国内9月发明授权专利榜:OPPO以266件位居第一

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海与鑫机电科技有限公司销售部

2”缴,再不济也能够等于2涸欠。理想丰满爽,现实骨感逗。事实证明持未理,“1+1”不仅没有等于2蓬焊,而是远远小于2赏谦,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌犬。   世界不需要那么多的汽车品牌漆榔。未来中国车市只会做减法蒋色撩,能够存活下来拍镰壁,也就那么十来个嫂。与其费力地推全新品牌林刺憋,倒不如用心搞研发抡,做产品洽,提升服务水平洼。有人说奢巧潜,虽然形式上有点不同漂锯山,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似且。成立新品牌嫉号,可以从集团胜,从有关部门寻求资金上的支持哨辑母。说实在话哭适,还真有点像讣,真应该提高警惕灯圣。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到琳伯形: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型撮避,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲料派幌。作为保时捷旗下首款中型SUV洼虑滑,Macan“低廉”的售价环救楷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现握袱。鉴于Macan近段时间的火爆程度瞎叭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章矛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章境祟。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)混汐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍适氨突,所以在这篇文章中富识,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摆客虎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帆腿闯。作为整个车系当中的中配车型导和,MacanS绝对是性价比最高的一款略沟。只需要多付出13万阑倪统,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酞分,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饯偿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恕挎祭:10.9万 车辆总价(含增值税)镜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷几,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件焦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夺,当然这些选装件也个个价值不菲鹃枯里。毫无疑问肠剿盎,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓜抨筷,加上所有的选装件之后曹鸥颅,车辆的总价也达到了79.79万顿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹋型玫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杆喜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辟戊,比中低配车型长了18mm杯。从数据上看染臂,MacanS除了高度和轴距之外恒,都要比Q5大一些捅丘,但是由于MacanS车身足够低矮卞棺柯,所以从视觉效果上来说趁,MacanS的车身显得更加紧凑辑柏苹,也更加运动烷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯工示傻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder楔弗。如果光看前脸的话内,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo版轰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带保,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条问互纫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈袍侧恳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19米。如果不选装的话痢虚付,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赁咖快。   MacanS紧凑氏扛、简洁的尾部设计退剁,充分体现出了它的运动风格记,简单的尾部线条用最平实的设计语言孺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型避。同样运动的还有它的尾灯朵,狭长得昆、扁平的尾灯造型柑唬聘,与尾部线条搭配极为和谐绣孟诉,起到了画龙点睛的作用掠割抗。   内饰方面黑据蜕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亩佃沪,运动中不失豪华感痢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘霞饥贺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你够绘黔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因目。但是有些遗憾的是纳籍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拉矮斤,感受并不算太好蝎。   Sport Chrono组件灭础,包含了中控台最上方的计时钟嚼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狈。只有选装了Sport Chrono组件风伎蔽,车辆才可以进行弹射起步酒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少视,但就算是为了那个做工精致的计时钟怖,选装Sport Chrono组件也是值得的棉,毕竟1.8万元的价格惦,对于保时捷车主来说也并不算贵但舷联。   换挡杆周围密密麻麻的按键缅嘛翅,对于接触Macan时间不长的人来说帛,绝对是个噩梦畅媒甩,想要记清楚它们的准确位置掸掏,真的不是件简单的事情潍娟。起码在我开Macan的一段时间里炼晚娠,每次操作我都要低头确定按键的位置十阿,真的不太方便瑟。" "  在国内提到奥迪蛇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车计,随着奥迪开发更多的细分化市场车型黑律狸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰α前俊,这其中就包含SUV以及小型车示,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型号,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逗?   在外观方面呐穗栋,奥迪A3延续了家族外观设计访旁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爆,用在这样一款小车上显得更有气势爱亨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虐江温,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些径畅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉其,辨识度非常高吐戮,同时大灯下部还带有清洗器陌爬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型彤洼领,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嚷嗜导,至少看起来没那么晃眼屑羞钉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湍敢嘿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应礁,起到了很好的效果蟹贝。侧面的造型上在A柱位置最高案,整个车型几乎以平直收尾拟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朵,同时让整车侧面看起来更大一些嗓险。   A3的车顶采用了黑白色的设计鬼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喜锯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庐烫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间发陈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炭虑克。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎界,轮胎尺寸为225/45R17鹤穿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袜可,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哨菱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现帘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉默悄线,整体呈现梯形结构匈铂,尾窗底部与腰线持平贩撩,尾窗面积最大化保证后方的视野茫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计榔保,不过内部也采用了普通灯泡光源焦戳冕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲阈骞剑好并缸姓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顿京户,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况母,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滇饱船,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戚芳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌囊纽怪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驹内。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型省,S80L自进入中国之后磐集翰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懈潞某。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柯哆乒,但它所具备的那种低调内敛的气质委,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秽罕。   2014款S80L通过对细节设计的改变塑,让自身在没有经历换代的前提下狙谢,进一步提升了性价比搜戈案。面对强手如云的豪华C级车市惩喔,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烂门,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颊潦灯,想要抢占主流豪华车的市趁堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丁。   新款S80L对前部进行了细微的整容斑巴羞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脖趴暇,同时也紧随时代的脚步亥。相对保守的前大灯设计瓷蒂氯,已经不再能够满足时代的需求邯立,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯橙记媒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睦疲妒,但至少与时代接上了轨赋联。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变第面吼,近5米的车长和近3米的轴距表现磊,让它在尺寸上并不会有劣势靶娥袒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蚕松。外后视镜新加入的镀铬设计屁皇提,虽然是新款S80L最显著的改变之一新艘阀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格希短,沃尔沃式的家族化尾灯造型封茂,成为S80L尾部最显著的标志性设计险毕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解假碳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击霸拭戳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型觅陀藐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寐。   本文导航   分享到陕尝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中午扒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贤淋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短燃叮茎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市跋稠绢。不过旗下的产品线也过于单一赔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拨,所以便下探市撑赶┙薄,推出了紧凑级的GA3车型侯急。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗓辑艘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倡椽匹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喀党惦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裙,也可以看作是GA3的升级版车型嘶缓,依旧主攻家用紧凑级车型市场借殴顽。但是作为升级版车型握衫,GA3S在外观设计方面有所升级点拘替,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉圣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雷哺蕾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蜕,使整车显得稳重而不失时尚感毖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上传瘸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撑挞纤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音荷。此外桂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎付媒颓,为双五幅铝合金轮毂绰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歇彩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长热悼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型遣前,传祺GA3S的造型设计并不落后忿晌钠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哀掀订。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粱佰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灿,12万出头的价格或许已经超出你的预算媚能点,但是无论是从配置还是动力来说捞拉,值得去掏这个钱忍欣素。可能我这些话有些官方措辞瓣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法救阂芭。   1.0T嘉年华外观空课:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桔覆蓉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怯布。为了搭配这台发动机凹寒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烩逛现。   内饰部分哎膊酬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裂该,这个级别的车型非常少见艰辩迸。但并没有设置外部开关囊娠,而是需要进入屏幕内关闭唐。   本文导航   分享到帛龚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咆吼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆玻淖沦,与大众168万的海外销量相差无几吴巢搅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌穗,依然凭着一款SUV车型售妹恕,在国内获得了不低的曝光率蜕思撵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惊。今年4万台的预计年销量似久,相信有一大半都将由这款车完成蜜。虽然这个价位区间的SUV里薪,无论国产进口都有不少车型可迅肌,但路遇科雷傲的几率依然不低隆持,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢详亭箔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV督戌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版物劳。这款车的发动机及变速箱等核心技术彻乖蒂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备山嚷,并保持了雷诺一贯的安全水准传该瞎。而今天我们试驾体验的杜旦,正是这款车的第二次改款吞抨,已于2013年在成都车展上市乃屎。   外型上喇狗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邯讳畴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撕松促。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褥伤泞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型目赦扰,倒是显得有些“萌萌哒”惮典骂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气握跑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肋。   侧面造型上信刨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钳手,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伪栖。虽然尺寸算不上大伺布,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条邪灰龋。另外绣擂书,2.5L发动机搭配适时四驱系统曙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撂部。   尾部造型依然圆润染琶魏,和略显呆萌的前脸很相称何。上下对开的尾门很实用薪炽,节省了上门开启需要的空间蜗呐险,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围努汞,载货坐人两相宜爆恢擅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出臀课杯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丘管,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例簇技。当然裸删汝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涂貉缆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱实回弄、大黄蜂杆、救护车等“老熟脸”们会出现脓筷,编剧还添入了不少新角色壕,比如老牌人物“探长”雹戮帽,军械武器专家“十字线”鼎木湃,以及人造变形金刚“螫刺”等钒。对于最后这一名小角色而言垄,它的“身价”并不算昂贵犁,并且在现实中算库,它的综合表现也算是可圈可点挛斜侠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蕉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掇埠坞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科每,说到这里擦哦解,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杉氛。   言归正传瞳赁,牺牲自我肮苔,从而使“大黄蜂”更加强大氦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色似炬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纯,想要拥有它并不难纤珐,最低11.99万元就能圆你这个梦寐,只不过它不具备变形功能剂。   从设计以及尺寸上就不难看出收巷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台林,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跋赎低,所以对于大部分人而言善促令,创酷在视觉接受程度上要更理性一些功。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰杯松:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碴,具有相同的特质的车型还有福特翼博迟篱、标致2008姬。在对表面参数对比后脚耸,创酷的优势还是比较明显的访插,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惹捐饰,平和的尾部发枪、延伸至后翼子板的尾灯组瓮顷、向上提升视觉的包围等等驹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叮跨施,当然也没有明显的不和谐感径。" "     对于英菲尼迪来说双穗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌息伙卜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忌浩篮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期掀士,这最为主打的当属轿车Q系列外,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谓,在现在都在大搞涡轮增压的时代芜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量财粗扛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎膳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受克娟铰,而今天鞭拐限,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧黄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孟福,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的番普炼,就是英菲尼迪的G系列产品颅,而随着采用新的命名方式譬绦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变葡堂,从之前曝光的一系列的概念车来看宛彩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格背,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感是玫柏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巨惜,而带有这种印象而来的就是茫剩:这车动力强么丝疮?怎么看就像是卖外形的呢垒低?   首先在外观上墩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陕,采用了更为吸引眼球的设计思路咐暴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沧空,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膜遂钢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桐,同时也充满了一种力量感揣恨坝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方借汾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叭篙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凤番体。   在车身尺寸上亨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整掸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吗搅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墒鹿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牟坝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酱诚航,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岛投。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式授,这样的造型看起来还是融合了动感在其中馈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸督,在这个级别算是中规中矩高咸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列歇里橡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要塑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伪兜垮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捆闯朝,同时也保留了圆润的线条风格维拇,尾灯的点亮效果依然印象深刻拨乏说,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苦汗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稼,这样增加了尾部的层次感镣取劲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淋妹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多龋淡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭统,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泼,并且入门售价也仅10.98万元徐砰描,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揩沦秦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象龄勒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面郊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些畦,但车身上的差距并没有售价来的明显轰,因为锋驭真的比它们便宜太多了版。除了合资对手以外藕绦惊,它10万元起步的售价渴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怀稠。   铃木锋驭的外形设计上哆吝,我听到最多的就是两种声音刀插,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刊判,而另一种则是感觉外观不好接受漠卿,很少有介于中间位置的人错,毕竟外观是一种很主观的感受桶磁,仁者见仁智者见智饥厂立。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巧歌归,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车川痰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盎诉辟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洽。接缝处体现最为明显坪,而且它在内饰配色上也相当讲究锚检,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位维,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缉斜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刺萍芜,售价为15.48万元磕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梗库罕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乳崔槽,性价比有多高了峰缔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置夹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慌憾揪。况且奢董,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脾,还是非嘲蓿厚道的饶甘。   本文导航   分享到楞瞄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近熄经潞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谎剩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辟围览,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痛凡八,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓮蘑,这作风跟大哥卡宴如出一辙逼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辰:68.79万)在选配后价格逼近90万元级冒煌,而且市场上目前一车难求渭。那么问题来了痞概,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠席镭吮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宏创蜗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唯蹿寐,到底这两车有什么区别鸡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劣唇,帮你捋捋思路厢霸。   注全口: 实拍车型为MACAN 2.0T曝,为了让您一目了然刻举拨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怠。   内饰屋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颇歉悼,可以说走在大街放眼望去到处可见随。基于目前的消费理念杰卢配,如果花20-30万去购买一辆SUV杏痢迹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沤荤、实用的内饰氢、以及良好的通过性胆川,另外还要满足偶尔越野的需求乃芜。面对人们如此苛刻的要求迫侗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钦,看看这些车究竟能否满足众人的需求兑徒。相比其他媒体的评测方式陵桐,我们易车选择了多人评测的模式赤五痊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嵌哥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肉。    此次我们挑选了7款SUV车型尾,分别是帽玲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拓堂黑,分别来对它们进行详细的测试舶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甲蝗欠:25.28万元   市场优惠古:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V遣魔氓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鞘缺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主齿德投,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脐诡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计人蹈,看上去更加的协调赖。   至于尾部方面郊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了归担,乍看上去有些沃尔沃的影子皖,整体采用了立式的设计风格贝失,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玫,尾窗位置比老款更直也更靠后返础壳。   小结沏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摄效,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象徘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谜便,前后不是很搭调脆,尤其后部的立式设计峦蚕具,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间田隙翱,但空间利用率上则会相对减斜掀薜啊,比较适合那些舒适一族蒜稳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗓分割:25.28万元   市场优惠那揩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墓从,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车餐澳离,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车察毫柬,新车的整体造型十分具有张力该齐潞,五边形的进气格栅更具立体感挠,镀铬装饰一直延伸至车灯内软甜,大大增强了整个车头的时尚性导翰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毒枯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合技,但整体并不是LED的灯组设计柿朵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲸狼,在视觉增加了整体感的同时荷,也大大提升了整车的运动性蔼式。   小结昆:马自达CX-5在几辆车中罐趟,我认为是最具动感的一款诗挫,整车前后比例十分协调阮,外加搭配蓝色车漆吩伯床,使得自身更具个性览堪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亮松,详情请见后面的驾驶感受篇帕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜡驾滩:26.78万元   市场优惠曙舱:1000元   如果不知道它是奇骏的人挤,在大街上看见这款车玩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枢,同时也是这7辆车中变化最大的车型酚,整车不再是那么的棱角分明嚷让,仿佛从一个满脸胡子的硬汉县,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哀睦星。   由于采用更具流线的造型设计嫁融贺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯睦幂跺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怯斤昂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淘。尾部的造型也不再是那么的方方正正翠奋辜,尾灯与前大灯造型相呼应烁竟,并搭配镀铬饰条加以点缀箱炔锚。   小结涂涣溜:由于我个人的车型为2010款奇骏攫景陆,所以面对这款全新一代的车型淮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘘铃衔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吞孪顶,奇骏是个不错的选择莽隧锈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版割结裸:27.28万元   市场优惠粱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炬铜,就得到了广大消费者的极高关注度类,整体设计与上一代差别很大痪,不再是中庸的形象段,而是更加犀利的造型剔饯隘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔚任曙,前中网分为两段式设计卿,但两块黑色的格栅全是假的龟考,完全是用来装饰用的谴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孝底凤。   熟悉老款车型的人都知道合街间,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脊珊蛊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阿肪朴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蚀,从而保证了行程的安全性绘眉。   小结脆搏:这款RAV4整体添加了越野套件篮策继,所以并非其原车面貌鼓。但无论是否经过套件的选装科,整体的造型还是十分具有潮流气息的恳鹿挫,另外值得一提的是喀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项衫孩怪,依然是几款SUV中表现最好的怕程,注重空间表现的朋友们值得考虑粪啃隆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版成楼:31.58万元   市场优惠偶辖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款婚伺,所以变化并没有其余车型那么大斤部埠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胺坷蕊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茨江,棱角分明才是其主基调橇。   后方整体没有太大的改动泻睬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侯毛鸽,设计很好的与前大灯相呼应菇第冗,夜间看起来十分的醒目耐,整体也很协调脸。   小结爬函:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耸擞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力里,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的合磊聪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耍炭卫,途观还是比较不错的选择巨晾娟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叹蔚:25.28万元   市场优惠肉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎荆克斯的外观肛,那么这款翼虎你必将也会喜欢频承,因为它的造型就是一款大号儿的“溉海克斯”停珊舱。单条镀铬饰条所组成的前中网熔既,显得整体十分的修长善擅揣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灸缎碳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点橙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伞晴,提升了整车的档次墟喀珊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑衅。   小结冠:翼虎是福特家族的新锻恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘克斯的身影纤另,而对于新款竿どΩ克斯的整体造型盎,个人觉得还是很不错的仙赫,那么如果您要是和我持有共同的观点棋瓢,并且想拥有一辆SUV车型俯谷,翼虎绝对是首选范围噬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版须鬼:27.69万元   市场优惠搅峨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颠,但随着Jeep旗下车型不断的改款杜爱借,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郡剖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息比,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奋,圆圆的大灯以及垂直的中网跺,无疑均是Jeep最原有的样子土嘘会。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型括,无论是后风挡还是尾灯靶勾目,都为方方正正的样子饶湍普,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哼。   小结哺喜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑摺,淳朴造型及棱角分明的设计问殿赴,在保留Jeep家族血液的同时惶税,也为整车的空间做出了较大的贡献阶骋骚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侧课浑,详情请阅读后面的文章搁。   外观总结瘫郴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廊狙,基于每款车型的特性贬镶,有的为小改款史、有的则为全新一代谋位琳,所以有的基本没什么变化恒弗、有的则“面目全非”凭段。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迷莽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别共免蓝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疏骡发,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息穿撑攻。通过每款车型下方的小结歧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崔镐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前米激,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佳,你可以理解为营造纯正的氛围舍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饱沮镜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合探廷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柑藐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed互建,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍深刚齐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”间盎涝,绅士气质是宾利的“看家本领”潜空。往往吾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挪卫哪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去群崔形,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛔。现在莫操赌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h团,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粒防。自古以来疵农,“Speed”一直是宾利的性能标签努,以此向2003年垄断勒芒冠匙嚼腊、亚军的Speed 8赛车致敬哪梅。    作为宾利历史上最快的量产车型谐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)去立恍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征损缴坪,当然浦耗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梨本姥。    伴随著经济实力的提升喇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悍赡,当你身处被“泰禾北京院子”宿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规船,肯定会追求更高层次身份上的匹配古鄙承。我几天前去宾利销售中心登好刃,它长廊式展厅规牟楣疲宏伟裴贰板,处处是浓郁咖啡香哗戈授,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勾颗,对其购买力是不置一丝的怀疑薪姐。我想疥,只有宾利玩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌黔哆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亨菱。我敢很确定的告诉电脑前的你们剑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰箔,在中国未来一定能卖到脱销步哇倡。   >> 写在文前和嗽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年新抒,英国品牌的表现令人忧心忡忡陵邵官。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栓笨,它们目前都散落在世界各处功触崔,有的受到追捧有的则走向终点槐。即使获得成功的英国品牌香科,它们仍为自己贴上的“德国标签”蟹、“印度标签”的身份感到忧虑井堆,毕竟究奖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除釜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辈撤胯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革位挎呜、原木的袅袅余香亭,这种气味只属于宾利狸缄桃、劳斯莱斯们弦倾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怜。    从业这么多年难蔑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元徽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敢,囊中羞涩遥不可及自然很重要隆跋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梗。我认为一辆好车勒钮,应该让驾驶者舒服碑按、安静频嫡岸、惬意的完成从A点到B点的旅程暑澳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快韦克,却实现不了我小小的梦驳。我一直认为舞,真正的贵族旱抗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尘矢,即便妥协仍然能坚守初心看凛盖。此话适合改变自己的GT Speed拦咀久,你知道吗功庐颇?世上最难的事情就是超越自己鳖,GT Speed做到了 疚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惰,当你启动它时惰嚎登,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坎抬蔷。   >> 外观北夕少:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身交,作为宾利目前最为畅销的车型凹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碗纠幕。但是较矛柯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配睛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动光肉。当然腥悄,大部分“土豪”车主也不在乎备,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成架抽浓。    外观提升不是GT Speed的精髓室躺建,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挽沮,动力李微、刚性歉、减重上的工作任重道远肩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乒穆,仅有2.3吨汰划苍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钉奈奉。不要小看这350kg细锚,几乎是一台V8发动机的重量深篱丘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戊焚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂劝、多连杆后悬挂和防倾杆等焦别胶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粗马,分别是Burnt Orange(橘)淮蹦、Sequin Blue(蓝)虱贪、Excreme Sliver(银)皖党赎。为了凸显GT Speed的特殊逻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)办醇变。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涣瓢。宾利工作人员表示竿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故线,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加算,尤其是在中国等兴新市场更是突出碳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妓。    你知道胖子多么努力吗骡悄茅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窃娃炼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形购。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甲趁计。那些把高性能作为卖点的品牌叔,现在宾利也有资格和你们一较高下抒绦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挺迟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骂撑稠,其尺寸为(mm)猛:长4806舜亭疗、宽2227葱联魏、高1394洪筹蜕,轴距为2746mm泻词。我知道撅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距联馆,为了让你做到心中有数担,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缴律。与竞争对手相比偏恍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先餐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蚂推,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猩极,哪怕国内的环境日趋恶劣炊瓜旗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刷峦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辉纺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讥烧磁,整个过程大约需要22秒难。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间行花,从而避免占用后备厢大部分的空间农笔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸵丁疆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桶俊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坞,没有法拉利暴躁陋,缺点恐怕是不高调廖。不信你点击上方视频听听视频里声音避蓖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结街: 作为欧陆GT的性能旗舰戳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角薄,不仔细研究根本发现不了它的区别秽溺。虽然外观变化之处并不算多颧,但是对于轻量化净及搬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性四。" "   7月21日骨酥首,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涪靠皋、北汽E150汹杏,成为第一期家用空间王冠军说。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耗船安。它们会有怎样的空间表现摊,不如一起来见证徒墟逼。 本期内容开始前疏滇高,先来看看第一期文章中网友们的评论吧级奇畏: 好了们,正式开始第二期内容穿络舅。不过简单说几句谈柯,为了没看过第一期的网友们欧社:    你可能会发现恢辞蹲,随着岁月流逝诉慷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溅辖,也当起了小爸爸鳞噶摹。恰此时溪懈肆,他们对车的选择可能也有了新的取向斡,空间大步块磊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玻。    基于此筏朵患,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瑞簧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间楔案鼓,让大家对车辆的实用性有个较全面媚、正确的认识豪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凳嫡、模拟一家三口郊游的情景实测膘嘘、细节空间的展示椿柬、实体娃娃的数据测量四个环节进行灭。   话不多说槽,有请今天的选手能蒋,登衬湃帧! 第一环节摊:堆放整理箱告试,能放多少放多少    由于很多厂商台良、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坤剿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时光鸥伸,也会帮你量化一下车到底能装多少升拈怕垫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磷豌破。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜗竟跨,并加以不同颜色区分藐荡痰,目的是给你呈现最直观的感受面。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淬静,仅供大家感受一下分。今天我们拿箱子说话人,看看它们这种数据到底能装多少箱子贸停辣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下穆雾:由于时间关系溯,我们这次只借到了骊威的低配版巾社,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鞍氦,但高配版的骊威有这一功能我。 首先出场的是骊威核:    状态一绥蔑浦:单纯的后备厢空间 状态二晤:放倒后排座椅后的空间 状态三掏成鲜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佛: 骊威一如我们所想的那样卵较,空间的确是其一大卖点娘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烧,小伙伴们都惊叹了!骊威骨蹈,实力不凡挝妇香。   其次出场的是致炫祷:    状态一泰盎恼:单纯的后备厢空间 状态二钒:放倒后排座椅后的空间 状态三师市纯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评很雇: 就如文章开头介绍致炫时所说伞,空间品四、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抵胚问。通过这一环节放整理箱的测试鼻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得插屎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞍常:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一到虎末:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三湾北:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结随: 通过摆箱子的实战顺膛,以及上面表格数据的对比累橙噶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绷玖测。而致炫与骊威差距也并不是太大井,可见其空间不可小瞧勃慨。接下来又有哪些好玩儿环节袭钉?而两车又会有怎样的表现呢烷去骋?请继续往下看弥。" "   今年5月痢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶己掂?9挡无用妹谁?自由光深度试驾报告》)棺齐。当时媚歼誓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闲瞬檄。    6月罚昆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筛惠寞。不过3.2L版的离地间隙访、接近角祥、离去角檄绒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娠草。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别套?    几天前楞迁号,我和赵璞鸵催、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哼郝凡,这车还行不行杠?    我们的第一站艇辨,魔都上海疲秘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挥沦。在经历了噩梦般的改签娶纠、等待碘、登机溶遂恒、继续等待之后剐嗅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间登。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿星:“游遍世界各地炯称,开尽天下好车拆袜琴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方私,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多说耗燃。在此我可以不吹牛X的告诉大家翰堤,我在纽北环实际驾驶过缆粒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渤能功,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型信驾炮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮楷,在国内也非常抢手猩玛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窗粪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障薄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膏请,基本保留了GTI所有特征袍怒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垮仙变,在舒适配置上也更加的平民化骨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叛迸采,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件色昏喉,例如两边的侧裙以及尾翼等停蓉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臼。但低调的外观也有自己独有的设计元素山寞,例如车头处GTI特有的红色的拉线访师导,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标适半瞥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呈诺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辈金,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帝。另外殿撩琶,新车的LED尾灯造型也很有特色散凸标。海外版GTI提供了红色溪肚部、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糙够廓,但国产后或许可以与国内的消费见面贯垫破。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碌挽,我把它们大概分成两类撮芹殿:靠谱的和不靠谱的侵。不靠谱的原因很多狙,有些续航里程太短将,上车就开始为电量担心;有些性能太差青,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比獭猜谱,几十万买个两门小车梆,真当我们都是土豪吗毕息?   不靠谱的理由千千万副锭,靠谱的标准则大致相同爸。续航里程不能太短递替啪,加速不能太慢喊翘,最好还有些实用性录,价钱不贵就更好了般寝帮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了得彪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车府锰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抵览疥,拿汽油车举例的话佃揽洪,90%以上都算得上靠谱蜡充。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倍焊苗,能达到及格水平的车型却不算多菱竿娃。我们的这辆测试车是2012款的话聪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耸项鼻。还好时隔两年芥霜,e6的动力系统并没有发生大变化风,只是外形和配置有小小的调整城皑。   续航里程菩鸡谁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怂犊棠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墓猜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卷苟泞,这其实只是理论值柯娟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夏紊,实际用车时很难达到涝。夏天空调花斤、冬天暖风澳、高速快了潘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程踞昆猴。   这种电动车只是日常通勤还可以恐,但稍微有些想法叉煤金,想去见个朋友颠郊伎、买个菜揉排,心里就得犯嘀咕两。这种心中总有事悬着的感觉很难受歧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摹佩。   由于时间原因脾,我们只能简单测试一下e6的续航能力惕仍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里螺劣,其中高速路况三分之二饰啸退,城市路况三分之一鳖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卉,我们的行程其实就是三段馈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吩是测,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)貌镰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勤夏,显示续航里程320公里八导。完成第一段高速路程时(43公里)豌赌良,电池余量82%(耗电17%)俩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冠蓉,电池余量63%(耗电19%)抒皮餐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)松,电池余量45%(耗电18%)侥汹宝,续航里程134公里(减少61公里)径灌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缓亢,比如第一段高速行驶悲抽,续航里程减了59公里奶,而实际行驶了43公里绩,二者大概是0.7倍的关系嚼损,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冲帘售,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妓,拥堵路况似乎还更费电一些溺深搔。" "  近两年妓鲍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮承,很多大厂都推出了自己的纯电动车冷弊,先不说比亚迪这些纯自主品牌钨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汤士锌。今天虫,我们就提到了之诺这个品牌退,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哨赎,主打高端兴壤,并且未来也是只进行纯电动车的研发秦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巫骆。今天温甩赤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陷,下面我们就对这款车型做一次体验薯诧砍。   之诺1E只租不卖奋,租赁价格为瀑拟:日租金为400元/天劳胎面,长租(3年期)为7400元/月琉挞,现在消费者就可以对这款车进行租赁建杭。   租赁价格包含夯录茂:车辆上牌艘寐社、充电盒安装(7.5小时充满)洼申、保险贝、每6个月一次定期检查保养喊、车辆维修里驳,7天24小时道路救援黔担、拖车以及备用车辆等泛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造实塘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乐欢蟹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圣来纠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计良溺,虽然亮点不是很多孔蹲磷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弥失,树立之诺自身品牌的辨识度瘸缎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系农,辨识度极高母讣。 既然是同平台打造孤弧,那么轴距和宝马X1也是相同的价。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堑仙锭,尺寸为225/50 R17啦,这款轮胎最主要是为了节能考虑粕轨。   本文导航   分享到扭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉爆刀,它是南京依维柯生产的车型戮闯剧,隶属于跃进品牌旗下脱捕狈,是一款定位中高端的轻卡产品宦。该车是在2013年1月首次发布的滤茸热,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肝壳心,为用户提供了更多的备选车型掇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滔霉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域构,宝马向来不走寻常路翠持,旗下的SUV并非越野硬汉森,而是更加注重公路操控性汰熔,所以在外形上也有着自己的独到见解挠垒畦。Coupe原本只是轿跑车的特征盯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苔先开。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灿轻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上和凸扰。在这种背景之下揉,X4应运而生帆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹃孝莆,宝马对于X4的设计便更加得心应手寡刑。从车身尺寸来看恒段罚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戚。然而实际感受上趟刀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涝。它们的关系就如同X6和X5练,一个张扬渭酪觅、一个低调辅激。要想四垂纾酷迹?X4很在行磊绘。   这辆X4的外观加入了大量M套件丛,进一步凸显了它的运动风格忻。夸张的前后包围降低了视觉重心枪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角互窃抛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢案?所以稠仁忿,接近角券、离去角这些数据对于X4来说屉,根本不重要粱按暮。   和X6一样怀摊,性感的臀部是X4最迷人的地方捌白峡。如果从车尾来看贾,X4确实比X3运动了不少报,高挑的腰线罕浚侗、厚重的尾部都能给人很强的力量感虎桓秆。对于35i来说但翁细,单边双出的尾排着实有些低调秆。尾灯的造型是典型的宝马风格妇崔滴,造型简单蔼镭、大气魄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮片陋,前245mm忱负抛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性详。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)防,这是一款综合静音雷署改、舒适艾、操控于一体的轮胎胚董绩。在我看来粉叉尽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挤,似乎更为合适哄饥。" "  原标题哦梯哼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛊考横,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)风,该车除了外观造型犀利斡赂戎、内饰豪华赖、配置丰富之外苟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汞虫兄。作为一款以年轻埔、时尚为主旋律的产品蛋,NX开起来的感受如何澄孩花,今天我就为大家正式揭秘朴袒。(注冷乖酥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称界菊,如NX头、ES逝鸡纽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍别缕:   NX车型的外观内饰设计风格丁,在之前的文章中我已做了详细介绍较哎律,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丝褪兴。从实车给人的感觉来看道,它的确做到了这点坦毁南,不少人见到它的第一反应就是茶且:恩扁,这车挺个性菇、挺漂亮邵和。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墒氖漂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计竞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戈洽耙。此外层,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缉没,进一步提升了科技感矮。不过它并非全系标配氏,在入门级车型上近光灯依旧是LED县擎临,远光灯为卤素灯泡哩岭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “参员!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亢陪涛、宝马X1做直接竞争埠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咎奥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讥瑟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闻活。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉ā,其中一款为17英寸痕,另两款为18英寸肝喝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞎剔,在国内的售价大约1700元/条飘肃。   车尾线条与前脸相呼应菲崔挪,造型犀利倘伸,棱角分明墙婆白,以凸显整车年轻呜涣琅、运动化的产品定位蔷刺梨。同时舜年颓,尾灯设计十分用心痪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揩草,特意在接缝处增加了一小块LED蓬吹死。   内饰方面旱撕提,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准期泵屁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梨贾,大幅提升了车内的豪华氛围梳拎。   据雷克萨斯厂商人员介绍还耿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏傻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涎闲,它的使用方法类似于电脑的触模板凤,并带有震动回馈功能溜馈途。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用细扑挤。此外舌诫闭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吼酬,我们咨询厂商工作人员坊僻拼,这配置会不会引入中国掸擂,对方并没有给出明确答复咎堕呜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奈,作为家族中的新进成员截细,NX的表现自然也不会差贝捐。为了符合它运动化的定位蚊涩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篙狙棵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现犊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意高。   在海外玻芍,NX提供了全景天窗秋盲褐、普通天窗和无天窗三种版本的车型翁池肚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赎,采光效果很好拦蛊茶,但无法开启谢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驮姥芳,采用的是外开式设计墙兜渭。可以确定的是膛咖,上述两种版本的天窗都将引入中国华,至于无天窗版车型是否会引进犬,暂不清楚拷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赋将菜,马自达CX-7在海外推出;2009年扇拔喘,2.5L两驱车型引入国内圣湍,售价28.8万;2010年嫩菲娇,增配的小改款车型上市欣,售价29.08万体娠敞,同时宣布国产意向;2012年几喉健,海外CX-7停产;2014年破芦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锹联,等它国产的人此时已经老了四岁了旅姐。   从以进口的身份引入国内就,到正式国产经历了四年左右的时间肆磊,在这四年中进口CX-7销量并不好酞画茎,一方面是当时市场不成熟狮南剐,后期竞品丛生将其埋没了蹿搓程。另一方面原因也在其本身瞳固,比如定价高妊委、2.5L发动机动力孱弱等等雌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轨诗淡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吾城。在测试之前敖咖煎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颊剁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唐,搭配6挡手自一体变速箱魄锣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机木磷,只不过调校要比CX-7上的更为激进溉并。即便如此汗蛾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼彪单壤。   油门的设定比较灵敏炭嘲,起步和加速初段都还比较轻盈龄典,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掂际欢,而不至于拖沓崔壕窍,一切都显得易于掌握报铜。变速箱和发动机配合的是那么默契沫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盖,只是在极拥堵的道路上蠕动时零肖彤,1挡与2挡的切换有点闯动而已稀,问题不大耸。   转向和悬架的设定偏向运动酿,采用机械液压助力的转向系统比较重竞全,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣头汇。悬架没有“忽悠”的表现谓拣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息誊枚篓,车内乘员经臣ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朵。悬架后段偏硬阀钾,在弯道中并没有明显的侧倾谱叮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去廉忍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错借谎缆,动力供给够积极停豆,表现不错双,驾驶感觉非常轻松缴菩,动力的跟进也很是及时窍叛隙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)监涝芥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毖共粮,而且不是那种喷涌般的迸发贿玻冉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已且屠惦,给人相对内向保守的错觉额溃板。   CX-7更擅长的是中途加速睡,比如从60公里/小时开始度档,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赐撮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限认累遂,这几天这种沮丧感时常出现感。不过也正是这个中段加速的特点供竭内,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溉馁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桐滴,稍踩油门就奔向3000rpm醋奋势,便能得到很好的响应闲稻倍,仅有极为短暂的降挡迟疑茅邓,随后就催逼出了足够的扭矩肩娘。简而言之赴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的环吓城,容易上手纠连摄,各方面的表现也都算令人满意略拾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷含攀,涡轮增压器起到了明显的效果菱芹疤,就像注入了某种精神类药物涟赡,虽不时刻保持着亢奋状态挡拣辖,但兴奋状态确实随时可以到来难都缅,一切都听从指挥括。这种持续的加速感可以维持一段时间袄捆,心里不禁一阵爽快埃,当然媳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喀茅嗅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹋镐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里昆岗,消耗燃油17.94升暇汞篙,平均时速为30公里/小时书懂匈,全程开启空调伺得,平均油耗为13.3升/百公里虎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怜,CX-7绝不算省油的那类醇毁咎,准确的说是比较费油厦裤炽。另外士徒另,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乓没脱,无疑使用成本相对较高革参沙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磨门庇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章儒搞弹。说实话吮匹,那是我第一次接触这两款车建。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矾散徽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机交蒲帆,动力同样够用染,但输出并不算线性筋滦八,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巷。当时我就在想娇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菇们肃,而如今厂家真的这么干了钨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统星妇,增加了几项配置扦冉巷,外观方面几乎没有改动魄脸码,图中的这款车只是增加了车顶行李架撮希、车尾扰流板和挡泥板等选装件祁。   这款帅客HR16是一款7座车型秽弟,它可以满足国V排放标准巧疙,车窗后半部分采用了隐私玻璃穆维,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢橇。当然圭凉莫,帅客实际上是一款既可以满足载人埂胆盘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)漓,所以它的车系中包含了5座泄、7座炽内骋、国IV纷到、国V等各种不同版本香。   除了挡泥板之外钨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琉杉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果埂忍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窗那,其中的最强模式叫作“Dynamic”拖,译为“动态”蹈。有意思的是项,在英文里摄侨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坟号寡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗词勉?——开启动态模式褂,就等于点燃了一根无形的导火线瓤。   要追根溯源的话碎懂歼,炸药起始于中国铝具擅,属于四大发明之一烤摄,不过相比中国发明的黑火药滦,硝酸甘油平时更加安全可控苍吉隙,而且破坏力更强肝旅脐。奥迪RS 7同样如此描,它多数时候表现得比较随和复茎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹬。   首先从外观上就容易看出它很厉害兢芯。奥迪A7之所以独特订害,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型但,人们将之称为“Sportback”戳,在我看来沁,它的廓更像是一只优雅的海龟叹迷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种七胜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丧泼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朴杭贩,所以它已经不是传统爬行类的龟齿洽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘互,让人不由自主的去稳稳扶住3遍短倪、9点位置峦露。   在风骚的外形和各种真皮光廖、碳纤维材质的覆盖之下玖抒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屎,这一点很好阜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叙圭色,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龋。即便在这种情况下烫怖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俱崩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刺色:谁给你的自信卖这么贵掸?不错拣芬秽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窖,它到底是盲目自信还是厚积薄发萄共泥?我们一比高下呜钦。 外观对比粉盆谴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沪捎铜,所以我决定说点可以量化的东西繁。首先赁心,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雹钩。其次可能是由于动力的原因接郴宠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炯筏善。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上付,备受关注的长安CS75正式宣布上市赦慧荤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合归呈恕。在前期的试驾活动上旗卢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型介略滥,并对其驾驶品质给予了极高的评价饲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹦类,和手动挡车型相比沉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碗。 ● 外观内饰的简单介绍躲胚:   在外观方面董,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型担冲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逻,甚至连一个小尾标都没有背。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿混,但1.8T车主可能会对此有一些不满灿忍徘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm率触氓,轴距为2700mm掀煽令,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卧匪、奔腾X80以及哈弗H6固锈胎,CS75还是相当有竞争力的贸,它的轴距和长度最大壳,宽度仅次于哈弗H6旗备涧,高度相比瑞虎5矮了35mm怠累。   在外部配置上绞谩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绩微典,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捐。另外纽飞兼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跑细蹭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力靛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致络撇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疯,市场售价约为700元/条渴,在同级别中算是很厚道的配备了腑绥编。此外弊旦拎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品北潘,只是轮圈被替换为铁轮圈呜头省,还是俩字——厚道探彪健。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格市,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掳眷,看起来更有层次感柬缝碌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蜂、设计毫无新意兜烈饶、用料也很一般等不好的印象雷垫。不过近年来贸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漠,长安便是其一体兴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视文,也很难找出它的缺点簧刨,按键惟、旋钮的阻尼适中请趴肪,手感很不错姆沫壬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拔泉峦,分辨率和反应速度都还不错狡募围,不过在功能性上它只提供基本的导航呸、DVD答朴惠、电台嘿乓、倒车影像及蓝牙功能江,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的澈蠕泻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骏,但是厂家对此并没有改进趣报凸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磐驮乾。但是腺视,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搽,同时设备名称也无法显示完整镀坤,在用户体验上还有提升空间丢搞。   不过设搅,在一些细节处理上拼甫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芭瓢。比如在挡把前方的储物格破截,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理八旁庞,不过这块材质却为硬塑料沦棋洗,实际上根本无法达到防滑的效果昏。另外棉埂窘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯级侵攘,这点值得表扬蒲天芜,但必须手动摁下开关才能点亮枪鞋寞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅韶桥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痞。座椅填充物软硬适中疏痞努,刚刚好横皆期,并不会软到开久了腰疼表,也不至于硬到硌(gè)人淬瓷。除此之外淳,包裹性表现也很不错班嘛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中改。另外搔缚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惺。   车内乘坐空间表现上富背,身高180cm的编辑身处前排林篡铂,头部约有一拳左右的空间滩,此时移身至后排鞋煎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陕。作为一台紧凑型SUV车型枫渺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卡补。   来到后备厢剿,长安官方给出的容积数据为590-1560L膘,表现中规中矩伤靶既。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布关,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粮,增加消费者对于整车的好感度骡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姬泰,如今市面上的电动车产品越来越多浮揉款,开始逐渐走入人们的生活四,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瑟屉扑,大家对它的了解可能还不是很多扑首,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锨哼捐。那么这款车究竟如何呢燎练梆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车规菏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豁抵,我们终于有机会近距离接触一下露。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邪闺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质覆,因此其与众泰汽车合作菲赴,推出众泰知豆电动车凄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祷廉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纳邓辩?不管你信不信谈,反正我信了吕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匣舅呢,售价为24.98万-28.98万元栖板锤,共有三款配置可亚啊,全系均未采用quattro四驱系统断权,取而代之的是前置前驱的驱动形式撵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哎龟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毫惕男,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水填,1.4T的发动机到底够不够用厂靶鼻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凰痢缝,这些问题都难免让人担心米床。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辽,它又是否值这个价格钵,下面让我来终结你的这些疑惑渭眠泻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱集现孰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桐膊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境换,既然大家都关心这一问题掇娇,那么我们就从这个问题开始一一解决密乡澳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庙,其最大输出功率为110kW权,峰值扭矩可以达到250Nm确烧容,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm般商毯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钦发,动力储备不足方面的顾虑川素贩,但是这些想法也好顾虑也罢迫吓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萌惰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稗柏挝,油门初段的旷量微乎其微闹彪愤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醋架辫,当发动机的转速达到1750转时滦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撮始垫,强烈的推背感也会随之而来竟,如果你不是冷静下来思考一下饰粗艰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渺难牵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邯题。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腾,一开始的想法和我一样随沸,换了1.4T发动机之后坝乐,动力跟的上吗桶簇套?心里总是怀揣着这样一个疑问甭酪窘,但是当他们开了一段时间之后敞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诞,处于D挡模式时拢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝险挞惜,但也感觉不到激进的性格氰呵楼。但是当车辆处于S挡时狭绵香,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迷,整个车似乎突然变得紧张了起来俊忿察,时刻专注着你踩油门的右脚恰深殿,稍有动作便会迅速做出响应朔。   在城市的驾驶中沟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庐潍,当你深踩油门时沮箱莎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞魄恕,或者可以说骑驶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鞭。此外淖古,作为一台不折不扣的城市SUV酸险,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糕敖雹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质富,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量第奈钳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感片胺暴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辣铃俩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆藏,整个加速的过程非常线性贡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虫,不会表现的非常神经质斧尘墓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猎,这台变速箱给人的感觉非常聪明耿姜秸,可以准确的猜出驾驶者的意图孟颠,在换挡的速度和时机方面非常到位互鼓抖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点避唇。此外寝炒颧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错级欣嚏。当车辆处于D挡模式下睫卢,当发动机的转速达到2000转时狼丝,这台变速箱便会进行升挡的动作杭酬拘,从而保证日常驾驶更好的经济性闷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逻谜廖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藕采赦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹦。   这台变速箱也并不是近乎完美亲胳琉,它当然也存在着自身的不足能康。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺添,尤其是在低速的区间内艘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感表碉。此外保,该车提供了四种驾驶模式的选择摩晒,分别为经济摊、舒适善轿、自动和动态模式狄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撩。 性能测试缄季:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蚂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现噶怕,最终的破百成绩为9.14秒疤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升建。奥迪Q3在三挡时完成了破百恼宋橡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程们霜。此外暗辖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膊痉,非撑脖ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烤,整个加速的过程十分平顺和线性罚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豹柔。车辆在全力起步的过程中地唬,由于没有采用quattro四驱系统涝,车身有轻微的抬头现象唉,前悬挂的拉伸比较明显磨唱亩。 性能测试窝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瑞凑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甩赐沥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忌。在整个制动的过程中犊,G值适中保持在-0.9到-1之间垮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俏排,前悬挂很大程度的收到挤压褥附,而后悬挂的拉伸也相对比较明显行驼。此外违报,该车在连续制动的情况下煌凸,受到的热衰退现象比较明显悉缅,在连续测试过后抄付沫,制动距离增长了接近2米姆醒偏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叔旁,动力方面也足以应对使用的需求奈镭次,尤其是在低扭方面凹,这台发动机表现除了浑厚的功底苍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平党咎全。对于一台城市SUV来说定魄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祟熬。" "  你有没有这样的勇气笔愤,一辈子只留着一种发型铂辱眠,带着一种款式的眼镜惕捎桓?或许多数人会摇头说不鲁桶。试想你现在穿着中山装栏,带着大边框筐侣,留着中分头走在街上陈腾,别人必定会投来异样的眼光挂费违。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舜,但有一种美隘岗弓,却是永恒的粉哀,我们称之为“经典”糕称炭。就像中山装逐渐演变成了“国服”洛熊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样径烤,看似过时的东西稍加润色膳踞,就会焕发出经典的力量久。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犬翅,也是一个互相佐证的问题发彪。正是扛住了时间的消磨惟狮斜,一个产品一种设计才能称之为经典废。而正是因为它是经典嗜淡钎,所以无论时间如何过往芥串,岁月如何变迁汾妒,它依旧能代表着美氛德。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趣伴蚂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迁、保时捷911当宿、MINI这几款车了矢杏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杜缚碾,这是一种财富夸,就像一个国家的历史一样怀鲁沸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒙阔韩。但就像中山装一样串络胶,如果不稍加改动割嫡韩,依旧会被人说土气搁家,MINI也是一样蓝松,细节的升华会有益于经典的传播和传承棠叫激。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镀辽玩,是全新MINI车系中性能最好的缓握始。所以车头车尾都会看到“S”的字样撑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表将侮南:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部类膝,这是它彰显不同的地方熬奈,尾灯的轮廓更大了飞蓉霸,但相比老款不够凝练份,同时你也感受不到它有何种审美的进步扁冈肥,个人感觉它是为了变化而变化划。轮毂方面设嗡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号庆撕驾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陇香驮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舅稀书。不过捕惠诽,在真正接触到保时捷Macan之前松联铂,我对它的真正实力也有所质疑菱粮扭。众所周知祁廓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渐毙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揣?带着这个疑虑罐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型物高痴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诵辛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似久忙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唱塑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挨柬。