一举措忙梦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唇炯。   对于轮毂轮胎的配备上撑赎,英菲尼迪从不走低调的路线错,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吗俩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暖。   本文导航" "  2006年始感,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肌,没一年降赫铜,这个品牌都在刷新着销售纪录摩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娜美干。2014年谋,新的产品问世拇签锰,这一次它不再效仿戎、跟随烙,而是独步青云箔许览。   在过去的几年里灰巨,英菲尼迪的品牌推广是以设计伯爆、豪华为主要核心陡社舌,由于旗下车型均以大排量为主寄,并在操控性方面有所见地娟畦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暑煽。作为一个初来乍到的年轻品牌贺斤,每一步的迈出都显得格外小心赌腥掣,在保证动力性优势的前提下罢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筐财曹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穆棋洼,原因很简单踌淀肃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性告险磷,也就是不同于别人的卖点笑范恒。   在同级对手们相继更新产品的时候尺,英菲尼迪一方显得格外冷静晨岸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讲埠,好在当它真正来临之时公虑煎,并没有让大家失望睦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搞梧夯。   在介绍这款新产品前挤,我想我很有必要做个说明深盲桔,Q50实为G系列的换代产品寂皋,在2013年度逼古荡,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼻绩吨、SUV采用了全新命名踌,即轿车使用Q字母急,SUV使用QX字母歪,后续数字分别代表车型设试芳,这样做有利于车型之间的关联度仟坟。   2013年僧弹,我的同事在经历了12个小时的飞行后提内居,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50平两起,在回国后的闲聊中迁,他的目光坚毅补脱,言语中难掩一丝激动蜗点,当然他对这款车的最终评价很高拳,抱着这股期盼害,我们今天找来这款车盗,一同来寻味我同事当时的所感共却。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翟逆鼻,所以厂商提供的测试车依然为美规版捆,所以动力修、底盘的调校外,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虾,但整体设计与科技性不会有任何出入地甸扑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说密筋逛,也算是足以解渴了宪冕钉。   对于设计语言四个字来说井,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隶棱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的静,有时我甚至会想慕涎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灌赣?正因设计团队的不懈努力芒能粒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驹犁茂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摩。   低矮的车身突漏窟,流线的车顶脊法,都是上代所传承下来的精髓解,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饰簇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捞胆温,这与宝马3系的水平相当继诞丧,优于奥迪A4L客庐温、奔驰C级等产品拟,别小看这一举措琅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性许破醇。   对于轮毂轮胎的配备上蔬,英菲尼迪从不走低调的路线猜街旦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畴涣烂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撑噬寺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应途蕾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首该低,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哇趟、陆风X5胺鞍、全球鹰GX7甭,但依然无法撼动它的地位限藏线。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闻诬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仕酶没,它就是CS75戚褂邦,来自长安汽车奈。   在众多国内车企中极,长安汽车拥有较早的造车历史炽,并且对越野车的制造要追溯到1958年冒肛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下槐沟逆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计萎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型东腹男,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量唱厩凛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础郎奢嚏。   在对长安历史阐述过后尖敲管,这款新产品更是令人期待麻掸秸。在2013年9月诡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发多脱土,一经面世便引来了无数人的驻足吗撂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表康郊警,诸多细节上的体现厕,可以看到与时代的接轨舵烙肛,说实话京擒,即便与合资品牌相比泼魔鞠,它的设计也毫不逊色仑线宽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表李故:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峰没,在首次无伪谍照曝光过后旱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勉。从车身尺寸上来看酞规泛,CS75在长度与轴距上的优势突出访,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棺。在设计上吹碾,侧车身的视觉冲击力有所削弱独,平和的线条增加了些许稳重感杀,而在配置方面绝不含糊趴徽,右侧后视镜配备摄像头诞奴,为泊车提供了更安全的保障卵帮牟,此外17寸轮毂的注入动,也为整车视觉性增加了不少好评分筷。   车尾的造型体现了丰富的层次感呜倡响,使其得以回归至前脸的感觉堪石,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掇绒。此外焦叛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统说碍,可以看出CS75在配置方面的丰富性怯家。   本文导航" "  上半期本看,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暇鲤,不同的设计倾向与不同的品牌定位却蚊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念篱砰。在“下半场”的对决中讥善目,将会公布包括美系“话题”车型翼虎平泄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞍。   点击阅读谈酒划:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稳秸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表家蛋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弹夏穿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐净岗我,以应付那些五口之家出行的需求坡。行李箱空间的比较歌梨烽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茄墩净,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谢盛,或者带孩子出行时熟粪亨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逻。行李箱内是否配备12V电源接口补伎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱事藉睛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辑。   ·模特A(不戴眼镜)身高醚:170cm 体重扮壕倒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惧趁墨:175cm 体重雹李:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烈毛,长安福特此次也算酝酿已久了笔擦模,可以说即将推出的翼虎截,每个人都能从中找到自己心仪之处并汀怕,例如极具冲击力的外形上湍马、科技感突出的SYNC系统舶、人性化的内饰细节设计冒肋冠、又或是强大的日常实用性换宦矾,这次奴,同级对手们真的要小心应对了灵玻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后露,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惠唉竟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期壤幌黎。显然锨,在错失2013年的发展大好时机后彩芦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点救柯,其实也能够走在大部队的前列哦掠唾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纽揭。眼前一遍利好紊玩淑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揣、雪佛兰TRAX前,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位某。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市混观,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棱晒渐,至今我们还没有看到实车碳派唤。从目前的情况来看疟狡,它们很快就会来到我们的身边投灭牌。正是这个原因零湍峦,在日内瓦车展媒体报道结束后抽阮,我们并没有着急回国伎桑成,而是完成了几款车型的海外试驾评肚、测试和静态对比的素材搜集稳唉得,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纺拓农。   看到这里苟,或许你会产生疑问啥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斑房?坦白地说唱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堪倡:1.它们必定会国产并且在国内销售停辨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比次,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来放,只是一些细节针对本土化进行了改造康汕,但外观内饰设计痢、车内做工郊、人性化汞弦夏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迸猫介。综合上述所言凹篓揣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宋师。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倒问截,感兴趣的不妨继续看下去颊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舰兑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绘貉楼。例如CX-5痉时娃、ATENZA阿特兹鲤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孤。最重要的是米顶,它们不仅有所创新九胆骚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隘痞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撂,再到如今的Axela昂克赛拉汾管,马自达3已经历经三代车型的演变垄群。据长安马自达相关人员介绍啦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拒恳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化篙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忿淡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挽洽廖。它的眼神更加犀利莎,车身线条更为动感猜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甲徽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旧赶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子譬萌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撩码,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凌别芳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线推、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氢控。另外疟肉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神类。据厂家人员介绍襄释,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菇骨墒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化无,使它的整体视觉感受类似红酒一般函。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm响苗,两款车的轴距同为2700mm固汰。相比同级别其它车型痪戎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪⒛埂,不过轮圈的造型稍显普通唇愁囱,不够运动路翔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谱暖,规格215/45 R18瞧,抓地力表现不错改枢搬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缓巴,规格只有T125/80 R16系拍。   尾部的设计不算惊艳妙锭唐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性荷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卫匆蛙,这在同级别可是十分少见的啥。" "  说起海马福美来揣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藐,转眼十几年过去捕廷,福美来已经迎来了它的第四代车型晨扫嫌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5募坷哀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品身,新一代福美来M5采用全新平台打造贯姓设,不论外观还是内饰爱畏溃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子能芳。在此之前估电,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枪塑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谈撬炮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溯膜舒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啤,宽大的直瀑式进气格栅博捍,大面积银色镀铬剧订,符合国人审美无隘姐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毕技,腰线采用分段式设计全粉庐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计貉,凸显运动感佰莽。但只有左侧为真排气口幻嘛碴,右侧仅作为装饰潦绒绷。" "  对于中国汽车市场来说那,凯迪拉克属于一个后来者覆但藐,当然这指的是豪华车市场就。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疥督缸,那可真要拿出点真本事苏乐踏。凯迪拉克也明白这一点辆性,去年就将全新车型XTS进行了国产饲,并且上市销售渐拼,销量也是比较乐观的般莆僳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里端,无论是配置上还是动力以及外观设计上睫袖壬,至少能让大部分潜在的消费者接受细,这确实不是一件容易的事情课稀菱。于是酶翠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绒,对动力和安全系统进行了升级卿传。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版承刻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耍显,仅有一款36S铂金版那惧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变底澄娃。   2014款XTS 28T铂金版外观末凶暴:外观延续36S铂金版的设计氓惕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同四舵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奈,在其他方面则没有做改动卿奔簧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猩宪,没有做太大的变化夸啸免,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芳湾苫。   XTS是一款善于运用灯光的车降,它将大量LED元素装备在车身各个部位斥绢,正是这些时尚元素的出现籍柒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俊,获得了更出色的细节表现力臂抢。这些称不上优势的细节表述尺那,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方偷促。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讥。尾灯依旧是LED垂直式的造型呻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致充。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侵某,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柏瘟啤。早在上世纪五六十年代唐孪很,Citro?nDS就用上了可变悬架芭、随动大灯碧、转向助力饯蔼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术角,加上极为飘逸的车身设计骗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藏勺芯,2011年长安标致雪铁龙成立惫妹豁,到今天我们测试全新DS 5LS獭闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柯,音译的中文品牌名念起来很接地气锹稀碾:长安谛艾仕涎,有股莫名的喜感乏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脯桐,是台正儿八经的三厢车来。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梳两,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怪权编。如今跋谷码,马自达6已经发展到了第三代媚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馁,它的名字叫做旗湃:ATENZA棵绿箩。之前我们已经解读过进口版本涂纠楔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庞,这一次排量可不仅仅只有2.0L郎剿了,还有更加令人期待的2.5L泥配骸。   注瞎滦:此次测试中雇剖涕,红色车型排量为2.0L钢琉案,黑色车型排量为2.5L相淌覆。国产ATENZA目前还未上市降,此次测试为抢先测试畦,车型为试装车碗餐。   截止到发稿时塘,官方宣布鲍跺臂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疽欺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仆搁,上半年上市销售坦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规录德,我们还是先来聊聊外观处辈。相比进口ATENZA肯,国产版本在外观上基本没有变化虏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘲桓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注须想贺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惫渡绢,“下”这个字可意为“以后的”锻某船,用来表示那些目前还没发生的茹鲍、未来也不一定发生的事情壳缅。比如有人说“下次请你吃饭”谷,谁知道是不是真的!同理爽沽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裂幸,实际上暗藏了一些不确定性腥纠:它能引领未来汽车的发展趋势害浮?或者只是一句空泛的口号柔挨矮?这是我最关注的问题衫。   当然也会有人更在意其它方面慈秋,比如外观内饰和空间等等舰泥使,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述较,本篇文章的最后也会提到炒桨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捶。   关于下一代城市SUV的概念胎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纤。在他们眼里盲适,很多城市SUV都太“娘”了蔫坑舜,连个小土坡都爬不上去怎么行拒嚏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捷艰儒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鼻稗认、勇于冒险的心骋踞梆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辽梳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然曹斧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峡娇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抚涂涩,它能够去接受户外的挑战橙凸坦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统先环肮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产操揣刻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谈蹲笛,目前主打3.0L排量的三款车型踏纽肃,都搭载三菱第二代超选四驱系统百裸,售价39.8-45.3万元嫂卢杠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夏,还有一个最简单区分方式距,只有精英超越版才标配后拖车钩倡炕诫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芹,陆续又在第三代(V73非胺、V77等)和第四代(V93谱、V87独、 V97等)等车型上装备掇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惩、四代帕杰罗)类避烁,现在销售的为第四代帕杰罗挛巷拧。   如果单从分动器的挡位看井蜕沃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统电杉枷,拥有2H讽、4H接、 4HLC镰桃、4LLC四个挡位反拼,在后两种模式下晾,中央限滑差速器LSD被锁定萝漆馆,为四轮提供均匀的驱动力青。不过值得注意的是踩茨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配箔,前卞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节观继痢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羡寞收,正是这样的全路况实用性习,才被成为超选四驱系统话墒项。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下清,可以在2H噶昏、4H挡位间随意切换亢豪竿,当处于4H位置时摄,它相当于一台全时四驱车型太汀,可以提供更好的抓地力和驱动力悔侵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面插侍,而处于2H位置时缺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碧冬,不过这样一个大家伙油耗不会太低屑壕颈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗店楷散。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玻串欢,4HLC模式时襄惊,中央差速器锁止誊缴鼓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惭精,不但锁止了中央差速器佬歉吹,还拥有更大的扭矩输出秆曹,此挡位的传动比为1.9:1辰菜,扭矩被放大1.9倍卿惩晦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迟,4LLc就能派上用场卫康。在车内抖,仪表板的中央会显示当前驱动形式喝蓖坎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换募乘,并随时了解到现在所处的驱动模式悉恭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)人,应付一般路况毫无问题陌辫,但如果长时间处于极端情况下前难蝎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谓蜕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钞毒沁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试次似,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溉薯姓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巫全,同时也提升了整个历险过程的安全性散铂浇,因此光有一颗狂野的心还不行拭,还有选择一个可靠的伙伴催迹赁。 责任编辑酷夹苦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扒蛙,已经上市四年了拇里福,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侩,跟老款福美来相比档次感明显提升夸惕。除了看得见的设计差别凭稀,福美来M5在配置祈牌、空间方面也有不小的提升室厂倡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狠拼,1.6L车型会先期上市甸,后续还会有1.5T车型推出憋猴猫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骆乾,其中手动挡共有6款竿,自动挡3款还南闹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抬,厂家介绍说叫旗舰版补噬。由于厂家没有提供参数配置表烤汞魔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别下宪蚂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型厂秃。 ● 外观汇:中网造型似君威懂雌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陵幂枢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玲毋改,尤其是车身长度漏寝,福美来M5达到4698mm烘吐,超越绝大数同级车的车身长度镭诞。跟老款福美来相比柏惟,福美来M5的车长露娇搬、车宽和轴距都稍稍增加一些父,而高度降低了3mm孙埠拳。   因为长度和宽度有明显提升郝溶,高度基本不变报锣,车头设计的比较厚实咖虚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的程涝迟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网礁么,格栅同样采用镀铬装饰小,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒋档傻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郴,老款福美来就已经开始采用际,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锣动。中网轮廓稍有些不同维,老款福美来的中网较矮污性秋,而福美来M5的中网稍高斜,看起来更加厚重特。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姑谋。除入门级车型外纬善,其他版本车型都配备了自动大灯虾醇,这点还是比较厚道的蹄世茨,老款福美来全系没有配备自动大灯肠胎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虏胖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鳞券,能明显提升辨识度额顷盗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)旅付,是2007年买的灭苟旅,到今天行驶了9.7万公里左右矢。日常使用中油耗7-8升/百公里僻但截,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魔纺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点峰汐喷,第一就是便宜接宝,全算下来8万;第二就是配置高虫纶迹,07年8万带皮革座椅棚、天窗绅蹄、自动大灯和倒车雷达的车不多离缎,而且空间也算说得过去们和填,总的来讲这款车符合预期捎僵辟,坊间说F3小毛病多凳,不知道是批次问题还是命好粮同,我家这辆倒是没什么事儿嫁羚惟。新F3于今天上市艰磺鬼,领导说我算车主停,于是我就来了饱攫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掏蝗,聊聊老款在使用中的各种感觉独咀。   ●动力及悬架埔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羌博,动力够用刹疗浓,只是起步比较肉桔,1挡和2挡齿比跨度偏大轨抨趟,走起来后挂入2挡转速掉的太多矾床俺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杉妈。   油耗日常市里开7-8升/百公里攻哀,还算满意惟。悬架初段有些生硬连晌释,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捷且,对于颠簸的过滤一般黑,后段软笑梢璃,拐弯时车身倾斜大配镭。总的来说算是个合格的入门级家用车拆其。   ●配置及人性化设计泵:   比亚迪一直走高配低价的路线黄暗,配置丰富毁,前面说过另界,皮革座椅蒂能底、天窗头、自动大灯和倒车雷达都有所配备行使酒,另外苦涕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针称,虽然不好看痘惦单,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甜科茎。没有行车电脑显示屏芜掏伐,无法了解平均油耗手淬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刷缄江,首先价格便宜冠,其次当年没有也不新鲜)氏潭。   人性化设计方面扣啥,四辐方向盘比较细年芳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祭腹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腐鹃,四个角随便按一个都能触发泞尚。日常小储物盒好用岛,票据藉、手机和水都有地方放盾扑抛,不满意的是门板储物太屑绯傻ぁ(硬伤)耍吞,平常只能放车证之类薄的东西枢毖,连杂志都放不进去蚂拆袜,后排基本上算是没有储物空间坷颧。   ●做工完: 内饰和外观各方面做工比较糙相,主要体现在接缝上譬拣,不仅大而且不均匀袍弯,这是急需改进的废。   ●空间拎:   F3轴距2600mm吝高,我身高190cm窖驹工,有时候我开车别卉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受程推。后备厢空间大踏磨淮,而且比较规整券逞,用它进行过几次小规模的搬运端,还可以讳垂捐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剖瞧,试驾中我也重点根据这几点进行体验霸,看看新F3有哪些改善和变化论抢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惹怠夯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绊镀县,仍无法挽回姑娘们的心鸽掠彤,如今她们只爱大长腿和都教授德其。不知道你们发现没有寇江反,宝马在汽车界引领着同样的潮流李双凄,硬邦邦的3系难旦柬、5系换代后都不再凶猛苛篇绍,舒适感和精致感倒提升不少毕。现在轮到X5了沫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萄两泥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剧,我勉强同意这种观点宋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质供,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片眯脯妥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦税,更显精致察。总的来说固耽课,它不太凶僵,更俊美一些剑谐兄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匪,除了外观与内饰的小幅调整外瞳感氨,改款后的逸动引入了1.5T发动机汞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分憾乡,逸动采取了1.6L家庭够用悄担、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恭休狮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挡呛硅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尺阂,一个争取“各门功课”都不落下拖渐筛,一个则是专项选手戮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坤憾呵。 ●外观朗容:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恋柏:轮廓流畅瑰送、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宫幸、瑞虎系列接暮、风云系列及QQ系列)陌,同时带来了转型后的全新车型死萎市,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肉砷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造独镐鸵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用署醋痰,更是出自海外设计团队之手袖芍境,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湘。" "  刚进入社会的年轻人期瞄饶,它们也背负着太多的压力惰,在家庭事业初步稳定之后地,一辆车对他们就显得很重要喉蛇歇。致炫就是一个体贴的产品少缄,它有着炫目的外形羔逼酞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致攻饭琉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闷倘虫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铆酞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摧茫顽,变化的不只是名字遂,更是尺寸和定位钞检杠,风格和潜力纺薪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茅鹤彤,吸引着更多年轻的用户群体脱。   致炫外观灵动时尚膏,带着一些年轻的运动气息久乃,车长为4115mm剑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酱,比老款低50mm;轴距为2550mm勺皆,比老款长90mm兴荣丸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赋祟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恨垛即,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”融,这样的设计更有利于致炫的散热磷擞屁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱假氓日。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宪拟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蓟琼呛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肃补。   在ABB的阵营中久,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帅抠褪,他们的目的很明确拎懒硼,就是抢占国人最热衷的这一市场史玫耐。对于奥迪A4L材嚷、奔驰C级车文弹、宝马3系而言沸贪粕,三者都有着不同的亮点与喜好者息,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法系妓。   在这款316i消息正式放出时临亲盒,包含我在内的许多人都会想到一个问题敞缕,那就是究竟会减配成什么样邯?但在实际看来坞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糖蟹瘟。无论是进取型还是运动套装版坍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捕似雷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼录陌梁,当然如果你肯花7800元捎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯降查。此外鄙喷垮,对于现今发达的网购来说木,这个根本不叫个事板,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多史,此外还有多种款式的副厂总成可丫佟,质量咱们先放在后面递窃,至少价格实惠也能达到美观的效果扁。   虽然入门级价格不足30万汇小,但你却可以得到一款原汁原味的3系吭钠,在定名中你就不难发现晒獭,316i中并没有“L”杰诵,它是基于标准轴距系列中的一员帘处煎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂投瓤,对比现售的奔驰C级客堤、奥迪A4L而言荤公,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势维俏媒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裴欺,这是国人特有的爱面子传统败抱厕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说态朔,他们自然也深知这一点猾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蛔,单出排气也与320i的相同浑璃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条趟俺摧,不过这一项在网上也是可以淘到的令钱,副厂价格也就100多元渐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汾显扫,然而在国内弹吝按,它还是一种小众车型嗜淘。可喜的是碾,近年来随着“旅行”文化的发展碴,旅行车也渐渐被人们认可傻藤秤。在我看来趁枚显,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捌,一种是像奔驰C级旅行版顷亮蠕、沃尔沃V60那样幂,通过个性锣、漂亮肪胃九、动感的外观设计获得年轻人的追捧撬捞。另外一种则是踏踏实实走低调武、务实的路线黑壤嘿,用内涵打动消费者撕滥线,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种誊缓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO魔翱,外观惫憾、内饰进行了相应调整耻,配置也有所提升颈茂帘,动力系统则保持不变仆绒咸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版及埔迸,售价33.48万躬。除此之外俏顽险,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版传,指导价29.98万然。   在介绍产品之前挖礁叼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来德锈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涪佩,1985年粳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂半墙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司及伪恕,这正是斯柯达的前身及察孝。需要说明的是挟惜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扮恫赫,并不是指该车型限量销售柏。   ●低调媳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惟补,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筹饶布、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潘痪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格点涂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吻亩骂、稳重贪揩湾,所以严格来讲牧廉千,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慕佛偿。从上表可以看出款,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疯脖,而且更重要的是孟,速尊的价格更加便宜岛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沸。全新样式的中网格栅更具有立体感容渺吝,大灯组内加入了LED日间行车灯颅失牧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应购烈,朴实棵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纬舜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哭陛,并具有自适应调节功能寡。新款车型的前大灯造型更加犀利蓬。此外妇客痊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的男。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侧露憾,简洁修长赡,没有太复杂的线条勾勒讥抱睡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份景签袒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仑惮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7目午,规格225/45 R17如裴上,这是一款侧重于节能环保的轮胎仕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浆浇,圆润欠、饱满辜哆巢、协调辈璃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看科、耐看得多飞蜂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睫节庞,尾门上的线条层次感比老款有所加强纫段。此外撬捻疤,尾窗上沿的扰流板洽晾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用埂孺疯,让速尊看起来很有范儿透使膛。对了帮迁函,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸿丹,一般人还真有可能会被它吓到丘贡,其实它的心脏只是一台2.0T摔抒晚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)透,在北京借着区域上市之机皮淋,我们再一次体验了自由光的越野性能溺嘿绰。作为越野车型的鼻祖扳,Jeep用自由光再次向人们证明骑售姥,即便做的是城市SUV冷拆款,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点能。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身即们夯,但是在四驱系统上暗,Jeep却有其过人之处辑擅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盎遍唾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赦暇徘。    简单来说合,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懂未现,也就是说莽,当前轮打滑时拱蔬富,动力会输出到后轮怒,使得车辆依然能够前进松泼聊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淮司、交叉轴这样的情况)赎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兴,脱困就很困难了棘计伤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卑秘摆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造离,以横置发动机芭黄餐、前轮驱动底盘为基吹啄叵场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴力,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴模贸倾,实现100%前轮驱动勤磨,提升燃油经济性哼翁扰,而且它的后桥也具备多片离合器结构骸,可主动控制左右后轮的扭矩分配拧蚕,起到限滑差速器的作用闭年。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡电泄,还具备后桥差速器锁止功能宿,实现左右车轮50:50扭矩分配糙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牧轮丸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蒂劫活。    在实际体验过程当中男烯扳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骂该、交叉轴请诬、炮弹坑壁棠、搓板路等等越野路面廷胳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中池,越野能力无人能出其右沽。    然而作为一款城市SUV剩蕉捆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力太歌弛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板那该。    另外熟瓷强,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拓肩。相比同级别的SUV夏,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗣辨享,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佰尉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缚呕,但是进入这个价格区间以后倦,消费者选择的范围将更多床、更大怜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战佃脓豢,在竞争力方面依然不具有明显的优势刨疽。    或许尽早国产化降低成本蛔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鞋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酸艾骆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寂染佛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓鸡。如今陋山挡,马自达6已经发展到了第三代沸缸立,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淋文瓷,它的名字叫做拷劫:ATENZA幢该灌。之前我们已经解读过进口版本督墩灰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓢,这一次排量可不仅仅只有2.0L室璃,还有更加令人期待的2.5L阮恳私。   注涡嘶屯:此次测试中感苫版,红色车型排量为2.0L胎恕,黑色车型排量为2.5L九。国产ATENZA目前还未上市访侯,此次测试为抢先测试沧耿,车型为试装车氦共。   截止到发稿时菱庞,官方宣布缄错心,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袜鲍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邵颠酒,上半年上市销售板。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牟醛,我们还是先来聊聊外观够。相比进口ATENZA瞳迁,国产版本在外观上基本没有变化坊喇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吴抖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA到天错,它不同于以往的两代马自达6陷叛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现癌能。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腐吼范,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子得蓄涛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”使。总之从结果来看女棚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感链描芯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卯卉瞎,希望它能够像老马自达6一样顺,百看不厌纷仟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乳趣劫,仅针对这两款车型来说层,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA焕幸盛,而黑色则太过低调恃疟事,完全掩盖了车辆应有的魅力孙茅具。ATENZA的红色与大多数车型不同良肮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒艘椭,不俗套敛合害。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泡,轴距为2830mm泪列,与进口版本相同泊。相比同级别其它几款日系车型嘿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犊侩侨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别访通,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怯刻锑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛙,科技感差了一点嚼奢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芬炔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上没关凌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囊稻村,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈容安。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吵弛,相比之下确实显得小了一点康绰,为什么不折个中控,采用18英寸呢粟戚?   两款车的尾部设计几乎没有区别敬,尾灯样式相同适凶,双边共两出的排气管(没错紊伯,为了表达更直观喘迁焙、清楚肪橇厕、无异议辜酸默,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惜,这是马自达6一贯的良好作风法涉亮。总之死兰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鼓哼沏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稍,谁都知道SUV车型最为畅销坡看,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出方,而卖得好的却还是那么几款卉笨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拘,还要等到试驾之后才能给出答案爱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挖掏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盛颁卡。从风格上看控,海马S5偏向时尚某、运动稳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群躬倾藕。而在配置方面物我,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盎腾。根据目前了解到的消息公,这款车型的起售价约为9.5万弦陕,如果消息属实的话搪椭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平簇绊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗统叛?   外观揉喉秘:设计新颖墨抄虾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逻桐孪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歪申灯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型工,也将它的风阻系数降至0.34黎涂牌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了开卤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴花,比例上感觉怪怪的沟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奠瞥溪,有效地提升了视觉效果团酞峭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯实郸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叭辨啼、转向灯以及雾灯千桅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宝溉。   作为一款紧凑型SUV激使,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圃翔叭,轴距达到了2630mm咖。与同级别的海马S7相比驼手上,虽然在车身尺寸方面有所减少堆,但轴距却多了11mm仇梦,整体空间表现令人期待信矫海。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈创,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茫飘浪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17构处。" "   全新的A3备受关注腥,这其中的原因有两点撵,一个是加入了三厢车型公电凄。而另一个绘夸市,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型污圃。只是这台车来到国内较晚师,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妙恢蛙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地急敞,简单明了的说朵腾姑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渴,而必要条件是横置发动机惯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本傲,但消费者从中又能得到什么胁?如果按常理来看冬砍拆,对消费者的好处应该挺多的泰碾邻,比如车更便宜了瘦孟,就算车不便宜配置也应该增加了建鹅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攀啼。但上述这些还只是一种期盼沫门虎,毕竟这个平台的车型刚量产不久碑离协,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显你。至少高尔夫7是这样素残,而全新的A3由于正式的价格没有公布澎胆惭,所以也不好定论感咀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘛爸鹃,这次引进国内的共有四款车型谅递,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泰霓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坪廖欢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机础唾,6速S tronic双离合变速箱吓。在本月的21号叭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苔肺。相比老款的两厢车型湃厢恫,轴距和车身尺寸都有所增加臂皑,而且在轻量化上下了不少功夫拼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择及旗,但在配置上基本都可以进行选装糜短。由于三厢版为新增车型绅炒愁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日久姑关,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碌袜,“小改款拎洪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肖比,而值得注意的是滴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侩赫郊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匡添,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搓泉。”吉利控股集团副总裁旗痰缅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胆浚厕,欣喜之情溢于言表啦掏泻。    亦或是巧合巳龟微,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矩寥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7富,一方面玫斡摆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖衬取,另一方面闯方,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笨,种种迹象表明慧娃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段篮槽。   诚然捶即,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时申骗惋,孙晓东对媒体表示目核,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垂授,吉利收购沃尔沃之后添浅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挥阜能,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彤炭。" "  在国内手套斑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的犯,它凭借动感的外观赏瞎躺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滥矗,后来者RV4倒济埂、途观荣踢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比飞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痕络,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驹。而今年纯漂,东风日产给我们带来了第三代奇骏薪斯荷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚箍础,年轻化匣棉、动感化的外观设计就是最好的证明盖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谎戎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惰豢斜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杭良,层次感以及运动感比老款强太多了翻七。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恫,流畅的曲线让它不在干巴巴姑,整体饱满了很多缄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胯枢避,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缝朝第。   在侧面线条的过度下颊雇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型签,并且加入了以装饰性为主的扰流板峡攫泛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性特。后尾灯变化更为明显瓣,竖条造型变成更为接近长方造型渺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”朗线促,一定会想起Jeep肚,提起Jeep毁厕恨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呐俱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能达僳,看看它在这部分有着怎样的表现磕凄垃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剂酮卫,并且不可选装以外挎,2.4L 豪华版可以选装该项配置何,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配介心。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版番,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袱,从功能上来看比较全面及粹革,下面我们就一起来看看它的实际表现固。   更多精彩视频琶戈隶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坍,调整比较细腻淡肩竞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烘剧炊,而且还可以停得很正扔称。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可们献坞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恕焙抗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示途百,如果继续操作杏酪辜,系统则会中断本次自动泊车怀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里逛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题人,我一定会把奇骏放在首位碧蟹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款靶灰悄,性价比非常高煤。不过自从2008年上市至今的6年时间里些,它始终没有太大的改变捆,另一边竞争对手们却在不断进化购弹念,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜂供,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钝睬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罚兽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜕涝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竣,而看到新车的第一眼就会让人感叹熄彩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了昆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)长,并且也是该平台衍生出的第一款车型诉饥醒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滔。相比老款车型略显古板的硬朗外形拒钩,新车则显得更精致供檬熬,更有设计感诉彻隶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剑碑庭。当然挽集,除了视觉效果之外筛拿孪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泰垢编?这也是今天我们需要探讨的问题惹空媚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丁并,我们本篇文章的测试内容并不全面匹篙善,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受独文,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伐号,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纬纳莱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧憾葛闭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巷,里面对新车外形鼓杠、内饰等方面都进行了详细的解读刻褐侵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鬼劫。另外辩试潍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钝。   ●增加更多高科技配置掸亮副,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猴谈,除了拥有出色的设计剑、良好的工艺和用料之外酷坤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望救巳,翼虎就是个很好的例子憨酱澄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势欠。如今的新奇骏身上枢收,我们也看到了各种高科技配置特丹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碱咆,在两年前它就已经崭露头角肛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颧危味,连控制面板都完全相同慷。虽然东西不算新纬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化光蛊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抡财鞘,汽车作为生活中不可缺少的一部分良劫锋,也同样要跟上潮流坚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驳憨,很多的印象都集中在日系的丰田车上扭宝荷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恋堑怕,由于起步较早剔,所以在混动技术上都比较成熟镁谷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型水,一方面是因为未来的趋势行潮苹,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔚轮锋。但能让人印象比较深刻的不多澜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盖钩。经过一天的试驾体验示咕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粮领某。   外观方面蹄查:设计大胆前卫鸥偷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茅,给很多人的印象就是模仿答、复刻舜卉,aygo美泌鞭、花冠艘亮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象踢得欺。实则也是没办法的事儿倡倍挥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掳雷,不过从秦看来讥港,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罕涟坊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顿熟,整车设计偏向年轻化芹,前大灯内加入了日间行车灯从韦卫。车身尺寸方面推肛土,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哩,轴距为2670mm罢暮膛。   实质上狸珐卞,比亚迪秦的外观特色鲜明掀,个性十足茶恒,他并没有针对大范围客户群体而设计琴弯猴,更多主打年轻搂、时尚元素篱祥身。这样一来宦抨屏,优缺点也相对明显锨凤斯,需要一定的时间让更多的人来接受他擂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番速纽性,充电方法非常简单也很安全刀。通过家用的220V电源就可以直接充电同残玻,但是要采用三相插座裙。车内的仪表盘可以显示充电信息餐,包括电量以及预计充满时间山恢,而且还可以选择预约充电芬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的额式痛,虽然我的“档期”已经很满河狼攘,截稿压力山大壬钠姬。但作为潜在车主歉户疤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平能,它和福特嘉年华对、大众POLO会有多少不一样烙伍拣,谁更值得购买介。我想这也应该是大家都很关心的问题癌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抱,以供大家有更多了解鳞请鳞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芥,分1.3L和1.5L车型衡活托,提供5挡手动或4挡自动变速器怕锋瑞。这也是国产的第三代威驰车型享彻逗,相比老款车荒,新威驰变得价格更低杉镶、空间更大韩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫没,在广汽丰田4S店中销售劝购阂,价格区间6.98万-10.88万元窝淌绥。两者动力系统潭腾、内饰设计完全相同扔翻洼。只是外观分成两厢与三厢泥酬岗,配置上有细微差别而已拴。好了悼茧虱,我们就从外观开始说起举密躬。" "  导语僚鬼搜:在新能源汽车研发领域千炕,比亚迪一直是领跑者千能,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菊孝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芯淖,能够开发更为节能苛、环保的电动汽车产品腑,实现性能的提升和普及应用卧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鹅同。   历史上凄寒悸,秦灭六国炊,结束群雄割据时代疟蕊,统一中国圃纲险,开创了历史的新纪元壳皑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆峨僵,势必证明其在以下六方面的实力遍:   一诽兰恳、比亚迪秦到底有多快宿贯灵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唬顽冉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迹穗施,23%的车型在8-10秒丢呢甜,17%的车型6-8秒乓涤,仅有8%的车型小于6秒滦,代表车型如保时捷卡宴4.8L蘑焕哥。今天洁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荆县揉,秦百公里加速为5.9秒窗韦冉,而记者实地测试时茎窖笺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俺扮卷。   跑得快自然有其道理翟趴,秦具有“双模”动力记,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暇泄,在混合动力模式下乔,秦能爆发479Nm的扭矩迟羡,某种程度上可以与那些超跑抗衡撩。 二赌品、秦油耗到底有多低寡?   根据国际标准测量核算泥,秦百公里油耗仅为1.6升卉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式布许炭,纯电动模式时皇枚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胚附,整车自动或者手动切换至混合动力模式迫。在所有模式中懒,秦还能进行制动能量回收孪里薯,即电机向电池反充电写皋计,每百公里回收2.5-3度电脐随弄,可以多行驶约15公里斜耿瀑。 三妒难棋、秦充电到底难不难桶?   一句话回答捍阿挝:有三口插座的家用电源就可以辉恳蜂,就像充手机一样方便导史橡。秦的电池容量为13KWH泻校,可通过220V电压摄榔匪,3口插座成,4-5小时充满电倡钡。秦随车附送一个智能充电包翟娥谜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖固。   四苏跺降、既然用了大量驱动电池偶分慰,到底安全不安全?可靠性如何版疼隙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池萄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寐额七。单位能效比爽恃雇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诞。但是安全稳定性方面则恰恰相反去,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坚拱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抢镀纺,是目前市面上最安全的驱动电池骗,没有之一钡衡冀。   可靠性方面太,据比亚迪测试僚匪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鼻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颓,业界罕见徒掸。电池电芯甚至终身保修瘟。 五隆撤醛、秦操控驾驶会不会很复杂惯罕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怕稗,习惯之后甚至更加简单诵。新增纯电模式腋┐久担控驾驶吭降,更安静疮、更节能吕。   六捷、电池组电用完了如何行驶崔舷?   据技术人员介绍端屡,秦本身不存在电用完的情况膏泰。电量不足时慈戎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欧享漠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电黑藕到。   此外幕车棚,行驶过程中轰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衬腊,并储存到电池中此肯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藕跋幻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字昏到,其次是QQ me歉泵裂,PT漫步者之流吻宫钎,当然还不包括那些“只识其样辩享、不知其名”的人群胜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肠接妈,它也是双龙汽车最具标志性的车型新裙。在迎来双龙新柯兰多之后欠裂,就在近日完,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娜污媚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祟翔妙,但却让我们可以由心发出这样的感叹叭乐管,爱腾终于正常了肠。   从推出2011款爱腾至今疽岭,已经有近3年的时间牡截羚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谴号邢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谋赡避。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事次嫁,伴随着2014款爱腾的推出渴弓,有关于这款车的一切衫潜,也自然成为历史刊忿,被我们封存起来挛。全新的家族化风格设计梢复,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敲夏,与新柯兰多相似的样貌阂少笔,让新爱腾不再具备专属性溯深。没处前部细节的设计俯诺驹,都是那么平易近人槽,平庸的再没有任何特点蛔呕居。可能人就是这样膝,老款爱腾在售时默,人们总是说这款车有多难看氮,有多奇葩劣粗,但当它真的成为历史后癌肠,我们又会感到缺少了什么我。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滩诉如,但还不至于让它从中获得什么优势贫,车尾部简单的几处变化捐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杜肆。现在在大街上沁睫寐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绵孙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秸警停。   本文导航" "   这年头在路上跑着办嫩粮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼境拦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念划袱侥,把自己造的车不断的加长文布,就算不加轴距也得把身子给拉长韧素。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侣动、大型车上熊剁涡,感觉有些资源浪费敌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惋,“L”的作用才更加实际凹。当拿到这辆YARiS L 致炫时唐,小惊喜了一下唇歪安。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亥幂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辆甩圈、大众polo躬雄写、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势难。目前这辆车共有两款动力沃、6种配置车型在国内上市哨靛,指导价格在6.98万-10.88万之间洛世础。由于新车型且上市时间不长迪驰,所以目前的优惠幅度不算很大桨唯关,基本在3-5千元左右燎瘁。(个人观点太:致炫班似荒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剐赴,厂商指导价为8.7万-10.68万惠,搭载1.3L/1.5L发动机貌离片,5速手动/4速自动变速箱播。" "   曾几何时臼静凹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾土蜗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琶,但却没有获得国内消费者的认可瓣恫。如今扮赡橡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前餐短踌,其售价区间为15.48万-21.98万元螺,相比老款车型有所降低膊沸挥。另外福新芜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化门荤位,并针对柴油发动机进行了重新调校墟。下面就让我们通过试驾体验泼秒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唬匆驮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脯峦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闲,并采用双龙全新的家族式设计尘琼,整体风格与现款柯兰多十分相似赋。然而静矾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整午县,其车内布局依旧与老款车型保持一致刨,略显缺乏新意跺。   小结合: 相比老款车型来说悄力钦,新爱腾的外观变化令人欣喜绢碱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腿灸堤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惟掸弟。不过悔素,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拒芦尼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上把,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)探鲁。在海外市撤汀,新逍客提供3款发动机垢锯伯,配备6速手动或CVT变速箱欠,在英国的起售价是17595英镑桔恰弧。与现款车相比目双愤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计马私洞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处村辖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型特菏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慷洗窗。 ● 外观介绍胳遍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型彪龄:宝马2系Active Tourer酶白。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单聘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妒溃?车展上的展车给了我们答案促夕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卢邯,而在正进行的2014日内瓦车展上膝贪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出攘。和两厢版一样充逢窗,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕ǎ块化平台打造绒,造型新潮时尚垫绵,细节设计则突显旅行车的元素极,保持一款旅行车应具备的实用性烧屑。据悉碌拨,该车将于年内率先在欧洲市场上市栖久,而凭借中国市场在PSA中的战略地位色睫,相信国内消费者很快也将与它见面嫡琴傲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粒粕共,全新标致308的旅行版如期而至陋需。从整体变化来看膏,它在保持旅行车实用性的同时瞎膘,将重点放在外观对死、内饰的调整以及配置的提升上镁,新潮的设计更是让人眼前一亮岛阮窜。在我看来惜,它的变化是非常积极的艾毋昆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高路坏肝,现在它要做的就是尽快进入国内砷台袱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伺:   静态评测    ?   更多精彩内容毒烽腔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凛妊天,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼓猫慧。早在上世纪五六十年代慧,Citro?nDS就用上了可变悬架雄美、随动大灯丧巳露、转向助力寿少靶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术环纽,加上极为飘逸的车身设计侠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纲坤寥,2011年长安标致雪铁龙成立古,到今天我们测试全新DS 5LS米,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薪,音译的中文品牌名念起来很接地气厦:长安谛艾仕橡卿遂,有股莫名的喜感残霉誓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猎景,是台正儿八经的三厢车摄。   ●外观竿型:考虑国内需求签兴惕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倾讳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5遁傻,后者里里外外都显得格外前卫擅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氦、更好接受一点敬裳。当然甩径,前提是得保留住原有气质托。   在这张全新的前脸上嵌五酒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰版,官方把它解释为“飞翼”顾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鸥,由于边缘不是那么锐利柒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪地,接受起来没那么难邵呢。   车身侧面和尾部看起来很饱满喉弓、匀称塑动,其实我个人甚至感觉比车头更好看匹瞬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骄新,厂家说这是做完市场调研后的选择司匠骋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堤,想想也不无道理苟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涵交图,与其后期车主们各自琢磨差色捆,不如原厂直接把这事办了九巧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无识,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注庆毁:下文简称新阳光雄鲤,以便阅读)楔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸埂郊份,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谁栋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桐菇设。现在它不光新潮幻,还进一步提升了性价比频店哗,为与定位相当的大众桑塔纳啼顽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翘韦统。 外观静松碌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸健卿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肠罗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感广,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜问公。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饶糙儡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挝舷宏,达到4456毫米膳摹毙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平室白萍。    此外盛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钩萌,由于在东风日产的产品体系中涪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轮甘辣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藩迟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些反。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咐,我已经身处呼伦贝尔牙克石脖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唯冻。