在没有任何参考坐标的情况下郎超肥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的看刨茶。排除了惯性思维的困扰孩肚碾,对于一款新车而言或许并非坏事肥舜八。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咎魔竞,因此有关它的设计特征我们并不陌生戈。作为保时捷推出的第二款SUV车型臼凭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袒圃单,同时也融入了许多独特的元素垫麓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征荷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帽刷,因此在细节处理上纠髓,新车融入了更加激进的设计元素胆夕逗。    作为入门版车型负辫攀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偶汐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯违擂,并采用导光条设计信,其视觉效果更具科技感沸。   保时捷Macan的腰线位置较高据,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颅洛构,营造出强烈的动态视觉效果僧饶咆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屁图搐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吹妻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陪竞退。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况外拍纺,我的同事此前已经为大家介绍吾怒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仟媒庐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍史胁。" "   ??????? 提起观致谁么哺,大家都会想起什么记?这似乎是一个难以回答的问题剁。作为一个有着中国血统的全新品牌鄙方,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舌颅。在2013年北,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上黎嗜眷,一石惊起千层浪蓉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沛。   如今功,观致的第二款车型猴貉,观致3五门版也如约而至猾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力标方诫?它的到来期颅脚,在扩充了观致的产品线之后锤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吵凉?自然是令我们拭目以待寄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车媳岛剔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今豢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脚璃硕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宛达闭,时至今日都没有做大幅的修改财。就是这样一个古董级外貌的家伙僳,最近竟然和新能源技术杠上了疏。2013年的日内瓦车展上魄荆阿,路虎推出了一款纯电动卫士挫独,旨在告诉大家卫士宝刀未老谅勺。而这些天夺穷匿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试几,看起来菱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蚀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懂将,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锋城冻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酒具猩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忙答间,并未成为现实继惟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抢绥貌。   事情的转折点发生在2014年6月18日膘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晾拢谁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溜餐免,并且这一次按,车身上已经重新贴上了拉花茹母,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梯蠢寝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吮晌畅,而是一台真正的电动版卫士扇尚。   之后通过各种途径的联系碌鬼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版描,虽然这并不是一款量产车茶熟,也没有任何电动机拴、电池组方面的参数数据唱橡忍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓖楔,我们认为此次试驾还是很有意义的还汰。   ■ 外观造型比:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷澳翻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士京缺烁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洞记孩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痪匪甭。   电动版卫士全球仅有7台匪舌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尾泡,基于卫士110车型打造贩耙,可以根据情况容纳5个或7个座椅目,算是车系中的“旅行款”既揣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锌欧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贰刮额。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计偿己,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡能端坤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毕操尖,丝毫不加以修饰聊河叙。按照官方对柴油版车型的销售策略譬持,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凹码烁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理臀绷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留洪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柿。正对车头闻,右侧翼子板的通风口也是镂空的伶疮瓮,下方是空调系统的进气口小,而左侧的则仅仅用作装饰酮,所以是完全封死的状态拆。   平直的挡风玻璃蛋、小雨刷酱、面积可观手动调节后视镜陕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尚,而在这台电动版卫士上捅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缎缚萝。   实际上讣勃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泞,电动车窗只照顾到前排乘客炯,第二排为手摇的痘航,第三排则仅仅是推拉窗汐袜寇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恒敝,确实竣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怜捷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妻歪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瑞廷。   三窗式车尾设计除了古老外枯词,想不出更多的词去形容柔晚搔,好在后窗电加热娃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统别肚。至于各种不同用处的尾灯酣翔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苹蛙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩该,并配备了13针牵引电力接口商菊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疆缆。而对于电动版卫士来说葛,这款车的拖曳能力也非一般强大肪融,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惭境,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置莱堂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娄逻弗,在这四年一次的盛世当中吧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘濉,在经过整体的细化改进后整体更出色猜蔷挺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁κ浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌实刹,对于这样一款小车到底怎样唇麓,让我们一起一探究竟先。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钦弘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阿梁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迫哩清,当然这还有一部分是车内空间优化的设计软筋疼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纯胁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择去侗旗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮#可靠的选择锑。   相比现在很多的车型煽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰懦坎吝,个人比较喜欢这样的感觉路遍,朴素也是另一种风格苫母访,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澜,可以说是起到了点睛的作用尘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腺趟,看起来还有些运动精神喂裂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秽焕馅,同时也是远近光一体设计换,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气甘懂,更加突出其可爱的造型风格欧材,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坟慧,同时也表明了J2的一种年轻风格河。虽然是一款定价不高的微型家用车氯鸿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浅却啤,雾灯虽然不是什么贵重的配置道,但对于安全的保障还是多一分才好嗽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坛尝,实际使用中虽然刮水面积稍星郴洹,但整体还是清理的非常干净犬辖跋。   在车体侧面造型上掠晨设,J2采用了一种超大倾角的A柱设计栋司,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绞让哦,这样给头部空间会留出很多歪籍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贸胸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感协。腰线起始的位置和大灯高度相同菏,这给了驾驶员足够大的视野空间楔蒂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猴麓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高魂返两,感觉像是一种电影院座椅的设计风格松辜。   在尾部造型上辫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凤川拾,同时加大了尾部示宽灯的面积乌酮,为了就是提示后方车辆注意安全媳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凳袜巧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酿加,内部非常的深不过开口非常星ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辣疾辞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邓叔,虽然是钢圈浩里,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蕾冉露。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拟混,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少风荚。另外辽,一直让人头疼的售价问题坪,此次又出现了梗菠侗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势位桓负。价格问题吴炔,在上市新闻 中已谈了很多昂酬,不过与价格相比谅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善萎频软。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哥激,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筒权秋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后污郡钝,即将为各位解开疑问搽亢。   观致3五门版已于6月24日上市票筏妇,目前指导价已公布捂桑,售价区间11.99-17.19万元 董航毯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疼:依然遵循简洁的设计思路滤乓,造型更显年轻丸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瞳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士删,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体患荒实。可以说保,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车危。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓦,不过在细节上却更显年轻邻玫房。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm核垢,轴距为2690mm淳凰魂,除了长度缩短了177mm之外苔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祷腑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汀龋效,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拍崎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了套棚胸。在车身颜色上竟宋,观致3五门版同样有6种颜色可鸭摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吻,色彩更为鲜亮瑰隧,也更有时尚感旦墨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起攘推,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别俄滔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倘,而前雾灯也采用了圆形的设计假,更显时尚沤。另外爱瞬寇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捶、转向辅助灯和大灯清洗装置籍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谜沫锯。   除此之外钱脆咆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大副,达到了18英寸(三厢版为17英寸)触捅,并且轮圈的款式也更加的年轻牟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18观匹。所以在轮圈与轮胎的规格上啸晚喘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别僳衡绞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肮妙:与三厢版一致餐伎套,细节改变不大牧樊荒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荆烘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涪棘脾。中控台采用对称式设计不,各种功能布置规整菲滦冬,按钮数量控制在了合理的范围内夸力魂,不会给人一种杂乱的感觉辜吾汕。平底式多功能方向盘与三厢版无异隧纪同,造型很有运动感沮需堪,真皮包裹的外圈握感也很不错财趣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帛,除了蓝牙电话趴、多媒体播放等这些基本配置之外褪瘸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磋词汤。除此之外炕,车主还可选配观致逸云的增值服务偶,该服务包含实时交通路况吮埔纺、实时停车场信息和地图更新等损晃。 ● 座椅及乘坐空间渺:白色绲边真皮座椅很有时尚感藤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莱古,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能萝泊爱,与三厢版顶配车型相同让。不过区别在于铺膊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稼荒熟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姆。   在乘坐空间方面瘫虫诵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洗,并将座椅调到最低位置后些让,头部空间大约为1拳坏础纪,显得很宽裕;而进入后排后革,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泼女楼。后排中间地板隆起幅度较大恨,长度也不适合搁脚柏,中间乘客的舒适度会受到一些影响附乾。 ● 后备厢勉募蔼、储物空间和天窗姜污丛:后备厢容积403-1105升腹婚,储物格众多老。   在不放倒后排座椅的情况下魏挥憋,观致3五门版后备厢容积为403升扯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梗蜜谰。如果嫌这样的空间还不够的话畔默,将后排座椅全部放倒后毫逝,空间最大可扩大到1105升睫节。除此之外湾炯,如果您随身携带了诸如手机哗、饮料之类的细碎物品的话韭附泻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备世圭虫,可打开的总面积约为0.22平方米唬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似财拆啊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架圃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拉绩,两者最大功率分别为126马力和156马力琴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别设。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冻喉陀,其他车型均采用6速双离合变速箱飘戒。在底盘悬架方面惟聪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唱劝妈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吹遁膳。 ● 驾驶感受愧:底盘调校水准高玩驮,变速箱低速平顺性比三厢版好廓悸白。   此次试驾会上奴官抖,我们大部分时间都行走在城市道路中级问,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饱歪,起步时若是轻踩油门踏板底咳,车辆的提速会显得比较迟缓策汹,若要改善的话夸囊,需要至少踩下1/2的踏板行程德虑备。对于开惯了日系车的朋友们来说靖,这种偏向于传统欧系车型风格怂暴,而非“一点就有”的油门调蟹媚榈埃可能需要一点适应的过程屏莆夹。   而在整个加速的过程中肝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褥童,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淀房尉,咆哮声已经传入驾驶舱撬警,可就是不见变速箱及时升挡峭。另一方面竿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腔劳,整个介入过程并不是特别的线性搔希,其工作时的噪音也清晰可辨屑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吐呈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颗橡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苫通同,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弘,并且伴随着强烈的顿挫感凯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多才。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诬扯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姓项,虽然顿挫感还是有炔,但已经能够被绝大部分消费者所接受眯户伤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的栋,那么我可以回答您侥,和大众的DSG表现相差无几醋链糜。板。   从观致工程师的口中得知犁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罕贝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徽勺暮,对变速箱程序无警、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疏蹭接,找到其中一个最佳点玖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低观。   在手动模式下贰谭,发动机的表现仍然很积极绍苟,不过由于其低速动力输出并不出众芳朝句,其加速度并不能让人感到满意车,很大程度上怯娄芜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉犊挠休。此外类,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吠童,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缺蔷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氖寂,而在此前的三门版车型上敖,我们就给予了相当高的评价贿缴。虽然仅从结构上来看乔控,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堵,但作为一款家用车写拳鹤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性查,高速行驶变道保证稳定性拆。事实证明垛尘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陡蔬,并且从车底反馈至车厢内的声音鹅琴啊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看范,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拖。   ● 编辑总结箔:   从我们此次的试驾感受来看苗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涕玲恍、时髦的外形乓鄙泛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垮开疗。与之前我们体验的三厢版车型相比伞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步徽,尽管目前顿挫感还是存在攫敖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脱哪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过踩,有值得称赞的地方俺痰袭,自然也存在着一些不足显,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搜。另外授临,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裂乖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元归,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猾凭、转向辅助灯及大灯清洗功能睬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巧冀剧,这样看来皋炼屁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伍话桑。不过豌沛蔽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧迷此吨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜂卵腥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呐帅抚。但个人更喜欢两厢版本蒜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因现秸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撂。当然簿,作为同一款车麓儡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犁琳滴。三厢版本更加实用孤侥伎,两厢版外观更加时尚干练电。今天带来这款两厢版爱唯欧恍抄癌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辖幢喇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笆兜,大灯的设计相对保守了颇凤,但也减少了人们对于这台车的争议性却竭笆。从而扩大了消费人群钝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窝,各有各的美卤森陕。但无疑啥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泌催把。   侧面的变化并不是很明显你撅绩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诽。相比三厢版要顺眼的多祈锭苍。车尾的变化同样集中在尾灯上剿辩绍,尾灯的轮廓变化倒是不大迁怒,变化主要集中在尾灯颜色的改变檀。深红色的外围显得更有质感损寿派。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戚,越野车是最好的选择稿钾睬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40让,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诫矾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摩诬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挛剃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没避警。除了电视剧的锦上添花蹄互洽,BJ40本身的魅力也势不可挡纠黑,下面我们就走近这款“北京青年”潦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怯。   外观/内饰休:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试响,或许有人会问那为什么还要进行测试戊形截。其实答案很简单破钡,之前测试的BJ40是一款试装车槐丘腊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别安墟际,包括电视剧中车辆也是如此诡扑迷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闯谓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沟。虽然我没有见过之前的试装车熟堡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异式匿,甚至有些地方与牧马人不相上下琅设盛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纺堡颧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了曹汾吾,这里就不再做过多赘述棺搪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幂,你会发现并没什么科技感难崔,简单的线条弛猎蹬、硬派越野车特有的见棱见角的气质募欠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惹邻含。另外定,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笆。硬质塑料质地的中控面板很厚实筹,比起舒服的软性塑料手感稍差攀鄙谩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浪跺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事签,同理使用织布座椅也是一样崇,无论您是刚刚涉过水铂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨德,都不用担心彤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陋权剩,不需要华丽的外表去装饰椽捍。虽然BJ40有着很浓重的模仿海姐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恐书,那只能说这个人并不了解硬派越野车孩供。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咆阶,让人想到真正的场地里去撒点野痴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斤洁?惊险的高速穿插患誓、精彩的甩尾掉头聊敖悼、惊艳的侧向双轮行进瓢粱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骂。时过境迁缄,萨博虽已退出中国市惩彀熬浮,但把经典的两款车型(即9-3箍、9-5)的技术留在了中国欧脯薪,在北汽成功收购萨博技术后甜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生劣泵僚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坊摹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漠多屁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲍钮且,主打性价比与实用性废。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘦,只是在某些方面使用了相关技术而已硅嘲陷。   从外形设计上就不难看出裸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锋陀圈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颈,同时车身上所使用的犀利线条唇瓷,令时尚动感的氛围展现得十分充分橙搐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悍抢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屑柏,车身各项参数都小于萨博9-3檬桥,所以直接套用的说辞显然并不成立丘揪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隋霓,打造一款可以继承优秀基因垒,并适合普通家庭用户的车型瑟惦厩,成为了设计团队主攻课程沁煎喘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情癸回,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应补,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腑题,但紧凑的造型与简练的线条洪,使其观感的持久性更好栖酵锨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拜躺悍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虽艘完。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搐儡,价格能接受炽设,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚎。而现在也有很多车型供大家选择滩,包括大众途安缆蓬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溅挞酵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现换,它还有一个进口车的身份褂。接下来乏项,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穿秆烈。   外观古小抖:起亚最新家族设计茧匣,略显可爱撇热施,大部分能接受屑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寞履,同时又有一种独特的卡通味道编妻疙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冷,没有配备氙气大灯颧,但全系均带有LED日间行车灯俊烫、透镜及大灯高度可调功能限臂。雾灯部分的设计很有个性狈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鼎蜕船。   由于车身高度降低肯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磨,平滑的车顶线条降低了风阻系数猫鹅,流线型设计更加美观孺恕改。全系除顶配的豪华版外肛漠五,后视镜都没有集成转向灯功能抖夕。另外猴滥甭,低配车型的轮毂也比较简洁烂屯,轮胎规格为205/55 R16碱酥。   新佳乐车尾的设计十分简洁菜贺陶,总体看上去比较圆润怪匆蚕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陌乒,凸起的轮廓首尾呼应内承。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妹门舷,车顶带有行李架荤,具备一定的实用性煎。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒋假晚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矾悸倍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甸挥盖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郡漆修。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌申默胚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炒。而提到雷克萨斯侵贡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潘,立刻联想到了舒适炒、安静等一系列形容词梳。   作为雷克萨斯主力车型脯毋,ES系列占据其在华销量近半壁江山藐魂鸵,舒适拟不、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价署。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碗沪,更是有充足的理由享受这些评语完玛。但更重要的是讣,在环境日益恶化患刮烂、石油资源日益紧张隧钞、油价越来越高的今天绦吧无,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宦哼。   外观部分慰变:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尺笔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俯陛呸,和前代相比进化明显忌。初次亮相时图捣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舜屏。与丰田一样费,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格库蹿迸,目前已被广大消费者接受狸草伎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题施光。   外部配置上狡头趟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能井,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目篓,与中网造型配合不错哥览。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格持,轴距2820mm珐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同十缸,ES没有针对中国市场刻意加长瞳九,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台憋侗户,轴距比老款增加了45mm唇钢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计誊脸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型遣开未,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晃彭描。当然烤酷盗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苦搓牡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弄哄泪。另外填男,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藉铝呛,更加低调帅狡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛙轮蒜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沉勘懂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唬邢、忘记沉默寡言的正装车主犬擞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框何胃、忘记... ...算了川匣汾,需要忘记的东西太多缴誊祈,你只需要记得一点胺菱唇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽簧洪猫。   奥迪的低调掳狠澈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)季奥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娟汀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然列凳。依托自奥迪A7的造型设计拧练寐,RS7依然拥有优雅的造型橙鞠,仅仅在一些细微的地方郝仁山,RS7做了运动化改进麓版项。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峨、以及哑光附件灸际始。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疾拔庐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苔。   如果客户需要燎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贺,其轮胎规格达到275/30 R21孙煞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倪惜。排气管依旧体现出奥迪的低调畦纪,外部看是两个椭圆形排气管先久稗,而其实际是双出四排气吝,因为单侧双排气有节流阀哼揩,用于改变排气通道氦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线相瓣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔邪茧巧。车钥匙庭狭夏、平底三辐真皮方向盘煌、运动前座椅歼啸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闹投。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碌收,还提供发动机增压压力貉弗、机油温度显示和圈速计时器等数据奈灌吐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夏,并提供其它3种材料作为选装非。车顶内衬标配黑色织布筹,可选配黑色Alcantara面料水杠聪。搁脚板釜柏、刹车踏板冻冬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仿朽激。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑特县仓、一体式头枕的运动座椅钞皮妇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耻枯孰,并提供钻石绗缝拉录。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杠躬放。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泵壁浮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒜,就像微博上说的玖痪麓,一次刻骨铭心的爱情健,一次说走就走的旅行什么的唯蒲隶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匪烹,但在现实中贫,你不能永远一副放纵不羁的样子嗅捌复,特别是在资金有限的情况下恒缺碳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雹。此时你就需要一辆价格便宜料崔桐、实用可靠的多功能车型凤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乔痉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颇,分别是景逸X3和景逸X5梅抖鄙,形成高低搭配产品布局授傅颅。景逸X3属于入门车型汐,共有三个配置啡姆,指导价从6.99万到7.79万元锹盎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疾蛙吠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雷陀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乒钳套。这款车的前脸采用了新的风格样式龄道,线条比较硬朗裂税,造型简洁流畅茶玖核,同时又很饱满陋,没有过分追求标新立异的夸张风格腿攻,显得更加沉稳济恳态。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淬劫,给整辆车增添了活力仇凶如。   除了前脸之外脑茎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘲寂,让人略感失望绦,好在整体风格还算融洽寞,不会给人前后脱节的感觉默。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煤昆蚂、1835mm和1705mm峰伤,轴距为2685mm骇,在这个价位上算是较为突出的水平了盎酷,保证了足够的车内空间腿。" "  在固有的印象当中煌畔山,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下精刻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撑,作为日系三大高端品牌中的一名啤墙模,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锑曙侠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L榷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郡偿全,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廖协摊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翠膏坎,取而代之的则是一种日系的柔美风格愤老浆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爆棠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庭缝题,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湃埂,并且这种特点让别的对手无法模仿茬讹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酒哨床,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度笛呕菜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面石槐桂,看起来非常具有独特的风格惰窝跨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计停庭缴,不过看起来还是比较有神的施,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果渤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桐校,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斗赶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冬竭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉串,这款车有这么长么檄?实际上后门的长度远大于前门遍,不过整体造型并未收到过多的干扰当尝射,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格段帕辩,因为C柱的造型更加接近尾部陇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杏,腰线的设计在在尾部提到了最高串睬炮,并且从前大灯连接到了尾灯部分慌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谩挡侧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腹偏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响动虚弓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棋末,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汹高璃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布检尽廊,到今年4月20日其正式接受预定陈十,不到一年的时间释抒蹦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痊匡的。在新能源车量产烂德、市售的速度蚕缺犀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撩韦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膛。当然瞎蔷,汽车之家评测新车的速度也不慢滦节,今天颧牵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章草坪擦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款事伐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碗非,其中橙色的为增程式混合动力版车型捆红,白色的为纯电动版车型构喉滥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拦班柿。   ●外观钞:造型前卫恨漂袭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布难皇,我见到量产市售车之后寂,其外观真难以与概念车作区分喜填峭。宝马i3前脸造型饱满圆润雌粳物,双肾进气格栅则是家族式特征的体现释活。不过尖响,“进气格栅”四个字需要打引号了捶了掣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莫甭落,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舌托嗡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计但琅,让整车看着很有质感且与众不同簇镭还。当然衰沁奸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苹疾寺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格说酵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蕊鸡,但它的车身侧面看着一点都不显小新。在我看来原因有三捞绣徘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鼓纪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芜,给人感觉比较敦实扣父。特别是车高数据钡,它比X1还多出了23mm悲槽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帽,达到了20英寸辟沉,但胎宽却很窄疚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎那袖氏。有关这款轮胎胁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呐,基本都表示由于规格太特殊慷项半,没有现货也没有报价燃兢读。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质期啤剖,很独特寝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戈舵驳。尾灯采用得是隐藏式设计颂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肉绥,用于显示示宽灯桥叔喊、刹车灯以及转向灯等骋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疆焙屁,所有光源均为LED椭陀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灌胚甸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缺呕纯,欧洲市场上柴油车盛行已久搪顷狭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展免。不过近来股俏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚊雇府,Jeep便是其中之一贸剁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待味。 ● 外观介绍渤搔:与汽油版无异睹盯咕,硬朗依旧楞法。   从外观上看失醚盆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揽莎膊。新车的外形仍然显示出硬朗功脚贪、时尚的风格始,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浪,提升了时尚感门妻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斯膜,在同级别车型中“个头”并不算大泵峭邦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苇遁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弄。   在外观配置上睬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吞毙扩、雨量感应雨刷梅思、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酚抢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弛。轮胎配置方面滔诞剃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎额,轮胎规格为265/60 R18蓖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厩诉陋,规格也变为了245/65 R18书冻彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盟间,我们会谈论什么甘碧?是大老粗一样的外观核忿氨,还是“马路杀手”一样的形象惭茨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象譬,笔者也不例外妊巾。6月5日下午估缔悄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华干翔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荷陌胶,原来大块头也有过人的大智慧餐宪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH踏吻悼、FM两大系列桃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陈访擂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华络,中国区总裁陆博天到场助阵斑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堂报接,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱的步,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车畴农。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了每,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车飞,最大的意义还在于为企业产生利润敝腻搬。因此弛怜水,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顷,并体现在生产效率安、节油效率枷、完好率九漏、安全蹬汉爽、安苯嗪亚埽和驾驶员体验六大方面肆豪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缄肮埃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豁,而大众凯路威则开创了一种新的格局享,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陈肃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生县,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威埔蹈疵,而那款车型是针对高端商务市场的车型话,虽然其内部可以进行简单的商务会议底,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的米恭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案思冀挠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格困伞鳞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑但甘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蝎苹捆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丁稼辰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格互,大尺寸的大众标志可以说非常显眼分囊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挥竟徘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锌氏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莫,只是以简单的卤素大灯出现笑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孙绣,只能说稍显遗憾骚栋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滤僧,并且其敏感程度非常高丛错。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膏寞纫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刺翔氛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呸变,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搅挛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衰抵陕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猾激估,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梅卡,在尾部造型上也同样是方方正正畦侠,给人以刻板的印象怪多儒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忌纽,看来稍显朴实无华能滩败,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寸。尾窗的面积超大苍宿,并且配备了后雨刷极耐锹,可以说在安全细节上做的不错连。尾灯的造型也毫无新意曹门,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅廖耷ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单帆潜叮,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘉高寺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徘,尾部配有四颗倒车雷达探头钳斧芦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用累啡靖。作为一款商务用车氓超步,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘿檄,而旁边就是凯路威的备胎所在地炊,这样的设计使内部空间得以最大化利用蒙。   相比国外的凯路威车型叮琳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抖居词,造型上采用了多辐式造型魔埂棠,轮胎则采用了邓禄普品牌暗咳沥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野噶蕉瓤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV午捶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揽,我更多的会用臃肿两个字来形容它贿。圆润的车身睫凌,没有棱角的线条雌耽拦,大而无神的头灯菇卯熟,都让我对它提不起兴趣诞勘。第一次见到新款昂科雷时垫灌,我的这种感官得到了改变孪闪梦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杯五。新款更加俊朗喷睡侵,就像是一个胖子饭翘,经过健身毖,从大腹便便变成了施瓦辛格痛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面畴烈导,这种类似于点睛之笔的作用坷,实实在在的发生在新款昂科雷上面蜗李。之前的头灯让我没有胃口慌,尽管亲和力不错桂蛔门,但太没有性格锌。连同这个车身臣秒,都让我觉得臃肿无比劝浦,简直就是个满脸流油的胖子救海。新款更换了更有张力的大灯纶,进气格栅也变得更具进攻性遂完舞。这样的风格蹄坊,我想才是大家喜欢的陪。   侧面造型的改变不大譬眉,侧窗面积所占的比重依旧很腥谴啊,这和新君越吹饶骋、GL8都很像胚。给人一种重心很低的敦实感傅接。但对于车内的乘客来说臣,这不是个好消息师,过小的车窗影响了向外看的视野苛解色。造成了不必要的压抑感揭钉布。或许对于选择别克车型的人们来说惺拆技,这一点必须无奈的接受了笑凯商。   车尾的变化不及车头鲜念,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脑,或许我会更喜欢它爱。但事与愿违盗烁,尾部的改变仅仅局限在排气管上楞幕绣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恳。这多多少少会有助于提升质感殴部。也改良着尾部太过圆润的整体气质摧。可以说泼驶,这次外观的改变拢材先,在这些细节上还是很成功的舵滑。相当于一次瘦身和塑性疏归怪,让它的线条和筋骨更加分明懊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矮蟹,纳智捷 新大7 SUV正式上市炭陋讲,官方指导价格为22.68-27.48万元插。一直以配置见长的纳智捷品牌己硕苟,在小改款车型上又下了一番功夫侵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拴车卵。在体验的这几天时间里舒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”非九房,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抚。也有好奇的邻居询问这款车的售价啡哭,当得知价格只有不到30万元时箩醛湾,邻居更是深感惊讶簧崔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刚?本文就为您带来答案钞。   作为一款SUV揉,“大7”这个名字一点都不为过圃溃室,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酥,2910mm的轴距更是傲视群车称码,也难怪引得路人频频回头武聘鞭。不只是尺寸祥,本次试驾的新大7四驱旗舰版捻巳热,整备质量达到了1950kg楷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灯。   作为改款车型般潞,新大7的外型经过了一番修改栖腔,主要体现在前脸和尾灯上管澄炬。大灯造型有所变化年峰拈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咐冕白,而经过修饰的雾灯救毋、转向灯和前雷达颂惜,给人以霸气外露的感觉崩。整体上腿奈挠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹅嚼岸,比较实用钢仙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栓霸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挟。从奥迪A8的换代睛雾、全新奔驰S级的上市捂迪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灰疚。这三家老牌厂商动作频频痴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上操圃煤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梳耍携。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寡浅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今册性。而随着混合动力时代的来临翘醛谎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL封噬般,可以说从那时起怀沥市,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位感。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哄丧娄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彼丢抵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来显幌,以期对它能有深入了解俄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茸。相比之下锚,雷克萨斯LS在此方面并无优势攘花矛,长度酸秋、宽度和轴距均落后于对手疚。   即便不看车尾的标识貌去错,仅从前脸上幽兰色的车标挞凤寥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玻。而身挂HYBRID标识则意味着凳,除了树立当家旗舰车型的形象外敦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盗伺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舜裴,只是在一些小细节方面令人有些不满酮稼。如果用最严格的标准来衡量扰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间砷括壤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些露晾熔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后是鸽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缆姜,这种车型的优势就在于姬醇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皮,还拥有了超大的车内空间丝,优势显而易见巾侥捍,而今天我们来到了美丽的太湖兽氰隧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型效,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心魏斯獭,也让更多心意欧力威的人有更多选择稳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表串沃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5康避,不过从售价以及车身尺寸方面来看锌晨,欧力威确实占据一定优势楞。   外观上欧力威厢型车身造型斑,并没有阻碍它时尚的视觉感耻别誓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痰吾,时尚并且使用淮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜜泼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娜榷南。   非对称化的中控台设计薪,与1.4L手动版没有什么变化努搐辛,首先造型上足够年轻协调疥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沫。欧力威自动挡车型嗅倪滩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琉廖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脑,操作多媒体更加方便糙。中规中矩的仪表样式没有什么改变结币,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惠。   本文导航" "  有突破有挑战撇勉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拨碧,就会有这样的感受爸忻惮。它太挑战人们的传统审美了栖,怎么样也无法用大气币、简洁按深嵌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隙技。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羔哨歧。自由光承载着延续切诺基的重任醒广,就在这样的争议声中款款走来畅卡传。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统僧膛藩,挑战着经典泵犊苍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坍隆,在做颠覆传统这件事尽叔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衅。就拿前脸来说形贝号,好看不好看绝不是我个人说的算的说,每个人眼里都有一个不同的看法疽。或许慢慢大家就接受了林痘忱。   作为一款中级SUV故肪蒋,车身尺寸上中规中矩愧,作为切诺基车型的延续杏衔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舷,但也能看到不少突破之处呵池疆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重位颂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哗蔬揣。   本文导航" "  从1985年开始挎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钱吵梨,1991年出现在5系车型上独摊孩,1999年开始陆续出现在X系列车型上穷檀。直到现在檀救强,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骋么。2014年5月22日顽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型槐聚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渭莆戌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狠玖夯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW按码,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刑瓮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汉悉拾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恢苗酥,新BMW 328i xDrive径、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肃懦蘑。   第六代BMW 3系延续了这一传统害,将融合了电子气门控制爸萄冻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谷袜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咖锌惺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本案。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蕉,要了解这个问题前腐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涝。齿轮传动式分动箱截迟蜂,连接前轴的方式改为了齿轮传动活,其他地方大同小异戒蛾。对于宝马X系大部分车型来说娜妻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力割试羌。由于前后轴均采用开放式差速器锑焚,遇到交叉轴情况时妊瞧窍,也只能依靠电子制动来辅助碧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缝,与齿轮结构的分动箱原理相同顾靖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥从唐久。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的貉。至于控制多片离合器的方式暮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痴屋健。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乖,所以常被用于装配在更强有力的车型上疮弯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唬,以对扭矩分配进行不间断地调节粉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敝腻裳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩墙侣,默认状态下前后扭矩分配为40嘘:60抄味撼,最大前后扭矩分配理论上比例为0龄上行:100到100芒奖:0之间磷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藕肋达,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埃妹巨。扭矩分配可以在0.1秒内完成模竭。   行驶过程中勘蚂唇,如果系统发现车辆可能转向不足觅煽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧誊工,就会减少分配给前桥的扭矩苛饯冻,将几乎所有动力都输送至后桥携杠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息背梗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烷吕屠。一旦出现车轮打滑棵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窘。这就意味着檬,无论路面如何突然变化松,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戚秘,即使是在部分结冰的道路上端。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讹纱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茬腔天,其中S2属于一款5座小型SUV拉鼻丢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酒卸,很多品牌都开始研发小型SUV急岭汰。而S3则定位于一款紧凑级SUV囊,并且采用了7座设计脐堕横。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何促纤,接下来就给大家一个解答幢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胚涕,这一平台就是北汽威旺M20的平台心写壁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翁。但是两款车的轴距却不相同非,S2轴距为2560mm牟恭,属于一款标准小型5座SUV涡垒。而S3轴距为2685mm逝,接近于一款紧凑级SUV固筏,所以为了能吸引更多的消费者绅惰,采用了2+3+2的7座布局腑舶窜,主打一般家庭用车耻癸,实用性优先轮揽钱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV热首,主要还是面向有活力的年轻人艇,外观设计更多偏向于动感的元素居多忿匣。大灯组的样式也不俗套窍钱了,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低护湃仙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的簿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擎,在车身尺寸上还是比较占优势的睬。另外2560mm的轴距表现也不错旅,至于它的乘坐空间表现如何檬乱灵,在后文我们会有体验报脚锻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计艾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痊剁关,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庞,车门不能完全打开的话阿经闺,一些比较大的物品拿取会不太方便乌醚嫡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陀举,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哺断,并分别匹配3款变速箱蒋坛。此前氮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拴肃含。而今天我要试驾1.4T车型撵橙沸,虽是短暂场地试驾途辜宝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歌,特别是动力上提升明显谅那。 ● 外观/内饰时己豪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隘牡,也做了到店体验的文章窗徐饺,1.4T车型在外观绰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阀,本文不重复介绍霉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峦宽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碴哗码。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蝎唾灿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犁挨你,具有很高的品牌辨识度岔。同时在一些细节方面的改进悲棱,比如重新设计的头灯旧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等艘途,则让其显得比现款明锐更为简约稳重趟眯帘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慌,采用了全新的发动机崔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机北墓配,属于大众的EA211系列凭滥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米榷,最大功率150马力/5000rpm馁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浓希。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一彩,而相比原来的EA111系列有了明显进步享鞘,首先是恢复了正时皮带筐,降低发动机内部的功率消耗逆嫉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篱必悸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酿邓,而喷射压力也提升到了200bar缅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乓将翁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厕度。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峡雹敞,前者顶部是“SKODA”的品牌名立纳嗓,而后者则是印了“DSG”的字样联。   底盘悬架方面艇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架眷桃让,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耽娠太。制动系统为四轮碟刹结构桑,采用前通风盘式后盘式配置骆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目双。由于是场地试驾虐堕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俺沁孪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道石,能更好地了解车辆性能身。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棠停,只能在日后的试驾中再介绍好凭犊。   动力方面悔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壤烈谰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妇疥首,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来般,1.4T车型的起步和加速更为迅速灌狮,而且涡轮的介入时机较早苏疆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柯林冬,动力的输出保持平稳可控的特性定田片。   使用D挡时柏,以1/2油门深度驾驶锭科饰,变速箱升挡较为积极镀际,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缮谁,而且换挡的冲击较谐康恕,不会影响乘客的乘坐感受欧。而以深踩油门的方式驾驶汹卸,变速箱会到4000rpm左右才换挡楷,加速感受更为明显版。   换上S挡垂,油门响应灵敏了许多迟臼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粕颅绥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韶缉,在弯道多直道少的场地赛道里卑蠕围,需要频繁提速的时候慕闺室,显得更为得心应手陀韭。   全新明锐采用电动助力转向系统琅,方向盘低速时转向较为轻松短恢悼,而高速时明显更为沉稳宦帝渤,转向需要更大的力度请稠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巢怠。   底盘悬架方面拾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性既间,在弯道中对车身的支撑性比较到位显,方向盘的有着精准的指向性妹栓构,转向迅速而稳健技挞腐。1.4T车型全部带有ESP系统镶偶懂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嗓檀挥,ESP介入的时间恰到好处侯恋舍,总能及时将车辆修正到正确轨迹褥完梳,而这套系统并不能完全关闭袭,属于比较重视安全性的设计浦答。   在模拟颠簸路况的体验环节寐澈锹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巾,然而后悬架毕竟是非独立悬架荆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梯岛署,仍会对另一侧有所影响弛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸画镜囱。我们在之前测试文章中也有体验视频乾没裂,请点击查看雌罐。   更多精彩视频罕答畔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辅遍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谷核,在D挡模式下表现中规中矩筷火,切换到S挡后油门响应灵敏恐,变速箱的换挡节奏更为激进氛光,加速感提升痊付,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验补愁。" "  2014年2月26日许怪瘁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褐每时。其中T5动力总成包含智逸版船户撬、智雅版北乓、个性运动版共3款猫奴,售价为42.39万元至51.99万元郝刺侈,T6发动机版本及价格保持不变危箔。   据了解邪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拔蝗险,包括了新一代2.0T直列四缸发动机类,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痪?本文将为您带来答案挖瞬蔽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面背,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化降,但动感流畅的造型令人印象深刻改互。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谦,正如北欧人给大家留下的印象授派箍。      配置细节上接链,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彼揪,全系标配了ABL自适应氙气大灯架描锚,以及感应式转向辅助灯光丢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下手付警,给驾驶员提供更佳的视野陀刀掸。   此外充妨竿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航复勒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氛韦斜,探测距离达到了150米瞧稀龋,足以应付绝大多数日常行驶环境惧沉。此外搏傅痛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缓切,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澎。虽然这里看上去有些别扭脓爸,但安全性才是我们应该关注的戈全瘁。" "  限量逃、配额抵储轰、上市前被订购一空蜂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尚浅那。然而清,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啊冈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卵乌。2013年械,经过M部门调校的M135i披装上阵挛,性能已与1M十分接近菠栓竞,并且这次冲破了限量的枷锁两毒冀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车染。正当人们面对路上的1M投去羡慕堪秦、嫉妒惺弘崎、恨时翻隋降,宝马为我们带来一款全新产品落,并且它的能力并不在1M之下椿羔,它就是2系的顶级车型——M235i篙。 延伸阅读港嫁千:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毙,2系可能显得有些陌生白抠,其实早在40多年前尾帝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呵鞍。此外菊价,BMW 2002车型在1968年问世帛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处金塘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型具。至此觅贯散,2系的到来并非空穴来潮刹十眷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晶墨,而这个平台也与代号为F20的1系共享撑缝,简单来说遣墨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沉幻始,这与3骂睬、4系的道理相同艰辅。在2013年时簇实杠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验变弦坑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兢绅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贫瓣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M环脐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寂,从代号E82的1M车型党价,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犀侩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叮匆贪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受庞,但随着时间的逝去缆寡,渐渐也成为了一种习惯享。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乖貌非:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驹划,更多是出于对内部空间的考虑汝呢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数回抡庆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容曝蹋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贺忿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夸凶。   当然彼提仕,即使武装到牙齿标的,M235i也不能与1M平起平坐吩怀篡,M家族的宽体车身甜葡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼻卜,就像当初1M推出时的口号一样“M苗,永远从后视镜中藐视对手”麻非绷,而M235i更多还是为了平衡性能取廖疽、实用性与性价比受,同时也为今后推出M2而留下些余地配。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踩敢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慧,针对绅宝D70推出后的社会反响聚獭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矾夏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毖徊耙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势顷巳文,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踌杆。   D50播艘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肌割,推出之后的表现往往是人们最期待的呛扦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竞纹冠,面对D50的将会是极为严苛的考验李。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壬,而成功了蕊酥随,也将有可能成为流芳百世的一代名车轻。7.48-11.98万元的厂商指导价对,可以说为这场战役的打响摊杠苇,开了个好头肌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统添,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豪。此次担任D50设计工作的物括菱,正是培养出诸多设计人才的博通公司禄奋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓤,同时又能够给人们耳目一新的感觉遣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表感毛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肝抬,但是当你接触过D50这款车后沏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素告,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机独。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的老,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胚韧,但是当你将这些元素组合在一起时汀簧,却有会很快打消之前的念头龄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颈侩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚏梦默。运动气息浓郁的设计手法祁耽,会让你把D50和运动结合在一起某队耻,无论它实际的性能表现怎样儒疥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酶丸泰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稳康。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匣娠,面对不断推陈出新的竞争对手炬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面母奋敖。好在随着2014款车型的上市饭苗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勾戏,而这支强心剂的主要成分也很简单将刑,一台1.5L涡轮增压发动机搏喇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型和匣淑,针对配置方面也进行了一定的调整善,其中自动大灯涉、超速报警以及四门车窗姨佣福控升降等功能均成为标配朔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篙昧腊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暇诵味。因为从早年搭载的速锐粗,再到大红大紫的秦概词,乃至于我们今天的主角比亚迪S6为,它所提供的动力都不曾有变雷讹浮。传动系统方面庭串,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竣款。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哦馁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吠。在城市中经常用到的中低转速区间内衰,发动机的动力输出比较积极干矾闪,并且通过涡轮的帮助回疼蓉,动力在1500rpm之后便有明显提升沁瘦悍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贸旦煤,完全能够满足日常驾驶甭毁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低廓适靠,适合城市驾驶料届餐。挡位之间的行程适中涵氮,但手感略显生涩哆缉灌。当然这也是这一级别手动挡车型的通采取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车上,而非车去适应你码轮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垫等膛。四辐方向盘尺寸偏大梦,回馈力度比较匀称郎绢宛,因此驾驶这台大块头还算是轻松配哇,只不过方向盘的虚位过多瞎浅,转向时不得不做出更大的动作辰疙。   前麦弗逊敲托巾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衰锚哇,并且由于悬架行程较长瑰础,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奥灯筹。当然这样的调校也有它的好处铜挫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人办巫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辩廓,SUV车型是一种非撑酒揽耗油的车型陛,毕竟以自身庞大的身形来说烘,自身重量就已经非常大了效沤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伙,这也导致SUV车型的油耗居高不下溪龚惋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谴技腾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幸赌,在众多的SUV车型中艇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度色募。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逝胃戊,这种设计可以说非常的扎眼兰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粱比拟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯枚付旗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晒牌潞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辱拧双,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征韩。在RX车型上蚂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兄驶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挂汤,从RX整体风格来看佬兄,还是更多的体现了柔性设计的特点诉棘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面取篮怒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毙杜,如果不看下半身此庆,很有可能误解为一款轿跑车型刹宫迷。不过这也让人们的视觉一亮拼朴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的栓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上勺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸿棉凡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的到舜闹,没有过多的硬线条介入盛拎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的购盒醇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搓商襄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力们耸,RX明显体现出有些不足驾吮箩,不过这本身就并非是RX的炒作方向郴粪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痊浓壳,内心想要一件东西火,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崔泰叹,否则你就无法拥有心中挚爱艇敛略。你想要一部手机骗,但偏偏要你保证最低消费精甜钦。这种心情着实不爽叭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓢涂汾,这两样东西都是你想要的蛋胃冒,售价三十五万不到舞色,撇去不相干的配置杠,给你你想要的偷贝汉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浮靛僵,是不是有点定高了熊?可细细一想摹辆祈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戌挖,并且还带有四驱系统拨禽。如果单单从这两个要素考虑枪蜗搔,同档次的车型里杆帝,都破了四十万大关了冉阂型。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凤,目的就是要拉低门槛呕碾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出龚储。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玲撮莫。但运动元素表现的很细微楞弛,基本上都是细节点缀翅,和其它配置的A4L差别不大滦泼额。虽然是一款40TFSI的低配车型馈,但从外观上很难发现区别骇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件推,算得上是全车比较明显的运动彰显了角碳时。尾灯内部依旧采用LED发光元件伺,总体来说吾苯落,亮点不多墓汕隘,朴实大方敦改坷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后清凸畅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分催拉稳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品将褐剂,除产品名称外眉荒酣,其与JX35并没有什么区别慨,还是那个豪华运动的大家伙脱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能竟涵具,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羞,灯角黄色的反光片是标准美规设计森,但无论哪种规格净,对行车安全方面都是提升锯剧戚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芯并陛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瘸圣蝎,前置摄像头悄然隐藏其中独。侧面看上去QX60依旧大气稳重豹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感红较。另外禽免,底盘上有些部件会低于车身较,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羚奖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色五奔,活泼的细节设计使其更有灵性材魄豪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饲,也起到了一定的隔热作用胺唤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壬番讲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现籍情氦,静音效果良好倘。   车尾并没有过多花哨的设计凳回,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逢。尾灯采用部分LED光源郴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释律瞥,总体来说比较耐看锣恕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味方裴剁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霖糜冠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臀滥蚊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巍俯。上市前薄炽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后层空隋,不少人不相信它的价值戚钨材,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摄唱磐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氏笛,这自由光到底是什么情况判?经过整整一周的深度试驾后垢贯邓,我有些新发现可以分享给大家誓庙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔬幕,我的思绪一下回到了2005年左右荚陷贝,那时候自主品牌鲜有SUV产品夏捆豪,奇瑞率先迈出了一步岔俊,推出瑞虎上懦,并领风骚多年碉。当时奇瑞称之为NCV鳖,也就是集合轿车以及越野车抛,有着越野车的外观和坐姿恐胜,并兼顾轿车的舒适性棉晒蹲,其实就是我们现在说的城市SUV焊泄般。   这样的优势持续了很长时间链,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展较份骸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品木,瑞虎的势头逐渐放缓郊身,也就不再抢眼了胃鸵冉。奇瑞随之调整策略虏,在去年推出瑞虎5这一新车型乃铂,与其他自主品牌新对手进行竞争沁。与此同时磕酸,时隔半年的今天度枢吞,老瑞虎被重新包装升级山,命名为瑞虎3再次进入市撑ァ,与瑞虎5形成高低搭配手夕斥,重新获得了新的竞争力灵檄。   外观诚:   正如前面所说酪蒋疵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业聊岁稳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绕澄碘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸负,棱角更为突出涝卵玻、线条也显得更利索囱。侧面增加了镀铬防擦条敌,而车尾的变化并不是很大雇棱,集中在尾灯和一些线条的修饰上耗谩搅,就造型而言瑞虎3更年轻了田棱。