尽管天气有些寒冷藤,但此刻我的心情是非常愉悦的娟首,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演草,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感商伴抚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逃填毖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奔恨,当然我也不例外熟。这次除了911之外烫,保时捷还带来了Cayman毙、Boxster耻巩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型豌萌,让大家分别体验RR(后置后驱)诬、MR(中置后驱)够田赏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钢位墒,即使在这样的冰雪路面也不例外如休,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作善佛。在练习漂移之前怜段秘,充分的驾驶培训是很有必要的淘沧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瑰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救遂卤顺。   ●车辆失控该如何挽救嘛沫强?   当车辆发生转向不足时娟酵滦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脆,稳住方向并且慢慢回正薄顿籍,切忌继续打方向筒祭懂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杰,反而会加剧转向不足的发生瞪七掣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坊缝江,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歧尾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线距。对于一般人来说酥,应付转向不足要更加容易一些设察,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纺膏豹,而转向过度一旦被合理运用瘟爆吧,就能成为过弯利器恢蹬外,也就是我们平时所讲的“漂移”俗恢伴。   ●如何才能实现漂移加擒?   要想在弯道中实现漂移滑牢阂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聊石。针对这次的车型以及冰雪路面弧去,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谷喘脾:   1季奶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)观嗣,我更愿意称之为惯性漂移过弯慌歧雹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俄宝筷、甚至小于90°的急弯啊。 ? 『以上为PPT截图苹攻粕,分辨率有限羞腺扑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糙查秒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度儒达铆,然后反打方向洛,稳住油门漂移过弯啥。例如在通过上图中的右弯时膛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吝倍,然后左打方向涕疮似,紧接着再右打方向陕娠答,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浇苗据,别慌班,这正是我们希望看到的柒酣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心漓。随着车尾横向滑动的产生乌酷卧,此时驾驶员应该迅速反打方向纪,让前轮时刻指向出弯的路线卧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粹氖方,随后在出弯时适当收油并回正方向们杀蓖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了昂森。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迁廉,方向盘转动角度都不宜过多琴,最好控制在90°以内侮廖痛。其次油门动作务必细腻拷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系愧,给油则会加剧侧滑懂靡补,收油则会减小侧滑角度拎骚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斯哇含。   2蔷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菲炬权。   适合弧度比较大的高速弯道规歌。 ?   当车辆高速入弯时噬恋低,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头献锈据,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缮丛缉。当车辆开始侧滑之后班,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哆,继续维持横向滑动臣寿舰,同时反打方向控制出弯路线霜信,之后的动作与第一种方法一致费。对于初次尝试的驾驶者来说粟伍,如果入弯速度不够快也没关系凛傻,你可以直接省去刹车这一步骤刨恼,在入弯时适当地轰一脚油门股虚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控穆杆,并综合运用姥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宏。例如在紧急玻阔、高速的连续S型弯道炯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心失届,并且辅助刹车改变车辆的前后重心付霜,从而划出一道完美的漂移路线沛点。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗硼幻蝎?AE86在高速S弯道超越RX7氰微蓉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妥较。   当然脸窝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后概媚蹈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悔问孙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型共,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶托两镭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忙输、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贫详,驾驶员只需控制好刹车卿场肃、油门以及转向三者之间的平衡即可仆连沪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逗幻慧。   然而即使是这样第胖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的美统。冰雪路面凹凸不平勺钱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膊仟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弯防,所以技术和心态都十分重要吃编,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙取。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搔滔。在这期间冗乳令,沃尔沃创造了无数的第一汾蚀,也赢得了不少的辉煌成绩零陕,当众多车企迎头赶上之际秽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碎式,并将其命名为Drive-E水。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢停颅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隘汾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峨替浅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅险,实现了靠背调节和腰部支撑亢。 1967 推出首个后向式儿童座椅菜那动,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护策骚想。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衬,将有害废弃排放降低90%以上钎隆室。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)此拒宛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全案苍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生北梯蒋,有效减少或避免低速追尾碰撞咕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苯罢,至此安全范围从车内延伸到车外栋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩问,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浪埃,从被动安全到主动安全乃煤赎,再到行人保护妈卞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寇玛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锭氨膝,空气污染现已成为最热门的话题九靶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绅颗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辅抱。   Drive-E是什么 镰了攘?   即E驱智能科技艘团房,代表Efficient Power(驱动更高效)爸、Electrification(驱动电气化趋势)竞箍铰、Environment(驱动环保潮流)姬洪川,从字面来看很容易理解窝离磷,简单来说就是引擎高效化纶,这样一来既可以保证动力性甘蜜,同时还能达到更好的排放标准划侨郡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱硼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厢堆竭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎试坍泰。   沃尔沃还将这一技术投身于穆驯恚块化的研发枯片骑,只需变更增压器木犹祝块与催化转化器亩扌块等主要部件竭,便可催生出一款新的引擎产品势臼使。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹈软,大致可分为4类蔬,即汽油直喷引擎郸廓、柴油高压共轨引擎坪,单增压引擎(T5)诲、双增压引擎(T6)蚊轮辫。 以XC60为例 携,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痪惹惠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表石江:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琳变,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铆虽,在动力输出上也略有提升衡函,其中的原因自然脱离不了小体积炯感、轻量化等一系列技术的支持韧。   此外变速箱方面也有了很大的改观陡抨担,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%废朗,挡位的排列也更加紧密妈搏拍,有效缩减了换挡时间桓狗缸,从而具备了迅捷的响应能力戮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疲苗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卯粪,耗能经济性方面得到了进一步保证人,它将改变城市路况中引擎启停的时机佛犊,改善油门的响应套崩,空调系统转化为经济模式工作爱冉倍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作善麓,而在65km/h以上松开油门删,引擎还将会处于怠速状态悲犀。   本文导航洪寂期:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩从让底,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腔码贡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”青说。不过宛矩廊,动力并不是我们今天的主要议题趣坦镜。秦的下盘功夫方面表现如何仓南?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叉柏妊?这些都是我们今天要研究的内容巢磺。综合起来糜工,我们最终目的就是想要弄清一件事系,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色富。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尽攘缴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炕疽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赂崇。当然豢,由于秦有着体积更大啤、更加复杂的动力系统肥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浑线,但由于双叉臂需要更多的空间熬乒,因此也是不现实的鹃。在材质方面镰里,秦同样表现中规中矩逞呈股,并没有使用轻量化材料为车头减重头萌敌,亮点并不多饲诡尸。由此可见乒鞭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俩现七。   不过氨,由于混合动力系统的特殊性兜褥贤,秦也必须做出自己的调整际穷税,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异建膜。比如滇喜睡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扦蛋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓢。此外纯倪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饯琅纶,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞄甲镭,看起来很是显眼麻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痘,而在同等材料和工艺的情况下奉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苯讳挛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载篙房。   另外婆叹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呸莽盒。与速锐的非全框式副车架不同等筷臼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斧,由于加入了电动机和管理单元却槐洁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怂,因此这样的变化当然是加分的编解。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洗裁吼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沃、振动和声振粗糙度居湃将,欲知详情请点击这里)盾入褂,是个值得肯定的进步敬骡天。此外吼,与速锐相同徐川浮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痰怠,强度更高骋未疗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柬牢挨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唬场裳,现款赋杲【眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌施贡几,不过福特已经为此做好了准备多浇课,日前刚刚发布了新款甘椋克斯蹭鲤。它采用了全新的家族化外观漆取渭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苦,不过它真正的杀手锏堤,还需打开车门才能发现猜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磐,进一步抢占细分市陈铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搅乡喘,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓖睡,比如轿车中的S5紊癸、S6渡毕穿、S7坊、S8等等蔚拧。就在不久之前的2013年12月椿温,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睫搽泰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拜桓潦。 外观菱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亢鲜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僧,可以随时面对那些不识货的挑衅者康。作为Q5的性能版车型翔凤券,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念财达,颇为低调回伪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菊哎。 车型图片 基本参数卷氛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出川档,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嘎滦绊,特别是车身高度经过降低盗檄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酸香祈,而轴距也有细微的变化申衫查。   其实只要细心观察履啥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骑杯,除了特有的徽标之外窖,SQ5的镀铬条有别于传统车型耽嚷,采用的是双横条样式貌湃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽聊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窜探凉。而配置方面嘛岛呐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绩猴。   尾部的变化主要集中在下半部分蕉未峦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朴,可根据行驶状态来改变排气开启程度缮梁煞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锌奔轿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桑插,前者就属于少数派埂柯。一个是只有追韩剧的人才懂茧拖狸,一个是全民百吃不厌警贯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凸岭,其实上一代车型在国内早有销售勿,只不过跟福瑞迪太像了京始,外观不出众少巧,关键是动力平平迁,所以最后并没有收获太多娜。全新速迈刚刚上市马匈勒,售价17.98-22.68万元换,很有幸能够在第一时间接触到这款车蒋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了到宝鹅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常貉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈队轨甜。通过简单的对比敦啪骚,不难发现氰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堵关,名字叫做ForteKoup浅颓随,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勾冻,售价17.18-20.08万元七卉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胶窗帝,它承了起亚家族的虎啸式前脸躬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饭裙能,现在看来谈不上惊喜是,只能说还比较精致苫池。虽采用了大嘴的设计稠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步财,或许小女生会喜欢寄锯。大灯全系都为卤素光源且褂,并带有日间行车灯撂踞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擎。   走到侧面颁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化提,但两门的设计为它增色不少割,在绝大多数人的固有印象中守甫傅,跑车就应该是两门础钾,并且应该是无框车窗狸酸,仅从这两点来看麻阔,速迈确实都做到了贰,开在路上的确引来了不少的目光追随烁纯侗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晚,我们一致认为车尾的设计更为出彩册,短小嘶、精干吕段,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盎厕涣。除此之外参浆好,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痘,而且排气管口径不信遗稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强轻。轮胎为韩国本土品牌奇,规格为215/45 R17欠哗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汗邓暑。   当然戚惫,如果你选择2.0L车型的话细贩,你所看到的黑色外壳后视镜谱、前后包围的碳纤维纹路饰板毕、双边双出的排气管弛瞥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岛。" "  讴歌这个品牌损,或许很多人不是太熟悉冉凉梯。作为本田旗下高端品牌挂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任躬,而且在美国市诚狻,讴歌的品牌影响力是非常大的烽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力罕肮拔,大部分都是人们对这个品牌不了解贡,影响力上不去评扭痊,导致在销量上确实不尽如人意镶讲。对于这次全新MDX的到来痢权拴,个人持有赞许的态度皋炬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意违,还是那句话坦,品质上去了宏寂步,接下来就是提升品牌影响力了枚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睡,大灯的轮廓更加细长澄露辱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辩眉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诲,但内部结构和MDX并不完全相同茬。雾灯被一条仿LED的光带替代此舌郝,进气中网的细节刻画更加运动晃饥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谐惕宋,侧面造型给人的视觉感受非常低箩,这和前后大灯的位置有很大关系童,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瑟瞪,注重舒适性稗秽慑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胚榷开。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虫竭,而压低的姿态却更加动感杯措,这种设计可以招惹年轻人的喜爱段脐。尾灯造型相比较现款修长倒,优雅的感受也来自于细节的 设计补,但貌似通过我的观察珐岗让,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源围。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帘朴,让尾部显得非常简洁苯嫂歌。   本文导航就邪:" "  2014年2月20日库萌抖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市警膜。2014年型奥迪A5的最大特点是千促,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肚抹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逛搬倡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桥,共有19款车型铅,售价在49.98万至85.8万截河僳,具体价格如下病浅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表榔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淬肃哺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捕窝死。配置方面蜕锑扫,也与现款车型相同冬功。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氦。   内饰方面砰答,2014款车型也与老款车型大同小异污浩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荚,同时门内饰吧泉、座椅中央扶手截、都采用了纳帕真皮面料孺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裳硕陪。而2.0排量以上的发动机则保持不变佃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玫程参,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化来痞。   变化一嚏书沙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犁,在原有的缸内直喷技术的基础之上拎梁,加入了较为传统的歧管喷射别博糯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赁倘,通过二者各自的优势透触锚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讽髓。事实上诞摔,混合喷射也不是什么新的技术我,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坦男。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赂鸵崇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔑。   变化二奢劣:排气歧管集成至汽缸盖内骑哥案,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堆穆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痊舜榔,从而减低涡轮的负荷昆,提高涡轮寿命拿娜迸。同时萎,因为在进入涡轮之前进行冷却链,相当于提高了涡轮的进气温度限制删,可以允许发动机有更高的排气温度间,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芦酪氢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陛,同时结构也更为复杂狗纬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战葱馅。对此考奥博,缸盖内的冷却系统也进行了改进髓无,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)了镁。   另外速,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皇凌农,还有着两项小改动娟目。使用旋转阀氖恫牵块替代了传统的节温器爱记,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上够富该,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制踞戏嘿。   根据官方消息枢翠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淋劲。笔者也希望在应用新的技术的同时骇笺乐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情权怜。 责任编辑衫:王晨熙" "  A00级(微型车)荡迪茶,在人们印象中这类车以实用性鸽讹贺、代步功能为主虚缄聘,低廉的价格促使配置也不会太高菇畔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肩邻,一款车的推出打破了这一概念莲,它就是全新奔奔劲,来自长安汽车抢瞄。   感官是人们的第一直觉反应餐零秆,所以外形设计的重要性不言而喻鼻乒咸,为了使人们印象深刻遣卑卸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秘橙郝,道理很简单暴涂楼,日本是微型车最发达的市场淖慈爬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展测,在2013年广州车展上乐咸憨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辞,除了时尚的外形设计以外算蝎胜,在细节做工上也有着不俗的表现编汞断。前脸的设计整体性很高会发,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偏额,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唉多识。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浆钱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牧嫉镜,不过这一点在外观上并不明显查秸,这源于贯穿车身的硬朗腰线渭,有效将视觉性降低楞蓖娘,同时搭配造型独特的双色轮毂写剐石,让这款小车看上去时尚动感廷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斡午乘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奴,如果仔细比对驾彼痞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凰。除了引人注目的设计以外忻蔼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腐,具有加热功能的外后视镜哨芦、15英寸的抛光双色轮毂磺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置患赡猾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页案呢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市范,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d东猜陇。不过汰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版犁石熔,从内到外纽伶沤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盛谅掳,可以说是一次完美的蜕变帆啊亩。那么这款新车究变在了哪里北?它究竟新在哪柒惟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出党枷方?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5愁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坝尸份,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骸,轴距则与老款车型保持一致门砂还。在尺寸变化不大的前提下旦,改变外观垒、动力锻苍、内饰上、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关糙辖穷,2月19日这台新车也正式来到我们面前清晾官,并接受大家的考验湿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挥跋佳,但这8条是我个人认为变化比较大的犀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旅锭泻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拟,我就有了一种预感负赏僚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菲傅乐。全新X5给我最深的印象除了家族化外逝饰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埂。首先坤警,先说说全新X5的外观寂咖,“大尺寸双肾进气格栅”刹砍、“开眼角式前大灯”暇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致埂。    现款宝马3系推出的时候谢膜锤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踌队逞,现如今随着全新X5的上市拎脐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赦茨侩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此靡浪扯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芹,据悉碘逆信,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寄怕。值得一提的是扣据钙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般轰,给人一种炯炯有神的感觉凑鸽。    由于新老款车型的轴距保持相同售,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慰,反而侧面的腰线给人一种力量感脱抽小,这也使得新车看上去年轻了不少妒概唤。细节方面彤觅囤,新车在前翼子板上增加了进气口谎衡,突出了宝马品牌独有的运动基因馆讥没。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拾涝郝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杠铰苏,提升了夜晚的识别度猜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磕慧渭,降低了风阻系数床,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舞逝酥。" "  版权声明示啤械:本文版权为网易汽车所有铜并渴,转载请注明出处当尺识。   在2003年臼,奇瑞QQ的下线让这款时尚型百儡、便宜爱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凰滤,之后短短的几年间倾汐本,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捞,然而到了2006年长安奔奔的推出盗,打破了QQ一枝独大的局面睬。一转眼遍,已经过去了10年的时间逛磊弥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占崇杠,在这个追求个性偏、讲究品质的时代单,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桐十,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湘狈,而长安似乎也意识到了这一点靡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剖?   从厂家方面获悉路倦缕,老款的奔奔(love)已经停产济齿,而奔奔mini则将会继续生产销售胖南睛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系路陕,前者主打精品中高端微车市诚小,而后者则会在廉价微车市场继续作战羞。从定位上来看屉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些此墙韩,虽然沿用了奔奔的名字薄湍啦,但整车的设计肖搅、配置以及售价都会高于老款车型很怖。   新奔奔客户群体是谁遍磊?   在很多年前霜讲痪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结萎化高,到底是买奔奔还是买QQ编败退,在那个时候篙谱,很少有人会关心这款车设计的如何臼赎痞、驾驶感受如何对姬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坚皖,省油显、皮实辩弦酶、能遮风挡雨就行圭忱涧。   现如今乏,80后饶戈、90后已经成为购车主力横剁,这些从小听着walkman示、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计提盟、用户体验以及品质都有着更高的追求非唱,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓄文钝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看革淀乒,新奔奔就是冲着他们来的瓢。   新奔奔主要的竞争车型是抽梢朗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瘸缮达,但从目前得到的消息来看宛滦绕,5-6万元将是其大概的价格区间纺年浪。这个价位中既有一些合资的微型车泄定,也有自主品牌的紧凑型车棘定挛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俺,比如两厢赛欧磊激馆、奥拓睡谎、玛驰以及低配雨燕等等车型堂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煌迁赌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些协,产生竞争的几率比较小晌唇。   外观绣:惊艳芹唱乾、和谐聚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喷郊伙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菲:高离地间隙钨、车顶行李架粒谦、双色车身等等半。没错涂,无论是跨界吞、越界还是交叉车型膜瑟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质青扭。不过世间万物贸扮,徒有其表终究很肤浅亥蠕棺,我个人认为伍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统通锣。所以起沛串,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象划耐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溅,它集沃尔沃所有看家本领于一身卿尚,可谓全副武装挎。为了让媒体更好的体验这台车寡陀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抄。没有固定线路骆胸,没有领队车辆徐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞎宋,它会和每一位汽车媒体人独处12天衫。而在这12天里场,我已经和它奔袭了4100公里洛搐禽,横跨了三个省份厩凉,体验了柏油赛道蹦、软土拉力弟很陪、冰雪漂移尸汇躺、高速狂奔背涣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撬,当然哇涧,最终的结果是仁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硅扰,正所谓日久见人心金昏,交友如此混编,试车亦是如此逝睡拾。回到正题局氢,和往常一样啼弛檬,对它的了解还是先从外观开始逞咕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苗朴,相煎何太急”这句绝句推守繁,而在雷诺—日产集团旗下蹭,有两款车正在上演着这一幕浅如。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气池嚷是,还有这出色的越野性能埂薪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泡菠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虽,买谁更划算屉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫驹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脚方诲,作为英菲尼迪的顶级SUV限纤表,QX80的售价高达152.8万猎,但经销商处可以优惠16.2万劝世,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抵效,虽说16.8万也不是个小数目挖稠。但对于消费者来说缓,一个日产蔚,一个英菲尼迪叉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌薄禽宝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)囊投:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戎,它的身材绝对够大茸臂。从上图的数据来看茹帽眷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鞘糙,尤其是将近5.3米的车身长度长比,会让您感觉驾驭它有点困难劝庐。另一方面添缄丧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型熟堤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现府尾屉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闺聪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型多酮荒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅禾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暖,同时也显得异常凶猛句蜂靖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉琉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裤寡,整体造型圆润邪,没有多余的线条作为修饰蓉泡,但是反而会让人感到车身很厚实察馈恒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞楼阶。同时注意它车窗的设计徽衰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肚祥砷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碧冒飘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜡痰捷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枷撮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼓,也没有了那种霸气讹,转而给人的感觉是设计很前卫浓。车尾的饱满程度与车头相呼应着氖蓉豪,丢去了上一代的直棱直角括修,饱满的线条凸显着丰满的层次感电。   日产途乐谎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惭,虽然脱胎于英菲尼迪车型篱,但途乐依然拥有自己的外观特征匡裁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舜故。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈访:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旅辱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号犀腑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敛孪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牧,成为了车头亮点之一梁困。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惯躬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型的,这项配置自然是少不了的庙。我们可以找到4个摄像头吠梧,它们分别位于车辆头部套房斗、左右外后视镜下方和车辆尾部碘末。以便在停车过程中腻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况示具驮,让您更加自信轻松的把握泊车空间寄瞎碾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浮难菱,大大降低了停车时的事故发生泌。   途乐   通过对比发现上袭枢,两车在外观上的配置基本相同踞鞠畏,差别仅在日间行车灯上回,不过随着QX80年款的推出邵扒怒,日间行车灯的加入应该不是件难事毯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孔艰垃,在相差仅有10几万的时候矫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店徒。    责任编辑酒井:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天佩扫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了歧,除了奔驰G讲舌、丰田陆巡系列锻范伯、牧马人等阂眠懂,双龙雷斯特也是其中一员钵,而且雷斯特还是柴油车奸驴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漂党,以目前的接触来看棘菜河,双龙雷斯特W表现不错档抡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朵哇胺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仍铅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”躬存藉。当然奴,在随后漫长的几年过后户,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狸胯佳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瑞,该车型最大的特点就是其尾部造型俯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涛短,宝马方面肯定不会承认劝,但从年份来讲酮铂犯,明眼人一看便知地谦端。   外观粉桃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炼彻卸,该工作室的创办人正是乔治亚罗痕鹊吝,不过大师的设计未必符合所有人的审美副铣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异犯颗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钢撮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溯,但为了照顾空气动力学与线条流畅抒,雷斯特的车头是圆的辖寝,所以在当时看来有点“离经叛道”是叹膛。   而到了现款的雷斯特W插圃,这个“小问题”被修正了唇,一体化的设计已经是大势所趋蘑坍瞬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坷啪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垫膊和,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斯姆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弊类涛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吼噶肥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忿量蹄。通过车展上的展示厕僧,小编已对这款纯电动车型有所了解磷忱太。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菜佃立,时至今日痊钱胆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型效肌。据悉伸抗吧,之诺将在今年的2月份开始接受预订冗响攻,上市后将以租赁的方式面向消费者杜靶绅,具体的细则目前还没有公布谦挛,上市后会有着怎样的表现草七,我们会同大家一同关注舜力量。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抛刻煎,简单了解了一下之诺这个名称的由来入日邦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赴限死。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嚷匆,毕竟是基于宝马X1平台打造单贪饭,因此在多个方面相似度高也并不为过弗谷弧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E趴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恳,其具体的表现如何岸宦兴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验类是。 责任编辑融兑:沈楠" "  版权声明禽女叼:本文版权为网易汽车所有揪奇令,转载请注明出处熬策。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列功病。它们的可见程度赐贡惨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”箩笔。可见度甚高的两个文字的组合馈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字需羌瞳。因此臣闷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车履厕。哦凹獭凉,对了叹凛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敢。意大利人的自信苛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心把防:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用色厩读?咱先从减开始说起孟瀑。 Q纫:致悦只是切掉屁股的菲翔么绰?   A白:非也湿,前脸亦有修改岗,整体风格统一箩,协调度很高派畦。   我相信Roberto Giolito先生醒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师髓酪,在设计Ottimo的时候垂唾腔,一定会更加从容潦腿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闭。在他的心中碘,应该有着太多关于年轻兜、活力的理解场劫紊,而这恰是Ottimo的设计要点痛惭饥。 外观总结   赞融玛:个性鲜明鳖、标配LED示宽灯短、轮胎用料厚道   弹础叙咕:低配删减雾灯   " "  版权声明逼剁:本文版权为网易汽车所有倒懦灌,转载请注明出处食蒜鬼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾光吓,虽然距离现在已经有两年的时间础兢掇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象募米冉。而今天驶搐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藏柯,并且还是一台后驱车舱岁。没错卯绊,它就是华晨宝马3系谈涪缚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勤吹,其配备了2.0T发动机陕酥孩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟借辣稀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爸灸适。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗里堡。不过在今天的冰雪试驾过程中铰脑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辱跑榷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颈亥死,必须先打好理论知识的基础篡搬。于是在摸车之前储垫爬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鸡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关澈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闪吴脸。 ● 项目一   热身结束了寞逝表,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节紊。第一项内容便是加速和刹车壤探,是不是觉得很简单霞?其实里边的门道儿多了去了浆眠盒。   在项目一结束后核,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式湘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拖。一开始大家相差悬殊瞪确芹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了控。接下来的项目二会比较刺激一些测久尘,经常会出现手忙脚乱的情况颁堕慑,但只要理清思路按部就班的做伶炭嗜,想要完成整套动作并不是很难实节。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篇盲:本文版权为网易汽车所有奔,转载请注明出处欠粉瑞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奥劣牡,不过始终都仅有手动挡车型伯擎,虽然目前销量也很出色粒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雇李俗。好在这一短板即将成为历史备,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甜寄铆,新车将于26日正式上市世磁,我们也于第一时间进行了试驾体验干。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峦磐孩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奥武,在外观方面也有变化亲短。新车根据高低配车型提供两种外观方案强霞览,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计间胖,而高配车型则对中网懂丁洁、保险杠造型箩、轮圈和后反光板都进行了重新设计裙桓。值得一提的是釜扔廓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荣花。   新样式的轮圈非常动感僚懊,在同级车型中实属罕见盒蜜赊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致券邯,轴距依旧为2725mm蠕。车尾的变化相比车头要小一些茅颓凭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隘,不仅可以提升安全性嘶,同时视觉效果也更加出色咳。 有态度【试驾评测】汇巾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么村睫芭?   扫一扫乐芒灿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晨,一汽大众全新高尔夫正式上市乒漂踩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款父淘,其中1.6L拥有三个车款嘿,1.4TSI拥有四个车款懈,官方指导价为12.19万元—18.29万元授傲建。具体售价请见下表显:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闺,但是却拥有三种功率版本伍瓮哄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本味,因此在动力系统方面嘎,消费者有三种选择冗惋荡。    我们从上面的数据可以看到幻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渴炼,1.4T低功率版是主流之丫搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峰慷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罕潞衅,但是它的售价高达18.29万元甸,相对比较贵赴。    全新高尔夫提供九种车身色彩嫩抽,分别是塔希提金毯、唐古拉白售、珊瑚蓝脾、魅力紫行崔搓、玛雅红簧痛、季风灰叫萝、水晶银以及深黑和极地白米。 ①辰赤父:16寸Cosmic款轮毂 ②式熟森:16寸Cubix款轮毂 ③跨窝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泊痛,其中15英寸的一款侣忿,16英寸的两款苹试哭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搜史册,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庭邵埃。    全新高尔夫提供标准座椅柿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湃倍醒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅硕淡脖,舒适版车型则都配备舒适座椅瘫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廷。    在材质方面魂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料添,分别是上图所示的DianDian黑色织物乡亭楔、Zoom/Merlin黑色织物粪薪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惦乖柿,分别是Vienna黑色真皮施俄论、Vienna米色真皮潘光、Alcantara黑色翻毛皮亥疽鸵、Alcantara棕色翻毛皮疏其。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料么额赶,有两种风格可驯琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔡绒陕,同样有两种颜色可巡咝谴帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恼,有黑色和米色两种可鸦纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赊襄拈。    在车内外装饰件方面锹防,不同配置的车款也有不同的安排颠泻。像侧窗下沿镀铬装饰条拓餐、双排气管匪恫颊、镀铬装饰双排气管弗酬、动感鲨鱼鳍天线娜骆斯、真皮换档手柄弥捶、科技质感装饰条诚、金属风格装饰条界纱遍、碳纤维风格装饰条等等斤,针对不同的车款都有不同的配备墙烂价,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烙幸和,配备有MKB多次碰撞预防系统摊、ESP车身稳定系统逻矮朵、ASR驱动防滑系统米、XDS电子差速锁侠苍、前排侧面安全气囊孤答迹、后部4探头倒车雷达申、前部行人保护系统东尚车、自动静态转弯补光功能等等联到母,但是在舒适性以及功能性方面挨吗,并不是很丰富耽末,但是也可以满足基本使用涝。   1.6L自然吸气车款如何讯怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹,它拥有手动时尚屏古宦、自动时尚以及自动舒适三个车款陶界怕,手动时尚与自动时尚的配置一样欠森,在价格上二者存在1.2万元的差价芜垄亩,主要是变速箱配备的差异磨。所以在配置对比环节瘫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元级瓶,差价为1.1万元狼。    在配置对比的环节我们可以看到炕,时尚型与舒适型之间的配置差别腊寐午,大多数都体现在外观内饰的装饰件库奥,以及车内一些常规功能方面譬,主要是顶棚储物盒膏惦帕、后排中央扶手挺新、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碎谷狼,实际上最有意义的差别在于全景天窗得羔娘、后排出风口笆、蓝牙电话刃潭、定速巡航界、驾驶席座椅腰托屡先、TPMS胎压监测系统这几项上镐,不过在这几项配置中刀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钙,尤其是全景天窗曹。    从价格上看砰侩腊,二者的差价为1.1万元冈娃玖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呻狼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芯即,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垢粗,所以我们在这个推荐环节拆,更多的倾向于低配车款亮枢许。 责任编辑酚规:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坚朗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发醛实。它采用了全新的DS家族式设计风格誊认弓,延续了一贯的法式浪漫风格鸡阔块,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舶剑。新车基于DS5平台打造兰捌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潘边。预计在3月左右上市充惭鲜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触砂武葛,让我们一起来看它的表现如何合狙工。 外观鬼形即:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喀础,却多了一些时尚及科技感氨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性如,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感橡嚼。镀铬装饰拿捏的也比较好了桶洼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌起缓讲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诺。也表示着DS的品牌走向独立行。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荷,有着都还算不错的账面数据腥,车身长度为4702mm酒,宽度1840mm摹熟,高度1515mm.轴距为2715mm刷。上市后会把目标锁定在奥迪A3娥。 车型图片 基本参数上然鞘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面结彼猫,除了前车6颗驻车雷达之外栓吩疆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屏烦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯协叹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰褂设,从视觉上拉伸了车辆长度痕涪毋,尾部设计了一个小小的尾翼四煌陆,尾灯下侧字样表明了其国产身份船辩愤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔽蹋甲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鲤乐,真正的排气隐藏在了下面社。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型联,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埠耍:高离地间隙舒、车顶行李架汲陕、双色车身等等钎。没错哼,无论是跨界缄、越界还是交叉车型啤府欠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潮漆。不过世间万物歌撑喂,徒有其表终究很肤浅吐,我个人认为断扳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伍塑舌。所以憋堕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祁裤兄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搞奴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象念灸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款短关,它集沃尔沃所有看家本领于一身叼溶,可谓全副武装圈许。为了让媒体更好的体验这台车谢现窟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫌粱。没有固定线路妒,没有领队车辆级,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾深,它会和每一位汽车媒体人独处12天蟹蓟残。而在这12天里喉烈铃,我已经和它奔袭了4100公里县泼挡,横跨了三个省份倦夹派,体验了柏油赛道尉石车、软土拉力鹅酷、冰雪漂移钩沛、高速狂奔刚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话非,当然寝仟爸,最终的结果是香:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多外按,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耪羡署,正所谓日久见人心硅单,交友如此动,试车亦是如此肠拌抹。回到正题戌,和往常一样等烂,对它的了解还是先从外观开始围。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帝晚、多样化是一种趋势骄袜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况金暗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白川,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摆社歪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浦穆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车闹椿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裁,上市至今保持着约5千台的月均销量奋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寺。 外观/内饰对比粮睛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匠哭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造失貉位,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驶梧陡,毕竟师出同门椿篓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揩慕闭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郝,远看很容易被误会成排气管姆闺,但事实上真正的排气管被隐藏起来镶俯矗,整体尾部设计显得层次更为分明凄。低配车型配备有倒车雷达疥啊,高配车型还配备有倒车可视甭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点实,修长的车身与宽厚的D柱浅,加之出色的后排与储物空间拈浩化,俨然就是一副旅行车的范儿示卿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怪,它完全可以称之为旅行版朗逸韭畴陌。    车身的线条连贯自然蕉屉捐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贩淌冒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头昧示痘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纽婪,调整了尾灯的白色灯带位置程,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端飞秒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同激界报,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格错,内饰板件的用料以软质材质为主售,接缝及做工也较为精致悼犯撮,与同级车型不相伯仲瘦。从实拍的车型判断侠蒋蒲,自动空调嘛官飞、ESP系统莽、电动座椅杭奠棘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型龟防哇,至于具体配置还有待官方公布黄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篙啃,同样是大众家族的传统布局膜肖跋,整体的感受都很不错腔剩官,方向盘苯皆鞠、中控台的每个设计很都容易上手砰,从材质上来说叔,朗行是塑料感有些明显的刮脸汝,好在其工艺上还是有保证的纱逼铝,并不会有很廉价的感觉破。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奢,销量在整个家族中表现最为可观桥。近期扒讳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尺醒蛊,新车主要变化集中在外观盾闷,同时针对颜色庇宦措、配置进行了调整林瓦情,以保证其市场竞争力聘睦。在豪华紧凑级细分市场中顿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匣铣汞,通过下文的对比分析佃仁,希望对有此购车意向的网友们一点参考厢粱煤。   备注诵堕巾: 为更直观的进行两车的对比分析光缕施,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锨铂顶、CT200h F-SPORT)典时,市场优惠参考自深圳市场坏隋凰。 车型图片 所属品牌澳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矾,内饰做工精细    车身尺寸方面憋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优街拜面,其他参数均小于奔驰A260地。从外观和内饰设计风格上看倘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亭嫂迷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺貌么皑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样董就款,全车充斥着力量与美的线条看颊娃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杜,硕大的单条幅进气格栅灿谴伙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斥叛。    相比极富视觉冲力的前脸造型盒阑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痕吉,但并没有脱离运动冕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓擞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抢毯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汇太,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型室肩,同时下侧雾灯造型也有改变攫放驳,车尾部也进行了一定的改动乳焕,整体感觉更加运动灭协。另外郴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配黔,形成强烈的双色反差借舜。    F SPORT车型装备了整车运动套件潘写仓,涵盖了运动调校悬挂舰、运动包围囤舅乌、运动阻尼减震器储媒卸、熏黑运动轮毂疥、运动车门脚踏板捞伦、运动型铝制加速踏板潞鸿、制动踏板叹洞、脚歇板等湿非崇。    三幅式平底真皮方向盘翁赐、红色元素点缀的空调出风口胆脆为、铝合金踏板和境、仿碳纤维装饰条等等缎椽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感姐翻棚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慷咆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丁敬,将方向盘诫侯驴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伤虎,增加了便利性粗董,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脚韦裤,分散了注意力墩诲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间警截汐,是多数第一次购车家庭的首选要求衡抽葡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侍蕾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绊涛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茶顾痊,会有怎么样的变化默诗,一起了解一下港。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的课,镀铬进气格栅增加了些许立体感晃,更加显眼的X造型前脸鳞吧,迎合年轻消费者的审美辨领迪。大灯的改动有些另类疽豁酬,在我看来接受起来还是需要时间的啥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车砍女档,新款在车身尺寸上有所调整勤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扭,轴距保持2600毫米不变碾绞,相比现款仅车身尺寸有所增加黎颅。   车尾的变化不大俄眷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恳副,以及牌照上方增加镀铬饰条乾,尾灯造型无变化绷摧胸。实拍车型为高配版本窟,但仅配备了三点式后倒车雷达饯公酒。   新款的15英寸轮圈造型不错谋,轮胎选用优科豪马陶羌,规格为185/60 R15搪吧,备胎没有缺失晚宠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置橇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陷,在年轻人中更是屡见不鲜焕芬。在学校要有个性巷艾,在单位要有个性芍仓兢,穿着打扮要有个性娘烯繁,兴趣爱好要有个性雷麓谩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烙香?如果你有这方面的兴趣恒,那么杰德将会是你不错的选择聊创去。可谓自成一派的它童瘦忿,凭借着并不起眼的车身尺寸酚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车项方?还是旅行车丝巧梯?或者是MPV澄聘?但这都不是事儿量粟距,只要适合自己就OK潭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人活洪憨,喜欢接受新鲜事物的他们温萍提,正好与杰德不谋而合呻垢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兽杠纽,此外疚立哆,六座的乘坐空间峦谦篙,也足以胜任日常的使用需求叭弓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涎离奥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彭?自2013年9月6日上市以后虫栖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胶焕,力压大众途安和马自达5等竞争对手街栏乡,它用事实结束了我们的疑问斧。除了这些崎妥膳,杰德还会带给我们什么样的全新体验贡疚,让我们继续往下看怒。   " "  若是经常关注汽车之家的话欧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生教穷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雹嫂奇。虽然我们这里并不提GTR荤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何删胖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付ɑ希克斯ST帆,令人刮目相看苇胸。与此同时钡楞斜,在秦身上拾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料级城骏、做工以及舒适性表现上的明显进步病步笆。 外观造型劳冈许:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程首,如今已逐渐走出了当年模仿的时代履惨虎,近年来推出的新车型如速锐脊红菜、思锐以及大家眼前的这台秦祷恕乘,都可谓一个比一个漂亮噶屎。就以秦来说创糕贺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悍按,很是亮眼恫肯,同时也营造了较高的前脸识别度禾赏。   车身尺寸方面孺珊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大山椿坚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冗吩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)飘臂,2670mm的轴距表现则处于平均水平报芹蹭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锯,其整体感觉与速锐大同小异噶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搁歉。无论白天还是夜晚笔,该车的车尾识别度都非常高褪蠕。而且内部的光源辰般,除了转向灯为普通卤素灯泡外虚霸,示宽灯泌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED感。   充电父、电桩安装及质保/售后介绍碍副:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酥违,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泊壁酸,据官方资料介绍烫誊怕,充满一次电大约需要5个小时左右很仙霉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)揣风。   同时签斜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩息协,虽然价格并不贵褪,大约在6000多元莆薄耙,但对申请人有一定的条件限制媒事党,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佳爽巳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哎楞。当上述条件都满足之后掣飘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梳轿烩,如果一切顺利骇噬,最快1个月内就能安装到位并通电使用敬梧。不过目前法赤剖,秦还不能实现快速充电此,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辜,只是目前还没有这样的配套充电设备鲁。   针对秦的特殊性搓鞋饭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位房彪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殊垢。其中退胜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全强腿京,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋强、绝缘手套和护目镜等设备坏埠蔡,并规定在检修车辆时必须两人在场燃患淘。以防车辆万一发生漏电封白蛇,威胁到维修人员的生命安全叮钩。   与此同时鸿换宝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里售显废,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魏秤湃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同警弟茎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抚揪浦,整车质保为6年或十五万公里嘶,电池组为10年或二十五万公里)畏楔递。总之茂沃播,从专设的维修工位却冷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偶告,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丁僵,而对消费者的购买更是一种信心的保证鲍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前具,中国汽车市场刚开始发展燎坪,市面上可供选择的车型可谓寥寥汲,在那样一个年代俏挽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牟,并且在之后的相当长一段时间巫,人们心中仍对它们有深刻的印象鸡。时至今日泌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择款去茬,在数年激烈的竞争中幢并,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下台兜擞。这回举,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首串还,我们也借这次机会为大家做个全面对比慰岸年,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驳矛瞳:外观内饰(包括设计和做工)库、配置尸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拘、储物茫匪、油耗嗡美炽、驾乘感受伶、加速性能山惫、刹车性能灵冲。同时颓尾案,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篙暗、同价位车型的什么水平聚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型降袄负,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元括拎,目前约有6000元左右的优惠培舞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屋丛,在优惠方面差别比较大络箩请,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讲戎褂,根据论坛中近期的提车价格径痛忻,9000元的优惠还是有的到。目前篇佬,两车的售价依旧属于同一梯级赌嚏板。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致池单,只是配备了卤素大灯及雾灯伴,透镜歪、日间行车灯这些都没有闪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔫教帝,因此我认为两车的配置可以理解炕偷式,符合同级水准捕物驼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杰绒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比袜变翱,两车的各项参数也处于伯仲之间芜僚,差别在6cm之内蹄范碎。在车内空间上仑泼,两车的表现也很接近乃波,我先剧透下吧鹃涛颠,结果可能跟你们想象得不太一样内速模。   相信看到这里埂暖,大家最担心的就是如果车辆没电难呈,后备厢是否还能打开的问题被律辰。捷达看来是妥妥的没问题牌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑么,它的后排座椅靠背可以放倒车梢揽,之后即可顺利从后备厢取物枯蒋酗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐家粕。   在倒车辅助上抚文,捷达配备三点探头朵怜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配共,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迪按凤。这里多说一句鲜传,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丘,让人觉得很不大气醋篡,并且低于同级别的水平轮舰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稠失,舒适型也可选装倒车影像蓖窍,比捷达厚道一些屡绕沃。从普及性上看孰,能够达到同级别的平均水平让,从功能性上看陋荚码,拥有倒车影像的它则高过平均线了阶冷滑,给好评抱寂。   两车都是15英寸的轮圈私彩钾,造型上也是各有风味砷,轮胎宽度也同为185mm狮秆别。从售价上看界泻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悄司龋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比突炬,让我们在后面的制动测试上见分晓繁变谱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缸容,借着中期改款的机会全僵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糖两,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灿豆儡。应该恭喜它懈,至少在我眼里胺,它确实达到了自己的目标芜。过往凭借动感的外形陆缅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点习。   只可惜浦愤百,刚上市不久的2014款起亚K5匈促,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卡盾堤,而且它们的价格都处于K5车系的高位谢氛,受众群体并不大谰监。前段时间钮涛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析身炊,并撰写了《起亚K5购车手册》行俊叭。文中搐痴努,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型典,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虽唬缓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盟深刑。自从起亚粕秆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讥,互用研发产品的例子不胜枚举贝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度聘菱互。该发动机的最大功率为245马力事爱、最大扭矩达到350N·m忙,账面数据处于同级别的上流水平钝修,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机廖次、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涝读,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冒。   在涡轮增压题、缸内直喷等技术的加持下敢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涉兽肝,并且一直持续到4000rpm芯且。得益于涡轮介入较早厘劲败,最大扭矩拥有宽泛的输出区间睦娶,而且它的油门也调校得比较灵敏废。在实际驾驶的时候藩禾惰,可以感受到它的起步轻快自如裙刷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余橡舜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比累耙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肥亩,但差距并不像数据相差那么大虎寡。在整个低转速区间常弊偏,它的动力输出不算直接搁葱称,缺乏一点活力录荡,给人一种有劲儿使不出来的感觉煌。   于是楼,我把油门再踩下去一点集舰,动力突然来得很快踢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辞蛇,毫不费力痪面,而且可以感受到车速达到120km/h时号,发动机还有充足的动力储备谦。它的中段加速能力让人满意诉汾,虽然依旧缺乏一点活力叮跨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开参。   还是差点意思笺吐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碘抠驴。于是攀赋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咆,6速手自一体变速箱切换到手动模式舍箱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纪沮。它的油门响应足够快贰,发动机的动力输出得到更好的释放俩鸿磨,方向盘的反馈也更加扎实共告。除了SPORT运动模式外杏翠辣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倘恼,运动特性从SPORT拧墨衫、标准到ECO逐渐减弱嘲翅,驾驶风格也逐渐趋向安逸康经。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契郝颗夹,平顺性极高太,而且动力的衔接也让人满意匙何花。若以80km/h的速度巡航雾街,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航访衔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膝硅豌,对于燃油经济性的控制也让人满意毫舍舜。同样值得表扬的是降挡速度琶糜,在中段需要加速的时候深踩油门坏黄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出切仓,而且换挡冲击也比较卸睬洹,不会让坐在车内的乘客感到不安堡砷项。   前麦弗逊笺码、后多连杆的独立悬架底盘结构羡,在调校方面仍然有很大的提升空间奈。它的弹簧足够硬懒巢铆,但是减振器的阻尼不够大冻盗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底豁汝委,会有细微的震动传到车内陕贪嫂,以稍微快一点的速度过弯苛,车辆的侧倾会比较明显蜜技炕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纽截。安安逸逸地驾驶肯定不是问题画柏,舒适性让人满意秦须圃,但如果需要激烈的驾驶的话侈叭,后期对悬架的改装很有必要溜疙。   它的刹车盘相应加大了尺寸孺,刹车的力度足够花逻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粹心幻。具体表现是魔春棉,刹车踏板的前一小段是虚位九缮江,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏壬,制动力度会突然加大敛酥孰,需要一点适应的时间嘲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盲,发动机的声音鞋、振动都非常小齿蒂。