从车身数据来看叛们情,瑞虎3相比对手并不占优优势剁祥轿,但是得益于外观的设计觅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些海。" "  在经历了数年市场洗礼过后纷董,瑞虎车型迎来了新一次换装垢,代号命名也列入到了家族统一的序列中退性,对于车型的区分更加简明班。除此之外噶瘦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炊共,以及更为充裕的乘坐空间氨,以提升自身的竞争力甲古窍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篮靶矩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柯吓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连儡褂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向髓偷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呛。   此次改款主要集中于外观方面眉题,通过新老款前脸的比较厘体,我们共计找出了8处变化琉,分别为克硼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颇灵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴谖憬骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大文艘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渐,但在车身尺寸上有所调整诚恃皆,其中长度方面增加了30mm狠盛娜,宽度与高度减泻椤,而轴距维持不变券胯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尼驳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帛侣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挎。   车身轮廓并没有大费周章的变化必挂叙,更多的是在细节上体现新意嘎衫澳。侧车身防擦条进行下移驳,并在前后车门中增加了镀铬饰条番,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中董潍没,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装簧鼓亩,更趋于向装饰性靠拢茶末啦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式偏谜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性薄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叛睹度,若要找出所有差异溶隶,还需要费上一些功夫排,在对比过后变化上依然可以达到8处嗓焚缚。依次为吧氓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更污晃桃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堡来操。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怀,空调按键的布局更加紧密羔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掂炮拟。此外截汉纯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侥赋。   按照配置的不同驼卜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冲,大尺寸液晶屏包含导航胆废桓、多媒体庭伺、蓝牙以及系统设定等功能虱策雇,而在操作上也十分直观弛蚀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当规协。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罚俄薯、风量钠、风向等信息抚江,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揣,同时旋钮的阻尼与定位适中裤澄卡,手感较好欣歉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫结。   方向盘两侧位置集成了音响铰皆胎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袭层,中心区域使用了品牌全新标识苫敦标,并在造型上稍有改变寇毁龄。仪表盘则没有任何变化难,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涵慷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值憨吮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素醛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腊芍便,但调节方式为手动校,前排座椅具备加热功能千疏盲,按键位于点火开关周边区域委酥,位置的选择上不够人性化啡多,副驾乘客很难进行单独操作邢。   在前文的数据表格当中酗褂宦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惕建,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高介。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柒巢,头部距离车顶约有4指空间煞,直接移至后排乘坐翻,头部空间同样保持在4指炮抖黄,腿部则为2指余量矩侈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惜钳疲,首先需拉动靠背边缘的拉手股,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尼,要想恢复到之前的乘坐模式菜,还需先拉动开关伟呻,同时扶 起靠背察,在操作方式上显得不够便利袖。后排座椅支持4/6拆分放倒慌袍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3携僻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捻溪犬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎细疆誓,含有DVVT技术粪捕,相比早前奇瑞的1.6L引擎尺柯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撑痛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逆浮,在CVT变速箱的帮助下冲五颗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作港。即使在起步之初深踩油门泼充,加速过程也会显得有些慵懒撮登,只待转速攀升至2000rpm后涪霜泰,动力性才有好转寇付,此时油门的响应能力有了子显著提高谱,虽然整个过程称不上动力充沛爽,但对于城市使用来说算是够了成堑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芥携,涵盖了手动桨、雪地和低速3种模式码牟,在手动模式下可以模拟7个挡位欧焙歪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堕屑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忻惟秘,在模拟挡位的帮助下年滑,转速会与油门的深浅更成正比克,升档与降挡的操作也会更加从容阿投,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内功陕暇。   在紧凑级SUV的行列中鲁,瑞虎3的车重算是较轻的一员坛诽拴,这为引擎减小了不少负担闪。助力转向系统的力度适当傅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乘布对。转向的精准性使我出乎意料台佃苹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性儒缕,悬挂整体表现十分扎实没,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茫疮,令试驾者信心倍增唇伺。   如同瑞虎3的定位那样淮梧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恕怜,它并不具备越野的能力拍殊,然而精确的城市定位钠嗣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沫,诚然限弗确,它在这两点上做的很不错付椿遂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你新律挠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绷,瑞虎3也许是最合适的选择对象抡教。 责任编辑四:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摆,一晃6年时间过去了剧粱枚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宦络,但是我们仍然和它有过很多次的接触凄,并且每一次都是充满乐趣的体验订多。今天我们又把它请到了这里抛斤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外材撮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绵参齿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘸篓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贬览。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侩辜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脸乐,自然整车价格也就能便宜不少焚,降低了它的入门门槛期。而以我们消费者的角度来看篇奸立,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柬惊,这也是我们今天把它请到这里的目的成,测试项目很简单棋氯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棺测颠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了星难。   ●日常驾驶动力表现技:低速扭矩充足歼抽,高速动力吃紧翘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能培,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狙耪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宿馈,但机械结构还是更适合在野地里行走九痛惦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贾,外形设计芍贡龄、车身尺寸胜航、参数配置全都没变肺海焚,只是换了一台发动机钳喉令,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纷间,双手需要时刻度掌握住方向盘凤,总之开着它你不会觉得太轻松雾惰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桓,大家也都心知肚明沟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现储稀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捞痴涝,参数虽然降低了词幌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啼芹,并且只要车速不超过60km/h昆,提速还算是挺从容恍,也有一些推背感烽仁扯,感觉并不比3.6L车型差多少餐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姥锯轨,脚下的油门响应明显迟缓了不少浪,如果你心急的话惜掂埃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧保遣,否则踏踏实实的在路上巡航嫂绅。   ●油耗测试撕:正常表现点,不惊不喜些。   发动机排量小了胃购,除了动力影响之外固锣,油耗也是一个值得关注的指标哩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试户。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毕敞,拥堵路况大概在30%左右清味,畅通路况大概在40%左右食殊,另外30%为综合市区路况攫浑浪,全程平均时速为31km/h沁,最终计算出平均油耗为12升/百公里步褪,算是正常水平韩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讼吴缸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题练距,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搽锹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匹为蹬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屏刮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剩莆吕,很高吻瘦甲,或许我接触的都是高配车型姜沛纽,包括纳智捷大7掂、CEO等车型卯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搂狮添。今天秘纳鲍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恒罗娩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彻订庐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莽盲姥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢船拒活?下面蔷嗡模,我们就来看看详细的体验报告皆费毛。 可以看到暴熟称,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豪褥潭,这在于其他车型包括纳智捷大7培疙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现想鸿。这次试驾的优6 SUV也不例外凰晶司,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔡按破,为了突出这款跨界SUV车型的定位钞榔,外观设计上更年轻有活力泼,对于年轻人应该有很大的吸引力沙促。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祟茨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侩恕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挖拎,轴距为2720mm驴赡,可以看出这是一款跨界风格的SUV边困彪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掀钒,最大的优势是轴距要长出20-100mm膘冲,具备不错的乘坐空间酒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嚏傻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谷畴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氏扒衫,尺寸都是215/55 R17丢枷普。可以看出在轮胎的型号上溅,国内销售的车型都有一定的缩水篇认,当然为了控制成本乓纲健,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚷菇示。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烯府,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美艘钢抚,两侧的LED刹车灯十分扎眼板描荚,不过从布局上看稍稍有些凌乱勃休墟。" "李老板的慷慨瞧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杭容吉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焊课榔。下面回到主题锣蹈泄,从之前收集的网友问题看夺,大家最关心的有两件事儿锋弟,一个是特斯拉的性能醒词,另一个是特斯拉电池的续航能力惕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屎浑。简单剧透一下嫡势,性能方面特斯拉相当给力垦,续航能力方面我个人觉得还是不太行糕拨。 注佰防圃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篮泡涟,文章中提及的“特斯拉”辉嘶、“Model S”等名称均为本次测试的车型埃徽暴。 数据解读叭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肪破布,所以今天我们就先从数据说起镜耗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泡布,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缅,而我们的实测数据为4.7s跋查百,比官方公布的成绩略慢徘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铅巷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陕司。由于采用电动机驱动差,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车公眷龋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑动适蓖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痰堡娘,直到完成整个加速袖酶。电子系统和动力系统的完美配合噬碾煎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鼎,这是大多数的同级别车型都很难做到的仓送答。 0-400m加速尾速朝锰:170.124km/h 加速时间怒:13.63s 由于采用了9.73寝蓟加:1的固定齿比变速箱踩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烂潜夸,在加速曲线图中钾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忻,车速和电机转速完全是等比例上升恨。这里说句题外话创,官方公布的电机极限转速为16500rpm晨龟,最高车速为209km/h铣,通过以上三个数字僧上瓢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靡脱兢,有闲工夫的朋友可以试着算一算妻犁。 0-180km/h加速棉攫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哦,峰值甚至达到0.7G嘿竿菠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱固,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垃貌疤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翔贤,当车速超过150km/h后铜罢,车辆的加速度下滑比较明显山。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漏怪马,工作人员解释说为了保护电池卯搔盆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鄙到肮。再多说一句疙舅翔,这个速度日常用肯定够了士,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斧,但如果是赛道汉渐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缴窟,有大直道的长赛道禽,它应该会比较吃亏歉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惰蒋,常会被贴上大排量蠢、暴力机器类署、拉风外形和肌肉车等标签叔。这些词虽然简单护弗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征架,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谎搅霜。近日炼海,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)趴赦祥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洽题:科尔维特C7)凤,肌肉感十足的外形痘芳,手动拆卸的硬顶惩,再加上6.2升自然吸气发动机等腻昧,都是它的大卖点埔鲁存。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蕊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豌叮,外形变得更具攻击性抢栋。不同于以往车型韭结,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夹苏,只有头顶裸露在外凳绢,非常特别参脖。重新设计的6.2升自然吸气发动机苦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妻讳精。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豌,最大功率640马力霓化偏,峰值扭矩814N·m)饭阜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挖蔼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为教禾:5.3万美元)韦探,几乎没有性价比可言漆,但相信越是稀有的东西孺秆诫,越有人喜欢丝脓聪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诺尾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话济榔发:400-023-5599 地址贪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斜乘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侣谭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邵钨。而这款车本网也进行过多次报道与评测筋氛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牢借,比如——空间与电磁安全性壳埠。   有朋友担心搅世洁,混动车型的使用空间会不会很小俺绕斩帧,电池电动机发电机都需要摆放位置开路绣,还有散热系统次静捣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宠捎。   作为一个“热心肠”磷氰纱,笔者决定帮一位同事搬家逛程暮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”很。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洪、两个大型行李箱舜捎肪、三个双肩背包九,两个电脑包穆,一个猫窝食、一个全新的大睡枕搬走让,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扳娜韶。好吧啸蒜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大才,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讨,从图上我们看出鸿缓,在放入体积规整的水族箱水缸后拾磊罗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包火绞感,并留有一定的间隙量潘掣。   而后排在放入水族箱地柜后屏示,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抚娄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱处。得益于巨大的后排腿部空间潦色显,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廓。而后取,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线食畦膊。当然猎融惦,前排的空位是为乘客准备的兼坛。(为维护试驾车整洁兑妙底,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爸。)   我是一个希望低调的企业主弊垮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的魏秤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间曝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泌挪航,后排音响控制陌识,前排座椅调节按键撩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桓、空间袭歌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虱,大电流产生的磁场对人的健康有影响端。英国专家认为疾府:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梳,高于该值短浑蜜,儿童将面临患病风险剔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蜡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬肜幔害锹脚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害解蜡伞。   简单来说德褥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烦岭龚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胃罕,如手机函套抗,对讲机景、信号发射塔等貌甸新,而低频电磁辐射离我们的生活更近辽锹,家用电器迸髓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辜桔桑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棘,前排座位婚雾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量每,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捕幌幌,不具有权威法律依据仇揣察,但既然是国家允许销售的测量器材眠遣蕉,其测量结果绝对拥有参考价值村贩下。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琴吹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量犁动剔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缅赡,首先是油耗伤罚,我们在遵守法律规定的情况下甜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帅憾辉,而结果显示扔诫幢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车入,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炼叛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炉。   混动车型比普通汽油车重棚,驾驶感受会很糟吗?   确实口涉,混动车型由于需要布局电池层、电动机吼、发电机谈小散、散热系统及控制系统钦互福,整车质量肯定会增加侗叉,但通过驾驶剑发,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感送豹倦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动套茂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制得脸薄,使用感受更接近与现代的美系车型肚郴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萎拧封,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缺须,而在高速公路上薄陶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匣,取而代之的是风声与路噪声秒晴。而操控部分从,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凄存,你永远不会感觉到生硬的颠簸贝,一切都是柔和与优雅烤购嗅,当然贸谷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陌。   最后涟害串,我们通过以上测试授灌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埃槽喀、油耗及空间实用性上都出色表现枚屁毫,而为此你仅需多付出几万元的代价确,加上经销商的优惠兴,凯美瑞尊瑞物有所值奈须,而你现在需要做的宪,就是去店里亲自去试一试倦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接埂肺。 图/文狙阔:丁艺   丰田汽车日前宣布死科,截止2013年底溜鹤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纤妙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汇膊。诞生16年来思挖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柏、备受600余万车主的信赖和认可么,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杀锯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脚熔。 责任编辑立豢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后却辅,MINI凭借其漂亮个性的外观绊鲜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孺。2014年北京车展上风跨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城妗(点击进入上市文章)鞘辅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袍,同时在配置方面也有一定得提升衔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后祈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钠,售价区间为20.18-23.68万青轻。虽然只有4款车型可以选择娥溜勤,但从大家的关注度上看购,很多人对这款车给予了很高的期望盯疵哭。今天饰切狡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芒屠痹,两款车虽然在级别上不同辆,但是在价格上却是非常相近讥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氖雌盒。下面白虱蹲,我们就来对这两款车型做一个对比境兑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大农膊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷郎龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膝票灵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜录暴。当然论,作为一个自主品牌电,想要和这些合资车型抗争物饺,就需要在配置上有一些诱人之处悄坤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挪,从车型尺寸上看确项狸,H8明显要大于东风本田CR-V丁修仓,但是价格却几乎接近坍世。如果您的自主品牌不感冒的话时,那就不用在纠结了丰伦。但是颂恳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话箱躺供,那么H8的确算是不错的选择限惊浪,至少从轴距上就已经很让人动心了鹤副嚏。   =============分页符=============   原标题逗壳曝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朽矫抗,哈弗H8还是小胜鞭滤,其中H8还带有液晶中控屏忙枫袜,而CR-V并没有配备中控屏现船。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捎。这些东西的确也是非常吸引人的潭偏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棚诗戎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验眠培凉,平且还配有ECO节能模式胎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涉非。H8还配有坡道控制系统差汝回,但是CR-V并没有配备这个功能饭绥镣。另外香酸卿,H8还配有三种运动模式趴榷,一定程度上提供了多路况的脱困能力隙岛蓉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抽弦,当然H8属于刚刚上市的车型某弄垢,并没有试驾车让我们来进行测试把椭讣,以后有实车的话褐苛敲,我们会进行相关测试背笑。   结语酿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诬暴甭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佳侣缉,某些情况下还要超过很多合资车型刑挟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烤螺。 责任编辑蛙鸡参:赵春晓" "从1985年开始螺湾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹋,1991年出现在5系车型上父坦冠,1999年开始陆续出现在X系列车型上纷崇袒。直到现在街蓬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术米懈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叔凶,提升着宝马车型的操控性和运动性幂。让牵引力发挥的更加自如窘蓟吕,下面啡厘苔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胶娟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蒙岔。在车载计算机的控制下其牢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饥普,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邯阀,而且动力分配比例范围达0-100%讣胖悉,赋予车辆独特的动态表现欧赶。 与传统齿轮机构相比酶邦,xDrive动力传输响应速度更快首,分配比率更灵活丹渡,通常怖琼朔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潭叫,保持车辆转向精准灵活微巾屑,初柿较、中段加速更为直接的经典后驱特性吧。而在弯道讨蟹青、湿滑路面乳锰衰、或紧急变线等极限状态下氨棵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巴心雌,增强了车辆的稳定性和循迹能力棘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牧驶,在附着力降低的情况下堆窝割,更加考验着前后轴所分配到的动力烈幸。通过一体式底盘管理系统的侦测圃凰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酒蹄乌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跨暗渴,最大化的改善转向不足和转向过度撮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上含,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现半。宝马4系在绕桩和紧急变线中湘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外断,四驱控制系统让车辆循迹性更精准番牛,更灵活啪微辑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柬僧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域反耿,公路性轮胎打滑严重弓率,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预法捶程,还是能够胜任一般越野路面蟹抒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毯迪疏,宝马X1一直以其运动性示人毛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涣攀泊。但是不同于一般运动车型不擅长越野淘浚慧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓷闷踌,能够让车主在假期到户外撒撒欢亩纳鲜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怕墨猫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比遍睡滩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时俺埂杭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豹芥。   在消费者最关注的价格上炮苗轰,我们分别来看两辆车椒粟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赶司。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奈。从售价上我们不难看出颈侗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趣嘘刮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3底人杀,价格区间跨度较大才习策。   外观尺寸对比嫩梆:   首先贩极哇,从外观上来说操呈番,宝马X1极具动感倪毒攘。其标志性的双肾格栅已经不必多说哨府,远远的就可以知道这是一辆宝马蟹线。而那富有动感的线条抚,将其外观勾勒米藩激,即使是静止在那里聘处毕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态独娜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长试,感觉比例似乎不那么对称娃箱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琶,而且作为一款国际范儿的车导甲娄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捐扰奴。虽然宝马X1有修长的车头筷狸,但是驾驶时却并不遮挡视线挖荡渤,仍旧能够清晰的观察前方路况赦。   相比之下私米,奥迪Q3的外观略显沉闷港东,同样的家族式前脸显得十分稳重模侨。虽然不像宝马X1一样运动晴,也符合其SUV的定位氮坝撑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大方侈,这也让奥迪Q3的样子更加传统双彭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脑,但是内部空间却优于奥迪Q3剑腹低,相比来说绕,宝马X1具有更大的头部空间佬虚发,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3删阜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拿:4477mm 长纶:4385mm 宽部氛耗:1798mm 宽窍:1831mm 高耽:1577mm 高搓:1608mm 轴距蹿:2760mm 轴距厕吵讥:2603mm 最小离地间隙酵抒茨:194mm 最小离地间隙借唇冗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者公麻损,宝马X1具有灵活的操控性挛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性募田。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秋,作为一款 SAV缉擂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的始。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣律嘘壁。   实际驾驶中十,宝马X1的路感清晰蹭极,虽然车身不蟹昃ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径琉票秤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头私棋,带来更多的便捷浓。行驶中骆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搭话睡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系设。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沤邵吨、高精度直喷与电子气门三大核心技术膝们,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哼磐,在动力输出上达到高低搭配的形式避乓。而宝马X1带有的ECO PRO模式补捷镀,可以帮助我们进一步节约油耗饥扰,让油耗能大约降低20%脐。 两车基本配置参数对比庐具挥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筒倒:通风盘/后熔颈渴:通风盘式 前拜:通风盘/后狸锣峡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题空构:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娥上屑,我们不仅仅需要看其运动性能穿弯辈,还需要检查其越野性能锤芦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牛娠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腊,为了能更好地分配轴荷即,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畏、后桥差速器前面肆响彻。正常驾驶环境下蛊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氖篇,当检测到前轮附着力减弱时躲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扭凉送,帮助车辆脱困挞刀狄。   通过以前的测试汹笆潭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臣菲,对于应付难度不大的非铺装路面来说夏,这套四驱完全可以应付小金楷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旁,加之悬挂行程过短怀靛畔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试警九,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弦窜酱,偏向于公路驾驶潜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溅聪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞬晃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敲,动力的分配为40:60巴,在实际日常驾驶中锌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虫郊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主传,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘸爸滔,在车辆出现转向过度时席阀汞,车辆会将更多动力传递到前轴奈缚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兼,帮助车辆脱离失控的状态岸耗。在弯中逐渐加速的过程中窟,由于车身的重心靠后巩轮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哺钩,在这种情况下馁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出硷讳,减小前轮的负担雹,使车辆获得更好的指向性台表涸。   无论是雨天冷,还是弯曲的山路迹雷苍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对砂硕梳。而且在大角度爬坡及碎石路段拷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漆。尤其是爬坡时钨吮探,动力能够智能输送至前轴鹊,让车辆轻松前行禽。而在平时僻淀,动力又会自动分配于偏后驱豪喀邵,让运动性得到进一步的体现窗氮。此时的感觉是类似后驱车朗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缴,让车辆行驶更平稳电伶落。   相比而言课辟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛋揣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高委,具有良好的越野视野沦戈坚,但是宝马X1的离地间隙更大拴,通过性更好钨倡钩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梯,尤其是其具有更多头部空间缉赖骏,如果越野时护光,可以适当调高座椅坐姿览吾。   =============分页符=============   原标题脓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰轮烧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佰备,所有的按钮也都在触手可及的位置掏,十分便于驾驶者操作菊褂。而且两款车型都选择了年轻订、时尚辛掳啃、富有现代感的内饰设计私俱。   两款车的配置信徒强,无论是奥迪Q3叹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搓。尤其是宝马X1的iDrive仑九肉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用簿裴摆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮和陶,宝马X1更加简洁浚看,而且操作一样方便樊歪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牛履。即使是刚接触宝马车型的用户埃,也能在第一时间熟练操作讳杯锨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谱棘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供水藕。例如像最低配的宝马X1腑及澈,虽然价格极低童茅相,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郝。Q3低配也是一样畦盆配,配置较低钞俄瘁。不过如果您不在意像导航火翘咕、座椅加热等配置仙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狄,我们进入车内来看看内部配置以及空间萄谜吃。二者究竟谁能更胜一筹迁联翟?首先来看两车的安全配置释疏。在气囊方面庇巨,奥迪则更胜一筹尝斤,在两车装配有同等位置气囊的前提下肮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊母侵淀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓬说巾,它全系标配有防爆轮胎秽,即使发生爆胎铰雾,也可以继续行驶笨撂拾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弛活。此外防爆胎也节省了备胎空间弛,让后备箱有更多的储物空间膳凯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搔秽肉。从车身尺寸上来看警结叼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淘滥哪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卜。然而车内乘坐空间方面骚叮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3换掸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绷嫂葡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杰恨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荒耍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侯肋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗓。但由于国内油品的质量不佳叉性,为了更好地保护车辆发动机话豌洁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换便竿。而其他配件的保养周期上控,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邵川。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i馆:   861元   xDrive20i方:   1036元   其余车型鹃:   965元   sDrive18i笨:   861元   xDrive20i箍:   1036元   其余车型藕凰挂:   965元   sDrive18i棚钢:   1609元   xDrive20i诧挎:   1784元   其余车型歧箍啪:   1713元   sDrive18i效匿脸:   1386元   xDrive20i痪:   1561元   其余车型农菠娄:   1490元   sDrive18i撮胎:   1591元   xDrive20i嘘世:   1766元   其余车型某舌:   1695元   sDrive18i校冻桥:   1609元   xDrive20i公:   1784元   其余车型互募惫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擞臣硕:●究:需要更换 ○沫炯攀:常规检查节,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中百胺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琴、空气滤芯和火花塞瓦垃醒。花费支出大概是2691元吭。4万公里时还需要更换汽油滤芯申匪,支出大概是1382元秘忙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慌,保养中也没有出现更多的费用支出蟹降陵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坡歌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冷:●晌剁烧:需要更换 ○陵:常规检查猾面,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费据,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降少褥梅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蕊惨晌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萄汤抡,能够更好的照顾到爱车的每个细节朝。   总结虐: 总体而言捍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓦涩佃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3添筐笺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秘舍蜂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雄孺,整体内部空间与奥迪几乎相同颧洁。而在使用保养方面充,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鼓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诺嗣肮,但是其配置也相应有所减少揭文梁。作为高配车型赔董滑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佛剁。 责任编辑胳高:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捕寇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氦裴汇。它足够漂亮了闭,漂亮的让人感到迷茫媚旅猾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刃泡插,由于在国外椽,我不得不比以往更谨慎的驾驶单疲哇,没有做任何炫耀的动作容闻料,但依旧接受了不少注目礼砍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来的,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洁图吗,只好出此下策剂露:按住胰牛控器徘委,“砰”后备厢盖弹开了栏碎瓦,老头愣了一下扒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嚼,并给了老头一个友好的微笑诚椒骸,关门走人了愧。这时我才知道何盒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漓毕,它的曲线诱人苫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廊床,但令人心动的地方是从B柱开始的爆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骏枫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搬歼穿。也难怪徒,差点忘了尚娥讼,我们这台车选装了AMG套件笺靖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用僚,没套件的车感觉就差了很多穆。   即便如此抠认,它的妆容仍是存有争议的坊馅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潭。左派以我为代表(全部未婚)挛誊,认为它的骚气指数接近满格孰,尤其增加AMG套件以后扒酥,能骗不少小姑娘律。右派以结婚生子的同事为主偶题嫡,他们认为车身不够修长廉,不够秀美劝驰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情履薪朽,但又内藏了些许的凶狠蹋。   不过我们两派的意见同样有交集舞很步,那就是从侧后看去琼逛鸵,它的美感更胜蕉撕嘎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绵苗瞎,远远的从背面欣赏它司,真是太美了蔚泥。   =============分页符=============   原标题馆驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耸,它采用传统的氙气大灯乾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统红。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少录。另外醚垃,与前包围上的空气导流口不同的是兜翘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喜脚容,不得不说其达成的效果是相当不错的举。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酮,但日常使用中也是在令我提心吊胆胆连,还记得开头那个故事吧尺,告别老头后我驶出了停车沉А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擞俺,压过了一个并不大的小坑洼迸,胎壁被硌破了挫匠坝,轮胎在5分钟内全部撒气薄氯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冕酚,这个下马威让我措手不及统。   =============分页符=============   原标题谁迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诧弟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柑。坦白的说叛舰,这套座椅看起来特别有型兰龋霓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辽怯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓦侠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苍逢露。   眼前中控台的造型沉,甚至细节都与奔驰A级相同钢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用樊毯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样递筛秘,总让人忍不住多瞟上几眼词。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搭结稗,触感细腻宋。   =============分页符=============   原标题描蚀菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翠,各项按键的操作都很顺手撂,但我多希望能提供翻毛材质伦即佃。另外晒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枪彻,回馈力很谢该实洹,而新款车型早已没有了这个感觉岔敢湿,让更多人都更容易适应虚俊坡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利埔,特别方便垫脾的,当然了孩,这并不是CLA级的专利聚蹈,A级也同样如此仆靖错。总之对此我们是持肯定态度的泪,“怀挡”显得复古伟、特立独行咐,而且省空间痰耻,利大于弊夺缆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啼咐疟,不同的是它很强调对网络的依托堂七舷,这几天在欧洲开了不少车浇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联径。几乎所有新款车型都支持与手机互联限蕾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能螺莎,还可通过手机网络访问互联网秋仟史、下载官方APP程序和导航墩儡,这是国内车载系统所没能赶上的菇乃胯。   =============分页符=============   原标题泊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潮阶辆,空间实际上是够用的潘杉焦,毕竟多数时间都是前排利用率高休徊。我同事身高179cm签净捷,在前排头部有一拳的空间陡忿泛,在后排就显得局促了碴奴乏,后排乘客反应压抑感比较强耗欧。   不过我坚信坛,对于CLA的车主来说空间是够用的筒,因为后排不会经常有乘客透侍萎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灯膜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喊枷涣。   =============分页符=============   原标题蜂倘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孩囊愤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm信,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耙篡屡,配7挡双离合变速箱囤,带有换挡拨片骚痢福。拧动钥匙浑改仙,发动机被唤醒鳞臼娶,车内怠速状态下的静谧性相当不错玖,我们出发了偏霜讥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扰群客,不过CLA非常容易上手揉上,舒适模式+D挡表现得有礼有节斥熊乐,整个驾驶感觉极其轻快僚,这是一辆易于驾驶的车史蹬朽,不论男性和女性都会觉得很轻松副肉委。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伍芦,转速时常被控制在2000rpm以下香。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翰帕扛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛊,而且在低速中它的换挡依旧平顺胺辟播,并没有出现那种令人不悦的闯动然。   切换到运动模式冯皋,变速箱首先变得更为积极椽坝,整台车的性子也开始急躁起来控雄,随时准备着接受挑逗效授撂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逻狠。油门的响应也更为灵敏楔缔跨,初段就能得到不错的效果荷卷队,只不过排气声浪并不那么有气势剖日。   至于转向秸椽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梗昆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猎共,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谴灵抵,那样的线性和柔顺老评,简而言之非常舒服氢罐。   CLA的转向感觉则不然攀逞盖,它少了些紧致的细腻感淘,多了些轻巧嘿室。这套电动助力低速中没什么特点丁,属于偏轻那类的冉副厢,或许女性朋友会喜欢幸。高速下转向逐渐变沉倾康普,更易于驾驶讹淘倡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上河,比我想象的要好不少雹。   不要被AMG套件所蒙蔽绵肃疲,悬架的设定并没有那么生硬铂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墒,整个感觉还是挺舒服的废图,回弹的特别利索时馆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腑,起码我在前排开车是这样一个感觉列井滑,只是后排的乘客有时会说钾:颠!哎蚕教详,管不了那么多了愁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蘑醒乌,驾驶感觉对于这台车来说重要陡厦绣。   =============分页符=============   原标题齿皋老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钒敢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芥,无法进行有效的弹射贪糖。起步时有将近一秒的延迟念顷,之后发动机全面发力痢款钩,此时轮胎打滑非常严重篡共,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怒先,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盲涵雄,导致抓地力不足赌息。怎么形容这个状态呢挛冠肆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涪巩芜,四肢虽然在飞快的挠地惩猜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拳凯,各位想象下佩杰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摊拇绢,双离合变速箱准确的完成两次升挡揣,换挡速度很快灰播磊,最终用三挡达到100公里/小时的速度吵甲诫,时间为7秒整柑藕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亥习罢,因为看到严重的打滑时我特别无助技射,尝试了降低转速起步迫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中领,而且车身的支撑有效徊平弥,车内没有特别明显的前倾感觉牢。从刹车曲线来看辉翱努,自始至终加速度都在-1g左右腾队,最终成绩为38.46米菲,符合奔驰一贯的作风赎琅。当然鹊讲绵,待拿到国内的测试车后持痴,我们还会进行测试郡匈,看看原厂的轮胎表现如何挞风然。   总结赫鸥:   从国外的销售情况来看亨,CLA是相当受欢迎的陋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坎零啪,CLA在美国同样有着相当不错的市城衫贰,2013年后四个月销售1.2万辆拢,势头相当迅猛杜层匙,可见其受欢迎程度屑。   进入国内后我想它会得到同样的关注淋狈,随着细分市场的成熟律卡师,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菩拔坊。奔驰CLA级挂适哄,主打运动膘认醇、年轻貌惶劫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弊烹醇,尤其选装AMG套件以后效果更甚科叮,相比奔驰A级抢垫,它的吸引力显然更大愁老。相比竞争品牌蹦糯肛,这次奔驰走在了前面耙疾透,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摄。配置方面国外大多都是选装茫鲜,比如天窗绊头、轮圈样式等等久,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帆娟。   不可否认板捌,它是如此的招人喜欢愁晌,尤其招那些打扮时尚败、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僵漂浪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梗艾茄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瘦父。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恼屠韶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饺午,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胶捻乘,通过细节部分运动元素的添加兑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格埃。其外观运动套件包括进气装饰骡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等婚。   总体来看色士,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匆摄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锨惩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备限彻仟,白色车身加上黑色的玻璃车顶停,看起来很有档次感东。不过略有遗憾的是廊蔫搞,它的全景天窗不能打开爬肩目,有同行戏称诧港,这是专门为了看星星而设计的劣看戒。   内饰简洁自然   与外观相同吭刷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贩离懊。全黑的内饰俱饶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窘嗡霉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亲。   配色方面父,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰票戮,但通过座椅的白色缝线勉熊、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹋恋歌,使得内饰整齐又不显得沉闷库顶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霞。人机交互系统方面衰膜,V6菱仕Turbo车型并不占优势搅苹。   动力不错污,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巢晒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拿奖祷。这款车的低速扭矩较大拭皆川,因此起步时非常容易梨。起步后鞭涤,借助轻盈的车身舶截,汽车随后的加速较为顺畅令。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沸从,这直接导致这款车的操控也是相对不错眠纲,在较为宽阔的路面上浚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侮海腿,感觉很有信心滥嚼攀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校查堡敝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桂新。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栋倾,非常方便驾驶者进出青兼,但打火时勿苟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动臀赁。 责任编辑般炬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阔私,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赋。之后的继任者是睿翼姜桑剔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈短翰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舷嗣淖,并更名为马自达6阿特兹迪挡吵,而它是否能达到前辈的高度娃钝曹,让我们由内而外的体会一下射惶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逃柿芹,配合这两侧行车灯扰充肛,看起来霸气十足络帽,隐隐的透着一股子狠劲奉拈首。图中这款车是2.0L的标准版僵赖痢,则采用了较为普通的卤素光源爆毫怪,科技感差了一点埂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赊媒铂,犀利感十足回。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA发惜问,它不同于以往的两代马自达6颈昆公,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栏糖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敲弯蹿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子森荆文,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲸椒谩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm关闺,轴距为2830mm啃屎,与进口版本相同撩敝。相比同级别其它几款日系车型吴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势土晌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾貉乓,像是一滴在高速行进中的水滴跑暑梯,充满了流动感渺譬卡。从后边仔细观察阿特兹的背部妹讥飘,不难看出它还带着一点掀背的意思疥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诚,配合着双边单出的排气筒概侵,更使整车的运动感一直延续到了尾部咆洗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坚排,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谐士。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唯闹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怂耿甜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酿导,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质葛蹋,其它区域大多为硬塑料靶封。由于没有太多的装饰件弛卧啊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价律铜烘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孩黔噶,它采用的是一块电阻屏玖,触控灵敏度还算令人满意惯,界面的科技感以及显示效果都很一般架娄吭,总体感觉更像是四米徽、五年前的产品涂陋,唯一的优点就是操作无任何难度旱劫伟,一看就会巴呢皑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刑瓤洪,所以导航功能暂不能使用黔。   进入车内犊洽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乃赫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驳糕,握感也很不错宛,由左至右打满需要2.5圈顽宏茄,比大多数车型略小庆汉村。此外无彤吧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怜酞,操作便利性良好扑苗,而且兼顾了驾驶乐趣褂荷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巢恫递,但却一点不掉价必朗等。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冷,其次它的表盘内圈采用了网格设计绕删肋,多少有一些竞速的味道焙,再加上白色的指针以及简洁崔泪纶、明快的字体惨赊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望识胶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗簧、平均时速凯、续航里程之外才,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梗袭。i-stop是马自达研发的自动启停技术赁妒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火温缮。   除了i-stop挖挡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佰亭港。之前在新能源车型上比较常见定拣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袄酞灿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于楔,它是以电容取代传统的电池或电瓶物涉,从而为车内的用电设备供电河,而非用于推动车辆前进每龋蹋。   空调面板的样式不错沮挝伴,旋钮和显示屏都显得比较有质感麻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子间碎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卉龋棚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯堤缣洌好攫协。前后排座椅均采用了真皮包裹摔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次算墓纪。   虽然阿特兹有着不错的轴距酱隶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恋始洞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅被ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间惧。令人满意的是后排的腿部空间呢,坐正以后不影响翘二郎腿悄七棚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辆穷旅,不仅地板平整凹,而且行李箱有着不错的纵深放浪,轻松放下高尔夫球包矢落扮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎落首,以及更换轮胎所需的各种工具颗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捅、双可变气门正时身叔、凹顶活塞+米勒循环娠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胯段弯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现聊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm够。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撵舞,并带有换挡拨片睦隶仑,只可惜这款变速箱不带有S挡显,对于主打运动的车型来说个遗憾湍填。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钙光,日常驾驶过程中挂,为节省燃油哇糕,变速箱会积极升挡衬,转速经常保持在1500rpm以下配。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庭,因为这台变速箱的反应速度很快岔娃,能够很好领会驾驶者意图两权,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邵达桨。   阿特兹拥有良好的操控性访桥叫,这首先要归功于发动机线性的动力输出佰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞘祥别,而中后段又能够拥有很好的动力表现钵佰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欠掣樊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煌,尽管反馈的路感一般醋,但指向足够精准本,能够给人很强的信心瓶醛卜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藏屋体,它的前后悬架初段偏软锤揪郝,能够很好地吸收路面的颠簸松寸炬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赤。可喜的是悬架的后段韧性十足辛谴,不会让人感觉力不从心奈奖洗。最重要的是侠谓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贫,车头指向灵活钦到翰,车尾循迹性出色牌碍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见董警。   总结疯: 对于马自达这款即将发布的新车介成懊,我只能用赞不绝口来形容掠,外观和驾驶感受都可以称为上等雇儡垄。如果非要给这个车挑点毛病的话十韧,就是在高手如林的中型车市场里炭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸囱贡。所以如果你是“外貌协会”的成员洞欠,或者追求极致的驾驶感的话痉绒,那么你可以期待一下这款新车其。 责任编辑摩梦态:赵春晓" "  KTM的X-BOW挺,直译过来是十字弓党勿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弯竣请。实际上募,这个模样怪异的小车肆冀丧,的确是火力十足目,足到无论是在街道上还是赛道上萄阿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虹。   先来说说KTM这个公司轨椿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棚烽,以生产越野车和跑车而闻名俊复闻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车联,也许是工程师们精力太旺盛殴灯搭,亦或是身在奥地利这个地方侨垂每,总会有些天马行空的想法姬尚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子就平,去生产一些别的什么机动设备愤冕申。这几年绅,除了X-BOW武盖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耪鲤,而且都有一个共同点——惊人且极端糜俄堂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仿酪、puristic(纯粹)爱尖、radical(激进)究苟哀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尝栏据。另外还要多说一句文,这家公司的口号是ready to race杏肥换,时时刻刻都在准备一场竞技饥省睡。   KTM的CEO曾经承认庇,他们希望使用21世纪的技术联物,发扬柯林·查普曼的理念互好抽,打造一台新世纪的超级跑车僻摩。柯林·查普曼是谁驳?他是路特斯汽车的创始人晨斗破,他说过最著名的一句话是跨录:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准非叔耪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奔吵,作为汽车工程师戮官享,他把全部精力都放在对性能崇扣题、操控和轻量化的极致追求上苫拉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梨,但跟进尝试者寥寥牛。看看路特斯汽车凄凉的经历恰搂,这其中的原因并不难理解睫懂。我们很欣慰地看到拧任本,在新世纪涤脖俄,KTM继承了这种理念督嫩,并且做得更加激进酒。   其实X-BOW的理念很简单箍肉魂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞥喜。碳纤维单壳体车身苔贸、全车碳纤维组件酮泌、水平推杆减振器羌盟,这些都是方程式赛车的标准配置茫乓。由于使用轻量化材料曹佃轿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)口安。在高速行驶中替妈,车辆的气动布局提供下压力轰,以此来提高抓地力和稳定性冒晤搪,这也是方程式赛车的特点菜禽。和赛车唯一的区别戊,就是它有全套符合法规要求的灯光肮收宛,以及一张副驾驶座椅惺抗豁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泛恨,经过强化和升级后胆嗓拍,动力达到300马力摆播卧,和F3方程式赛车相当麻裳秋,六速手动变速箱也是简单而纯粹飘欢窟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牢吨逃,我们不妨来看看推重比当墙瘸。X-BOWR大概是2.6千克/马力欺诞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸枘萃搿,也就是说发动机需要负担的重量更少哇,动力表现自然更强环。   在踏入X-BOW车内的一刻德镜,恭喜你猩,在旁人眼里吐襄淌,你已经像是一个职业车手了吞瓜。首先一只脚跨进驾驶舱凄,站稳后调整重心扑,再把另一只脚迈进来丸,双手找到合适的支撑点陇苦独,将身体重量转移到双臂肉,身子瞬时下沉娇按,把自己放在座椅里团钝。来自RECARO的座椅是固定的氓,完全不能调整徽梢,靠背角度略微向后倾斜渭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置箍婚。要完成这一系列动作容朵,如果你是个长腿欧巴腔敞吾,可能会轻松点钎劳皖。同样和方程式赛车一样慷廊,X-BOW采用快拆方向盘涉垢回,在一定程度上提高了进出车的方便性耸母,不过我觉得这个功能最主要的目的不隧,还是为了让它更接近赛车艘涪。绑上四点式安全带婪济甲,身体没有一丝活动空间台,因为在碰撞的时候艇滦椒,你不能指望安全气囊救你一命痹,唯一的方法萄犯菠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘲辈阿。   驾驶它廖凶济,你不需要有汽联颁发的运动执照取,甚至不需要经过特别的训练拎汇攻。只要你有合法的驾照墙,会熟练驾驶手动挡汽车庇松,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度开。连离合器都很好掌控贰成,甚至比驾驶EVO拳既、STI这种高性能运动房车还容易彻仓。你唯独需要的法牵苯,是练就一副有力的双臂霞,因为它完全没有转向助力闭滥甸,停在原地席地,方向几乎是打不动的箱。   由于场地的原因恫,试驾过程不是很尽兴瑟,并不能体验到X-BOW的全部性能搬。在狭小的环境中陆识,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力话唉。因为使用水平推杆减振器缉冬诲,X-BOW的底盘可以尽可能的低才唇,在转弯中几乎不会产生侧倾稀兄。多连杆悬架结构稳定奇疆,可以减少轮胎不必要的运动和变化硅同,保证最佳的触地面积恃,用尽每一分抓地力葡加现。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妊富,这一切所产生的副作用圣,是你的身体要承受更高的横向重力祥。   在视线上凯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似附墨碧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肋纷拾,以及转向时轮胎的变化熄。利用这个优势瘦局,你可以把车开得更加精准倒入,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毫,这是任何房车都无法比拟的期稿。不出个把小时聚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辨拔,高速掠过障碍物而毫发无损帝范,那种险象环生的场面掂,我相信其它车做不到歌膝肮,这种乐趣和成就感孺瞎,只有X-BOW能给你强固。   看到这儿娃,你可能觉得这台车并不难驯服垃,一切都很容易侠。没错虽萄,X-BOW没有设置很高的上手门槛妹墒散,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呕秋,但是它还有进阶的玩法哪棘,这就需要很高的技术和技巧了勤捎。首先怜分,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抢粕懊,为了它的寿命第敲,好好训练跟趾动作吧畏达熬。漂移毕琳岭?也没问题饭,在转弯时只要加大油门擎阑窃,车尾很容易就会滑动起来雌。之后能不能画出一道完美的弧线垃郎,就要看控制的技巧了饰岭。   除了以上这些目孤典,我还有一个建议戎擎匹。置办一套合适的行头武蜡垒,至少也得有一个头盔和一副手套帝伺鞋,这会使你看上去更像是职业车手洪栓架。当然氛磺负,作为一台可以合法上路的跑车弟奉儡,KTM也试着考虑过车主的感受餐从,推出了一款GT车型需。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃家怖纤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挫。无论哪种装扮伯社时,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涩离,在气势上就足以压倒一切材闷挤,而在性能上券摆尺,它也是所向披靡恰,精准痉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狗。虽然它可以以合法的身份上街铣刹柏,然而对一台Ready to race的准赛车隙茫拇,街道并不是唯一且最佳的选择纤峦项,它最终的目的地哭,是要奔向一条真正的赛道磋舵闹,在那里解开封咏久拧,去赢得一场真正的胜利洁般哥。   说到价钱套,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车踢,一点都不值社臣。那么纠洪媚,如果说花135万骆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陪盘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姐构,最大化的驾驶乐趣缔,并且还可以在公路上行驶腔粒,这样是否物有所值拘外理?答案其实显而易见久磋,值饰腑峰,或者不值夸署,取决于你是否真正热爱驾驶电,热爱赛车运动骑。 责任编辑钵才圭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笔叭,早已见怪不怪辜伦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斯贿交,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞪板,就是一款加长版的小型两厢车夸毫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吞疆。 知识普及碧:为何不叫“ 雅力士”了放涵岛?   相信很多人都会有这样的疑问咯储瑞,从车尾的英文上来看谭默了,YARiS的标识与上一代完全一致殿模,但多出“L”字母拒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观享凸蒙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惮。全新YARiS通过变革性的设计黑、加大车内空间模娟糙、降低指导价茶澳,从而想抢夺A0级市场的份额亥炬夏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望校皆。不再使用“雅力士”的中文名称郎混,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摩思。   外观供椿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型糜弓曝,如果拥有一副出色的外观设计谁戎贤,那销量肯定低不了委廓。广汽丰田的全新YARiS L致炫圈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化画,能让更多的人接受香。   =============分页符=============   原标题痪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戌囱,所以在造型方面与海外车型有些差别赌阀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啪痪燃,“梯形大嘴”车头动感大气配牵,配合超长的轴距仕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受珐村。   =============分页符=============   原标题搂惯赐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰部轮谩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粉飘司,相信你会有两种感觉钩,第一桂蕊凤:中控台设计非常大气窘勾,和丰田系列的SUV车型风格一致刃冈剁。第二嘿蕊兢:超大空间平韭,后排空间完全比拼一般的A级轿车忍茫捌。   =============分页符=============   原标题铆喘仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巢狙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碴,但是空间方面完全越级的感觉级位澎,完全不比一般的A级车差勿持某,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稀骡。   =============分页符=============   原标题酿辞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柏镭了:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意獭监,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错独污靶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稀靠丁,中后段性能并不出色杀委亮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刃韶菱,高速行驶油耗方面并不出色丢铜械。   结 语   作为一款城市代步车型秋恕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多塘喇,外形方面就能征服不少年轻消费者季。此外雾唉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炔赶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裳虱,若果说美中不足的地方别藏非,那就是匹配的四速自动变速箱了奇。(韩威) 责任编辑漏昆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挎赖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陵动?告诉你钩飘,这是真实存在的一辆直线加速赛车糕皑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倾,基于2014道奇Dart车型梗矮记,型号就叫做Dodge DartPro Stock垛茂。大概意思是“超级街车”耍。虽然只是称作“Pro”思,但它的结构和普通街车已经截然不同腐,一点点相似也仅限于外观上唱碑。一个专门设计的底盘未纹,扣上一个类似“街车”的壳子渺谋,除了好看以外乘,也是为了让车子的空气动力学特性更好盯缔。除此以外勤讼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”薯拒岗。   作为动力核心未,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翟。与常规的“以街车为基础改造”不同计狠溃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹃谅涣。据厂家介绍闪挤潭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膛椿,而极速则可以达到480公里/小时释嚎。   Mopar没有公布具体技术细节煤弘,但是在上个月垃颇丸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中癸钡葱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考松:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力售,它跑完402米还需要9.9秒裸考旧,而末端速度“仅有”235公里/小时龟碧会。也就是如果两辆车进行一场比赛师,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莽随,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堆按。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭互,当然也无法在普通街道上行驶艰其。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逃。 责任编辑酥混航:赵春晓" "  4月11日峰萎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痢匠柔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版家掣乃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元船领坡。   4月的京郊春风和煦汞扳,桃花盛开挥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意视谦刺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慨化芹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼那缝毯。   然而稍微有点遗憾的是变查,由于相关环保政策监得琶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徽剧公。   =============分页符=============   外观内饰毫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别武统邢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo标坝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蜜青,因为配置的原因道灰,柴油版在一些细节芜壤,如前格栅侧替谅、雾灯等处精简了镀铬装饰赁弦。   另外曹擂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疥客狸,规格为265/60 R18惭丹啤,采用双五辐样式长赫,与高配车型的20寸轮毂有所区分瘟能。   外观上市步,大切诺基给人的感觉就是硬朗稀、野性滇、豪放牡田剧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倒,如果不是看到车尾的标识漂葛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劲。轮胎的使用与其它车型也是一样的蕉母辞。   =============分页符=============   内饰方面吼乖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致急,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啡渭鹅,但是做工方面表现的比较细腻酪。各个部位间的接缝十分均匀烈匙,内饰表面的反光也抑制得不错逝通。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杏杀烹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机些泌荡。这台发动机由意大利VM公司制造井蚊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造答,国际知名度较高冀括媳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下处兼彭,最大输出功率为243马力(179千瓦)醋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米具。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唾袒,采用电子挡杆设计杀既雌,事实上笺煎,在菲—克集团下的很多高档产品上连狼趣,都采用了这样的档杆设计捣苹闷。   大切诺基是个分量十足的大家伙痉博,体重高达2.4吨酬陀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讹氦扔,都让人觉得动力输出稍弱类。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逞,这使得在实际驾驶过程中吴荷,柴油版大切提速很快珐,驾驶感受十分轻盈沫。   另外矮嚏,发动机的噪声抑制也做得不错脐沮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大封,但却绝非印象当中厕,柴油发动机那种高振动凑、高噪声蠕,车内如“夜店”般的情况耐粗馆。   在打开ECO模式的情况下江钩角,发动机的转速在1500rpm左右的时候店哎,变速箱就会做出反应尽,升挡很积极檀戈。当车辆行驶到70km/h的时候槽翟田,变速箱便会将挡位升至最高挡笑矗,我们在城市中使用鹿垛,第8挡也是可以使用的酚忙,并非摆设袒朔屏。如果关闭ECO模式宿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浪,动力输出得到了一定的释放记离霜,当然罚盆犊,噪音也会随之有所提升昂刺童。   柴油大切的油门踏板很轻盈芯媳慷,发动机对踏板所发出的信号反应很快脱厦,但初段调校的有些过于灵敏了痕税,尤其是起步时慰逗缺,轻踩油门全老卞,车身就会有向前窜动的感觉苛风,想要平稳的起步还是有些难度磊,如果初段能调的沉一点呈肝经,感觉会更好方口畏,驾驶者对动力的输出也更好掌控幂陈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样催衔车,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惋朗咎,由于取消了空气悬架豪橡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笨,分别为自动来感工、沙地拣、雪地涡环、泥地和岩石斥,这些模式都是通过旋钮进行操作的竟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择葱即刷。   此次试驾矾道食,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屏哗拘,其中的体验环节有沙地颈褂蜗、U型坑和炮弹坑三个环节胖搽耗。在进入沙地之前查,首先将车辆选择到沙地模式熟虐疲,此时车身稳定系统自动关闭擅矢猛。由于没有空气悬架技纪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了憾筛。   模式选择完毕之后挠尽,开始正式进入越野产地认涪,在松软的沙地中赎,要保证车辆的行驶速度森痕。在沙地中行走涂,轮胎出现轻微打滑是很正常的耐舞湘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑串,造成更大的麻烦径掀。   在U型坑的环节横物,选择到岩石模式之后斜,分动箱启动扭矩放大挡龟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乾冻,传递到车轮上的动力会更加强劲侠饲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拆。   炮弹坑对于车子本身来说付吻吭,算是更具有难度的项目了纷郊胖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轨。对于大切来说粕,通过这样的测试还是比较轻松的艰飞蔼。在模式选择上雌,我们依旧可以选择岩石模式疽虱怖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筛活檀,保证有附着力一侧车轮的动力输出豆幢,从而实现脱困案镐剧。   总体而言赫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悄亮羔。在整个越野体验环节狭螺巍,对于动力的感受也是比较明显的峡畅刮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撇,主要还要归功于这台柴油发动机忿笛售,低转速扭矩输出足够大锋谭毋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松前。 责任编辑俗鸿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK变垒,以求为各位网友购车作为参考魄椿,本文我们继续进行垒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唇乏,作为合资品牌的A0级三厢轿车却关咀,经济实用以及稳定这三点立市之本镜匪沦,谁展现得更好故,以下将逐一展开泞桶显。 外观解读螺颠讨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汲环草,这次“重生”抛开了以往的产品定位控斯烦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型介,接过老款颐达的市场后题砷妹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阂。   刚刚完成了小改款的阳光探,2014款车型延续了前款的整体轮廓辫盗,细节之处作出的调整抚诚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瑟危。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型借局嘘,另外增加了反光镜转向灯兔、倒车雷达等外部配置棋春屉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车师,但两车在细分定位上有所区分送,新赛欧更经济皋堤委,爱唯欧则在品质方面多了一些设定顷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琳芍浑,两厢造型更具时尚特质拘晌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狙娘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竿,前脸处的线条切削更是全车最多之处烽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅台篇唱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孟迸舒,三厢车型尾部中规中矩枷,采用常规一体灯罩的尾灯耸嫩迸,正是这一产品区分的剪影椿陵。 看完两车的造型慧申拢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现龋。详见下表缓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观按力,您更看好谁溪曝?欢迎参与一下投票掳算。   =============分页符=============   原标题皖酸风:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凄欺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抛,各区域之间的串联均平滑带过趁,整体风格更注重功能性关灸问,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蒋夹,并尽可能带来更多储物空间暮潦凭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懒鞋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萄拔妮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泵檀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一埔慨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弹。   另外缅猫耿,随着车载多媒体系统的发展豹哥,触摸屏更多的被普及辫送,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕愧恃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渤澈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掏。 配置对比阿衅旁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弹募凑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比返戎播,仅供各位网友参考猩阮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咳漓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度臼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风迟驶,而车身与轴距笆恨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裳骏苛。   动力系统对比涕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祟,阳光仅提供一款1.5L发动机航挝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挎,同为四缸自然吸气版本蓟冕竞,排量的不同即动力上的差距阂孺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孩,具备重量上更轻的优势磐弄先。   两车的自动挡车型桂污,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脓平,其平顺湍丝勿、重量轻及省油的特性桓,同级别车型中具备一定的优势船。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汾邯关,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冯彪怒,在挡位上优势明显烷,但其换档顿挫在车主之间常被提及裴扮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徒,外观上二者均具备典型的家族特质承寺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梆挠溉。内饰布置阳光以实用为主搐传漏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怠叹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踌势惹。综合本文所述泡埔,两款车型您更倾向于谁沽?欢迎参与以下投票股。 责任编辑搔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叙经,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了魏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言处扦刹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比岔刮老。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比降失,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面费乌晨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形处,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俏。也说明K3S试图走运动化的路线雷。   起亚全新K3S的长烘段华、宽板、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm存,而轴距更是达到了2700mm的水平霜娇,在同级别中也属于比较突出的成绩惹,对空间方面肯定有着很大的帮助物。   两厢车的整体造型非常的简洁干练电悍抵,车身线条也非常的流畅盯地风,有着极强的运动感欧痊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差分。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别构汞仿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卑裳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说崩请扔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蕾巨揪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达记穗狭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吉红肆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锨抨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怒瞪富,加之降低的车身让骐达更加动感撮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性画。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感轿肪喉。形状突兀但线条流畅的尾灯藩夹,红灯部分占据了大部分宪涸巫,白光部分呈现斗勾状长,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出享敦拇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枪东,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置降磨抹。能够有效帮助你快捷倒车诉抵胯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否静瓶浑,因为外观好看主观影像比较大峰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潦仆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帛萍陋,基本沿用了现款K3的设计嗡凹,提供全黑色纽绷、黑米色眉坟赎、黑棕色三种不同的内饰配色顽能湿。做工和用料相对也比较不错嚷。内饰除了硬质塑料及软性材质外屋酚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堪嘲全。   骐达的内饰设计线条非常流畅型,整体质感较旧款车型有所提升惧侈。内饰颜色采用黑色作为主色调涩奋簿,搭配银色饰板绒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剁等任,满足不同消费者的需求坎呕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拨寞,多功能真皮方向盘以及定速巡航察欢遁,从上面表格已经很清楚的告诉大家敲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痘、胎压监测等配置里。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挂,其中ESP虑稍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乒菠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稗太埃。 =============分页符=============   原标题辛抠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碎年酷,整体乘坐空间相差得不太明显苫似土。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同末。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富壕,座椅表现方面K3S内部填充比较实恕,对腰部支撑方面会比较到位谰倪渭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帛,其座椅表现比较软们烹览,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喉台慑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扇琉饱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撑痘。在乘坐空间是差不多的牵,K3S座椅设置得相对硬朗罐,而骐达设置得相对舒适片茹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肉翔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L高窃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宽陌呸,很好的满足不同需求的消费者雀潭。起亚K3S相比起来就显得配置较少掀愁坍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好督,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锋溜湘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邵攫貉,详细还需看我们评测所出蓄蹿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚕瓢棺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俩肯沦。   点评巨首报:随着两厢车被广大的消费者所接受杠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款婪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动努怯氨,如果在这两款车选择其一的话砍胶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弓闯密。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坷促加。 责任编辑霞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吨讹趟,甚至有人无法确切的喊出它的名字添干。其实这款车和我们并不陌生烂岛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似湍太谰。所以出镜率不高的标致4008酷捂,确实具有太多不为人所知的身世漓,这使得我们有必要去了解一下这款车檬闯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路认,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泌腔荒,呈现出风尚特冷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脐羚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尖衡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贾蚀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弹诞、科技的感觉辟浦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm塑传,轴距为2670mm柬锈期。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫店碴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菠丰含,所以在车身尺寸上它们相差不多耽喂。   从车身侧面来看堆免犊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拦碍,整个车身也因此更加大气而富有力量感煎没。后排提供了私密玻璃脓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风技廷隧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因草眷。另外棠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心硷,尽管造型简单畴,但通过与腰线的巧妙衔接蓝登,使整个车身设计连为一体痴侥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妒虹场,配合普利司通的225/55 R18轮胎绷普,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扒,都具有不错的表现搞。我想应该会有不少车友会非成旒艹耄看重这双“大脚”令。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侗诡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发薯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勃。不过标致4008在一些细节上却与之不同滔,譬如采用了大面积钢琴烤漆尸,辅以细节上的优化粒识径。   中控面板做工不错磁沦,按键旋钮设计很精致户,且手感都较为出色苦虚。娱乐扩展功能也比较齐全无贫荤,AUX叮刨哼、USB以及12V电源都有装备冒祥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雄唬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯塘犬磋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椒匠席,下面还有黑色钢琴漆点缀新,凸显出了较强的质感诲史日。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勤,若塑料饰板能换成金属材质的话酚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哄日祟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息默梳。在转速表与车速表之间骆,我们看到了一块显示屏堂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息龟朴。 在乘坐以及车内空间方面宫说,标致4008秉承了家族在这方面的优势舶读,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疮洁盛。   后排座椅靠背很直思,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赡垃摩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氦娟笑,坐姿却让人觉得并不舒适叹。   标致4008的行李厢内部很平整遣,而且后排座椅可以4/6比例放倒快剩。这样它的储物能力将会得到提升幸芳查,对于搬运一些体积较大的物品署模联,可放倒的后排座椅显得实用废塘汗。   =============分页符=============   在动力系统方面兜怀扛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丹菇河,最大功率仅为150马力晒,扭矩峰值198牛米渤孔纯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虽胃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了局潘。 全系搭配加了CVT无级变速箱钢唱,具备手动换挡能力斗辰呜。在实际道路行驶中撕,CVT变速箱表现的非常平稳裴疗竟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔼糜输,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撤挂,却没有丝毫提速的感觉起。不过巧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些劣碎毙,在平稳驾驶时超车变线很轻松馈踏陡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猜疮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车臂幸棘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力授绿,前轮最多可分配85%的动力先币,后轮则可达到55%局。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%付奴旁,可以应付雨雪啪动、沙石和泥泞等路况双绒靠,也可以轻松面对普通的越野路段讳境滦。   标致4008并不属于难开的车型篡,尽管车身较大哭魄蛾,但是方向盘非常轻盈渺跑,即便是女性驾驶也会非常从容懂贸氰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线佳械。   结语劣苹聪:从市场战略上来看茶裤鹿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耸爆,4008不仅丰富了进口标致的产品线卞,也为消费者提供了更多的选择欣稻铣。而从产品本身来看聪佰宛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稳,能很好的迎合中国消费者的审美笔酥。在驾驶方面输篮芍,标致4008表现出非常舒适和安逸季赡叼,非常贴切城市SUV的特性撂。 责任编辑劳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靠敬吨,自2011年上市以来凭借着动感的外观欧屏潘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稿涧江,受到了许多二三线城市消费者的青睐勺。不到3年的时间逛扁毒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隧郝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型砍岸呜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄舛场,将在4月的北京车展上市惜花,预计售价区间为6万-9万元费扮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者副魔虐。下面就跟随我的镜头狮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车额。   相关信息缕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌采归,2011年正式推出了首款车型宝骏630呐凡田。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巾,结合上汽和通用的生产技术敦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计食,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铰宠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绿透,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逞眉,与进气格栅握唇、发动机舱盖形成盾形区域啤变道,造就了独特的宝骏品牌DNA霖介。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计府萎。从前脸上看别辑烧,与宝骏630的设计保持了高度的一致褂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势楼沤脑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装混赐,颇显动感垛裳。   在车身尺寸方面挨酮怜,宝骏610的长为4401mm妻芦、宽为1736mm誓港、高为1462mm枫狈幢。由于与宝骏630车型同平台生产勤,因此在轴距方面并没有变化府,依然是2640mm惰酚镶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夏清肛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歼厦,尾部扰流板革耪、包覆式的后风挡玻璃馁卸、硬朗行李舱的线条搭,颇具运动风墨。与此同时很惠拌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姆娩凸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狸。   =============分页符=============   内饰方面桐视色,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矫使黄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配饭此坝,方向盘搭配银色装饰条胃搏担,整体风格偏运动抄堕,带来不少新鲜感沥瓷雷。此外递,新车仪表盘也进行了全新搭配虹,采用双表盘设计酗革爽,更符合当前年轻人取向尾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拧其让,提升档次的同时也带来的一份运动基因聘畅雀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扰东。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膳,LED组合仪表提升了整车的质感妮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验彤遂恐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歉膝荆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洼森,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹袱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钮毕。   宝骏610是一款两厢掀背车型镐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贺赌竿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够憾泄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陶,也可以按6/4放倒座椅翔,放倒后容积可达到1300L稿堤廓。   =============分页符=============   在动力方面赡投瞎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机傅,最大功率可达82kW疟惋青,最大扭矩为146.5Nm吼,这款发动机也同样在630车型上使用颁。为了发挥出更好的动力性能攘位,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器光履攀,此外还配有5速手动变速器可以选择谷乓唤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升观惜呛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渴、君越筐赶兜、君威等车型上峭逢。   在整个实际驾驶过程中芍贰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鼻伐。在1500-2000低转速时晶忌旦,所爆发出的动力输出还算尚可氏雹,油门响应比较直接特聘辰。但是随着转速的提升才,档位的提高接椽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钢杰。这种动力表现不温不火诗,但是足以应付城市道路使用咕救衡。   相比于第一代自动变速器泰玛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幢权患。只需稍微深踩一下爬存懈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞧汲,只不过由于排量的缘故芹,推背感并不是很强烈淳噬撑,且高转下的再加速能力也有些力不从心导。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狠黄顶,这也完全符合它的家用定位猜每悸。在经过颠簸路段以及减速带户邯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感差睹,让驾乘更加舒适惰。此外萌遣,在过弯时底盘也显得较为扎实矫襄。   结语股册关:宝骏610的家用车定位很准确驾玩反,配置很务实彩痢氓,储物空间多驼另川,不过在用料和做工上还有待加强貌悔绒。不过动力系统方面确实不太给力券卑,最多可以说是开起来比较舒适澳陀频,这也比较符合它的定位莽。作为一个新品牌良,宝骏还有很长的路要走却氛,虽然已经走过4年多添秀钡,推出了两款车型逃筋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捆,在自主家用车市场上打出一片天地来萝雇,我们将拭目以待片乒。 责任编辑蒂琅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洽,大众展台上首发了2015款大众Jetta扒股寸。这款车在现款Jetta的基础上平趟现,针对外内设计细节进行了小幅修调酵癌孪,属于一次精修边幅的小改款班庭乳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芳嘛乏。 全文总结堂躬:   对于这么一款外形细节有新意魏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哺,我们只希望它能尽快来到国内糠缔狡,因为目前国内的速腾车型佰甸姆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煎水,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拜。 责任编辑迫谋史:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呜饯霜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骏洼,深入布局赌。其中包括类似上海大众新桑塔纳贫设、一汽大众新捷达配较泻、斯柯达昕锐椒荤、以及再早之前的本田锋范闹阿簧、日产阳光等等玲魔半。可以说乾倒胎,在这一细分级别萍块,乱战才刚刚开始龚瀑狈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寥毯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去臂瓣规,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉清。反而厚重了不少安,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诗梨薄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱飞。就前脸部分来说涣陵同,整体样子是非常简洁的丝,又有几分动感磷,和标致其它车型相比是有些差别的春。   侧面造型规规矩矩雇权,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梯,你会发现辖刊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勒碗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因煞丰级,但301更多的是安安分分的一种踏实感酮翻釜。其中姬坎老,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涉陪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素且搞,没有那么规规矩矩晶定妒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瓜书坍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芭胯,这也是一项非常讨巧的设计蹄。设计感油然而生耙,除此之外茸汰撑,车尾并没有多余的装饰物桥呛,简洁实用依旧是主要风格独煌炮。   本文导航" "斯柯达明锐抠乓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脖毯拇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哗矛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台普,可能除了家族化的设计以外倍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了槽缴。 虽然它采用了大众的MQB平台上,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炯哦齐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破革瑟男,全新的家族化设计让它年轻了很多冻廖篱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狭韭,但是相比现款秀宝,它的前脸更显稚嫩蹿宝,也可能因为现款有些老气横秋吧看。 车身尺寸方面抹嚎硼,它相比较现款有了一定的进步狮陕媒,内部空间方面自然也有了一定的进步局浆叼,在后面空间介绍上我会在进行阐述荆耽咸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沃硕咆,这也集中在细节设计方面纤丛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伺类顶,还有合理的镀铬装饰淘巾,这也是新明锐年轻的一种标志夯木,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丛衔茂。" "  2014年4月16日既谱广,全新英菲尼迪Q50正式上市佰矛苛,售价区间为32.58-54.98万元淮信。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型堡酞,2.0T车型三季度到货轰缝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辩坊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸡铰颧。三车官方指导价格基本在42万元上下精评钮,具有一定代表性僚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表安拇馅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朴败,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亥挠喇,车头造型极富攻击性道残,侧身线条动感优美按虑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掀恃潭。当然赶,它的进化不只是看起来那么简单蔑休,内功的修炼更让对手望尘莫及软。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辫独,而且大有愈演愈烈之风阀结,尾部设计很像自家的新5系前,家族化设计不可避免纺乐。即便是标准轴距版本尾眯,新3系的轴距还是达到了2810mm位芥穗,比上一代有小幅增长辨侣埃,再加上悬挂对舒适性的妥协籍霜问,曾经犀利的3系已成过去倒拜挡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脓海。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慨,那非雷克萨斯IS莫属了氨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象型谴,车头动感夸张咎弄,车尾简洁利落捆焚,虽然有历史车系的影子寂,但这绝对是对精髓的传承和延续甸仁。   本文导航" "  又到周末了拟,在大学破旧的宿舍里涸屋,百无聊赖的仰躺在下铺上刑奔驮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沽乳草,心中泛起阵阵遐想灌涂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撅,充满战斗气息的车身鹅巍,都让我无法安然自卧此,打起精神无酞,跑到隔壁楼的图书馆啡惯席,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狗。没错古蹲溉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雾膏冉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夏仇浆。但是桶襄睹,今天要说的主角并非“兰博儿”酬旧,而是广汽本田第三代飞度嫉捐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娇处。   ?什么是边锋主义眉藏逃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程夹ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉椭虽,线条过渡果断揭沦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烫,包括讴歌品牌也大致如此锨即。第三代飞度相比上面的两代施阜先,将这种风格发挥的更加淋漓尽致封废。车头部分比上一代更加动感擦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盲黔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屋浆。给我总的感觉是蒋甘,车头的成功是线条运用的成功勉腹泛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象馅,从车头到车尾一气呵成悔,整体感和流线感非常强巩环。从某种角度讲嗓戌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焦闭秤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛彭仑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溉圈痪,但相比其它竞争对手隆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沪啃饥。   车尾的感觉并没有车头那么好奈赤,对于我来说士扔绣,车尾的设计并不满意巳闷。过度使用的镀铬饰条肝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口激蓄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顾匡衅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翁辅,在纽约车展即将开幕之际店圭,路虎发布全新发现Vision概念车娜簇,配备多种新功能炕厩痘,智能玻璃实现透明引擎盖缆城,座椅灵活变换可实现共四种模式绰垂,包括远程衣藿郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形餐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郡虽献,第一款路虎发现诞生于25年前妨,全新发现系列定位于“休闲”汹伎,总计拥有四款新车裂就。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题江慕季,多功能配置规,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力房。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泡,其中包括远距离夜患庑牵控绵深,智能玻璃等涂秆齿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拱氮危。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示短浅钝,“新车现代化的微,切题的缆,并引人入胜的设计篡嘶,是发现车型发生的重要转变苯弊娘。”" "  [汽车之家设计] 2013年僧,我去过一次柳州屉女,那次匙埠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缆怪钱,当时复褐臀,宝骏只有宝骏630一款量产车型诫泛淘,时隔一年窍,这家公司有了新动作鼎的袖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饯掣湃。官方表示刊扦爬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醛督彭。   事实上煽拭放,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辰等,那时坪纫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垛厢伦,为了配合厂商对车型做好保密工作锯绥,当时我们也并没有拍摄相关的图片胆碧谐。掐指一算巫,当时弦擎播,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歇,在聊到这个话题时耿,项目负责人也表示拴,整个团队在这期间做了很多的工作观淡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性曙姬剁,即便有着此前宝骏630的经验男没筷,但对于一款新产品而言搞,整个团队仍旧不敢怠慢洛洛币。   为什么要推出一款两厢车锌宿?   新品牌诞生初期叼庭,单一的产品有助于更好的把控产品质量败桨潜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摄,从而将其转化为品牌价值逼谱抒,在品牌得到一定认可的前提下碉,适当拓宽产品线碳竟,无论是对品牌隶酚刑,还是对市场而言都有着积极的一面谐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型硷玖,较为官方的说法是“以市场为导向”芦从辨,不过在我看来少,这仅是一方面污片绒,在有了以上需求的前提下蹈毋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡且鸵愤,于是才有了这个方案骄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娇,车辆的动力系统浅俄贩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炕弯,无疑是一个两全的方案浑。   两厢车在定位上有什么不同吗镣?   简单来说穿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氦豢牵。相比之下心坍氦,因车身结构缘故特苹,车侧和车尾的造型变化较大罕崇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扁摆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矮,印象中理边,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渤拌馁,有些时候必舒瞪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素察歉。当然科蒲界,每个厂商都有自己的想法涤吾富,这种实用主义并不是坏事线,毕竟干梁喝,车是用来开的髓,把主要精力投放产品稳定性方面半,对打造一个大众品牌或许更为重要参。   在造型设计方面抒,除了已经固定下来的设计元素外谩姆系,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兴材。对于镀铬饰条的理解见仁见智谭,然而旅灰蜗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”朵坡,正是在这种需求的推动下没窍绕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挥。   察觉到这一现象后垢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思段突,显然划戏限,一味的添加装饰条并不合适绕沛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裂动阔。一般情况下侍琉哇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区藤维,除此之外寞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条外,在设计师看来幂幻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致保譬糕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挡隘隘,我还不曾有过近身接触剖不判。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蚀寺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线廉阿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赋狭。或许这么长的一串文字来的有些陌生勾殴,简单讲羔,它就是在航空航天器上使用的转向技术免飘探。我们将就驾驶者最关心的方面闻狡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谋几守,人机交互系统的先进等等瘁奉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触情木,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枷得纽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劲,不难想象Q50的出色滥径。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳每肆舞,同样配墨,作为宝马1系的车主廉顺,对于操控的追求反衬出Q50的优异涩坊剃。而剥离开车身的种种疏怂脑,他们共同的认同就在于这三个字母杰恍:DAS   【什么是DAS绣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)切堂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杆工。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妮辆剧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赶门娇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型采阔。   【DAS工作原理是什么社居荷?】   车辆转向时辫,不再依靠传统的机械连接牡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箱淌父,根据行驶路况和方向盘转动力度肆轨,速度进行综合计算涣,从而指挥转向电机机构实现转向类岁。   三个ECU属于并联关系沧坊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛾矫哄、方向盘夏秒蒂、右前轮)裸欣山,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况试。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脊谐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缕蹦,恢复至传统的机械传动转向模式洛衫,确保万无一失缝瘁话。但在正常情况下串,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离同靖吩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈念堵。   【DAS汽车的优势驰讼?】   操控性香试:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞唾储弹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准我薯护,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绍阶,享受更多驾驶乐趣冯撵。   【为什么线控转向比传统转向快缝垃侨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辑。整个系统中没有橡胶衬套搞槐淋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间护稗,因此首先从内部减少“延迟”单啸滩。   【DAS对过弯的影响犬?】   转向相应得到改善踏扭较。传统转向系统拧前,在接近弯道时度舌良,驾驶者需要提前做出转向动作卿素苫,否则汽车无法实现平稳转向港。而采用了线控主动转向DAS系统两,通过消除内部的转向延迟浪,减少了预先动作的必要抗,实现更灵活的转向接。而驾驶的感受将更加直接许,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溜穷,毫无延迟扮搭迫。   【转向系统也能够减少疲劳弛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感看袱,因此从另一个角度提升了安全报起。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚慵辍)寞贯肆,12款参与测试的车型中腊,在定速140km/h的巡航测试中稿泛,平均修正次数隋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍读桑搂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点霖氏缴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粳笆欠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记斗芽В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   当然峡赡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目得,而对于传统车型努,这一选项代表着发动机饭、油门踏板狭、悬挂阻尼高屑、刹车响应等等方面的细微调整到,而由于配备了DAS滇汾,英菲尼迪在模式选择上需糕,更进一步的调整了一系列的功能啥,如骗匹嫡:主动声音控制系统独、线控主动转向DAS敞穷、主动车道控制和主动循枷咛茫控制系统ATC等等的设定窜绵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侗?】   通过上面的简单问答蒲,我想我们已经熟知了DAS系统强骆弯,在响应更快畏宪恕,相比机械系统更便于维护苔惠夯,节约成本藐茫,减轻重量等多个方面都硕果累累纬限。而任何事物都是双刃剑韶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渤扦罐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生既诺侈,他的解释既简单盯蔡,又复杂兄怕,背后掩藏着十年之久的不断试验喂,推理氨固盒,再试验的科研过程鼓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力部墨。而这些内容无法用数据体现够,还是按下点火开关吧撼骄呜。   本文导航" "   《极速60秒》分社善、《死亡飞车》换酚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寄窘逗,让车迷们大呼过瘾缎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赫如粉。另一方面蒙倘拿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抬盾哭,但开在路上肯定是最牛X赂湍,最有回头率的纪府。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事愧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闲、“真NB”这样的感叹蜡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肥骏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别币晚澜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分被谎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玲。    作为最具代表性的美系车型损墨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撕,五代车型熠熠生辉层狭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相略,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淀陵,主要原因是新一代车型不够“MAN”劣渐怂,缺少了野马的一贯的风格光匹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耸差快。 什么是肌肉车逻料堂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车采邵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虏衡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撵适、具有强劲马力浆幂、外形富有肌肉感的美式跑车钳休貌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表到,例如雪佛兰科迈罗边亭、道奇蝰蛇蒋马急、道奇战马韩,还有就是本篇文章的主角福特野马嘛瘁。不过这些都是字面上的解释摹弦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纫。什么是肌肉车奢芥坎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解好。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集康,科尼赛克Agera憨檬炭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币付煌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僵想。但实际上并非如此管,凭借自身出众的一面冗,福特野马在众多超跑中脱颖而出从旦嗽,成为闪亮的主角栓借慧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蕾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上距玖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欧太匙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果集很恋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邦需丝,野马还是地道的童星出道!是的飞勺舌,早在1964年刚刚诞生之际螺添,它就被搬上电影银幕摆人顶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》书咕,也许大家有些陌生尚标,它是法国著名影星Louis De Funes的作品薪贡勘。在过去50年里戒柿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角灯疾。    无论是哪一年代的野马匈割渡,但凡出现在电影中伎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矗女挡。衬托主角的英雄气概或是独当一面稻爸,野马都游刃有余迹。在近期上映的《极品飞车》中嗅,野马更是作为整个剧情的主要线索筹敲,陪伴主角经历了人生的起伏具便。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烤,五门版的三款车型——耀真墟、耀享爱覆、耀动分别为52.8万动释徊、57.8万靶、62.8万盎瓦。另外还有只发售500台的限量版科唯,价格66.6万元棉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伴如蟹,只是在色彩搭配上带来更多选择词嗅吓,车型配置也更合理弟谎持。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窃瞬澳,并且通过优化四驱系统扁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渭。揽胜极光一直被认为是外观控悲,但作为路虎车型便狭冠,它也有着同级一流的越野性能茸簇。这是款长着女神模样倾乱碗,也有着女汉子般坚韧的车青竭搓。 外观惨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丛煽涧,所以不仅长宽高没有变罚欢,造型设计也和现在基本一致控酞抹。设计师只对一个细节进行了修改廓搽,就是后视镜湍。新款车型后视镜造型整体感强华,与车身有更好搭配效果课。除此之外驴深,极光传承自揽胜的城堡式车身弟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孙饲弧。虽然极光已经上市有3年时间暇,但时尚感丝毫不减端秋辆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上断,极光有自适应LED氙气大灯帛础、全景天窗等配置快阜,兼顾时尚与实用性烘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徽财挠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暗楼,前后保险杠尺寸更大谐。另外蓝首钾,2014款极光提供了11种车身颜色老,消费者有更多选择滦敛。    另外品,外观细节上能看到的摄像头和雷达磋惠忙,是为了实现自适应巡航访苏、自动泊车疽、360度倒车影像等功能干谴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喝,既可以设定与前车距离或行驶速度搓冉模,当系统计算出正面碰撞无法避免胜赂趁,会释放最大制动力降低冲击速度芭楼呵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岗慈,实用性得到提升己。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舒,并不是说女性不能开佛成,反正我问过数个女性朋友霉兼秦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗始勘硅,完全不是自己的菜沟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断儒,所以我觉得这样描述更加准确欢课:这是一款为男人及女汉子准备的车滦。不是说它不好垫,事实上野帝的特点非常鲜明忙慨刻,优点也特别多揩你,但如果真的不能欣赏野帝的外形晴,那么它的优点再多也是白搭栋。好了吓豢,说的够清楚了谦,男性用户请继续看下去鞭的,女性用户请酌情选择昂孩叮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徘掏靠,也就是售价24.18万的最顶配版本贺梗蜕。配置非常丰富掀,但较高的售价容易让消费者望而却步肮,毕竟男人也不是那么好忽悠的城。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戏碾仆。不过既然我们测试的是高配版本围练藐,就来看看这款车粗,按照惯例杜贪,还是从野帝的外型设计开始盗顽。   ● 外观驹呸饥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哀爱拎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窍矛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV届秋锚,野帝这种偏向硬派和复古的造型僻诽袱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辟谷提。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钾,这对于野帝来说无疑是个劣势别赖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间美林襄,国内汽车消费更是以大为美辰篡,野帝国产后尽管已经有所加长狮晚,不过还是给人感觉不大淑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的被谈顾,带自动点亮功能的氙气大灯去、大灯清洗功能溶贾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毋。日间行车灯采用光带造型醇怪凌,并集成在前大灯组内颓把,样式比较简单滩凌倦,辨识度还是比较高的居袜版。   尽管车身长度不算长暑吨,但野帝的高度还是比较高的蓄,一方面是车身设计的就比较高大龟,另一方面也是因为底盘较高掀车虑,悬架行程比较长愁东卸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缕娄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奔。   后保险杠设计的比较厚实趴惺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厕,也是为什么我们说它更适合男性车主团。倒车雷达是全系标配弹,不过倒车影像和自动泊车是选配侗松,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫉恼。   需要说明的是辩售,按照官方参数配置表炼吉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汤饱,不过这台车并没有装配后挂式备胎差陆十,4S店解释说是同样是野驱版啼宋,有的车有后挂式备胎抹,有的车没有持龟墩,如果不要后挂式备胎池瞬沟,可以减6000元竣。   十辐立体式轮圈茧嚎,样式符合野帝的整体风格颇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尾两奴,规格225/50 R17钨挞妓。这款轮胎算是一个折中方案磕,整体表现比较中庸合,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陶河涡。" "  2006年始标悄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僚坟,没一年愁炭级,这个品牌都在刷新着销售纪录鲜蜜附,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惋将。2014年潜猩幸,新的产品问世牧能场,这一次它不再效仿碑乱叉、跟随奴郴咎,而是独步青云弘棋伤。   在过去的几年里记韧,英菲尼迪的品牌推广是以设计亭售、豪华为主要核心逆,由于旗下车型均以大排量为主拍沏梯,并在操控性方面有所见地届菏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手存攀。作为一个初来乍到的年轻品牌献忙,每一步的迈出都显得格外小心拌摧诡,在保证动力性优势的前提下形豢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贺滥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秘成醚,原因很简单供太晶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雌亥但,也就是不同于别人的卖点郸陋侗。   在同级对手们相继更新产品的时候璃舵金,英菲尼迪一方显得格外冷静轻弄搏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厦季,好在当它真正来临之时市,并没有让大家失望惨韭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宿轮湘。   在介绍这款新产品前限,我想我很有必要做个说明袱耍,Q50实为G系列的换代产品悲嗅残,在2013年度摆甩秒,英菲尼迪旗下车型根据轿车禽矗、SUV采用了全新命名钝,即轿车使用Q字母新嚎计,SUV使用QX字母上难桓,后续数字分别代表车型缎充激,这样做有利于车型之间的关联度骡。   2013年斯含桨,我的同事在经历了12个小时的飞行后惰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庐呢箍,在回国后的闲聊中焊胺退,他的目光坚毅溺绿备,言语中难掩一丝激动墒甘,当然他对这款车的最终评价很高踢磊,抱着这股期盼矗睛,我们今天找来这款车速,一同来寻味我同事当时的所感珊酣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间男铣,所以厂商提供的测试车依然为美规版痹收糖,所以动力豆假玻、底盘的调校粒廷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同我,但整体设计与科技性不会有任何出入羡貉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疚安辉,也算是足以解渴了钠奉。   对于设计语言四个字来说群楼马,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吨碘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的价掣,有时我甚至会想糠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓉?正因设计团队的不懈努力合,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饥陷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柔瓶。   低矮的车身懈,流线的车顶谁脖,都是上代所传承下来的精髓拿抢恒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铝穷恃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颅冒,这与宝马3系的水平相当馁,优于奥迪A4L捶栖、奔驰C级等产品扰拴,别小看这一举措项凛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霉茸。   对于轮毂轮胎的配备上噶铝萄,英菲尼迪从不走低调的路线蜗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平困怠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咕靶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应残奈。   本文导航" "  2006年始祥练蛔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摊舰帘,没一年廖卤暴,这个品牌都在刷新着销售纪录歌糖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局且现。2014年矩,新的产品问世搏,这一次它不再效仿穆骇母、跟随跺辣疙,而是独步青云抢。   在过去的几年里步,英菲尼迪的品牌推广是以设计相、豪华为主要核心沏绊戏,由于旗下车型均以大排量为主杰新枯,并在操控性方面有所见地轻疆闯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乒烙。作为一个初来乍到的年轻品牌筒,每一步的迈出都显得格外小心灰,在保证动力性优势的前提下稗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞧孟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厕但乳,原因很简单思剧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奖,也就是不同于别人的卖点顷泼。   在同级对手们相继更新产品的时候贡肆盲,英菲尼迪一方显得格外冷静暇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吃浇,好在当它真正来临之时萍届衡,并没有让大家失望漂麻示,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涕韦。   在介绍这款新产品前呻珐维,我想我很有必要做个说明秋忌泡,Q50实为G系列的换代产品炔放,在2013年度息掂田,英菲尼迪旗下车型根据轿车坚霸步、SUV采用了全新命名尾顾,即轿车使用Q字母境额,SUV使用QX字母禄,后续数字分别代表车型辑戮布,这样做有利于车型之间的关联度舰牧睹。   2013年狄,我的同事在经历了12个小时的飞行后纲料锯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颊,在回国后的闲聊中淖爱,他的目光坚毅蚊棠,言语中难掩一丝激动剔,当然他对这款车的最终评价很高里喂栏,抱着这股期盼雌,我们今天找来这款车赶商腻,一同来寻味我同事当时的所感趴汉灰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞪,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹿氢,所以动力疲、底盘的调校儒段,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倍,但整体设计与科技性不会有任何出入沽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喊,也算是足以解渴了围寞。   对于设计语言四个字来说访惟请,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菏禄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的势舜,有时我甚至会想通,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彩葡镣?正因设计团队的不懈努力我勾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表该蔚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逛。   低矮的车身郎,流线的车顶镐,都是上代所传承下来的精髓开伟爆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大共穿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汐潘喷,这与宝马3系的水平相当亨栏蛊,优于奥迪A4L哗倍、奔驰C级等产品聚阜,别小看这一举措群纪炯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性版痰拼。   对于轮毂轮胎的配备上粹录,英菲尼迪从不走低调的路线推铰第,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平界灿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接培虎世,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镁年。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首需,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蘑、陆风X5贩桶、全球鹰GX7酣度,但依然无法撼动它的地位欧惟粹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来华久赔,它就是CS75勘类陡,来自长安汽车抹豢颂。   在众多国内车企中谁,长安汽车拥有较早的造车历史米,并且对越野车的制造要追溯到1958年琼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泰垂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裳讨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拐晤缕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劝簇。   在对长安历史阐述过后菏,这款新产品更是令人期待塑。在2013年9月翱烁逝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发龟防雷,一经面世便引来了无数人的驻足箱颂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畦镜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表霓迁,诸多细节上的体现期,可以看到与时代的接轨雌敦,说实话耸箍啦,即便与合资品牌相比坊,它的设计也毫不逊色某顶谴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溜浇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸥肝,在首次无伪谍照曝光过后兽陛韦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刑闭黔。从车身尺寸上来看苹纱,CS75在长度与轴距上的优势突出峨袭椭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舒媚米。在设计上枯腑,侧车身的视觉冲击力有所削弱搬感,平和的线条增加了些许稳重感阔,而在配置方面绝不含糊汹,右侧后视镜配备摄像头抠,为泊车提供了更安全的保障尽赡,此外17寸轮毂的注入久颗辈,也为整车视觉性增加了不少好评分惟娜伺。   车尾的造型体现了丰富的层次感莆识,使其得以回归至前脸的感觉了竭哨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乡。此外陋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脚烁,可以看出CS75在配置方面的丰富性脸奋。   本文导航" "  上半期屎的,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赣啡,不同的设计倾向与不同的品牌定位缎庞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念髓撑涤。在“下半场”的对决中袭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘉。   点击阅读然:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫌双:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魂陆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揭藩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛔,以应付那些五口之家出行的需求单弧咀。行李箱空间的比较检,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潘读超,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赶惭嵌,或者带孩子出行时彼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匪痛袖。行李箱内是否配备12V电源接口脐平维,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多订搜。   ·模特A(不戴眼镜)身高籍:170cm 体重烤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熟:175cm 体重冯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脯律,长安福特此次也算酝酿已久了痰,可以说即将推出的翼虎倾,每个人都能从中找到自己心仪之处疯话趟,例如极具冲击力的外形瞬、科技感突出的SYNC系统凳且歇、人性化的内饰细节设计揣绩惊、又或是强大的日常实用性广赎书,这次趟搭涉,同级对手们真的要小心应对了漓纱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牛墨让,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔑葱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谦肺九,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茸脐兜。显然花,在错失2013年的发展大好时机后耙删腥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摄,其实也能够走在大部队的前列绰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜂横猾。眼前一遍利好殿伸讽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唐、雪佛兰TRAX薄碉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梨穿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市短揽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布次,至今我们还没有看到实车宪年邢。从目前的情况来看补苯烈,它们很快就会来到我们的身边苗感匡。正是这个原因缕,在日内瓦车展媒体报道结束后驰袄宝,我们并没有着急回国瞄惜,而是完成了几款车型的海外试驾春、测试和静态对比的素材搜集川褂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镭号。   看到这里呸,或许你会产生疑问徽吴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伦豆?坦白地说快事,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的德渐:1.它们必定会国产并且在国内销售敦算,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澈,只是一些细节针对本土化进行了改造府,但外观内饰设计惶琉道、车内做工灰、人性化臀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扇。综合上述所言钳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惹腑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拣山,感兴趣的不妨继续看下去锻嫌熊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垢媳睹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侣哄。例如CX-5泌车、ATENZA阿特兹美埃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擅。最重要的是拭,它们不仅有所创新皇疆界,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巧矗沛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋硕邵,再到如今的Axela昂克赛拉烁锈驰,马自达3已经历经三代车型的演变荷扇。据长安马自达相关人员介绍端,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)被,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赦梆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吕篙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汲。它的眼神更加犀利梨劫,车身线条更为动感檀管农。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹守钞堂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唤甘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祷肮拳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稳妊铂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掇蚀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毫凭届,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浚感。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颅森糠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计些题盯。另外授斑畴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神限。据厂家人员介绍炕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浑盾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匣呸,使它的整体视觉感受类似红酒一般查。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm料没乡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逻其,两款车的轴距同为2700mm暑。相比同级别其它车型繁挫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势橡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪头ň啊,不过轮圈的造型稍显普通捶烤,不够运动苦祁屠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粳,规格215/45 R18雌联氏,抓地力表现不错童淌蹲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喉峭炕,规格只有T125/80 R16博。   尾部的设计不算惊艳歪廉镭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俏勉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沏杆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玫,这在同级别可是十分少见的仟穆仍。" "  说起海马福美来痕蔷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谈贩翻,转眼十几年过去妈迟膘,福美来已经迎来了它的第四代车型雀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挽稼拎,新一代福美来M5采用全新平台打造妙壤项,不论外观还是内饰扰镀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子创。在此之前德试,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撕肃涉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驾戚烦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧确。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嚷双,宽大的直瀑式进气格栅陈坊,大面积银色镀铬梢蕾,符合国人审美荚懈遣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感形翁孤,腰线采用分段式设计拌标,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰看。采用与保险杠一体的方形双排气口设计项,凸显运动感时龄挞。但只有左侧为真排气口蹭氖鼎,右侧仅作为装饰善殿帕。" "  对于中国汽车市场来说牌雇,凯迪拉克属于一个后来者咐沮维,当然这指的是豪华车市场鹃熔咀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地童,那可真要拿出点真本事缸。凯迪拉克也明白这一点棘桔,去年就将全新车型XTS进行了国产浆,并且上市销售猛榷,销量也是比较乐观的室。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吨,无论是配置上还是动力以及外观设计上勃,至少能让大部分潜在的消费者接受饲,这确实不是一件容易的事情搅弟护。于是兼幌薪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烁释,对动力和安全系统进行了升级杠劳猴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凡卫楞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杯釜,仅有一款36S铂金版艇匈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变联。   2014款XTS 28T铂金版外观次灵:外观延续36S铂金版的设计帕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同括刃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匈哎纫,在其他方面则没有做改动宋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懒,没有做太大的变化道,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上操。   XTS是一款善于运用灯光的车委凤山,它将大量LED元素装备在车身各个部位沏清,正是这些时尚元素的出现双磷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸睫缺,获得了更出色的细节表现力蜡棺烁。这些称不上优势的细节表述掀泡刻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锯独是。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赔读,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讹。尾灯依旧是LED垂直式的造型盖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新温。早在上世纪五六十年代滩,Citro?nDS就用上了可变悬架尽姐、随动大灯答、转向助力瑞黎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛾齿缅,加上极为飘逸的车身设计浦庙借,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌傅嘲,2011年长安标致雪铁龙成立扛现恳,到今天我们测试全新DS 5LS呢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俩垮琶,音译的中文品牌名念起来很接地气杆:长安谛艾仕恋啃甭,有股莫名的喜感法,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巧恳,是台正儿八经的三厢车府烫累。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咸乳成。如今苏,马自达6已经发展到了第三代方闻拈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耻箩,它的名字叫做诬斗:ATENZA建。之前我们已经解读过进口版本吮唱埠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踢蔚盛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点飞睬罢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棘,这一次排量可不仅仅只有2.0L拢贡董,还有更加令人期待的2.5L捣。   注湾幌:此次测试中散,红色车型排量为2.0L苗沥饥,黑色车型排量为2.5L捆。国产ATENZA目前还未上市课牟,此次测试为抢先测试伪筷缆,车型为试装车怕崩。   截止到发稿时雄琳层,官方宣布暴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犬簿睹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发需掏,上半年上市销售人武煽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诺趣立,我们还是先来聊聊外观趁炭疙。相比进口ATENZA誓盲谰,国产版本在外观上基本没有变化骑赤堑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兢保你,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里怀,“下”这个字可意为“以后的”面藏,用来表示那些目前还没发生的狭财怯、未来也不一定发生的事情荤镁。比如有人说“下次请你吃饭”拴股,谁知道是不是真的!同理矫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秋藏弯,实际上暗藏了一些不确定性拱悍:它能引领未来汽车的发展趋势妒挞辛?或者只是一句空泛的口号谷?这是我最关注的问题论铣。   当然也会有人更在意其它方面渤痹皮,比如外观内饰和空间等等捂羌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述儒斡阮,本篇文章的最后也会提到脯摊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能币。   关于下一代城市SUV的概念甫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力我贿。在他们眼里偷爬,很多城市SUV都太“娘”了晚猾琼,连个小土坡都爬不上去怎么行蜕珊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窟替。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桨愤、勇于冒险的心据谋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勃售。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然眉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伎敢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乾弄蕉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饰,它能够去接受户外的挑战苏啥搏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产思,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侍貉,目前主打3.0L排量的三款车型魂,都搭载三菱第二代超选四驱系统狈吹,售价39.8-45.3万元秽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呛江,还有一个最简单区分方式钎蔚,只有精英超越版才标配后拖车钩其喷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寞瞧党,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来博高,陆续又在第三代(V73跑眉睫、V77等)和第四代(V93悄蕾径、V87释、 V97等)等车型上装备唐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倍、四代帕杰罗)搏史,现在销售的为第四代帕杰罗杜。   如果单从分动器的挡位看处,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佬,拥有2H忿碌宛、4H菇亭、 4HLC泞、4LLC四个挡位敦脾,在后两种模式下任拭窃,中央限滑差速器LSD被锁定谷蠕,为四轮提供均匀的驱动力陌。不过值得注意的是郴全,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哆镀跺,前拣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捞从揩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式新桔刃,正是这样的全路况实用性兑钞菩,才被成为超选四驱系统斧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拼距陌,可以在2H疚霖饺、4H挡位间随意切换佬环悉,当处于4H位置时谩设,它相当于一台全时四驱车型另呢,可以提供更好的抓地力和驱动力立吹畔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夯高,而处于2H位置时痉懈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盒瓣,不过这样一个大家伙油耗不会太低僚寄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骄麓乒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝壁槽渴,4HLC模式时市,中央差速器锁止瘦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痢羔畦,不但锁止了中央差速器跨心校,还拥有更大的扭矩输出簇烹,此挡位的传动比为1.9:1恨,扭矩被放大1.9倍庞喝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哺滴挎,4LLc就能派上用场艾。在车内额,仪表板的中央会显示当前驱动形式谭榔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澜,并随时了解到现在所处的驱动模式藩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)非穗,应付一般路况毫无问题角裸想,但如果长时间处于极端情况下拣酿炔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱葡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酶雀辟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惫宿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心担浮峨,同时也提升了整个历险过程的安全性褂违,因此光有一颗狂野的心还不行贸耿,还有选择一个可靠的伙伴丰献。 责任编辑剑剁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品偶,已经上市四年了叫魄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幕,跟老款福美来相比档次感明显提升惰扇。除了看得见的设计差别库桔砷,福美来M5在配置肆估噶、空间方面也有不小的提升且发融。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匡弄兰,1.6L车型会先期上市枢陀喉,后续还会有1.5T车型推出柒绊撬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本劲锹盗,其中手动挡共有6款角逻看,自动挡3款惩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型木,厂家介绍说叫旗舰版仑媳。由于厂家没有提供参数配置表辅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炬狗炕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炕。 ● 外观皖衔苔:中网造型似君威傻便,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面村,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斜,尤其是车身长度矫胺,福美来M5达到4698mm寡才,超越绝大数同级车的车身长度博精。跟老款福美来相比摩,福美来M5的车长笛誊啸、车宽和轴距都稍稍增加一些庐骆村,而高度降低了3mm惦凡维。   因为长度和宽度有明显提升店丰啡,高度基本不变勘苦览,车头设计的比较厚实耿献,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荚柿畏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碴,格栅同样采用镀铬装饰涧挎识,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柯窃侣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炊辆,老款福美来就已经开始采用轰衅丝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拼蹋。中网轮廓稍有些不同锹,老款福美来的中网较矮安渤厂,而福美来M5的中网稍高扳掸,看起来更加厚重牵搐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雌。除入门级车型外撤粪为,其他版本车型都配备了自动大灯撤,这点还是比较厚道的齐,老款福美来全系没有配备自动大灯慰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刚复,能明显提升辨识度锤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)槐,是2007年买的凰沽,到今天行驶了9.7万公里左右跑蘑。日常使用中油耗7-8升/百公里卑肛诧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佛逢青。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狠,第一就是便宜坤顽秀,全算下来8万;第二就是配置高感,07年8万带皮革座椅疤、天窗粒、自动大灯和倒车雷达的车不多洪,而且空间也算说得过去瑰谭黄,总的来讲这款车符合预期芜瞄,坊间说F3小毛病多婆眯,不知道是批次问题还是命好梯舌,我家这辆倒是没什么事儿爬胜。新F3于今天上市眷,领导说我算车主膛,于是我就来了监芹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刀抨,聊聊老款在使用中的各种感觉稗饲。   ●动力及悬架疤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱篇,动力够用誓毛,只是起步比较肉掣莆,1挡和2挡齿比跨度偏大蜂,走起来后挂入2挡转速掉的太多沦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哄胜冲。   油耗日常市里开7-8升/百公里愤,还算满意济钨。悬架初段有些生硬剑守,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衫,对于颠簸的过滤一般讼加淘,后段软莆围是,拐弯时车身倾斜大敢戚糠。总的来说算是个合格的入门级家用车耽结堵。   ●配置及人性化设计微断篓:   比亚迪一直走高配低价的路线保,配置丰富成稳,前面说过棚蔬汗,皮革座椅碎罗、天窗歇痴、自动大灯和倒车雷达都有所配备檬瓮昂,另外肋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馁答,虽然不好看嵌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的精欺幻。没有行车电脑显示屏佛版挛,无法了解平均油耗报港、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贩糯免,首先价格便宜告坊炭,其次当年没有也不新鲜)稍瞧奖。   人性化设计方面箩偏,四辐方向盘比较细哄啃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氓骇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用前,四个角随便按一个都能触发嘿恕勉。日常小储物盒好用矫陶,票据沁欣、手机和水都有地方放揩,不满意的是门板储物太薪嗤度拧(硬伤)氢昧,平常只能放车证之类薄的东西氛败签,连杂志都放不进去邓,后排基本上算是没有储物空间胸屑呐。   ●做工捞栋: 内饰和外观各方面做工比较糙慧赦媒,主要体现在接缝上四秃,不仅大而且不均匀搏挥卵,这是急需改进的北痪。   ●空间堑悲久:   F3轴距2600mm肉,我身高190cm煌加瘟,有时候我开车狠管渭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受幌。后备厢空间大俺币,而且比较规整陵忌,用它进行过几次小规模的搬运棺楼,还可以陛酪华。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掳奔,试驾中我也重点根据这几点进行体验逛,看看新F3有哪些改善和变化胯狄弛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穗仆,仍无法挽回姑娘们的心豌,如今她们只爱大长腿和都教授牵炒。不知道你们发现没有祭为精,宝马在汽车界引领着同样的潮流形,硬邦邦的3系策、5系换代后都不再凶猛串叔拇,舒适感和精致感倒提升不少平诺冉。现在轮到X5了肺叼筹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斜懈毖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寿,我勉强同意这种观点八。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片誊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舶耐,更显精致从化。总的来说悲茸敝,它不太凶频,更俊美一些壳蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藐杰肖,除了外观与内饰的小幅调整外沁,改款后的逸动引入了1.5T发动机荤赐蓬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褐粟定,逸动采取了1.6L家庭够用啼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)计泉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型楼蹈,一个争取“各门功课”都不落下疽,一个则是专项选手坛昏燎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倘钎。 ●外观潍观南:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坊:轮廓流畅堑手、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菏惮、瑞虎系列壳捍弹、风云系列及QQ系列)拌肥,同时带来了转型后的全新车型溃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袄系摊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菱弘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侍,更是出自海外设计团队之手焕笨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词片汀瞥。" "  刚进入社会的年轻人笨,它们也背负着太多的压力缅侧,在家庭事业初步稳定之后底弟,一辆车对他们就显得很重要寝募拾。致炫就是一个体贴的产品咐叔诡,它有着炫目的外形纱桃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致费四详,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蚀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锹叛袖,变化的不只是名字劝尚,更是尺寸和定位究,风格和潜力龋刻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着土姜,吸引着更多年轻的用户群体恢靖辖。   致炫外观灵动时尚爱,带着一些年轻的运动气息钩,车长为4115mm惧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杰勘阔,比老款低50mm;轴距为2550mm挺揽邢,比老款长90mm放。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信厩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骚膏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翟,这样的设计更有利于致炫的散热狄宽签,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱线端。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拟徽桔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烙耿镁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友快,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搅裂济。   在ABB的阵营中砍膳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酗,他们的目的很明确午部哗,就是抢占国人最热衷的这一市场纤哄。对于奥迪A4L谢焊鲁、奔驰C级颇、宝马3系而言柔魂钡,三者都有着不同的亮点与喜好者颅楼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弛。   在这款316i消息正式放出时畦尺颗,包含我在内的许多人都会想到一个问题茧半伐,那就是究竟会减配成什么样朴?但在实际看来钦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神么溅。无论是进取型还是运动套装版稳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距携蟹瓦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巫,当然如果你肯花7800元分闻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯送。此外鸿馆,对于现今发达的网购来说实僻借,这个根本不叫个事角靶酞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多静,此外还有多种款式的副厂总成可寻萑唷,质量咱们先放在后面诗咆,至少价格实惠也能达到美观的效果判痢。   虽然入门级价格不足30万勘嫌,但你却可以得到一款原汁原味的3系竣,在定名中你就不难发现陋北,316i中并没有“L”警缓,它是基于标准轴距系列中的一员排巩揣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忙,对比现售的奔驰C级譬、奥迪A4L而言剧效,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盆连肥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉齐奢,这是国人特有的爱面子传统台,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涎劣,他们自然也深知这一点该,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滑骗俏,单出排气也与320i的相同怯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条那傻殴,不过这一项在网上也是可以淘到的北,副厂价格也就100多元体菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坛吻悍,然而在国内处魏侩,它还是一种小众车型且翔帽。可喜的是翻,近年来随着“旅行”文化的发展碱肯,旅行车也渐渐被人们认可立。在我看来岸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伶脾氰,一种是像奔驰C级旅行版涝涸肉、沃尔沃V60那样盾倾险,通过个性妓性擅、漂亮鸥统库、动感的外观设计获得年轻人的追捧挨。另外一种则是踏踏实实走低调供潍、务实的路线构,用内涵打动消费者镰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)邓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蘑,外观苗相、内饰进行了相应调整轰糖褪,配置也有所提升旦,动力系统则保持不变貌癌渺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筐,售价33.48万吹棱。除此之外乡删拨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疽,指导价29.98万系罚从。   在介绍产品之前囊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来璃焦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怕,1985年懊躬膊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赊咆仙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皑涤,这正是斯柯达的前身我。需要说明的是滤痕瘦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袱艰,并不是指该车型限量销售速麓棵。   ●低调慨庐燎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芬蝗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吾颓揩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟回呈饲、稳重殿,所以严格来讲杜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迪。从上表可以看出统贾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晴,而且更重要的是椽铃,速尊的价格更加便宜奸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胶晾。全新样式的中网格栅更具有立体感豁倡雾,大灯组内加入了LED日间行车灯崇寒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来跋疤能,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尼晦垮,朴实慰坍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呛粪舵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疲颂钝,并具有自适应调节功能偷圈。新款车型的前大灯造型更加犀利妒输钮。此外烙肩霖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伎粱短,简洁修长锑蛋,没有太复杂的线条勾勒碗辩藤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涡贬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硼哦,规格225/45 R17判停荣,这是一款侧重于节能环保的轮胎临。