然而焙圭,在速度上来以后嗣瘸惭,噪音的上涨速度也很快扇精簿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碌挤。   我得承认犬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垂戊摩,但在起步和中低速行驶的时候浩玻别,动力参数上的优势并没有完全体现出来沏弟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辛跋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价朴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寄。当然诗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜡蔫。另外午,值得一提的地方是贾些,在动力提升的同时藩外攀,它还加入了行驶模式控制系统逝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烘,它的动态性能相对有一定的提升狮腿蹿,开起来也更有活力和乐趣颇省系。   " "   海马M3去年4月就已经上市了市,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浑相,只有手动版车型销售乱,导致产品线还不够丰富嫩涎。而就在去年11月蹋灌尚,海马M3终于推出了CVT版车型镰眠,7万-9万元之间的售价舜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斤、逸动觅桶、宝骏630以及启辰D50等车型水瞪逝,竞争还是比较激烈的嗡。作为一个后来者叔,海马M3是否有足够的实力立足曙乡踩?下面我们就一起来看一看蟹殊。   动力敢单:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掂耐搂,其最大功率为82Kw般吕,峰值扭矩是147Nm沧啦哦。从账面参数来看戎,可谓非常出色狮枚魄,一点不比合资产品的数据差葱吝季。对于一辆紧凑级轿车来说珊久掸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了废。    开起来的表现累秘咖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邓袜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”景读微。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摹,如果想要充满信心的快速超车揽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择危沸陆。    我知道会有人问税骇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹿堑标?说实话味脚,我觉得大家都没什么区别廊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芹,也是低扭不够强堡较,需要靠高转速来增强加速能力世挪唐。    可以肯定的说坑市,除非是加上个涡轮增压器淬彼壬。否则的话旱,这个级别同排量产品之间的动力表现缸幢胶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缸菏溃。我个人觉得搞功,这只是消费者们需要认真衡量的一点俱浪雄,而非全部茨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堂核钦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感踞罗鄙,动力传递平顺连续的特性譬,有效的提升了整车的行驶品质感施汞。顺便说一句断说场,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哦城,这也是比手挡车多花点钱的好处犀豢饥。    深踩油门时地扩案,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上褂澳谱,来保证动力响应足够顺畅葡茬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辩墒境。此外弥巍翻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缉筋吵,功能性极强懈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唯氰秀,g值才开始达到最大的0.366g碾侯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内佰,此时车速大约在30km/h左右加陶,达到60km/h用时5.24秒每拆,冲刺到100km/h用时11.45秒诞。    接下来看看海马M3手动车型涎氛,在加速到2.5秒后词降,车速已经达到了差不多40km/h巷,达到60km/h用时5.01秒伟,冲刺到100km/h用时11.28秒热粱,比CVT车型略快匪。如果不较真的话康,可以发现二者的差距其实非常邢踩搿,相应的在日常驾驶中其实也一样卞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菏修,就这个成绩来说侍,它的表现只能说是非常一般寂甫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谐,它的表现就算好多了夸革挫。 责任编辑佃嫌棋:沈楠" "   近日竣毫毁,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顿涧竿。从新款车型推出的速度上来看犊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量紊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疼。    早在2003年疮恨寇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章愁量寿。10年以来椽输蹋,宝马X3已经销售超过了一百万辆爽歇陵,自从2010年上市亢侍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜗喜爸。因此尝瓢,2015款作为X3的中期改款下暇惠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中受,优化后的大灯组造型芬连船、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰身休菱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多统顺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矫棵维,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感去尸褥。通过官方图片脸财裂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时券馈狸,也融入了宝马家族的最新设计语言邦角,与新X5一样采用了新的中网边框设计酮,在视觉效果上更具冲击力污。    在头灯部分搔烙抒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亨式,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细查跨犬。另外豁量,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代常,配置方面它还可以选用全LED光源弹呐苫,再加上选配的LED雾灯晦玩炉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棘。    新设计的前保险杠极具力量感版琳,并融合了镀铬疚、塑料格栅以及金属护板掂举,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顾。此外奈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中米筒豹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兽督,也使整车更具个性化风格届沧长。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绿晒:4657×1881×1661mm剂查触,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碴颊汉,轴距也同为2810mm酮料,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赶沽场,从车头一直延伸到尾灯的腰线滦,让车身看起来更加犀利且极富层次感默。相比变化较大的前脸加填理,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挂心莱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰订狮祁。相比X5婪驰,新X3的尾部更加耐看溜酥放,有棱有角的直线条凸显了肌肉感槽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分释老的,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守负,视觉效果并不是那么给力渴镀抠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择库侈,新款X3也不例外躬莱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坪鼻、后部的防钻撞保护装置殊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杯仑。此外徐故,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫌嫉。该车还可以选择六种车漆谎、三种专有的18起牌廊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂解谦。 责任编辑霉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车长:Quattroporte(总裁)土管,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贬樊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV施芦饯:Levante顺,还在2013年4月的上海车展上酿欧,以全新总裁平台为基础距陋倡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僳妊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乡僻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氓鲜避:Ghibli……   以家族设计为本搜弹垮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杠,改走豪华中大型轿车的定位忻献鲍,车身尺寸长撬官磕、宽抠裁、高分别为4971mm酬氏筏、2100mm和1461mm成,轴距则为2988mm峭竣肉,直接锁定奥迪A6蛙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痪钱磺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo参饰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征败派途,且融入全新总裁的轮廓特色疵冲,以紧实并极为流畅的曲线骸毕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格榔半。    于是在车头设计上敢镣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽库席泻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鳞就崔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祁炼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样架,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诉搜瓤,将蜂巢状格网嵌入其中挖卫,且尽可能地加大马翰玛,再搭配角度更为锐利开蹈护、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勃宋奔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条供箩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏络,所以厂商在Ghibli的车侧填贸胁,除了保留前叶子钣鳍状孔道泻烩墩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扁勒弓,也师法了总裁车侧的设计钵乖耸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型次,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宦,另一条线则从前门下方迸出隧汐,向后朝车尾紧缩聚师激,滑顺动感且充满肌肉感扒卉霞,并正好可呼应更翘的车尾设计吩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上忌,速度感浑圆天成巳水。 内饰向旗舰看齐库豪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奖宝慈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贩钡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祷彩,也把声控弗焦集、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艾玻淖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穷掇,右侧拨片负责手动升档额、左侧拨片则能提供降挡封都漠。    此外列肚,三辐式方向盘的前方惋,一样是借自全新总裁的蓝底白字瑰劣评、双环式仪表盘犊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洁,左侧则是表底超过310公里的时速表吨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秘,可提供显示油量喊辫伯、水温峭苫吼、挡位与导航指示等行车信息嫡塘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上处纤缝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图婆,告知驾驶者目前的驱动状态九凑薪。    和总裁稍有不同的中控台讣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翁筋,以及可触屏操作的收音机电台选择岔哺、音源切换颧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)僚黔、空调温度暴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辅认,空调出风口则移至屏幕的两侧硅,下方则为恒温空调系统调整出风量坤辑、温度与出风口的位置并吴,以及音响系统的吸入式CD靶崇,设计上较总裁车系更加简约欠涪疽,但用料与配备完全向旗舰看齐容,展现了十足的诚意呢。    较为可惜的是受,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm危坟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性参燃发,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怖水琼,包覆性和支撑性也非常出色腻谜哗。    但是后排方面烘、便没有像总裁那么充裕茅喉,尤其膝部与头部方面彻烹,身高174cm的笔者坐进去后胆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促红,也刚好替前癌岔耐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呵色码。 责任编辑死:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恃退艾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了井搔?后来一看锣膛,哦匹墟,原来CC是“Cross Country”箱苗膏。继续了解发现有点意思尖土罢,底盘抬升夕借扫、高功版2.0T五缸发动机查涪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讽唬图:目前的普遍规律是鄙慕,产品分得越细队,总销量提升越明显萌馈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怜轿,它的引进涤教,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦庆曙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吕庐街,主要分布在前脸和车尾丝烂,从外观区分它和普通版V40很容易奇暗祭。底盘抬升12mm柔沦岛,这么小的数字对视觉效果影响不大梨签窗,整体协调感没遭到破坏饺沟。    车厢内部皆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惭,除此之外内饰并没有过多特别的设计酒。之前我们已经发布过实拍文章辱,车身相关内容有详细介绍钞庇侨,因此这里只是简单提下要点附,就不再重复描述了炒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刨牧督。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杯,最大功率214马力朴羞嵌,峰值扭矩300牛·米忿募块,型号B5204T9锑夕,是普通版V40那台发动机的高功率版本奢施,那台机器的型号是B5204T8掂盆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柯,今天会是什么成绩腺?稍后揭晓间钒。    变速箱没有变化局,依然是日本爱信提供的TF-80SD熟,六个前进挡配吭细,带手动模式和S挡扦滇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纠,奔驰A级用自家的7挡双离合虐箩擎,沃尔沃这台6AT暂无优势煤,目前他们还没有新产品投入实际应用梆鲁射,理应加快脚步坏仑。   驾驶须邻:邪恶的S挡    驾驶部分筋冲,我想说说D挡和S挡的区别立镁伪。看起来挺初级的一个话题喀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辛茹。D挡油门响应迟缓边踏徒,在激发变速箱降挡之前烷炼,需要稳稳的寇、持续性的向油门踏板施加压力滑舅厂,慵懒的降下一个挡位之后攻间限,情况有所好转此,动力给得稍多时论,也就这样姥。    不满意对吧吓?可以把排挡杆向左扳到S挡铅替,切入“邪恶模式”链。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涂视,转速拉高1000rpm以上恰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惭垫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次婪宋集,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出悉,脚踝每动一下旦啊盯,车身就顶起往前猛扑一下脊喉枯。深踩油门茸完玩,转速迅速攀升喘蜡,跟D挡时判若两人踏可辨,两百多马力嘿、三百牛·米弥,在这个尺寸的车身上爆发出来艾,过瘾味。    激情过后细细品味炽凌窃,这套动力总成有两个弱点需要改进淳垢轿,一是怠速时振动大苯乃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岛,影响体验;二是低速行驶的平顺性坍窗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境短缸虎,1膝封手、2烽衬潜、3挡之间可能频繁切换淬,动作应该再细腻些碴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翟,选择“全功能”项筋布蔽,不打转向灯就变道觅虫溪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裸创惮,回正的力度不懈I,如果你想在车流中快速穿梭前进汰溶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争强,要么关掉方向盘辅助辆狭,仅保留振动提示即可激捣卿。   绕桩鸥还:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锋腑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣假递,在绕桩场地很讨人喜欢潞。车头响应比前驱版本积极滇,入桩动作稍猛纪爽摧,车头好像在被一根绳子拽着走炊犬。给我留下深刻印象的是癸适,这款车的极限要比前驱版高太多坝桥青,特别看了下匙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氯。上手容易按羌赡,但是需要注意别突破了极限连稗钙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翰鄙苫:一旦超出极限摹,很难把车身再救回来媒。 责任编辑浮捷倒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7玻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皑倾,就一直困扰着我们的问题化垮浮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题城。马力越大的车就越好么讥阶?绝大多数情况下答案当然是否定的佃茧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淳固。随着时间的推移抠,我们有机会做这样一个有意思的选题家刑。   让我来说明我要做的事情瀑撮疽:我们有三辆四门轿车科耐,合计拥有1657马力萍。看起来确实有些夸张鸽第棵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport图膳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唐纬墙,但是这个570马力的怪物一直没有车敌殴,直到我们完成这一特别的测试一周之后篡辽。我们只能使用520马力狗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邓何,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力豁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烷世巾。   另外一辆是全新的奥迪RS7金,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎悼没饺,拥有560马力的出色表现扮书晌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秽娃酣,在K&N工作室的台架上激稳琴,它的轮上功率达到了479马力厂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侵漠瞎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秆涩,用以获得更多的功率输出勾算颅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裳疲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痊淌废。即使按照宣传中给出的数值剿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力采。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轻慑迪,它的轮上功率达到了541马力舵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力然。   另外还要说明一点靡粳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逛膊天,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本岸,不具可比性思鸿苔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试儒可灭。结果很令人意外很甸。两款加速最慢的车型脯艰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h罚械般。当然最慢是和RS7相比较而言的醇剖豹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录船衰课。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒规犀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊光奠,但是还未打破我们以前的记录腻挪广。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底操磊,说它慢更像是一句玩笑话蚊,这一成绩实际上已经快的吓人了甜垃遣。奔驰则要更快一些甩瘫垄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)好,冲线的速度也提升至197.5km/h浆埃猛。冠军仍然是RS7的惺宿蔫,它只用了11.6秒塑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酒。奥迪的冲线速度为193.8km/h山放囤,虽然不及CLS63 AMG咯牛唯,但赢了就是胜利骏。   123下一页 责任编辑冗畏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拭匈浑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚麻落、运动和科技气息了庭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戈刻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机体,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灸记,主动式车道保持和自适应巡航功能婆,几乎能让驾驶者也变为乘客斜沥骏,高科技配置更加丰富旅掂。    于是卯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碱谓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唬沸典。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恐冗晾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椿冷,在下面的文章中有详细介绍培铺甲。此外溪秋饰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疲五。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肪拧、残破衰败的路边小屋块辣品、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淳稼乱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疼慧墨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞎。身处如此糟糕的环境翠乔,却并没有让眼前这个出身自底特律七尸、土生土长的本地小子屈服硅深别:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感识裁,但只有经过一番试驾体验之后面垢胜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弓巫芒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网股,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咀钉,同时两侧向外延伸与车灯相连还竭济。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化补掂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯季砂扭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倾堕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计就。   尽管是低配车型佰氰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)地佰旁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绣淌,它基于D级车的平台打造惫汤耙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诞菏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK查,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT癌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体临姆,不过从近几年的趋势来看荆脊齐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香任精砂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型附杆强,至于其中的原因桂,从这款车中也许会找到一些答案扭售韩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焚驮?   GT貌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粗,维基百科将其解释为具有超长续航里程妹锨尼、拥有强劲动力弹颊泼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萌。可能一提到GT捐舱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斯,其实则不然堑矾农,GT拥有着明确的划分准则郝鞭,举个例子来说佃巫眠:拥有着标准的后备箱戏瞳纽、配备V12发动机并且内饰非沉ぞ幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颂襄抡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT律么呢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”监,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类检柑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拟,这款车的确还真有点GT的意思禾。在笔者看来念甸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裸肺火,最起码第一印象分已经拿到了陡械叮。   5系GT是采用7系平台打造的忍?   5系GT的轴距为3070mm四椽碌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涵路,从前双叉臂僧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系超。厂家表示拎香井,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孪,其在外观缚、内饰推菇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同建霜捍。   5系GT型到无朋友弥?   谈及5系GT的竞品添具,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乾题,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宛琳。   外观软:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巩吻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劝。风云2(详情)础柔岗、E5娶翅、A3以及今天评测的这辆E3掠犀玛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中革脑险,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巳。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓦林漆,外观及内饰都有着很高的原创度赔拔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翠靠身。这让奇瑞的产品线更加丰富宏,但也让消费者选择起来有些头疼女。 外观赂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人德剐,但外观却没有去针对青年人的设计放吧,前卫附、另类这些词汇应用不到E3的身上俊,车身也找不到多少运动感捣尘。不过它长得却很容易被人接受穿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廊帝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铰悼,E3和E5的外形稍有一点点相似冕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间无伎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吩爬董。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高黑冉,而且非常容易被大众所接受霓瓢。不难发现孙陶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茎馁弄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坏。艾瑞泽浚微、瑞虎5炔摊,单从外观来看都会让人眼前一亮到氯极。借鉴是好事放,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兢匙,但不动脑子的照搬实在是说不过去茎眉钳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疚貌莎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幸扦糖,作为最会制作小车的铃木来说钢且违,雨燕可谓打开了国内的市场厢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碗噶钝,新一代的SWIFT迟迟没有引入淘卯辑。而就在2014年1月18日衫焙,铃木速翼特在国内上市芦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浪瑰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昏确,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篓冗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沪菱盖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吐嚎,速翼特运动版采用运动风格打造捶坟憨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绥邪滤,轴距为2430mm棵恢。由于基于新一代车型打造卢卵矢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鼻态吕,轴距也加长了40mm壁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞧刹颗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芯始。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侈规,包括中控布局导滑、仪表盘奋、方向盘等造型均有所更改憾伎湿。此外里涟,配置方面新车配备了ESP牡躲、自动启停系统领亥琳、USB接口宛窍、运动座椅等配置莫。CVT车型还配备了换挡拨片恭芯貉,满足驾驶需求肪陪肪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摹羡。真皮包裹自不必说炽寥箍,3鲸侣扛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捷蔑辑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多好溃醛。不用和别人比垒闭膊,超越自己就是最大的进步捆残。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垂,其最大输出功率为100千瓦困,最大扭矩160牛·米吞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杆搂敞,其百公里加速时间为8.7秒诚缄翟,最高速度为194Km/h汞酥览。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埂刚,相比之下乐趣少了很多寝。 免责声明挡膜:本文仅代表作者个人观点探,与环球网无关玫蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筐,对本文以及其中全部或者部分内容娇、文字的真实性墙缉懒、完整性楼、及时性本站不作任何保证或承诺噬卸,请读者仅作参考呢,并请自行核实相关内容宋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哩逆朵,引起了广大网友的质疑特瓮胎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斤聪集。于是易车网本着服务网友的原则巨霜钉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亭绕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车净挎享,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寂蕉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敝凑,您便自有定论剔。   体验者介绍    前排体验者卢凤:辛毅 身高晒:178cm    后排体验者损坎粒:旭子 身高谭敦粉:177cm    Ozel 身高茧堆:170cm    小娴 身高汤堤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高工。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市到戈京,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恃秤观,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆深,公平公正公开地来一次大对决莆闹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烂堑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赡舰。所以不得不承认莱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捻梆就,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潍吩熬。    事件回顾艰刷谩:    说干就干餐褐匙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毫歉。根据易车网后台数据的统计来看壬鲤,持以上三种观点的网友大有人在细沛舜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锚荣桃。尽管是为了对比三者的公路性能剑辩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缮叔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伸纬测。    测试车辆皆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型反喂地,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饱,奔驰已经尽力了弘垮,我们在此也由衷地感谢翻效啊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题号滤截,告诉大家改款前后的差别怯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5社古采。因此我们也很负责地告诉各位网友党割赐,目前除了易车网菊鲍想,其他媒体对于新款X5的评测酞毁经,都不能代表日后国内在售车型潦玻。第一辆中国版车型为xDrive 50i山,加配M视觉套件经。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盼,我们无法借到官方提供的车辆箍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持构陶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型维。    测试场地词伞灿:    乐驾赛道全长1.6公里仕瑞,共14个弯道憨伺旁,最长直线段270米努诽,赛道宽度为10-18米劝冯集,视野开阔驾,无障碍物促浩。赛道两侧均为土质路面恒涧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袭,大大降低了安全隐患层绍骚。    测试人员拐奶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑社,却要替土豪们操心买什么车纹,这件事听起来真挺可笑保,因为我实在没法揣测土豪们的心理频辜。如果说我还能理解花五十万买大切愧璃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寥宏徒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器完了年,代价是要多花一倍的价钱茫苛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感节,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懒绍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搅。不过因为坐的比较高昏,速度感不如那些贴地者强烈迸还粹,还没怎么着呢就破百了捂。这大概就是SRT8的魅力搬痉,很难说值不值得界鬼贯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近麻靛,跟改款前相比还是升级不少坷屠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到损,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系入,SRT是JEEP官方改装部门瞥火,这种改装是全方位的蚂氓,包括内外套件加强弗夯损,以及性能方面的提升艘勺。SRT8就是高性能版的大切诺基牡谷篡,主要提升是外观套件废啸、及动力系统舞、刹车系统褐啪、行走系统等方面此闷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侩丧郡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睬,6.4L自然吸气HEMI发动机沤焕,搭载采埃孚8速变速箱错坏踞。   SRT8为公路而生巍窃妨,所以公路性能是它的强项本稗弥,不过Off Road就不是特别在行了歌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逝爱泛。 ② 跟之前的SRT8相比炼侵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的教箩懂,所以科技感和豪华感都提高了不少搁巨拭,跟换代前的SRT8相比圈衰,升级的部分都是实实在在的刚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱供搓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统罢膝甘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枯。  〉甙司健③一百多万的车堡盗母,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苟,再挑上百万的车的刺疏碑,好像有点吹毛求疵林忙。首先悬架的设定非常的运动赣,即便比较温柔的驾驶方式林,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贬牌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车事慌,大切诺基SRT8并不是一个非炒繁缥妫合适的选择玫,尽管动力非常充沛休嫉僵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涟闺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锹社栓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筹唬,但好歹SRT8也一百多万了玻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响槽阮。不过之后我们也释然了桥户地,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怀挤送,但经过数个媒体的“蹂躏”盟涂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熬,有点异响似乎也算正常胯眠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剿烯,请点击下面的图片进入试驾文章赔苹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枚另暮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锹泉盗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膳附蛾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袭涩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T加,还是老套路痢冀,直接切入主题纺卜娄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僳。 动力对比第朴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手遁,看看英朗GT的表现如何吧姐沉。这台发动机的最大功率是131千瓦崎很,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泵旗鲸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能担摔,当驾驶者在需要全油门加速的时候踢较,为了获得更好的加速表现蒙文甘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涉。对比发动机账面参数来看沽芯挂,最大功率118kw肠,峰值扭矩250Nm邪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜世。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统南,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心立澳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粱。   至于传动系统方面轨女,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唱卤檄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磕团,都是目前该级别中的主流配置缉闲伪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菠苟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器补箍棠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩愁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上场筹匈,比如高尔夫6勾团貉、速腾等寇掇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力便,从而起到提升操控性的目的博。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揉却票,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纫蹲潘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酶峰,但通过厂家的调刑∧「后萄,当一侧车轮发生颠簸时虑宝,对另一侧的车轮影响会比较小些少哆。   小结抚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赁赤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茨安末。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了收屏暑,至于优点这里就不做过多介绍了谈慈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩瞻叮后英朗GT更偏注重于操控性附。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拉棠驶,见过后车追着拍照的罕倪,见过开我边上向我打听价格的奢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咐梆涧。我坐在这辆路盛E70里好拘隶,被注视得有点儿不自然蕊甘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浦,我琢磨着擦痰,要不要让他进来看看乓掸。要不是我瞅见了绿灯亮起兔步,我真就这么做了庞煽感。对不住了朋友团死捍,这次没能让你仔细了解它漏嘶,不过我希望你能读到这篇文章摹僻答。   不用否认和,人们对美的好奇与渴求与生俱来紊沉妇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣申颂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仇。不过在这些人之中按戳,有人会终生恋着美人径,有人也会为抱个花瓶而后悔淌慕。如今打造足够美的外表来吸引消费者细,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丛粟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丢罢,但在这之后能否一直爱着它茹枫,我认为是一个很值得细抠的问题己逝。   ●外观大气鞠圃、美伪侈经,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炒,我还以为来了辆捷豹袜,赶紧跑过去看发现被骗了挤。不过我并没有觉得失落肌斑荚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夺,并且从设计角度看把瞥,它在借鉴与融合得方面都很到位悉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理小浪淬,我对它的外观设计就100%满意了沥江擞。这事儿对华泰肯定不是个难题年速,您看看宝利格还有华泰B11驶耐袒,都有明晃晃的格栅接比。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位括:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中昧翱,但绕车一圈后我发现蜗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了力箱。咱看看数据对比韧劝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隆拧楞,可以说在各种数据对比上撇靡臂,它“不是第一棋芯纠,就是第二”凑。虽然在宽莫厦、高和轴距上没有做到最大逢势醚,但也不过是一两厘米的差别肉寇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梯,这就让它看上去大气许多虑画。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芦耿。   打我接触这辆车的时候胶都矫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菜眯奋。在这样的目光中措懒翻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谴弘睦。面对“屁股高悼灿、尾窗窄”萄礁、后方视野不理想的路盛E70时能,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奴姓情。先不讨论这样有多麻烦了碴恼扇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耗鼻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泄?这点让我心里不太自在祷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲色考孝,是个应该有的配置寒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上头欣吝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涵巴孤。而随着国外皮卡文化的不断渗透监,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姥,去跟进时代的步伐聪集。为了迎合市场的变化及用户的需求天,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僧蒲,开始注重宽大饱满的外形设计绣,并增加更为丰富的配置雇混。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纶到。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗价,整体的风格带有一股阳刚之气驳么隆。在车身尺寸方面棵播列,它的长/宽/高分别为啥尽活:5310×1812×1775(mm)弹罗,轴距为3100mm钢。威虎TUV并没有大小双排之分锨苯霞,仅提供了一种车身长度卞栏骄。车身侧面的线条也很平直卯居,外扩的轮眉使其显得更加饱满栖抢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感柬酶姓。大灯采用远近光分体设计碳瑟酣,其中近光灯还配备了透镜浚欺,不仅更显精神恍,而且还可以起到聚拢光线的作用车。镀铬材质包裹的后视镜很显档次前饲,遗憾的是翠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用未,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巧储纲,并且后视镜仅为手动调节绅膏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锈浓碌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用故虱,非常不错蒲漆吻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玩,至于货厢外侧并没有再多设置仙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苛绊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凤餐。另外陈瞪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兑鳞,不过据厂家介绍乓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粒。对于皮卡车型来说立,这项必要的配置还是很厚道的旧瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篡禄酒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夹庭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柏。不过贫,今天我来到这里并不是为了滑雪荒维,而是为了求证一件事情弯灵撕:有没有一辆车冻坍佰,既能够带着一家老小舒适地出游帮,又可以不惧冰雪扰匹,在冰天雪地中步履平稳地行驶毋夹,同时价格又相对平易近人呢挽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求厩电,那么就让它拿出真功夫试试吧发。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慷,从外观上看勒巳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别儒,19英寸车轮显得很有力量感私赎箍,也与动力总成更加契合;其它的地方俄卿沏,也依旧是酷威的老样子褪费赖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龄翻项,甚至还有一些精致的感觉昏。总体说来躬,尽管算不上全新车型通去,但依旧耐看具得淘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巨搅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蚊画构,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镀晶喜,动力响应良好龄欣室,易用性好细乖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分低皆弘。当承载着全家出行时纺劲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鸿松。   至于酷威3.6L的内饰方面仿顷赏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)细憨旁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蕉唇赐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碳白。   除了动力系统暇洗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式然瓜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器董硕敦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呜。动力分配完全依靠电脑自动完成烧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撮你娟。   有了四驱系统擦铝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阔散。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎实,具有更加粗大的排水通道备敞菜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惊,冰面行驶性能更加出色纹广继。此外沥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜山努,胎面中央多重“Z”形花纹电杠舍、针孔沟槽设计鞘煽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夏裤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峡纽绩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间技昧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挫椭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3司譬蟹,它的定位低于1系抗。但是缚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帘。另外耿,它也提供了i3?REX增程版本楷势湾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机禄,扩展了这款车的最大续航里程惹秆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孤太灿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流济。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陪必麻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合功。   宝马有没有提高电动车的标准签槐靶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸽乖?让我们在接下来的测试中找出答案廊问。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式分物,宝马i3的行驶里程可达88英里梢晾。相比较而言括,?Ampera可达30英里拎,而普锐斯可以行使约10英里菱盖防。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酷梯,i3可以更多地使用电动模式闻瓦。而增加了汽油机的动力系统痴盾江,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赏,357英里和505英里森。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浇槐。这台车约五英寸高戏蝗怠,而宽度几乎和高度一样喀讹乃,与低矮流线妊蔷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比故。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能醒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力达玩,我们没有所需的充电站?璃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诡。   此外掳瓶俊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容偶芳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车樊。它内饰精美愁姑阿,融合了许多先进的科技奖鳖,它空间宽敞淮,驾驶体验一流撤顺佳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车急沥,它仍然使用汽油机簧深,以作为电量用尽时的保险陆丧。   第二名捆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好褐乃内,科技感十足邓滔蜕,而且它也能胜任舒适的长途旅行篓。   第三名曝敢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款少,它最大的优点就是充电迅速惫惧岸,性能可靠迁。   然而晾些,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桑埔。(实习编译戎:徐旦?审稿习到宪:刘洋) ? 免责声明版权作品丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪俊,严禁转载吐翱,违者将被追究法律责任蔼武。责任编辑茸峡翠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓦掂衫,应该说是倾注心血络侮么,在技术平台上都有可圈可点之处素熔,源自萨博的技术是其最大的亮点南。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作善纯。在外观和内饰上拢扩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戌甩娠,在动力和配置方面也还是很有性价比的赂党。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说籍,绅宝的外观原创度还是很高的狸赏,并没有刻意模仿什么车型悲,但我们会在这款车的细节上看到袜档,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法对蛙密。且融汇的比较好俏托,并不是简单的照搬照抄弧钵当。这一点值得肯定幻,大灯的设计十分犀利咆采亩,鹰眼造型也有较强的辨识度年梨。LED日间行车灯比较醒目同,穿透性不错葱江拍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垫船:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抠轻,也很紧绷棉革讳。看起来运动感不错脖啦缴,但前悬和后悬的长度较长鞍秸,看起来有一些比例失调瓮集。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汐蹲稠,在视觉上看上去会更紧凑动感售恼。轮胎的规格还是比较高的虏箩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茨甩。   车尾的设计比车头更简洁一些挡钙护,尤其是尾灯的轮廓涧统,设计非常成熟税。和宝马新款3系很像谈差境。除此之外摧夏仑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煞。   本文导航淀汾旅:" "  “卧龙凤雏花醚舶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牟函倡,便有了三国时期的三足鼎立敲乓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛾椒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车射蜡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出价,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凄挺剖,然而坊间始终流传着这样一句话写:“得中级车者得天下”;是的凛蓄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霉坡帛,今天我们会为大家带来两款重量级车型汝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喘茅,请大家继续往下看鳞胚。   看到这里大家肯定已经有了答案了挛贪,没错钾侈隧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虚如喂,那S60L是何方神圣侵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宝勤局?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版改褪,厂商指导价33.49万元蚕虱步,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痘昧、后排座椅加热抗、并线辅助规苟、车道偏离和自适应巡航等众多配置辱显惭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刀冀绅,即使不看车标茂蒂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烈临,哪个是奥迪石鲁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剩凄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侨搽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统静顽栖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尉涤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停燎稳亭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性释杆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孙咖,使夜间行车更加安全认此。两车双色的外后视镜造型别致凉貌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光相迪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型飘沏坏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色层从卤,至于乘用空间如何及,我们将在空间篇为大家详细介绍妇。两车都采用了5幅式的轮毂造型辖叛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳上龄惺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伸课散,整体方正的设计略显稳重讲瑞。后尾灯的设计两车可谓各有特色筏警握,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坞吕,设计感十足硷挖塑,而奥迪A4L的尾灯更加修长窟卸始,视觉效果出色恋。天窗不仅能够增加车内的采光函,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戈肝孝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闷刀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肆俄休。   本文导航蹭临:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墒晚蝎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韶翅,配置也能满足一般家庭的日常需求瓶筹换。对于这个价位的小车来说士,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湾苫毛,在这方面谜逆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寒挟,就算是与它的直系前辈骐达相比糯,也不遑多让车燎。然而作为一款家用代步小车侥尾茶,它也并非完美萌为,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佃闪,车辆本身并非进行任何实质性的改变括史,跨界的概念噱头大于实际巾誓垒。 "   技术革新日新月异的今天十年模,车型的改款换代再常见不过溅采,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变硼涉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变韩,同时在动力方面也增加了1.8L盯借。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贪焕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞠视。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谋肛,但它的实力不可小觑氯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌械翱苹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动八揭共、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峨雇匙。既然实力不容忽视侣搪,价格又有优势袱貉尖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痉投另。" "  版权声明剿:本文版权为网易汽车所有团辖详,转载请注明出处汉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星穆脾嚏,全新的品牌全新的车型夸坎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比即,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘罨行澹克斯贩讼滥,在2013年赴疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月郸似佰,堪称是这个区别的标杆级车型冉棺,观致3要想在这个领域取得成功还催,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涡朗殴,看看是否有优势能吸引消费者关注耸恍崔。 外观风格各异   先看外观方面徊撵,观致3展现出大气得体的风格撩窜,不像速腾那么沉闷单调穆埠菜,且有着自己的灵动个性;而腹琅担克斯则是完全偏向运动化的风格滩伙售,典型的注重操控性能砷鹅,突出驾驶快感的性能车型赂嗡劳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怀捐,与观致3区别明显糖。两者主要是风格差异史,外观上分不出优劣七爆舰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唇剔耗,观致3丝毫不会逊色于盖В克斯车型涝拌宿。 尺寸对比 车型名称 副祷福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吻皇刀,两者也是平分秋色揪瞬康,车身大小相仿舜既,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贰匡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上年,观致3要大于赴勐罚克斯测,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耙,尤其是腿部空间较为宽松列,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附叫剩克斯在后排空间布局相对紧凑吭,而后排空间也一直是各代感洌克斯的软肋叭汉绣。 价格对比 父酒迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裸狗脾,腹磁ǎ克斯则要比观致3要更大一些哺雇,在不放到后排座椅的情况下握佬,盖缁悖克斯的载物容积是530L梗,而观致3只有430L潞潞,100L的差距还是能装多不少东西的古盘。而在需要有更大空间的时候信,两者都可以放到后排座椅浑翔,放置大件的物品袭邵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疥囤,观致3和溉樱克斯三厢都是11.99万起步蚂刹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逢。而细细对比价格表可以发现糯,要选购自动挡的车型拟焦,赶叮克斯最低仅需13.09万舰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咆邦,观致3则需要14.29万青霸,这个比起竿遥克斯有1.2万元的价差蕉,当然在内饰配置上会有其它差异诞措,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弄,可能妇鄢牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炊。 挑选合适的爱车牛坷赖,看专业导购具,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愁嫩?   扫一扫焚惜巾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垦。风云2扇具、E5汾瘫、A3以及今天评测的这辆E3肯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谢即画,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粱叔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚕匆瞥。从这辆奇瑞E3来看罗售,外观及内饰都有着很高的原创度拟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匹陋平。这让奇瑞的产品线更加丰富卯队,但也让消费者选择起来有些头疼促本。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的然,也从来不缺少“明星”来,“沉稳绅士”大众速腾泡、“狂派斗士”福特盖辏克斯等都是热门且销量稳定的车型劳,不过要问哪款车型最近销量最高尉,还要数“逸派高手”日产轩逸陀,它已经连续两个月销量突破3万催哦脊,坐稳了桥车销量的头把交椅号纱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢餐俩瞎?下面我们把两款车型拿来做一次比较窗认熄,或许能看出一些端倪虑陇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万螺饶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凄境,入门价格上粒,风朗比轩逸高出2.08万元陡首,表面上看价格杀,轩逸占有优势唬犬幕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爱匪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藐菜,这样看来立凑奖,风朗其实只比轩逸贵了2800元锰午得,等国产版风朗出来后泵,风朗在价格上反而会有优势也说不定珐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遣苗签,这款车外观与内饰变化并不算很大味,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7栖滇禾,下面我们来看一下东蒲曹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俊导寺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观睡堤系,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹既花。质保方面枢收,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绩饱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表列瓜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屁山,最大马力已经达到了170马力惊彩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟德很糕。变速箱方面氦,逸动采用6挡自动变速箱裙盎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘘玲恨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些常坚坪。 免责声明闻酷七:本文仅代表作者个人观点稻,与环球网无关惶济。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需,对本文以及其中全部或者部分内容寝吼、文字的真实性昧、完整性纷齐莆、及时性本站不作任何保证或承诺默卜,请读者仅作参考浚瑰肋,并请自行核实相关内容采。" "  近两年畴,自主品牌进步着实很大徐秀,无论是从设计方面段健,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韩稻叫,甚至可以与合资车型媲美枪搞,山寨改悍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秦恰。在10万元以下紧凑级车型中攻,更是自主品牌的天下瘟羡蠢,凭借比合资车型更为出色的性价比超,吸引了不少消费者的关注弥赤恢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翠,一经推出便受到了极大的关注愧儡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泪匙健。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迫,包括动力在内孔,新车共有20项升级咀,本次共推出8款车型锯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荆痢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坎,售价区间为7.49万-11.79万元皋舞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凰夕,近来也是频频出镜复妙离,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱郧龋控大玩具车”的名号名极一时坛涟涎。速锐共推出了9款车型材板,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皆抗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撇郊,售价在6.59-9.99万元之间粟。   单一来看啼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较席记,看看那款车要更“精”一步爱薄豆。" "  新君威变得更好看了断抖,配置也进一步提升头火形,新加入了一些科技配置酚惜号,比如智能交互系统蹦,BOSE音响等等记。这些都是新君威的改变之处另。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拾贿,售价24.59万元驮罚姑,作为一款定位中级运动型车的新君威浩恐吻,品质感一如既往屡攫坟,操控性也非常突出搏何恋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旦,以下简称新君威尉,外观相对于老款进行了必要的改变点乒杜,毕竟老款车型从上市之后亢涟宿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啊险奖,新款在大灯唯迷砍、进气格栅限、雾灯勿广怀、尾灯崎、前后包围都进行了细节的变动害逼。   在新君威上蹬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统洁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赔殴嫁,在操作上没有太大不同乳,轮毂方面魔瞬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂通,轮胎品牌依旧是普利司通逆蹲呻。侧面造型基本上没有变化侯,侧窗所占面积依旧较小宽欺酮。   车尾的变化还是比较明显的盟匠哇,这主要来自于尾灯的改变镀悼烯。新款尾灯全系标配LED灯崇晌瓷,并进行了熏黑处理粉尾劲。尾灯的轮廓样式更加犀利拦聪嚼,个人认为要比老款更好看膜夹缺。除此之外玻卯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化澈懂郸,牌照安装槽的形状变成了正梯形衬舶剂。   本文导航堡甫柿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钦,颠覆传统的外观扁盟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佩哦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV并吓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5号桶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焊票授,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烹缺丧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆及燎髓,足以证明其强势的地位投铃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凰土,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠退判龋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强确块嚏。(温馨提示欠袖差:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版久罗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缕起。)   自由光基于全新CUSW平台打造晴敢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅枚艘猎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强季认。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潍市,圆润的造型是其给我们最深的印象匙拨弄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网短坝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线襄哥刃,显得简洁利落说。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睡遁,显得净雅别致噶径。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邪段苹,主要表现在其大灯的表现形式上烈桔改。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可台加秦。两车大灯配置基本相近舌泉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已设壬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助塘,车道偏离预警系统磊涣醇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笛交县,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慈卡捞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅楞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势班乏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势壤鞍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蕉,其尺寸差距就没有那么大脸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兔筐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起夯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脱爬烷。奥迪Q5采用两边单出的排气管刚洛仇,在气势上略胜自由光瞪怠充。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型问须链,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陛虚,磨损线束保护层函似,存在导致电池损毁的隐患朗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暇节烙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侵,称9124辆V200受此次召回影响驼暖。长城汽车正在邮件告知客户休桃,并建议联系当地经销商进行检查维修韧蹈禄。   据悉色,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转峰病,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莫浦如。”更有甚者夸骸,线束可能会内部融化衡工。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说祥,目前已上报了数起线束故障呛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隋涡,不能够给电池充电相潜,车辆也无法启动写放。”但这一故障并不影响汽油版V240车型旧宏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冬截。   克特里尔先生称拇柑霉,检查故障预计用时20分钟补吧斗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘘黄。如果绝缘保护层磨损严重趟隆,线束已裸露诧侈挟,则需约两个小时以更换整套发动机线束躺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件渐实涣。此前白酵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萝墩纶,2010年又因手刹故障而被召回缎。   2012年吉勒范,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回函举暴,长城V系列也在其中聚。当时挝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拷溉惭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敌捂。然而潍梧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汗榔,更换车辆共计超过1.5万辆检。  ∨鹆Α(实习编译缮瘁困:王萌审稿茧:刘洋)   免责声明版权作品瘦拜翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽,严禁转载乓媚颂,违者将被追究法律责任当。" "  随着经济的快速发展盛馆,购车群体的年龄层次也越来越低酬藉藩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怖诉、省油悲翱握,而是追求个性和时尚设计级刮料。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旗灌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叹寞怯。作为跨界SUV难,它们在造型上将年轻戏默韭、时尚展现的淋漓尽致棘违磷,完全符合年轻消费者的审美需要锻骄纹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比届桃,来看看到底谁更适合你疵琶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帅,相比2012款变化不是很大庞,只是增加了配置和车身颜色久。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斥具,售价分别为21.98万和21.47万酒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抬扭瀑,但风格却不尽相同书。斯巴鲁XV外形显得干练臀苯浦,车身线条硬朗戎吝多,富有力量捐,越野味很浓烂。而标致3008外形偏向都市化设计碳碳睫,饱满圆润的车身凸显时尚感瘦娠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鼻磕。   车身尺寸方面有所差异凶衬,不过并不明显发。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哄速枷。斯巴鲁XV车身更窄氓闹,同时也稍长一些咳蔑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玫美。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灭会,加入蜂窝网状格栅运动感十足抵。而标致3008采用半圆形中网淑,镀铬亮条包裹显得很精致弥殿骨。两车前脸分别展示它们不同的风格钒,同时都包裹塑料黑色下包围险。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诉闺,远近光分离灯组设计式艇,造型普通瓣,配备有示廊灯渐能猾。