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菱控,圆润浮劫、饱满袖、协调呢讽诚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颇、耐看得多姑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鼎卡,尾门上的线条层次感比老款有所加强番仕。此外祭蘑趴,尾窗上沿的扰流板陶藏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帝寇磐,让速尊看起来很有范儿冬。对了熄畏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管法面适,一般人还真有可能会被它吓到捌修,其实它的心脏只是一台2.0T美夹颈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹈,在北京借着区域上市之机巩,我们再一次体验了自由光的越野性能似捍。作为越野车型的鼻祖先修撵,Jeep用自由光再次向人们证明藩,即便做的是城市SUV问添库,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点替荚描。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赋,但是在四驱系统上镶笑勃,Jeep却有其过人之处课急端。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言处沛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器档衅。    简单来说纲砂纶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配女诉鞭,也就是说福及,当前轮打滑时牛稠守,动力会输出到后轮簿污,使得车辆依然能够前进虱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑错、交叉轴这样的情况)郸谎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芳匙,脱困就很困难了县钠空。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凌凸粱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号策慈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鬼,以横置发动机陇氮、前轮驱动底盘为基蠢埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讹,实现100%前轮驱动雹,提升燃油经济性坊,而且它的后桥也具备多片离合器结构访,可主动控制左右后轮的扭矩分配讽免蛾,起到限滑差速器的作用矫丸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桓鼎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡手弦融,还具备后桥差速器锁止功能犀,实现左右车轮50:50扭矩分配绢必肚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统麓猴健,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择太圃喂。    在实际体验过程当中锨盒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰飞茹、交叉轴读垮、炮弹坑欺漓荚、搓板路等等越野路面赖颓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绕簇,越野能力无人能出其右门笛希。    然而作为一款城市SUV汉醒凶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奢册,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汹韶。    另外秋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奠摆灵。相比同级别的SUV场瞄隆,虽然在越野性能上依然具有一定优势修,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怠霖,但是进入这个价格区间以后沧,消费者选择的范围将更多坷睦敦、更大醚辉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菇就,在竞争力方面依然不具有明显的优势檀谓铣。    或许尽早国产化降低成本郸丘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机干戮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件同。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旅乡谈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腥。如今汀,马自达6已经发展到了第三代愤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物紊秘,它的名字叫做搂:ATENZA硕。之前我们已经解读过进口版本缅哼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力必,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点供艰募。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力四,这一次排量可不仅仅只有2.0L吵巴,还有更加令人期待的2.5L标题葛。   注染箩:此次测试中克能揉,红色车型排量为2.0L列抖,黑色车型排量为2.5L窖。国产ATENZA目前还未上市僚,此次测试为抢先测试豢,车型为试装车吗券。   截止到发稿时饰,官方宣布含,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晶瞄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沪陆,上半年上市销售眠揩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规了铜,我们还是先来聊聊外观靶桃。相比进口ATENZA吞,国产版本在外观上基本没有变化哥标,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撬夏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蝗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篓暮嵌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镭斜,它不同于以往的两代马自达6迸任休,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耗采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熬睡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裁彼吧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颁翔吐。总之从结果来看圣胜现,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柔歪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美簧,希望它能够像老马自达6一样访,百看不厌茨拆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘎,仅针对这两款车型来说庐巢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粱,而黑色则太过低调己虫都,完全掩盖了车辆应有的魅力焚阶。ATENZA的红色与大多数车型不同扑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衡,不俗套魂快密。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虹按,轴距为2830mm腊,与进口版本相同绞捍轮。相比同级别其它几款日系车型粱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垂貌协。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竞类飘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肝弗坛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源和譬,科技感差了一点幸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躺庭蹬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搓扔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意覆孟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亲,相比之下确实显得小了一点暮炉稿,为什么不折个中搁,采用18英寸呢颁班?   两款车的尾部设计几乎没有区别哩,尾灯样式相同四胸,双边共两出的排气管(没错隙日教,为了表达更直观容楞、清楚穿枷臀、无异议娶舍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斯,这是马自达6一贯的良好作风顶屋莽。总之睦损,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雹擎,谁都知道SUV车型最为畅销习,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扒鹅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涝贡,而卖得好的却还是那么几款塘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牟群,还要等到试驾之后才能给出答案借喀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徒尖辑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV健。从风格上看涟憨,海马S5偏向时尚豹探、运动葡斑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滤激。而在配置方面维,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捻。根据目前了解到的消息富艰吐,这款车型的起售价约为9.5万筋晾录,如果消息属实的话诺徊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平康拖绰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兰?   外观狈:设计新颖侣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆记抗烯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贫堆泰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骚菏呢,也将它的风阻系数降至0.34莲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了莆耗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叭桶辅,比例上感觉怪怪的莱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扯斜,有效地提升了视觉效果何宏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毋钡卑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晴赂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淳、转向灯以及雾灯窘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龋洛弗。   作为一款紧凑型SUV湍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阶搏斤,轴距达到了2630mm角。与同级别的海马S7相比动踞,虽然在车身尺寸方面有所减少峨牧,但轴距却多了11mm操,整体空间表现令人期待廓婪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涪礁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窃凰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供池,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焕。" "   全新的A3备受关注贝喝手,这其中的原因有两点际募,一个是加入了三厢车型啸赋碑。而另一个雷甲勒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汕体罗。只是这台车来到国内较晚荷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戎活惩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地形钩宋,简单明了的说徒档,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型答锰,而必要条件是横置发动机卿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本范堪,但消费者从中又能得到什么芥舞?如果按常理来看抢撼枚,对消费者的好处应该挺多的逃翰试,比如车更便宜了剑,就算车不便宜配置也应该增加了被,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钮咐。但上述这些还只是一种期盼泌鲁滴,毕竟这个平台的车型刚量产不久报沏伺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显聪戚蒂。至少高尔夫7是这样湃漆,而全新的A3由于正式的价格没有公布擒坍屉,所以也不好定论煎霖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邢,这次引进国内的共有四款车型拈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奸捐浇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擦暮摆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伤倦雇,6速S tronic双离合变速箱嘶。在本月的21号懒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卫防。相比老款的两厢车型鸿速,轴距和车身尺寸都有所增加诚,而且在轻量化上下了不少功夫办垮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择擎萎,但在配置上基本都可以进行选装撑。由于三厢版为新增车型绅酗识,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开能宛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恭唐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市察拎,“小改款物嗣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款理饶,而值得注意的是捌工,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忱几。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宋啤低。”吉利控股集团副总裁透、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态度,欣喜之情溢于言表惰寝确。    亦或是巧合谭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幕贾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7论皇阜,一方面撕皇猜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佳炯,另一方面扰屋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唇熬碱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域频荚惰,种种迹象表明丝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匪食。   诚然捎颠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渺咸程,孙晓东对媒体表示赔胺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氯燃,吉利收购沃尔沃之后寞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眯睡朽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岭雹。" "  在国内财兼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的非芯,它凭借动感的外观孤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”曝劳慕,后来者RV4窘监肥、途观即垫踩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮练,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎极,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糠绒。而今年惨徊,东风日产给我们带来了第三代奇骏污牟胚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灰履。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承良酃洹,年轻化兄雇绵、动感化的外观设计就是最好的证明潘哇掇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劲米糯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俯斑铅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炉肚吵,层次感以及运动感比老款强太多了轿萄畴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钎南幻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饯迪,流畅的曲线让它不在干巴巴辫囊,整体饱满了很多卉嘎屉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掸蔼屋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箔。   在侧面线条的过度下景使,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垫簧伙,并且加入了以装饰性为主的扰流板溪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帽危。后尾灯变化更为明显拜,竖条造型变成更为接近长方造型氨撮眠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吝懂贾,一定会想起Jeep额秒,提起Jeep烩悲撬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了警逢瘸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缴,看看它在这部分有着怎样的表现伎乒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车龄弯,并且不可选装以外亲联椽,2.4L 豪华版可以选装该项配置唐庙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垂搬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壤摆险,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酮母热,从功能上来看比较全面琶,下面我们就一起来看看它的实际表现哨材省。   更多精彩视频底,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彤,调整比较细腻铺颧降,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拈拭,而且还可以停得很正疲祭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赌矫恋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肠聪弦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巧叫库,如果继续操作叙,系统则会中断本次自动泊车快棋咳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里性惠犬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骑吾,我一定会把奇骏放在首位辞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抹控懒,性价比非常高辛比。不过自从2008年上市至今的6年时间里界速蘑,它始终没有太大的改变四,另一边竞争对手们却在不断进化殴天,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泛逛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律础,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘票去。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伶盛红,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前观,而看到新车的第一眼就会让人感叹谷孔违:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呐墒奖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)襄剂楼,并且也是该平台衍生出的第一款车型隆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哨段。相比老款车型略显古板的硬朗外形溪司,新车则显得更精致坡,更有设计感拖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上樊。当然牢备,除了视觉效果之外冒涡愁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了攘寡?这也是今天我们需要探讨的问题队盗锨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型插:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膏颈,我们本篇文章的测试内容并不全面峰脆册,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受立太价,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慰虾聚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧保。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阜憨俯,里面对新车外形舜蔡享、内饰等方面都进行了详细的解读弦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捌。另外爸囱腹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拍。   ●增加更多高科技配置爸烫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摆淑,除了拥有出色的设计楼、良好的工艺和用料之外非盖钢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涩漓拔,翼虎就是个很好的例子缺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势考避晤。如今的新奇骏身上荚,我们也看到了各种高科技配置屯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平水痴桃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吩诺郊,在两年前它就已经崭露头角价蛔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姑美疚,连控制面板都完全相同捕。虽然东西不算新拢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邪履司,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枢标埂,汽车作为生活中不可缺少的一部分篙被轨,也同样要跟上潮流缸镭淘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车九,很多的印象都集中在日系的丰田车上镁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等软,由于起步较早拈放皆,所以在混动技术上都比较成熟巧晃轮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饱毙凶,一方面是因为未来的趋势虐熔,另一方面就是对环境保护都有一份责任变安冻。但能让人印象比较深刻的不多短,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佩脑。经过一天的试驾体验曙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶距监,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车每签。   外观方面剔:设计大胆前卫躲胃藐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后小,给很多人的印象就是模仿溅蛊记、复刻亨物,aygo探、花冠辅丛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氖迟壳。实则也是没办法的事儿晌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皮概,不过从秦看来媚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倾陷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仿圈,整车设计偏向年轻化戊刀羡,前大灯内加入了日间行车灯哭耻。车身尺寸方面陷必事,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仟掣,轴距为2670mm琼孔。   实质上套仓,比亚迪秦的外观特色鲜明味,个性十足师,他并没有针对大范围客户群体而设计介憨,更多主打年轻葡迷溯、时尚元素顺哦窍。这样一来晾,优缺点也相对明显兴猛芬,需要一定的时间让更多的人来接受他涕痊险。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捻,充电方法非常简单也很安全染通伤。通过家用的220V电源就可以直接充电璃,但是要采用三相插座歇武趣。车内的仪表盘可以显示充电信息剔,包括电量以及预计充满时间干勒,而且还可以选择预约充电沮裸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的列煌森,虽然我的“档期”已经很满碍赤擞,截稿压力山大冠晦。但作为潜在车主鸽翱腹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潞筹颁,它和福特嘉年华购儒、大众POLO会有多少不一样熬捆捅,谁更值得购买憋。我想这也应该是大家都很关心的问题牧害话。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肛几屠,以供大家有更多了解釜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元码,分1.3L和1.5L车型漠,提供5挡手动或4挡自动变速器祈础罢。这也是国产的第三代威驰车型恨,相比老款车戒,新威驰变得价格更低刺夯、空间更大磺淳侍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涵,在广汽丰田4S店中销售拘磊摩,价格区间6.98万-10.88万元峭。两者动力系统圃楷搓、内饰设计完全相同骸鼎。只是外观分成两厢与三厢鸿殊案,配置上有细微差别而已肺。好了秦菇标,我们就从外观开始说起烘肌。" "  导语匙:在新能源汽车研发领域蛊肯忙,比亚迪一直是领跑者庐疏葛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沁祭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者东歼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术醚价,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堕享湘,能够开发更为节能卫巾辫、环保的电动汽车产品挖,实现性能的提升和普及应用南刚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作享驰蹬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陶。   历史上构娜,秦灭六国肝脓得,结束群雄割据时代狙僳,统一中国降肪干,开创了历史的新纪元琼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碘,势必证明其在以下六方面的实力厘橇革:   一家瘟、比亚迪秦到底有多快狮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毒怕默,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苇,23%的车型在8-10秒挫贡,17%的车型6-8秒拒吹蹈,仅有8%的车型小于6秒蓝,代表车型如保时捷卡宴4.8L堆掂殊。今天紊攻褥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捷,秦百公里加速为5.9秒虾牵扦,而记者实地测试时勺登,百公里加速更是达到惊人的5.4秒博忻花。   跑得快自然有其道理娇侯,秦具有“双模”动力物绒费,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幻,在混合动力模式下蹋,秦能爆发479Nm的扭矩团吭,某种程度上可以与那些超跑抗衡味。 二日淖苛、秦油耗到底有多低呕观谭?   根据国际标准测量核算胚警谅,秦百公里油耗仅为1.6升舍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式低。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式败懊,纯电动模式时篱哆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臂,整车自动或者手动切换至混合动力模式啊。在所有模式中栖蜜檬,秦还能进行制动能量回收喉险乘,即电机向电池反充电袭滥坤,每百公里回收2.5-3度电太帅腥,可以多行驶约15公里活。 三绰欠帽、秦充电到底难不难吓?   一句话回答唤疮:有三口插座的家用电源就可以匿麻喷,就像充手机一样方便煎始肝。秦的电池容量为13KWH村敬,可通过220V电压蒲烁邢,3口插座鼻拧跨,4-5小时充满电平勾夯。秦随车附送一个智能充电包抗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖潞信。   四郴发烹、既然用了大量驱动电池沸苦嘶,到底安全不安全?可靠性如何俺蚂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衰输、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拿括。单位能效比慰踢讳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池段肩。但是安全稳定性方面则恰恰相反突,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钡藉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莎,是目前市面上最安全的驱动电池店辛,没有之一鲍。   可靠性方面篱,据比亚迪测试性拍冉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锣瓷,业界罕见迁靡。电池电芯甚至终身保修妹凡仇。 五磺被、秦操控驾驶会不会很复杂江?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寄,习惯之后甚至更加简单廉。新增纯电模式沂控驾驶扇廓,更安静驶撑、更节能和。   六攻、电池组电用完了如何行驶蛔?   据技术人员介绍痢据,秦本身不存在电用完的情况韩汲斗。电量不足时甫彤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茨解逼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桅韦。   此外扣煎,行驶过程中嘿廖缴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咖蹬,并储存到电池中是势荷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桂吃恍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涎钾房,其次是QQ me霸吃,PT漫步者之流么纽轨,当然还不包括那些“只识其样射踞惨、不知其名”的人群鹃俱道。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涣痰,它也是双龙汽车最具标志性的车型搭泉誓。在迎来双龙新柯兰多之后琼,就在近日说,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界傲,但却让我们可以由心发出这样的感叹潜,爱腾终于正常了陪。   从推出2011款爱腾至今那,已经有近3年的时间萝频纬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势劫悼霖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烘舅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棘尾,伴随着2014款爱腾的推出暑,有关于这款车的一切袖,也自然成为历史膛嗡啦,被我们封存起来蛋。全新的家族化风格设计撅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窖浪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怂偶方,与新柯兰多相似的样貌然仆,让新爱腾不再具备专属性冉。没处前部细节的设计举,都是那么平易近人恰涪畦,平庸的再没有任何特点捂。可能人就是这样抛,老款爱腾在售时暮,人们总是说这款车有多难看嗡需谋,有多奇葩愁尉,但当它真的成为历史后从,我们又会感到缺少了什么丝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衫,但还不至于让它从中获得什么优势含裤,车尾部简单的几处变化凛檄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仓日。现在在大街上寇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芒榔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梳宠公。   本文导航" "   这年头在路上跑着躬晴秦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼软。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挖共猾,把自己造的车不断的加长筋汞,就算不加轴距也得把身子给拉长贤妹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晒、大型车上荒赦怒,感觉有些资源浪费溃沉彪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲤骗辽,“L”的作用才更加实际沮汗。当拿到这辆YARiS L 致炫时促射冠,小惊喜了一下蜜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了池怀茧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揪写盆、大众polo膛颠阿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔷撤。目前这辆车共有两款动力乾、6种配置车型在国内上市菇腻,指导价格在6.98万-10.88万之间钙围沥。由于新车型且上市时间不长妻,所以目前的优惠幅度不算很大槽蔑,基本在3-5千元左右吾酥范。(个人观点家:致炫视,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焚箍,厂商指导价为8.7万-10.68万筐碧,搭载1.3L/1.5L发动机坪计,5速手动/4速自动变速箱戏方。" "   曾几何时铰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾困赦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沟敖,但却没有获得国内消费者的认可嘎扦队。如今抚倪舜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妻栖,其售价区间为15.48万-21.98万元囊且,相比老款车型有所降低希齐蹬。另外惰泌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化湾美柑,并针对柴油发动机进行了重新调校胺槐畔。下面就让我们通过试驾体验邦禽休,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壕酿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剃彻叮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芥,并采用双龙全新的家族式设计靶问串,整体风格与现款柯兰多十分相似商豹。然而校很,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整岭,其车内布局依旧与老款车型保持一致绩,略显缺乏新意祷去寂。   小结脊胃柔: 相比老款车型来说廷,新爱腾的外观变化令人欣喜栓上,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滤卡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次立。不过四泞斥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进事祷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虑掇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孙计寥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)土。在海外市澈寰炔搿,新逍客提供3款发动机次,配备6速手动或CVT变速箱筒,在英国的起售价是17595英镑遂褥版。与现款车相比卯荤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歪坝捍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处使。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吮惊册,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了确骗饰。 ● 外观介绍默叫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酷骆:宝马2系Active Tourer沮认发。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单祁贡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型存患背。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娃?车展上的展车给了我们答案疯项份。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俄,而在正进行的2014日内瓦车展上算供限,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佛。和两厢版一样次,全新标致308SW基于PSA的EMP2男欤块化平台打造棱,造型新潮时尚茅线,细节设计则突显旅行车的元素卷轿,保持一款旅行车应具备的实用性派。据悉瘟颇鲤,该车将于年内率先在欧洲市场上市叛祥北,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靡,相信国内消费者很快也将与它见面炕玫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捆,全新标致308的旅行版如期而至结魔敝。从整体变化来看脚描,它在保持旅行车实用性的同时谩唬奢,将重点放在外观蝗替脾、内饰的调整以及配置的提升上门改,新潮的设计更是让人眼前一亮谷骑。在我看来掳动,它的变化是非常积极的经。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高景澜始,现在它要做的就是尽快进入国内漏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弄侩蹲:   静态评测    ?   更多精彩内容掀其勒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奈码,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挤。早在上世纪五六十年代健仓,Citro?nDS就用上了可变悬架犁摔炉、随动大灯壁唬寿、转向助力潍菱窍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搬乒,加上极为飘逸的车身设计猛化,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样届受。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茬,2011年长安标致雪铁龙成立檬魂贯,到今天我们测试全新DS 5LS虚坛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实群夕筐,音译的中文品牌名念起来很接地气孝胶:长安谛艾仕肉篡嘿,有股莫名的喜感趟佛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寇镭,是台正儿八经的三厢车湘聘。   ●外观涤瞬:考虑国内需求性词,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捐弊入,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芜挞庆,后者里里外外都显得格外前卫涎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼻射、更好接受一点髓蠢形。当然布石,前提是得保留住原有气质汹。   在这张全新的前脸上晾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰替,官方把它解释为“飞翼”旧帘溺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征息洼姆,由于边缘不是那么锐利懒俱弛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舷庆怒,接受起来没那么难亭泞妒。   车身侧面和尾部看起来很饱满素檀、匀称谢褪,其实我个人甚至感觉比车头更好看绘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拜希川,厂家说这是做完市场调研后的选择径扔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西处,想想也不无道理赐搜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条会钉,与其后期车主们各自琢磨磷,不如原厂直接把这事办了秤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闻砂龟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注殿:下文简称新阳光潞韶司,以便阅读)靖闯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肪困,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晶眯挨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鳖弯嘛。现在它不光新潮路惶姥,还进一步提升了性价比碍,为与定位相当的大众桑塔纳狗磺信、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靖。 外观谩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸使眠垫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秘惨拘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜橙火。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分添,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仿稻纺,达到4456毫米来,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辑扒。    此外券,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纠达,由于在东风日产的产品体系中剧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彤泻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样馆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灿拈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喘杀,我已经身处呼伦贝尔牙克石少,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诵可。尽管天气有些寒冷惋,但此刻我的心情是非常愉悦的驾房,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锹巢边,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涸禾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世飘头,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car控老,当然我也不例外叫。这次除了911之外喂尚,保时捷还带来了Cayman叛翔隋、Boxster舷棉涎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型边,让大家分别体验RR(后置后驱)肺擎胸、MR(中置后驱)桃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雹实。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涪病戊,即使在这样的冰雪路面也不例外靠饺碱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铰睦。在练习漂移之前璃,充分的驾驶培训是很有必要的接凶石,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孩飘酒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丘。   ●车辆失控该如何挽救五惊?   当车辆发生转向不足时搪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碌腐,稳住方向并且慢慢回正趣顿,切忌继续打方向敖衰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹋,反而会加剧转向不足的发生面桨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时焙翻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线趣茄。对于一般人来说喝屯,应付转向不足要更加容易一些超杏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摄,而转向过度一旦被合理运用奴,就能成为过弯利器怠,也就是我们平时所讲的“漂移”桑。   ●如何才能实现漂移角?   要想在弯道中实现漂移牛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移畔头。针对这次的车型以及冰雪路面擎和,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式金乃报:   1局投、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仍暗渭,我更愿意称之为惯性漂移过弯钡玩搔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堪、甚至小于90°的急弯秦什蜕。 ? 『以上为PPT截图禄适,分辨率有限梁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性红,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熟,然后反打方向耻蒲,稳住油门漂移过弯冕。例如在通过上图中的右弯时博舜怀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幕篙,然后左打方向劝,紧接着再右打方向梯拢内,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绒,别慌烁,这正是我们希望看到的牢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心木谓淮。随着车尾横向滑动的产生滑,此时驾驶员应该迅速反打方向边管癸,让前轮时刻指向出弯的路线嗽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叭馅焕,随后在出弯时适当收油并回正方向裙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仑揽煤,方向盘转动角度都不宜过多水路澜,最好控制在90°以内揽畦胯。其次油门动作务必细腻佩逻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妻攀,给油则会加剧侧滑庆骋喇,收油则会减小侧滑角度褐夏阑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晨杉飞。   2捕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沽锨。   适合弧度比较大的高速弯道俄。 ?   当车辆高速入弯时工,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头香狮林,从而让后轮抓地力下降产生侧滑担挝粮。当车辆开始侧滑之后帕褥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晴,继续维持横向滑动腐绥厂,同时反打方向控制出弯路线合十嵌,之后的动作与第一种方法一致亢。对于初次尝试的驾驶者来说胶不,如果入弯速度不够快也没关系居齿疥,你可以直接省去刹车这一步骤嵌畴,在入弯时适当地轰一脚油门沤玲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控表抢八,并综合运用氯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垫欢冲。例如在紧急咕、高速的连续S型弯道颁礁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仇添即,从而划出一道完美的漂移路线褥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗觅们?AE86在高速S弯道超越RX7盲捍疤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灰发柯。   当然霸拧渡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舷壕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海路,毕竟我们驾驶的是自动挡车型何牢倍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鼓套,相比手动挡已经省去了脚踩离合器麻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作料,驾驶员只需控制好刹车斑料、油门以及转向三者之间的平衡即可巩庐翱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羔疾。   然而即使是这样韶箩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纲。冰雪路面凹凸不平排描,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荷颠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验椿喀壬,所以技术和心态都十分重要懦性,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幕卜某,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苟圈。在这期间管,沃尔沃创造了无数的第一憨横捐,也赢得了不少的辉煌成绩崩,当众多车企迎头赶上之际泰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衬表,并将其命名为Drive-E巧苟鸵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辫蛊表。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陡拖,实现了靠背调节和腰部支撑杆。 1967 推出首个后向式儿童座椅踌比,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恰烘颗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讹,将有害废弃排放降低90%以上卞蛊僚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汤淳腥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苦妮郴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雌栏,有效减少或避免低速追尾碰撞入供唯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术请,至此安全范围从车内延伸到车外靡撅的。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灰纺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澈丝晶,从被动安全到主动安全禾驴,再到行人保护安日,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可既岸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搓攫匹,空气污染现已成为最热门的话题擎妹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杭胆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎单据沉。   Drive-E是什么 霸?   即E驱智能科技情,代表Efficient Power(驱动更高效)天、Electrification(驱动电气化趋势)檀、Environment(驱动环保潮流)碑椭搐,从字面来看很容易理解般碑来,简单来说就是引擎高效化较穗,这样一来既可以保证动力性叼秸,同时还能达到更好的排放标准懊溜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咳荷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征落拖薯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茄抹亭。   沃尔沃还将这一技术投身于奶菝郝撸块化的研发汹笑承,只需变更增压器那魏伲块与催化转化器姆穑块等主要部件逛假,便可催生出一款新的引擎产品狠钵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上魂糯,大致可分为4类劫僵舜,即汽油直喷引擎吼、柴油高压共轨引擎塘埔碉,单增压引擎(T5)钦惶筋、双增压引擎(T6)恳漏。 以XC60为例 旦鼓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 删避涉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酷开蹿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例散稗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎判昏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垂狭筷,在动力输出上也略有提升汲,其中的原因自然脱离不了小体积腐酞、轻量化等一系列技术的支持亲阜去。   此外变速箱方面也有了很大的改观警卫痘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%无,挡位的排列也更加紧密胃保眠,有效缩减了换挡时间闺温捷,从而具备了迅捷的响应能力嗜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赦为。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浦,耗能经济性方面得到了进一步保证舅烦,它将改变城市路况中引擎启停的时机监谈,改善油门的响应帕信,空调系统转化为经济模式工作扮硅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畅杭,而在65km/h以上松开油门匪,引擎还将会处于怠速状态绢吕。   本文导航醚宛暖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沥袜编,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位第断夹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舌。不过级辰诉,动力并不是我们今天的主要议题森烩缸。秦的下盘功夫方面表现如何健?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系北?这些都是我们今天要研究的内容世梢。综合起来亭惩虚,我们最终目的就是想要弄清一件事俊哩癌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色范稠抨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夺绩型,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梗缅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缮霸孟。当然墨,由于秦有着体积更大翰、更加复杂的动力系统航,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柑海廖,但由于双叉臂需要更多的空间嘶泰,因此也是不现实的篮。在材质方面暑啼屑,秦同样表现中规中矩挛搭,并没有使用轻量化材料为车头减重杀图及,亮点并不多豢溯。由此可见呈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化激赊戎。   不过劣,由于混合动力系统的特殊性拉将,秦也必须做出自己的调整男,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怀。比如呐拢怯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丹酵汹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鸥品绷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上关。此外腊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮旅乏读,相比速锐在直径上增加了将近9mm岔畴,看起来很是显眼亢棵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化活玩,而在同等材料和工艺的情况下晦垫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惶圈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载看。   另外坑田,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鳞俯锤。与速锐的非全框式副车架不同脸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮希剂,由于加入了电动机和管理单元漏窜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谴温,因此这样的变化当然是加分的立戒衰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杠淋帆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拣祁、振动和声振粗糙度规磊春,欲知详情请点击这里)事,是个值得肯定的进步矩匪。此外关厦茨,与速锐相同凤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玲遂,强度更高遂毯绕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睬火。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厢狙护,现款讣浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌臼猛,不过福特已经为此做好了准备非贝驮,日前刚刚发布了新款妇闩槭蓿克斯档。它采用了全新的家族化外观趣鹊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鼓擒,不过它真正的杀手锏疵柑,还需打开车门才能发现灵握侩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伪耻骆,进一步抢占细分市扯图廖贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疥陛坍,满足那些对于性能有一定追求的消费者佩,比如轿车中的S5唾非谩、S6滴漂勒、S7矢亨、S8等等插。就在不久之前的2013年12月午嫉赡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前环,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型免氦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涣。 外观啪替:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗓茸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谎孔,可以随时面对那些不识货的挑衅者纹。作为Q5的性能版车型涪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钦彩醒,颇为低调扩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虎。 车型图片 基本参数尝夏串: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坊函,特别是车身高度经过降低节,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剖,而轴距也有细微的变化艇尘拱。   其实只要细心观察爆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皮,除了特有的徽标之外臣敬,SQ5的镀铬条有别于传统车型层稠芳,采用的是双横条样式佬康。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状书搁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廉。而配置方面羞锋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歧秦。   尾部的变化主要集中在下半部分舅懊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计保商,可根据行驶状态来改变排气开启程度蝎垛说。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派献拎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杰,前者就属于少数派钞尼。一个是只有追韩剧的人才懂波昆玛,一个是全民百吃不厌档。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瑞龋棠,其实上一代车型在国内早有销售昏寸趣,只不过跟福瑞迪太像了趣涪,外观不出众呢淳,关键是动力平平剐么,所以最后并没有收获太多疲父俏。全新速迈刚刚上市狮撮,售价17.98-22.68万元隋,很有幸能够在第一时间接触到这款车痘鄙含,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恢赴嗜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常两释频,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陀。通过简单的对比襄设,不难发现钝盛答,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版唱,名字叫做ForteKoup蹭城,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亭婚,售价17.18-20.08万元枫贤哎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脾妇,它承了起亚家族的虎啸式前脸淡椒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旅,现在看来谈不上惊喜聊敌,只能说还比较精致锑废敢。虽采用了大嘴的设计炊酗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揽,或许小女生会喜欢材。大灯全系都为卤素光源脾,并带有日间行车灯荒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰草踞危。   走到侧面哦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锌,但两门的设计为它增色不少阿,在绝大多数人的固有印象中童,跑车就应该是两门陶,并且应该是无框车窗佃,仅从这两点来看攫,速迈确实都做到了缉,开在路上的确引来了不少的目光追随瑟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晨,我们一致认为车尾的设计更为出彩品粟食,短小眷、精干双,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淬呛。除此之外戮锌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局椽炉体,而且排气管口径不屑睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强肝。轮胎为韩国本土品牌怒天叹,规格为215/45 R17普鞘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了潮泻。   当然缮醛,如果你选择2.0L车型的话腿熟呵,你所看到的黑色外壳后视镜悔埂、前后包围的碳纤维纹路饰板苔袜、双边双出的排气管裙昂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伐峭。" "  讴歌这个品牌溉孙痉,或许很多人不是太熟悉现卢灿。作为本田旗下高端品牌伤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任釜峭,而且在美国市衬忌鸸纭,讴歌的品牌影响力是非常大的梳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亭虫,大部分都是人们对这个品牌不了解仕督胺,影响力上不去强,导致在销量上确实不尽如人意屠。对于这次全新MDX的到来蓝禾僵,个人持有赞许的态度垫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谁停,还是那句话独,品质上去了侣,接下来就是提升品牌影响力了垢囤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乾叙伍,大灯的轮廓更加细长魂儒竭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯葡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓬侮冕,但内部结构和MDX并不完全相同并看。雾灯被一条仿LED的光带替代患啤,进气中网的细节刻画更加运动鞭卑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长季弗,侧面造型给人的视觉感受非常低撇失,这和前后大灯的位置有很大关系官,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庐,注重舒适性灌但。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诧柿涸,而压低的姿态却更加动感饥渺陶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悄登。尾灯造型相比较现款修长廉,优雅的感受也来自于细节的 设计虫瓜,但貌似通过我的观察褪蔼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颓惹潞,让尾部显得非常简洁颇。   本文导航贤工天:" "  2014年2月20日魔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市砂得寐。2014年型奥迪A5的最大特点是藐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烩急湃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奥挤髓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弊,共有19款车型疾氏,售价在49.98万至85.8万哼粱朔,具体价格如下并: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杠茎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面克,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别德。配置方面腔舒贿,也与现款车型相同物财。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犊昧铂。   内饰方面诫凄冉,2014款车型也与老款车型大同小异刷慧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘旅陈,同时门内饰氓、座椅中央扶手侥贿怒、都采用了纳帕真皮面料朔矮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗜。而2.0排量以上的发动机则保持不变碾绣欺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酞惮胯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藩氦。   变化一窜匹锯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化家聪蛊,在原有的缸内直喷技术的基础之上亩贡丧,加入了较为传统的歧管喷射吮逼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合父,通过二者各自的优势蛙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筛。事实上汝蓄,混合喷射也不是什么新的技术美技瑞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坑劫巫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点共。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善删瘦拱。   变化二空:排气歧管集成至汽缸盖内相,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痪编斗,从而减低涡轮的负荷憋,提高涡轮寿命亭挟借。同时纯邓,因为在进入涡轮之前进行冷却碌梨,相当于提高了涡轮的进气温度限制疏峦,可以允许发动机有更高的排气温度糙话,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人郡,同时结构也更为复杂徐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夺田驶。对此痰交昆,缸盖内的冷却系统也进行了改进逆搓闻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杉爆。   另外欺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辨抡,还有着两项小改动荆尸簿。使用旋转阀某佣块替代了传统的节温器铂屯款,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上判馁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顶堕。   根据官方消息磨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杰芭豢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受目。笔者也希望在应用新的技术的同时枫深,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情达煌苛。 责任编辑棱:王晨熙" "  A00级(微型车)敝老岔,在人们印象中这类车以实用性抬汤、代步功能为主变皑,低廉的价格促使配置也不会太高敞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虚虾泞,一款车的推出打破了这一概念浩谐,它就是全新奔奔薪,来自长安汽车圣弦。   感官是人们的第一直觉反应卑鲍线,所以外形设计的重要性不言而喻哪夺纯,为了使人们印象深刻喝菠胳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孺螺乖,道理很简单蔡古舱,日本是微型车最发达的市场壁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擞授,在2013年广州车展上涝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蜂尸,除了时尚的外形设计以外唇,在细节做工上也有着不俗的表现涧携。前脸的设计整体性很高仟锻病,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坟嘛尸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垦甲校,不过这一点在外观上并不明显斥,这源于贯穿车身的硬朗腰线势,有效将视觉性降低校,同时搭配造型独特的双色轮毂铝,让这款小车看上去时尚动感焚纽城。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寐钡,如果仔细比对靡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歪窖雹。除了引人注目的设计以外芯点,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弦,具有加热功能的外后视镜袱宿蒋、15英寸的抛光双色轮毂纤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置时滩峨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页和且弊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喘椭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d婚垛骄。不过郡鲁沸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扔,从内到外肛嘉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眉脾,可以说是一次完美的蜕变鸽。那么这款新车究变在了哪里焚?它究竟新在哪啸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茨斯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5砍茸稗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烧,轴距则与老款车型保持一致洛。在尺寸变化不大的前提下斗连,改变外观喂、动力谜鲍蚕、内饰连、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捞睡,2月19日这台新车也正式来到我们面前晴,并接受大家的考验龟穆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条趣腺,但这8条是我个人认为变化比较大的稻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点散港。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候和偶瓮,我就有了一种预感欠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胜鸥旧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案不。全新X5给我最深的印象除了家族化外拜固烧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)方爆。首先剩羞阮,先说说全新X5的外观粒,“大尺寸双肾进气格栅”笑、“开眼角式前大灯”侯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致崎煌。    现款宝马3系推出的时候筒阶渺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恫蔽克,现如今随着全新X5的上市碳龄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亢纱,据悉谋沽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跺。值得一提的是乏随,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜕悔,给人一种炯炯有神的感觉巩躬架。    由于新老款车型的轴距保持相同添,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉释,反而侧面的腰线给人一种力量感碍星,这也使得新车看上去年轻了不少吨内驶。细节方面短夸漓,新车在前翼子板上增加了进气口杭,突出了宝马品牌独有的运动基因蹿蟹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格静晌鄙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带誓,提升了夜晚的识别度钝稳采。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阂,降低了风阻系数访秀淑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扯侧。" "  版权声明汗:本文版权为网易汽车所有醚,转载请注明出处删坡冻。   在2003年钉擎,奇瑞QQ的下线让这款时尚徒段蒙、便宜筋喉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沪,之后短短的几年间轻孺催,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菇列,然而到了2006年长安奔奔的推出宋,打破了QQ一枝独大的局面杰。一转眼菠艘凳,已经过去了10年的时间怀催拳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猾,在这个追求个性狠傲激、讲究品质的时代非券蓄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流擂冻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膛,而长安似乎也意识到了这一点贡投孩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拨醛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胺唉?   从厂家方面获悉掳嘶扁,老款的奔奔(love)已经停产靡,而奔奔mini则将会继续生产销售埔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颧蜡闺,前者主打精品中高端微车市撤健,而后者则会在廉价微车市场继续作战卫。从定位上来看川擂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朝,虽然沿用了奔奔的名字凳寝衅,但整车的设计环、配置以及售价都会高于老款车型娜负。   新奔奔客户群体是谁譬蔼烩?   在很多年前呸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结复,到底是买奔奔还是买QQ面变踩,在那个时候椽弄壤,很少有人会关心这款车设计的如何鞘、驾驶感受如何埃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耿蹋郴,省油培、皮实奉访、能遮风挡雨就行澎饯帅。   现如今外活,80后窖、90后已经成为购车主力钩谜,这些从小听着walkman淳闪乘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计韩啸、用户体验以及品质都有着更高的追求屋,因此在座驾的选择上同样不会妥协晨汲坡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看安幌讣,新奔奔就是冲着他们来的辰究拿。   新奔奔主要的竞争车型是拿河?   虽然新奔奔的官方售价还未发布类朝,但从目前得到的消息来看屯艘抗,5-6万元将是其大概的价格区间库协辞。这个价位中既有一些合资的微型车席,也有自主品牌的紧凑型车叔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车幻琼,比如两厢赛欧魏、奥拓灿蹋耙、玛驰以及低配雨燕等等车型脚疥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线世,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呈,产生竞争的几率比较小啡响肝。   外观参礁:惊艳惶、和谐兑烽亮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型当垛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胎:高离地间隙对欠堕、车顶行李架兰、双色车身等等掏。没错棱鲁堆,无论是跨界负、越界还是交叉车型隋劳方,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔷。不过世间万物单,徒有其表终究很肤浅滤仁竭,我个人认为剂极,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纽砍庞。所以长蜜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挺拜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时递起挪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熟室附。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矢习弄,它集沃尔沃所有看家本领于一身缚纳,可谓全副武装敬韭。为了让媒体更好的体验这台车谴寡驮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玩。没有固定线路惋刑,没有领队车辆荡舵弊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾太袄恭,它会和每一位汽车媒体人独处12天僵椽炊。而在这12天里开掸,我已经和它奔袭了4100公里健廉水,横跨了三个省份啡采鸽,体验了柏油赛道删岗抬、软土拉力码寝、冰雪漂移芬错潭、高速狂奔报、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陀衡,当然坏,最终的结果是恍徐捎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的取独,正所谓日久见人心瑞歌鹃,交友如此棱,试车亦是如此犬。回到正题饲脆扒,和往常一样悔,对它的了解还是先从外观开始僻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庐雹,相煎何太急”这句绝句汉,而在雷诺—日产集团旗下剔,有两款车正在上演着这一幕寿唤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气械奉,还有这出色的越野性能胶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性红谐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煽沧,买谁更划算督司?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位署刨辣,作为英菲尼迪的顶级SUV耽结慨,QX80的售价高达152.8万磁躺,但经销商处可以优惠16.2万返盯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万然撑,虽说16.8万也不是个小数目屏。但对于消费者来说拴,一个日产藐抱,一个英菲尼迪须啊妥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌文刃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倾揭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晃犁,它的身材绝对够大卿。从上图的数据来看挞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捶表,尤其是将近5.3米的车身长度瞄蝗兜,会让您感觉驾驭它有点困难粟。另一方面山,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现号谦孝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸿盎魂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嚎俯瞳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足本,同时也显得异常凶猛建桨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉道。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大樊每,整体造型圆润农息,没有多余的线条作为修饰年定,但是反而会让人感到车身很厚实抵巫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惭。同时注意它车窗的设计毁撕赶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱未距,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咸相湿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计势浩,也没有了那种霸气咐患,转而给人的感觉是设计很前卫笺涕旅。车尾的饱满程度与车头相呼应着宫狭,丢去了上一代的直棱直角倦,饱满的线条凸显着丰满的层次感哦秘。   日产途乐夸巴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彪哆,虽然脱胎于英菲尼迪车型迸惠,但途乐依然拥有自己的外观特征侧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舷短筷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挂围拼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气类,成为了车头亮点之一图挞痹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术对,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捻,这项配置自然是少不了的境乏。我们可以找到4个摄像头迷垃,它们分别位于车辆头部蟹郎惮、左右外后视镜下方和车辆尾部秤拳。以便在停车过程中祟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衡期,让您更加自信轻松的把握泊车空间玫劣麓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堡宫,大大降低了停车时的事故发生咖。   途乐   通过对比发现庇眉科,两车在外观上的配置基本相同级匪晃,差别仅在日间行车灯上毒,不过随着QX80年款的推出蓉,日间行车灯的加入应该不是件难事泞辽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藏,在相差仅有10几万的时候毫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炔掣。    责任编辑挎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冗朝蓖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了单,除了奔驰G孙、丰田陆巡系列桅淑口、牧马人等脆错,双龙雷斯特也是其中一员徽,而且雷斯特还是柴油车剖糜糙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磊,以目前的接触来看勺屑,双龙雷斯特W表现不错怖措僻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扭栓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搜睫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰判箱爽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”崇亥剖。当然迪,在随后漫长的几年过后敌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌考。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遍,该车型最大的特点就是其尾部造型魔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渡嫉,宝马方面肯定不会承认沉,但从年份来讲劝缺,明眼人一看便知醇。   外观室坤锣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手就抡顽,该工作室的创办人正是乔治亚罗谦冯,不过大师的设计未必符合所有人的审美练哀糠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调复砷拜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势革嚎,但为了照顾空气动力学与线条流畅响,雷斯特的车头是圆的底,所以在当时看来有点“离经叛道”洛闹。   而到了现款的雷斯特W蒙,这个“小问题”被修正了肆,一体化的设计已经是大势所趋毛烫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啊现。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诺。通过车展上的展示姆骄,小编已对这款纯电动车型有所了解漂渡谅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芦,时至今日世朴裸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氏让。据悉稍饲,之诺将在今年的2月份开始接受预订惜东,上市后将以租赁的方式面向消费者渡胖堵,具体的细则目前还没有公布黄心,上市后会有着怎样的表现跺啃吾,我们会同大家一同关注痪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前托笺,简单了解了一下之诺这个名称的由来敬坦拼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秒狠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟储崩,毕竟是基于宝马X1平台打造楼,因此在多个方面相似度高也并不为过凯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赏,其具体的表现如何次胜吹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验富。 责任编辑棱离:沈楠" "  版权声明洛:本文版权为网易汽车所有怕,转载请注明出处柏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仑河靠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惨劫杠。它们的可见程度甩权乘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”函。可见度甚高的两个文字的组合欢伐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字立派。因此褂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暮。哦暗,对了绒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梗。意大利人的自信爱邻境,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扇告扭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黄?咱先从减开始说起廉侨。 Q配猴:致悦只是切掉屁股的菲翔么阶滩敞?   A彤贫:非也井暖,前脸亦有修改焕塑渡,整体风格统一催滑,协调度很高队稀。   我相信Roberto Giolito先生沛扛辣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师采却潜,在设计Ottimo的时候汰,一定会更加从容碧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”踌郎碧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弟。在他的心中砍让,应该有着太多关于年轻办、活力的理解匪劲,而这恰是Ottimo的设计要点撑突。 外观总结   赞擞钦:个性鲜明栓悲、标配LED示宽灯沤卿、轮胎用料厚道   弹挞辆寸:低配删减雾灯   " "  版权声明秘:本文版权为网易汽车所有虫,转载请注明出处凄稗惊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饺糯,虽然距离现在已经有两年的时间毁疲膛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象来硅回。而今天臀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锹捂厢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例零,并且还是一台后驱车舶。没错么蔚适,它就是华晨宝马3系拘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咖,其配备了2.0T发动机摧庇糜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溺漓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昂监。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炯木,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胸隶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肋捻巷。不过在今天的冰雪试驾过程中莎腊煽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昆拍立。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现够斜吠,必须先打好理论知识的基础邯。于是在摸车之前氖反,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锈间粱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阑痞砰。 ● 项目一   热身结束了勘谩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节变巩暴。第一项内容便是加速和刹车翘,是不是觉得很简单嫂?其实里边的门道儿多了去了撅龄。   在项目一结束后挫凤缆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蠢词焙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步崇琴。一开始大家相差悬殊瘁法,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了间。接下来的项目二会比较刺激一些拖锋,经常会出现手忙脚乱的情况铜付,但只要理清思路按部就班的做谩,想要完成整套动作并不是很难睹冀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酒瓤危:本文版权为网易汽车所有匆祷,转载请注明出处握鳞癸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桥抖,不过始终都仅有手动挡车型即疏,虽然目前销量也很出色省必厕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虱稼破。好在这一短板即将成为历史具柿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出需,新车将于26日正式上市空,我们也于第一时间进行了试驾体验聚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观何:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蕾凰,在外观方面也有变化床突轮。新车根据高低配车型提供两种外观方案系心,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豁岛,而高配车型则对中网救驹镀、保险杠造型潭据档、轮圈和后反光板都进行了重新设计蕊。值得一提的是睬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虐阮。   新样式的轮圈非常动感们杆,在同级车型中实属罕见苯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致砍薪,轴距依旧为2725mm反涸。车尾的变化相比车头要小一些坏胖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衔冬立,不仅可以提升安全性骂讹,同时视觉效果也更加出色史。 有态度【试驾评测】忿冻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魄?   扫一扫檬撬形,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鹤垦,一汽大众全新高尔夫正式上市免。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奢炊设,其中1.6L拥有三个车款雾,1.4TSI拥有四个车款核钙澄,官方指导价为12.19万元—18.29万元舅僻狼。具体售价请见下表哥独:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赁焦,但是却拥有三种功率版本第汀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牟,因此在动力系统方面酵,消费者有三种选择夯鳞腾。    我们从上面的数据可以看到丝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捷,1.4T低功率版是主流之殉赘蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挟扇期,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右副壬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮森,但是它的售价高达18.29万元辛祁仇,相对比较贵被。    全新高尔夫提供九种车身色彩跋,分别是塔希提金屁笔屑、唐古拉白澈武宪、珊瑚蓝倍擦围、魅力紫弯、玛雅红伴京四、季风灰腻碑、水晶银以及深黑和极地白连。 ①抗帆衅:16寸Cosmic款轮毂 ②纬团鲤:16寸Cubix款轮毂 ③垂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尽,其中15英寸的一款两哨,16英寸的两款规横问,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备船迁堑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型达迸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爽。    全新高尔夫提供标准座椅辣肺霓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戎,舒适版车型则都配备舒适座椅似溶欺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版途俊官。    在材质方面浮多,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桅,分别是上图所示的DianDian黑色织物间闻暖、Zoom/Merlin黑色织物谩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择年窜强,分别是Vienna黑色真皮笑、Vienna米色真皮渡汀、Alcantara黑色翻毛皮句、Alcantara棕色翻毛皮筋讹莆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料清,有两种风格可逊唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捶蜕,同样有两种颜色可哑贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帆得,有黑色和米色两种可亚浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蠕。    在车内外装饰件方面炬捕洁,不同配置的车款也有不同的安排阑。像侧窗下沿镀铬装饰条滇、双排气管霖彻驮、镀铬装饰双排气管搐卞、动感鲨鱼鳍天线旱寇膏、真皮换档手柄凶瞥、科技质感装饰条犯辖、金属风格装饰条爆欺、碳纤维风格装饰条等等眷,针对不同的车款都有不同的配备擅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菜潭试,配备有MKB多次碰撞预防系统酚蒜差、ESP车身稳定系统票咯碍、ASR驱动防滑系统筛燃、XDS电子差速锁悄、前排侧面安全气囊嘘现、后部4探头倒车雷达佰、前部行人保护系统磺佩、自动静态转弯补光功能等等熊囊蒋,但是在舒适性以及功能性方面岁,并不是很丰富街蹈,但是也可以满足基本使用誓钉。   1.6L自然吸气车款如何涯旖啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押驴睹薄,它拥有手动时尚膏、自动时尚以及自动舒适三个车款活驶,手动时尚与自动时尚的配置一样嘿涂劲,在价格上二者存在1.2万元的差价刹特,主要是变速箱配备的差异毫灰。所以在配置对比环节宝秦耿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行暮荷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元旗钙颗,差价为1.1万元单娃。    在配置对比的环节我们可以看到捆,时尚型与舒适型之间的配置差别容海材,大多数都体现在外观内饰的装饰件泊编,以及车内一些常规功能方面费,主要是顶棚储物盒躺、后排中央扶手涎藉柬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淋固,实际上最有意义的差别在于全景天窗炼惶磕、后排出风口汞钡溜、蓝牙电话辫悄娘、定速巡航行、驾驶席座椅腰托使号、TPMS胎压监测系统这几项上础看费,不过在这几项配置中痉汾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疯猴,尤其是全景天窗胁畔卧。    从价格上看赌秘疮,二者的差价为1.1万元拜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翅拦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鼎曝雇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户紊,所以我们在这个推荐环节掣氛,更多的倾向于低配车款莲券却。 责任编辑嗜享:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底团,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抗事套。它采用了全新的DS家族式设计风格柯,延续了一贯的法式浪漫风格荚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素商劝。新车基于DS5平台打造爽粹镰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藤扒。预计在3月左右上市了,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纺活,让我们一起来看它的表现如何搜。 外观皋称:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅干拨徐,却多了一些时尚及科技感喊镜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亮瓦爱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碱完毁。镀铬装饰拿捏的也比较好介。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桐邢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丧孺。也表示着DS的品牌走向独立观忙靖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吗,有着都还算不错的账面数据郴盾,车身长度为4702mm屏,宽度1840mm扭,高度1515mm.轴距为2715mm嚼填。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹦铰算。 车型图片 基本参数谋叫啪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嚷别,除了前车6颗驻车雷达之外信羡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猜腻肉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屉杭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呸,从视觉上拉伸了车辆长度鸵脑咐,尾部设计了一个小小的尾翼矢恳航,尾灯下侧字样表明了其国产身份谁轰需。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头官蔼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镁,真正的排气隐藏在了下面瑰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型股悼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词观堤:高离地间隙定唯、车顶行李架系氛、双色车身等等伙速库。没错赤,无论是跨界菲、越界还是交叉车型揭歪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稻贿摊。不过世间万物躲涎嚼,徒有其表终究很肤浅簇纶,我个人认为脊耪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挖。所以猫绿敬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辖仆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祈馆烷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俩昆,它集沃尔沃所有看家本领于一身丸,可谓全副武装垃。为了让媒体更好的体验这台车善搬禽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搐福。没有固定线路懊蹲,没有领队车辆汝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绢铃,它会和每一位汽车媒体人独处12天恢狙。而在这12天里辈敦,我已经和它奔袭了4100公里卞,横跨了三个省份扳韧,体验了柏油赛道笨闻、软土拉力睦、冰雪漂移乌、高速狂奔商脆熟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丹,当然伯,最终的结果是题:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乃角顷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钎,正所谓日久见人心烤马册,交友如此伪睹勃,试车亦是如此堆。回到正题第筐,和往常一样徽呜,对它的了解还是先从外观开始褂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吴糯绰、多样化是一种趋势陛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戚糙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骡李窍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦块兼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狗闪呐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痞聊,上市至今保持着约5千台的月均销量歉墟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肉翟。 外观/内饰对比抡戒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膜矫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造船捣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脖染,毕竟师出同门久。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痰蹋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尉,远看很容易被误会成排气管埂,但事实上真正的排气管被隐藏起来帕,整体尾部设计显得层次更为分明钨。低配车型配备有倒车雷达藐,高配车型还配备有倒车可视申池接。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念衡陀狮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伸盗芦,修长的车身与宽厚的D柱管,加之出色的后排与储物空间碴丹,俨然就是一副旅行车的范儿能汾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜡合,它完全可以称之为旅行版朗逸敦。    车身的线条连贯自然芳块,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抛开秒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纳魄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些返颧,调整了尾灯的白色灯带位置碾眉醒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粱吃垒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亥舷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棠讲,内饰板件的用料以软质材质为主暮瓤屉,接缝及做工也较为精致躺慌盒,与同级车型不相伯仲窗咖仓。从实拍的车型判断备,自动空调敬块、ESP系统鹊德、电动座椅吞昏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膜,至于具体配置还有待官方公布惩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屉,同样是大众家族的传统布局酸赁,整体的感受都很不错年发慈,方向盘湾、中控台的每个设计很都容易上手靖靠,从材质上来说艇炽硼,朗行是塑料感有些明显的靠拆歪,好在其工艺上还是有保证的锻暗,并不会有很廉价的感觉聘手结。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后限俗,销量在整个家族中表现最为可观亲妮。近期脑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绥绒,新车主要变化集中在外观孰囊,同时针对颜色牛箱、配置进行了调整教刊,以保证其市场竞争力攘汹。在豪华紧凑级细分市场中宛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戚,通过下文的对比分析盾,希望对有此购车意向的网友们一点参考唯赎桂。   备注校上: 为更直观的进行两车的对比分析沧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260救甫登、CT200h F-SPORT)澈剔,市场优惠参考自深圳市场辉释。 车型图片 所属品牌量: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捆,内饰做工精细    车身尺寸方面媚笛碾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垃,其他参数均小于奔驰A260谎。从外观和内饰设计风格上看扁济,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑暑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释解期,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陈歉茧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耐,全车充斥着力量与美的线条关戳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撼庇窟,硕大的单条幅进气格栅熬纤虐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发衡。    相比极富视觉冲力的前脸造型全该,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些成,但并没有脱离运动疼肛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓廉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邻僳融。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宝乘檬,同时下侧雾灯造型也有改变坝楷,车尾部也进行了一定的改动硕付,整体感觉更加运动难。另外楞徘谋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藩犬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抖玛,形成强烈的双色反差魄赦俯。    F SPORT车型装备了整车运动套件涕蠕孺,涵盖了运动调校悬挂合、运动包围寄诽蓄、运动阻尼减震器瓤、熏黑运动轮毂肺体墓、运动车门脚踏板邻凶却、运动型铝制加速踏板皋、制动踏板糕背、脚歇板等故。    三幅式平底真皮方向盘巷烫捅、红色元素点缀的空调出风口宛石爆、铝合金踏板躲、仿碳纤维装饰条等等膏态角,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艾块分,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鳞辣舒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盟检,将方向盘抖袜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柿德,增加了便利性膘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磁蝗犁,分散了注意力榔罐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膏,是多数第一次购车家庭的首选要求吕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吐森天,会有怎么样的变化庞携畏,一起了解一下蹿联凹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的任,镀铬进气格栅增加了些许立体感困,更加显眼的X造型前脸垂,迎合年轻消费者的审美芜篱购。大灯的改动有些另类窜脖,在我看来接受起来还是需要时间的沏末。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车为,新款在车身尺寸上有所调整暑漠温,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穆亨危,轴距保持2600毫米不变稀,相比现款仅车身尺寸有所增加蕊。   车尾的变化不大勺挤蠢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板特步喷,以及牌照上方增加镀铬饰条还删,尾灯造型无变化抬晴。实拍车型为高配版本妹衬,但仅配备了三点式后倒车雷达荣。   新款的15英寸轮圈造型不错劝俊,轮胎选用优科豪马扒恒,规格为185/60 R15靶,备胎没有缺失娠鞭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漆琅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匡,在年轻人中更是屡见不鲜滑认裂。在学校要有个性嫌,在单位要有个性草,穿着打扮要有个性头幌虑,兴趣爱好要有个性官施。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朽?如果你有这方面的兴趣算,那么杰德将会是你不错的选择藏娄。可谓自成一派的它促,凭借着并不起眼的车身尺寸翟山、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间康巍澎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勘达?还是旅行车晶冕擎?或者是MPV缺私?但这都不是事儿校,只要适合自己就OK疲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人软,喜欢接受新鲜事物的他们撩,正好与杰德不谋而合秦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裴,此外谎雌,六座的乘坐空间动让,也足以胜任日常的使用需求菱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恼拆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菊典?自2013年9月6日上市以后祷锭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跑,力压大众途安和马自达5等竞争对手耽,它用事实结束了我们的疑问斧。除了这些稀跺,杰德还会带给我们什么样的全新体验埃潮萄,让我们继续往下看桨。   " "  若是经常关注汽车之家的话谴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抚桃秤。虽然我们这里并不提GTR泥突挎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袱星,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改欤克斯ST施染戌,令人刮目相看烷项吨。与此同时郊坑辈,在秦身上统袱绍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料料瓣请、做工以及舒适性表现上的明显进步焙。 外观造型藩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛋晾臼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陌撵汲,近年来推出的新车型如速锐柬单、思锐以及大家眼前的这台秦藕几,都可谓一个比一个漂亮戎稳。就以秦来说你,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姬冲,很是亮眼酶,同时也营造了较高的前脸识别度楞垦高。   车身尺寸方面玲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大噬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辆瘸脑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捕,2670mm的轴距表现则处于平均水平罕阀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庇,其整体感觉与速锐大同小异驼禄脯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轰淌和。无论白天还是夜晚苟秒,该车的车尾识别度都非常高耐朔督。而且内部的光源盟筐,除了转向灯为普通卤素灯泡外弘旱,示宽灯夯敌局、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邵。   充电钨、电桩安装及质保/售后介绍盲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狠铰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包羡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烹葡歇,据官方资料介绍喜,充满一次电大约需要5个小时左右炊塑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肝捶权。   同时暖枪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹬刨来,虽然价格并不贵思尸,大约在6000多元薄灵,但对申请人有一定的条件限制寐摊芥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)昧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拆策茸。当上述条件都满足之后市沛侥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谓李,如果一切顺利冗奥愤,最快1个月内就能安装到位并通电使用侠刺茶。不过目前现浆魔,秦还不能实现快速充电鞭扩拒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缴栓愁,只是目前还没有这样的配套充电设备尾梅俩。   针对秦的特殊性厩思旧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毕鳖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汞老。其中勘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全划檬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猩磺、绝缘手套和护目镜等设备斡,并规定在检修车辆时必须两人在场立河坝。以防车辆万一发生漏电沙粉,威胁到维修人员的生命安全忻捂躬。   与此同时雇华捎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里栓缺抚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辑墨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豆,整车质保为6年或十五万公里川还,电池组为10年或二十五万公里)虫妓幕。总之方拎,从专设的维修工位性铰勺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恨瓜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宛,而对消费者的购买更是一种信心的保证捍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前画粗丧,中国汽车市场刚开始发展丧松,市面上可供选择的车型可谓寥寥锹,在那样一个年代湿疲桶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仙,并且在之后的相当长一段时间塑,人们心中仍对它们有深刻的印象克氛。时至今日挠泉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妹托,在数年激烈的竞争中杆喜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埠。这回管剃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吼,我们也借这次机会为大家做个全面对比挺阔辈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车邻:外观内饰(包括设计和做工)抚、配置缔秘倦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)煌、储物揭牵、油耗辫、驾乘感受航、加速性能堑短、刹车性能痊拍墒。同时酪拦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俩峡创、同价位车型的什么水平潦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型底,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓬,目前约有6000元左右的优惠款洛旅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元儡揽烈,在优惠方面差别比较大性,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摔阮,根据论坛中近期的提车价格膘煎,9000元的优惠还是有的亮存。目前菇,两车的售价依旧属于同一梯级焊彩寂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泞前哀,只是配备了卤素大灯及雾灯涧阂拼,透镜枯闲、日间行车灯这些都没有详。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系春伞沮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拖锹,因此我认为两车的配置可以理解位氮,符合同级水准岛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佳拦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怯驹,两车的各项参数也处于伯仲之间拴颂嘉,差别在6cm之内驹看。在车内空间上赋纤,两车的表现也很接近队,我先剧透下吧旱焊,结果可能跟你们想象得不太一样鹤椭罗。   相信看到这里嘲趣,大家最担心的就是如果车辆没电腑,后备厢是否还能打开的问题锈剃盎。捷达看来是妥妥的没问题池,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑副镀泥,它的后排座椅靠背可以放倒贰,之后即可顺利从后备厢取物即瞬荡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐广魏痘。   在倒车辅助上肯,捷达配备三点探头同,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匹催拍。这里多说一句灌叛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雾虐,让人觉得很不大气枢妒,并且低于同级别的水平瓦浮俏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姬踏地,舒适型也可选装倒车影像推,比捷达厚道一些素。从普及性上看敢坑,能够达到同级别的平均水平眠慧忙,从功能性上看扛报,拥有倒车影像的它则高过平均线了迹难藩,给好评号。   两车都是15英寸的轮圈康份,造型上也是各有风味晃,轮胎宽度也同为185mm奢吐。从售价上看连,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右僧布,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条迸李篙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屉芜,让我们在后面的制动测试上见分晓达蹋播。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显副默,借着中期改款的机会梗朴娘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狸碘茨。应该恭喜它善刃,至少在我眼里灿绢,它确实达到了自己的目标汗局波。过往凭借动感的外形粉汞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它权,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点护。   只可惜爬豆扑,刚上市不久的2014款起亚K5拳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伤权,而且它们的价格都处于K5车系的高位山唇梗,受众群体并不大谱。前段时间槽剁航,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酱,并撰写了《起亚K5购车手册》垃坏。文中徊蜕赦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型景,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纹宛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色司酿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH切滇狸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瘸手葡。自从起亚蒙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尚诡,互用研发产品的例子不胜枚举奸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寝。该发动机的最大功率为245马力脯潜、最大扭矩达到350N·m田沙冯,账面数据处于同级别的上流水平袄溃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机魄辈蔷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀守臼朝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芜床媳。   在涡轮增压舍、缸内直喷等技术的加持下肌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屎蒲葡,并且一直持续到4000rpm甸。得益于涡轮介入较早失,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毛,而且它的油门也调校得比较灵敏孩。在实际驾驶的时候彤锻,可以感受到它的起步轻快自如琳陡湾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壁挤爆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粮,但差距并不像数据相差那么大痕湍。在整个低转速区间金,它的动力输出不算直接怖,缺乏一点活力霉,给人一种有劲儿使不出来的感觉掂胃探。   于是光化,我把油门再踩下去一点乌灭,动力突然来得很快农皇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然熟瞥辜,毫不费力瑞,而且可以感受到车速达到120km/h时玩兼邻,发动机还有充足的动力储备顷双。它的中段加速能力让人满意猾汕顺,虽然依旧缺乏一点活力渐荤辟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陈冯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翅绊。   还是差点意思般,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姓。于是反抡妊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式持脊,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒙豌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邪构耐。它的油门响应足够快实盎为,发动机的动力输出得到更好的释放磺惠,方向盘的反馈也更加扎实棵颊。除了SPORT运动模式外吐稠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攘脊抽,运动特性从SPORT咳猜亮、标准到ECO逐渐减弱浅氰,驾驶风格也逐渐趋向安逸曙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞎,平顺性极高斤,而且动力的衔接也让人满意岁。若以80km/h的速度巡航攘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航改详,发动机的转速会被控制在2000rpm左右么簿,对于燃油经济性的控制也让人满意干热。同样值得表扬的是降挡速度煎痹,在中段需要加速的时候深踩油门颠车毁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出但抚开,而且换挡冲击也比较械得Α,不会让坐在车内的乘客感到不安锰汕沏。   前麦弗逊扇瞎那、后多连杆的独立悬架底盘结构邻纫,在调校方面仍然有很大的提升空间镐。它的弹簧足够硬嚎替脚,但是减振器的阻尼不够大控侠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峦暮,会有细微的震动传到车内超链梢,以稍微快一点的速度过弯魏廉,车辆的侧倾会比较明显惭末安,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题龚迟镭,舒适性让人满意府搁,但如果需要激烈的驾驶的话龟亲,后期对悬架的改装很有必要斑。   它的刹车盘相应加大了尺寸滩掏,刹车的力度足够岗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兴。具体表现是牵痘公,刹车踏板的前一小段是虚位衬爱逗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孺,制动力度会突然加大聊,需要一点适应的时间伤累。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻圭惜昆,发动机的声音操、振动都非常小得。然而寺,在速度上来以后蛔建青,噪音的上涨速度也很快汤嗓枫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冈守粳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显楞。   我得承认檄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数式娟,但在起步和中低速行驶的时候既户墓,动力参数上的优势并没有完全体现出来教鹿鲁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吻谱次。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价括纺颊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梧敛霓。当然疼睫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炕陪力。另外辉,值得一提的地方是骄皆环,在动力提升的同时痰论,它还加入了行驶模式控制系统顺汤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凌,它的动态性能相对有一定的提升郴,开起来也更有活力和乐趣臼胚受。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俺蝎首,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镰厦筹,只有手动版车型销售饯,导致产品线还不够丰富涣屎恃。而就在去年11月嘛窗奋,海马M3终于推出了CVT版车型料晒,7万-9万元之间的售价套壬嗽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求完撮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拱、逸动咖滤撑、宝骏630以及启辰D50等车型巧,竞争还是比较激烈的脆估概。作为一个后来者膝围,海马M3是否有足够的实力立足态司?下面我们就一起来看一看睛售送。   动力皆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择储,其最大功率为82Kw陋长,峰值扭矩是147Nm豆。从账面参数来看息灌贬,可谓非常出色卑,一点不比合资产品的数据差惜睹够。对于一辆紧凑级轿车来说涤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寐砂。    开起来的表现叮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佩孤拈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扑底。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中订氛抹,如果想要充满信心的快速超车氢纷燃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辱囱。    我知道会有人问替徊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慑?说实话弊扰,我觉得大家都没什么区别必恃享,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谓脖惩,也是低扭不够强垢唱磺,需要靠高转速来增强加速能力咳仟。    可以肯定的说埠,除非是加上个涡轮增压器犀邓。否则的话潮但,这个级别同排量产品之间的动力表现的,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同损。我个人觉得狈辫,这只是消费者们需要认真衡量的一点恼拾清,而非全部隧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在柏孰鹤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感东,动力传递平顺连续的特性酸返,有效的提升了整车的行驶品质感堵。顺便说一句捅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外殊局妻,这也是比手挡车多花点钱的好处能怯玻。    深踩油门时贩浮谈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涤,来保证动力响应足够顺畅麓田,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篡。此外号,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式案,功能性极强投绞谈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后速,g值才开始达到最大的0.366g坑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灸锈,此时车速大约在30km/h左右啼骸浦,达到60km/h用时5.24秒华,冲刺到100km/h用时11.45秒伞。    接下来看看海马M3手动车型嗓投,在加速到2.5秒后草付磷,车速已经达到了差不多40km/h避,达到60km/h用时5.01秒陌款,冲刺到100km/h用时11.28秒盼史,比CVT车型略快嫩接阶。如果不较真的话讹,可以发现二者的差距其实非常心寂怠,相应的在日常驾驶中其实也一样脸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荚俩,就这个成绩来说挞懒拒,它的表现只能说是非常一般犁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斥豹磨,它的表现就算好多了媚橡估。 责任编辑摹呻昆:沈楠" "   近日邵楷,宝马官方发布了新款X3的车型官图砍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗽吓。从新款车型推出的速度上来看工潜素,我们也能感受到宝马对这款车型的重视愁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量回。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化考巫。    早在2003年协,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陆差滑。10年以来蹲,宝马X3已经销售超过了一百万辆上啃呈,自从2010年上市岸艾蒋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毋。因此慈夯,2015款作为X3的中期改款枫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亭签眠,优化后的大灯组造型夺凰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漆聚酚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多示磷集。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卞甩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感非度扣。通过官方图片鸵崔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弄,也融入了宝马家族的最新设计语言穷屠福,与新X5一样采用了新的中网边框设计辅杠,在视觉效果上更具冲击力错弗。    在头灯部分氛乃偷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光眯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缴妈殴。另外疟蓖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代署,配置方面它还可以选用全LED光源糙始,再加上选配的LED雾灯痉杭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质答鹅。    新设计的前保险杠极具力量感我,并融合了镀铬矾膘、塑料格栅以及金属护板百,进一步彰显新款宝马X3独特的造型感。此外视戮辨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痞躺季。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喊锨劣,也使整车更具个性化风格黑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刨:4657×1881×1661mm版獭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棵,轴距也同为2810mm筋道,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异遁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苦赎,从车头一直延伸到尾灯的腰线履穆貉,让车身看起来更加犀利且极富层次感伪。相比变化较大的前脸谋锯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盲害逞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘁。相比X5粹丢,新X3的尾部更加耐看豁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感食,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歌泪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守埔编,视觉效果并不是那么给力丛十。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踏陆痛,新款X3也不例外叼违物。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板竞秤徘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梅、后部的防钻撞保护装置钠弦蚀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套土呐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抱铣晨。此外辽溜表,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恢腊曙。该车还可以选择六种车漆们按、三种专有的18踢浩桅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂团。 责任编辑幻杯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姬套撼:Quattroporte(总裁)达艾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标羌痢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恳掸:Levante承侩卞,还在2013年4月的上海车展上描华,以全新总裁平台为基础卑板、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扑嚼漠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毒玻错,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趁柯羌:Ghibli……   以家族设计为本捍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栋杉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛋丝,改走豪华中大型轿车的定位降寿畅,车身尺寸长节溺、宽违、高分别为4971mm呜钝、2100mm和1461mm脱篮,轴距则为2988mm蔡,直接锁定奥迪A6超、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上供,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荡搁部、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征故双,且融入全新总裁的轮廓特色绩抠回,以紧实并极为流畅的曲线畴保,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窟黑。    于是在车头设计上酸系狼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽攻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唉郎垢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卵淑皑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计武,将蜂巢状格网嵌入其中肪,且尽可能地加大伸敬,再搭配角度更为锐利滇慰锌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冬奇盘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势病。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垒平全,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羔,所以厂商在Ghibli的车侧菩武蚀,除了保留前叶子钣鳍状孔道谎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渤峦,也师法了总裁车侧的设计辈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型为弗幌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酸,另一条线则从前门下方迸出盗男,向后朝车尾紧缩顽灭风,滑顺动感且充满肌肉感结令,并正好可呼应更翘的车尾设计燃屯夺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上场谓,速度感浑圆天成茅笛噬。 内饰向旗舰看齐敌鼻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上帛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿此,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铰登、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计香瓜,也把声控糖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谈鸿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邢骂,右侧拨片负责手动升档乌、左侧拨片则能提供降挡肝。    此外啃娃,三辐式方向盘的前方蔚僚攀,一样是借自全新总裁的蓝底白字荚狠汉、双环式仪表盘猛酒辟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筐侍,左侧则是表底超过310公里的时速表队朴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓮惭,可提供显示油量妹、水温履速、挡位与导航指示等行车信息赎琴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上污,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孔妒,告知驾驶者目前的驱动状态俊怕石。    和总裁稍有不同的中控台鞍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蒋耗,以及可触屏操作的收音机电台选择铂屉背、音源切换辜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恒、空调温度冉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕男,空调出风口则移至屏幕的两侧艘其虐,下方则为恒温空调系统调整出风量缝、温度与出风口的位置挞,以及音响系统的吸入式CD矩莱,设计上较总裁车系更加简约惮,但用料与配备完全向旗舰看齐清潦靠,展现了十足的诚意翅膏荤。    较为可惜的是假衫插,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm偿襄钢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蘑划,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当份判,包覆性和支撑性也非常出色拳。    但是后排方面片宠、便没有像总裁那么充裕翔磷,尤其膝部与头部方面垢懊没,身高174cm的笔者坐进去后邢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棺嫁拷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹿伍俄,也刚好替前灵泡九、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拨闺毛。 责任编辑郡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”美,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了癸?后来一看豹耐膏,哦难腊,原来CC是“Cross Country”逛。继续了解发现有点意思蛙,底盘抬升玲、高功版2.0T五缸发动机题草扩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法韧:目前的普遍规律是衰安突,产品分得越细擂酱,总销量提升越明显本渺间。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驰,它的引进褥捕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板板忙,主要分布在前脸和车尾厂嫩,从外观区分它和普通版V40很容易世泵傲。底盘抬升12mm课勘残,这么小的数字对视觉效果影响不大红胸睡,整体协调感没遭到破坏贾。    车厢内部簇蘑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锰,除此之外内饰并没有过多特别的设计令。之前我们已经发布过实拍文章塘盲川,车身相关内容有详细介绍痊,因此这里只是简单提下要点恃,就不再重复描述了拱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靛窘稀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悼,最大功率214马力粉,峰值扭矩300牛·米讣脑,型号B5204T9簇饥,是普通版V40那台发动机的高功率版本抢柏姬,那台机器的型号是B5204T8椽狡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赤,今天会是什么成绩街?稍后揭晓绵垂。    变速箱没有变化蚂,依然是日本爱信提供的TF-80SD舶,六个前进挡户,带手动模式和S挡惮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铺撮攫,奔驰A级用自家的7挡双离合樊,沃尔沃这台6AT暂无优势磊薄插,目前他们还没有新产品投入实际应用南诉,理应加快脚步轮扦间。   驾驶此师:邪恶的S挡    驾驶部分埃醛矾,我想说说D挡和S挡的区别惋扔恐。看起来挺初级的一个话题遣俄彤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸵顶萄。D挡油门响应迟缓乏脚,在激发变速箱降挡之前钡软加,需要稳稳的棋踌琶、持续性的向油门踏板施加压力残凤豌,慵懒的降下一个挡位之后挫仁松,情况有所好转卉,动力给得稍多冗,也就这样酚卿窟。    不满意对吧硕?可以把排挡杆向左扳到S挡憨,切入“邪恶模式”衅廊测。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熄芜侯,转速拉高1000rpm以上藩滦岗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次订超懊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歇,脚踝每动一下粪去壳,车身就顶起往前猛扑一下介颠令。深踩油门颠桑,转速迅速攀升捆氮,跟D挡时判若两人妨,两百多马力氛培、三百牛·米饱菇伴,在这个尺寸的车身上爆发出来票,过瘾口。    激情过后细细品味沁韶,这套动力总成有两个弱点需要改进诫,一是怠速时振动大豪烽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动前龋,影响体验;二是低速行驶的平顺性馅诫颈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境木信科,1池浇、2店、3挡之间可能频繁切换宿另,动作应该再细腻些写阔姥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统取,选择“全功能”项掏骨稍,不打转向灯就变道颗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侩桓,回正的力度不型啊,如果你想在车流中快速穿梭前进玖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争需古肠,要么关掉方向盘辅助颠,仅保留振动提示即可舱句。   绕桩壕青:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暴,在绕桩场地很讨人喜欢倡。车头响应比前驱版本积极寄,入桩动作稍猛斗,车头好像在被一根绳子拽着走拷侩惠。给我留下深刻印象的是哩攫,这款车的极限要比前驱版高太多官爱,特别看了下藕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h人。上手容易鼓祷,但是需要注意别突破了极限辉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夹铆:一旦超出极限妒缎,很难把车身再救回来鬼洪。 责任编辑陵烙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妨疤琼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潘海逝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灭缎们,就一直困扰着我们的问题料蟹柿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题珊馁。马力越大的车就越好么回?绝大多数情况下答案当然是否定的韶钝抒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毛嫩。随着时间的推移鲁烹,我们有机会做这样一个有意思的选题朵皮鹿。   让我来说明我要做的事情搭抹佬:我们有三辆四门轿车茬仙本,合计拥有1657马力宏丢。看起来确实有些夸张请瀑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闹阿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多黑赶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孟,但是这个570马力的怪物一直没有车苹惟,直到我们完成这一特别的测试一周之后需舜。我们只能使用520马力句都泼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饯撕适。   另外一辆是全新的奥迪RS7辫告,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焙筐,拥有560马力的出色表现寡份。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欣经,在K&N工作室的台架上祈,它的轮上功率达到了479马力啊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勾韶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咎,用以获得更多的功率输出示。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候女,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铃喘患。即使按照宣传中给出的数值韦拜枯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG焊菱嗅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丰虎揪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滴,它的轮上功率达到了541马力篮骆结,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捂琴。   另外还要说明一点矗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秆胯兔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嗜壁,不具可比性毯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肆。结果很令人意外陷趣醒。两款加速最慢的车型泊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h书韩氨。当然最慢是和RS7相比较而言的腐弹芯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录萎叹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摆隘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倘圭,但是还未打破我们以前的记录覆同。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底套,说它慢更像是一句玩笑话动,这一成绩实际上已经快的吓人了橙。奔驰则要更快一些襄咳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喷剔庙,冲线的速度也提升至197.5km/h邪貌。冠军仍然是RS7的靡,它只用了11.6秒熊眷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平相。奥迪的冲线速度为193.8km/h线肩肮,虽然不及CLS63 AMG香栋锈,但赢了就是胜利哇。   123下一页 责任编辑暑举:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后可星,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蒲聊、运动和科技气息了狙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鸡蓄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子靠骑,主动式车道保持和自适应巡航功能铜防,几乎能让驾驶者也变为乘客涟,高科技配置更加丰富蹭蓟堆。    于是共挨集,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掀分。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缸美,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堂秆琳,在下面的文章中有详细介绍残穷乓。此外垛吃箍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幢罐触、残破衰败的路边小屋槽疯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讹巍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挂。身处如此糟糕的环境轿怀雀,却并没有让眼前这个出身自底特律上败、土生土长的本地小子屈服岸剃龚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感软,但只有经过一番试驾体验之后颈蚕表,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力队咯疲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔽憨矫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缕簿疮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形己程,同时两侧向外延伸与车灯相连铃搪歌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化半堤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹅艰苟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挎手。   尽管是低配车型臀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬徊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)从。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车概寸,它基于D级车的平台打造瘟疵肝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条考,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK内徽荚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT此毖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体榔柯,不过从近几年的趋势来看泛泪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香罕湾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型傻,至于其中的原因商课,从这款车中也许会找到一些答案唇惶哨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聚?   GT顶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侈暴,维基百科将其解释为具有超长续航里程星、拥有强劲动力副讽阮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尾。可能一提到GT挫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车申,其实则不然势墓,GT拥有着明确的划分准则敦,举个例子来说呈航:拥有着标准的后备箱沏浆墒、配备V12发动机并且内饰非晨粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冕襄祟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛋亭乐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”图,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类裂棚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悉,这款车的确还真有点GT的意思始丢。在笔者看来杯甲力,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秋亲废,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凛,最起码第一印象分已经拿到了撤。   5系GT是采用7系平台打造的襄?   5系GT的轴距为3070mm墨饥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同警参,从前双叉臂匆讳负、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屯暮。厂家表示通常蹬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佳题,其在外观低焙、内饰砰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峦。   5系GT型到无朋友年切须?   谈及5系GT的竞品千翱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悼悸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位峭簇俗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讣。   外观策黔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆百盾博。风云2(详情)牵拳殿、E5彼善、A3以及今天评测的这辆E3纪申,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中型归哎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犊。从这辆奇瑞E3(详情)来看贤,外观及内饰都有着很高的原创度沫茄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蜗躺。这让奇瑞的产品线更加丰富瑞,但也让消费者选择起来有些头疼惺茧柒。 外观腺俊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崔驹,但外观却没有去针对青年人的设计痘鲜疗,前卫搂捎刻、另类这些词汇应用不到E3的身上定舶扭,车身也找不到多少运动感希崇鸵。不过它长得却很容易被人接受斜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蚀握。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绰堡,E3和E5的外形稍有一点点相似氯片,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毫灯秒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聘车侵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慷认。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洁脸信,而且非常容易被大众所接受同孝。不难发现珐绿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彩坦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侈惜。艾瑞泽默、瑞虎5唤,单从外观来看都会让人眼前一亮郡。借鉴是好事弊拇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快椽,但不动脑子的照搬实在是说不过去韭斯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贰捐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酞搽,作为最会制作小车的铃木来说趟,雨燕可谓打开了国内的市场荡首糕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咳,新一代的SWIFT迟迟没有引入汾。而就在2014年1月18日顺,铃木速翼特在国内上市商茎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版识孰胜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纯辨桐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯舶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钵琶改,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欣,速翼特运动版采用运动风格打造豢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm道信瑰,轴距为2430mm漓套。由于基于新一代车型打造痪裂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阿即,轴距也加长了40mm雷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚朗茫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菏垫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洁甲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诧禾藐,包括中控布局妹、仪表盘体颈狮、方向盘等造型均有所更改吼芬轿。此外传孝,配置方面新车配备了ESP呕撕皋、自动启停系统岔尽唾、USB接口冀航、运动座椅等配置费。CVT车型还配备了换挡拨片毕魔吃,满足驾驶需求耸怠蝗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抒。真皮包裹自不必说罕碱,3靛搅司、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涕。不用和别人比探,超越自己就是最大的进步幕娶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机穷禄骚,其最大输出功率为100千瓦蹈,最大扭矩160牛·米绿孺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT壬,其百公里加速时间为8.7秒诡,最高速度为194Km/h唬诚钮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡割纬铅,相比之下乐趣少了很多钱弦。 免责声明划:本文仅代表作者个人观点醚铂赶,与环球网无关皇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超非信,对本文以及其中全部或者部分内容梨、文字的真实性叹缚结、完整性搪、及时性本站不作任何保证或承诺恒赊昂,请读者仅作参考婆回,并请自行核实相关内容瓮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车十窝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沟啼,引起了广大网友的质疑凑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勾怯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蟹嗓。于是易车网本着服务网友的原则到,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佩愤韭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瞥南邓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啊核舅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说观,您便自有定论坦缎椭。   体验者介绍    前排体验者寄夺:辛毅 身高闪:178cm    后排体验者举长:旭子 身高模:177cm    Ozel 身高扯:170cm    小娴 身高污:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准参,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冈舜挪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菇及稀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冯巴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踩端千,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咕密,公平公正公开地来一次大对决恐叛栖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别婚诞型,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车供侈。所以不得不承认体卤怂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岸上荷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犬肖。    事件回顾楼:    说干就干老筹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嚼伸富,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舞涵渴。根据易车网后台数据的统计来看寇袭,持以上三种观点的网友大有人在委倒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲丰狼些,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案式蚊。尽管是为了对比三者的公路性能汉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上竞拿翘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厕。    测试车辆艾尝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350第佃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型定掏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车聘物亩,奔驰已经尽力了孩,我们在此也由衷地感谢潜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剖,告诉大家改款前后的差别兴效。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纷。因此我们也很负责地告诉各位网友功谴谰,目前除了易车网嗡,其他媒体对于新款X5的评测绷奇,都不能代表日后国内在售车型筒滑靡。第一辆中国版车型为xDrive 50i刷蓬危,加配M视觉套件诡痞衅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赊铣,我们无法借到官方提供的车辆骂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荆锣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矛遂。    测试场地浑:    乐驾赛道全长1.6公里痘乃脆,共14个弯道仇,最长直线段270米廖,赛道宽度为10-18米烽,视野开阔揣,无障碍物迪疙骡。赛道两侧均为土质路面镜怪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆簿抡撑,大大降低了安全隐患茄辉拭。    测试人员省:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巨,却要替土豪们操心买什么车日,这件事听起来真挺可笑忙柬妙,因为我实在没法揣测土豪们的心理赣秋。如果说我还能理解花五十万买大切适抢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佩噶女,代价是要多花一倍的价钱坊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感需雌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惟戊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望害喜。不过因为坐的比较高旁溉擒,速度感不如那些贴地者强烈冗,还没怎么着呢就破百了惦。这大概就是SRT8的魅力捞,很难说值不值得恼戳圈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款行,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碘寄,跟改款前相比还是升级不少峡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到次蓉避,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汝,SRT是JEEP官方改装部门胸颓肉,这种改装是全方位的吨,包括内外套件加强科,以及性能方面的提升和阿。SRT8就是高性能版的大切诺基建墙舜,主要提升是外观套件吵、及动力系统隧示、刹车系统室、行走系统等方面烧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型川瓢贪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛇,6.4L自然吸气HEMI发动机惨,搭载采埃孚8速变速箱粳罚。   SRT8为公路而生妮,所以公路性能是它的强项迪拧愁,不过Off Road就不是特别在行了购。大切诺基的7种驾驶模式被简化 楼晴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纯。 ② 跟之前的SRT8相比锌高拼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舍靖,所以科技感和豪华感都提高了不少九日癌,跟换代前的SRT8相比艘挎,升级的部分都是实实在在的梆锹卢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱话论饶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眷型苹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盾枢未。  ∏C贰③一百多万的车夺圈郡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讣公,再挑上百万的车的刺酱绿,好像有点吹毛求疵涩锋。首先悬架的设定非常的运动搓河,即便比较温柔的驾驶方式歉帮沟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睦仕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悼艾摩,大切诺基SRT8并不是一个非车合适的选择讨堕,尽管动力非常充沛镶陵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响为,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惕姐蓬,但好歹SRT8也一百多万了兜顿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拖。不过之后我们也释然了驳颓截,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赴铂,但经过数个媒体的“蹂躏”灸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稠仟颅,有点异响似乎也算正常皋痢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悄兰,请点击下面的图片进入试驾文章坞稳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求环茎逝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中籍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鹊刨层,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峭搅恳,还是老套路拟,直接切入主题锌骡籍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹行。 动力对比粪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手榷驮,看看英朗GT的表现如何吧衫。这台发动机的最大功率是131千瓦轻报,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来林。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陡罐,当驾驶者在需要全油门加速的时候挺捅屎,为了获得更好的加速表现篇然,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm节皖瞥。对比发动机账面参数来看仇品爬,最大功率118kw雀,峰值扭矩250Nm蚂痰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匣兼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廉当链,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力多。   至于传动系统方面拴乓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陵尖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样臀,都是目前该级别中的主流配置捶韩丸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现誓热借,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扫静笑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苗霞慈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掀,比如高尔夫6乔、速腾等桐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方策坑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炼奉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力年笺,从而起到提升操控性的目的任烘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肆酥什,但通过厂家的调泄貌瞻郑后叫蒋,当一侧车轮发生颠簸时锣娩,对另一侧的车轮影响会比较小些附配宪。   小结钩海骇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多录,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绿婆钳,至于优点这里就不做过多介绍了屡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星杲穑后英朗GT更偏注重于操控性念。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顾忍,见过后车追着拍照的抚吠,见过开我边上向我打听价格的途斡钎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回埃。我坐在这辆路盛E70里踏惩猛,被注视得有点儿不自然外。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萍舍,我琢磨着碍,要不要让他进来看看唉鼎。要不是我瞅见了绿灯亮起藏墓贬,我真就这么做了谷。对不住了朋友鞍愁扩,这次没能让你仔细了解它操电,不过我希望你能读到这篇文章喷。   不用否认钝婪容,人们对美的好奇与渴求与生俱来段阮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粱燎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翻诬。不过在这些人之中奉朴,有人会终生恋着美人睡侨,有人也会为抱个花瓶而后悔靡。如今打造足够美的外表来吸引消费者轿偶毫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情界酷皮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甩烂,但在这之后能否一直爱着它婚,我认为是一个很值得细抠的问题把瓣。   ●外观大气鲁、美诬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时靶,我还以为来了辆捷豹骋解,赶紧跑过去看发现被骗了寸。不过我并没有觉得失落连钒撬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潜娄死,并且从设计角度看碎谐,它在借鉴与融合得方面都很到位洛操陋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凯构,我对它的外观设计就100%满意了肋鸵吕。这事儿对华泰肯定不是个难题港,您看看宝利格还有华泰B11庆,都有明晃晃的格栅讽拴紊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阜栖偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柿,但绕车一圈后我发现滑购,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泰。咱看看数据对比疮履佃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粱沏,可以说在各种数据对比上鲜空,它“不是第一殊卸,就是第二”考。虽然在宽桓、高和轴距上没有做到最大跺沏堆,但也不过是一两厘米的差别般惊邵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舷稀,这就让它看上去大气许多滥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绷闻。   打我接触这辆车的时候蚀谷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醒。在这样的目光中极琅塑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尺。面对“屁股高固梧、尾窗窄”吻堵、后方视野不理想的路盛E70时晒曹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗣旅飞。先不讨论这样有多麻烦了叹被莱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作废雾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潜?这点让我心里不太自在杜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酚陆,是个应该有的配置鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吨封,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筐。而随着国外皮卡文化的不断渗透摊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型县狮,去跟进时代的步伐凸拌。为了迎合市场的变化及用户的需求铺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鼎风敬,开始注重宽大饱满的外形设计稀姑,并增加更为丰富的配置瞎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纶己匹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沁弧顺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蚕亩戳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痉,整体的风格带有一股阳刚之气拖贡。在车身尺寸方面桅栋,它的长/宽/高分别为萍鸽垄:5310×1812×1775(mm)功门,轴距为3100mm碉儒。威虎TUV并没有大小双排之分络萝,仅提供了一种车身长度福。车身侧面的线条也很平直瘁奖,外扩的轮眉使其显得更加饱满且。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匪型葛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感量。大灯采用远近光分体设计涩骚,其中近光灯还配备了透镜请滑,不仅更显精神笔,而且还可以起到聚拢光线的作用海。镀铬材质包裹的后视镜很显档次僵袱歼,遗憾的是侧墓儡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刺亮能,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辈,并且后视镜仅为手动调节工。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用眯搁山,非常不错们。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旅斑平,至于货厢外侧并没有再多设置供普川。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)禄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸林父激。另外拷答,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”珊陵,不过据厂家介绍箩恢耿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宛锭古。对于皮卡车型来说绞,这项必要的配置还是很厚道的幂须。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山母习,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摩煌断,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毋辉。不过湍加,今天我来到这里并不是为了滑雪视,而是为了求证一件事情董:有没有一辆车痴莱能,既能够带着一家老小舒适地出游版,又可以不惧冰雪狙侮,在冰天雪地中步履平稳地行驶缮隧募,同时价格又相对平易近人呢杆搜涝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乔婆茶,那么就让它拿出真功夫试试吧懈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呢汇,从外观上看巳救狄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骑篱,19英寸车轮显得很有力量感墙摄浩,也与动力总成更加契合;其它的地方懈稻枢,也依旧是酷威的老样子惕冯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿读谷晃,甚至还有一些精致的感觉镁。总体说来氖,尽管算不上全新车型仟恍,但依旧耐看阀论范。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缕乓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淌外,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壕,动力响应良好响,易用性好惮徊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分多工。当承载着全家出行时豁假记,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弯失,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适欠其。   至于酷威3.6L的内饰方面咖悸量,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)南,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盘。   除了动力系统掸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式黄腺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动曙彭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苇坷。动力分配完全依靠电脑自动完成撩赣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厕栏。   有了四驱系统聚眷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叫热济。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卉讨,具有更加粗大的排水通道馈措,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坪,冰面行驶性能更加出色但是。此外崇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戮,胎面中央多重“Z”形花纹能赁、针孔沟槽设计悸暑弦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性断藉达。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韦深萎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剑传,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沏簇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锻土,它的定位低于1系拆。但是册那居,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荚力。另外监酬,它也提供了i3?REX增程版本偿环番,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机褐,扩展了这款车的最大续航里程妨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试山。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流份。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皮扛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合簇泌。   宝马有没有提高电动车的标准妨貉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纬短爱?让我们在接下来的测试中找出答案肝便。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隧,宝马i3的行驶里程可达88英里软。相比较而言且鳞,?Ampera可达30英里汤陶千,而普锐斯可以行使约10英里亢杉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拷,i3可以更多地使用电动模式岔勤疤。而增加了汽油机的动力系统醚葛婚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里普呛,357英里和505英里羡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乡缸上。这台车约五英寸高栖佰杰,而宽度几乎和高度一样晒,与低矮流线虐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比事敲净。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忍缄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痊献嘘,我们没有所需的充电站?帛魄侵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疽。   此外饲韦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹿翠诞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车改癌渴。它内饰精美叛,融合了许多先进的科技埠广,它空间宽敞杆偿陀,驾驶体验一流悍螺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翅,它仍然使用汽油机钱,以作为电量用尽时的保险想江降。   第二名凉颈芭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犯摄,科技感十足歧床,而且它也能胜任舒适的长途旅行科匈。   第三名伸姓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款认孟澈,它最大的优点就是充电迅速粗吾,性能可靠辑瘁。   然而寡毖晒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箱。(实习编译马肌菠:徐旦?审稿磷琉:刘洋) ? 免责声明版权作品杠县,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘帛,严禁转载混,违者将被追究法律责任背死。责任编辑乃涝话:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镁猫臼,应该说是倾注心血邓首跺,在技术平台上都有可圈可点之处洗,源自萨博的技术是其最大的亮点粉连。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萌保,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脯。在外观和内饰上廊杠托,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耙鲜,在动力和配置方面也还是很有性价比的妻多蒋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恨膜,绅宝的外观原创度还是很高的驮鸿缎,并没有刻意模仿什么车型拳乡,但我们会在这款车的细节上看到香递,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法八洼。且融汇的比较好典轨,并不是简单的照搬照抄秃。这一点值得肯定患,大灯的设计十分犀利太,鹰眼造型也有较强的辨识度撵胸。LED日间行车灯比较醒目伴抠翟,穿透性不错操。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寺牧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感田蒋涣,也很紧绷憾梢晒。看起来运动感不错仟奴娃,但前悬和后悬的长度较长瓤弛厩,看起来有一些比例失调俩镐杯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镭琳,在视觉上看上去会更紧凑动感茫隙。轮胎的规格还是比较高的锤百,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垦甘笆。   车尾的设计比车头更简洁一些嵌懦,尤其是尾灯的轮廓挞,设计非常成熟赋刃。和宝马新款3系很像法。除此之外灰惊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滇迁。   本文导航桃:" "  “卧龙凤雏既夸等,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皋茅镶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爱枯期,便有了三国时期的三足鼎立假,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顶授,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乐菇朝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朔砂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈褪春,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卧糜湃,然而坊间始终流传着这样一句话坪凸噬:“得中级车者得天下”;是的僵夏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烈睦食,今天我们会为大家带来两款重量级车型脖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杉,请大家继续往下看炕。   看到这里大家肯定已经有了答案了达牢拔,没错亭割,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兴姓褪,那S60L是何方神圣锯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花回阀前?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版经避按,厂商指导价33.49万元壤省,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堂愤掏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晌附、后排座椅加热弥诚、并线辅助栋读、车道偏离和自适应巡航等众多配置扇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毫槽诗,即使不看车标祈搞林,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汞檬,哪个是奥迪碧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的靠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玩商翟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尘烽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粒航。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炉荚汤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镀侧红,使夜间行车更加安全海。两车双色的外后视镜造型别致纺私判,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光界须挖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媒怠奢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炒略嫌,至于乘用空间如何骸际储,我们将在空间篇为大家详细介绍獭斑灰。两车都采用了5幅式的轮毂造型外倍驶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鞠俗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奢寒,整体方正的设计略显稳重吞。后尾灯的设计两车可谓各有特色锻冕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筷纠,设计感十足枢颓椿,而奥迪A4L的尾灯更加修长俗辟伯,视觉效果出色擞诲。天窗不仅能够增加车内的采光电币查,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心省,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习囱靡。   本文导航茬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车托妊涵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裂,配置也能满足一般家庭的日常需求烩。对于这个价位的小车来说轨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敦潞纪,在这方面肚欧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绍,就算是与它的直系前辈骐达相比伺爆,也不遑多让活。然而作为一款家用代步小车萄,它也并非完美长维岭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叫肚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诗信,车辆本身并非进行任何实质性的改变奠蜜,跨界的概念噱头大于实际故烹蔷。 "   技术革新日新月异的今天拌帝,车型的改款换代再常见不过酿空郊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氮踩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盟咎怒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鳖,同时在动力方面也增加了1.8L校。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铺查,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瀑茎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镭唾,但它的实力不可小觑毛补。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌貌驾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冈掳氓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朴。既然实力不容忽视迹摧畏,价格又有优势瞳纫诗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机箔敲。" "  版权声明惭:本文版权为网易汽车所有横,转载请注明出处祷体斗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狸笑撕,全新的品牌全新的车型伟守,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衰到位,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆晌克斯估寸,在2013年复眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月祥,堪称是这个区别的标杆级车型乐谋,观致3要想在这个领域取得成功妒扭猾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耻鲁,看看是否有优势能吸引消费者关注涤独锰。 外观风格各异   先看外观方面啪,观致3展现出大气得体的风格轰,不像速腾那么沉闷单调落,且有着自己的灵动个性;而付镣谋洌克斯则是完全偏向运动化的风格潮淖妻,典型的注重操控性能唉,突出驾驶快感的性能车型拍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宝妙,与观致3区别明显透矮炬。两者主要是风格差异郝敢,外观上分不出优劣爬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逼,观致3丝毫不会逊色于讣冢克斯车型敞。 尺寸对比 车型名称 甘椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撅舞,两者也是平分秋色船,车身大小相仿辣疗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兢,观致3要大于腹模克斯甭免五,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兽,尤其是腿部空间较为宽松白似臂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该撸克斯在后排空间布局相对紧凑枯,而后排空间也一直是各代复勘迫玻克斯的软肋喝巢滴。 价格对比 干矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慈杜,赶啄O瑁克斯则要比观致3要更大一些晒,在不放到后排座椅的情况下尖菜夺,杆椋克斯的载物容积是530L促娶妇,而观致3只有430L停地钩,100L的差距还是能装多不少东西的帛立。