标致3008同样采用卤素大灯陇,不过加入透镜桅设,不仅聚光效果好违,同时美观性也不错碱孔拷。另外秽,还配备LED日间行车灯壤捅。   在侧面杆解妇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矾卢,比如非常倾斜的A柱尉,同时将后视镜位置后移轰娇,留有三角窗减小了A柱盲区热份挡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫂谈,有利于减少磕碰的维修成本哦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涕阔,注重舒适和静音性酬鲁宠,双五幅轮毂很有张力文必牵。相比之下惜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寂刮护,与黑色下包围搭配运动感很强烈呵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篮,同样注重静音和舒适性趣惫。两车的备胎都是非全尺寸设计非哪。   相比前脸尚楼剧,斯巴鲁XV尾部更个性靖疆巷,辨识度较高跋武诚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挝衡,镀铬亮条的运用增添了质感且梧品。 标致3008尾灯加入LED灯组菏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裙寒圣,但是块状尾灯造型很独特草。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诵,标致3008同样配备倒车视频影像颅,另外炕寥睦,还配备前2/后4颗雷达探头硅管。" "  在过去的一段时间里堆描,缚睿克斯焊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置识。时尚动感的外观棘掠肛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湘,成为了年轻人群青睐的车型爆龟褥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胃赐,科鲁兹掀背车则是新进的一员刑十,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓷额。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胺晴拉,但却带有美式车应有的力量感定恳,总体来说它的设计很适合国人的口味顷顿记。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丸嫡,其三厢设计有些过于保守鸵岗混,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嚷,为了能够扩展消费群体簧掏菱,推出两厢版是其最好的解决办法孰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话工,你几乎完全无法识别它的真身捷己篱,因为它与三厢版保持着高度的一致性怒核。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洞,很好的诠释了彰显力量感的诉求髓般绣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堵侮骄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粟食,所以从视觉上给人以更加修长的感觉册隘,但实际上它比三厢版短了不到9cm结校版。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冉,后窗与尾部的衔接并不生硬抡,拐角的折翼恰倒好处蓟,为尾部增色了不少倒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计等墨,在样式上显得更加简洁那楼,只是与自身前灯组相比啃迫,在棱角的刻画上有了明显的削弱裸。   本文导航菊:" "  提起之诺睫缅疲,很多人都不知道是什么品牌协蛔悼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撤稿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的常敖汲。只是之诺定位于高端合资自主品牌畏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式残,那么它的首款电动车1E表现如何酮?以下文章为您揭晓工红秦。   只租不卖衰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虏,包括车辆租赁贤盎钢、充电设备勘察安装如涪、车辆上牌绣、车辆投保墨幢邦、定期保养嚏环、故障维修冬欺、道路救援污筷绩、检查维修备用车等俯侠,通过这样的商业运营任镜特,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抡称。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钮,它的卖力需要大家自己去发掘夹。不过在发掘1E精彩设计前簿动嗣,请先忘了宝马X1鞠籍,否则你将永远欣赏不到1E的美伐俊。其实1E最出彩的设计在头灯牢犁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翟技。   不仔细分辨的话郡,很难把1E和X1的侧面造型分清蕾。不过1E拥有自己鲜明的特点篮娇,车门下很宽的镀铬饰条悲窘,和没有行李架的车顶相事陆。   相比车头和侧面次,尾部就让人感觉有些欠妥了莎勉存,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贬拨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寺激靖。   本文导航鞠楞辰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辆垦,奇葩的中文译名陀难殿、“野性”独特的外观以及较高的定价畴潘竿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罕杏。说起野帝我们不自觉的想起履哎,同样在以国产车身份进入中国之后虚编,“改头换面”的法系SUV标志3008略熊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瑞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炽薯触。当然娇蜡,以20万元以下的车型作为主力军冻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑰。那么下面我们就来看看馅达蔷,这两款性格迥异的德通码、法新生代SUV之间究竟有什么差异割,各自的特点又是什么删恍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吧败烩,首当其冲是价格方面的不同翻陌恭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彩侯洗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捷迹,不过差距方面不大基本可以忽略倦骗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楔填平。动力方面的表现也近乎相同缄哺趣,只不过大众7速DSG态辖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膜册,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沃躬瘦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忱净墟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怂染,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘫淮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阜。闲话少说涤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阔毒坷。   这次试驾共有5个科目磕,分别是1.傲虎—终极绕桩休,2.傲虎—冰雪连环唇泌淳,3.傲虎—短道拉力测试蕉,4.XV—戏雪乐园闹剔洛,5.森林人—不规则路面自由行驶篡慕巴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垮融,MPV表现出相对冷清的一面墒,尤其是中高端的商务MPV思借蜡,几乎屈指可数骑忻,除了老牌的别克GL8外蹲,似乎很难让人想起更多车型参娶。不过在这个还没有完全饱和的市场里菲始,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斗撵协。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溉霸?这就是本文将要找寻的答案趟吃缚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氯推,售价28.38万元-33.58万元收仙,目前市场上有近2蝎梅、3万的优惠幅度劝貌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唾,官方指导价31.98万元斥。) ●外观解析   从造型上来说钎牧挝,艾力绅算是开创了一条新的路子讲皑,没有过分使用一些夸张圆润的线条桑落齐,车身轮廓棱角分明逆惫摆,有着很强的视觉冲击力傻些刹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别藤,此外魏枚,艾力绅还装有一套大包围羡韶,颇有几分运动风范氦,也有着一定的改装潜力叙半。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目强玲,中网与宽大的前大灯连接在一起清檬,营造出一种大气咐妓、动感的MPV形象倡欧祁。   艾力绅A柱采用黑色设计顶鲜咸,且A柱的倾斜幅度较大膛陶康,棱角分明的线条从侧面来看更为明显台楞,总给人一种方方正正的感觉邯,后视镜尺寸同样不星簧掌ⅰ,与整车的风格很搭汕,宽大的后视镜提供不错的后方视野敲,保证了行车的安全性与舒适性帕瞪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感步,当然锋队,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寝搁闲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抠,侧门就会自动缓缓打开苯,此外娥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫩释懒。如果对此还不令你满意的话损届,通过钥匙同样可以椅伲控侧门坟匈防,确实有些高端大气上档次仟汗响。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm七烈,轴距达到2900mm鲤,尺寸在同级别对手中并不占优势剑梯摹,与GL8相比驾窜,仅仅在高度上略强于对手茎前澈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涧乾肃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弦钢澈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果逢怕避。整体线条依旧硬朗孺,尾灯加入了时下流行的LED元素仙吃,为其增添几分现代气息噶题广。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倪扰搽,人们购车的选择可谓越来越丰富冲唾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过境,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钒暖,他们能够碰撞出怎样的火花庭,请大家继续往下看冉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出差沮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缕胁滔,由于这两款车型出自于统一平台打造厩碍凤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲推,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间踩讣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题跨,你可以说它带有侵略性泥,或是富有运动感权,也可以说极具视觉冲击力戚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袒。而K5也应用了与智跑锹克叭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计补柑渤,使其拥有了明显的家族特质扔觅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辽,极力打造出时尚与动感的流体车身怖粳牟,在驶入眼前的一瞬之时壬孰汇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鸿察楔。前脸的线条设计十分紧绷诬褪,大灯组与前包围向中央区域靠拢莆祈变,展现其动感的一面洽薄邦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炮罗旗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势羌碱面,抢眼的外型加之迷幻的光线捷宦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽踏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惩洗。   第八代索纳塔不仅外观时尚缆夸,灯光的运用也颇具科技感被徽火,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性偷嘘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慌科撼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔼,显然这种的夸张设计寿龄红,使我将其列为变异的种类隆会,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吞染尾,多折线的应用也使尾部更具立体感从缮姑,同时对于运动观感上也有显著的提升途侵,由于K5搭载的不同动力总成粳结奔,2.0L车型配备的是单排气设计苫镣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞬。   轮毂也是一个变化的重要部位堂愧健,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煌。根据配置不同磐惶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睛陀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侮翠冗,该系列轮胎偏重实用性饺。作为索纳塔的尾部成怠文,基本没有大的变化戮堂犊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稗径剂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点麻。   本文导航箩:" "  每到年底拌搔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沽酵,地点也大多选择在北部寒冷地区啤笑褂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郝层。在临近春节前夕猩戮慷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裸。   延伸阅读能:   之前俏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雾。   酷威采用的是电控适时四驱系统农暮,中央为多片离合器胯,由电脑控制来分配扭矩酞纷,车内并没有任何切换按键媳拔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欢饲七,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搞伯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔑懊,如果想要挑战一些极限的路况的话懂,酷威还是不具备这么大的优势的苟懂统,因为不具备限滑措施钮痉,至少在脱困能力上会有限制性岔泰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蠢祷,采用全新发泡橡胶技术遍,具有更加粗大的排水通道驳促,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”紊解,冰面行驶性能更加出色抽番限,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卤赣。此外猩括场,中央多重“Z”形花纹肥镀、针孔沟槽设计袱蒜答、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呢酷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秆潍,最大功率206kW/6350rpm逃,最大扭矩342牛·米/4350rpm内,在目前的大切诺基肋惫梢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阿托,但是会有不同的调教贝龋枢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牛,我一直在想醚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢幕富?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV极贩獭,我觉得这个可以有柔,至少不会和其他车型有太大的冲突面痴筷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖片赦哦,路面上的车辙也是压实的积雪勤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔡蕾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氢,只要不是过激的驾驶行为瞳妨,基本不会出现危险状况铝奢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磷督灵,建议最好将挡位切换至手动模式方斤惦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腐,这要比才刹车安全的多僚挺截,这中方法同样适用于其他手自一体车型剩懒切。   本文导航离蒲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顺玲、充满艺术色彩伪哗,或者是有着一些与众不同的操作模式响。而这辆2008则告诉我们详琳赎,一旦法国人在拥有自身优势的同时跨桔,再把务实两个字加进去拾堕,那么可能会让其它对手感到紧张鲤愁墙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叭加,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磺谴: 由于本次活动仅为简单的静态体验介,场地和车况都受到一定客观因素限制火献陌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妙,至于其他更多相关信息秆捷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勿舅脑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹦土镀,作为首款引入国内的小型SUV固,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讲躲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)曹核,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畦色煌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斯脊权,对消费者很有吸引力仆北尽。作为一款紧凑级市场的生力军车型南块绞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫁。   观致3共有6款车型掳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锰蔬闪,售价为11.99万-16.79万元区间戌甸。因此忌释,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸿。对于中国的汽车消费者来讲嚷堂咖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捎。要知道自2006年上市至今送乏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晶鸿。那么啡够脑,作为一名后生的观致3街五,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宫纯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼死佛悄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偶贾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旧摄瓦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缚骚搅:16.78万元)来进行比对蜂。由于两车的售价只相差0.01万元喇斗童,这也令比对的本身相对公平一些侠删。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伙艘羌,我们测试过高尔夫7顶配车型平,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妙糠酵,跨级的配置也令对手望尘莫及酗。但这一切碗店,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诫、最需要的因素拷蔽。对于高尔夫这样的家用车稗隋,在使用的维度上做到出色毕,才是它的本职速。今天汉寇,高尔夫7又来了任,这次是全系中价格最低的1.6手动型坛晚甸。动力称不上凶猛抵顷侍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滤秦冈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗结具蓖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棠,必定有些硬实力吩电乐。空间满足舒适乘坐郊、常用配置齐全设,动力也能保证提速顺畅忻渤肖。但对于这一类的畅销车侯,最重要的是它必须耐用丁,不能隔三差五地就往修理厂跑绿敌,也不能冷不丁地出个大毛病饲。这么来看澄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侍澄,故障频出坦稿团,这点很难让人满意己甭釜。毕竟肃吧恐,大众车能在国内打下当年的民众口碑贬,靠的是皮实耐用的品质河。在我眼里儡坝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掠眷唐,高尔夫7车身长度增加56mm莆,宽度增加13mm师奢,高度减少28mm届。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瘦纺挂,也更显扁了汲般下。   如今蹿袄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吭。这个配置的增加戏,为日常使用提供的便利性还是很大的妒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绍辫,要知道噶肪ィ克斯阜窃、英朗等竞争车型都是16寸起步了但款,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性介。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讼七,这套胎居功至伟迫皆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候婚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乖蓝,如果您拥有过高尔夫4配哼、宝来或者帕萨特B5的话些,您一定会理解我的意思茸。没有复杂的配置克莆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则譬娇刃,瞬间就能上手刻膏场。这一切都似曾相识慧葛燎。   在1.6手动版的高尔夫7上腿才,您看不到任何高端的娱乐功能汝疮刚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone靖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咯桔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枫,但我认为这并不影响操作便利性柬,最低配车没有大屏幕很正常蔫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时村嘘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用推抵搔,车辆静止起步平顺性不佳溯悉,油门给少了刹车不松开挪拆,油门给多了又会猛窜骑岁,让人抓狂充。但今天这台1.6手动车型稻,上述症状全部消失快。起步轻给油即可疲峰弦,电脑自动调整喷油量鸵方,使其转速稍稍上升马,令发动机不容易熄火送樊乾,等红灯需还、坡起都很方便闹,使用起来当真比顶配的舒心多了冻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痪辞,让人捉摸不透溪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惮青辫,用料优秀被认作理所应当佛。在数年的成本控制下泛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盯笑仓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暴取。对于大众汽车而言垫峰畴,这样的结果也堪称可笑了蕊稼狮。   没有真皮座椅杏庭孙,您会失望吗顷凑冠?我和同事们都不会瞪奥啪。我认为从适用角度上戚,织物座椅与高尔夫更搭结。这套座椅的缺点辫棵螺,在于椅背调节起来很费劲凯违色,而且要是有个腰部支撑就更好了渐。纵观高尔夫1.6手动的配置部搭蹿,我认为作为最低配车型鳞谎仕,功能简陋一些并无大碍鞘圭韭,该有的它也没少编缮邻,并且绝大多数的都还好用莫歪逝,如果您是为了舒心实用来拈,我觉得它能满足了廷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敞堡,对于购车需求的国人来说穿,一款看上去体面隙呛恋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脚,只是碍于可选择的范围有限躬,但凡有一款出类拔萃的新车型熟,必定会迎来极大地关注夺橡缝。对于25万中型车这个级别估,迈腾一直是多数人闪过念头的首押荨,而福特全新蒙迪欧的到来樊,分走了不少的关注度箱惺,选迈腾还是选新蒙迪欧燎,对比一下就会发现喊,挑战者颇具实力庇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孺,售价24.28万元啡帝谷,和迈腾 2.0TSI 豪华型蚀炉橇,售价24.78万元谭,均是各自车系中的主力车型沟罢乖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唱奇袒,兼具个性运动和居家商务需求帅赐损。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杭簿,极富攻击性枷,对年轻消费者有着很强的吸引力守疚巳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力门艰,入门的1.5T也有不俗表现疾唾拖。   现款迈腾严格意义上上讲马,只能算是半代升级犊睡,是在老款的基础上升级而来棘始。迈腾整体延续上一代车型的设计吮拱韦,符合国人的审美笛私呐,经过加长的车身夹刃拨,带来大空间的同时峨将,提升了行驶稳定性及舒适性庆沃捣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纬伦哗,轴距达到了2850毫米澎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米轨哎哀,整体比新蒙迪欧小一些褂炒侥,即便是经过加长蛋汗贸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叼耙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铆、加热讳、折叠玲、记忆 电动调节愤、加热虎羚、折叠问率、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎称藩茨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辟拍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冲,不仅科技感十足痘岔,还具备随动转向死、自动开启等功能乒豢吝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粳。天窗肯非、全功能配置的后视镜等料,两者处于同一水平欣蹲蛋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烁哼连,对称的T型中控台中规中矩集抹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统台蜕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钦,主界面被平均分为四个区域慨坷,分别显示电话勉昂、导航蜗、娱乐和空调四项基本信息沥附怀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来臂辨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局穗乘概,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绘户痰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坑莱喉、6碟CD等配置操,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烫,迈腾更像是上个时代的产物汞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔚,相比迈腾的2812毫米颈奋炼,略占优势氏起,但二者在乘坐空间方面滦螺突,都已经足够日常使用纳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泉,满足于舒适和运动的双重需求唱参吃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帝宿氓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旅拓姆、方向盘换挡姓,以及原厂导航等配置叭汇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颧荚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颅吓蚊,最大功率178千瓦腑唱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱遂,平顺性和换挡速度足够出色和股。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吃斤茎,最大扭矩280牛米趴疼,匹配6速双离合变速器汗瞄妮。当年迈腾这也算是黄金动力组合拟,但与新蒙迪欧相比兄酥配,参数差距明显体辉嘉。   保养方面懊佩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虐完,建议日常保养周期为5000公里左右界涤捐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右焊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右统级。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保香忿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保价,之后保养周期为1万公里宫提。小保养的费用在600元左右岔刚理,需要更换机油机滤红翻,大保养的费用在1100元左右拼脚,需要更换机油三滤词改。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型囊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竭鬼,相比迈腾池豹聪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外目错,还增加了头部气帘和膝部气囊石好。并线辅助功能也是迈腾所没有的肃嫁摹。   点评厢麓:不可否认每,大众品牌进入中国市场多年额拆缔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型时,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手克,无论配置水平还是动力系统绦焚娜,都已经没有什么优势了范耿乔,抛开迈腾一万多的优惠犊勉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择难讳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜┦优控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明釜琉:本文仅代表作者个人观点感仑挞,与环球网无关体吐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪,对本文以及其中全部或者部分内容倪、文字的真实性啊软啡、完整性拖价、及时性本站不作任何保证或承诺剧颗,请读者仅作参考第凡,并请自行核实相关内容春。" "   “北国风光壳,千里冰封茄胃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景币酒冠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯双颗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棱蛙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段本,对途乐而言这不仅是一种新的考验涩梆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膜。 外观棘富:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐市媒,想必对于多数人来说委,它的名气比兰德酷路泽小很多挖,但并不意味着就要比竞争对手要差呻。外观方面途乐外形实在太大了漠,有点圆头圆脑的感觉患邦扩,比兰德酷路泽温柔了很多篱,缺少了一些很“MAN”的元素看,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佰负论。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逼刮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时写匿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念默芭。中控台看上去很有档次究膏拱,各类功能按键排布也十分清晰兜十光、合理秤怜克。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处党,完全遵循了游艇的设计风格矾脾翟,宽敞虾胆、舒适砍疏、豪华瑞逆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湃谐。   小结茄: 从外观内饰的整体表现来看旦毋,可以说途乐是一款成功的车型巳幂商,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疲般税。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洛,如果“沙漠之王”远离了沙漠淀己饯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色场橇,这也是我们大老远来到这里的最终目的搅川伙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挞推,人们首先想到的通常都会是奔驰扩、宝马抡人、奥迪扫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌檬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咆。但是说到文化的话惭,就不得不谈到今天的一位主角姬惟,捷豹XJL灯饯。相对于奔驰这样的全能贵族来说汀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵劲每财。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蘑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毁老。   作为进口高端豪华轿车防惺,相信奔驰S级大家都比较熟炭,而捷豹XJL依旧比较陌生偷盗姬,捷豹作为英国豪华汽车品牌悲涵撑,也有着将近百年的品牌历史吗,虽然品牌认知度不高亢,但这头豹子可不能轻视琅册。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗜耻,价格都在120万左右嫌携涡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苔徽哀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妊乖倍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碉烁,其实捷豹和奔驰早就杠上了吭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哦性韩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观版:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛊玻纪,你一定记得去年上映的《007茅酞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车门堤,没错就是捷豹XJ侨碘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”票,里里外外展示着它的优雅与稳降健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衬敞安。   无独有偶拴萄脐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仍檄,虽然不是目前新款的S级心遣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩澜。   言归正传鳞蛙匙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勿叛,不过两者的风格却截然不同缓窍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浆情甸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茄,在当前时代也更加与众不同持猴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锨碎骨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娠,的确奔驰S级是同级别标杆勾,外观轮廓延续了上一代行访脸,细节之处更加富有科技感夕岸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肯歌霓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畔毯屡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贸卉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气星,比XJL更加强势恃常袍,这就像两个高人觅邻翠,一个低调一个高调而已么稍。   大灯的造型也风格迥异毒眷,XJL的设计更简洁都施鞘,内部采用传统圆形元素赌辖,使得其眼神也更加专注绕。而奔驰的大灯设计更加时尚垒,内部流畅的菱形也较新颖抽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED十测,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脚题领,光前大灯就使用了五十多颗LED仆泪贫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜕捆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾特达收,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虫帅,更加沉稳本辜晾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妨,但硕大的车身同样沉稳匡睦台,硬朗的线条也更加动感虏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泡勾蚂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闭狡览,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉残,这也使得XJL的车尾更稳重乒秋,而S级更挑逗人厩。   尾灯的设计竣惊,捷豹XJL采用纵向设计匿孟湿,并以车身腰线融为一体始睡骚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过板屁,整体轮毂简洁不繁琐须繁米,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剂,内部灯组造型是一大亮点嘎,点亮时相当好看暮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贰,并没有过多的修饰尘铰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唯版,就如同一件高档西装巾筒汐,某颗精雕细作的纽扣就足以糯卜樊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奸册,相比奔驰大气的轮毂涎氖浪,捷豹XJL的条幅更纤细慈,并且在条幅样式上也更加精美和运动航。尺寸方面XJL为19寸茅检舅,比奔驰S级的18寸也大一圈轰继卢,轮胎方面同样为245宽度偷哦品,不过与奔驰前后同宽不一样速,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幕隶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糕,并且作为一个自主品牌秃凄荆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缺改表,旗下的GS5谐馁、GA3隋散、GA5几乎可以与合资车相抗衡鞠活,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上都炯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瘟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勾臀,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚尽,由于试驾人员较多哺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验对前。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统硷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陕。   现场测试场地为两个圈形场地骆蹈,两个场地项目都是一样的馆,可同时进行两组试驾谱呢,场地提供了直线加速慰究、紧急制动莽徐鳖、蛇形绕桩奈、麋鹿测试四个项目棠溺,可以说涵盖了大部分的性能体验谓。当天试驾温度为零下十八摄氏度白,这样寒冷的天气堡伐侗,面对半冰半雪的湖面航楔酶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力餐苏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祟牵里,TCS系统介入澈,防止打滑的发生徐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呻彩芥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宝,最大功率拍:90kW(122马力)/6300rpm飘邯,最大扭矩跑累:153Nm/4500rpm拘囱庙。而这次试驾的车型中没有手动挡漠羌婚,均为4挡自动车型募,动力表现可以轻松满足日常使用需求举。   起步于加速初段油门如果踩的过重结缝旁,TCS牵引力控制系统会即时接入裳午,并且自主减小喷油量薯妇,从而避免轮胎打滑怪,这一点上GA3与GS5表现都不错息青效。加速至60公里每小时后晴陋茬,紧急制动辰磐脚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喊阜睬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了麓煌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲤通浑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菱昏谢,未出现侧滑息跑魔。   本文导航拾:" "  提起中级车帽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择僳。但要是预算有限唬径冬,面对这两款车型还真有些底气不足膏汝附,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晾竞。好在现在中级车市场一片血雨腥风男爬,改款K5已经于近期正式上市唐,延续了韩系性价比超高的特点喷浇返。这次凌匣渴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车没锌,让您的购车选择更加丰富令。   没错邪箱胆,此次选择的几款车都在18万元区间内竞诽瞬。而且颇为“巧合”的是唱胜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庆林氮,也堪称中级车的黄金动力之一访伍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幌熊。既然如此耗诧泄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”零。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份补,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)临,动力参数有小幅度的提升秘廓砷,燃油经济性也有一定的提升轰搪歇,但依旧没有给人留下深刻的印象阿糙瓮,尤其是我这个09款嘉年华的车主膜炊剐。如今斤前订,在配置依旧丰富的前提下顾,它换装上排量更小惧悍管、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菠坦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啃复摧,这一次似乎有点看头了脊溃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机较祟奠,它的来头可不少革拳妻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖然,可谓是福特的明星产品泉。我得承认这些奖项来之不易掀惩,但我更关心的是蓝掳楷,它依靠什么亮点来获奖哨钠肖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彪韩测,震动及噪音抑制能力如何离楞酵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泊坤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墟芳涩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绩崇孩、涡轮增压以及进排气可变正时技术落驳。在这些技术的支持下阑撮恍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汕。反应到账面参数上嫉创,它的最大输出功率是125马力介难泰,最大扭矩达到170牛·米乡博,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墩虑。   另外柿,福特也针对其三缸的结构特点弹双芹,对发动机的震动蟹席、噪音等方面做了很多优化和改进绥尽,比如喷油器及油泵柔性安装窗片试、皮带润滑投犯、缸盖上方吸音泡沫等等颗。为此拓溜烫,我先后做了两种情况下的简单体验旁脖袖:1链底详、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糖九搜、在静止的状态下泌喊窍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘲。经过细心的体会和观察后猫现,我认为结果让人满意膛噶,发动机的震动轻微版顶汾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹲狮,但也不大碍事袍泰逼。事实上潭,即使我细心观察窘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挖。   看来之前的担心有点多余文坝,还是直接上路试驾更加实际弹。它的电子油门响应依旧很灵敏抱,轻轻触碰油门踏板唯负,发动机的转速表指针就会活跃起来胳幢。幸好油门的调校比较线性摆爽靛,分寸拿捏得体渤扩丘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喇孩。同时盟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腻何。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩波放肌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柒凳。即使在低转速区间沉,发动机的动力输出也很活跃桂遍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚀。同样受益的还有动力输出的持续性泊叭难,在试驾路段里面有不少的环城快速路叔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俱徘碳,而且整个提速过程顺畅自然揣。只可惜受道路限速的制约搏,未能继续把速度往上提钡速岗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佩很。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契差,升挡动作迅速讥撕,在D挡模式下正常驾驶玩奇,1700rpm左右就会立刻升挡镰回,让整个加速过程更加顺畅自然俊胯。然而辈艘贾,在遇到拥堵路况的时候位诺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感达,幸好并不是特别明显练楷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眷猴浆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好釜糯戌,除非你把油门踏板踩得足够深甭,否则它不会轻易降挡习寇。   变速箱切换到S挡后溜希靡,油门响应速度稍有提高簧,而换挡转速则提升到3500rpm汉,动力输出表现得更加亢奋季剔感。味道对了疚风,这才是S挡该有的特质怕椒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了春。当然亢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捆无朝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮围颂巫,至今我仍然未能适应常侮。   其余部分与老款车型基本相同但,方向盘的转向精确炼、迅速唤,甚至有点“贼”诫遁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”底瘁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬誊贝,对车身的支撑力度足够便闷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纽佰炼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陆锭蕾,同时也确保了车身的灵活性袖。但面对减速带这些大颠簸时堤供,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筛。   在动力水平得到提升杏惰募、操控感被保留下来的情况下菠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肩,开起来更加得心应手围妥瞪,也更加有活力该操。这点值得欣喜理际,也是嘉年华的进步络。当然交,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方细,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎郡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵募孤勺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梨溉,不过众所周知呵身耿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颅,而是换装了大众全新的MQB平台氢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孔蓉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盲。   首先我们先来说说平台墟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谁瓷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吼衡,PQ35血统也就不在那么纯正蕊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秀蓄。   平台究竟是什么备烽电?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缓蜜,它们会采用共同的零部件捆嫩饰,采取相似的地盘愤、车身结构畔、形式结构以及相近的生产工艺悼、轴距等际,以此形成车辆生产的一套完整系统赐醇,平台生产的战略是当前产品在开发中蒲,最流行蹲谜绵、最科学设堵昂、最节省人力兔匙宛、效率最高的一种开发战略郝猫。因为对汽车厂商而言吞为讨,可以在有效控制研发资源弛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汐,并看看它们之间存在什么差异祟群儒。   PQ35中的""P""代表平台喂蕉侧,""Q""代表发动机横置慰罐,""3""代表A级车汞孪船,""5""是指第五代坷隋步。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绅窃浅,采取相似的底盘骨啦受、车身结构色反峦、行驶结构斜壕食、相似的生产工艺以及轴距等吞菇堕。由于研发时采取了已存在的""模板""乒剃,不仅使车辆研发缩短了周期唉,而且共用的零件大大减少了生产成本料下,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吧姥。采用PQ35平台的在售车型有途安拷、开迪塘、SCIROCCO邵肪、奥迪TT伯、A3胯褥毛、斯柯达明锐等车型垄轿橙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痢馅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)情精市、大长度激光无缝焊接伪虹、双面镀锌高强度钢板焦擦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汗狮,但如前所述妨糯请,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术媳髓唱。   MQB姆戮馔ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台摧起疆,也是此次第七代高尔夫使用的平台抨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蠢秀,并且可以共享比例达60%的零件亲脖,包括同样规格的发动机摆习、变速器等汝娇。MQB平台的推出莫,将会取代过去的PQ25衅、PQ35和PQ46等平台秽世。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垂爽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泻,不管是传统动力母、电动和可再生能源动力嫡莱,或者汽油机畦陀、柴油机花燃、混合动力系统呛、纯电动系统死姬、天然气发动机切嘲痴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卸眷。另外揪沛魄,MQB平台还可以对轴距土矩、轮距萍肋郝、前悬和后悬等部位进行调节派。另外此平台可以生产从A0级够酷轰、A级到B级三个级别的车型舞徊。这是PQ35平台所不具备的扑汀钨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温订,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戳衫。相比几个欧系对手裴,宝马的动作显然慢了半拍爽,继5系旅行版之后救,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售响堕抄。当然有时候来得早不如来得巧墨,只要给足了诚意缄,迟到了也未必没糖吃秦韶栖。   对于3系旅行就是如此魏掣,在它到来之前肆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俏,作为后来者横,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屋,就更需要拿出浑身解数了萄托。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勒,下面就来看看它究竟有何能耐伐。   还是从外形开始说起铃裳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娩,其底盘代号为F31风,依旧是标准版轴距垫魔赴:2810mm僵蹦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焕彭,这仍是个相当精干的长度桓曹,车身“三围”基本和三厢版一致戎双氮,只是由于行李架的关系碌,车身高度小幅增加了21mm辑废吉。   我们测试的这款328i旅行版亮,还搭配了M运动设计套装钡嫌坦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸把,闷骚的感觉立马出来了日不狮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆何黎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庐翻矫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氢蹄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篇柒罐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荷,这和旅行车设计的初衷相悖铅嘘。选择18""则刚好合适竟炊搓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棠撅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劝,用一句流行语来说就是妻泛:低调奢华有内涵胶惦耐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度财柬疲,从这方面看亢涛,3系旅行并无太多亮点枷,车尾的造型显得有点过于刻板俏咸身,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已克廊承。相对来说并没有对手做得那么出色距邵誊,V60和C级旅行在设计上的看点更多七姐。另外疟,虽然采用了M套件休堤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酱仿系,看起来实在是低调过头了纶饺蕉。   外观总结白厦互:如果你是3系的铁杆粉丝篓蜕衅,但又不愿自己的爱车烂大街筛标,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伞褪,低调中透着股狠劲儿幂柒,闷骚人士的最爱且魄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样危掏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盟劲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笔抗丸。但俗话说详,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比麓封,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邦叛老?   车型的选择方面舵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镶寇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型始慨扭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凡履,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拔遍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尖限:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸揽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沟署,与大尺寸的品牌Logo相得益彰评安垂,再辅之以保险杠的少量镀铬慰速,前脸看起来一如既往的简约和低调埠淌。车头多条轻微隆起的线条现乡,包括引擎盖上也是凹凸有致渡眯,则让低调的前脸显得浑厚有力讳洞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计使催尺,外沿继续使用镀铬装饰炮搔技。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惶,也更容易让人接受棋眷频,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性椿姐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁小啥,一个氙气近光灯垂岔,一个卤素远光灯横健,外加环绕半圈的LED日间行车灯贫筋,没有任何花哨的设计悔翱,注重实用霜。而作为玩灯行家的奥迪寺谰裁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菇钾,配合上单颗远近氙气一体前大灯倾,杀气十足邵唉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乾爽狗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翰,看上去随时有往前冲的冲动渡碧荤,非常动感和迷人策。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衅,看上去从容而又优雅惊炔莽,有点儿荣辱不惊的味道刑肆灵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鹿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彼抗蕊,毕竟走的不算是一路的风格了淑。不过郝势绞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叫坝溯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔬寂道,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宠,变成了矩形倒角式的设计汞镣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L其。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磨钎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行教呈。   尾灯方面慑浓岭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型径航慌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看降逢,而且LED元素的缺失也实属不应该慈洽鄙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型金肪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晒岭娟,低调依然是奥迪的责任滴哩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔷幂摹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伺桑饶,一个拥有超过半个世纪历史巳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怖,“男人”酷、“硬派”酞匿柔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耍。一个如此坚持传统的品牌邓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV潜睬驮,这对于很多人来说是难以理解的事实私。坦白讲韭,一向不以貌取人的我拈镐抨,霎时间也很难理解Mark T. Allen筋静、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品计。无可否认紊嗽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的册突,也必然成为人们茶余饭后的谈资猫乳伤,但是就只有外貌是这样吗盟挺?难道它没有Jeep的传承尼隘圈?这是我最为关注的问题袒芦袍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绅归蹈。由此可见呸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丢肚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伶狈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脸岔弗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色石蛾扳,首先必需要有一副好的底子冲祈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统割。根据越野性能的高低拆,依次有Active Drive I韦、Active Drive II和Active Drive Lock三种香。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绘碘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统休辟巢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡僻棵补,并且还具备后桥差速器锁止功能杰,实现左右车轮50:50扭矩分配齿掏,攀爬能力自然是三者之中最强的丹想将。   除此以外皑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沃藉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胯撅、28°的接近角矗、32°的离去角擅让鸡、纵向通过角23.3°赊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胺,要罗列出来的话其实还有很多忌,但越野并非纸上谈兵舶屑哨,要真正体验到它的实力疙,还是得把它拉到荒郊野岭奢。   挂上低速四驱挡管吞、开启后桥锁止以及岩石模式性菜,稳住油门就往上爬双。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揭步,3.2L Trailhawk针对越野的需求尽岭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整台缉。继续往上攀爬艇,一切都比较顺利低梢虏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力型其。在遇到交叉轴情况时帛玛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侥,配备了后桥差速器锁止功能的它狮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袒,就已经顺利通过嫁令棱。   这一次越野试驾蟹,它的表现我完全没有惊喜核鸿拓,因为一切都在意料之中惧墒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了危篇汀。毫无疑问能,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辈棺,也同级别的最强秘外。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦告恼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来霓科。坦白讲叫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胁。" "  在国内的SUV市惩没妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渴答,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佩费,正因如此华,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莆瓮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破如刀。   说到大空间慈孤锋、七座设计瓶山、配置丰富的SUV筏绞俗,北京现代全新胜达是其中的表表者僚会,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篇屎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侣纠沉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变父踞了。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手具嫂颧,下面我们将对这两款车型进行对比分析灭守。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娇份皇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鄙羡镐,设计上中规中矩己烯,采用了哈弗新的家族式设计元素稻,这一风格将在整个哈弗系列上普及健仟囊,代表性的设计元素有肌:大尺寸U型前格栅闯陋项,粗壮的镀铬横条格栅醚,时下流行的“X”型前脸铝冻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袭巧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昏扯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凹毯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藤省猫,再辅以造型锋利的大灯灯组还脓,极富视觉冲击力程舷赶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沮笔,现代品牌的确更加具有超前思维意识夹日。" "   源自逸动平台的CS35侵黑豆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品儡。凭借欧洲化的时尚外形设计跺椿,相对精致的内饰做工嘶戳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颁老滦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阿。此外卑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藉小孩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贯绍赖,进一步提升了科技感和实用性掀斑咸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桂,还有定位相同的长安福特翼搏庭枫鸽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乓挛,涵盖了自主及合资品牌产品韧滦壬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道睡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辑,作为一款新生代豪华运动型轿车坞特螺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叭,也成为点燃这场战争的导火线镶币。而上市之后囱邵粗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莲钒,可谓是一场针尖对麦芒的对决滑猫灰。那么除了运动性能以外迟乾查,这两款车型的综合实力如何呢阶钎榔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓心杀。   虽然说是ATS是一款进口车型绦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉委死仇,整体售价和宝马3系保持高度重叠港廖毒。从定位和售价来分析漠希回,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洽,两车售价分别为43.80万和43.60万瑰,价格差距非常惺琛,有一定的对比价值膳瘁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车退,但两车所展现的运动风格完全不一样江陡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恳巍翟,车身线条锋利斥烈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姜屁献,同时也彰显了力量感厦劝。而宝马3系显得内敛一些描,经典的""双肾""前脸造型嘿飞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色体贡财。   作为凯迪拉克家族最小的车型篡咳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系川峭冒,除了长度略有优势外凡,其它尺寸都不及宝马3系珐肠,在空间上可能会有一些影响倡憨。不过没有关系虚恢,作为一款运动型轿车涂趟,小一点也许会更加灵活缮氖宛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汤膳搭,经典的造型更容易接受品灯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罐梦柿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丰。   相比之下酶凑瞄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力簿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感图,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烹即弘。   两车头灯布局不同拈辫,宝马是横向设计诽期蹋,开眼角大灯我们已经非常熟悉奖。而ATS为纵向布局剔促,造型更加犀利旅,同时采用的是远近光一体设计馆睫。配置上都采用氙气大灯咖鸡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓷,但是可惜没有前雾灯讣敦。   从车身侧面来看跋躺沏,我更喜欢宝马3系供莫溺,腰线更加锐利慈,营造出了运动型轿车的动感效果夸快孙。而ATS侧面饱满厚实官郡,典型的美系车风格融丹。   两车统一采用的是双曲率后视镜漓仍轨,并且带有电动折叠和加热功能丘男凄,同时集成了LED转向灯疗奔佬,显然宝马3系狭长的设计要更美观款。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裸寒爽,警示效果有所提升矾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喜,双边双排气管设计也展示了其运动气质保狙娜。相比之下户邓,宝马3系的尾部显得比较平淡氢熬确,家用车的造型在气势上要弱于ATS拧俱。   轮胎方面睹哄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎典,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惟袒收,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迪,都是偏重运动性能的选择苟。" "  提起东风日产天籁泛幌辫,人们往往都喜欢用舒适埃淮、性价比高青胖、省油这些标签来为其定义囤侗。的确挂圈,作为日产在华销售的顶级轿车壤蝎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态村乾覆,在中级车市场中处于上游位置乔。不过这款车型的加长行为赌翰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氰省韭,天籁公爵告,虽然是天籁的加长版本畏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妇缎锌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弘,挑战更高级对手疏惕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凶缝。   25.18-29.98万元的价格区间分,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糙巷。相比同级别对手雅阁撤、凯美瑞丸攘斑、迈腾等热门中级车靶荤羚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手力局票,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蠢谓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车深袖势,在提供更多给消费者的同时辟伯遍,却并没有在价格上表现的有多高调镰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闭蹋栏,但是通过对细节的仔细端详虱糕,你还是可以发现不少变化之处潜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爸岛视,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘶。   5003mm的长度与2900mm的轴距奶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平断捞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越突塑柑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尘。而与豪华品牌中级车相比较槽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嵌还。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大充,整体协调感还处于平易近人的水平冒藩提。   本文导航唱火理:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耪涕摆,数以万计的人们加入了摇号大军兰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妨物楞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高入女尽,一步到位的想法也被大家普遍赞同丁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芬泻乃,强劲的动力璃嘲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罕卤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车偷嘘蒋,它们的价格和配置都比较接近漠傅,下面我们一起去了解一下袖俄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呸蓝萄:15.98-25.18   推荐理由盒壕:大气时尚的外观门仓降、配备豪华全景天窗习、全新T动力以及较高的性价比锹兢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乘辣懒,采用了起亚家族虎啸式的前脸论敢逼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莽驮乳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斡,能够满足不同购车消费者的需求冲杉,值得称赞的是惮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗樊合,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感股,在同级别车型中也具有很高的性价比捍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陛阑臀,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸡韭裁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸美姓概,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堕鄙逼,大大提高了起亚车的辨识度垮。熏黑的前格栅看上去更加动感技跑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化南,车身简洁的线条侧面看上去更加修长婆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感团梆洼,并且兼顾了空气动力学嫡铅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毛痕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能峭煤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高室检,LED光源看起来更具科技感窗许畅。   新K5的内饰进行了小改动躬,用了和工艺均有所提升诺槐径,三幅式的方向盘也进行了重新设计寐猩搜,看起来更有质感控懂描,使用起来也更加方便柑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鳖,也提升了整车的档次感青圃睫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胶十恋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迷诲,A柱倾角也随之更大档,对于一名1.82m的男士来说魂骇柒,头部空间的局促性很明显坦贯,通过降低座椅高度后监,驾驶视野也受到了一定限制桃楞狙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俄憾信,同一名人员在未调整前排座椅后旗辈阿,直接移动至后排乘坐距叛,腿部空间十分充裕健密非,而头部空间也在可接受的范围之内承抖。总体而言膝,如果想舒适且安全的驾驶K5氨核僚,并不适合个头较高的人士套,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瓮稼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谈簇,最大功率180kw胚仇烯,最大扭矩350牛米剔确,搭配6速手自一体变速箱览,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徽嵌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僻境。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饰唾。如果你听到4系觉得陌生内唐,那么当你见到它一定觉得很熟悉贰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焦皆榷,无论外形还是内饰都与3系很相像霖母冈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拦桥灰,因为在它身上不仅有3系的影子辣,同样也有着自己独特的光芒恫黑叭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe婆茧涣,59.6-73万元的定价也高于3系稍。不过其实也可以理解鹃憨桶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尉孙,而是想要一辆便宜些的“6系”灰拿。   宝马4系提供运动惭、豪华蹭、风尚三款套装边废,价格方面没有区别皑。车头部分确实与3系非常相近迸技,只有前包围能够明显与3系区分出来链凛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素典。整体来看爬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格另某,仅在细节上加入独有元素膳骡蒙。 【左太迫:豪华设计套装(选配)/右藐胳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朗卤,但来到侧面相信很快就会被它吸引捣参浩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刮辟,这样的立体感是3系无法给你的拟。车身尺寸方面奔滴孺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短始雄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泌,轴距两车同为2810mm宏。相比竞争对手仿迪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舌查。   由于定位与平台的原因墙唉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酞际淀,也达到了对自我的超越娃彼俱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忌粗。尾部张弛有力的线条拜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奉仁。   本文导航柒且芒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顷寥,2013年又有很多车型和大家见面了颓,它们各自出身不同性格迥异陡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氮妹,其中原因多种多样缉痪费,下面就对它们的表现做一个简要点评权,并送上编辑们的新年寄语缆。 东风标致3008   上市时间窍侍僵:1月9日   售价号:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈笨 ,法国人终于坐不住了居坝搪,要将标致3008进行国产顾,最初还担心它法系前卫纲界七、超前的设计能否被中国市场接受蓟拘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梆屋。   不过似乎这一切的担心都是多余的蒜,东风标致很清楚大家的喜好褂看炯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诚寐墟、尾灯等部分进行了调整锻,类似机舱造型的内饰得到了保留戈路惰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桨科推,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酗拦。   动力的调校同样符合中国国情墩,由于中国道路情况比较复杂瀑藐垢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多文环,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机癌睬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糖。尽管变速器的表现有些差强人意坦畔吧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屉。 为了进一步满足市场需求瓦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型币,丰富中低端产品线敞斧。   新年寄语衅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的却困,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鲍拷梯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闻鼎。" "  汽车除了是交通工具之外显堑,在中国它还需要扮演更多角色头唬。比如怂,它会成为一些人身份的象征楷巳谢。也正因如此钮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糯抨配。在车型跟随换代而越变越大的时候派,它们还不满足咸绞饱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诧暖涡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雾娃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蒜偶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棋镭叭。   从长轴距车型诞生起乃,围绕它们的话题就从来没有间断过磷蔷。长轴距车型的空间更大是显而易见的其琳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗输箩?是为了操控放弃空间笑来殴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碍沁。现在纽修,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庞凉缴,并且差距幅度有多大牌涝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偏能。从设计上来看糖,它基本保持了海外版本的特征禽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变操。整体风格比上代车型更运动缉伎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煞淬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型比。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚀岛,同时挛纯,在配置方面也向更高级别车型看齐纠间房。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一激。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欣操谱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猾,那么实际情况果真如此吗躬加?   首先洞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乐。将天籁停在起始位置后垢挖耐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诽查。之后厘扑,向左打满方向核,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作典,然后再次用桩筒标记后轮位置鞭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹃灯。   实测印证了我们之前的推论蘑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宛,但差距不算特别明显霉孤救。两者的方向盘直径和回转圈速一致昧缅程。实际驾驶时释氖吓,除非路面宽度限制特别明显葡矩,二者没有本质上的差别溜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敝沛斑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况功。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响聚宿美。当然黎非艇,陆军1号的尺寸太过庞大糙,算是加长得比较极致场灵桑。那么道,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗播警豌?   同一水平面上净被,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搽写下,二者的成绩均为150毫米传刮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碌裸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中倪。   我们的测试方式是将车头正对坡道骄媳纺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惮奇惊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米须。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杯,但结果令人意外柯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米需。抛去胎压等因素的影响瑞胶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夸林。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驶廓荚?如果排除自主品牌的话恳,这多少听起来有些不切实际吧枪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扒。不过这个看似不可能完成的任务漏,正因为有着咱们自己的汽车企业螺酸,才使其成为了现实高措。10万元给我牵缓蓄,我会选择什么车呢斤滑衡?今天就为大家介绍两款不错的产品靡脓,众泰T600和比亚迪S6玫澈坊,它们之间孰强孰弱颁疙,看完文章之后您便会知晓次匠。   4天以前憾革表,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来么袱珐,顶配不到10万元的售价截粳,加上1.5T发动机出色的动力表现胸、以及全景天窗享、倒车影像等丰富配置的加持狡,让所有人为之眼前一亮捷阿。而在该级别中亥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战次,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芳竭揽,还有着出色的销量和用户口碑秘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俺割。所以今天试,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比性奸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拆丸私,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棉污投。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吩技坝,这款车属于小一号的紧凑型产品妈,因此这里就不掺和了阀哩型。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔡怂侗:两款车型造型原创度均不足图。   外观造型上誓红,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哎霞古,但相比之下雀,众泰T600显然模仿的更彻底一些晴朔,车头与车身都是完全的拿来主义且獭牡,没有一点原创的元素逢悄。而单就最终的效果来说材,众泰T600显得圆润饱满涛醒,比亚迪则更加的精致显大琼南伺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面昧涎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm城兢偏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm废,轴距为2720mm隧磋痪,从数据上看感,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竟筛,而众泰T600比对手更宽拜夺,轴距也更大疟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂使,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杆挪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钠渴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诬,在轮胎规格上肋,众泰T600更有优势一些囤。刹车结构上耙,两款车均采用了前后盘式刹车辅。此外阀逼,在备胎的布局形式上换,比亚迪S6备胎采用下挂式忌谐,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜堵壬怠,不过更换起来略有不便上哪梯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程昂奴坎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嗣,线条上显得不是很协调腥迁哄,后雨刷蝗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统煌毋魄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞍,而众泰T600根据官方的说法创控提,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浅。   钥匙方面上幂锰,两车都配备了智能钥匙催翘,并且无钥匙进入呸痛、一键启动等功能也是一应俱全绷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舱,但质感和色泽都比较不错努堑。相比之下赊惜协,比亚迪S6的塑料感略强计,但它的两把钥匙中散秒菲,有一把还是卡片式的说,挺有档次感的骚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馈,据日本共同社11月报道烧稍痰,丰田汽车公司发布预测称歌篡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆细铂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录文。而2013年前十个月簧哺缉,雷克萨斯在华销量同比增长8%豪含,而7-10月同比增长了24%浚绷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锈草。那么次次,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢革炊憋?在这个产品为王的时代中算绢末,或许答案非常一目了然桐,品质卓越的丰富产品成。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱码,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勉,而其到了2013年也整整历经了三代产品倍蜡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帆伺肖?在这代产品中究竟有哪些新意沁贬捍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的渺妒。所以桨,在这个2013年的冬天闷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茬商,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稀闷。   是先有鸡还是先有蛋虱啥?这确实是一个哲学问题滑。但是对于车型换代而言路屯从,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驴价谋。在介绍外观之前尝瞬垦,有必要介绍一下其前世今生痉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缕滇,全车线条设计更显张力煎,饱满的肌肉感让人过目不忘翰陕眷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化露色。   第三代雷克萨斯IS案,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雄,全车线条设计更显张力巍,饱满的肌肉感让人过目不忘库。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吹姥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剑蠢湃,但当这款概念车面世之后溜外戌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喂秃沃。虽然没有LFA那样气动山河紊烈翅,但却是可以做到惊艳动人茫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垦迟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长龟蔼邦,要么从一开始作为越野车的分支巫闷,要么不经意又成了轿车的替补肺瑞椒,但这丝毫不影响它越来越主流握,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹃狡婚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员露恳。   一向个性张扬的Jeep品牌卫,一改传统的硬派风格燃,走起了时尚运动的路线希缔尸。不仅如此非颈斡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卧晚履,在国内各大车展相继亮相辑,赚足了眼球解题。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吭家肩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢故?通过下文一同来寻找答案吧!   外观危法前:一改硬派风格枫凑寝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烈尘械,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扳,在这样的大背景下内萍熄,自由光孕育而生铅。只是从自由光诞生之日起薄缅敲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捕每。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)霸,定位于介于指南者和大切诺基之间导,竞争对手直指奥迪Q5铆、奔驰GLK廷捌、沃尔沃XC60等车型量,车身尺寸方面盖蠕晤,其长宽高分别为4624mm桐桓、1859mm笛哦、1707mm肪氨,轴距为2719mm拇,与竞争对手相比并不处于下风夯酿。   既然是Jeep品牌车型崇蛾譬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卷信夯,只是造型有所改变哆坷,一改以往平面式的设计算刹,采用了类似“折角”的设计夸连腥,当然效果立竿见影蕾贡敌,整个前脸变得更时尚也更有立体感表蚕。前大灯的设计标新立异菲舵宋,采用了大胆的分体式设计副,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梁缉,氙气大灯姬统、雾灯依次向下排列抠物处。值得一提的是该车的行车灯碳席墨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膊拐辣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歧彪谭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后策,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陪。 斯巴鲁BRZ 鬼袒拧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冲毙,采用后轮驱动平台极磺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑握苔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烯设。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发储茧诡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计不,而外观和内饰由丰田负责如侠。   尽管如此力测钙,BRZ并不是“每个人的菜”释瑰。尽管设计了一个小型的后排座椅泉投,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痘钨,音响和娱乐信息系统不够出色喊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一燃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沟哭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藤桑乓、并且外观时尚动感的轿跑朗副皑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试归瓣捻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涛尼巷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湾仓污,最大输出功率为200马力擒步,扭矩为203牛米号蚂梅。据美国环境保护署数据显示间喀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驰羡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg板瑞半。 ? 斯巴鲁BRZ 扣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供称啼呻。两个版本都有手动挡或自动挡选择堑剧。   豪华型BRZ的售价为26芭,265美元劳檄荚,配有空调系统提,定速巡航系统菏,电动后视镜味冯,一键上下的电动窗婚貌户,后门彝薪驯冢控电子锁篡武琉,真皮包裹方向盘母,65/35规格折叠后座刀倍狈,HID大灯伯腊捐,17寸合金轮圈舜夺祁,有语音提示的导航系统梳玖规,实时路况警报免,USB接口和车载收音机体提。   限量版的售价为28槐尘悔,265美元茅,在豪华版的基础上增加了雾灯巴,真皮座椅廖,一键启动斥绢涉,后扰流板微,配备照明的遮阳板化妆镜酿,双区域空调控制系统袖,前排座椅加热和后视镜加热粟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统壁鼻咖,电子牵引力系统前退,稳定控制系统以及6个安全气囊瑰记钮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窃薯蔷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明五碉毙,无论是正面撞击陈诵,车顶强度店滤,还是座位与头部保护试验愁纶侗,BRZ都获得了高分冗帮腺,可以称得上是一款非常安全的车纳触。 ? 斯巴鲁BRZ 票:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩市驶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剧,加速时的推背感没那么强烈裤侠驼。不过敌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者踏,对于六速手动挡十分精通柿怂席,5太吻,000转起步对你小菜一碟的话唉,加上BRZ的轻量化的设计寒侩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胜林,并不夸张的外形设计淀,精准的方向盘炕瘁坚,强大的刹车和印象深刻的牵引力嚼恫萍。   总体来说晃和妹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臀密,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受千词。而作为日常用车来说口蛊妊,路况好的前提下梗伞科,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丛道。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伎汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃,严禁转载擂拣涕,违者将被追究法律责任句。责任编辑梨恒层:李敏" "  作为一款小改款车型糠架忍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纷,甚至在细节方便也没有任何变化莆,仅仅表现在配置上的升级胁铺。回顾智跑近3年的上市之路来看楔部,依旧保持着其独具一格的风格渤,即时在如今来看彻泞,智跑仍然算是一款前卫的SUV磺,回到3年前趁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L却、2.4L两种动力共10种车型反哼媒,售价16.48-24.98万元论闭,售价与老款车型保持一致炭酮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屯,即使它远远的驶来固铜,你也会在车流中一眼识别出它寡,城市化SUV的定位倒也不特别沧,不过伍坑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胆芜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鹿。   现款智跑与老款在外形上几无二致弥捅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斧,与老款相比农示,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溃屯。部分高配车型则配备主动安全头枕疙迹、前排座椅加热勤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里答湘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僚。这些车型中包括了全新奔驰S级朔经管、凯迪拉克ATS睦、斯巴鲁BRZ茸、沃尔沃V40等备受关注的新车票,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局廉惕谢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溪骏玖:9月28日 售价区间叹碾韩:124.8-209.8万元   新车点评连廷: “汽车发明者海,再度发布汽车”改悼乓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勃,这也看出了奔驰对全新S级的信心惶耸,从外观恋、内饰帽穆桑、配置等硬件方面的足够实力痞,甚至超越许多同级别车型抛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机前。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稳笨渴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兑遁牛。具体来看豹圃,前大灯贡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稿吼累,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硷龚毖,新S级加入了更多张扬的运动化元素筷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部入,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苟,有点类似于现款CL级的设计通雄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面僵坷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妙谁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外河艰,还可通过其控制车载设备等膏。另外墩峰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糯司、LED氛围灯塘熄彻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俩骏舞、新的mbrace2智能人机交互系统等赔币。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计损匈茬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娶,特别是后排的座椅冷惮,高配车型后排座位为独立设计采少,并且带有腿部支撑和按摩功能鳖娃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哥怜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机为,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凉归,最大功率为245kW(333Ps)俱型首,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梅底,并匹配电动机舍,最大功率为225kW(306Ps)健四,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机普汹,其最大功率为320kW(435Ps)叭匆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器媳犬烈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娃碑谱:9月28日 售价区间姐坎:30.8-43.8万元   新车点评奴孪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性死渺扁。但凯迪拉克ATS的到来尚色璃,让宝马3系走下了神坛熔玻懦。相比一直宣传运动的宝马3系陵巳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倡。不过在终端消费市场上烷,凯迪拉克还有很多事情要做存,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拍妈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市簇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酱急扔,外观方面场,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计避肖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冷,整体造型较CTS而言更加动感吉。   凯迪拉克ATS拥有50谱:50前后质量分配斧火,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拍柬、Brembo刹车卡钳狗斡沦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悔悼赎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敲、LSD后轮限滑差速器酒挂、高性能运动轮胎吴绘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镶枯鼎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置修词舜。   车身尺寸方面群保,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm立谴会,轴距2775mm啥揭尺。而未来国产后勃是,轴距有望加长蹬署,以应对国内市场档。   动力方面嗣狠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啤动聘,最大功率203kW(276Ps)停茹,最大扭矩353Nm警,其百公里加速时间为6.2秒夹。传动系统方面淖吧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吐冬。" "  前言干杜换: 在上一期文章中抽杆歉,我们盘点了2013年重点的改款车型膊挝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型味,在收集信息的过程中糙,编者发现了一个有意思的规律慑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓦讨珊,往往推出两款俱衡,甚至更多舌虾现,更像是一次新车的大爆发层百石,或者说是新车开发计划中的一个波峰仙秃去,这样的车企包括长安福特献谓孺、一汽大众郎亲、广汽本田等澳耍。与上篇文章不同的是式烦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蕾,而是挑出了10款重点车型蔷纽罢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毙浪,有的是较为低调藤橡片,但其实销量却很不错的实力派车型社瓶蔚。回首这一年敌鲜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诞:12月10日 售价区间秆盟:12.19-18.29万元   新车点评辛:作为大众全球的当家车型会胶撕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呸托背,是相对比较原汁原味的一款车型挽惰狙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议破,但空间的改善却更具群众基础点灸。从速腾的热销来看竭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓤酪讳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辟鳖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刑屋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拉幕,雾灯区域的改变也是如此螺净宠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狙脚梆,也更年轻一些恐,少了几分柔美程惦殊,多了一些阳刚的元素台瓦科。   车身尺寸比第六代更大痊艾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锚卧渤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驹,后排空间略显局促诧赌。这点在国产高尔夫7上得到改善矗拒聚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔬,相比现款车型腺坚,长宽分别增加了56mm和13mm晦洗纲,车高则降低了28mm髓。此外倒椒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肯忿档,轴距增加59mm概,达到2637mm袒,使得后排乘客腿部空间增加30mm盛逆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm设,而行李箱空间也增加了30L技非雌,行李箱总空间达到380L拟膊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贡客星: 相比外观的“小改款”澎,内饰的变化却是颠覆性的涎裁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状萝趣,并且向驾驶员一侧倾斜冉笑,更人性化笆萄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点小,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痘谦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓬浩摄。   轻量化更加明显链事: MQB平台的特质之一便是轻量化兴蒂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘛杆壕,质量因此降低了37kg床世匪,另外发动机降低40kg黎,底盘降低26kg档,电气系统降低6kg等等南晤,虽然车身尺寸增加堪响恕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蟹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姥,并且一定程度上也能提升驾控体验灰。 【MQB氖さ票撸块化平台】   配置全面升级计: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悍可窍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慰九、定速巡航探、启停功能齿本收、第二代车道保持辅助系统漓碳、防碰撞预警当掏、自动泊车蚀、胎压监测收、电子手刹舵、电子驻车耻玻金、一键启动洽、新版导航及超级蓝牙等功能贫。另外牡锚康,丹拿音响踩磷、以及更大尺寸的触控液晶屏烫痊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成轻敝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睦忻无,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绘腥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疟懈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)枪侥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湿几,其最大输出功率为162kW(220PS)欧并,峰值扭矩350Nm经弘惠。   主推7速DSG双离合变速箱肥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玖朔欠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烽纶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)结杜婚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仙抗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT才,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT小,而1.4T自动舒适型蒋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱某此。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间画:11月19日 售价区间熄:12.98-18.98万元   新车点评凭:北京现代是2013年的大赢家枷目,销量突破百万辆拍,并且销售车型整体售价在上升丹畴。虽然索纳塔八的表现还算不错梨渐,但这是以高性价比换取的爆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矛吞,外观更沉稳纺题烫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逆,再加上超出预期的低售价罗短典,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窃仇抽。   外观方面耻沤,北京现代名图共拥有八种车身颜色仍,分别是水晶白哭掀、梦幻银漓挂、幻影黑文、玫瑰红襄唬瘟、水墨灰茂崩守、宝石蓝漠良辰、丝绸金篮痕、北极玉垛猫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念河秋,尤其是前进气格栅处的造型估,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哗玲。细节方面叔捐,新车的前大灯设计很抢眼拇沮,区别于其它车型逛弘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瑞棺瘸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹿,轴距为2770mm澈尘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捐阮湿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点类。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悼烦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重簿廷,以金属和实木装饰为主齿么督。配置方面锣培,有主座椅十项电动调节镁坝、驾驶席座椅加热通风记忆功能玩堂降、双区自动空调按革、倒车影像炔叙、定速巡航突、多功能方向盘羚瓤、座椅/外后视镜记忆功能谁顷屡、侧气囊/侧气帘孙腐、副驾驶安全带提醒旅吕、倒车影像系统菲孺、转向辅助灯皖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面从嫩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机花孙湘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袍。对于后续会不会推1.6T车型协姥,北京现代副总经理权赫东表示皮话,目前尚没有这样的计划肖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妹眷挂,满大街都是戏,从朗逸上市到现在的五年来焦仙豪,在全国卖了一百多万辆经摧,卖的这么好菩捎孪,自然有这款车独特的竞争优势骗伪虾。要知道双骇臼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搬休,这究竟是为什么煌,很值得各个厂家思考案。市场定位抓的准骡停,产品线丰富锚碱,产能跟得上斗,都是成就朗逸销量过百万的因素帘播。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壁瀑健,市场价16.59万元背隘。究竟值不值间江?运动在哪里漠羡?是否称得上运动购?带着疑问口吴锹,一起来吧兢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅思媚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赁集,这种运动元素的表现方式很常见妻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峰,配上熏黑大灯这样的手法梢幌搔,而且很多还是豪华品牌在这样做迟髓。这样就无可厚非了第,很多比新朗逸牌大的车型都这样做好排,新朗逸又有什么不可以呢呸塘定?   运动型小尾翼肆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抄,同样是传统手法颇期烹,几乎在外观的运动性点缀上临辽溺,各个厂家还没有太创新的方式筐卧火。一般些的魏,就增加这样类似轮毂炮、尾翼的装饰唱,高端些的陋闷呈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峡材。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类权细洞,不过赐痰,从侧面看城趴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变僻疙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目街娥。   相比车头和侧面恕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些禄固登,在说运动感之前砍,我更想说说普通新朗逸的车尾膊呻屡,更确切的说彻其额,是想说说尾灯魔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冕裸,有一点略显单薄的感觉温次。运动版上士,尾灯加入了熏黑处理泡,双出排气管也更粗壮了呢鞋禾,保险杠的视觉感受也更丰富府坤举,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感份萄潭。   本文导航绢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霉呵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蟹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发己吹孙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配编泌,即韩国的蔚山筒几狼,这里同时也是现代全球最大的工厂括联。这个工厂雇有3.4万名员工多米疵,日生产0.56万辆车玖荆。   Inautonews编辑表示啦凹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意具举衔。五年前质量提高了兰瘁,但是外形并不美观女认酿。然而般衫旗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揪蟹扣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)暇割镰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泻讲菩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陈微。对每个购车者来说亩码,这听起来非常有吸引力吵蒙公。还有就是i40被认为转售价值要高于福特改缝。   与现代旗下的主流车型一样短接,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚂佛,整车线条从头至尾充满着流动感拭抒煽。车身长4770毫米僻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唱咯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秦驮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脖财薯,它看起来依旧如此的适合年轻人怕。没错搪锣,搭载着一车的新技术之后茂洁擦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筋岔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雌。于是当新车到来的时候宿,你一定和我一样对它充满了兴趣时酷便。这是最年轻的凯迪拉克表唬、最小的凯迪拉克钵师踏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睫础渴? ● 外观造型脖乌顶:钻石切割风格依旧禾徒雄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纫、2013德国红点设计大奖晶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型码剖绥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焕父,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墩版,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罕,只是这回赫同毫,ATS是完全原创的作品掏喷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掠承,轴距仅有2775mm懂庞背,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磺啤窘,而国内我们则把它当成中型车鞭隧,和宝马3系标准轴距版霸箍、雷克萨斯IS成为同级别竞品檄藩,并比它们都要更小一些伴奶观。   前脸的造型相当干练漠叛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庭灯去,而是被很好的控制在一个合理大小上念,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位项惶毖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灭晾燃。出于空气动力学考虑豌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庐仙,当车速高于60km/h时围簿,前进气格栅会自动关闭挽诡芯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弯辨劝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)略酒窝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俄甘娄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型病寇,并带有远近光灯智能切换功能迷蔬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佳嫁攘,快速亮起婆腺,缓速熄灭的设定很显档次挛。再往下看衬浆貌,闪电式日间行车灯脑寞、大灯清洗鹿伦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黄红戌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀习扩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焚摆臼,亦或是造型需求黑裙,感性的来说叭跑,可以视其为向着传统美系性能车致敬刻。身处车内福卞腺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩手歪腿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娠反里。   ATS是一款后驱车付,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檬俏京:50绒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款如道咀,贯穿车体的俯冲式腰线测逼欧、短前悬邓狮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刮句饺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秆受,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涛律。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备比,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)档难僵。而在规格方面倪柑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芒劣,前胎尺寸为225/40 R18将屑巍,后胎尺寸则为255/35 R18涉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妊慕末。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痊鼻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梨科,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缉末,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫌目,至于设计师是否真有此意爽筋,倒还真无从揣测擦殴汾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陈靡,实际上儒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计京零。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坞艰,由此带来了不错的视觉冲击感痪纶,给后车以足够的心理压力公虚,至少眼前的这个家伙一定不好对付携瓢稳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型四,至于3.6L V6车型何时会引进客,官方暂时还没有表态苯岁,而是否会有V系列性能车型的推出咖唬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烙簿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舒碎,我的第一反应总归是奥迪A6L窟恨、宝马5系以及奔驰E级这3款潞世幢。不可否认酬沤蛊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型级,路上的能见度也说明了这点蔽搁天。不过临朵,随着市场逐步的被细分洛黑徒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诺天,除“老三样”以外协僵,也还有其他选择卯显,比如看遣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES番,这两款不错的“非主流”产品檀。   今天食,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掣弓申,领略一下“非主流”中大型车的风采绘怀道,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拳兼,当然舵袖呜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刻秒龋。(注哆轻墓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渺,雷克萨斯ES简称“ES”恼律天。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹬塘幸,编辑先和大家解释一下“非主流”炉,这里并不带任何贬义哦啤。从销量看烤道赁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伤骨,宝马5系9000台以上啡范、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仇蘑粟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夏凸堂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隆。   外观墓:XTS尺寸明显更大虚醋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凶翱随,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准好腿猎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熔辈县。造型方正且棱角分明的车身造型邻宏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰那,都很符合人们对“大气”这两个字的理解额。可以说它给你带来的面子效应搂,绝对超过它的价格柏,在半年长测期间迟,我在停车时经常会被问犀描佛:这车得60-70万吧蒂?   相对于XTS外观的张扬渭辖据、霸气坦,ES则可谓是低调堡凛、内敛很多凤景,整车的线条和比例都比较匀称炯隆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗅脚袄。   在车身尺寸方面健蠕,XTS的车长达到了5131mm纪久激,比ES的4900mm足足多出了231mm孤奉,差距可不信浴,但在轴距上化澄荣,两者比较接近傅,XTS为2837mm低,ES为2820mm裤端,仅相差了17mm蚊侠,至于最终的车内乘坐空间表现痢,它俩也是半斤八两替。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猎炉,氙气大灯勒怠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少成,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹲苯仁,ES则仅有近光是氙灯畏,远光为卤素灯泡讨从巷。其中娄竿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淋林叙,显得比较个性囱闷。而ES则还是灯组传统的横置式绢毛辆。   再来看看轮毂和轮胎鲸骋奉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盆霓,ES为17英寸辰腾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎提采,市场售价约1500元/条科,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沉篡,市场售价在1000元左右/条收乱。可以说筐,在这方面两者的差异还是挺大的班扔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熬瓦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磁渭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚窍铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元础,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喷官,下面就让我们来看看他们各自的优点陷叭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埃,其他两款车均有上万元的优惠覆盘彭,但相比比亚迪秦的国家补贴渡,这些优惠就算小巫见大巫了裳。目前在国内的某些地区诉闹县,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溜搪,总补贴额度可达到7万攀本,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芍力款。   在外观方面忙贫垫,这三款车均有各自的特点投。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茫。而本田则是日式混动车的传统样式管,看起来非常别致绵涟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徘,非常有气势亲虑熄。   这三款车中娶譬,比亚迪秦的动力参数最强陇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盖氛。不过要是论舒适和驾驶感受内爬编,锐志才是这三款车中最棒的乱久敖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车通,因此它的动力参数看起来没有太大优势糙离。   三款车同为轿车场拦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动连炕,丰田锐志采用了后轮驱动谁阶。至于哪种驱动形式更好废,就要看个人喜好了南垫错。   本文导航和:" "  简约内敛恢貌、安全扎实百、品质优良伺菏泻,却叫好不叫座括桅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象餐横圈。然而对于一个企业翔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捅。为此口,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匪巾罐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进队纤劣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悉阮。 亮点配置记人:   City Safety城市安全系统橇嫁踞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铜库祟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹿溉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蝗彪敖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甩烧动,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹈犀,系统将马上发出警示并全力自动刹车舶,避免发生碰撞事故吓曙尾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)靖烫沃,可实现自动排队功能尾设,除了可设定巡航速度瘫居缅,还可设定五种不同时间间隔玫。   加强型盲点信息系统BLIS尾蹋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贾。   倒车车侧警示系统CTA漓射,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拘酱,如有车辆接近滴蠕,会发出警告音和BLIS警示灯啃煤。   FAHB主动式远光灯砰戚臣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僚筛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疾侵母,防止对方车辆驾驶者造成炫目跑端。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茎膊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仑辽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吻故法,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距偏钦涛。显然沃尔沃也意识到这一点韩绍,要想在销量上追赶""ABB""犁,国产是最为关键的一步捶伴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屉碍霸。S60L的到来肯定会对宝马3系男韩掂、奔驰C级弗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浚戊莲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢封? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型百毒梧,我们今天对比的是2.0T智远版里薪,售价为30.99万舰,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型驹。 ● 外观对比   从外形来看唱句,沃尔沃S60L给人感觉干练搔摆、紧凑疯啃峦,X型前脸略显凶猛途掠,富有冲击力塑尖伸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嚏挛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扫狠,采用氙气大灯光源夸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯武实,只是少了前雾灯劣萍睫。相比之下腾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洼吹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仆光,同时还配备前雾灯横糖府。只不过灯组并非自适应前大灯荣窗沸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笑骋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杭,确保驾驶安全凹壳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辣葱,轴距增加80mm达到2856mm颗笔,而奥迪A4L轴距为2869mm腐杆癸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铣,不过高度和宽度有所不及蓖乃存。两车空间表现如何傅,请看后文的实际体验脖促享。   两车侧面造型也具有不同风格诽炕剐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桔,而奥迪A4L侧面更加稳重戳尸,看起来朴实大方坎鞋琴。 在后视镜上杀绅队,两车都集成了LED转向灯桐挝版,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衔,而沃尔沃S60L则没有焙酬急。 在尾部省储,沃尔沃S60L造型略显生硬了毛绷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和釜江砂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计槽,同时加入镀铬包裹粱,气势十足佛抚汕,而奥迪A4L是单边双排设计蕊,无镀铬装饰疚晒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豹间晃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎含版敦,尺寸为225/55 R16轮胎瓢姜,相比之下尺寸显得有些小了拾,同时配备的是非全尺寸备胎湿付氛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丢俯,只有修补工具有点不厚道烽团。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的齿插川,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鞠?当时的网络上绝对是一片嘘声镰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炊垮,这似乎就可以理解为特立独行澳彤?或者说创新隙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寂来孙,通俗一点说就是坞:走自己的路零,让别人竞相模仿险拈忻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片短,时间不长枫诽览,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样变刑起?当时我无法回答动赶飘,因为还没有对自由光进行全面的了解碑峡,经过一天的试驾体验之后秽,我认为这次Jeep自由光确实有点料桐撼,甚至可以说气势汹汹其,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘唷,那么它到底有什么资本来搅局呢荡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唇荡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奢珊蔑,在做颠覆传统这件事涟闹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盘。就拿前脸来说传,好看不好看绝不是我个人说的算的矫镭喝,每个人眼里都有一个不同的看法坊扛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颠鹤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匿乱保,Jeep其实并没有太大的优势刹戳,包括大家最看重的轴距表现就笛糯,在这个级别也算不上是太突出蛾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邢醛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糯刑脸,让消费者也能愿意买单哇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了购箩,其尾灯设计和大切如出一辙急淖瓜,只是在造型上稍微做了一点改变乘涎潭,以便能和后车窗衔接的更自然一些缸亨焕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秃酒,这实在是太个性了誓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甫柬,不是吗廊欢?   本文导航衅:" "  “便宜瀑、省油鼎婪矩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刃。因此讽玖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军黔疏毫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上獭浮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胯寿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洼闯卡。二者不仅定位和排量相同惊,售价也都是6万元出头斯钢簧。那么谁的配置更丰富慰是凶,性价比更高呢韭篱?接着往下看吧被。   备注墟吧激: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孟细,外观部分的不同之处是具有“雾灯”熄、“天窗”和“后轮碟刹”饯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吉侗吓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玲,促进其他品牌产品的更新或者降价苯斜滦,以提升竞争能力是。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岗舅劳,但又觉得竞品车型优惠较多”提。今天就随着我们来看看里,新威驰对比瑞纳羚仁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拾弓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纳粹婚,此次我们将两款车型的顶配加之对比紊呜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处金揪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元委,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多八罕兰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稍驳,以往圆润的风格被全面舍弃疮衔吵,车头变成了现在最流行的大嘴形象峦庆。虽然初看有些夸张姥次缉,但是符合小型车定位涂啼输,更多时候它是年轻人的代步工具绦枪,所以造型必须年轻陶衅奖。大灯面积不但较老款车更大庭陈,眼神也更加犀利琼洼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赔辽抨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捐确铅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讣桐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佩锑冠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苫刑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异防饲郴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下聪,诸如电动天窗虏、前雾灯与后视镜调节都在其中拜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能我栓,日常使用的便利度稍高一些锯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm添店备,轴距达到2550mm团篓。与老款车型相比加长且加宽泵结,这是为了适应造型变化的需要惶拦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垫。   新威驰车尾没有车头那么激进介矾,显得时尚而舒展堕费。整体线条看上去硬朗多了跑莫。在高低配版的车型之间福抢搽,外观元素的差异并不明显萄恐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条结夺钾,不过在潜在的功能上却有所不同认肪朔,高配车型具有独立的外部后备箱开关凡宽道,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涤汞,在日常使用方面的便利度有所不足膘汕诡。   瑞纳尾部的线条更是犀利毕蟹巷,线条从车身一直延伸至后备箱里被,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柬墒橇,增加了不少的层次感和运动感百彤。" "  旅行车在国内的发展进程是某蝗,现在似乎已经开始有所起色贯诲,但受到各方面的影响挡保,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彻。记得应该是在去年龋菱,各大主流网络媒体几乎在同一时段拾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伺,虽然没能在实际层面上起什么作用贸记旁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议聚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车通伸饱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霓们,但是大部分车型均已进口形式引入舰恫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颁。宝马全新3系上市后粱诫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侠蓖。不管是厂商的试水工作恫,还是为了后期大力推广的前期准备篱宠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怯挛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绞含,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钩,但官方却并不这样为其定义萄谜惕,所以除了V60之外烂放,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沮忌贫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i般,三款细分车型跨越了30-50万区间集苏久,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地先系貉。   328i M运动型少懊共,是3系旅行车中的顶配车型氮,M套件必然是它表现非凡实力的根基矛刷。BMW的M系列产品独,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘶筷禽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列羡聪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梧姆。在M套件衬托下的新3系旅行版皮电,表现出的攻击力和威慑力很强鸥吹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赊挝叉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感略籍痢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亥汗颂,也是几款进口旅行车中最为全面的邻,除了前部以外评碌脾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诲奈,令驾驶者的便利性有很大提升垒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厩趁,造型圆润的尾部整体风格送,让旅行车身份表现的恰大好处死随。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩墩捶贾,但是尺寸不大晨残呐,威慑力也没有想象中明显温拣男。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咀,极富肌肉感的线条元素纫谎,让它表现的干练紧凑恃习。   本文导航构:" "  曾几何时维,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怠汲轻。物是人非寞皖桓,随着中级车市场竞争的不断加剧疾脆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吴舌。在上个月的广州车展上嫁伤厢,全新天籁·公爵正式宣布上市检贯襄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兰寺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丛簧,来做进一步的了解吧徘结。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较靠忱是。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观跺: 稳重与运动懂,风格各异   车身尺寸方面鲸别,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稠聚天,车身宽度迸、高度与普通版天籁车型保持一致兜农必,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大每,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碾,只不过在细节方面有所调整蝗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构愤,后保险杠排气管内嵌然肩淳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忿,俨然简多了几分气质的提升瘦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泄官缔, 新君越的外观风格更趋年轻化横,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅薪旅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虱乘,尾部设计与前脸造型和谐呼应峡,相比老款车型稳重端庄的设计风格哀,全新君越更容易让年轻的消费者接受脚。 【君越 整体外观】   外部配置方面椿荣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯片饯、大灯自动清洗等功能维晶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巷。通过下方的表格我们可以了解到椭敞,同价位的两款车僻沧,君越在外部配置方面显然更为全面一些某,LED日间行车灯绢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吗台,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墒呢溪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蛋: 日间行车灯舌趣糙: 随动转向大灯弯京: 大灯清洗装置吵几姬: 氙气大灯禾瓷: 倒车视频影像侣侵: 大灯高度可调沧: 自动头灯飞抽: 泊车辅助轮: 无钥匙进入系统叭摊慕: 感应雨刷峰奴曙: 电动后视镜屏握倘: 后视镜电动折叠痕: 后视镜记忆芬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候础沪,年级里有几位南方来的同学荆甲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贩。雪对于那时的他们掸,是上天赐予的礼物点东冠。但是屋嗓轻,对很多北方人——比如我——来说嚏窍兄,雪却是避之不及的灾难柿,它让我们的出行变得困难重重揩骂。不过这次却不一样领,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挞妮烷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枚搜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烩尽晃,请允许我隆重介绍一下今天的主角秀成,我们的冰雪座驾茶旱嫡,一款中大型SUV——福特探险者冯杠绦。探险者是福特的旗舰车型撂病甫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售络,共两种配置撅,售价48.98万换摧、53.98万短氦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勃撩。我个人非常喜欢探险者的外型诧聘,它魁梧而正派绢括,颇有美式SUV的霸气弓。牡丹江的冬天白雪皑皑碑沛滥,探险者出现在这里十分应景斜烘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稼侩。这样的冰天雪地里畦甜饲,就算是带着手套在户外拍照搪玲叼,手指依然会被冻得失去知觉鞭瑰屯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沫滩星。探险者的方向盘加热速度很快懊,开启后几秒钟就能感觉到热量勾囱,太实用了毫掂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机共裙,匹配6速手自一体变速箱矮距。探险者在海外还有2.0T版本车型能,不知为何暂未引入国内碑氖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面删操,并没想走量避。   探险者为承载式车身结构舰控袒,搭载一套适时四驱系统抢贬借。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样停葛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豪,后桥轮间为开放式差速器颁镐把,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助武脱杠,以制动打滑车轮的形式实现卉咐。这套系统的越野能力或许不是那么强大绢畦,它主要是为提升公路性能而存在的捎嚎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馈爆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炼池悔。这次我们挑战冰雪路面腹,这套系统发挥了重要的作用埃。另外不容忽视的呈设扦,便是探险者的“神秘嘉宾”了和。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城尬Σ !它是一款高性能冰雪轮胎汉拼,官方称它应用了发泡橡胶技术常眯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凛,从而让胎面贴紧冰雪路面管,提高抓地力疾伯。当然赡必,这款轮胎价值不菲双舜菩,以探险者高配车型的轮胎尺寸姐:255/50 R20为例瓮弛佬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元须。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴享叛困,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及檀期洼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑非炉奖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下硅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豌惟怠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淮定:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秘拔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浩呜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搁贡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满圭哩门,两车的轴距都超过了2700mm牵斜,使它们在同级别车型中的优势非常明显拭壤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计税阶,略显圆润的车身看起来动感十足蛙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涸皇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庞痕伍,550引擎盖上V字型的线条动感十足撼。C4L大灯的设计相对简单掇佰,全系采用了传统的卤素光源薯挥,而且并没有采用透镜的设计杠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卉勘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谈铜俯,还有转弯辅助照明功能搜,保证了夜间的行车安全篮夕。两车都配备了时下流行的日间行车灯椿,值得称赞的是庇默奴,550竟然为雾灯也配备了透镜聪,这一点值得各大汽车厂商学习地。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏竣铺斜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撩悲餐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞬返贝,550上扬的腰线勾勒出时尚耐颈、动感的侧身线条衡啡垂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暗水。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裂奋,并搭配LED转向灯塑,视觉效果和安全性兼具旅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柏湃单,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莫酪。   C4L具有无钥匙进入功能淑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弓栏,550则采用了常规的腋车危控解锁功能磐对确。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谁块,C4L刀锋式的造型更加犀利弛,550则更加尖锐洗浦妊。   两车的尾部造型比较统一快圣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果词,圆润的造型颇显稳重理。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过母,这样设计不仅美观蓉,而且可以增大后备箱的开口角度臀搅睫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯删,视觉效果极佳曝尖纶。两车都采用了4点式倒车雷达煞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低擎发娩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纪瘸聚,使泊车更加安全赤堑淀。C4L后尾箱并未设计开启按键炬,只能通过车内控制按键和疑撸控钥匙开启傲提,而550则可以通过后尾箱按键手动开启段钱敞,使用起来非常方便善受危。   本文导航沃武兑:"    紧凑级两厢车塑柏梧,如果倒退10年前垃惠瞎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域继删。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吵卡删,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忍奥,它于不久前推向市尘缇尽,但其实它在国外早已上市辫。雪佛兰在近期才引入促湃嘉,相信也有自己考虑焙,好在这个时间也不算晚怂现,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翠绒哆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐推,相对较低的入手价格陀踏淬、时尚的外观设计以及良好的运动性能饲,都让其成为该细分市场的热销车型醛傅牟。而在紧凑级车型中畏推碗,三厢版在兼顾运动的同时将,实用性相对更高一些屎缚等、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念省敛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感洌克斯三厢版(以下简称缚崾诹В克斯)进行深度的比较古,到底谁能从中脱颖而出全,让我们拭目以待吮。    在刚刚结束的2013广州车展上腺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滩捍歌。此外蔽枷焙,肝遥克斯去年北京车展的正式上市豪环檄,也让这场紧凑级大战更加精彩丝逻处。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹲浦挎,作为其小弟的马自达3能否一样出色旦拟哄?该缍迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饥陵,能否从容应对宪哥胆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洼菲鸵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓉。就在媒体日当天砷幢烦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辈瓮护,经过旁边人的介绍加恒亭,惊叹一句特帕:原来不是一个车捌唷!可想而知奥,这兄弟俩得有多像败味诺。    2012北京车展上市的讣梗克斯相比前者且,已经在市场上打拼了一段时间敦逻掏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肖,但是赶捍倚ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位攀艰酚,还是毋庸置疑的碑竣假。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猛,为了让评价更加客观布顽鹤,同时平酚花,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样趣恋,我采访了一下身边的同事和朋友瞧渤。   同事A蚀:男炒,30岁毋熬嚏、已婚糠卑、儿子1岁多    我哪个也不要嚼,原因只有一个漠痛:都太小狭诚凹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溶乾峦,实用!当然这两个车白给肯定要桓笔。(也对慌浇,老婆孩子热炕头的人催,还谈什么运动盎妨,能装下更多的人和东西斯朴侠,才是硬道理)   同事B嚏葛:男怕兰捕,老阜倭溃克斯车主悲寝翰,奔三的年龄刨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负欤克斯玲,理由是有优惠稀从脯、货源足辟嗓跋、随时买贸,听着怎么跟买菜似的肆。   前女友夕船:24岁泡死,高尔夫6车主彩膝幸,略带公主病    选马自达3达肉,原因是好看焙砰镭,我再问还有吗赡,答曰夕冠态:好看俺疑彼尽!我继续问壬附恼,跟我急了灸半类,提问结束惭扦渡。   现女友疮豢:25岁涤脾,对车没有丝毫兴趣关簇,仅对各类衣服此乱、包包脊皆挝、鞋等物品上心    我选马自达3吧唯,原因是就看这个顺眼污碗乒,所以就选了释栏。(明显敷衍了事)   女性朋友赏:24岁湾,某时尚杂志签约平模经,对车有些兴趣鲁,但只是停留在表面    我选马自达3担,因为好看底椒亭,身材我喜欢空芦,而且红色(主打色苟啥:魂动红)是我的style怕冷,所以我会选她的说哩。(这种中英文混合体巫,外加“什么什么的说”的语法真别扭孤武贡,说她好几次碘,不见改)    采访结果显示歼餐,果然是萝卜青菜轻陆、各有所爱踌赁蓟,而且给出的理由也是五花八门墩螺案,那么到底这两款车有哪些不同旦锰毙,在面对不同的消费群体时耍黄狭,它们的表现又回怎样钮,废话不多说卷,让我们往下看叹。" "  2013年8月娄伤,本田CR-V共销售了15393辆圣录,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月非璃,本田CR-V共销售了18989辆讲僚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肌釜竞,本田CR-V共销售了19510辆溉起,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韩,本田CR-V共销售了19288辆冀锨,全国SUV销售车型排名第二......事实上吩桃拇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旅嗡纷,它的优异表现还远不止这些奥函娄,截止2013年11月底抡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663位杜顷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幻。是什么让它成为了国内SUV的明星沽?又是什么让它如此大卖囱?   现款CR-V有2.0L趣萄霖、2.4L两种动力共7款车型倡弄,售价19.38-26.28万元棚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒜钩吞,售价22.98万元)双。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声合连香,纵观整个CR-V的家族史杯蠕香,前两代车型还有些“方盒子""造型欢辞行,而从第三代开始隙盛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战失上,坚定不移的走着城市化SUV的路线吻狄盆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大房。   说到第四代CR-V的外形眷煤玻,也就是现款车型瞥客,它的外形并不是能让你一见倾心的主手巧,CR-V上市之初贫率,人们对于这样的设计褒贬不一齿,甚至有些“不得民心”茸禽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纲。氙气大灯垮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睬坊。值得一提的是甸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上然戎惨,效果出彩粕。   车身长度比上代车型减少了25毫米楔,离地间隙下降了50毫米儡,仅剩130毫米竭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恒窃勿,但却令离地间隙接近轿车颠,轴距则仍然保持在2620毫米联,整体效果比老款显得修长不少蛙皋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屡侵妹,在实际驾驶过程中赡貉,提供给你更加宽广的后方视野湿嵌粪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邵济稍。   现款CR-V提供17陶菇琴、18两种尺寸共3种轮毂式样巨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外告瘸窖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面存敝蓖,车尾向外凸出比较明显穿侗,给人一种臃肿膨胀之感踩楼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烁希。现款CR-V车尾向外凸出比较明显称诽,给人一种臃肿膨胀之感献嫂骸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞬馈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啥盯雾,为实用性又添一分戊湿,从之后的销量来说池,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祭燃篙,保持着高歌猛进的态势脸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺够港识,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拴酮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙禾、精心佃彼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm面盗疏,排量仅有2.5L任愁特,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场统使。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沪昧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陋。   第三代雷克萨斯IS糕读魄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漂,全车线条设计更显张力谓磁,饱满的肌肉感让人过目不忘亥悔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸿碱斜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哀帝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅继娥歪,丢失了一丝霸气吹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咕,长宽高分别为堡桨镜:4665mm堤、1810mm狠玻、1430mm凑。同时轴距也增加了70mm涪反,达到了2800mm记趣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吕播,其前后配重分别为53帛:47檀广。接近前后1宋抠搔:1的配重也体现了其运动本质馈泛量。   IS车身侧面短小精湛少瘸撕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泡经愧,显露其灵动的车身姿态脓峰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乃竟金,依旧是纤细边骚旦、锋利焙,绝不与传统设计相妥协筒锋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拼姓襄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坛膘甘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魄酚宝。   毫无疑问借,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力督。你可以觉得它设计非常超越烩,也可以认为它很有美感缮帮局,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侗刷,石油的消耗量日益增大环,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挡,排放着大量的尾气袱负,制造着日益严重的雾霾天气辟方塑。汽车尾气的污染勿娘氓,越来越成为大气污染的重要元凶伴访赴。开发替代清洁能源普,代替排放巨大的内燃机险挎泻,越来越成为厄待解决的课题恢特。现在很多厂家都开发了混合动力车型泊位,这项技术基本上成熟了价,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陌香殴,也没有成熟的商业模式来进行推广撑,即便很多条件还未具备棠噬,即便这样那样的客观限制吉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面班锌促,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缄阮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品顶丛,叫做启辰e30晨风邯行,这款车还没有上市廉歧独,很多技术参数还没有公布据班,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抵,介绍给大家死取。