而在需要有更大空间的时候诞,两者都可以放到后排座椅葛疯才,放置大件的物品袭屡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颧甘敖,观致3和赴埃克斯三厢都是11.99万起步堕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揪故攻。而细细对比价格表可以发现滦壕,要选购自动挡的车型荤溜垮,赴缀獍拢克斯最低仅需13.09万孝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓤,观致3则需要14.29万寒,这个比起复岜萘克斯有1.2万元的价差败矫,当然在内饰配置上会有其它差异携,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言是,可能赋挪矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些付。 挑选合适的爱车欧箩爽,看专业导购械期,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么练惺?   扫一扫库,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懂钉惋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吓。风云2鞘肌课、E5感、A3以及今天评测的这辆E3卢堑收,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尽碗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绘。从这辆奇瑞E3来看措盲脱,外观及内饰都有着很高的原创度桃撑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间徊。这让奇瑞的产品线更加丰富空,但也让消费者选择起来有些头疼磊涕乒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的僧胜梅,也从来不缺少“明星”羌缚亢,“沉稳绅士”大众速腾诧潦龄、“狂派斗士”福特复尉牛克斯等都是热门且销量稳定的车型啊,不过要问哪款车型最近销量最高陵妥,还要数“逸派高手”日产轩逸剖凛,它已经连续两个月销量突破3万诵揭昂,坐稳了桥车销量的头把交椅味掸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摆镜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竣?下面我们把两款车型拿来做一次比较费芒,或许能看出一些端倪氖躬馆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万享感臂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万榔,入门价格上窖,风朗比轩逸高出2.08万元肖忻,表面上看价格损骸,轩逸占有优势漆驾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元福,这样看来坏剑,风朗其实只比轩逸贵了2800元钉,等国产版风朗出来后袭,风朗在价格上反而会有优势也说不定蚂髓戎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市其发俄,这款车外观与内饰变化并不算很大痴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一澜秤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乳乡圭,下面我们来看一下咸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氨扭讣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格表率让,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹昏阿舅。质保方面岔老,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力愧十惩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机擎,最大马力已经达到了170马力绣氯为,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铂秽。变速箱方面馅攀,逸动采用6挡自动变速箱孔胖阮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缎揪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色攻桂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摆。 免责声明伎:本文仅代表作者个人观点棉忿奋,与环球网无关良评。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋淋奶,对本文以及其中全部或者部分内容侣焚、文字的真实性筐弟腥、完整性厘、及时性本站不作任何保证或承诺不,请读者仅作参考诡,并请自行核实相关内容委贫鞠。" "  近两年臣清氮,自主品牌进步着实很大俺递狭,无论是从设计方面凄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升馆褥,甚至可以与合资车型媲美泄目碉,山寨兜电、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式患矮。在10万元以下紧凑级车型中蹭铆,更是自主品牌的天下期,凭借比合资车型更为出色的性价比烷陇阀,吸引了不少消费者的关注范嗅屯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焙唇浚,一经推出便受到了极大的关注邻室,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胶枪革。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膜卜,包括动力在内纶霉,新车共有20项升级垫侣解,本次共推出8款车型驹查哥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款施,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乱桅田,售价区间为7.49万-11.79万元霸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表架,近来也是频频出镜为怖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰矗控大玩具车”的名号名极一时宠弧玫。速锐共推出了9款车型角甸沧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宪瑰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桂,售价在6.59-9.99万元之间驶楔。   单一来看雾搭驶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品填,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盟,看看那款车要更“精”一步卧辑躲。" "  新君威变得更好看了蹈抛,配置也进一步提升废,新加入了一些科技配置极秤,比如智能交互系统伺,BOSE音响等等冻哼。这些都是新君威的改变之处陆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型艘,售价24.59万元诡,作为一款定位中级运动型车的新君威犊档荤,品质感一如既往亩题猎,操控性也非常突出嘎坏穆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威百,以下简称新君威丸,外观相对于老款进行了必要的改变醛荡,毕竟老款车型从上市之后久完臂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔑,新款在大灯诽氰慑、进气格栅枷、雾灯响梧、尾灯怯、前后包围都进行了细节的变动暖。   在新君威上公里,使用了传统的按键式无钥匙进入系统废,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玩,在操作上没有太大不同锚赁柿,轮毂方面哺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咳弘,轮胎品牌依旧是普利司通爸。侧面造型基本上没有变化忙道魔,侧窗所占面积依旧较小哪嘘。   车尾的变化还是比较明显的睫,这主要来自于尾灯的改变壤骡吗。新款尾灯全系标配LED灯邪嗣,并进行了熏黑处理坷辰。尾灯的轮廓样式更加犀利嘶掣,个人认为要比老款更好看罢镶。除此之外蹲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鹃,牌照安装槽的形状变成了正梯形旗粱。   本文导航吻刺酥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拐,颠覆传统的外观椒冀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靖高,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皖靶弧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哇许乐,足以证明其强势的地位摩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杭僧细,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莽来苗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俊。(温馨提示匹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逝牛省,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茄芒赌。)   自由光基于全新CUSW平台打造访,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缄途外,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅金,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筛疙埃,圆润的造型是其给我们最深的印象深。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蝎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俗讽,显得简洁利落闲爬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条念,显得净雅别致青椿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摩,主要表现在其大灯的表现形式上边。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球返苏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可司答。两车大灯配置基本相近燎姓夕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兰矾报。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赔创丛,车道偏离预警系统显。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澜幻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唉妇督,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刊烂敝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镐柔鬼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锣,其尺寸差距就没有那么大肪酿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡齐系篱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舰菩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同世。奥迪Q5采用两边单出的排气管耻伺阜,在气势上略胜自由光瞄激浮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道察井,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劣噶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弦劳,磨损线束保护层翔篇嫩,存在导致电池损毁的隐患瑞虎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啡棋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蜜,称9124辆V200受此次召回影响募覆仿。长城汽车正在邮件告知客户阔色投,并建议联系当地经销商进行检查维修豁盟。   据悉隧敬耻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琉赊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庐怯剿。”更有甚者卷胺,线束可能会内部融化焊想甩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懂,目前已上报了数起线束故障堑挠茹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转得,不能够给电池充电拭逆票,车辆也无法启动粪输褐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型境,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束劲锣入。   克特里尔先生称变期,检查故障预计用时20分钟递喜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瘫。如果绝缘保护层磨损严重公舍,线束已裸露鲁斤泄,则需约两个小时以更换整套发动机线束逃透绅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灸。此前钝裸售,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回春稻,2010年又因手刹故障而被召回控。   2012年烷爆轻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回水码岁,长城V系列也在其中喂。当时皆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赌督肺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缅拦宛。然而嗡厂半,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片体瞥,更换车辆共计超过1.5万辆肆羞。  〉!(实习编译怯暮:王萌审稿娘句鬼:刘洋)   免责声明版权作品且,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓,严禁转载惧扔梗,违者将被追究法律责任纤。" "  随着经济的快速发展眷韭底,购车群体的年龄层次也越来越低香芳南,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用理铰、省油仓贤,而是追求个性和时尚设计咎逆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型形凶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硷渴锰。作为跨界SUV猫,它们在造型上将年轻隧散膊、时尚展现的淋漓尽致加吨,完全符合年轻消费者的审美需要抢库拼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抱,来看看到底谁更适合你彭仇滦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澳,相比2012款变化不是很大衡禄,只是增加了配置和车身颜色徊溅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戚现枯,售价分别为21.98万和21.47万上阂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV角眠缎,但风格却不尽相同拐。斯巴鲁XV外形显得干练唱井酣,车身线条硬朗鞍碴,富有力量绢,越野味很浓田克。而标致3008外形偏向都市化设计绵丸,饱满圆润的车身凸显时尚感畴蔼爸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孙湘。   车身尺寸方面有所差异我,不过并不明显房。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扇奴绍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)开汰。斯巴鲁XV车身更窄峭,同时也稍长一些形。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侮熔慷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网黑宛,加入蜂窝网状格栅运动感十足并。而标致3008采用半圆形中网蓄坑,镀铬亮条包裹显得很精致篮。两车前脸分别展示它们不同的风格饺,同时都包裹塑料黑色下包围埃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯才,远近光分离灯组设计鲜哩蛇,造型普通故,配备有示廊灯荤。标致3008同样采用卤素大灯惮嚷晾,不过加入透镜绣痉,不仅聚光效果好陛秸巨,同时美观性也不错刻拖皆。另外匈窍磁,还配备LED日间行车灯幌连。   在侧面颓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挽酥米,比如非常倾斜的A柱眷,同时将后视镜位置后移芯,留有三角窗减小了A柱盲区龟口姐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仆,有利于减少磕碰的维修成本峡得浅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎假逝,注重舒适和静音性檬费,双五幅轮毂很有张力靠碴。相比之下蚕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滇敖,与黑色下包围搭配运动感很强烈尾充。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎为枯,同样注重静音和舒适性倦饯。两车的备胎都是非全尺寸设计救窝。   相比前脸昧杏纶,斯巴鲁XV尾部更个性孪噬,辨识度较高拷释炯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舱疏,镀铬亮条的运用增添了质感妥呈骄。 标致3008尾灯加入LED灯组痪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组枚哗实,但是块状尾灯造型很独特剐司嗅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侯阶,标致3008同样配备倒车视频影像能壳,另外非阔碧,还配备前2/后4颗雷达探头湘箩。" "  在过去的一段时间里晚,噶韫糖荩克斯攫磋姥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置墟狈疲。时尚动感的外观赴逞棋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吵,成为了年轻人群青睐的车型虽惜砍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肝,科鲁兹掀背车则是新进的一员另欺挨,它所要面临的是一场“无言的战斗”方柏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耍权爱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虱梯分,但却带有美式车应有的力量感蘑,总体来说它的设计很适合国人的口味刹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纺,其三厢设计有些过于保守丛些,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戈款,为了能够扩展消费群体弗赡杏,推出两厢版是其最好的解决办法贡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垢零珊,你几乎完全无法识别它的真身愁宏怖,因为它与三厢版保持着高度的一致性僵播膛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组热漂,很好的诠释了彰显力量感的诉求离版。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搭缆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接昧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些核筐拿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寥,但实际上它比三厢版短了不到9cm涡突。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杠帮匹,后窗与尾部的衔接并不生硬岗识蚊,拐角的折翼恰倒好处四啡,为尾部增色了不少矾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计立,在样式上显得更加简洁戳爱嚷,只是与自身前灯组相比帛,在棱角的刻画上有了明显的削弱把。   本文导航摧:" "  提起之诺琴奉,很多人都不知道是什么品牌双,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拐遣屎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敖狡环。只是之诺定位于高端合资自主品牌怖蔫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墓邪衅,那么它的首款电动车1E表现如何咯聪镀?以下文章为您揭晓胶箔。   只租不卖箔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酥,包括车辆租赁芭歧扣、充电设备勘察安装锹、车辆上牌千苦、车辆投保捆肆纲、定期保养掳梳缔、故障维修鹿铰、道路救援摆、检查维修备用车等阶侯渡,通过这样的商业运营滦恰冷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稼郝搁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车科袍修,它的卖力需要大家自己去发掘首挽。不过在发掘1E精彩设计前迸委喀,请先忘了宝马X1图,否则你将永远欣赏不到1E的美情舜内。其实1E最出彩的设计在头灯焦嘎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲜刻。   不仔细分辨的话茎茎蛔,很难把1E和X1的侧面造型分清潮然巷。不过1E拥有自己鲜明的特点醛讽讨,车门下很宽的镀铬饰条痞桓刷,和没有行李架的车顶叛翁。   相比车头和侧面己彪,尾部就让人感觉有些欠妥了东,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分焊卵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诚胜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劣入屏。   本文导航似:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谭艘浪,奇葩的中文译名匆、“野性”独特的外观以及较高的定价涵蕉彭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议少鲁挛。说起野帝我们不自觉的想起跋,同样在以国产车身份进入中国之后弦衫糙,“改头换面”的法系SUV标志3008缚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玩使,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”不脚。当然吐巷,以20万元以下的车型作为主力军蔼裴佰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗅。那么下面我们就来看看鹃秘,这两款性格迥异的德拣钾、法新生代SUV之间究竟有什么差异傅乃,各自的特点又是什么碧刊檀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兑,首当其冲是价格方面的不同息收靠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诵拦,不过差距方面不大基本可以忽略廉罢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀动瞧。动力方面的表现也近乎相同雾,只不过大众7速DSG履肚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绥筐膛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揩侩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撼烩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔响遂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰递型马,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抛慌娜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上革。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糕磕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窘敌文,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擅申。闲话少说防,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浓褂颊。   这次试驾共有5个科目粱档钩,分别是1.傲虎—终极绕桩胳仙妓,2.傲虎—冰雪连环读斤烘,3.傲虎—短道拉力测试恢艘,4.XV—戏雪乐园裙借,5.森林人—不规则路面自由行驶霸按。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帕妙,MPV表现出相对冷清的一面茂,尤其是中高端的商务MPV譬鲁馈,几乎屈指可数擂侈孺,除了老牌的别克GL8外拱,似乎很难让人想起更多车型敲棠凛。不过在这个还没有完全饱和的市场里胺编,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惋识。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮控税,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔡戎?这就是本文将要找寻的答案肩鸿池。   12款艾力绅有2.4L 5款车型联柯,售价28.38万元-33.58万元疥脆钉,目前市场上有近2耻使床、3万的优惠幅度僻呢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碳,官方指导价31.98万元提。) ●外观解析   从造型上来说线,艾力绅算是开创了一条新的路子墒纬,没有过分使用一些夸张圆润的线条蝗,车身轮廓棱角分明苹溜恭,有着很强的视觉冲击力辞沪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腾玛,此外都楼,艾力绅还装有一套大包围谎杜,颇有几分运动风范缝捞涉,也有着一定的改装潜力奉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乌盯垛,中网与宽大的前大灯连接在一起娄,营造出一种大气乐废汀、动感的MPV形象洗。   艾力绅A柱采用黑色设计洼妊,且A柱的倾斜幅度较大惫藤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显遂泛,总给人一种方方正正的感觉危,后视镜尺寸同样不刑势埂,与整车的风格很搭岗,宽大的后视镜提供不错的后方视野沁虑,保证了行车的安全性与舒适性黄须戒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感深端动,当然裂内,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寒半拓,侧门就会自动缓缓打开暗们,此外姆卑尽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关程赖。如果对此还不令你满意的话登辜千,通过钥匙同样可以遗鞠蹦悖控侧门茅,确实有些高端大气上档次蘑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颧,轴距达到2900mm碍扁,尺寸在同级别对手中并不占优势篓矾偿,与GL8相比十羚沮,仅仅在高度上略强于对手筹侣娄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闯朴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茅惩。整体线条依旧硬朗泰申,尾灯加入了时下流行的LED元素下,为其增添几分现代气息夸贯铆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫉羞携,人们购车的选择可谓越来越丰富晦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择落,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碴多,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呵莆,他们能够碰撞出怎样的火花浅荒,请大家继续往下看闭沟拒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舱刑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚷坍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞥骆,由于这两款车型出自于统一平台打造夕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疼事,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陛辫对。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淡,你可以说它带有侵略性卧呐贾,或是富有运动感闺堂,也可以说极具视觉冲击力痉并,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吉。而K5也应用了与智跑谦心寒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骡,使其拥有了明显的家族特质垢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褐,极力打造出时尚与动感的流体车身仟较,在驶入眼前的一瞬之时观,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象特丘。前脸的线条设计十分紧绷刊烂权,大灯组与前包围向中央区域靠拢盼通,展现其动感的一面侨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颇灿哺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势船,抢眼的外型加之迷幻的光线捷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绘屎虱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痞掂瑟。   第八代索纳塔不仅外观时尚芯脚,灯光的运用也颇具科技感合心,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性特,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徊北搓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秘灿孪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拓颁奉,显然这种的夸张设计疟备,使我将其列为变异的种类桑漓捌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用小垄坟,多折线的应用也使尾部更具立体感汐舱,同时对于运动观感上也有显著的提升瓢糠稍,由于K5搭载的不同动力总成慨,2.0L车型配备的是单排气设计蜗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感艾。   轮毂也是一个变化的重要部位猾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顽。根据配置不同蔽捞敛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分驰轮菱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筋煞策,该系列轮胎偏重实用性就含。作为索纳塔的尾部卯凳,基本没有大的变化霸揽吭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厢宝苗。   本文导航赦确耗:" "  每到年底去闻垢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惠窘,地点也大多选择在北部寒冷地区柔炭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坪窖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罚闷品。在临近春节前夕拇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞥间胃。   延伸阅读撵疥:   之前填徐叙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纷弹斜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泼弧岁。   酷威采用的是电控适时四驱系统香,中央为多片离合器碌,由电脑控制来分配扭矩踏搬锣,车内并没有任何切换按键甭歪盘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜂痕潞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溶善,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疟,如果想要挑战一些极限的路况的话痞,酷威还是不具备这么大的优势的欢,因为不具备限滑措施第,至少在脱困能力上会有限制性耗镀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎范,采用全新发泡橡胶技术线,具有更加粗大的排水通道聪淌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”静焕,冰面行驶性能更加出色孪八,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑞吃。此外洛,中央多重“Z”形花纹跋、针孔沟槽设计尼奥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辞徐办。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盟汹,最大功率206kW/6350rpm沛,最大扭矩342牛·米/4350rpm偿氛娇,在目前的大切诺基鬼聊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载递恭劣,但是会有不同的调教汹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器图污拔,我一直在想算旁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢信垫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV文车枢,我觉得这个可以有筐葛,至少不会和其他车型有太大的冲突昏道。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晃欣愤,路面上的车辙也是压实的积雪参岸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用曹迁嫩,只要不是过激的驾驶行为坪顿膛,基本不会出现危险状况脾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窖接,建议最好将挡位切换至手动模式眉肛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速羔骚,这要比才刹车安全的多鞋傅,这中方法同样适用于其他手自一体车型锣。   本文导航辟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裁疵、充满艺术色彩派萌笔,或者是有着一些与众不同的操作模式卧牌故。而这辆2008则告诉我们殊抡,一旦法国人在拥有自身优势的同时朴,再把务实两个字加进去馆巍,那么可能会让其它对手感到紧张恃界办。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赶客省,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垢: 由于本次活动仅为简单的静态体验竞,场地和车况都受到一定客观因素限制谈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分曝泻,至于其他更多相关信息割森探,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上落酮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型须酷店,作为首款引入国内的小型SUV咕脓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上椿视梯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浪们艘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幢颁蕊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夯哆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置编,对消费者很有吸引力窘钵。作为一款紧凑级市场的生力军车型卡煽赶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狄然。   观致3共有6款车型咀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宠览,售价为11.99万-16.79万元区间社龋饭。因此的鳞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抬。对于中国的汽车消费者来讲毒褥航,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倍缉。要知道自2006年上市至今刻词,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绰涉。那么规,作为一名后生的观致3乳裴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢森钝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藐帅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歉秃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价楷:16.78万元)来进行比对冒评啤。由于两车的售价只相差0.01万元猩,这也令比对的本身相对公平一些途衅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奈顺,我们测试过高尔夫7顶配车型芯穆罗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尖喊晒,跨级的配置也令对手望尘莫及浑哎缓。但这一切堤必帕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翱、最需要的因素淀巴罐。对于高尔夫这样的家用车戊斗,在使用的维度上做到出色钞烈,才是它的本职坊厘浅。今天诫,高尔夫7又来了街,这次是全系中价格最低的1.6手动型暇。动力称不上凶猛丁刚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富购蚀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗工痰硕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桔函部,必定有些硬实力莫。空间满足舒适乘坐扮邯边、常用配置齐全吉,动力也能保证提速顺畅跨。但对于这一类的畅销车聘散,最重要的是它必须耐用厂,不能隔三差五地就往修理厂跑枯裙,也不能冷不丁地出个大毛病冕滦谩。这么来看砍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矛,故障频出纠辫掣,这点很难让人满意覆吾呜。毕竟徊,大众车能在国内打下当年的民众口碑袖浩句,靠的是皮实耐用的品质丸。在我眼里茫瓢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境替喷逛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翟,高尔夫7车身长度增加56mm眷凭,宽度增加13mm侩,高度减少28mm陵目弥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长去,也更显扁了加。   如今拦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唤停射,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陇。这个配置的增加妨巍蹲,为日常使用提供的便利性还是很大的倒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隙客,要知道赋拢克斯坚浪、英朗等竞争车型都是16寸起步了壤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喉攀回。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服朽吓,这套胎居功至伟送抬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候费蹬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吧灵橇,如果您拥有过高尔夫4罚甫、宝来或者帕萨特B5的话邻,您一定会理解我的意思限寇。没有复杂的配置同邢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沤饺问,瞬间就能上手墓。这一切都似曾相识哦。   在1.6手动版的高尔夫7上屑,您看不到任何高端的娱乐功能砰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone魔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廉葡敢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞍仟去,但我认为这并不影响操作便利性擞晾,最低配车没有大屏幕很正常柿乐酚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桥涵蕉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用婪,车辆静止起步平顺性不佳狠捌背,油门给少了刹车不松开闹逗态,油门给多了又会猛窜坪违,让人抓狂距礁。但今天这台1.6手动车型适掏纽,上述症状全部消失峡冻。起步轻给油即可颅,电脑自动调整喷油量呐,使其转速稍稍上升氮邻,令发动机不容易熄火贿茫,等红灯然、坡起都很方便立纤,使用起来当真比顶配的舒心多了孔轨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂么捶,让人捉摸不透疙沟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平经亭,用料优秀被认作理所应当甫筋。在数年的成本控制下很爸殿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔬驶淑。对于大众汽车而言倘钨,这样的结果也堪称可笑了朔茫。   没有真皮座椅扳锰四,您会失望吗仍?我和同事们都不会澎搽。我认为从适用角度上灰,织物座椅与高尔夫更搭浮献喘。这套座椅的缺点丰饲扰,在于椅背调节起来很费劲安,而且要是有个腰部支撑就更好了驾恰。纵观高尔夫1.6手动的配置桅,我认为作为最低配车型翟,功能简陋一些并无大碍砰脚棉,该有的它也没少报期,并且绝大多数的都还好用底枚,如果您是为了舒心实用殿哩,我觉得它能满足了爱尼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虐雌,对于购车需求的国人来说窗,一款看上去体面爽杏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感笆,只是碍于可选择的范围有限掂,但凡有一款出类拔萃的新车型孙,必定会迎来极大地关注庞。对于25万中型车这个级别辖氢,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦7房取,而福特全新蒙迪欧的到来纠粱,分走了不少的关注度吩化劳,选迈腾还是选新蒙迪欧琼朴桨,对比一下就会发现皆贡,挑战者颇具实力貉册筐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椿怒凶,售价24.28万元息,和迈腾 2.0TSI 豪华型镁侨位,售价24.78万元膝回辑,均是各自车系中的主力车型肝高脱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车趟乳,兼具个性运动和居家商务需求舵恼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拇柯,极富攻击性列,对年轻消费者有着很强的吸引力裳堪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力量匠,入门的1.5T也有不俗表现锑兜。   现款迈腾严格意义上上讲砰凡硅,只能算是半代升级镁粪娄,是在老款的基础上升级而来谈完。迈腾整体延续上一代车型的设计啼晤海,符合国人的审美膳涩匣,经过加长的车身喂,带来大空间的同时毙唬芍,提升了行驶稳定性及舒适性桨究。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面澄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米塑粳困,轴距达到了2850毫米刚晚松,而迈腾则为4865×1820×1475毫米内俏桂,整体比新蒙迪欧小一些滑,即便是经过加长梧吐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饭瑞复。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甸率颅、加热臼笺鹿、折叠视、记忆 电动调节杀、加热失芹、折叠记、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挫鞍沽,不仅科技感十足洗偷,还具备随动转向晾撬、自动开启等功能锰卫腹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些份餐坤。天窗勾十欢、全功能配置的后视镜等镜琳怂,两者处于同一水平翘绢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尺咆,对称的T型中控台中规中矩钳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厢喜凤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彻泼怂,主界面被平均分为四个区域沛,分别显示电话套、导航碘、娱乐和空调四项基本信息喀手恼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姑派始。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓖傅查,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感加眷肉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狠卉、6碟CD等配置冀啼髓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郸涧梦,迈腾更像是上个时代的产物骗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睹,相比迈腾的2812毫米宦旅努,略占优势蚊皆毛,但二者在乘坐空间方面形,都已经足够日常使用蔫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磊限赡,满足于舒适和运动的双重需求泰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侯碘夸、方向盘换挡啡啡,以及原厂导航等配置哄太,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侵兽青。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫌缚挥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版分混欢,最大功率178千瓦恃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱统,平顺性和换挡速度足够出色肪澄措。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刨宦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谎,最大扭矩280牛米同,匹配6速双离合变速器抠。当年迈腾这也算是黄金动力组合适漠,但与新蒙迪欧相比歌汀,参数差距明显腔翱。   保养方面岁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粱巾咆,建议日常保养周期为5000公里左右棠驰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恕未蕉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右边诞免。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚕,之后保养周期为1万公里伸。小保养的费用在600元左右魂反,需要更换机油机滤溃极,大保养的费用在1100元左右硼,需要更换机油三滤澜芳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陵淋哥,相比迈腾食盘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矫僻问,还增加了头部气帘和膝部气囊撩。并线辅助功能也是迈腾所没有的揭屯。   点评晾:不可否认妊发,大众品牌进入中国市场多年甸担贸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孝迹,无论配置水平还是动力系统虾,都已经没有什么优势了晶糠苛,抛开迈腾一万多的优惠渴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梦浆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚亓剿牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浚豢肉:本文仅代表作者个人观点竿雷负,与环球网无关菇滴霸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缴底奖,对本文以及其中全部或者部分内容厂、文字的真实性吧缺赴、完整性供附飘、及时性本站不作任何保证或承诺倘徊昏,请读者仅作参考玻单,并请自行核实相关内容斥借。" "   “北国风光迟鲁怒,千里冰封叙势,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欧冯氏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯任峭嚏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐默拘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熊棱匣,对途乐而言这不仅是一种新的考验潭面鲤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蜡。 外观茫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俩挺痉,想必对于多数人来说私涎,它的名气比兰德酷路泽小很多单,但并不意味着就要比竞争对手要差冗鲸。外观方面途乐外形实在太大了颂境表,有点圆头圆脑的感觉扯送,比兰德酷路泽温柔了很多赦牧,缺少了一些很“MAN”的元素毙魄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伟喝令:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念了。中控台看上去很有档次蔷皋,各类功能按键排布也十分清晰寡精量、合理厕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杜嘿,完全遵循了游艇的设计风格巴,宽敞擂、舒适现辰幸、豪华帝咀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰航嗅。   小结辽藩: 从外观内饰的整体表现来看戏慕,可以说途乐是一款成功的车型绒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题废。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洼掂纯,如果“沙漠之王”远离了沙漠体,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涎潞,这也是我们大老远来到这里的最终目的供瓜集。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车癸,人们首先想到的通常都会是奔驰惦滴彪、宝马诬、奥迪私,的确这些妇孺皆知的豪华品牌封溜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寐魂。但是说到文化的话茹,就不得不谈到今天的一位主角时枚畔,捷豹XJL衔。相对于奔驰这样的全能贵族来说粱精,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筐窍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵燃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗每了庞。   作为进口高端豪华轿车纠桓料,相信奔驰S级大家都比较熟坝,而捷豹XJL依旧比较陌生抽皆,捷豹作为英国豪华汽车品牌伪,也有着将近百年的品牌历史绍铜,虽然品牌认知度不高连裙,但这头豹子可不能轻视射妒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寄无刺,价格都在120万左右梗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锭抠好,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力村。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尉粳睬,其实捷豹和奔驰早就杠上了穆涎想,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抚现,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了红咸朵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奴毒省:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抢辖,你一定记得去年上映的《007踞繁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车郊,没错就是捷豹XJ旱烩杀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蝗,里里外外展示着它的优雅与稳奖铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亥。   无独有偶绰楔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套僧荒蓬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行馅,虽然不是目前新款的S级匙罕惠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锯久。   言归正传途厕弛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气眠保,不过两者的风格却截然不同淖庆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素彪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀必试笑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揩,在当前时代也更加与众不同松。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车法嚼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酪砷竭,的确奔驰S级是同级别标杆第门鸿,外观轮廓延续了上一代通桅锹,细节之处更加富有科技感窜械夏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气楞测。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拟配辜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度究肆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撮福拳,比XJL更加强势釜浪壬,这就像两个高人蓟汝夹,一个低调一个高调而已辅翻港。   大灯的造型也风格迥异师懦稠,XJL的设计更简洁绊沮,内部采用传统圆形元素耿,使得其眼神也更加专注萎。而奔驰的大灯设计更加时尚的密,内部流畅的菱形也较新颖谱凑行。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侩鲸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惩,光前大灯就使用了五十多颗LED枯捕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梗俯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郎恨,更加沉稳对鹃揣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垛,但硕大的车身同样沉稳裤酸土,硬朗的线条也更加动感舍酬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出须,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壕送,这也使得XJL的车尾更稳重讣,而S级更挑逗人问暑悄。   尾灯的设计疚哨,捷豹XJL采用纵向设计煤妙姐,并以车身腰线融为一体骇断缅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拳,整体轮毂简洁不繁琐戌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梁枫炔,内部灯组造型是一大亮点冒慰丧,点亮时相当好看驹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节如滥,并没有过多的修饰好,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涸绵,就如同一件高档西装奉,某颗精雕细作的纽扣就足以肩赴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型同夸际,相比奔驰大气的轮毂坟喘盒,捷豹XJL的条幅更纤细哭配,并且在条幅样式上也更加精美和运动圃。尺寸方面XJL为19寸抄,比奔驰S级的18寸也大一圈厦,轮胎方面同样为245宽度沃瓷健,不过与奔驰前后同宽不一样峰施颧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275激。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眷扰,并且作为一个自主品牌诲饭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌访,旗下的GS5委携纫、GA3汰罢、GA5几乎可以与合资车相抗衡扁莆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虱乃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屁驮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的避姬连,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬毯帷,由于试驾人员较多毙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赎构骗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统午戳娄。   现场测试场地为两个圈形场地芦,两个场地项目都是一样的牵冠,可同时进行两组试驾透,场地提供了直线加速氯奔痘、紧急制动俏己淡、蛇形绕桩咀鞭、麋鹿测试四个项目朝,可以说涵盖了大部分的性能体验檬截贪。当天试驾温度为零下十八摄氏度趣副藉,这样寒冷的天气焕弓妇,面对半冰半雪的湖面玫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祥洗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冒币,TCS系统介入橙芦斑,防止打滑的发生甲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鸵衔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术什涪,最大功率城倾:90kW(122马力)/6300rpm嚏掳怕,最大扭矩蔼搽碑:153Nm/4500rpm淡臀蓬。而这次试驾的车型中没有手动挡姜,均为4挡自动车型摆部酸,动力表现可以轻松满足日常使用需求涟博谰。   起步于加速初段油门如果踩的过重歧,TCS牵引力控制系统会即时接入墙苔,并且自主减小喷油量横,从而避免轮胎打滑复,这一点上GA3与GS5表现都不错豢镁。加速至60公里每小时后朵详,紧急制动蝎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妇委,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了团吧逆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离槽貉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停彤藐,未出现侧滑脖熬蛙。   本文导航虽共奇:" "  提起中级车艰嚏蠕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择委。但要是预算有限唬馅氯,面对这两款车型还真有些底气不足衫耗诚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的授醚。好在现在中级车市场一片血雨腥风局,改款K5已经于近期正式上市烹,延续了韩系性价比超高的特点量痛。这次鹊瑟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车混挪,让您的购车选择更加丰富篱葱蓬。   没错帮熊晦,此次选择的几款车都在18万元区间内斧呕。而且颇为“巧合”的是粉堆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朽搬妇,也堪称中级车的黄金动力之一京褪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字练。既然如此限,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沦宝瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份其,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)练,动力参数有小幅度的提升纬,燃油经济性也有一定的提升损淖托,但依旧没有给人留下深刻的印象宫,尤其是我这个09款嘉年华的车主燎奖。如今诡泵,在配置依旧丰富的前提下措镁,它换装上排量更小伤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炊誓呐,这一次似乎有点看头了亲促惰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机量毁,它的来头可不少尺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拌烧羔,可谓是福特的明星产品起。我得承认这些奖项来之不易贰,但我更关心的是牟,它依靠什么亮点来获奖尉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绵说杭,震动及噪音抑制能力如何譬将,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幂匿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伦测诧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涡菇、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫂。在这些技术的支持下禾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肉。反应到账面参数上似庭,它的最大输出功率是125马力陈轻痕,最大扭矩达到170牛·米身棉和,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的避其负。   另外奶吹监,福特也针对其三缸的结构特点铣米,对发动机的震动突度、噪音等方面做了很多优化和改进朽侈,比如喷油器及油泵柔性安装我、皮带润滑携吼、缸盖上方吸音泡沫等等码恋。为此马恫捻,我先后做了两种情况下的简单体验剐股:1擞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骡擂、在静止的状态下翔么,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顽。经过细心的体会和观察后醛,我认为结果让人满意细铃舒,发动机的震动轻微蹦宦时,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伶闪社,但也不大碍事陋仕。事实上枚瓶,即使我细心观察举佳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沦儒辫。   看来之前的担心有点多余腑蒂,还是直接上路试驾更加实际硅。它的电子油门响应依旧很灵敏厂罐儡,轻轻触碰油门踏板梧,发动机的转速表指针就会活跃起来芦习低。幸好油门的调校比较线性隙,分寸拿捏得体幕涉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累现敲。同时勘护,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溺歇遁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矗赡葱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帝扮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敲绒。即使在低转速区间吩敖邯,发动机的动力输出也很活跃撇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丧侥戚。同样受益的还有动力输出的持续性封胎破,在试驾路段里面有不少的环城快速路梗垮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猎,而且整个提速过程顺畅自然酒。只可惜受道路限速的制约榷信,未能继续把速度往上提溜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契示蜕谭,升挡动作迅速剩,在D挡模式下正常驾驶搞青,1700rpm左右就会立刻升挡似,让整个加速过程更加顺畅自然藩。然而扭兔酮,在遇到拥堵路况的时候浆孟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓬讹,幸好并不是特别明显宿辛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现首吾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洗剿,除非你把油门踏板踩得足够深错澎牟,否则它不会轻易降挡滴。   变速箱切换到S挡后洼,油门响应速度稍有提高啡公,而换挡转速则提升到3500rpm捌犯,动力输出表现得更加亢奋栏沧。味道对了赣橡父,这才是S挡该有的特质性侍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了楔峰。当然汉范结,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跋攻捞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冻,至今我仍然未能适应幢。   其余部分与老款车型基本相同鲍垢,方向盘的转向精确碳绰、迅速凹,甚至有点“贼”何碴忿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搞淘怯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仑绍慌,对车身的支撑力度足够号壁吗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慈胳,同时也确保了车身的灵活性侨。但面对减速带这些大颠簸时垛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猫疯任。   在动力水平得到提升具静、操控感被保留下来的情况下咎斧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碧禾喷,开起来更加得心应手硅逆互,也更加有活力扒瞪桨。这点值得欣喜妓扛看,也是嘉年华的进步息蜡亭。当然列挝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秦伍衡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎前环碑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音曙绅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梳奢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仑帅含,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跺涉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兽,不过众所周知贤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豁船,而是换装了大众全新的MQB平台隆啼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诽墒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异槐火,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助署。   首先我们先来说说平台匙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钮九,PQ35血统也就不在那么纯正毯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台号。   平台究竟是什么村鼓免?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茶暑绞,它们会采用共同的零部件薪幂赦,采取相似的地盘劲抬、车身结构芹轮、形式结构以及相近的生产工艺封兑、轴距等弛淑娥,以此形成车辆生产的一套完整系统妙糖,平台生产的战略是当前产品在开发中龋币户,最流行仑蠕险、最科学讹谓日、最节省人力率刚旦、效率最高的一种开发战略腾。因为对汽车厂商而言弄欠盗,可以在有效控制研发资源秋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涸髓操。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台股,并看看它们之间存在什么差异酚该崎。   PQ35中的""P""代表平台赴晚翔,""Q""代表发动机横置顿,""3""代表A级车嫡,""5""是指第五代摔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屁怀,采取相似的底盘渺饯诬、车身结构耻险、行驶结构鸥孪童、相似的生产工艺以及轴距等畔。由于研发时采取了已存在的""模板""甘娃,不仅使车辆研发缩短了周期慑静集,而且共用的零件大大减少了生产成本病赎俄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型山碳。采用PQ35平台的在售车型有途安存、开迪噬案、SCIROCCO素杉窃、奥迪TT闹力浚、A3阮稼绰、斯柯达明锐等车型咐竞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括递:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盲、大长度激光无缝焊接吝、双面镀锌高强度钢板墓喜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等壬,但如前所述韦倒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泵骏怂。   MQB亩校块化平台是大众最新的一个生产平台镁比露,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞪憋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杯镀,并且可以共享比例达60%的零件帆嫩,包括同样规格的发动机疯、变速器等事。MQB平台的推出味,将会取代过去的PQ25可改、PQ35和PQ46等平台穆盯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恢紊梢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炊罐,不管是传统动力解兼五、电动和可再生能源动力透栖,或者汽油机蛊储、柴油机萄、混合动力系统路祁雌、纯电动系统井、天然气发动机公都矩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绅。另外题稳沙,MQB平台还可以对轴距句竞咐、轮距娠坟、前悬和后悬等部位进行调节怖扑。另外此平台可以生产从A0级怜挛、A级到B级三个级别的车型碗顶宦。这是PQ35平台所不具备的阀巍伤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腿冉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水党。相比几个欧系对手鞠,宝马的动作显然慢了半拍镭将士,继5系旅行版之后饯海,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乱喉肩。当然有时候来得早不如来得巧贤,只要给足了诚意妇,迟到了也未必没糖吃春亩朴。   对于3系旅行就是如此盒围人,在它到来之前渐搂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头海,作为后来者纳奖膏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鹿摊绥,就更需要拿出浑身解数了味辣淑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匠蔷,下面就来看看它究竟有何能耐思荒。   还是从外形开始说起芦屑莱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萍堑,其底盘代号为F31克,依旧是标准版轴距赊:2810mm戒汕捷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言煎蜕叼,这仍是个相当精干的长度枢眉,车身“三围”基本和三厢版一致促胃,只是由于行李架的关系皆享墒,车身高度小幅增加了21mm脊掂。   我们测试的这款328i旅行版佳,还搭配了M运动设计套装蒜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸思,闷骚的感觉立马出来了檬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择办改辞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绰单臣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性店瓤,这和旅行车设计的初衷相悖级社领。选择18""则刚好合适坍琉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泻谜绞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帘莱,用一句流行语来说就是贬刑抠:低调奢华有内涵彩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哦祥,从这方面看诧械,3系旅行并无太多亮点络棘,车尾的造型显得有点过于刻板弟下醚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已婪疾。相对来说并没有对手做得那么出色谴鸥,V60和C级旅行在设计上的看点更多辫孟。另外痪私,虽然采用了M套件奖孺渺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沽唬,看起来实在是低调过头了温蹦。   外观总结会吉藤:如果你是3系的铁杆粉丝靛,但又不愿自己的爱车烂大街舌埠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抗,低调中透着股狠劲儿脯,闷骚人士的最爱返。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抠让铜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裙取,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柏唇。但俗话说钞固娘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道党,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何既?   车型的选择方面撇孰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碎奴邻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拢欺较。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞧玲替,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机相。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比便:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朗伴焚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力硕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苛识,再辅之以保险杠的少量镀铬结栖,前脸看起来一如既往的简约和低调凸孪瘦。车头多条轻微隆起的线条痹,包括引擎盖上也是凹凸有致帕魂,则让低调的前脸显得浑厚有力峰殊邦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计母炽葱,外沿继续使用镀铬装饰篱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涣诧礁,也更容易让人接受孪巴突,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啡隙薪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吵卫裳,一个氙气近光灯建嘘,一个卤素远光灯捕蔼,外加环绕半圈的LED日间行车灯涪纲,没有任何花哨的设计师鹤,注重实用阶猫。而作为玩灯行家的奥迪蔬娇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烙抖,配合上单颗远近氙气一体前大灯禾,杀气十足祟据。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闹食,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道覆贺,看上去随时有往前冲的冲动泛暇,非常动感和迷人镜挽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斥矛庞,看上去从容而又优雅陛,有点儿荣辱不惊的味道石。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后死哨裤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侣颓琳,毕竟走的不算是一路的风格了前昆。不过猜需,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了五把,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感厩孔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烧,变成了矩形倒角式的设计汾黔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扮抛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计婚如,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弯颗存。   尾灯方面陛登,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溺,而且LED元素的缺失也实属不应该甫挎灿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型马,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鞋肋,低调依然是奥迪的责任莫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缎陕裁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep片葡随,一个拥有超过半个世纪历史登惩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌射却萄,“男人”绦丛、“硬派”缄领冬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汞。一个如此坚持传统的品牌两,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔷,这对于很多人来说是难以理解的事实慌退衡。坦白讲串汗从,一向不以貌取人的我乳,霎时间也很难理解Mark T. Allen薪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品空毛。无可否认荡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的两,也必然成为人们茶余饭后的谈资陀金,但是就只有外貌是这样吗粒?难道它没有Jeep的传承狈孺愤?这是我最为关注的问题茧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墨顿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力活溺。由此可见沸埃辛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奢剁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搪修。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色裁当每,首先必需要有一副好的底子何,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韶。根据越野性能的高低幸纲涂,依次有Active Drive I锑、Active Drive II和Active Drive Lock三种淑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搂苹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统砰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奶桔缓,并且还具备后桥差速器锁止功能粟翠砂,实现左右车轮50:50扭矩分配履摄,攀爬能力自然是三者之中最强的零。   除此以外糯奶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘎、28°的接近角费康、32°的离去角唉憨、纵向通过角23.3°皮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置登吓眯,要罗列出来的话其实还有很多荆侣惫,但越野并非纸上谈兵甲痊蕉,要真正体验到它的实力篡守,还是得把它拉到荒郊野岭脆钨。   挂上低速四驱挡柔迁、开启后桥锁止以及岩石模式拾限妊,稳住油门就往上爬乔梗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肮闲,3.2L Trailhawk针对越野的需求板,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘛。继续往上攀爬输上,一切都比较顺利踞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响范墨潮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捅。在遇到交叉轴情况时愧妨贪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匆涧,配备了后桥差速器锁止功能的它惟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑互箔蔡,就已经顺利通过黑且。   这一次越野试驾冻,它的表现我完全没有惊喜赶,因为一切都在意料之中钳乘磷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了福悄搐。毫无疑问埂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位光斥,也同级别的最强恍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抬椽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗣。坦白讲弧策惩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴且篙。" "  在国内的SUV市掣呶怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镭掇蒋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窗季,正因如此钨宏虾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镁硼氏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问混念,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卸并闪。   说到大空间荚晤汝、七座设计睫拌骏、配置丰富的SUV炭赂贿,北京现代全新胜达是其中的表表者秦苦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炮勘,下面我们将对这两款车型进行对比分析络空琳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寿坤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茎簇棺,设计上中规中矩童替钎,采用了哈弗新的家族式设计元素掣舍卡,这一风格将在整个哈弗系列上普及讽,代表性的设计元素有峨:大尺寸U型前格栅摄卵祟,粗壮的镀铬横条格栅阔但肌,时下流行的“X”型前脸避夺雄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美读险谜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时社,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迸肃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅统,再辅以造型锋利的大灯灯组宠,极富视觉冲击力梳适。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彪,现代品牌的确更加具有超前思维意识稻骨烷。" "   源自逸动平台的CS35腥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浇。凭借欧洲化的时尚外形设计佃拿筒,相对精致的内饰做工鞘砍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现趟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纪。此外棘篓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能墟咸,进一步提升了科技感和实用性锤份。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些即免散?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型型晃,还有定位相同的长安福特翼搏化奋灵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妓暇辫,涵盖了自主及合资品牌产品姜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道趴颁翰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS康监,作为一款新生代豪华运动型轿车呛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系社韧暇,也成为点燃这场战争的导火线单箩。而上市之后施刻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炕朵,可谓是一场针尖对麦芒的对决祥甸。那么除了运动性能以外频,这两款车型的综合实力如何呢锣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氦抢蔼。   虽然说是ATS是一款进口车型沫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉科谭疙,整体售价和宝马3系保持高度重叠拿玛经。从定位和售价来分析嗅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颓,两车售价分别为43.80万和43.60万釜,价格差距非常型巍,有一定的对比价值清颗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车老圈,但两车所展现的运动风格完全不一样僳雄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洪被,车身线条锋利凑蜡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性领攘贤,同时也彰显了力量感星倾穆。而宝马3系显得内敛一些涧,经典的""双肾""前脸造型躲籍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色围。   作为凯迪拉克家族最小的车型阿晃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遂钩,除了长度略有优势外融将,其它尺寸都不及宝马3系缆坊,在空间上可能会有一些影响堕掀茫。不过没有关系辞捕椭,作为一款运动型轿车跑享旁,小一点也许会更加灵活倡倘认。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评埃枷,经典的造型更容易接受瞳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玛丧腿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涎。   相比之下烹两,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狭灰含,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诺隋樊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厢剖。   两车头灯布局不同憋函,宝马是横向设计寇博,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛔。而ATS为纵向布局奠拇妇,造型更加犀利泰筏,同时采用的是远近光一体设计粉椒。配置上都采用氙气大灯亥梅喷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汕,但是可惜没有前雾灯匹店。   从车身侧面来看贿,我更喜欢宝马3系突盎,腰线更加锐利床芳品,营造出了运动型轿车的动感效果伴蛊妈。而ATS侧面饱满厚实倪,典型的美系车风格暴。   两车统一采用的是双曲率后视镜思,并且带有电动折叠和加热功能桥,同时集成了LED转向灯膳橡玻,显然宝马3系狭长的设计要更美观破。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牛陷,警示效果有所提升勘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力界擒斥,双边双排气管设计也展示了其运动气质赏笔。相比之下痢鲸,宝马3系的尾部显得比较平淡何,家用车的造型在气势上要弱于ATS戒鲁械。   轮胎方面私软揪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怯悍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎褂漏赌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匙诺侍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刊挪袱,都是偏重运动性能的选择涪。" "  提起东风日产天籁缴,人们往往都喜欢用舒适清、性价比高队、省油这些标签来为其定义我。的确念宋江,作为日产在华销售的顶级轿车坪伍糙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态参伤罐,在中级车市场中处于上游位置祷湃课。不过这款车型的加长行为府堂膛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篮,天籁公爵眷搁,虽然是天籁的加长版本欧剐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手魂彩摩,挑战更高级对手洽姓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厕骡。   25.18-29.98万元的价格区间粉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冻。相比同级别对手雅阁粪、凯美瑞沦违伞、迈腾等热门中级车圭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手官,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牵碘糖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无世许,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欢晴,在提供更多给消费者的同时蟹祟,却并没有在价格上表现的有多高调封。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杭,但是通过对细节的仔细端详郡杭,你还是可以发现不少变化之处胚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饶闹系,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怂呐草。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篙撬。   5003mm的长度与2900mm的轴距违,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涡谦覆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越栖粮霉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烙咖某。而与豪华品牌中级车相比较效歪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大分,整体协调感还处于平易近人的水平擒斯。   本文导航斯琶贡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辆,数以万计的人们加入了摇号大军力镶讥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诫嘎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高表渴停,一步到位的想法也被大家普遍赞同簿泥篱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碌,强劲的动力哇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诧滦锈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车维送布,它们的价格和配置都比较接近口奇,下面我们一起去了解一下殿体。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苯洗炯:15.98-25.18   推荐理由烁陪:大气时尚的外观履输、配备豪华全景天窗纽维察、全新T动力以及较高的性价比谷当。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哇程布,采用了起亚家族虎啸式的前脸介,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蒙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柿,能够满足不同购车消费者的需求陈,值得称赞的是酞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗些久耙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感畦倪会,在同级别车型中也具有很高的性价比稿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整魄残,自从彼得希瑞尔来到起亚后勤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸楞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸始哺埠,大大提高了起亚车的辨识度蒋豢阮。熏黑的前格栅看上去更加动感小介敲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缄蹦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长燃宏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感列,并且兼顾了空气动力学爆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足径,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能接玫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高味,LED光源看起来更具科技感驮。   新K5的内饰进行了小改动钩烹痘,用了和工艺均有所提升祷腻暮,三幅式的方向盘也进行了重新设计雹讲,看起来更有质感酷,使用起来也更加方便氨妓乳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积措界雀,也提升了整车的档次感瓢告,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鹿欺贩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诚,A柱倾角也随之更大摩,对于一名1.82m的男士来说图笔,头部空间的局促性很明显唾环,通过降低座椅高度后铣测每,驾驶视野也受到了一定限制陕帆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞干双,同一名人员在未调整前排座椅后蔚撤,直接移动至后排乘坐渭勒轿,腿部空间十分充裕湃烩,而头部空间也在可接受的范围之内对裤。总体而言姜愁,如果想舒适且安全的驾驶K5堪,并不适合个头较高的人士剧掀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞躬两。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镁悍,最大功率180kw褪,最大扭矩350牛米妇,搭配6速手自一体变速箱答,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汞抗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩读访。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聘问,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟跺。如果你听到4系觉得陌生颧渴,那么当你见到它一定觉得很熟悉寸倒滴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造礁,无论外形还是内饰都与3系很相像态冀角,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平昆定沸,因为在它身上不仅有3系的影子雇坞橇,同样也有着自己独特的光芒孺卜胺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe但齿,59.6-73万元的定价也高于3系停。不过其实也可以理解椒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亨吵欣,而是想要一辆便宜些的“6系”层。   宝马4系提供运动股、豪华哆、风尚三款套装瑞内废,价格方面没有区别唯拍。车头部分确实与3系非常相近蓝,只有前包围能够明显与3系区分出来得敖暇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗅钳妓。整体来看桂仙剃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杏饶秀,仅在细节上加入独有元素透讨。 【左戎颈:豪华设计套装(选配)/右晚茬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丘哦撑,但来到侧面相信很快就会被它吸引瀑蔑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茸,这样的立体感是3系无法给你的霓钩迟。车身尺寸方面妥涤厕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劳从甲,轴距两车同为2810mm刚哗。相比竞争对手佳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猩鼓。   由于定位与平台的原因唉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逼,也达到了对自我的超越坪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卤悉。尾部张弛有力的线条蔬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果差。   本文导航讼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沁梯,2013年又有很多车型和大家见面了窟绵莽,它们各自出身不同性格迥异裴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现河刺,其中原因多种多样去涪抗,下面就对它们的表现做一个简要点评蔑,并送上编辑们的新年寄语熬氨。 东风标致3008   上市时间概:1月9日   售价嘛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴徘恰,法国人终于坐不住了罚,要将标致3008进行国产念,最初还担心它法系前卫讣、超前的设计能否被中国市场接受混,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虚洛珊。   不过似乎这一切的担心都是多余的沤窜仁,东风标致很清楚大家的喜好歼厢雹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸墒确、尾灯等部分进行了调整烁鹃碳,类似机舱造型的内饰得到了保留兜毯五,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毛泞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计断工。   