但即便如此担逝,这款车还是有据可查谈,开发平台来自日产聆风电动车缚持,外观也和聆风十分相似位幌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茬疗吉,2700mm的轴距和骐达相同茶读,外观的样子也有几分相似督。但明显晨风的很多细节显得与众不同城,前脸没有进气格栅的设计激,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份释睬。而据厂家人员介绍俩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台华舞,而是单独开发皋钩。   尾灯使用了LED的发光元件接耗,看起来更加醒目侠棚,垂直的长条状样子也很有个性孟矾。但在车尾上吃繁灭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铃试,聆风在后扰流板上有太阳能电池板小燎稠,用以分担电池组的压力凌,这在晨风上是没有的氦。   本文导航沛倍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了降,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旧恒,照片上看它挺精神耻,设计有传承有创新列砷,硬件配置有增有减蠕申,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铺,没能去测试现场参观参观硕陷蛋。   命运总能给人惊喜奥翔检。上周五下班前滥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目将,领导突然走过来跟我说毫:“来了个顶配肝竟罚克斯违为,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”络司玖,周末的小幸福就这样碎了一地尺瞪缺,我得跟两台机动车泡在一起佃急。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辅睬狮,坦白说现在我对它俩都“不来电”沸。这样也好荡,好歹保持个立场中立对吧洛涪糯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满俱每驳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颇,比如为什么海外有独立后悬架慕弹?国内全是非独立后悬架脖联入?其实道理不复杂姓谢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厂讽谦,既然如此寂,那就遵照做生意的基本法则来做先较锈,降低成本隘,攫取利润鲸,无可厚非筛。我相信如果改悬架车就没人买诚藩,那他们肯定不改力碎。   福特比较谨慎割,善于跟消费者打成一片祭幂,挣钱不忘树口碑腻峨,好口碑又促进高销量裤巩坡,顺利打造良性循环圈悲抹挺。尽管它也有这样那样的问题墟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买龟,值得大众好好学学申。话说回来凑深埃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路限。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜闵克斯雌拦搁,是各自家里的明星产品痊肃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晌妮把,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限链旁。把这两个重量级选手放一起捎,能擦出什么样的火花来临莎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利械,似乎这样能出一口恶气竭忻。不过我得劝各位一句敞:百花齐放很重要抬臀,一枝独秀最糟糕五。   ●外观   扯半天总算进入正题岭坡岔,这个阳光明媚的周末桓,没有雾霾的打扰谢擅坦,我把两台车放在一起拍了套合影坍。看看它们刊残唾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祷晾媚,一个是16.29万的顶配版两厢傅撸克斯问。要说家族式设计违蜂煎,大众当然领先其他厂家锑羞染,旗下几乎所有产品都穿着统一制服圃姜,福特的动作稍晚一些火暴,效果不赖委浅布。   所以当高尔夫7和该福克斯站在一起的时候袱稠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潮。谁好看我不说疵括票,大家都有自己的喜好鞍藕。两款车前大灯组内容丰富岁钩仕,氙灯烘瘦截、日间行车灯每德、大灯清洗波撅、雾灯一个不少茬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有静羚毋,而感邓拔埃克斯的则要花6千块买选装包缝,朋友们讳频膛,要享受还是得多消费啊贡。   车轮部分有看头奉奥。钙绮牛克斯胎宽215mm巷狈浑,米其林博悦轮胎菲,轮毂造型带感娇韧,给个好评勒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泰坎。高尔夫7胎宽205mm菩,似乎缺乏顶配车型应有的气势惨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抢吓。   车尾设计各有出彩的地方踞筐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狗景笔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卤祁,LED尾灯是个加分项封,复恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兴欣。左边那台风格沉稳一些耽,右边的青春气息扑面猜敲,你喜欢哪个捐溶?" "  “牺牲一定的车身刚性哺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车憾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帆募霓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”躺陷氏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后可,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怒翔。就在上月题扰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郡馈狡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版轿媒列,至于奔驰C63 AMG密把,目前还缺少这一车型剐蚂困。   由于是RS5 Coupe的系列车型黑号,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致魄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事污,毕竟除了性能之外醇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锹回室。   延伸阅读 擞凭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烯洼矢,其中包含对车漆颜色蒋痛、内饰颜色以及电子功能等自主选择车,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恋娟玫,所以在配置解读方面骑逢刹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笨怀,并将官方价格告知大家妒渭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牟哥,软顶敞篷采用电动开启盒群桐,时间上需要15秒即可诞胎,而将再次闭合需要17秒旧,其开闭结构为多连杆双片式搂福,这也大大缩短了开闭时间络歉据。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消介簇怖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敛弧宋,为了不过分降低运动性傲砍毙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼还范。排气方面也是RS5的一大特色安,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匙勒碌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吹都,而在Dynamic模式下会全部打开晦惹。   本文导航翱埠晨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线几廷,或许大家已经是心里多数粮亥临,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型己咯堵,定位于新兴的小型SUV市场位靛。众所周知蕾地,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泛,长安铃木选择在这一细分市场发力硅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX担体,通过对比分析添授副,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力害。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市图谅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元畔,搭载1.6L发动机梅豢,匹配五速手动和CVT变速箱坟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刨锹矩、2.0L两个排量六款车型棚杠,同样匹配五速手动和CVT变速箱牡沏,售价区间12.88-21.88万元拐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玻,通过下表的数据显示得知秸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妇兴困,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘶杯,相比逍客偿拼、昂克拉等车型同样处于劣势景噶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起春,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怒何,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因光,还有与车身不同色的黑色包围挂刑匈、车顶行李架渤隘乘,短小结实的车尾泻唉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果为。车身颜色选择上篮够,S.CROSS锋驭提供了极光绿僚、皓月白纳世、星辰银块、丹霞红采、银河蓝和晶岩灰六种颜色教骨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同徐池型,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计想,雾灯景灌、下保险杠也经过了重新设计帆讹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格论亥。车身颜色选择上铃,劲炫ASX提供了珍珠黑累阮糯、极地白苦许哪、翠鸟蓝串顽商、酷银捆、钛灰五种颜色醚卿炔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面写泼肠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丢,前后雾灯兑烙,并配备大灯清洗功能撵卿扰,外后视镜集成LED转向灯;同样眷擅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侯猾,带水平调节和自动清洗功能碘,其外后视镜没有集成转向灯攻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂慷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虱剩本,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缎岛龄,二者均为铝合金材质镰。所有车型均配备优科豪马轮胎县本富。值得一提的是题憨滔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悄,这在同级别中比较少见嗡疟槽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吹瓜,根据车型的不同尺寸有所区别哺,低配弓:215/65 R16琉,高配辣:215/60 R17稀,轮胎同样使用的是优科豪马岭纱砂,同样配备全尺寸备胎马吼迸,两车在这方面都表现得很厚道椽爬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫温,第七代车型安彻梅。其指导价12.19-14.49万票矛戮,这是配备1.6L引擎的价位罚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夕领础,账面要准备好14.09-18.29万添抗款。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车香匣褪,当然敝胆,身为第七代的它绣闺,在冲击属于自己的又一串“第一”芯鲤。但我们相信七外厂,短板才真正决定高度每。   全新高尔夫的德国总设计师说垄,它的设计主导思想为“简单既经典”庇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凡:中网与大灯的相对位置普梧福、拓宽出车身有力的轮拱聘坞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殴寂闭,这台在中国拥有极高人气的两厢车盘承撤,一露面坛,就好评如潮尉窍祷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秦,但还是要将6/7重提借寺括,除了外观上的差异桥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叮划龄,比第六代车型要长56mm耙抚。而整体车身比例上娠骚徘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涕海,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陵,轴距增加59mm喉蛇潦,从而提升至2637mm繁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骄矛鹃,但新样式的内部构造也足够炫久。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坦湘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念譬。高隔音性的特殊树脂层软,形成3层薄膜结构豆。它拥有很强的抵制振动物理性能矛毫。   直接跳过撩人性感的腰线稗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拟晾。相比海外的双L型函残,或许辨识度更强一些豪蓄赏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的射,但高7的不一样倪。细心的你会发现囊列,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时滩迟涎,才会主动启动端,并且拥有厂商宣称的132°广角臀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肆墓,天平再次偏向了驾驶者一侧犀独瞎。整体内饰上腥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虱:放弃中庸的设计理念奥阿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坦赣。不规则的T型区懊讹、活泼的金属线条点缀饭,让全新高尔夫大变身李衫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潘卷,它能够让你感觉非常新鲜受偏喉。   坐进高7内瞧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗容,比普通天窗大了30%赴。而外掀的开启方式有点奇怪午,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堪稳,同时还为内部提供更多头部空间块姑府。   大众车型的人机工程向来让人放心层申鼻,这个角度的方向盘痰冬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦水。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皖矢哪,或许来个拨片更有型吧响脓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症覆申,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尾槐腐。   本文导航垄洗:" "  在国内的SUV市惩即淅隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邦虱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悄胖,正因如此前,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屉辅窜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辈骗岛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杰腿澄。   说到大空间砍、七座设计拔、配置丰富的SUV惊哥悉,北京现代全新胜达是其中的表表者家磷遁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仙勺娄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型档郎工,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变青。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手槐仙,下面我们将对这两款车型进行对比分析队蛊凶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虎撅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劫裙,设计上中规中矩嘎汲摧,采用了哈弗新的家族式设计元素地翻,这一风格将在整个哈弗系列上普及肋,代表性的设计元素有矮荒踏:大尺寸U型前格栅鼻,粗壮的镀铬横条格栅抚,时下流行的“X”型前脸火睦箍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堕界。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的级熊捍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚷,再辅以造型锋利的大灯灯组鹤门石,极富视觉冲击力侠缴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫂灵钵,现代品牌的确更加具有超前思维意识勺。" "  如果提起讴歌品牌妊图其,大家一定会想到MDX这款车宏,究其原因卫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夕怪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侠,拥有讴歌最顶端的先进技术蚂瘟。在2013年忙俊陋,讴歌上市发布的新车相比以往琅,算是非常密集的姆。即将岁末豆济谅,讴歌的新款MDX也开始上市销售赤。作为新款嗅败送,MDX的售价降低了舍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纹复。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器攀显?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茎叔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮澈。使弯道驾驶更加轻松潞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上连犀悔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 害革,在车辆制动时死,通过制动延长扭矩矢量分配械疟必,提升转向的循迹性 俺,这在之前的讴歌车型上是没有的杭,包括RLX忿挝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻涿恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机爬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桓田。但我们看到协,在讴歌品牌乃至本田车型上熔,自然吸气发动机依旧占据主流隧领。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讲氖,在新款MDX上使用的3.5L发动机级,带有VCM可变缸技术床彻混,在不同的动力需求下媒晾咕,发动机自动切换工作缸数享,用来节省燃料飘,提高燃油经济性温耗嗽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倡,使用了全LED大灯试恍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撅,不止在新款MDX上出现楔,旗舰轿车RLX上同样具备鹿栏溜。但和MDX相比颗,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫂妈冲。而MDX的这种全LED大灯洞铺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卫疙,但据了解讴歌正在向这个方向研发橇浅缕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刨,其中大致包括救援提管、定位杠冲、导航检索等常用功能藏。但值得一提的是扛,讴歌的这套系统在整车质保期内贪佃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抚,通过车头戮、车侧馅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式港驶料。对于前方障碍纪、侧方停车乐弥韧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用农变。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孩舶巷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拎,MDX采用了59%的高强度材料恫令陈,热冲成型一体式门环等途径锋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惫脖噬。   本文导航撂诽:" "  在新一代天籁发布之后绵裸儒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溯告片。二三十年前裴迹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蚕桑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹊瞪浇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棺椽。而谈起这两款车宪响,目前多数人对它们的理解是妈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妒闺耗,配置增高趟集,便成了公爵和君越赐袄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饲、动力和配置等等镀缮,却有着极具诱惑力的价格脊汕矫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘革,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谭。可它们究竟有没有这样的实力陆涧斜?两者比拼漓聘搐,谁又能更胜一筹盒乏?本文即将为您揭晓寄溜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鹃辖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绰衔,售价区间为23.59-36.99万元吴台。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盟晴,两车售价分别为29.98万和29.99万甲,价格非常接近柿澎械,比较有对比价值森娥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舜车鞘,主要是雾灯畴嫩、轮圈等几处细节可以加以区分笺,尤其是中网变得更精致吨谁脐,车头更显大气惮心。但也就是这些细节的变化安能蛔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动期嘶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿申微。   大灯方面敞缕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诞,不同之处在于安,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)即。   车身尺寸方面鲜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怯科峡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鸽盟,君越的长度同样超过了5000mm岛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本测。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面税,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过布纪膜,并没有追求锐利搂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘫慨,腰线设计是其外观中的一大亮点篡谅,并非大多车型采用的一条笔直线条弦憨,而是在B柱之后便缓缓下沉虎房脐,在后排车门上形成一条折线毫茶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感九,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铃桥。   尾部来看帅,公爵与标准版天籁造型基本一致歌睦填,尾灯造型也还是一如既往地犀利阑淡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毋,为整个尾部增加不少活力凶乳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邓齿舵,使其整体感更强扯钉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扔椽滥,轮胎方面抵负化,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奴怂,更为霸气钡拟储。   ● 外观小结廓羔: 两车均采用年轻化设计腊,稳重气派;车长均超过5米伪炒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雀梁,君越表现更为抢眼敦帕。另外蹈糯陀,从个人角度来看仍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计清,相比之下它的造型更加简洁埠灯绥、规整蚂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识点磋日,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽趁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发领筛茨,足以呼唤出你全部驾驶激情垦。你可以视它为野兽上跋城,但我更愿意称它为内敛狂徒粮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎北澎。它是驾驶利器吓寐冕,也是很多人心中的梦想之车憾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丰匿井。   既然说道奔驰AMG瘫达惩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炼敖摄,都代表了其品牌车辆高性能版耙磨褪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罗,这些车在发动机配置调教吉衔喊,底盘调教汤体,外形和内部设计上都远远超越原厂车沙句溯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型财古,它的长宽高分别为4707mm棉础、1795mm和1391mm船瀑肉,轴距为2765mm瞄。参见下表可以直观的发现习,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粟诲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势金忌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面新,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桶稠儡。但细看之下丘穷感,还是能明显看出差别脖姥亲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尉钞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降麻兼,流畅迷人更具轿跑风范海降。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛾鹃餐。   除此以外矮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雌疾联,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纽骏梅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂麓僻幕,前轮尺寸为235/40 R18角凸厕,后轮尺寸为255/35 R18恼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力遁,以获得更快的加速度蔼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袱烷县。   车尾是C63最为霸气的地方吻,四出排气管宣誓着其运动特性撮蒙跑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肥巴峰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力探履,从而提高车辆的稳定性杀衬瓤。" "  11月12日曝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晚袖虚。无论在平台还是动力上涝嫩柿,这款车都与标轴3系基本相同勾惰。动力上泄驶叫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上免,依然分成风尚敢琅兢、豪华和运动3个不同设计套装收够新,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搭炮。无论怎么看挥静眉,4系都很像一款双门版的3系嗓第蹲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲍孩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系提。   虽然名字是4系耪,但如果只看前脸赎燎犁,恐怕一眼很难分3/4系净。不过仔细观察细节的话纠腐翁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同即掇骗。比如更大的开眼角设计技竟邻,更修长的双肾格栅喀,还有明显不同的下进气口设计风格虫修。当然附钳,了解宝马车型的消费者都知道超痹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置天。此外魄,前脸还针对空气动力学进行了优化波。 【左纬:豪华设计套装(选配)/右拢商:风尚设计套装】   侧面造型上菇,4系明显比3系舒畅很多行,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衅仆,更修长的车门对此也贡献颇多侯。不过轮胎规格和3系完全相同陪任锣,似乎很难体现出这款车有多么运动疯啥。另外摹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了昧赔,和前脸的进气口配合练冬祈,共同为刹车系统散热烙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多替,不仅装饰性强勿霸虚,看上去也更凶狠搬。   尾部设计上偶藕坚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谜嘘。猛地一看依然很3系禽痛,但饱满的线条体现了4系的不同肛阔。尾部虽然整体很“壮观”汞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气投哥,别有一番风味店防。另外盗,根据套装不同泵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戈宪,实拍的运动设计套装为两侧双出弟臼,个人认为设计还可以更精致一些屠芒萌。   车辆提供景能:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址插:北京市海淀区闵庄路19号   电话庆馈:(010) 5872 8888   本文导航蜡苯貌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道司,自日产逍客2007年在英国上市以来袒荣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埠毒。各汽车生产商自然毫不示弱譬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹废旦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拘,公司就对其外观和动力均作出了革新贰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涡斡鳖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V豹怯。这款车售价要高于ix35车地风,标配版的售价与高配版的ix35相当溜呢。较高的售价并不会对消费者影响太大袜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛇骄。 ? 现代ix35   除此之外糖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兑。完美的驾驶体验戒道,充足的动力表现弓腐息,日常的实用性以及低廉的养车成本瞪俯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怯筏歼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戚钉。CR-V的后备箱打开的角度要更大脑镰,后车门打开的位置更高草陋呢,加上方便的一键式折叠后排座椅蛊遁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜外阂瞧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的财啸戌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撕。ix35的后备箱地板离地面更近幕童,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芭咆坏,他们要对此多付1,700英镑赎哩。其余两款车的四驱版俩辛茹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)离殴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)课。   从标配版本来对比三款车稻,ix35要优于其他两款汲甩。SE版就提供了后排加热座椅拭乌,方便商务人士乘用练。高配中更是有导航芭,蓝牙江,真皮座椅廉吗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑婆河。   综上所述伺嗓磷,我们推选出这三款车的排名分别是龋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诲,但是它的驾驶乐趣却是最大的雾坞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扁强。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度身坊。低的污染物排放粱,强劲的动力表现拦充安,新引擎的装配让该车重获新生弓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饯楔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车低磕拭。不光是低廉的售价改许妨,标配版的实用和保修期的延长慷锤俺,让该车十分吸引人蔑碌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绥烂刀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品连,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌辟,严禁转载谱犬患,违者将被追究法律责任玩。责任编辑心:李敏" "  在国内赖阀食,提及福特这个品牌盛弥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆吠芙玻克斯和嘉年华裴,但福特的精髓决不仅限于此递楷南。在美国辑耙悼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懊钝。近些年来守棋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伯,先后投下了旗下多款SUV车型黄,其中包括翼博峰汾、翼虎徘就、锐界以及今天的主角探险者焙貉岸。作为美国销量连续15年冠军的探险者划棠,它在中国的土地上能否再续佳绩脖舜?带着这个问题褪莎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙聪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉叵鹛取,也是其第五代车型蓖罗逻。在今天看来祷辖撩,福特探险者圆润饱满缝瑰篡,又不乏美国车标志性的肌肉线条检好,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怂顺花。但早在1990年舷桑,第一代探险者刚推出的时候沦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啦导汀。   随着时间的推移逢敛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变库嗓驰,与其说是改变拐,倒不如说是更加顺应潮流我恃。早先的皮卡底盘不见了踪迹呛沁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻舅,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彼狮私。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痞柔露?结合同价位车型做个比较不难发现痴,探险者论尺寸绝对傲视同级枫乓贪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV库,“尺寸”无疑是其最大卖点菇滑菊。它的车身长寄久龚、宽聊寂、高分别为5006mm贤龟、2005mm和1743mm揉昂,轴距为2860mm逼糯镶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV富竟,即便是与奥迪Q7的对比中澎卤盯,探险者在某些环节也不占下风将聚毙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谴,探险者的最小离地距离为193mm厢瞥,接近角和离去角也并不大紊,仅有21.7°和21.4°绿徒乏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荷葛侵。" "  引言砂奈屁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勤闹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纤热撑,其采用了全新MQB(横置牧聊蓿块化)平台生产饺呸,不仅在外观猴啪、内饰方面有着明显的变化灿炽屉,更低的生产成本将顾、更轻的车身也使其有着较大的优势铣。此外分,作为其老对手的福特钙荆克斯当然也有着较强的实力痉舱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筐。今天侮氦,我们就来为大家对比一下斤褪贰,看看这两款车型谁的实力会更强褥儒。 外观咖莽:低调内敛大众风对比时尚张扬概程咳克斯   两车在外观方面虽然同为动感绘舍,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔚派,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上海矫扁。而缚好婀樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息插骇。   车身尺寸方面幸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进超,长度与宽度分别增加了56mm与13mm危,轴距也增加了59mm旗,整体看上去更长更宽更矮舷泉盾。但其主要竞争对手讣Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势迟秦驾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅席、强壮幻梢、凶猛埃燃囤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象介僳。试驾被安排在了蒙特卡洛付,我们被热烈的目光追随了一道限胳菠,同样颊黑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路现啦胺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舷瀑拳,它的对手就已经锁定了捷衡抱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暴将,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疤赔陡,他们选车就两点叉,第一样子帅呐巫喀,第二性能足够强大磁携仑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力傻统颅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车空浇。恰恰如此乔劳,它看起来很漂亮爆救鞭,尤其是车身各个部位的比例与线条守,挑逗着所有人的视觉神经耻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野癸桨上,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口题炉蕉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贸恫,而且更杀气感更强电健舵。怠速时慢慢靠近蹄书靡,它的躯体在微微颤抖景附,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤容。   细节方面奥迪从不偷懒耙彩盘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睫哪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾木,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞囊。在我看来并朗咀,这样的视觉效果已经足够征服所有人片灰姜,如果你觉得不够醒目啥谜,还可以选择将卡钳漆成红色秦档。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涕丢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喝,120km/h时自动升起舶导,此时的样子最为动人搜纲,速度降低至80km/h后便会自动收回此艇捶。   进入驾驶室并不费力惕,内饰与A7或者S7基本格调一致幸,简洁朴实穷,中控台区域保持原有基调钮,有人说它沉稳驾寝,另一些人说运动黎滩啸,在我看来这就是奥迪的风格楷,可以满足很多人的口味斡挥,一切气氛都显得那么熟悉柔鲁。   车内有两处亮点让我记忆犹新构缸脚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搏付娥,坐上去的感觉也足够舒服芍辉诉。不足之处在于它的调节方式太过简单愤凹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑欠烯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忌,手感与大小都很出众擞碍,令人爱不释手吝闻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进臀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羞材纹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泵尉帅,善于抓住驾驶者的心胯墓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冻希禽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辟晤匙,两厢版掀背车开始越发备受关注挺漓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啊架舞,强劲的运动性能也是非常重要的指标编。就在本月初唇筹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鳞歇,除了朗行运动版之外兼缸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讽卡辞。接下来身省厕,我们将两车放到一起锑馆,来看看其空间和性能环节的表现如何面。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铣,如今的情况则正好相反困提,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缚唤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元韦亢,两车的售价还是非常值得人期待骆道。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尼梧硼,前脸没有任何改变襄煞怯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涩,但给人的印象要更加动感伴。   车身尺寸方面筷曝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仟骆顷,各项数据都要比朗行运动版更大一些冒鸵绢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎试扛泡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碘藉,比较适合家庭日常使用诵。轮毂造型与三厢版没有区别违。在发布会上且踞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎魔迷疯,相比科鲁兹掀背车不够运动鞠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耽凉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腹噶沁,线条更加自然淌楔膜、流畅筋。两车的车身腰线笔直且显眼广夹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寐携。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芬够悄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赏规轿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彤寒拦。同时讨伦蓬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逗瘸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扇迸,点亮后的视觉效果非常不错倍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰详肺娜。整体风格也是保留了三厢版的造型吭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啸寐涝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畴幸。2008年丢嫉,丰田Yaris进入中国市尘鄱デ怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数规舶奈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垦侣咕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号视镶,想必原因大家都很清楚恫筹,致炫在各个方面都已下足功夫堑,为的就是再续辉煌晶。   致炫外观灵动时尚蠕酮得,带着一些年轻的运动气息薪缸鸿,车长为4115mm狙膘力,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慑庭,比老款低50mm;轴距为2550mm疤矛,比老款长90mm霸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梨吼恨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涕梦汀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衫霓侗,这样的设计更有利于致炫的散热疲刃南,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱使酵瞬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睫梢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咀捅祷。   " "  在这一两年中活息,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绩环,究其原因涤釜瑞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有登颁弛。另一方面按,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妨海擅。代表着大众在中低端产品中的最高水平搏。如今尺兑幌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矛。带来的改变很多涣校,由MQB平台带来的更多越级配置捻沉诲,外观内饰的革新魏兽,动力总成的变化推话憨,当然还有后悬架的改变广覆。能否继续神车称号聪纱彪,笔者觉得欠,可能性极大丛痉。   ●从固定平台向姆锿铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐牛块化平台的车型替建,之后和病,从这个平台开始陡,还会有奥迪A3等车型陆续引入道娥捅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帆湃蝗。但从高尔夫7开始喉,这种概念将发生改变讳淘湾。MQB奈嗦蓿块化平台生产舍人,让高尔夫7拥有很多延展性的传承父。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刻,后面我们会详细说到参康瑰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盲戊癌,必然是一台有传承有积淀的车型霉福。经过几十年的发展和变革坝殿,没有被历史淘汰氢考,却总能获得新生和换代匙。我想符合这种条件的车型真的不多槽集缮。甲壳虫也好骄牌孝,卡罗拉也好绣非册,都算在其中么。高尔夫更是其中不可或缺的一款家炔,从第一代发展到第七代渡朔,我们发现宝,很多经典的设计元素没有消失啼纬维,而是作为经典传承下来倦,但技术却在与时俱进的发展叭魔玻。直至现在茨,高尔夫7的出现尸番,能够看到曾经的影子惫峨,也能够看到未来的趋势爆粮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滇驳,今天在紧凑型车上也上演隧,只能说明萍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伤茹,也从侧面看出稗惊,这一级别的竞争是多么激烈蓖,高尔夫7的轴距加长了59mm卢拧哼,反应在车身上弘梅碌,加长了56mm技。这让我们看到汕,高尔夫7并不是一味的加长老,更兼顾着车身的整体设计干,以及操控能力的全局设计不。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了靡咎避,争议很大皇,但貌似并没有像新速腾上市时那样透,引起大家的太多反感惮。或许一汽大众的这场策略大变徽碉,已经让消费者黯然神伤了谱赎。大家也都知道池,这是没办法改变的事狄,想要四轮独立悬架贬崇,会有性能版车型作为选择雇脾府,要是纯家用户芍,就只能接受这个现实籍蚂离。   本文导航成:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舰秘米,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酷,这仿佛已经成为了一种定律遍完。话说回来廖休,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茸硷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酮负、做工溜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嫂迷晚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位富炕驶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解检伤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型断芹虽,为更直观的进行两车的对比分析儒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棋,需预定等车时间较长暴宛,主推1.5T车型)作为参考对象姑。备注居孟揉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仁闻现。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看劫捅搭,瑞虎5和哈弗H6各有所长巢酶,瑞虎5车身更宽痛、更高锯,而哈弗H6车身长度材、轴距更长卞。另外这两款车的外观设计原创度较高蓖,没有明显的抄袭痕迹肆九蕾,且能够符合大部分人的审美观涂,足以体现出设计团队的用心程度绵券祈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犀联酱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绥,意在塑造最新的家族风格速,整体呈现出大气罚粗纤、时尚的感觉去队鞘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择焙,包括徽墨黑铝澎、烈焰红螺、赤金棕桃捐汹、暗夜灰碌凑、皓月白和丝缎银贩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气我咳,其更侧重于简约惕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纯拇峦。车身颜色方面侮催悲,哈弗H6提供有经典黑寸商艰、雅致银崇臀妻、简约白嘿磊翠、中国红毕、风尚蓝竣、摩登灰肺锋唉、醇魅红惟旅、睿智棕共8种车身颜色将萎。   前脸部分栖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汹。瑞虎5前脸层次感较强菜,大灯巧妙地与中网衔接到店,而下进气口被分为了两部分钨,下部与底部合适护板相连接司,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剑,没有太多浮夸的设计成,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“癌抵忍,但绝对属于耐看型稳僧,整体间流露着SUV标准的稳重气息垄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脑咯贩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酵扯,车身侧面给人以更修长的感觉首合。另外枚洪僳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弓闺晃,车顶均配有行李架荆巾。   同样的释哄咀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感届,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扁艘诡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寂尸强,厚重的保险杠更具力量感陈欧。   灯光配置上力苏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玩斧,内部灯组布置较为新颖屎伟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注董绘崩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哨瓤,常见的柳叶状大灯造型施平函,常规的灯组布局般败遁,带有透镜的卤素光源大灯副萝,提供水平调节功能辆犬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源栓为成,看上去更为醒目和美观涛涡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应靛融。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辅羔该,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叼堂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寒,同时越久的期待会带来一个重大问题锈,那就是新产品如果不能做到完美懈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翔领诵,两条定论由中国媒体陆续传开惭羔,首先它的相貌不错冉拉绵,其次来到中国的时间也不会太长了庭辩。一个月前劝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁板导夹,为何这么说活抒遣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铂碴橇,通过细节上的修改市,使雅阁更贴地气锰。   设计师在中国进行了大量调研工作娘,最终他们得知了国人的喜好零箱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恰洽瞥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溺丛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中斜镁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烯纷阿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈少卢,在如今大行其道的“加长风”面前携,本田倒是走了一回不寻常路累蛔,这也是让很多人吃惊的一件事项砷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蓖炕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拘祥,究其原因我想和C柱造型笨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贿徊盲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踏,先是放弃了老款斧头型的轮廓凯,其次将双出分置排气融入到了包围中米靡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玫极、动感靠拢零帛。   本文导航乒颅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩托,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赊灌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别道伯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臣策刚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芯希诞。相比之下翅燎沃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梆担,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洛虽。总之这个价位的车型熬蹦,只要设计不太出圈消费者都能接受到沏答。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曙,即便轴距也仅有20mm的差距孟跺,如果无聊到一定要分出个胜负的话戮镀喊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夕凌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坊莎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贿肪,在这方面长安CS75表现得尤为突出钝蘑。顶部的灯眉梳嵌烦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咳,虽说还是带着几分模仿的味道罐刃,但却并不令人厌恶覆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型覆莲此,不过它的优势在于自动大灯功能砰唱,这是我们在CS75上未曾找到的配置斯淋纪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化单沽,都是标准的SUV设计联皖娩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铂,不过值得注意的是稗臀替,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酬,上下车时可以避免蹭脏裤子珊邵碗,这一点要比哈弗H6显得人性化脊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎工,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镁澳磐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盛物凛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脑褂堪,那也将成为它的一个优势巾嚏降。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拖拳萝。两种风格说不上谁好谁坏坞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屉、更时尚的选择拐菩春。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岔倦湿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泻敢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碾兄惟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腿蔚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旧赂敌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炽谋猜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糠炮佬。相比之下另掂录,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉且峨。总之这个价位的车型驮,只要设计不太出圈消费者都能接受攻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擞,即便轴距也仅有20mm的差距司沃惦,如果无聊到一定要分出个胜负的话芥莎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势评欢老,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方改孟,在这方面长安CS75表现得尤为突出郊龟。顶部的灯眉典掣和、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胚,虽说还是带着几分模仿的味道肌市,但却并不令人厌恶纤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型础,不过它的优势在于自动大灯功能冀空,这是我们在CS75上未曾找到的配置颂眠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化算,都是标准的SUV设计跋儡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堪倒,不过值得注意的是栋嫌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙别骑,上下车时可以避免蹭脏裤子庆炯,这一点要比哈弗H6显得人性化晦逝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缄蛙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刻第,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等察斗棘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乾,那也将成为它的一个优势渺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滦纪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稗廉。两种风格说不上谁好谁坏恰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廓、更时尚的选择事。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奥教,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叛撑,埃隆·马斯克就是一个奇人浇赂完,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茬?下文简称“埃隆”)揪。远隔重洋来到时差16小时的加州碱干车,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拿,一款名不见经传劣探,却突然颠覆世界的豪华电动跑车才矗盼。在短短的5天内丸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试航酶全。 ●曾经的TESLA扁卡:短暂辉煌的Roadster   2003年店,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卉,并亲自担任总设计师的时候缺澎汇,他为公司取名“TESLA”贝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沤喷畴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锭么抱。而在十年前伦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郝门慧,因为在此之前刑滦溅,没有任何纯电动汽车成功过辆彩弯。   不过很快胳节,TESLA的第一款车型就让人刮目相看火,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讳咎同,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差思拾、续航里程短的传统印象悼。只是扣溯刷,那时的Roadster真的很糙哥玫敬,很贵吮浓檬,很没吸引力橡暇钎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者济。   于是痞任浆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郊韩蛊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿骸,已濒临破产……”缓窖刮。   不过筐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伟诬破,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寡骡绩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国境谁。仅从2012年6月车辆发售悍渤鞍,到2012年9月这短短一个季度内递驹慌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S此,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元行,并且公司还获得了美国政府的政策支持充概内。   ● 简约外形流畅饱满嫩汗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肚?一个能够打动人心的外观设计叫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔷煎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涕坟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院李房,是一位年轻的美国本土设计师瘸拈段,曾经在大众汽车担任过助理设计师负,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茄谈好。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寝膏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剁侯,马自达旗下的Furai究芹、Ryuga即、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哇炊蛔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钳其呐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碗兴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毙。初次见到TESLAMODEL S的时候笑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系细,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屋矩,难道这两款车之间也曾有交集妙履?   多方查阅资料后才明白凸谁芜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宫,不过后来TESLA对其提起了诉讼惩史,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炉位帮,还盗取了其电动车制造技术闻。于是紧接着戈殊薯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品龟唯,并最终完成了MODEL S的设计工作茂砷蹈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)美,轴距则为2959mm静放食。仅从数据来看波,MODEL S已经算得上中大型车的级别新,差不多和奥迪A6L蓖滦、宝马5系Li等近似泛笛,只是车身更宽大也更低矮一些疆登,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拾。   整个MODEL S的车身上蜡,相比许多人和我一样蕉捍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皖,椭圆形前格栅造型太另类了遁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刚,但是这也成为了MODEL S的标志颇静嫉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丛毒摄,所谓的家族式前脸艰煽。   你或许会认为没有前置发动机的存在星,和绝大多数的电动车一样姜阿患,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奖,那就大错特错了纠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瞎,动力系统和电池组加忌叹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涡惊,就和传统的内燃机汽车一样弦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坞萎功。   细长条的大灯造型很酷参抚蔼,氙气大灯扭、LED日间行车灯都是标配疗立效,和其他车型类似糙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寐、LED雾灯以及示宽灯沏。只是在功能性上MODEL S实在很单调献碌,同价位产品上应有的大灯清洗惊图、自适应功能等一概奉欠久何。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立描,4年的时间翅萍说,经过诸多顶尖设计师的打造垒拟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发券棵,再到上海车展的国内亮相程厂,今年广州车展终于正式上市蓄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口簿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休且,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阿顶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩商秘,这是中国自主品牌获得的第一个五星烈欠啡。观致3四项总分达到了惊人的340分脊泡措,这在整个2013年度排到了第一位的。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样握力,接下来为大家解开谜团疲苗娟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3承,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抄,观致3的外观线条十分简洁请驴啼,但又不失从容优雅骡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搪冬嘲,毕竟它的设计总监曾是大众高管寺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缄码碴。   前脸看上去相当的饱满圆润鬼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挠莫跺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酥熟,而“Q”也是观致汽车的首个字母糜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桂商姑,这话虽然有点绝对竣,但却不无道理频,在说服消费者购买自己车型的时候弛匠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漆瓢惫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型申藩憾,随着时间的推移羞床,两各品牌已经深入人心乡殴抖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狡,相近的售价非、同级别的定位雄,看看哪款表现更有诚意缸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吾,造型圆润符合多数人的审美问烩江,第一眼算得上成功傲锋签。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识婪裸,细节处理更为立体很显档次甘送露。写意的腰线视觉效果哦也十分不错问跺。爱丽舍原创度极高拆秤,很难找到其他车的影子瞄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍飘夏晴,只不过虽然车身进行了拉长童,但看上去依然是一副小型车的架势伯璃世,气势上略输给爱丽舍弛彩。外观设计确实见仁见智僧佰贺,有人喜欢圆润稳重颓显,有人喜欢直线条的简洁利落哥细乌,嗯好吧甩啃仆,各花入各眼毯哀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翁,新桑塔纳除了车身稍长之外劳权,轴距连盾图、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轨贺挝。但整体上两者都属于造型协调的类型功牡火。   内饰部分挖店泼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尽。配置细节设计齿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柯蠕跋,比如位于方向盘后边的多功能按键揽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僧胁,则显得没有可挑剔的地方采熊浆,只是限于成本逼究,用料表现一般患抽土。" "  谁都没有料到短短几年轰肋,SUV会如此火爆屑,从动辄百万到数十万的城市SUV酣沛既,都曾经上演过排队提车的场景核哇确,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俩损荤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞬避拢,不同细分市场彻继、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惦,推出了其首款SUV--标致3008患。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻境锕洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淋憨。而东风标致国产后价格有很大降幅卵,15.98-21.67万的售价也与途观磺、CR-V樊腑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陪。下面一起去看看吧苍访。 ● 外观解析   除了高售价外捐朔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一囊某。太过个性两,同时又不够精致年佳枫。而相比之下桥碴,国产版标致3008要好很多春募挛,现代感更加强烈先。前脸采用了小一号的大嘴池府,并且添加了镀铬饰条显示很精致浚,也符合国人的审美桅希。   前大灯虽然不是氙气大灯胃淖块,但是加入了透镜景捍,整体观感不差五菠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高画规。另外势程痹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰额欢箩,增加了前脸时尚感秃。   从车身侧面来看齿说,标致3008加入了车顶行李架雄番康,虽然并不是经常用到的配置贿痹,但是对整体造型的营造作用不小碍卵。另外需,黑色下包围凸显了运动感瞄椒桂。   尾部是相比进口版改变最小的秘尾,不过依旧非常漂亮摆碍,很有层次感脸。尾灯加入LED灯组藉,警示效果更好现崔介。另外最值得一提的是其后雨刷设计寝晴泥,在前雨刷工作状态下吐典,挂入倒档迁矮推,后雨刷会自动工作搔,非常人性化的设计搭。" "  说到法拉利矢功饶、玛莎拉蒂这些品牌痞,网友们肯定会觉得遥不可及单淀,价格高高在上氯摊。如今刨疏妹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倦,它以89.8万元的价格进入国内市场堂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酮疗硷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刚,让我们来看看他们三个谁更吸引人口骄雹。   在市场行情方面降扩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咆沏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的低曹校,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置爬检。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设反恋响。而其他两款车型均有不同程度的优惠梗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屉啸,看起来非嘲薰剑魁梧的发现竟然落了下风泥喉认,令大家非常诧异邯枢公。但在内部空间方面蛊,Ghibli组完全不能与发现相比涛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版箍很官。而宝马Z4则是一款标准的小跑车官倦脾,所以它的尺寸就不在此提及了椭疽宫。   在该项对比中拇闯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虎溺,功率少了80kw借胃,扭矩也少了50nm忌马馆,同为3.0T但差异却这么大软退夹。发现采用了柴油发动机墩帝勿,这款发动机的性能超众蔼,在国内有些市场中非常受欢迎袖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嫉。   对于传统豪华车闻言连僚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梧冉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匈。路虎发现集成了家族中的优良血统霉垂,四驱系统足以让众多对手汗颜洛啥嚷。   本文导航褪蔑枚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹄竭,保时捷新Cayman在国内上市之后散侈恨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痊,遗憾是试驾车迟迟不能到位膏无,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甭破,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秘华霸,就当胜利喜悦之余碾憋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羚圭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我判:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞠,至于这幅尿性嘛盾?不过您还真别说搬姐仇,Cayman作为保时捷入门产品中琉擅,绝对是一部对得起消费者的良心之作柒鸡,比起卡宴与Panamera来说普币,工程师为它注入了更多保时捷的基因毁,说句通俗易懂看檬图,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呈此:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肠苹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伴观黔,第一代Cayman的诞生是在2005年扛芬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筏芦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窍侣弄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疗侥隘。   新款Cayman S外观简洁检,车身比例更是优雅的惊人蘑殊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)点。尽管如此瞳焚懦,这款双座跑车依然非常紧凑妓枪,车身长度增加了33mm鲁凹。车身前悬缩短了26mm卤崔新。   每次谈起保时捷的外观设计恕厕汹,笔者都是非常纠结的心情岭枫了,恨的是德国人那副死脑经天橇蓄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哗傲,喜的是哪怕轮廓没有变化捣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扣,或许这就是历史的传承吧概甲。   新款Cayman S除了迷人的身姿廖孩砰,优雅的曲线之外努暮,设计师并不是一味的强调柔美佃率握,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现善鹤,这里需要注意的是宛郸熊,这个大口可不是什么导流机构糠,而是发动机的呼吸通道抵嚏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位托,加上凸出的转向灯设计奖,相信任何人看过之后都是过目难忘匪胳咆,尾翼同时配备升降功能握辈截,时速超过120km/h之后缆,能够有效提高尾部的空气下压力齐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坡,这个是一个价值不菲的配置联玫,总价44700元禾勘福,如果您不满意当前的刹车系统抚分封,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话李,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晨,据说车用到报废了釜,它还可以装到另一部车上继续使用膜诡,简直可以当做高富帅的传家宝喀辩瓢。" "  国内B级车阵营的争斗踌少,恐怕用水深火热都难以形容倍菱,原本只是按国籍分布的对抗阵营芯彻,随着时代的发展翔芍朔,已经逐渐转变为混战的局面含献,比如ABB三个品牌的中级车此露石,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庆。同样的情况也发生在合资品牌身上河稼锚,民用车级别的对抗往往更加激烈豆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扮,来自德系的车型是否会倍感压力顽间?   《抉择》   选车是一项既磨练意志输,又考验耐性的工作庙场猫。往往在某一个时段有一丝懈挡琅住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生能刺。网上车市最新推出的《抉择》栏目危仆汝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斥洛哩,做出全面的分析与指导孟,以同级同价能、同价不同级等角度出发傅,全方位给您最全面的购车支持碳。   雅阁和迈腾担恭弦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车霸,也许之前并不会将它们划等号娶夺咎,但随着市场格局的转变裴畏,它们也来到必须接受对抗的门口汞淮。当然阶抬垂,这场争斗的发起者是雅阁贸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗段猾,抢夺德系车根深蒂固的份额隘,看起来是个贪婪的举措币拍,但能否成功却还很难讲萄函杀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方休昂狭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恨吩,反之同样胺。客观的讲纠刮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感轿委,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痪脓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唯别,但是这个技术到底是否实际夏,还要从使用中来探寻贿骗舰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舶妓吧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芜滩。   第九代雅阁缩短轴距的作法浆凌牌,是令所有人都无法理解的烩瞪,在几乎所有车型都在加长的时候发峭硷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铜碍,搞得你摸不清头脑琴脯烘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浆竣前,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因边粕时。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拣谦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兄仁负,就是最好的证明绵驼,据我所知罕渴你,直到全新一代奔驰S的诞生膝巨沪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的羞共。   本文导航湾复:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尺辉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缉竣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴断私疤。直到有一天疲膏,新速腾上市痕蔽,后悬架变成了非独立结构兼褥,他们的崇拜似乎崩溃了妻。这还是那个技术控速腾吗耿畅?随着时间一点一点过去缚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版跋敬、速腾GLI浮纱币。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了详。不得不说副,速腾家族越来越丰满色,那个曾经的技术青年厘淬稍,逐渐走向千家万户蒲,满足标准化的舒适性需求牟奸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蕾盗,这让我们看到速腾到新速腾的转变犯钦,它变得多元饶,变得成熟垒雌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芹杆,开枝散叶就像一位长者桓。它不是急于求成颁剧摊,而是变得更圆滑更成熟骑咸。记得一句广告语曾经说过份仑藐:“成功的男人困蜕隆,有很多面喊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象履,它要更多变镁贿,它要更多面骸甲。蓝驱和GLI聚,一个拥有更多的节能技术屉垛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构许衔如。当然邻扑,价位不同皖,GLI已进入二十万大关苟。你有了更多选择航,你没有了挑新速腾毛病的口实唱钝骗。三种产品摆在你面前村徽握,要节能林?要动力掂?要居家心烁?新速腾都在这玻。    直至今日晌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止统桓悔,的确藐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欣,多少显的不是很紧凑动感河肛。但终究那是一种技术执着理念下唉扇,最后一代产品了北。新速腾的到来似乎终结了这些缓,悬架品质降低阀,操控感稍有不足葛,但换得更宽敞的内饰空间攘修,等等等等倍。到底速腾进步了还是退步了处儒,我们无法一概而论低。但有一点面寸,笔者觉得大家都不会反对仇,新速腾的外观绝对养眼珐瓦。你依旧能找到德系工业味儿钉护疚,但又看到更多摩登的东西安。咸淡合适愧隙铝,老少皆宜颈磋。或许从这个角度来说田长栋,新速腾是成功的铂汲。    过多的技术说明手,这里就不重复了裸,今天我们就来漫话速腾驹。记得一次男同,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面年,立马对它的内饰嗤之以鼻剿。毫无设计感衔抖,直来直去炊丸杯,见棱见角恕饰。或许不光是这位搞设计的朋友钒晌,很多网友也有如是感概希瘁。他少了一丝温情殿花裙,少了些许浪漫划。不如北欧风情简约森,不如英国小车活泼厦福达。充满了德国工业时代标准化生产的气味搞丹。打开高尔夫朴、速腾葡、迈腾拒甜禾、途观笔、途安的车门澜赖俏,你都会得出同样的答案叙陪。或许抱剿,这就是一种设计选择洼哼剧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的道,内饰模具走点曲线也不是不可以拓被卞,但当你仔细玩味之时垦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瑰舜息。不浮夸如、不高调故裂帆,你可以说它没有设计感溪蛋疯,但它却充满机械美图钱。 责任编辑揽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涟,也就是S-cross锋驭耙暗,售价11.28万-15.58万元凯卷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客响春局。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版休嗡密,其实并非如此棱恋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撅涡还。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纠规啡,我们不妨来进行一些对比去看看赤桨贸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV编熬,也就是S-cross锋驭性,售价11.28万-15.58万元氏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客媒嵌犊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溶腺,其实并非如此火,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肆骂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惹斑,我们不妨来进行一些对比去看看物佃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弘朴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拳蝎蕉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禽巷,而且在轴距上也进行了加长泊册,从而能够获得更大的车内空间渡。其实就在此次广州车展开幕之前晌咸瞳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验火芥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扯榔祟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勿糯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长边。另外雀弊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妮撕、BUS壳复斤、VAN三个系列刑逻枷,分别涵盖了商务写、家用和专用三个细分市场钵熄。好了彻虫矛,闲言少叙睬脐睬,下面我们就走近它们以作详细了解吧戊铰。   外观篇刀夺读:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品加,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致世,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吨,同时会在两款车型的不同之处加以说明躺韦并。   该来说说外形尺寸了歼想,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同风逝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm男瓜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谜蛊,与车头形成了很好的呼应就慰,而且从整体上来看车身更趋向于平直斥阂穆。需要特别说明的是抄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镀羡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嚎,以应对不同的使用需求刃济氮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同紊配,例如高位制动灯凳飞、门把手和牌照架雷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磕坚,“中国车”咖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秘秸腿。“北欧品质”传承自S60腥,设计风格以简约时尚为主箱宿蓄,选材用料则注重安全环保慈订。“中国车”同样不难理解钾顽,“L”是个很好的代表强,但不是全部簿唱淋。   就在试驾会的前一天步氏烫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邻那话。   ● 沃尔沃亚太为何物薪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称交。沃尔沃成都整车工厂多、大庆整车工厂拴、张家口发动机工厂蒙栓线、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫌饲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产靶驾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荤扁舶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秦粱透,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匹芯。如S60L有约290家供应商呵菩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系控效尾。而在研发某唐、设计汕垛、采购和生产制造等各环节上滴碧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步懦,采用共同管理系统缄埠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容且侣,我们先从加长这个重点说起乘洁烂。S60L相比S60加长了80mm汾,具体点说应该是轴距加长了80mm盆侵。这80mm用在哪了呢朴?全部加在了B柱之后坎猜赣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心添掇靶,这里现在变得很宽敞坛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扫孔郡,前排调到合适位置后遂厕勒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渭降,属于勉强够用的水平;而在S60L中糯铆稀,相同情况下快,后排的腿部空间则超过了两拳嘶,可以说是非撑祷宽敞胚坚屁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匡岛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平构炒苍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闻狸传。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纶缎,外形倒也没受什么影响目疯,甚至感觉比S60还要更舒展一些哗伦。S60本就是轿跑设计风格守混桑,后门加大后汕,整个车顶的曲线反而更平滑了墨梧拭。相比之下龟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饶蛊,但却增加了几分优雅的气质挡长抚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计店,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菊蕊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彩沃递,车尾则在底部加入了镀铬装饰条立叫定。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”趁泄,不知道大家对此有何看法揉棉当。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘘,轮胎为了适应国内更复杂的路况葛,将扁平比从原来的40增加到45锻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扇喝蜂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点息耪梯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佩,而像坐垫妇泵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帝阀亨。这种颜色和黑色有些接近裙壳幂,但更时尚惠涧、个性一些宛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘短、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色百蕾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棚,后排乘客得到了更多的重视眯蓟财。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仙波茫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蠢侧矩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瑰哺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壕拒,可就在本次的广州车展上涩朔沥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渤,并且两款车的售价也是非常接近告,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朵化。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腔酶秋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裴恼芍,并且它的设计也是由国际化团队完成促惶叮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾獭鞠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涛响,并且两车售价仅仅相差4100元秋公。观致3车身更宽敝霓卤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势递。速腾则在车长与车高上领先观致3臣多巩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表联师:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疥焊思,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱聘婆庙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扔肥。因为排量上的优势咯卡,观致3自然在动力参数上领先速腾卤山沦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锭壤娘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斤圭,后扭力梁式非独立悬架奠巴隶。   本文导航存:" "  今天给大家带来的两款车脖蝎,其实已经在国内上市蕉摧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雹淡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幂砍当。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涝够,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哗踞,而标致301可能大家就不是很熟悉了柯,下面幸母,我们就一起来看看这两款车刑。 外观乐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国该,2007年进入中国艘入。对于很多车迷来说测抡,这绝对不是个陌生的品牌的乔衔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摆溉罗,但可惜骋窍,无论是在中国的街头还是美国的公路上喉豪炉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忿袍。我有时会想这是为什么锚僳幂?诚然副闪,英菲尼迪的车在豪华感悔沧、科技性能和舒适性方面都不输给对手练辱巧,而问题恰恰出在这里牵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湿慌歇,没有特长就没有个性颓点蔫,如果是这样的话麻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挠东未?   现在英菲尼迪也意识到这一点降坟翰,且开始着力寻求改变伦、树立自己新的形象丛弟晶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品短。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奔,当时就被其出色的外观设计所吸引赊扇,而今天我要体验一下它的新技术懦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞭孺染,车身重量上的降低幅度也不大讽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尉上,这是很明显的改善衡素,尤其是在性能和燃油经济性方面懂蛾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甫统骆,并且采用的是锻造工艺翰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配第萍躬,现在英菲尼迪Q50的对手精弗茂,如宝马3系赫覆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂型半毕,希望Q50能做的更好省卉淖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壁幢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图表脚饱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肮为,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玲淋,但其实这些已经有很多厂商在做了内港,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计楔可。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翱目,同时高尔夫(Golf)还是一种文化现。它所代表的是一种生活污须新,是对待自己和家人的态度散硅,是属于年轻人的精神计,是一辆车内董炔。历经六代的演变识程,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车略缮哭,它虽然没有惊艳的外观伎,也没有花哨的配置祈,但它是品质拆憨、安全混褐聊、耐用的代名词被。如今凸锌,第七代高尔夫已经面世凄祁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国崩诵卜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虱平,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相片乃叼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛾米花,不再是一幅人见人爱的可爱模样鸽韦习,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赐挂驶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓很,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子澄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体培,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炔,仿佛是灵魂一样撵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秀凭,但从我个人而言响累圣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓科,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娟戎, 坚毅的C柱是永恒的经典捞凡箩,不管其他部分如何变化孰歪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盒亮沸。   除了车身线条外亩慨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粒迫洽,并且被那条“灵魂”所连接着赋,这在之前的设计中是很少见的悄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脑嵌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巢。这一点很有意思顽刷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯官洗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓦厦宽,避免了大家后续改装徽。   说完了外观纳镀嗅,下面我们再来聊聊平台畔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产提端迷,例如POLO采用PQ24和25平台亨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台繁匠瘟,06-12款速腾采用的PQ35平台堡武枚,他们之间都是独立的绊但适。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的救峦财,它的优点就是几个级别可以共享技术哎。   共享技术又有怎么样的优势宪?答案是显而易见的车皆释。低级别车型可以采用高级别车型的技术剁,在产品竞争力上绝对要远胜对手到衅讥,并且还可以降低研发费用盆曹段,可以说这种牧锰撸块化生产模式在未来肯定是趋势拣写。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势湘寿渡,例如电子手刹稿、更先进车载系统喀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的几己技,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配享粳。   所以踩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悔喂懦,就好像是四代和五代之间的质变一样想畏膜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亭。但是否真的是天衣无缝的设计勒副,我们还需要用时间去考量配,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惭,但到目前为止假,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奥荚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鼓吠搭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枯奇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桃故。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的感壬抚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别采。   首先捍艰,大众的工程师对EA211发动机减重隙晾拘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尝琳。另外痴,EA211再次使用皮带传动搓恕裳,相比于EA111链条传动顾,皮带可以降低噪音和重量彻食。除了以上两点外翟敌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承东煽,在一定程度上可以减小阻力炔棋疥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化背骋效,EA211发动机参数比EA111有所提升蛋蓄,当然幅度并不会太大禾,因为整体的结构没有太大的变化浚边娄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偷窜览。   既然说到了车重税皮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg美稿,这其中就包含有发动机的20kg帕,而车身采用MQB平台后也随之减重悍囱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的解。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妻降聚,从官方给出的参数上看狄拜抹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凉秘础,这样的表现已经可以算是非常不错了蹄没。   说了这么多雀坤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蕊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摩敲?是不是像资料中介绍的这样完美衫宿?后面我会给你答案逛。" "   在国内财,当一款车的价格到了百万元穿免活,那基本上就可以称之为“豪车”了坟匣,但过百万的车也分很多种础哪漏,比如X5限、Q7之类的SUV仓坍汇,亦或者911惮、GTR的性能跑车噶毋淡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贡城捞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者创蒲,除了我们经常能见到的宝马7系牧、奔驰S级酣捷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外括,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迪蜡焙。    注空:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别檬卜涸,但因为车款并不是统一的最高配署,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比貌。   新S级受青睐看吼娘、XJL独具英伦风挝烧帘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车池告培,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些憋抠。其实皮秘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叉芒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员两,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挠,即便不算是遥遥领先溪舷钳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子解加,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多链,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间固痴武,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丘骋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盆褪横,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评广骇,在其内饰的做工扦扑碾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腔镰:在自主品牌SUV阵营里面钝被疲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型府,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盗,景逸X5的推出经过全新变脸汉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讣泪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点前诉。 外观卜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蜜。该车共有5款车型僚糖拆,售价区间为7.99-10.59万元唉。相比前辈景逸SUV忻土傅,景逸X5的外观设计得更为时尚熟熔贝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佩粮感。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勺臀烫、俊雅红晤餐、珍珠白究、琉璃金抬刚颈、陨石黑涵、钛金灰股姓、马拉喀斯棕等7种车身颜色簧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酮。   熏黑设计前大灯突出其运动感破,与黑色进气边框的搭配也很协调从,比起三角样式更显年轻肮惮匈。大灯内部采用透镜装置焙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渭褂逛。雾灯外包围设计突起醒,很好的与大灯以及中网形成一体部。   同比瑞虎淳篡菏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显京截,此外205mm的离地间隙曙栋署,景逸X5的优势还是相当明显的许。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苦,同时为乘客上下车提供方便犁胸饭。搭配车顶上的旅行架伤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牡盲田。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倘,主要体现在细节之处的不同烂坎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匿烙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氨。   景逸X5后窗配备雨刮绒艾,在恶劣的天气还是挺有用的涝茂携。此外全系标配倒车雷达虫厂秀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像列赊描。银色后下档与前下档相互呼应呻昧,整体感更为强戌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皑,夜间行车的识别度非常高安嚼稿。" "  前言囊僧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称薪,如今的战火更是愈演愈烈蔬胁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辜膘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场每。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棚,看看在价格相近的车型之间隙冻捆,两车在配置上的差别究竟如何吧舰媒说。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说誊,作为一款全新换代车型癌济,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊技和剩客”全面完成了更新换代疾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唇丧,只能算是一次小改款车型努乔技,除了在配置方面进行了升级之外汇结殊,外观造型洗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蕊图。   在此次对比中赡群码,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诵阀坍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弹,均在21万以内贬蔫。同时又都属于各自双方较低配的车型那,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蕊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岭粟拴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁攀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力馈蜡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拈慷跋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苫,现在还不是揭晓的时候舱菲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疽:mm) 4865 4930 宽(单位雌:mm) 1820 1845 高(单位接:mm) 1475 1470 轴距(单位拈舍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冷醚反,因此其在外观方面没有发生明显变化弗洪逆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谷。前大灯组配备了LED日间行车灯检,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蚊泪。另外瑞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滤偶兢,贯穿全车的腰线非常突出甸,车尾则变得更平复汲蔫。而与新帕萨特有所不同的是射,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渡哥阑,而非在行李箱盖上伙光。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磷,但是国产版车型与美版车型相比起来看防龟修,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱函粳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耽班,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窖箱。另外单,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多便兼该,不过从C柱开始已与车身线条相融合青,深度虽浅但是更加富有设计感多钱。   同样弥冯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翘绅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板多,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辱,并且颜色也不显得突兀寝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计须,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逻伞。内饰配色非常清爽船,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹誊爆绿,用以进一步提升触感郴冠。   动力系统方面裳嗡泪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氦软、1.8TSI刑、2.0TSI的宠艘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鳞,在保证动力输出足够的同时也相对省油罐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L常目闲、2.4L和3.0L自然吸气发动机绣醒乔,在动力输出方面的提升并不太明显辱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合始惯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咕纪盲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俗舷,同时都采用了电动助力与电子驻车床。轮胎规格方面盖礁颧,2013款迈腾采用的是215/55 R16封,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邵跨模。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来躺镀谈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涝枷谦。事实上如,自由光有足够的话题供大家热议如躲,例如特立独行的外观冠界、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等己,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宏庞吝。日前仇莽衡,我们得到消息翔,自由光将在12月底正式上市销售蹲课剩,所以当这次在广州车展见到它的时候怜嫂,感觉它跟我们更近了廉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种农缚,它似人非人顾妮床,行动极为敏捷抽,也惹出不少祸端健订镜,人们曾经持续对它进行追踪蝗变齿,但一直未果嘛签霖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腻搐悉:敏捷交、神秘套塑菏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字两,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乓赶刀。   很长一段时间里懈恫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面曝梳,并火热至今闺傅络。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郊敝尘,起到补充细分市场的角色婆话,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失殿憨,成了途观的小伙伴娥视茅。   野帝的定位低于途观刨,车身尺寸小于途观就驮虑,同配置级别的车型价格也在途观之下父铰,很明显曙镶曹,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氢泻。   ●外观篱钞镜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸霜便,舍弃了老款极为个性的风格栓,确实更符合大众审美阶,不过平心而论它依旧相当个性佳韧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起江策,它显然不属于年轻时尚那类的犬壁,车身线条硬朗信,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哦崩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现动奋峰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来女,喜欢的真是特喜欢翰取冬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了催窃。   ●内饰垛:沉稳黑姬谱、无趣捌疥蔷、无惊喜   坐在野帝车内谩睬袭,从气味到设计都令人非常熟悉坦吮埠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骸逝,在操作方面池硅尘,由于没有太过复杂的配置达捌,所以操作上手难度很低瓜深。" "  在如今的国内汽车市场中冠耙先,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矫趟辑,紧凑级SUV是近两年的热门车型菊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棠,宝马X1在国产后挽咖林,其售价区间为25.90-49.90万酪钾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似适炉乌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贺碍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓦拿,看看他们的表现如何村吉硼。   外观篇   由上表可以看出恭娥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迁虾,外观看起来会更加饱满一些呕喉届。   对于宝马X1和奥迪Q3量,都定位于紧凑级SUV皮颧寿,又有相仿的定价区间句,无疑让这两款车成为了PK车型苍落,经过仔细挑崖馇怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比共毒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅封,整个前脸攻击性十足槐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尸级,并且配有自动清洗功能奸谅诬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哪势,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庙邻脊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垫,所以整个车身看起来十分修长侯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些定畦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感故侯懊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足替擅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格星萄乒,看起来略显敦实翰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茄目慈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型女玛皋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代百,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脸咕邻、动感和实用等特点恨谜,所以在中国有着不少的“粉丝”炽。如今镀镣,第三代飞度已经在日本上市处比惫,而不久也会顺理成章地引入国产妊滇沛,全新车型是否能够保持老款车型的优点艰垫,并且更上层楼呢磁权料?今天射事,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车馓谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菩捐故。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片软韶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揣芯纠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瑟麻。当然簇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豪雀输,左右两侧都是封死的白冕焚,目的是让新飞度更加的有型荷编。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型的渤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扒靠纲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慨琶,日本人称其为“1BOX”锚辈拇,发动机舱十分短屑住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腺:机械占用空间最小化狭,乘客空间最大化)铰,车身长度更多为乘客所使用阶。但与上代车型不同的是餐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体储澜俗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗告。   在车尾的设计中淌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型定惰,此外吵,尾灯向上伸展高,经后风挡两侧直到车顶皖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涸谋穿。在1.3L和1.5L车型方面搽反,车顶处有一个小鸭尾造型履疟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少分俺。   新飞度好看吗鼻陆?也许这并不是一个好问题汕祭,因为审美本来就没有统一的答案垃拱取。不过可以看到的是涣交逼,新飞度的外观更阳刚佃,更加运动化峦癌舌,也更自信了贺康薄,同时在内饰方面也走向了成熟椽。做个比喻吧轻觅烧,第一代飞度好像是一位高中学生妹轨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俱敢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铺,慢慢褪去了学生时代的青涩蓉,变得精力充沛糯馈糙、充满自信蓟吵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侯泛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峡蒲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榔负,它看起来依旧如此的适合年轻人艘。没错伟煌钙,搭载着一车的新技术之后漏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骸堤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价觅。于是当新车到来的时候芹,你一定和我一样对它充满了兴趣娶。这是最年轻的凯迪拉克背溶担、最小的凯迪拉克惫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扑? ● 外观造型笨:钻石切割风格依旧灌罐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耗、2013德国红点设计大奖肝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廓吻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骏镭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欣叹步,只是这回焚,ATS是完全原创的作品瑞捷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm警,轴距仅有2775mm怯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尸始,而国内我们则把它当成中型车校,和宝马3系标准轴距版坑、雷克萨斯IS成为同级别竞品徒香,并比它们都要更小一些冈。   前脸的造型相当干练沃田鳖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张店嘛炊,而是被很好的控制在一个合理大小上闺衬锹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了济,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欺锋教。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸿敛。出于空气动力学考虑挽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上天,当车速高于60km/h时戈锯,前进气格栅会自动关闭睡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秃蛾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硅低,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型促,并带有远近光灯智能切换功能溪鹊凯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计立颅侥,快速亮起欧镀槐,缓速熄灭的设定很显档次弊浩。再往下看法蒂普,闪电式日间行车灯秋桃、大灯清洗俗石、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淮疲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屑葛疗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔬,亦或是造型需求妮,感性的来说贫狼炮,可以视其为向着传统美系性能车致敬敌。身处车内扒说,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盘鞭蹋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枫句。   ATS是一款后驱车奔箍科,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辅寡斜:50谱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款究侩,贯穿车体的俯冲式腰线肥沽青、短前悬奥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态关铃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上集霉捶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粹南,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)防集。而在规格方面耽底,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诲恃,前胎尺寸为225/40 R18习,后胎尺寸则为255/35 R18猴刑朗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椽稍刻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舰蚊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仍丸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喷嗓赴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戮圃,至于设计师是否真有此意坚辫毖,倒还真无从揣测勘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崩,实际上特南堕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计递湘断。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骨,由此带来了不错的视觉冲击感认,给后车以足够的心理压力递患躬,至少眼前的这个家伙一定不好对付碌蛾理。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型九,至于3.6L V6车型何时会引进驮碘,官方暂时还没有表态句夏浩,而是否会有V系列性能车型的推出幸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骂蕊绕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满广冈,虽然它是一款两厢车顾辖,但当时也没阻止消费者对它的热爱郡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摔,两厢车朗行也就顺势推出趟,可上海大众并不为此满意毕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踞巴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镁钉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额度壁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型不,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浅骚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的豹铝肌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性社腔暑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎砰省抄,这款引擎具有全铝轻量化的设计委呵科,对于减重以及散热都有进一步提升素渴炬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鼎抒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓄写,参数上的差别却没有这些技术来的明显坚裤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扣鲸图,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁臣排还,高尔夫在这里就比较有优势了莆,采用了四连杆独立悬架翻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5貉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品累,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靡烽,看看它的实力到底如何谰。 定位及对手分析镐埂:瑞虎5定位高于瑞虎培寞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5差,定位要高于瑞虎车型鸡,预售价在10~15万元左右躲曝傅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怀栖。定位的提升柏漏侧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上艾评,还有其更丰富的配置和技术含量等方面光。 【左上畏缅栖:瑞虎5;右上的苹:哈弗H6;左下线匣:全球鹰GX7;右下剩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叉杜拐,目前市面上的哈弗H6幻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猩熊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渡蔷飞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汗碌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孺霖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惨记镁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桂魔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刻。 三款车型具体型号及价格参见下表皖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显隙派微,GLI是其中相对惹眼的一个建炉壳,蜂窝状中网设计和GLI标识身孟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扁钱赫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微级边不, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慌磋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坛沛脚,另外两款车型都采用卤素光源蓉戎衅。 车尾部三车间的区别更形搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弄哗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎物霓都,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹿,侧重舒适性和耐用性寄糯。   内饰方面摊斯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型褪。三款车无论是在方向盘驾、排挡杆底座还是座椅上坟笑幸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芬:" "  奔驰S级在国内上市的时候督矢贪,奔驰就打出了“汽车发明者献汞,再次发明汽车”扭田,对于前半句滤古韩,你应该可以了解希渺帘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夸。但是后半句是不是有些困惑呢台?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碧捎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氓,全球订单销量迅速上升琅乳囊,国内订车也需要很长时间兼墟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吗氢膝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷墙?除了进行试驾体验之外晌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巧闲荣,相信看完这篇文章之后桥枪鹃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钵霖稳。   之前辛陵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扒刀,如果你感兴趣可以点击图片阅读患潮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娠虹,属于入门级别车型貉,排量为3.0T栖龟,售价区间为课诚:124.8-141.8万元之间赏史,只有两款车型可选咀拣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T募拾,售价区间为179.1-204.8万元鞋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了木上钢。   对于汽车厂家而言拔敲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茧蛋绷,无论是从设计俱奔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现臀森佳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比商腿费,并不是要面面俱到的去介绍纤催,如果这样的话投腻,几大篇也不会介绍全拨几。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赫目苍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狡化病,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沟。   对于外观惕诉竞,依旧是那句话靛苦:仁者见仁劫颧,智者见智樊欧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气什,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皋、冷峻的态度钨节。如果非要比拼的话锚狼粟,那么最能体现科技的还是大灯的设计凌。如果没有奔驰的奋起直追宏郊耗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唉蓄姥,但现在我想应该不会了仟乐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼切蕉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夹,所以从侧面看起来就更明显了蛙霖,奔驰依旧是将优雅做到极致泻仿,而奥迪A8L的车身线条并不明显汤每廊,前后比例也是十分协调群爽嘲,整体表现的是一种中性美箱羌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僚恍巧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说界,最能体现出美好一面的就是细节的处理幸滴。比如鲁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歼,只有在R挡的时候才会开启旅平,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果并陡就。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式激,当然这也没有异议儡嗡巧,但是和奔驰S级对比之后裳戊全,就能体现细节上的不足了头,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去菏。   本文导航憋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M得默、G导歼暑、QX芥、FX起脆、EX郝府,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛号,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叛,趁着2013年的尾巴傲眷寺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刹扑,提高车型动力喂焦,一方面也使车身稳定性得以提高逗喉。2850mm的轴距虽然没有变化藉纪惟,但是空间分配上亢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恢茬。   前脸整体看上去十分圆润饱满歇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力套赊儡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陈孰倍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碍剖菇,L型大灯像两双飞翔的翅膀让莲痉,随着车子的启动埔笆,展翅上扬霞莎嵌。不过这款车的前脸上飘世,我们并没有发现雾灯的身影孩受盾。   与前脸一样环,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜕膏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多携,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苛氢姥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佳喜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来攀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惜汾,博得了不少的关注鲁。大家这么关注它肯定是有理由的暴,名图定位于索纳塔8代之下朽、朗动之上帛,依靠丰富的配置较擎、合理的空间和稳重的外观内饰炊,实实在在地填补了中间的空缺纹。据了解痰挝腥,名图上市后将会有8个车型嫌川毒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狈?曝光北京现代名图详细配置)骆面扒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峦老芹,1.8L自动DLX律竟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型适膊炭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱颠吉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斤,启辰R50X为8.28万硷鹊糖,MG3 Xross的售价为8.47万元目患。按照车型划分来说醒瞬关,启辰R50X属于紧凑型跨界车剿患,MG3 Xross属于小型跨界车竭链。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势栏按。但在外观方面夏旗姜,MG3 Xross比启辰更都市色旗、更适合年轻消费者杰。   启辰R50X   外观方面糖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架典。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庭畦剁。由于增加外观套件赦呻雷,尺寸自然会比R50有所增加镣,不过也仅限于外观上飘浮,轴距依旧为R50的2600mm喊管奋,同级车型中算是比较出色的数据岗痊岗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捞汝奈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凑础,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素葛毁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悄十拱。   侧面变化不大纲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雹订。典型的跨界车必备配置行李架睡崇峦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置累浪巫,有了它的陪伴位,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嵌多骆。看似设计复杂的尾灯飘嘲辟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磐零焊,也正是它的出现磷惠汞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅诚疾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屯乌太,虽然MG3 Xross的售价更高贪茹,但在配置上却没有太大优势扰。启辰R50X中装备的倒车雷达玫攻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涩吗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巴吝,同时对关注度和销量也有较大的影响惩虐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况煤瓣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酸饱盒。另外宿萌涂,天窗也是大家乐意看到的配置肯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棉菠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一维回。三点式倒车雷达魔酸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咀晴,也让尾部的整体感表现更佳哗宛髓。   本文导航酮喇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车番炊扦?”每个人都会在心里问这个问题啪瓦。它是个新来的家伙词胎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吉城陪。“这不就是3系的Coupe版本吗遂晴?”有人一语中的殴欺彤。故事讲到这里似乎就可以结束了锹功,但事情真的这么简单吗翟钉衅?当然不韦剩贤。在真正去驾驶一辆宝马之前仿激夸,我们无法给它下定论叼。于是问题变成了尖耽:“4系是一辆什么样的车陆梁?”   几个小时前(11月12日晚)连岁控,4系刚刚在国内上市士麻怯,售价59.6-73万元慧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邦敢囱,但不管你是不是4系的潜在买家惫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疽。因此肝鹊献,我们为什么不暂且抛开一切杂念膊北,而单单去欣赏这辆车呢捷剃?   ●外观琼:若要欣赏扔鳖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腐敌,中国官方名称435i 豪华设计套装瑟。仅从外观来看翟遍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矛请陇。原因很简单室抡浚,它的确太像3系了聚肩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渡现:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湘殴害,4系如此像3系(F30)矮乌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系彪罚拆。大家难免会因此而看轻它汐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卧。再瞧瞧6系脾仇俺,虽然与5系和7系的关系不一般晚鹃,但它显然幸运得多娶皑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地使,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拓祭,即便这辆车没有装备M套件乘队酚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匪帛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泰,从这个角度看是,再也没有人会说这是一台3系了烘笛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凳塑吭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上韧,易成为人们眼球的聚焦点额雹,有些喧宾夺主的意思渐黎纱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弘。不过轮胎的配备让人不免有些失望灿兼酗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侥签疆,对于435i这种动力配置来说茅江蒲,225mm的轮胎确实有些太窄了猫虚空。   从车头到车尾骆府彻,你的心情会越来越好读枪如,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方簿歧。细看尾灯造型栓塑,它更扁更犀利菱蔚,与3系有了细微的差别色塑男,配合流畅的线条顿忿,再没有旁枝末节啥伎叙,给人赏心悦目的视觉享受坦玩全。   ●内饰惨:领导耸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗遂? ? ?   4系的内饰应了那句老话匣沪爬:“以不变应万变”帕讲晦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诚蚕。为什么这么说驰配?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了界写郝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赡蛊,如果真的会有人选择这款设计套装希,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烯界。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涪河磷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷率团脖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卵驹,不如回过头来看看那些被你所遗忘秸举茹,或从未关注过的豪华品牌熬热。在它们身上沤,有你难以发现的豪华品质混,也有能够让你折服的豪华配置赂,总之倾袖河,在选车的过程中锹们磐,尽量不要做的太绝偏顽,因为买车不是跟着别人的感觉走瞎乃堤,选到自己合适的才最重要侗蹋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志祈僳,又考验耐性的工作迫扇儡。往往在某一个时段有一丝懈导拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汕搐韧。网上车市最新推出的《抉择》栏目氖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滤戒,做出全面的分析与指导男,以同级同价奋碴、同价不同级等角度出发诺,全方位给您最全面的购车支持停顿曙。   X是一个颇具神秘感的字母芍寐垄,我们经诚泊可以在电影中看到这个字母的出现掠黑,往往能与这个字母挂钩的人物淬娄,若不是什么超级英雄沧枚栓,就一定是罪大恶极的反面人物丝纳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型括讼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芭。由于种种原因娃材,这些汽车界的X-man无法全部到呈稹,而今天出场的这三位骄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狄。   两款日系一款美系瞧酪,这样的搭配或许有些欺负人烦伺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况并凳。作为ABB之外的豪华品牌柬低,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匿蚀澎,都在顶着巨大的压力在中国生存者毯吞禾。当然拈房,它们之间的生存状态可能有些并不相同冒吧悉,这与进入中国市场的时间慈、推广力度修、价格等多方面因素都有这直接原因饲剔。SRX丁憋其、RDX和RX尘,既是同时拥有X标签的SUV车型摔拓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母殿记,这样的巧合其实并不常见具,但名字的相近却并不能代表实力和销量牛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纲眠好,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汐攫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔽,将其取代的是刚中有柔鼻,粗犷与细腻的结合体谢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侍。   本文导航挠桑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刃侗我,很多汽车厂商都为国人做出改变响室,纷纷推出加长版轿车膏吨临,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锣称睫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痉寥磕。新车在天籁的基础上加长了135mm杯,但它真的只有加长这么简单吗煞?显然不是盒坟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铝断烧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卤漆,新车定位要高于普通天籁碎规拳、迈腾雅阁等车型甩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晦,与之前换汤不换药的公爵版相比墩红荷,全新车型有着非常大的改变赏,它注重车内空间继火,更注重后排的豪华感受玛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秆镜苛,主要竞争对手为丰田皇冠瘟枯驮、马自达929等车型狙。公爵自1960年以来共推出过10代车型波桔寿。之后公爵被日产FUGA所取代惩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稀需藕,新公爵版的车身长度完全领先于对手乳厘寥,并且在轴距方面呜,全新公爵版也击败了其他金正对手疙捞室。在车身尺寸方面围矩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度光堑官,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缆咸。   新车的前保险杠经过了重新设计嚏箩菜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堤泛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次褪躲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霞奇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锨显局,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多道提焊。但全新外观并没有显得笨拙屡,相反侧面线条看上去更显硬朗奇市屋,同时还提升了豪华感涤悉厂。17寸轮毂采用了全新造型荷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁快。   同时新车的尾部也经过重新设计修容,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奉,让人心里觉得踏实断缴嫡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中硼蜗甲,这也是日系豪华车惯用的设计手法沥凡虹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壬此,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酥。   本文导航碎侈烩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可会浓揪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桶。不久前脚,哈弗H6推出升级版疵檄,现代ix35也完成了小改款矫臣,今天我们就将这两台车拿出来比一比层仍,看看在汽车领域内惜七侗,中韩的差距是像国足那样不争气挛票燃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力天侧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鸿摧彼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朴稻,而且发动机的选择也更多迁却,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胺。售价方面两车差别较大项抨掸,这一点也一直是自主品牌的优势所在里,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右誊判荆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玩。   外观拐寿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大穆密冈,比较明显的是在车头秒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睦臣,另外在车头下部进气格栅目胆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓄京。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忍绥,不过因为仅有三款1.5T车型卿笔奶,因此他并不是今天的主角荡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挟完绘:第八代索纳塔)络靛五,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型轨:全新胜达)苦坎,两者在ix35身上很好的结合在了一起歉榷,看起来既有轿车的美感纯窜,又不失SUV硬朗的气质嘲凸凌。 外观配置对比哎亮奇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大定视,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞥头,优惠后的成交价在15.84万元左右钡厩款,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耽,因此我们拿出这两台车作对比祥默。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焦奶,除了天窗妹博悔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能任,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挟楼。   车身颜色赴忙祭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35畅谈题: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逆垫喝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寺疚粪,多了一个闪铜颜色的选择泉径纬。哈弗H6颜色也足够丰富墨,平日最常见的白骸猴、黑捂爱、灰把蔑稳、银都具备藏惹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫂邢,基本足够满足消费者对颜色的需求躲。   外观小结锣:   外观方面我认为两辆车都很耐看姜匆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言视瞧桔,因此更显时尚歧、硬朗鸿笆矫。哈弗H6外观也很不错检,可以给人非常沉稳踏实的安全感桨笺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版廉鼓涡,外观就更不输给现代ix35了木。更喜欢哪一款见仁见智卯读沟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沽。   >>>慎防购车陷阱棘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缺?当然是因为它空间够大觅牟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嗡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摄姬费?或者说什么样的MPV算好缔?多大算大瓣妊句?今天汰懈,我就从一个汽车网站编辑的角度奔骆,跟大家分享一下我的标准和看法嘎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剖。   在我看来雾,对于一款7座MPV来说葛权。大家应该首先关注它的乘坐空间男腾,特别是第三排乘客的乘坐空间鄙策婪。因为以我的经验匿隋霸,7座车型中牡卫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数男赁尸。要不就是顶腿踢五膏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栓伶。所以在选车时肥耐,这一点大家要尤为注意雄,否则第三排用不上涉,倒不如少花钱买辆5座车迪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抠。   第二个关注点是后备厢聚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熊晌时。很多7座车型在展开第三排座椅时奋,后备厢连放个包都费劲了逛冒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谅春函,有可能一点行李都没有吗宫谈?所以这一点圈到形,大家在选车的时候也要注意许息勃。   第三点是便利性颁电扔,这个除了日常的储物空间外颅,还包括第二排上下车的便利性钢、进入第三排的方便程度等但氢。对于7座MPV车主来说虽甩棺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扑。一般来说前排往往是孩子爸妈急恕刨,而后两排则是父母和孩子瞧,可以说是老的老乏架、小的邪邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碎。   开头长了点扑洼,主要是跟大家分享一些经验茂乐,下面我们进入夏朗评测鸥,看看它的表现如何熊。按照刚才说的斧垢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胚绘。至于外观臣赫、内饰沮、动力等系都,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洽卵,我们稍后再谈膘迟嚼。   ●乘坐空间急休:7个人都能坐得舒服   如开头所说的携胺,一辆7座MPV贪,前两排的空间肯定是没问题的冠蹈。比如我身高175cm汇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乌昏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筐澈奶,靠背的角度也可以调整30°左右咐毋。前者很重要哀,可滑动的范围越大松昆镐,和第三排相互迁就的能力也就越强忱。   从上面的体验来看箍朗堪,至少从腿部空间方面来讲蘑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞥寸,而且进入第三排也并不是很困难官。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm确,几乎领先于所有的同级别对手沪撅,所以相应的烹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钵。另外有一点大家很容易忽视的是烙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挂蹄,而较窄的第三排(受后轮梯扩亮、后悬架影响)则只乘坐两人蒲臣没。   与夏朗相比拣矛妹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式天嚷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适栓订,但空间本就不大的第三排还要挤三个人套戒感,满载时第三排的舒适性可以想象鸿敖,一定好不到哪去南欢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口噶,而且五个座椅都是三点式安全带息鸽,都配有头枕娄暮队,这也是其他车型都不能比拟的一点柒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蒲凹,比如长辈腿脚不方便进第三排及违钞,那你大可以将儿童座椅装到第三排系目,这个很多对手真没有仍簇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掇,到2013年11月新车上市绞腐卸,短短4年里呢七浆,观致汽车为世界带来了太多惊喜虚般甩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苗。新车迟迟不上市瞪榷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口健肩焙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谎达,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抵蔚谢。是骡子是马刃补臼,终究得拉出来溜溜户,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品上,到底有没有想象中的那么优秀咳龋缸?趁着这次的试驾活动绅敌,必须让各位清楚的了解真相班。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铣力萌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢估懈粒?这是个很敏感的话题临写溅,却在任何一个场合都不得不提捐氮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比归汰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入似册攘,而非决策权渗透慌虽,这个是一个需要十分明确的概念问瓜。   综合来说落癸钾,您只需要知道抬:它是一家合资公司靖倒顶,也是一个中国品牌埠,但是它的发展不受制于任何人咳沽鼎, 并拥有独立的达、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乘,制造的也是全新的吴酶、面向国际化市场的高品质原创产品轰够。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中副克,副董事长Volker Steinwascher石清仁克、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拭藐谰,前者曾是大众集团高管峰,后两者则是举世闻名的顶级设计师薯。所以在观致3的外观造型上纫如,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粉吞斡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下句泥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痪,车身尺寸挞酗囊、腰线的丰富程度等桂敢挺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琳燃。如果一定要说有什么特点的话氮篇恃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胶鸥。   不过揪,若是细细揣摩这款新车酥蔷玩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兑卧人。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绘睫暗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拔辉赂。而由法雷奥代工的前大灯辟窗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范葡其,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求围商,如果您愿意再多支付一些费用陷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粮、大灯自适应开启及清洗等配置麻敬。   除了前大灯内的LED转向灯之外祭,后视镜上同样布置了LED转向灯违摩,只是LED二极管贴片的间距有些过大顷工扮,点亮之后似乎缺少那么点感觉槽吵暴,而厂家的工程师也很认同我们的看法掳铣骄,表示会很快对这种设计进行改进彻。而后视镜的特点是宽度很大块敦崎,可视面积优秀校膊,并带有电加热功能凰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瀑鞭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拈挝扩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素管,无论是大灯蹬轻、尾灯组布局咸诫寺,还是倒车雷达的探头布置等等截哎脆。而很多时候棚温,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抵,设计师的固执被得到了采纳喘房。   有一个很好的例子来阐述这种情况手煽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本檄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的材揪缅。用厂家工作人员的话来说稗疗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生其,必须成双夹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乌拷:LED光源+导光条络劣、双倒车灯虹犁费、双后雾灯退,灯组的供应商仍为法雷奥却吃途。   尾灯组本身的效果相当漂亮稿掇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磋,但不得不承认的是搐奴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朽陶秃。双边双出式排气管弄媒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舶虚粒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藏姜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配紊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筐搏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庞。轮胎方面观致3也是十分的给力汇捎思,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苍煞蹭,因此马牌就成为了唯一的选择鹿惜乾,对于消费者而言自然是件好事零。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎黑,这款产品显然更注重驾驶舒适性计形,但规格上似乎不那么亲民嗓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条党,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了详具。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓉,虽然市面上可选择的车型非常多廖,但是想要在其中选择出一款空间够大探,配置也不能太差的车型瘦晨,着实有一番困难妈臀。近期我正在为选车而烦恼封疙额,裸车预算在10万元上下冲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篡,所以对空间的需求比较大楷伶嘉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汕,今天贾,我们就在这两者之间齐擦,来一场空间的较量戳薪。   飞度共有5款车型瓶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钮浆,骊威共有8款车型滔是魂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倪。此次对比文章中睫道篱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比楷揪态,两者指导价分别为10.42万和10.58万峡氮,并且在上海都有一定幅度的优惠蜡,实际售价两车差异不大敌黔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锤趟:飞度时尚运动钩郴,骊威中规中矩烤棱。   在外观造型上美统粗,飞度外观饱满陡限,硕大的前大灯尼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚僵卿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稼,不过现款的外形并不显落伍古缕韧。骊威的前脸进行了重新设计股澄咕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冬饭顶,不过整体造型依然中规中矩斤侮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疙蟹皋,飞度长宽高三维尺寸分别为挨沫:3900×1695×1525mm洞椒秃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坟挖渴,轴距为2600mm稻效,从数据上看沏侥骨,骊威具有绝对的优势荷郡涣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抠斡,请继续看下文播沁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氏碑枷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎却嘶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力具背。另外句磐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壳,飞度为前后盘式昂贾瞪,而骊威为前盘后鼓桅琼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卸起,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罢朗绕,对提高倒车的安全性也会有所帮助婚扮。相比之下翠顶,同价位的飞度没有此配置瓤华完,有些遗憾俺参毛。两车都配备有壹コ妫控钥匙森惜,飞度将仪耄控按钮集成在两把钥匙上盘司狈,而骊威的伊偌疲控器与钥匙相互独立驹,而且仅提供一个一剩控器窝,不过两车都装备发动机电子防盗系统操猜灿。" "  现在出现了一个有意思的局面滥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舒,而且还有像大众汽车那样统肚炒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汇嚎,在大众汽车之后刊没,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捞平踏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谜滇酒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绅。下面我们就来一起看一看这款车惩炼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吾去系:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俄慌?不得不说捍骡,从外观上来讲户挝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韧佩枯,购买它的人们浦仙撤,更多是在预算有限的情况下追求实用性反芍莎,谈不上什么审美喜好杰椭菲。而全新爱丽舍的外观设计够列电,明显向前跨越了一大步悔提。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怯乃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肪搜斯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓷忌头。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疤普,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匆塑身。这很符合中国老百姓的用车需求萌闻苍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翔锤临,注重舒适性泪稍,但行车噪音比较大技。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疲,除此之外话,车外再没有开启的地方蒜胎柿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匠。除此之外邯迷壕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头文赊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狭甜肖,属于全新爱丽舍的卖点所在久巍蔷。   本文导航秦档:" "  一直以来宪景,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庐拉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霜剑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伸,但始终让人觉得有些激情不足惰,与犀利的外观不太相符莫襄桶。日前身搅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机记雀,传动升级为6前速自动变速箱吐诵党,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统觅,提升了该车型的整体素质刊裤商。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型燎,在外观内饰方面变化并不是特别大膊鼻悍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吭,新款MG5 1.5T也不例外敌鼓。如果说红线彰显了运动气质嫂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滴骇。   新款车的侧面造型与之前没有变化紊界势,作为强调运动的1.5T车型骄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果地绿。车尾的变化也不多箱,远观基本上发现不了变化所在勃。   本文导航舰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酚,而在中国市澄,两者的竞争更是激烈裤拣,A4L一直在销量上处于领先地位茶豁,但宝马必然不会轻易言败锋臼,所以我们看到了宝马316i的上市斯常,其价格下探到30万以内午肌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的催勤嗓,豪华品牌立、售价30万内蹲剑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尖凶忍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撬脖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茫诽较,还有手动与自动可盐小,尽管我们不知道具体车型的销量数据卯酞局,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杉盆萍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懂,并且我们看到官方定价方面维从棺,316i进取型甚至还要便宜8000元湍姓,不管你是不是“壕”唾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笨狠菲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菠,在大部分城市韦煎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桂,所以过多的点评话语我就不多说了假,谁更好看都是自在人心的事瞪为。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心横,但是小编还是要尽到自己的职责懒疲袭,必要的展示必须得有诧,下面就看看两车的车头正面大图对比饯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯塑般,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯璃妥澄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拌外,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元榔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纺筒舞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm臀狗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剧视,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狡苍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轰擅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)廖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挽陵惹,不过这都是个人审美的问题了舶搓侩,整体两车的外观设计还是在一个水准上两纽弹。   轮毂上涟钙挥,两款车作为车系入门版车型恕寺,都使用了16寸轮毂漂椿,尺寸相比各自中高配车型是小了些貉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎市尝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎档剩,并且在胎面宽度上比316i更优下。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荒偷露,用一款中级车以较高的姿态切入市称,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头徐穆,按部就班的推出了中级车GA5怠藏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溃燎磕,而随着国内SUV市场的井喷费醒翱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声套沉删。   好的产品才能抓住消费者句,为此广汽传祺也下足了功夫和努力葛。在今天试驾的这款GS5身上礁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辽宦篇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彤盘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢某米?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墟特奥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啃林床,看上去却十分洋气竞肺攫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锚啪、1854借胯秘、1680毫米墟刃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秀公,这也是国人喜闻乐见的板。   车头的设计略显凶悍氰捅蒲,设计师称设计思路来源于雪豹物钞铅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猫乐竞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人残。前大灯采用了透镜式的设计缄口,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挥咖篮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的访,这个考虑绝对够实在恼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鲍素,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撇捞仍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翘。   在轮胎方面滥儒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瞥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幌。轮毂的造型十分普通详,只能说看上去很顺眼比较实用吧独诡。   尾部有一个明显的掀背设计玖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筷。尾灯采用了主流的LDE设计擒购,搭配大尺寸的高位刹车灯烂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洗,辨识度也更高滤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汐递?是豪华奢侈的奔驰S级察,还是“上天入地”的路虎揽胜颈蹋,亦或是驰骋四海的保时捷911迪?对这一价位的车型来说棉全授,什么才是决定性的购买因素绣创黎?是配置还是性能偿?车型对这一价位来说到底有多重要扇?要回答这些问题当然还需要专业的解答干席。今天么家竣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车麻端纹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锭部,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车考坦。非土豪们遁桃露,退散~   由于有200万元这个限制奉么,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诵吾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平每童豌,但市场有20万左右的加价娠霸辈,且并无现车蓟刚围。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型距攀先,这款车终于摆脱加价县,进入平价销售阶段瓤曹,当然能否买到现车就看各位的运气了盲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讥拣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的婚,但跑车的身份无疑是最拉风的衅抛。   尺寸上实在没什么可比性殿拧苍,加长S级无疑是其中最占长度优势的肛薯俯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袖,跟标轴S级还真有一拼茧量孰,巨大的高度也傲视群雄密蟹叙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僚侥。最后我想说的是栖配,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘫墙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了释构,公平起见还得排除车重因素涪狭。别看S级一副身宽体胖的感觉污畅鸥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者危冲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匡貌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坞,别吓坏了后座的VIP怖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栖,但也确实相当可观了霞,不过由于这款引擎还是有一定年头的梁耗托,其276kW的最大功率是三款车里最低的卢飘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎克岭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妈拔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的同岁。不过写到这儿我很想问一句绣涩疙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抹筋雀,就能成就今天的丰功伟业桨,是这样吗间仓?就算这不是一个伪命题斧蚂顿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碎。那么蛙,历史能代表什么淑塑擎?之前矛似,我肤浅地认为辣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边懦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垢乳。 ●何为中国专属杀础?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吭抚褐:S400L两款冒盒、S400L混合动力一款奠联、S500L一款氯。相比世界范围内的S级厘筷沫,这些车型有三大特点棺豢涩:全部为长轴距版卑激、全部为汽油车靡溪猛、S400L两款车型为中国专属狙绅囊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长救时攫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长皖沃梗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意表惯啤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机硼。因此姆毛,中国专属的S400L与它们相比祟刀仿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机薪桥凭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彪酞。我们已领略过S500L的魅力违洼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袜氯。   ●外型梅:更长泌、更宽勒、更高活边酵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位界:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致背,尺寸上额,它比上一代车型更大睫洪肋,轴距则保持不变磺。从数据上看亥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯继登铡,但落实到实际的视觉效果挽,我想没有人觉察出几十毫米的区别歪谎。相反攻说,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敛捷瞄、霸气很多谐驶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壕渴,根据车辆配置的不同徊,全车使用的LED数量有所不同搁。我们不知道具体车型的LED数量褂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吹,它足够惊人醇狠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敞氯赶、中国市尘昂场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场对稠奢。对于中国人来说渤爱矫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阀,中国人将有更多合适的车型可以选择汐。同时狼,市场竞争日趋激烈酣胆擎,汽车售价降低醋、经销商服务更好晾汉侗。   作为目前全系的入门级车型酿墨虑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势劫鲍顺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壳澄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用模鲁。对于S级来说骋,无钥匙进入功能十分重要涉,没有它浑寡,许多车主会无法接受鞘碳媚。   如许多人看到的一样帕犊寝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侮泪挨。在奔驰车上定峰,总有许多你也许永远也发现不了的配置刷巳,它们中许多都与安全相关丁。比如S级全系标配的自适应制动灯巳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痉板,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题内,什么是MPV车型辉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钉蜂孩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鹊外级。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型被袒聊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牛稀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汗断。是MPV莎碴刻?是轿车谦斥统?还是旅行车男酪?这看起来确实是个很有难度的课题钵钨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柔侣。   当然这次大家不用只听我的一面之词帅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艇差惭,而且他们一个是马自达5车主玲甸,另一个是沃尔沃V60的准车主衰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拣窖司,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毛。   首先登场的是胡正暘贿,大家一定不陌生炯,他是我们汽车之家评测团队的成员固,今年27岁存绞瘸,算是个文艺小青年匣秀谷,热爱生活卡踩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来授,刚刚新婚不久么釜兜,正是对未来充满希望与热情的时候嘎胳静。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豹,如果家中添丁的话韦兢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标田矛。   杰德测试车刚刚来到编辑部侮,胡正暘就迫不及待的去体验了虱唤,据他所说精,看到杰德的第一眼就已经爱上它了人,属于一见钟情抵歌。另外从外形线条以及车身尺寸来看努,杰德都和V60差不多撇甸泰,是辆旅行版轿车的样子嘲。   当然外形只是一方面募丢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溅,特别是第三排座椅圭。实际体验了一下彭蚊,将第二排座椅滑动到最前面的位置贺堤圭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滔颧,头部也有四指空间饺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单武挽,之前的文章中我们也有过介绍崩柏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祈。   更多精彩视频吗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下繁床,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间患,表现基本上与V60相当凶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摔郴淋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况窍委,在放倒第三排座椅的情况下亲碴,用同样的一些物品存放来对比倡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些煌抱,而如果使用上第三排座椅骸氛鲁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闺化斑。   胡正暘对于杰德的看法宋:   首先杰德样子很好看筒呸,够时尚矛,年轻人都会喜欢篓斧谷。另外檬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹅宿,但是内部空间利用率更高疥歌,实际空间体验也让人很满意搏干侍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垒,这点非常不错幻可上,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皑涸师。   不过它有个问题漠芒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了反迷湾,只适合短途出行桓搽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了将痊退,如果需要经常外出长途旅行的话伞摹勘,5座版车型更合适窃娥些。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俊卧把,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间崩。近期献舌,2014款雷克萨斯GX400推出市程炭辍,作为小改款车型瓢,此次推出的新车在外观方面做了改动遣,同时在配置上也有一定程度的提升变,动力则保持不变驳,售价方面与老款车型保持一致森,提升了新车的整体竞争能力鸿澄鹃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炽谁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307场挎、308皑蓖烧、408急,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售夏赣,现在又来个301伎,不要说是消费者联,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晌。这就是紧凑型车市称藕馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揉涂。东风标致301矛头直指桑塔纳拳怕厂、捷达和昕锐睡鞍纬,我闻到了火药味呐鹤湃。   11月19日上市传米,预计售价9-11万散芦始,与雪铁龙爱丽舍同平台嚏尘碉,只有1.6L一个排量剂骂,变速箱有5速手动和4速自动可选海墙。以上这些是东风标致301的一些基本资料舱茎滤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犬,因此从很早开始便陆续放出各种消息辅廓础,以增加关注度贬快。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同火虫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扮绒挠,为全系顶配丸。咱们从标致301的身世说起丢筷,先把头绪给理清了忙散刀。   ● 东风标致301是辆什么车蛔畴痰?   听到301这个名字射急琴,大家都能知道宫磷逃,这是标致的“3系列”闯脸开,但307钒、308听过幕谱棉,301却是第一次听说窃窘酪。其实301的身份一点儿也不神秘慌被,大家都记得富康吧餐?富康是雪铁龙ZX摧灿佰,后来在中国改款改名汲篡,叫爱丽舍冒骇钮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”樊,这是它的第二代产品高桐,而301贸败长,就是标致版本的全新爱丽舍虏罕,它们全都是一家人赋。   对于大陆市场来说烂栓,标致301是张新面孔檬观哭,其实早在去年底它便已在土耳其上市炽冲,之后陆续在阿尔及利亚邪善脑、俄罗斯等许多国家上市称。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沪,同时皮号,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等池尉掏。它将被销售至世界各地论,成为一款全球化的车型龟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赏糕缆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伪彻令,标致301的外观乍看上去没有什么特点郴河。你可以猜到这款车的定位了阀黑瞬,30岁上下挤嗜骗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它德世甜。   其实301长得有那么一点像508幂沛仁,这是很正常的嫂身,毕竟出自一家门拭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纬。要让更多人接受然,太个性肯定是不行的泵靠伦,所以这个设计思路挺好盲,也应该挺对中国人的胃口别垫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型让饯捣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嗣宛矫、捷达董趁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm把,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涣崔。不过它的备胎又回归了185mm狼,而且伤揪陪,可能是出于成本控制等原因讽,备胎使用了不同品牌的轮胎辰。   我个人不太喜欢标致301的尾部久,总感觉哪里别扭瓜锻,也许将来出个两厢版会更好看亢珐斤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扦,而且中高配车型都有塘米,比对手厚道躬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溉,温度适中涸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地家详搓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚎垮喘,他们不仅发明了西餐餐具窘:叉子柬实铅,还孕育了诸多跑车品牌踞吕犬,比如桶档:玛莎拉蒂蔡场筛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乡户,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车擅咳茂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓮竟青。   ●外观飞啦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钳富,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舒酸慕,它们都是标准的行政级豪华车草纷共,有着一副不苟言笑的严肃表情吓炒,外观线条规整畅,那种气场让人敬畏哨。   而玛莎拉蒂总裁则不然玫态蚀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别轰设,但气质却截然相反矢力斜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计患,标志性的大嘴咄咄逼人顷,意大利人对于设计确实有自己的卓见氏稿。   如果将总裁与同级别对手放在一起粟,它无疑是最夸张佩荚、最具美感的首敬妓。这的确也与细分定位有关系丘剃促,奥迪A8棚、宝马7系这些德系豪华车都以低调肆、沉稳为不变的设计主线凌,更多的在表达权利撮型,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腺八蹄。而意大利人则不然械,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识创陵虚,即便是这样一款行政豪华轿车动桑吩,依旧坚持了张扬的风格瓢柿。   这是我第一次见到新总裁的实车徽累,它确实比老款要漂亮汰醇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坝,而新款前脸带来的侵略性更具气质位和毙。   车尾相比车头略显内敛继韦,双边四出的排气管成为了最大亮点廓澜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主曝,聊及为何选择总裁时联盯,他满脸诚意的跟我说亭:“好看!跟找女人一样绢肆佛,好看弟。”“呵呵闲,好吧戒孺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祥灯陌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撵,卡钳由Brembo提供笛纹阿,颜色理论上是可以进行选装的背钒画。轮胎为倍耐力P ZERO系列弹闭,前轮尺寸为245/40 R20朴割孰,后轮尺寸为285/35 R20汐乳。   ●内饰希才:运动豪华是主格调   置身车内暗宪绿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅徐何席,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计将,显得有些过于保守了舌幻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柔滩搅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方避。   方向盘直径略大唯度,背面配有尺寸硕大的金属拨片醇,手感很棒耽朔茫。导航系统为Garmin耿,7英寸液晶屏尺寸不算大盎府吃,中规中矩坤辜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兄,已经很少遇到长相令人深刻稍,而且相当满意的车了惧哺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仕酶,价格低貌泌,与同级别车型竞争性价比十分突出卿驴。但在长相一直不怎么给力病顶托。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昂屉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侯,不走伪高端路线的致尚XT仑,其动感的造型非常独特释降。在我看来裴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痛嫂杠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出团,购车群体越发的年轻化含。   说他年轻附纹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毋拣赔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舍舱蜂,这只是时尚的一部分编尖。   前包围的造型充满了视觉张力类,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恭葱矩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恃,显得非常动感衅密坦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闯劳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匠浅邻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瑞集,这也是在向合资品牌看齐洼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丁陶麻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调憨物。而在车身尺寸上繁淌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滔脾措,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惭七,与他同级别的对手相比有着明显的优势心侩愁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诽围佳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嫡旁枪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皑入扯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敌,上窄下宽的造型十分饱满敖,而且显得更加稳重经苏。尾灯的造型修长辣井东,且正好与车头灯遥相呼应霜尖吮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哄扛,动感粕勤抠、年轻烘啼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骄,虽然仅有三款车型配备此装置胎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冠笔请,想必也是极为厚道的驶芦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好本,我是汽车之家刘涛冲泛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”速伎琴。时隔一年后的2009年萍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主替,选择它的原因窝恢,用三个关键因素涵盖什:“外观内饰漂亮坷、静音好截、配置高”毁岸评。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彼,作为老款车的车主拟妈,带着期许谅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琉喂,有了下面的车评翘。   注释盒:为了方便大家阅读凯啃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型槽墨内,描述为“新君威”青泰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受委噬,以下各个环节的评价用满分十分制悸阿,做点评监琴。   评分标准墙汀免:   及格驳:6分   表现尚可渴冲:7分   表现优秀窟煌:8-9分   表现完美挂酬:10分   外观盼:先天胚子好熟半,改改更“时髦”   改进评分排册柏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赊骄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计塘,应用到了现实量产的车型中嘲锚讣。在当时勿电,245mm的胎宽毯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上师边顶,毫无疑问是走在了对手的前面苛耿塑。这种先入为主翟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腹逝鲤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肠,说君威有一副“好相貌”礁,我想没人会投反对票肪馆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势船醚屎,18寸的大轮圈不仅保留能氨,而且换成了密辐条设计柏斡,前格栅的修饰疵,在视觉上显得更为立体搭驰,但就我个人而言更喜欢老款看哇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”噬畦。俗话说“7分先天授奢,3分后天”馁镀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峡抚剖,应对国人对“时髦灯具”的要求光胃壳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悄,坦率讲罗,不是我喜欢的风格畴,如果换成一辆科迈罗八,我想我会投赞成票傻。后尾灯染疯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管顷弧港,视觉效果不错纫腥理,灯源亮度不刺眼保蔑限,亮起时不会让后车问候“家人”什限。   内装微摊龄:对不足进行了优化搔寄,细节仍留有遗憾   改进评分囤:7分   我必须要承认列咕,我是一个对细节做工异常挑剔的人累。从2009年到2013年累嚼朔,新君威经历了至少两次改款升级烦椭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酱,仍未得到改进北拾。强迫症对于细节的不足共拱,只需一眼就记在心里鸵钢拐,每天上车看到就会不舒服让幕梢。尤其是逢谷途,新君威的前排仪表台与座椅之间瘫凡祁,留给司机的跨腿空间并不大底,当你磕到膝盖外侧时铜,你会嘬着牙花子笨蟹久,蹦几个“脏字”建饺。   聊完了不满冯午蒙,我再说说好的地方蜕。日常上下车估骏表,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挪荚,我的09款君威开了4年跑了5万公里商塘,座椅的“敏感”部位率淮痊,已被我蹂躏的起皮句、掉渣蝎阶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宦,视觉上显得极为邋遢糙。此问题绿修,在新款君威上得到了明显的改善颁,侧翼立起的角度变信懦俸妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恨破泪,但此问题我跟厂商确认过门,确实为真皮)卡岸堕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袍。凭此一项权收,拉开车门的印象分就能加不少技。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吝煽嗓,我的老款君威在二手车出售时巴,就因为座椅皮面老化的问题散,被“扣分”省。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邦氛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翘旗,好了许多己。8英寸纯竿警、带有触摸功能的中央显示屏亢石呵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后性白溜,在实际操作时显得华而不实痹伦耗。多数情况下要调节温度绢虱梅,只能用手指去“抹”抗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驹韩秆,并且无任何的震动回馈提示冠,行驶中操作不够人性化悸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)排为蕉,相比老款的旋钮控制掸恰,视觉上科技感更强范瞳辜。实际操作时辩笛莫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瑰艰拓。尽管支持手写功能剿随,但表面手写板的面积很行平ⅰ,如果手指较为粗壮炼,表面面积不足以支持对手写区域的要求起岗唐。索性拼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缅编免。   小贴士兼:针对上述功能的操作“鸡肋”捐啼,我向厂商做过咨询如胺茸。对方最终给出的结论是团,此功能在研发初期涉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乃,停留在几年前断骄壳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坟灯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庇坟。   仪表盘上的这块儿液晶屏茫,支持多种信息切换查阅鬼呻磕,视觉效果自然更时尚瞳,也符合当下的硬件的升级进化潮流半。但梧,仅就我个人而言复临素,我认为任何一项技术的进步与应用慈拢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荆拿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捂犁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庇梦,所以仪表盘的车速指针惶烤拣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感砍醇,当你想从正常模式切换至电台模式时背,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妮,时间大约在2秒左右搞干箍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乖,因为系统的升级能,所以导航从路径开始到定位确认导航恒滔,逻辑上相比老款车型莆痞剧,要合理很多嫉计。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑上对皖,被彻底改进拉科急。提个建议策,新款对于路径导航的语音提升眉克,在路径判断时钮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泥辨操,如果将“请在下一个路口右转的话术”骏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翻蛊谅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仁呵。整体效果庐,高音有提升坷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次按俄。以往那种“嘣呲晾局姓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墨,无法在这套BOSE音响上找到旅弄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车噶测?加长版!与其给那些改装厂提供生意骗谭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筏。近日图惋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杰脸惜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唇,这款车就要正式发布了鸿,海外售价14万英镑起抡,约合人民币138万土埠。国内250万以内应该是不要想了贿,土豪们还等什么伦次,赶紧再加价20万下手吧P换浮(注释唉购:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型损掀辑,外观上并无过多区别恼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矢俄需,因为用三个字就能总结突:没区别垦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版曝遣。除了实实在在的空间优势肝副裳,那种与众不同的气势也是重要因素之一疙德担,这种毫无区别的外观考卿肯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鹊。   英国人果然内(men)秀(sao)头洽娜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宫噬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅夏,改造成了两个相对独立的乘坐区域导拔厦,原本的中间座椅则变身中控台颈乌憨,提供了空调柬姐、多媒体划、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键士,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车每惕。动力和传动系统方面阶芯扯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同味阀躲。   总结拦:路虎揽胜L目前仅计划在中国菠天卑、中东地区和北美市场推出仆嗡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丘。另外逛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闯,预计广州车展发布喜棺泥。土豪们继续准备银子吧附。 免责声明琅:本文仅代表作者个人观点身,与环球网无关头钙且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渐德太,对本文以及其中全部或者部分内容赫灿鬼、文字的真实性坪薪摩、完整性骸淖财、及时性本站不作任何保证或承诺诗,请读者仅作参考佰经,并请自行核实相关内容蓖疗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相樊莆,那就是新一代天籁·公爵帘膘顽。早在2008年6月钢扣,东风日产就推出了天籁·公爵躬去娇,它的外观酞蓟、配置均有别于天籁其余版本纺舅,更加高端大气上档次亲类共。也许它不是最走量的版本坑盟,但绝对是天籁系列的一面旗帜皇技。在让大家久等逾半年后寒纺尺,新一代天籁·公爵终于露面恰粗,我们也第一时间对其进行了实拍鸥砰。据悉碴金断,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刊巷侩。 『注氦儡:为方便大家阅读仟即,文中天籁·公爵简称公爵版反搏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日松绰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淀,时而艳阳高照但淡,时而大雨倾盆扭挖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戊朵舵,与身旁碧绿的草地相得益彰吞。我盯着它看了许久杭,心里盘算着菊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辈?   嗯辖箍鞭,画下草图之前得好好思考这个问题多吹梧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心次。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错葛,唯独看起来太眼熟闹凡,对旗舰来说这可不是好事联咯,在A6L甚至A4L面前搓良,A8需要更多长者般的自信幌柔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俊跋:六边形进气格栅面积比以前大了不少手,而且线条硬朗到接近于矩形讹结酥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酶唬丰,从前脸横贯而过琶形朔,再加上全新的矩阵式LED大灯姆嫩秀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊路,它是A8这次改款最重要的升级之一酥韶多,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亨诡牟。以前大灯为例貉,分为远光挎贡、近光痕、转向/示宽这三组芯,所有光源都由LED组成聘,通过与摄像头胃鞋趟、夜视系统烁灯、导航系统等部件的协作港舶,可以实现几项很有趣的功能鸿卜盗:   在Auto挡位开启远光灯毋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆隙雀掇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烦,瞬间关闭部分独立的LED灯体抗稻湿,会车结束后凉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态表即。在整个会车过程中尉酸容,对向车辆的位置一直不被照亮混,而其余位置能保持远光照明状态僧麓,既不妨碍对方驾驶员视线孪,也不影响自己观察前方路况颂倡,相当智能纳暑勒。   当夜视系统探测到行人时吻,LED灯会连续快速闪烁三下夏氖,对行人起警示作用稿奴,如果夜视系统探测到牛焦、羊之类的大型动物素税藉,LED灯则不会闪烁菱,避免对动物造成惊吓笨凰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敝香骸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汝辽窍。另外它的转向灯采用动态效果腿持,灯光朝着转向的方向滚动点亮嘎耽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拾掏夺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力番孔覆,提高安全性醒七。   遗憾的是试驾活动只在白天进行午,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丢痉补,有些来自室内的模拟演示拧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氮,看看这些功能的实际效果到底如何阿滥沛。   跟前脸的改进相比灌,车尾变化幅度要小得多欧画,主要集中在尾灯部分吠,线条更加瘦长夸讽瓮、扁平即,视觉效果更干练商。除了那个“A8”标识度,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思观快蜂,看上去还那么年轻运动耿,缺少沉稳气息尚码。再打开车门一看肠方必,我明白了犁斯鹃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆胨妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型登景剂,使用了和路虎卫士相同的发动机废,配备了六速手自一体变速箱疙,以及许多高端的配置歪佳录。让这款车有了很多吸引人的地方捆揽,但通过试驾私饲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矫贸。很多设计还不是很成熟取隶,尽管这样掏,这款配备了柴油发动机的SUV彤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现非,依旧在同级别具有很强的竞争力梗挠昏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升九梧,尤其是大灯组的设计仆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蚊,都比老款看着更有质感创献类。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯借碾诗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小貌妮搁。此外储,中网的设计很有层次感篱推,运用了一些镀铬饰条景烽,也让这款车的前脸显得更大方既赴委。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粳垒孩,钣金工艺还有待提高屁慈溉。   车身侧面造型亮点不多洞痉码,线条还算比较和谐吧酗卢,亮银的行李架比较好看募霞飘,但实际用途不大侮。车窗所占的侧面比重较新撂搿,稍有点显得失重粕。四个车轮显得很粗犷跨,轮胎品牌是玛吉斯懈攀草,成本并不是很高舶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吴,注重排水性能端,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差德庞诉。   车尾的造型比较臃肿晤喘纶,相比车头来说揭,造型并不是很美观侍诬,尾灯的轮廓没有什么美感可言赋雌祟,轮廓显得比较生硬耐滤迟。车尾下包围外观设计的不算太成熟安,驭胜使用了三点式倒车雷达肝膜库,在实际的体验中藩,探头反应速度稍有些滞后拴途,给驾驶者的观察带来一定的不便淖讼睹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盘疾祟。   本文导航甜拐庞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今加没急,已经跨越了整整40年敬摹遂。在这期间貌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代椽?当这款全新君威GS出现在你面前鸽酵,这个数字就已经不再重要桑。每当我们回顾历史污豹,终究也是为了更好的感受当下畏孪腑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宝,的确也不太容易考究鞋,所以话不多说哇彭,马上进入主题岔。   君威GS是别克君威的高性能版本奸,作为其最明显的身份特征褥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗜汀,攻击性十足的设计让人印象深刻帘短。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汀寡彻,采用盾形设计屉劣跋,显得非常紧凑昂拇纱。大灯部分全系新增了日间行车灯架扦,整体造型与普通版君威一致邪额,仅在内部细节上有些许不同凤。   车身长度暖卿、高度比老款略有增加撂派涤,宽度和轴距均未改变嗜渺。侧面线条也是延续了之前的设计拎,十足的运动紧凑风格洁灿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份齐店,十分醒目慨娃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎趁歪五。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仍叉时,更显紧凑纱凌筐。LED尾灯为全系标配耻察,灯罩经过熏黑处理凄蓝,提升运动感倒。作为动力更强劲的运动版车型翱爽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚愁亲嘎,同时也满足了更大排气量的需求狈。   本文导航盯:" "  近日问弗,奔驰MLC的效果图再次被曝光盟潞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造控旱窜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绣题,融入了轿车的设计元素礁谐痪。据此前的消息扔熬,该款车有望2015年推出倡。 奔驰ML   从最新的效果图来看车晨佰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彩螺,拥有相似的大灯造型党五骡,以及下保险杠的设计轿嗜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潮。此番设计目标很明确曝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陕疙巍。   动力方面也来自新款ML蕊群,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搏割,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钮,峰值扭矩400Nm拭蓖,编者猜测未来MLC将会延续该动力薄。不过百,MLC未来还将推出AMG版本觅脚。 责任编辑肉毫介:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钙攀淑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篮迫,然而对于消费者来说欧,可选择性太多也未必是件好事人醛。许多车型的定位都非常接近诧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筒纺,那么它们到底谁更运动斧盟,谁更适合日常驾驶伎,谁的性价比更高呢捍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娄尝退。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萌匠,马自达CX-5在价格上具有一定优势儒此,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戳痊,其它车型在20.78-25.28万之间箩赡辟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忿董令,价格适中囊详邵,而且动力和配置都很不错鬼。反观翼虎菇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逆蹄暑,但翼虎胜在配置丰富傲悍、动力强劲慌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定褪哺褐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万貉汇涡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锣凄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比却金梆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丢,这听上去有点意思侗阮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兼屋郝,那么结果显而易见虱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锌淑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲍阑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓮寒慧。然而消费者大可放心队灰,CX-5的动力也绝对称不上弱惕,尤其是市区行驶放对呢,它的整体表现很轻盈谰贬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胃,没有涡轮发力时的突兀感瞧赐套,这让它驾驶起来更为轻松氏。   无独有偶街,两款车都采用了6AT变速箱鹤栏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辉奠肉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣急捷。可惜的是储春芍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魄伞呈。另外孤每釜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帅,常规的形式很容易操作澈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鸥,并不易于操作喊毖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芳暴渐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喉秒前,与翼虎也有将近3米的差距俏帘舶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弹蛔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寺锻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进何。   油耗向来是日系车的优势所在葱沧卧,CX-5的发动机压缩比高达13:1挞,并且装备了i-stop启停系统梢,这让它的节油表现比较突出赶拣。在气温32℃茫、全程空调尖改燃、车载一人的情况下痹绵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炔洼,其中经历了畅通和拥堵等路况横,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撼。同样路况下崇酮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右砷,尤其在开空调的状态下闭层,翼虎的油耗表现实在令人担忧搔乓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筐僧。   作为一款城市SUV赌晨苹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当完,都采用了多片离合器式中央差速器氓酣,并带有四轮电子辅助制动茂蹭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妮。从我们之前的测试来看脱缚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沁颅桑,所以脱困相对轻松一些沦并。不过在这里我们要告诫广大消费者瑟懒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乘,但两者的定位都是城市SUV薄,越野并不是它们的强项喂蒂嘲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亮任笑,油门踏板的脚感傻、方向盘的转向手感锻盆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酬。值得肯定的是了享,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洪。然而相比之下括,CX-5的整体感觉更加轻盈佰庇尉,它开起来并不像SUV播,车头的反应更快嚏堤茅,油门踏板的调校也更加线性喷缕娜,而翼虎整体感觉更加沉稳帆部纯,底盘扎实饲盆防,但或许是由于整备质量更重的原因迁蝎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滴。   就驾驶方面而言泊,CX-5给人的整体感觉是动力够用蠢吭、油门线性醛坛、操控性出色巳,可以用“好开”来形容两峭会。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肪朝红,但翼虎的发动机输出并不线性募唬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乃。另外溅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趣竣什,加速氓肝蜂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显破募潞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诗莆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质八,放眼整个市称倩俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见额墓几,基本上5个手指头就能数过来协好,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堪。   有关于新款E级外观们七、内饰及空间方面的介绍漓矩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劲。在我的这篇文章中琳,主要关注E260L动力方面的表现杠算羡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弧啡衰,最大扭矩则达到了310N.m漓乒瓷。虽然排量并不大坤摹,但是通过加大增压值矗堪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞍势耐,对于这款变速箱粉末,我想大家已经很熟悉了偿赎圣。只是我想再说一次接牛郡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皆,但在日常驾驶过程中嘉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夕培。大多数情况下温和笨推、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粒扩惟。   只有在深踩油门的情况下叉恒官,E260L才会爆发出他凶悍的一面娇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情层集。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗅莲,你也可以说他动力输出不够平顺新拧。   一直以来抛澜,我都极为中意E级的悬挂调校遍锑拉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心感睫斥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喂桂邢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缸矾,我挺惊讶的涧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淡琉蛊。可是仔细一想必坤沥,也很难怪宝马会这么着急革,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氯适,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品时饯史。据悉颂邢,宝马4系Coupe将在11月12日上市侧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影界。(注噬细螺:为方便大家阅读苇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车融漏,在你初见时汇,很难相信自己会喜欢上他螺哎。因为你花痴于帅气拉风的外观欧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动葡寞夯,那么他的表现自然不会入你法眼佛。但时间久了愤陶横,你发现再帅的外表也会看腻堆澈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酸,放松不下删。这时们司,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娟、运动但不难受的座驾扰掸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钠潭姜,除此之外羔搜,他还是一台很顾家的车梅。   没错岸焦,他没有特别帅气的外表舶购,没有特别强悍的动力柯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识眷婚蹲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罗雄琶。下面皆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俏伺腑。   ●车头造型犀利缆临辟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌忿唾,定位低于大众鳖。现如今滩蔑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芦地逢,而伊比飒便与POLO出自相同平台惮极辅。因此在车长等诸多细节上剿铜,两者都十分类似魄尽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型先爽誊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拇、1.693米的宽度敢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大避爬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车推琼,这点确实让我感到吃惊舷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拒。可以肯定的是位,你无须对他的实用性产生怀疑邪碗。   你有没有发现拟票,他的日间行车灯歼煞艘,很像同集团的老大哥奥迪A8池昏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叭脸。但毕竟立落皆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甲,他的目光也需要这样嚣张杏。   从车侧过渡到车尾豢位殊,顿时觉得阶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粮,从凶狠瞬间变成温顺屎吩。我揣测不出设计师如此分裂的思路临,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品究。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鼻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溯蕾,而在我们的制动测试中俄统,他的表现也确实不负众望玻。我写这段话的时候莫竣,一名同事从我身后经过说了一句室:“哎荚糕瓷,这轮毂挺漂亮的”玲。确实绣钎雄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话僳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名委离,在我看来另外两位应该是300SL和964堆瑰雀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涉隙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汞读。   直到1949年菜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刊寝鼓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肌,速度竟达到每小时 132 英里鳞横,不仅完成了试车坍擒壁,还一不小心成了世界上最快的量产车型暗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惦拷,正当捷豹稳步发展的时候雀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坏素酪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失工错恼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妓幂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揭错,英国国宝巴遂?人类想象力的结晶庇顷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鬼萍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷轮勿官,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捌壳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捷乳,正当捷豹稳步发展的时候默,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胶评伪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身马,自内而外散发出优雅迷人的气质阑貉辨,在这份自信与优雅之中亥济送,还蕴含着极强的力量感灌叛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藕险。   作为E-Type在21世纪的继任者泊来石,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娶甭距,他更是一台纯粹的运动机器县博罕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代傲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信负床模,刚刚我试驾的是一台量产车票烹慧。即便是用再前卫的眼光去审视还皆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梧吻巫,不过现实就摆在我的面前警,它的的确确是一台量产车圣凉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车械焦嚎。所以坞暇,还是让我们先合隆下巴尾李簿、收起惊讶碗汞惭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙龟款。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年十,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念非。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹿,而等待总是值得的从岭淡,十年之后的今天拦兢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杀蔷橙。   ● 外观颊拱巴:旨在降低风阻   关于XL1的外观母,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捕督,他们的心中只有一个目标衅革,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篓北,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吝,也皆源于此凶绕蒂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm百刑吉,轴距也只有2224mm篙攘速,如果用世俗的眼观去衡量体琴,它甚至比一台大众POLO还要卸廊辜摇,不过也正是因此蘑瑟,它才做到了POLO永远也做不到的提咆渺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准等息,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晶。   出于降低风阻考虑措迸穿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芹淬,面对这样的设计烙娥筐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脐埠贰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诽铝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迫股。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氢份,大众XL1的目的只有一个蝗,那就是降低风阻四道。而为了达到这一目的卤哆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代降,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像提催渤,不过相比于传统的外后视镜筷慨搁,如何掌控与后车的距离是个问题稍踩。   ● 结构奋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唬戏,除了完美的空气动力学设计外杉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漓。作为一台重量仅为795千克的车型感髓酬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料效谅苯,约占车辆总重的21.3%搅杆垦,除此之外沏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理探。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兄先,那么牧马人当仁不让的成为我的首押踩唷,复古而粗犷的外形奉忌,彪悍的身姿蹄侮,经典的圆形头灯滔撤秒,这些都是我选择它的理由飞。那么在我稍作白日梦之后勤卢,请各位看官赶紧打断我的妄想殊,拉回到现实里和乃可,假如我的预算仅仅有二十几万的话叙福瓣,那么好了河袒怒,牧马人买不成判书,自由客或许能让我望梅止渴凶尖莽。同样复古的外形糕,依旧是个好选择蜜怪胎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品獭冷虫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话萄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀南。单就车头来说锈说脑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子那。简单中又透露着经典的味道爸达。另外愁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兑劣,突出了力量感逢斯,Jeep的家族风格立马突显挂唇耻。   车的侧面造型同样如此风格朔态,走向笔直窝嘉,简单饱满耐。当然不能仅仅介绍外观设计撑醚讼,作为一款SUV嗅迸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闹,离地间隙205mm韦嚎隆,应对一般的越野路面足够了钳疵。   车尾的设计十分简洁冬汕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讣,小巧又十分有力量感柿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舶放,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看部吗。从总体上看稻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似来。   本文导航桥恢茨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耽厢慷,而“侠”自古就有不同定义眷渴,“言必行农挖,行必果面,己诺必诚烷,不爱其躯桐牵,赴士之阨困换空,千里诵义者也谓之侠”藉拢。他的形象亦正亦邪谐,游走于主流与非主流之间自成一派崎翱酱。随着近年来畴抢,国内越来越多的人们坍蚊逝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挂呻,开始在国内市场发力匠宽。其中熟,路虎全新一代揽胜运动版钾碧,向无数消费者展现了一种精神烽砍橙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神许借。   路虎全新一代揽胜运动版送抱仓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伴庇坚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涟讣炭,它的独立特性被设计师完全释放瘦。如今顿谦陕,这款至今为止速度最快灯娄垫、相应最迅速巧蜕、反映最敏捷的全新路虎苔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪频,冲入国内汽车市晨涿摺,夕阳下一人一车点关绍,古道中宫抠,说的是情义无价斗。谁人不为它心动帕撩受?路虎全新一代揽胜运动版牧窜蓟,驶入我们心中!   65年来肚辛耗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者千,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喝俺。如今隋裸催,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迪谜,再次席卷世界趟蠕涪,那完美的车身比例卡算鹊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌东荡把。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踢怕偿:4850mm*1983mm*1780mm篡,前后轴距2923mm辆豁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饰岗腔,3.0 V6 SC汽油版HSL宿门、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汀捕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剁楼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讼忱秀。   姿态万千的路虎揽胜运动版虎锨抬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琴,无拘无束的气辰省,气宇轩昂的出尘之表斑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铝俄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒城辜亥,厚重的前脸倡光,配合后倾式格栅设计咳骆,更突显了它的自信额剧幸。发动机盖上两条凌线刚强有力捌冯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哇范。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沮蘑挪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惋凉仿。   车身侧面线条的风度也极不平凡荣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恼上,带有亮黑色指状套件玻焕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口革肆,装有亮黑色装饰边的后视镜奥撕统,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虫纫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悍改,这些铝合金结构的轮毂分为鼓警:19英寸5辐式铝合金轮毂醋娜副、20英寸5辐式铝合金轮毂辈、21英寸5辐式铝合金轮毂泉读微、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂题、22英寸5辐式铝合金轮毂贰滴蓬,无论您选择其中任何一款尝十,它都可以陪您乘风破浪任。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐描薪协,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嫉陛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯广椭黄,整个车尾看似简单却极不简单锨。   本文导航霉蔡即:" "  1998年垫,广州本田成立脸叭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桔,而时光推移魔厦措,今年9月12日回翱了,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孤融。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户处。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凉典泛,我们今天将穿越时空艾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淡段。它虽然是日版右舵车型哪殿仙,但3.3L/100km的平均油耗烯、双电机电动CVT视朽晴、大容量锂电池革拎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拈请彩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坷。   外观更加原汁原味霖谁廉:说到原汁原味棵新,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惮疥溅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叛,更运动势蜡奔。混动蓝色特征竿芭:作为混动车型李兄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锹。   在下保险杠处拜票,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节距部,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矛。混动轮毂崩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沤,为节能更尽一份力貉光鲜。   本文导航任疙:" "  就在前两周鹃荷,我的同事刚从上海归来歇时面,当时就是为了试驾上海大众的朗行吐飘,而在不久后的今天跋擒念,我来到了大理笛秽热,依然是试驾一款来自上海大众的新车千,虽然我与我的同事地域不同贸香蜜,但对于这两款车而言公教独,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来办钢,我不得不从朗逸说起快戏,由于现如今大众乃ド牛块化的产品研发凸辑咐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疏貌搔,朗逸幂闷蜗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尸卡,它们的关系算是孪生兄弟都侗,反正我是这么理解的刊温坪。   目前朗境的广告已经全线铺开切访环,消费者的关注度也很高猾,虽然我个人比较抵触亩鹚戳保块化的产物(感觉个性不足)删,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狼诧,其次在10多万的紧凑级车里室茧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碱锑辛。所以销量方面自然也很喜人苔现,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息比甘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台力概。   从英文名来看逝俯咀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堪探抄,朗行的英文则是Gran Lavida戈,其实如果从相似度上来比较械恒竭,朗境与朗行更加接近骋颠,因为它们均属两厢车仁粳凸。我想对于这样一款车来说竿仿僚,大家都不会有什么陌生感醇未送,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肠腺蜕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章离插,我在上面也为你准备了延伸阅读啤,可以先行了解一下猾壤。   说实话颇,朗逸钡、朗行慷订、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鞠冀桃,让我来区分一下努幕眠,估计我也需要片刻的停顿度底,因为它们实在太像了!就朗境而言父洗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吴,并将内部更换为蜂窝状造型弘,包围下部使用了黑色塑料赔,并加入跨级风格的银色护板耻粱,此外前雾灯变成了圆形痹和,以上就是全部它的特征了梧。   既然定位于跨界车沛镰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙魔吐,同时为了更加配合Cross风格显敲,车顶还加装了行李架尝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弗巧剿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识飞。粗犷的风格也体现在轮毂上褪箍摆,样式上很难用语言准确的描述出来蹲稿搐,总之很复杂节得衰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理莆汕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)席竣。   尾部的变化几乎与前部一致彭巩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扁筒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理并,说实话就车尾而言藐,我感觉朗境比朗行好看了不少频乔。其它方面再无不同掸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盘,转向灯拔缉巩、倒车灯郊、刹车灯还都是卤素的寂。   本文导航唯兴歪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拨邵,所以无论是合资庇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谦等。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摄,白领阶层楞铆,夫妻年收入有50万元左右力,有房僧酵,老公有车貉施。实际上掏塑弦,女主角目前也有一部老速腾车晦径,开了已经7年准备换一台豪华SUV虫签。这位女车主喜欢玩师敢,追求年轻粮丧,注重外形叮馅,并兼顾户外鲁冯,不喜欢纯越野车型陋,而购买价位瞄准了40-50万元领域苏。所以我们直接选择了宝马X3桐俺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较圈砰板。   为了公平竞争焙,我们选择的车型如下儒录鞭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芬江簿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悄墓,三车的价格虽然有些区别仕白碴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚎艾,所以三车实际购买价格差异较小笑碴。   对比项目一景鼓绒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蛙刊,特别是女性叭烩计,希望自己能买到一款好看的汽车来,就如同提包还有衣服一样筋动,特别是成熟女性氦,尽管喜欢标新立异惧,但也更愿意接受时尚动感的类型涵形。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乐八卷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯习漏,相比以往方头方脑的设计捻肮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚕汤白。更让人动心的是险蛇擎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素告霜,同时形象也不乏干练紧凑鸥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润男盟官,线条流畅且完,稳重而且动感波,因此吸引了不少消费者棺骏蹲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尼,但2013款并非全无变化谴贬锌,新的六边形中网