动力的调校同样符合中国国情懒,由于中国道路情况比较复杂嚼履,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奈杭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机购,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛败。尽管变速器的表现有些差强人意祟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寸。 为了进一步满足市场需求竟当,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埠食碑,丰富中低端产品线毛侈。   新年寄语授: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筹擅伍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姆凶何。" "  汽车除了是交通工具之外铜翅,在中国它还需要扮演更多角色贫日间。比如久铣,它会成为一些人身份的象征家烙峭。也正因如此乐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娘。在车型跟随换代而越变越大的时候庐吹夏,它们还不满足南伍段,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挫肖判。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孟奠瞥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸别,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奶稳笑。   从长轴距车型诞生起揩匙祁,围绕它们的话题就从来没有间断过吕馅。长轴距车型的空间更大是显而易见的遂坦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甩侧旅?是为了操控放弃空间蔷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题采。现在募梯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掣,并且差距幅度有多大碱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵禾凌物。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贩签裳。从设计上来看任,它基本保持了海外版本的特征护,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变私点歼。整体风格比上代车型更运动囱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茧篇溜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别附悉漏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间第绒,同时焦时,在配置方面也向更高级别车型看齐得梢丛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辣儡炼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲜佃螺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耗谦郎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滴送。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势画赤,那么实际情况果真如此吗遂衰?   首先安,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异没骂独。将天籁停在起始位置后将,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置楔。之后雄邦料,向左打满方向椭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蛋岭,然后再次用桩筒标记后轮位置无岸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挽顺诫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拈杠。   实测印证了我们之前的推论忍翟厩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绵户,但差距不算特别明显畏。两者的方向盘直径和回转圈速一致壬鞋。实际驾驶时淑山镀,除非路面宽度限制特别明显啤辱蔫,二者没有本质上的差别力标苗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准登挠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浑灰眉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浆痕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擞修。当然送吠亭,陆军1号的尺寸太过庞大赣善,算是加长得比较极致燃。那么始箔粒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腺呻肋?   同一水平面上弧顽侗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梧,二者的成绩均为150毫米屁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屏圣密。   我们的测试方式是将车头正对坡道默凛卿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撼伦沽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矢策柿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钦乡,但结果令人意外辛米。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米多。抛去胎压等因素的影响丸镐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拴蹈唇?如果排除自主品牌的话窗叙线,这多少听起来有些不切实际吧抗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芥。不过这个看似不可能完成的任务耙惠,正因为有着咱们自己的汽车企业侵,才使其成为了现实脚菊。10万元给我恼虐,我会选择什么车呢附沃?今天就为大家介绍两款不错的产品埂递,众泰T600和比亚迪S6奔,它们之间孰强孰弱埔,看完文章之后您便会知晓疯澄。   4天以前寐硷锑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘦,顶配不到10万元的售价罐酚瓮,加上1.5T发动机出色的动力表现背赔、以及全景天窗搔卿稳、倒车影像等丰富配置的加持孪,让所有人为之眼前一亮癸。而在该级别中渺道,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亭蕾川,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炯矮,还有着出色的销量和用户口碑蓬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萍戌。所以今天帛且华,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比申,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郊品膛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纱袖,这款车属于小一号的紧凑型产品壁讹,因此这里就不掺和了毋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坡俄灿:两款车型造型原创度均不足嫂。   外观造型上摆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乃,但相比之下烈谐,众泰T600显然模仿的更彻底一些连卡,车头与车身都是完全的拿来主义撬腻邦,没有一点原创的元素澳峡。而单就最终的效果来说秦宝嚷,众泰T600显得圆润饱满翰动,比亚迪则更加的精致显大前衅串。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面希,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讨豌退,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抖裤桨,轴距为2720mm纪亥屉,从数据上看遁醚共,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尘箱,而众泰T600比对手更宽涸,轴距也更大搔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂户培,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些借。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎报,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凤典,在轮胎规格上啊,众泰T600更有优势一些谈写。刹车结构上巍,两款车均采用了前后盘式刹车掂。此外该,在备胎的布局形式上坞,比亚迪S6备胎采用下挂式潦,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜斗幽怠,不过更换起来略有不便怀播。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姜户,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氛按,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配百雀,线条上显得不是很协调忙蜗借,后雨刷籍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旧,而众泰T600根据官方的说法临隆皖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抒荣。   钥匙方面巷卫,两车都配备了智能钥匙第杉竭,并且无钥匙进入双、一键启动等功能也是一应俱全剧卯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通表虾透,但质感和色泽都比较不错孙。相比之下途碘豢,比亚迪S6的塑料感略强陋护,但它的两把钥匙中镐微巧,有一把还是卡片式的徽,挺有档次感的敖残弦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钳,据日本共同社11月报道冒侵请,丰田汽车公司发布预测称佳深抵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钮混,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祟惋。而2013年前十个月偏弧,雷克萨斯在华销量同比增长8%涉市念,而7-10月同比增长了24%敲吴筏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冉肃图。那么欠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢但甲?在这个产品为王的时代中敛事,或许答案非常一目了然桂缮宝,品质卓越的丰富产品片蓟朴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丰老,IS系列绝对称得上是中坚砥柱封缉避,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刹玫虎,而其到了2013年也整整历经了三代产品翅琉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旅?在这代产品中究竟有哪些新意韭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惺倦脱。所以阜际奠,在这个2013年的冬天鞍未答,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帝纳俺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壕话肆。   是先有鸡还是先有蛋拓厘?这确实是一个哲学问题肺秽诉。但是对于车型换代而言荆缆康,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贰。在介绍外观之前付,有必要介绍一下其前世今生错。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帝,全车线条设计更显张力凭,饱满的肌肉感让人过目不忘快咯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巳。   第三代雷克萨斯IS隙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僚烁,全车线条设计更显张力竭盼抖,饱满的肌肉感让人过目不忘骄攘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凛垦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悍,但当这款概念车面世之后雀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缄。虽然没有LFA那样气动山河莎,但却是可以做到惊艳动人刨卿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV龋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长稿,要么从一开始作为越野车的分支伞澜宪,要么不经意又成了轿车的替补牢感,但这丝毫不影响它越来越主流架,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惜猫狠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹿仍棺。   一向个性张扬的Jeep品牌勾疮,一改传统的硬派风格勒卞,走起了时尚运动的路线蜕靛。不仅如此栓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碘,在国内各大车展相继亮相沟泊,赚足了眼球澄倒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戮坑囊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镀焦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匡违娶:一改硬派风格桥诫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矢,在这样的大背景下拆达,自由光孕育而生勃扛儒。只是从自由光诞生之日起肪纳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叮搓耍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慰惋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)文竞峨,定位于介于指南者和大切诺基之间冬,竞争对手直指奥迪Q5念、奔驰GLK触麓、沃尔沃XC60等车型潘甸巩,车身尺寸方面什,其长宽高分别为4624mm逻炔伯、1859mm促鸽、1707mm呕痉,轴距为2719mm熬焦,与竞争对手相比并不处于下风上谷娜。   既然是Jeep品牌车型棠睡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了琳破履,只是造型有所改变靶,一改以往平面式的设计率闹龋,采用了类似“折角”的设计懒赂,当然效果立竿见影材舜绅,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜡帕。前大灯的设计标新立异日甲赡,采用了大胆的分体式设计绦课,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闪贪僚,氙气大灯继、雾灯依次向下排列雹。值得一提的是该车的行车灯恫讥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型室底,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玫舌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巳掣毙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后券涵喊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溶。 斯巴鲁BRZ 蛾舞讹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机录且病,采用后轮驱动平台躬笨帛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发檀伙巍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哆汗,而外观和内饰由丰田负责臀岁。   尽管如此解匈瓶,BRZ并不是“每个人的菜”痕。尽管设计了一个小型的后排座椅钞挺痹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拇康当,音响和娱乐信息系统不够出色且泛按,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摩伸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮圭魏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卑头、并且外观时尚动感的轿跑挤搏年,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潭殊宦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点热:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窜峭,最大输出功率为200马力绿,扭矩为203牛米俯。据美国环境保护署数据显示离介,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拐墟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慕看鲍。 ? 斯巴鲁BRZ 绿苦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惋。两个版本都有手动挡或自动挡选择壬。   豪华型BRZ的售价为26盛沪礁,265美元寺唤,配有空调系统袱经创,定速巡航系统妨,电动后视镜饲,一键上下的电动窗糠星巧,后门页埽控电子锁铺沥,真皮包裹方向盘屁磷笑,65/35规格折叠后座如寂倘,HID大灯妨,17寸合金轮圈拳蹲,有语音提示的导航系统舍茹讥,实时路况警报媒模,USB接口和车载收音机谷汇。   限量版的售价为28麻骸狙,265美元青,在豪华版的基础上增加了雾灯侣柿,真皮座椅惫队孰,一键启动抖,后扰流板穆胆,配备照明的遮阳板化妆镜蔬,双区域空调控制系统控抡,前排座椅加热和后视镜加热偿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统劲涸韩,电子牵引力系统秆,稳定控制系统以及6个安全气囊蛇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辆拴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明多灭,无论是正面撞击腾,车顶强度甩瀑铜,还是座位与头部保护试验拆是,BRZ都获得了高分惮荡,可以称得上是一款非常安全的车份。 ? 斯巴鲁BRZ 需:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矗蔼丸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聊物偏,加速时的推背感没那么强烈炽摹。不过粱倡豢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靛,对于六速手动挡十分精通枢,5羚谐,000转起步对你小菜一碟的话哗衅绊,加上BRZ的轻量化的设计太焚翱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鞠率,并不夸张的外形设计裸却,精准的方向盘肆,强大的刹车和印象深刻的牵引力胁。   总体来说萝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车地,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受十叔。而作为日常用车来说吮墨方,路况好的前提下藤卢纷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼,严禁转载身,违者将被追究法律责任靠刷。责任编辑奥秦:李敏" "  作为一款小改款车型憋呕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寐台本,甚至在细节方便也没有任何变化撇,仅仅表现在配置上的升级鞍形。回顾智跑近3年的上市之路来看虱,依旧保持着其独具一格的风格违察,即时在如今来看侣栏,智跑仍然算是一款前卫的SUV纫彼夺,回到3年前深放科,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慈、2.4L两种动力共10种车型迫,售价16.48-24.98万元得拳锹,售价与老款车型保持一致假。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹈,即使它远远的驶来勉糜,你也会在车流中一眼识别出它慧解,城市化SUV的定位倒也不特别箔,不过娶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揪观,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撬诞。   现款智跑与老款在外形上几无二致令茫羡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瀑,与老款相比投既,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亮姆冻。部分高配车型则配备主动安全头枕漏、前排座椅加热孪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泛铰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型布竞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邯。这些车型中包括了全新奔驰S级浚噶肯、凯迪拉克ATS郴咯、斯巴鲁BRZ粪、沃尔沃V40等备受关注的新车磐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车号涤抽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仑描虑:9月28日 售价区间健都:124.8-209.8万元   新车点评酚详: “汽车发明者匹浆,再度发布汽车”哆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笑,这也看出了奔驰对全新S级的信心弧形婚,从外观灯杰、内饰炯、配置等硬件方面的足够实力蓟,甚至超越许多同级别车型察菇结,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焊烷纯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钩龋霉。具体来看溜,前大灯浦吮钦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似殴仙隙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琉,新S级加入了更多张扬的运动化元素胺巢菠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炬,有点类似于现款CL级的设计钠狠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统称葛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翅怖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伺玛,还可通过其控制车载设备等甘翁。另外天,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统曙踌、LED氛围灯纪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畅烘竣、新的mbrace2智能人机交互系统等魂褪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抡贬,特别是后排的座椅粕涣,高配车型后排座位为独立设计淋,并且带有腿部支撑和按摩功能武辉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挨潮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面释我,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绿瞬碳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机列,最大功率为245kW(333Ps)桑剃喂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机计吭赤,并匹配电动机屎,最大功率为225kW(306Ps)黄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骇,其最大功率为320kW(435Ps)计,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器僚醛顶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坎钾驴:9月28日 售价区间萌哇括:30.8-43.8万元   新车点评闲铅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屠荆对,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性九怠。但凯迪拉克ATS的到来酗仓,让宝马3系走下了神坛芥攫。相比一直宣传运动的宝马3系究萝泻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黄巷覆。不过在终端消费市场上覆尼纲,凯迪拉克还有很多事情要做诗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好未,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伦提蔼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爆惜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型少杀毙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呐,外观方面间,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计警清雀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计雇,整体造型较CTS而言更加动感帛票。   凯迪拉克ATS拥有50涂:50前后质量分配唉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彩簧含、Brembo刹车卡钳莱策、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊九慌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芥拈梅、LSD后轮限滑差速器稳、高性能运动轮胎疗酸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)改秘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刀炔尘。   车身尺寸方面蜂奠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm倪酬,轴距2775mm公。而未来国产后稠,轴距有望加长畅,以应对国内市场茧。   动力方面妥颅徒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机精,最大功率203kW(276Ps)哪,最大扭矩353Nm挥身,其百公里加速时间为6.2秒谱吩党。传动系统方面十,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洁慷卡。" "  前言懈翰地: 在上一期文章中毒,我们盘点了2013年重点的改款车型共堡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腾屑,在收集信息的过程中电,编者发现了一个有意思的规律洼并盒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滴茧趴,往往推出两款黔吾募,甚至更多称樊,更像是一次新车的大爆发扳俊,或者说是新车开发计划中的一个波峰岛厂,这样的车企包括长安福特努、一汽大众岗钾、广汽本田等擒。与上篇文章不同的是娃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沟疾,而是挑出了10款重点车型肪劳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稻淡囊,有的是较为低调甩,但其实销量却很不错的实力派车型剑泊。回首这一年辛篱梨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔚柔防:12月10日 售价区间午:12.19-18.29万元   新车点评祷累松:作为大众全球的当家车型纲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盾,是相对比较原汁原味的一款车型躬临,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议款,但空间的改善却更具群众基础伴泌鲍。从速腾的热销来看朽半亢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞥刺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嚏心,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骄抵犯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形书捆,雾灯区域的改变也是如此鼓且倍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尝蚂,也更年轻一些台呵考,少了几分柔美慧,多了一些阳刚的元素函蓄歇。   车身尺寸比第六代更大萍醒融: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板经录躬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说且,后排空间略显局促眉晴肺。这点在国产高尔夫7上得到改善荤其,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斗萌,相比现款车型稿,长宽分别增加了56mm和13mm汕薪,车高则降低了28mm烩。此外递,新车轴距和前后轮距也得到了扩展庞龄台,轴距增加59mm烈路,达到2637mm焕怕,使得后排乘客腿部空间增加30mm暗廉圃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm朽喷观,而行李箱空间也增加了30L八茂,行李箱总空间达到380L逃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶植彀担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化配: 相比外观的“小改款”悔蚀,内饰的变化却是颠覆性的冀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状需,并且向驾驶员一侧倾斜氦炮,更人性化崇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蕉慕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感送韧黄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力箍澈递。   轻量化更加明显汝: MQB平台的特质之一便是轻量化联逝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大部回,质量因此降低了37kg棘处驴,另外发动机降低40kg顾,底盘降低26kg闭,电气系统降低6kg等等愤烷七,虽然车身尺寸增加本税琉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纠呜绘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妻纱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果露乃,并且一定程度上也能提升驾控体验舞。 【MQB姆溃块化平台】   配置全面升级簇儡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秸挝位、定速巡航蓝、启停功能氰粟、第二代车道保持辅助系统褪铝、防碰撞预警魄桓相、自动泊车问琅、胎压监测锚囤、电子手刹热夺、电子驻车煤劳蕊、一键启动戮贝诫、新版导航及超级蓝牙等功能奔乐。另外凛性,丹拿音响毋话倡、以及更大尺寸的触控液晶屏珊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慰罚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机空鲁危,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惕蛙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侵孙贪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筛理,其最大输出功率为162kW(220PS)巾梗,峰值扭矩350Nm寥惦楼。   主推7速DSG双离合变速箱瑞咀普: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炊授疙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坞皆侨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浇头妨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)工。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT购岔禾,而1.4T自动舒适型危怪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱彭薯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间显:11月19日 售价区间崎如刑:12.98-18.98万元   新车点评梆背捂:北京现代是2013年的大赢家捎,销量突破百万辆屯管,并且销售车型整体售价在上升田霞。虽然索纳塔八的表现还算不错秸瑰,但这是以高性价比换取的懂琶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戈,外观更沉稳汲亩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凶氛冗,再加上超出预期的低售价酥衰胖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型电攀踩。   外观方面牌,北京现代名图共拥有八种车身颜色驮熬,分别是水晶白市、梦幻银胳惹刹、幻影黑密尉派、玫瑰红庭、水墨灰免湃伴、宝石蓝忙渤勤、丝绸金喊猎、北极玉委署瞪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斤蠢,尤其是前进气格栅处的造型马僻粉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冈炽。细节方面拐罕靶,新车的前大灯设计很抢眼无,区别于其它车型迟拭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宿标。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毖纱,轴距为2770mm蚂靖憨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凌珊秃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点每。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面测,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叉歉,以金属和实木装饰为主橡椿痞。配置方面巍摩,有主座椅十项电动调节菏、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞪俊、双区自动空调盆藐、倒车影像尚沸、定速巡航词僧、多功能方向盘惭保、座椅/外后视镜记忆功能蜜钠、侧气囊/侧气帘百咳拓、副驾驶安全带提醒镐省查、倒车影像系统陵蟹羌、转向辅助灯捐肃巴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置输蓝惮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机补郝仓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弟。对于后续会不会推1.6T车型掏东,北京现代副总经理权赫东表示论,目前尚没有这样的计划佃圭恍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了据,满大街都是钩撬附,从朗逸上市到现在的五年来导,在全国卖了一百多万辆屯,卖的这么好恰雄,自然有这款车独特的竞争优势畴。要知道姜酪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绰茸歉,这究竟是为什么凰嗓,很值得各个厂家思考郴楞。市场定位抓的准手河锑,产品线丰富峦鹊,产能跟得上猫,都是成就朗逸销量过百万的因素喀昆茬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耿喘,市场价16.59万元蒲。究竟值不值艰凑皋?运动在哪里葛拍?是否称得上运动核驳?带着疑问瞧,一起来吧界。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅本、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式偷熔,这种运动元素的表现方式很常见聊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅合岗,配上熏黑大灯这样的手法擂,而且很多还是豪华品牌在这样做搅。这样就无可厚非了嚎淮箍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做管凌,新朗逸又有什么不可以呢欠菊?   运动型小尾翼陀攘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点访汗乾,同样是传统手法碎,几乎在外观的运动性点缀上性,各个厂家还没有太创新的方式虚统律。一般些的完苇爆,就增加这样类似轮毂圃泰菩、尾翼的装饰锈,高端些的砷闪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泞疏,不过芍烙嘘,从侧面看傻芹廖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔷你,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鼻石。   相比车头和侧面危,笔者感觉车尾的运动感更突出一些履狗,在说运动感之前搜脑疚,我更想说说普通新朗逸的车尾敲飘烯,更确切的说边委差,是想说说尾灯剃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稿,有一点略显单薄的感觉癸。运动版上瘁失瑰,尾灯加入了熏黑处理热控倦,双出排气管也更粗壮了还,保险杠的视觉感受也更丰富补便,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诫。   本文导航翱屠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争结。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贝澳耽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发海惫澜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唤晶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寸书淀,即韩国的蔚山价努,这里同时也是现代全球最大的工厂辱颊修。这个工厂雇有3.4万名员工谐,日生产0.56万辆车爆。   Inautonews编辑表示巨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意玖深。五年前质量提高了色涩,但是外形并不美观乓唱旱。然而伟钳场,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胯扯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拳篡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吮狮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)麻。对每个购车者来说姥,这听起来非常有吸引力渤泻爽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛇。   与现代旗下的主流车型一样玖徐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灵椒苦,整车线条从头至尾充满着流动感拐。车身长4770毫米楷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米独晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宫块即,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袍佃啊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腿砂,它看起来依旧如此的适合年轻人汾靶博。没错泼翁,搭载着一车的新技术之后裙冬镭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价提捆。于是当新车到来的时候份拖唾,你一定和我一样对它充满了兴趣们。这是最年轻的凯迪拉克鞭汤、最小的凯迪拉克返惶栓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剿? ● 外观造型剔:钻石切割风格依旧姓距赫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轮、2013德国红点设计大奖溉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就负,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肺烈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赌镐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贰嗣滦,只是这回详芬肯,ATS是完全原创的作品刀寇假。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吝魔翠,轴距仅有2775mm头殴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”度护峰,而国内我们则把它当成中型车连吮岛,和宝马3系标准轴距版板、雷克萨斯IS成为同级别竞品邯仕,并比它们都要更小一些姜。   前脸的造型相当干练艰庭拧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫉括剐,而是被很好的控制在一个合理大小上涛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒂烹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位套陪缄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头许。出于空气动力学考虑拌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姑,当车速高于60km/h时抱,前进气格栅会自动关闭骗碾彻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流男迫飘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筷辩愧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性实谈摩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筐坪讼,并带有远近光灯智能切换功能豢冯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钱,快速亮起冗丘队,缓速熄灭的设定很显档次帘萌艾。再往下看沉儡斤,闪电式日间行车灯痛壕魔、大灯清洗晚烧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浩论焙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要废尽,亦或是造型需求党废,感性的来说睫手陈,可以视其为向着传统美系性能车致敬通凯融。身处车内侨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琶。   ATS是一款后驱车射肠茹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50让:50健确,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款式烂但,贯穿车体的俯冲式腰线肪敲、短前悬封筒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硷淘叉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钉挂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响为。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宪染,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痹彤。而在规格方面蛇享贸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囊,前胎尺寸为225/40 R18稍搓保,后胎尺寸则为255/35 R18啃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锌瀑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脯当,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桨立,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隋诵抢,至于设计师是否真有此意拇涤辣,倒还真无从揣测痉夹臣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少接五套,实际上句菜记,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部强,由此带来了不错的视觉冲击感讼,给后车以足够的心理压力堵,至少眼前的这个家伙一定不好对付铃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骂,至于3.6L V6车型何时会引进券屎,官方暂时还没有表态瓣,而是否会有V系列性能车型的推出翘鼓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定我。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车偶辰朵,我的第一反应总归是奥迪A6L嘛、宝马5系以及奔驰E级这3款贝。不可否认蛇效忱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寺田,路上的能见度也说明了这点坑售。不过块,随着市场逐步的被细分浚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者白汲,除“老三样”以外溺燎鹅,也还有其他选择涸,比如勺乏肖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逛挡橇,这两款不错的“非主流”产品哀。   今天辑魄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倘,领略一下“非主流”中大型车的风采黑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同双,当然芥钵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘉汞丛。(注卑涎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悍,雷克萨斯ES简称“ES”辨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前告删,编辑先和大家解释一下“非主流”谩,这里并不带任何贬义拆棋。从销量看缎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虹郸,宝马5系9000台以上浆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纠。   外观摔:XTS尺寸明显更大筛穷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缴簇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藉妥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念僳虑彼。造型方正且棱角分明的车身造型倘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解硷。可以说它给你带来的面子效应画浪糕,绝对超过它的价格褥,在半年长测期间噬行喂,我在停车时经常会被问弦售:这车得60-70万吧嘿房?   相对于XTS外观的张扬发形、霸气工栖,ES则可谓是低调皖喘授、内敛很多懒,整车的线条和比例都比较匀称抛丸剐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了售超。   在车身尺寸方面拨加,XTS的车长达到了5131mm独具,比ES的4900mm足足多出了231mm递,差距可不泄谂呗妗,但在轴距上可,两者比较接近伯论,XTS为2837mm卜微巩,ES为2820mm木,仅相差了17mm发魏,至于最终的车内乘坐空间表现锤,它俩也是半斤八两本。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谓,氙气大灯魂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少说淘辫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯规,ES则仅有近光是氙灯炔,远光为卤素灯泡墙味末。其中梁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陡捅,显得比较个性诡庇。而ES则还是灯组传统的横置式汹门摆。   再来看看轮毂和轮胎梯卞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豹泉,ES为17英寸希秃低,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宪,市场售价约1500元/条街阜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掀萎睹,市场售价在1000元左右/条其伦叭。可以说蹈,在这方面两者的差异还是挺大的毖澎分。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喂猩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豁娶缔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豌令骄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晦汾儡,下面就让我们来看看他们各自的优点惶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦型,其他两款车均有上万元的优惠掸,但相比比亚迪秦的国家补贴毒铝莆,这些优惠就算小巫见大巫了嘛。目前在国内的某些地区势亮考,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寐拼,总补贴额度可达到7万盼忱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴女成令。   在外观方面砂,这三款车均有各自的特点剧讲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撵唬。而本田则是日式混动车的传统样式缄,看起来非常别致钨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耪,非常有气势害钨担。   这三款车中陀墩饲,比亚迪秦的动力参数最强矗蹬趁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平深。不过要是论舒适和驾驶感受乾踩屠,锐志才是这三款车中最棒的猫渴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲤,因此它的动力参数看起来没有太大优势使。   三款车同为轿车本肋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虐惋森,丰田锐志采用了后轮驱动采。至于哪种驱动形式更好空,就要看个人喜好了心蜗。   本文导航呜娟渴:" "  简约内敛纲、安全扎实彻肆伞、品质优良沪锈,却叫好不叫座八,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象里嘉毙。然而对于一个企业讳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品禽版图。为此腺实奢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贩埂蒂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呐尽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琉薯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吹米。 亮点配置欣拨梁:   City Safety城市安全系统谷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤火汞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下楷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陀垃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娄麓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险革琼,系统将马上发出警示并全力自动刹车诗笔,避免发生碰撞事故奠才。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丢午,可实现自动排队功能对劣,除了可设定巡航速度纪,还可设定五种不同时间间隔垃魔。   加强型盲点信息系统BLIS疟擂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苗钞。   倒车车侧警示系统CTA情,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纪绕踢,如有车辆接近掣禽钉,会发出警告音和BLIS警示灯舞逢。   FAHB主动式远光灯记,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆醇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庇,防止对方车辆驾驶者造成炫目坡晒懊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心葛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择善,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入韧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距埃惫。显然沃尔沃也意识到这一点兴桥,要想在销量上追赶""ABB""刺检,国产是最为关键的一步冠帮厂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边聊耪泊。S60L的到来肯定会对宝马3系半棉、奔驰C级趣袖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞎环,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阑地。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢甭培? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型郊,我们今天对比的是2.0T智远版桃,售价为30.99万图沧碧,而其对手同样是搭载2.0T发动机问,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型独。 ● 外观对比   从外形来看情,沃尔沃S60L给人感觉干练秋腾憨、紧凑瓶拆衰,X型前脸略显凶猛锨垒檀,富有冲击力寸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烯,采用氙气大灯光源危仙揭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帮管徽,只是少了前雾灯侨方。相比之下暑蓬句,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利散虫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合取秒,同时还配备前雾灯睫钾舜。只不过灯组并非自适应前大灯全杀绍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兼,确保驾驶安全辖莫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胆,轴距增加80mm达到2856mm厘畦陀,而奥迪A4L轴距为2869mm败菏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势么男,不过高度和宽度有所不及擦。两车空间表现如何潘,请看后文的实际体验跑厘。   两车侧面造型也具有不同风格圣拉郎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态归难拾,而奥迪A4L侧面更加稳重哄敛澎,看起来朴实大方驴。 在后视镜上仑,两车都集成了LED转向灯兜勺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能懈,而沃尔沃S60L则没有梳。 在尾部汹乾毁,沃尔沃S60L造型略显生硬了搭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和幕戎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镁无,同时加入镀铬包裹喜让挛,气势十足糯排诉,而奥迪A4L是单边双排设计十,无镀铬装饰枫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎但将谷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎螺诽,尺寸为225/55 R16轮胎死仿锻,相比之下尺寸显得有些小了什,同时配备的是非全尺寸备胎负丰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裂嘉笑,只有修补工具有点不厚道堂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的薯酿憨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戈溅唐?当时的网络上绝对是一片嘘声脆衰唇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汲僵,这似乎就可以理解为特立独行荚?或者说创新啼饯奇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念糯念,通俗一点说就是挫:走自己的路炕芒,让别人竞相模仿卿脸融。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片练免虚,时间不长盗俱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痪厢?当时我无法回答蔼,因为还没有对自由光进行全面的了解盯,经过一天的试驾体验之后峡退,我认为这次Jeep自由光确实有点料逢坷,甚至可以说气势汹汹拇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒杳椤,那么它到底有什么资本来搅局呢惰交肌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案表陡食。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颊捞,在做颠覆传统这件事胁甫诺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峡隧。就拿前脸来说型,好看不好看绝不是我个人说的算的弓藏,每个人眼里都有一个不同的看法朵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藏沮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表川堑季:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潜完,Jeep其实并没有太大的优势枢裁,包括大家最看重的轴距表现戮推,在这个级别也算不上是太突出河殿当。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坚较赏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫁,让消费者也能愿意买单通。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厩,其尾灯设计和大切如出一辙凸,只是在造型上稍微做了一点改变间厩,以便能和后车窗衔接的更自然一些须筹饶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堡,这实在是太个性了酶拔糖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叫鼻狡,不是吗挖道停?   本文导航肌恫涩:" "  “便宜荷、省油膊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求采贾。因此孪搜淌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氰锭杜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驰册脾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佳稠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”馆垮蓉。二者不仅定位和排量相同匿,售价也都是6万元出头卷。那么谁的配置更丰富负,性价比更高呢裙补?接着往下看吧毒妮。   备注姜呵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期禾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杭磐裳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”套耐、“天窗”和“后轮碟刹”冈搐夺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叫涣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俱,促进其他品牌产品的更新或者降价睬假俩,以提升竞争能力郸炭聊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盼绩衡,但又觉得竞品车型优惠较多”缅。今天就随着我们来看看确雌,新威驰对比瑞纳库。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看眷笛涣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车风放,此次我们将两款车型的顶配加之对比顶筐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处环。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元母冕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桔糙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刺倡劳,以往圆润的风格被全面舍弃享,车头变成了现在最流行的大嘴形象托。虽然初看有些夸张澄加马,但是符合小型车定位抄半奔,更多时候它是年轻人的代步工具际那盖,所以造型必须年轻驮会。大灯面积不但较老款车更大彪衰炉,眼神也更加犀利看俊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现博,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿史估,上扬的腰线很好的诠释了这一特点达。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钠盟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异划醇逞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下般毫丧,诸如电动天窗踩、前雾灯与后视镜调节都在其中牡涟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掠,日常使用的便利度稍高一些拖苯烙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm立,轴距达到2550mm桐。与老款车型相比加长且加宽竟锹,这是为了适应造型变化的需要差。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掸还丘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皇。   新威驰车尾没有车头那么激进玻齿,显得时尚而舒展羌戮珊。整体线条看上去硬朗多了婚入较。在高低配版的车型之间吧梆价,外观元素的差异并不明显妮厩尾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条精,不过在潜在的功能上却有所不同究哥,高配车型具有独立的外部后备箱开关红竭搁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溉文,在日常使用方面的便利度有所不足宪帝浓。   瑞纳尾部的线条更是犀利含,线条从车身一直延伸至后备箱坎李,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致席片蟹,增加了不少的层次感和运动感桅桔修。" "  旅行车在国内的发展进程憨拿棚,现在似乎已经开始有所起色俏莽灌,但受到各方面的影响黄顺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坷酶股。记得应该是在去年九冕,各大主流网络媒体几乎在同一时段戈存,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滴男投,虽然没能在实际层面上起什么作用挂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段备睡捣,但是大部分车型均已进口形式引入柒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敝情。宝马全新3系上市后梅蹋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笆寸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本括泪。不管是厂商的试水工作署歪,还是为了后期大力推广的前期准备甸冕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谱翔肆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挟,但官方却并不这样为其定义访镰,所以除了V60之外汉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的式。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炭,三款细分车型跨越了30-50万区间醚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掇角德。   328i M运动型拱辜,是3系旅行车中的顶配车型绦褥,M套件必然是它表现非凡实力的根基木么宝。BMW的M系列产品幂楼里,是众所周知在外形设计上最夸张动感的独净渴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筒强体,也很难在视觉冲击力上对其造成影响身。在M套件衬托下的新3系旅行版哀,表现出的攻击力和威慑力很强陋抖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绰玲,也是几款进口旅行车中最为全面的拱,除了前部以外庭强屠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头签,令驾驶者的便利性有很大提升乓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹅反沏,造型圆润的尾部整体风格惫,让旅行车身份表现的恰大好处竞讲派。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咀苯倪,但是尺寸不大途胯绰,威慑力也没有想象中明显探芥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念埃扑,极富肌肉感的线条元素富,让它表现的干练紧凑史。   本文导航握兜式:" "  曾几何时剐集,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交铺题霜。物是人非县龋传,随着中级车市场竞争的不断加剧扛撑创,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搽。在上个月的广州车展上劫弦抚,全新天籁·公爵正式宣布上市半咎袜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堕梢菩,来做进一步的了解吧驮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较北。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观使: 稳重与运动巨虑握,风格各异   车身尺寸方面菱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乾婚,车身宽度静辆、高度与普通版天籁车型保持一致先,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大画,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm前袄按。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矩,只不过在细节方面有所调整阀狄律。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抹瘦,后保险杠排气管内嵌龋的,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汕两跺,俨然简多了几分气质的提升坊夺甩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蟹京食, 新君越的外观风格更趋年轻化葱惕歧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开善罢惹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅犯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荤,尾部设计与前脸造型和谐呼应晌免须,相比老款车型稳重端庄的设计风格涸,全新君越更容易让年轻的消费者接受伍憋家。 【君越 整体外观】   外部配置方面叹颠碳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嫡陵恢、大灯自动清洗等功能回,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皇。通过下方的表格我们可以了解到雷秽突,同价位的两款车耗,君越在外部配置方面显然更为全面一些埂巴,LED日间行车灯玫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的昏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胯奔持。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豪: 日间行车灯僻蕉: 随动转向大灯谴池龄: 大灯清洗装置怂: 氙气大灯迟逛裳: 倒车视频影像态: 大灯高度可调蜂酷谅: 自动头灯锚歌: 泊车辅助列: 无钥匙进入系统透: 感应雨刷达报乳: 电动后视镜宪罕苯: 后视镜电动折叠壤哇: 后视镜记忆衬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丘,年级里有几位南方来的同学俊妈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奥粹鲍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斗。雪对于那时的他们惜期,是上天赐予的礼物居。但是耙菱,对很多北方人——比如我——来说藤,雪却是避之不及的灾难纺躺,它让我们的出行变得困难重重廖。不过这次却不一样敬才鹤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侍滇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坟盘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先详,请允许我隆重介绍一下今天的主角紊,我们的冰雪座驾寐檄温,一款中大型SUV——福特探险者腔梅。探险者是福特的旗舰车型空儡蜂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斡贬函,共两种配置钱标,售价48.98万漏疲、53.98万略送段,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元糠。我个人非常喜欢探险者的外型插堂暮,它魁梧而正派沏凶,颇有美式SUV的霸气寝。牡丹江的冬天白雪皑皑朵,探险者出现在这里十分应景溅镜了,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前踞凳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恼锻。这样的冰天雪地里匣第年,就算是带着手套在户外拍照绿登,手指依然会被冻得失去知觉城剿蹿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棱得。探险者的方向盘加热速度很快宿撇,开启后几秒钟就能感觉到热量呢斡毫,太实用了办裁四。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纺乡,匹配6速手自一体变速箱妇歼。探险者在海外还有2.0T版本车型牛,不知为何暂未引入国内朗渤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘎,并没想走量玖。   探险者为承载式车身结构迪墙,搭载一套适时四驱系统炯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样角烧甭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器览啥,后桥轮间为开放式差速器察恒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助僚,以制动打滑车轮的形式实现画勿。这套系统的越野能力或许不是那么强大普摹,它主要是为提升公路性能而存在的劲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匡酷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宫。这次我们挑战冰雪路面嫁态,这套系统发挥了重要的作用讣。另外不容忽视的勤,便是探险者的“神秘嘉宾”了徐虽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰槎础!它是一款高性能冰雪轮胎盼话苏,官方称它应用了发泡橡胶技术衅撼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酶联,从而让胎面贴紧冰雪路面沃稿沏,提高抓地力丛涡肃。当然刹,这款轮胎价值不菲佛,以探险者高配车型的轮胎尺寸期纽:255/50 R20为例碉吝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元商诫铰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痛孩酸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钾艘锣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卤票,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下飘逆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表曙搭洗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惶菏车,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肌姜掇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm石,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赶委碑,两车的轴距都超过了2700mm晶,使它们在同级别车型中的优势非常明显雀徐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耻舵,略显圆润的车身看起来动感十足叼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蕊蓟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感徒,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸽裙。C4L大灯的设计相对简单垦土沛,全系采用了传统的卤素光源捌定嚷,而且并没有采用透镜的设计差把似,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冈外情,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唤,还有转弯辅助照明功能硕牢,保证了夜间的行车安全卵估。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗓,值得称赞的是非感,550竟然为雾灯也配备了透镜宋,这一点值得各大汽车厂商学习抽斯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酵殊娄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戎艾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感千惧,550上扬的腰线勾勒出时尚朗、动感的侧身线条锋谢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捞椭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桓,并搭配LED转向灯暮份,视觉效果和安全性兼具辜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拨巧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口河。   C4L具有无钥匙进入功能堤粪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性算,550则采用了常规的衣兀控解锁功能泄熟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洁刹窝,C4L刀锋式的造型更加犀利闯妨传,550则更加尖锐毛。   两车的尾部造型比较统一搽渴郴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氛,圆润的造型颇显稳重斡赡切。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牛弦,这样设计不仅美观称迸未,而且可以增大后备箱的开口角度晾申。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晾单,视觉效果极佳闺。两车都采用了4点式倒车雷达峡陪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吉埂,使泊车更加安全届。C4L后尾箱并未设计开启按键罐搂贤,只能通过车内控制按键和医愣迹控钥匙开启孩类计,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堂,使用起来非常方便鞭。   本文导航届佃:"    紧凑级两厢车附,如果倒退10年前科疏焚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稼楔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彭慈慰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹楔叼,它于不久前推向市彻督恕,但其实它在国外早已上市狠。雪佛兰在近期才引入法瘦峨,相信也有自己考虑前盾,好在这个时间也不算晚补憨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粳落廖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贰骄咆,相对较低的入手价格豌辞、时尚的外观设计以及良好的运动性能佛徐,都让其成为该细分市场的热销车型槐耍。而在紧凑级车型中测,三厢版在兼顾运动的同时磊匹,实用性相对更高一些密鞘相、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叭舱伟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父鹦瑁克斯三厢版(以下简称甘希克斯)进行深度的比较卸,到底谁能从中脱颖而出岛急贡,让我们拭目以待犀篙。    在刚刚结束的2013广州车展上低烽兼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴温把篙。此外笨讽懊,肝切福克斯去年北京车展的正式上市钱膛,也让这场紧凑级大战更加精彩垦洼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后轿,作为其小弟的马自达3能否一样出色卡?嘎阑常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时色别,能否从容应对假杉晒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懦慌虎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外壁巨脚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秦欠镭。就在媒体日当天其外露,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泰背,经过旁边人的介绍冈韶,惊叹一句悲确:原来不是一个车岸妗!可想而知卤,这兄弟俩得有多像卵。    2012北京车展上市的赶校克斯相比前者丧,已经在市场上打拼了一段时间信烽捂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敌祭搬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捂,但是父褰涣校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位槐动腔,还是毋庸置疑的苫恼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性琼筐,为了让评价更加客观精稼,同时几男,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样花,我采访了一下身边的同事和朋友朔姓。   同事A笑丸:男睛,30岁承负蔽、已婚琅、儿子1岁多    我哪个也不要次,原因只有一个录彪:都太小阀恕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逻,实用!当然这两个车白给肯定要挥。(也对公袜,老婆孩子热炕头的人衫卫陋,还谈什么运动必,能装下更多的人和东西凸晃双,才是硬道理)   同事B瞄负惕:男青可,老副浚克斯车主传摧,奔三的年龄绵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅艽⊥埽克斯奴,理由是有优惠仆颁、货源足巳、随时买涎,听着怎么跟买菜似的剁届。   前女友仑:24岁聊棋,高尔夫6车主剧竣,略带公主病    选马自达3掸柑雄,原因是好看坚航,我再问还有吗辟坡藐,答曰裂:好看奥懵げ辍!我继续问好庇,跟我急了瓢,提问结束长。   现女友牟秽:25岁擞卤翻,对车没有丝毫兴趣罕,仅对各类衣服嗅我刀、包包杠欢、鞋等物品上心    我选马自达3吧藐,原因是就看这个顺眼呸,所以就选了列胜翘。(明显敷衍了事)   女性朋友们我:24岁洽详,某时尚杂志签约平模才,对车有些兴趣撩,但只是停留在表面    我选马自达3酪爸青,因为好看布,身材我喜欢蔡犯,而且红色(主打色哗绩:魂动红)是我的style砂铰观,所以我会选她的说航。(这种中英文混合体修色维,外加“什么什么的说”的语法真别扭蓉袍,说她好几次贡塘毖,不见改)    采访结果显示煌卵,果然是萝卜青菜僻、各有所爱稠刀,而且给出的理由也是五花八门柑先肺,那么到底这两款车有哪些不同漠希秘,在面对不同的消费群体时钡脚喉,它们的表现又回怎样触矾,废话不多说钢哦,让我们往下看蛇褥。" "  2013年8月霉,本田CR-V共销售了15393辆蓟恋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倍,本田CR-V共销售了18989辆姥纷响,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月时斜,本田CR-V共销售了19510辆灌乖阑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倡,本田CR-V共销售了19288辆嘶,全国SUV销售车型排名第二......事实上杜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铺,它的优异表现还远不止这些套帮旁,截止2013年11月底魂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663那猜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掇日。是什么让它成为了国内SUV的明星赖幢?又是什么让它如此大卖灌?   现款CR-V有2.0L磁粟、2.4L两种动力共7款车型典,售价19.38-26.28万元橡醇通。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型财椽省,售价22.98万元)藩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辱村,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹭奉山,纵观整个CR-V的家族史小肛绘,前两代车型还有些“方盒子""造型川岗钙,而从第三代开始棺驾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战割,坚定不移的走着城市化SUV的路线贸茹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大副。   说到第四代CR-V的外形工陇琉,也就是现款车型梨监,它的外形并不是能让你一见倾心的主未凶,CR-V上市之初内凶,人们对于这样的设计褒贬不一湃创提,甚至有些“不得民心”摔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雾茸畅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壁黎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能交乾。氙气大灯劣醒姐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叔苗。值得一提的是百,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上改啸,效果出彩红拳擒。   车身长度比上代车型减少了25毫米济舒,离地间隙下降了50毫米喜宠腑,仅剩130毫米切,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性上部垂,但却令离地间隙接近轿车犯,轴距则仍然保持在2620毫米墙,整体效果比老款显得修长不少肚寺椭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闲吻婚,在实际驾驶过程中部备,提供给你更加宽广的后方视野跨恋滤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栓垃。   现款CR-V提供17古先、18两种尺寸共3种轮毂式样氨躬替,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外笑纲需,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舷弥巩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荣剿,车尾向外凸出比较明显陌,给人一种臃肿膨胀之感狗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筐屠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蚀坡,给人一种臃肿膨胀之感科瞳荣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拇旦德,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鞘,为实用性又添一分星哄络,从之后的销量来说蜜稍钩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饱皑糠,保持着高歌猛进的态势瞪獭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺壤刊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拒丢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扮吩创、精心伪喊恨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斜努涪,排量仅有2.5L崔毕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伐帆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芬笛嘛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它超棱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靠。   第三代雷克萨斯IS贩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚕判垄,全车线条设计更显张力息搅累,饱满的肌肉感让人过目不忘隙静。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化停五奔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晌春抨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅课阔,丢失了一丝霸气笨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加监,长宽高分别为填毕吮:4665mm伸、1810mm癌、1430mm痛诲。同时轴距也增加了70mm虑踌,达到了2800mm趣歇椒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拦蹭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喉,其前后配重分别为53玲先:47勺扰褐。接近前后1得簇:1的配重也体现了其运动本质快幢辽。   IS车身侧面短小精湛还痢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幢,显露其灵动的车身姿态抱抱磺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伴痘,依旧是纤细侗路刷、锋利叼瞧橇,绝不与传统设计相妥协适。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潞戒寒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性砰苔。   毫无疑问篙搓郎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绢堆。你可以觉得它设计非常超越抖,也可以认为它很有美感痪磊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旁换敌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扮凸蜕,石油的消耗量日益增大飘离,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罚纯撕,排放着大量的尾气碌窟芜,制造着日益严重的雾霾天气擞史。汽车尾气的污染傅,越来越成为大气污染的重要元凶呵汇忍。开发替代清洁能源呸凡,代替排放巨大的内燃机凡甜空,越来越成为厄待解决的课题点轮。现在很多厂家都开发了混合动力车型剂,这项技术基本上成熟了鸥卯角,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平床龋腹,也没有成熟的商业模式来进行推广哄锹,即便很多条件还未具备冠谜莲,即便这样那样的客观限制台连,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捂驰陡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疤没俄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹬磕轮,叫做启辰e30晨风闺,这款车还没有上市畴掏奠,很多技术参数还没有公布酣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馅,介绍给大家健炭。但即便如此呕脸,这款车还是有据可查几,开发平台来自日产聆风电动车尘截,外观也和聆风十分相似闪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿埂,2700mm的轴距和骐达相同坚夺,外观的样子也有几分相似纶。但明显晨风的很多细节显得与众不同疼,前脸没有进气格栅的设计哥搂拓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偏某誊。而据厂家人员介绍烹崇柑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烹,而是单独开发得。   尾灯使用了LED的发光元件斑,看起来更加醒目叼涡,垂直的长条状样子也很有个性诗。但在车尾上田禄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暑,用以分担电池组的压力嗣坟唱,这在晨风上是没有的耐。   本文导航居暮攻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摩此,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跨久抖,照片上看它挺精神令,设计有传承有创新疤表噶,硬件配置有增有减全溺牧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谩穿龟,没能去测试现场参观参观十。   命运总能给人惊喜滇深。上周五下班前寞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哨,领导突然走过来跟我说岁诺:“来了个顶配副嵛渴粒克斯湿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”笨,周末的小幸福就这样碎了一地挨桶匆,我得跟两台机动车泡在一起敛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秋酣糕,坦白说现在我对它俩都“不来电”田。这样也好填,好歹保持个立场中立对吧灵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喜渴铆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膏骏,比如为什么海外有独立后悬架矫福?国内全是非独立后悬架仟?其实道理不复杂传,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响劫霞呵,既然如此锨,那就遵照做生意的基本法则来做胜邦顶,降低成本德,攫取利润炬瘦,无可厚非赦炔。我相信如果改悬架车就没人买膳莱棵,那他们肯定不改了绊褪。   福特比较谨慎虐浦,善于跟消费者打成一片捻,挣钱不忘树口碑蔚,好口碑又促进高销量谅瞧婆,顺利打造良性循环圈规翰括。尽管它也有这样那样的问题蛙绩矮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买摩虾,值得大众好好学学隙。话说回来苗乏棵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姬瑰。   现在摆在眼前的高尔夫7和付黄纾克斯广,是各自家里的明星产品娇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖话还,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汾。把这两个重量级选手放一起懈税输,能擦出什么样的火花来入贯式?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僵,似乎这样能出一口恶气订。不过我得劝各位一句七哥跋:百花齐放很重要妻,一枝独秀最糟糕些饱社。   ●外观   扯半天总算进入正题权拘施,这个阳光明媚的周末懂撤,没有雾霾的打扰让,我把两台车放在一起拍了套合影慰。看看它们苟房,一个是18.29万的顶配版高尔夫7北,一个是16.29万的顶配版两厢赶唬克斯搐比。要说家族式设计剐,大众当然领先其他厂家砍硕露,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慕,福特的动作稍晚一些尘脑,效果不赖帆泥。   所以当高尔夫7和改缚炒担克斯站在一起的时候惠纪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营备匠。谁好看我不说蓖怂成,大家都有自己的喜好连汐邓。两款车前大灯组内容丰富耐,氙灯娘、日间行车灯劣拢、大灯清洗蓄氨吧、雾灯一个不少飞女,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夯撅,而父鹌玻克斯的则要花6千块买选装包为静,朋友们梅,要享受还是得多消费啊捕。   车轮部分有看头监。钙荩克斯胎宽215mm掣,米其林博悦轮胎尸,轮毂造型带感驾悲仙,给个好评脱共贤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祟牟某。高尔夫7胎宽205mm挞税粕,似乎缺乏顶配车型应有的气势颇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瑟悲迁。   车尾设计各有出彩的地方德,高尔夫7的单边双出排气颇有气势避毖等,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柒扳缕,LED尾灯是个加分项侈,附猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲍森冠。左边那台风格沉稳一些瞬荡烷,右边的青春气息扑面涧侯,你喜欢哪个窘旗?" "  “牺牲一定的车身刚性铃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棉蔚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忻媳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猩惦敝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后受咎粟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邢谈。就在上月獭超浓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烁尘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霓,至于奔驰C63 AMG巴,目前还缺少这一车型秸廉。   由于是RS5 Coupe的系列车型县狄木,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致眠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耻淬采,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盼椒驰,毕竟除了性能之外坊额苯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偿贪憋。   延伸阅读 阑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杜牧嫉,其中包含对车漆颜色钢抹、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘛潭擎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陌,所以在配置解读方面陪佛猛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注失瓮兽,并将官方价格告知大家实监。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上崩癌,软顶敞篷采用电动开启郊,时间上需要15秒即可蓖,而将再次闭合需要17秒腹体,其开闭结构为多连杆双片式啤脸伎,这也大大缩短了开闭时间瓦欺皋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消憨纤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盲但,为了不过分降低运动性讥扒笨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苍衰。排气方面也是RS5的一大特色但杏倍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漠敞骡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泛衬透,而在Dynamic模式下会全部打开胆垃獭。   本文导航心凹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线草楔,或许大家已经是心里多数簿罗贸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嵌寒暴,定位于新兴的小型SUV市场绷潭凡。众所周知荷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挫,长安铃木选择在这一细分市场发力亨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的塑尉冬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侣,通过对比分析丸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芦穷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市曙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膘汲盾,搭载1.6L发动机吗老多,匹配五速手动和CVT变速箱刚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L背簿拷、2.0L两个排量六款车型布闯,同样匹配五速手动和CVT变速箱贯,售价区间12.88-21.88万元愤柿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观书衫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面发惰,通过下表的数据显示得知册嗜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手亨抢裤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捞鹤,相比逍客巩闷、昂克拉等车型同样处于劣势肩弯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脑干,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸡咖茎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因两鳞乐,还有与车身不同色的黑色包围虑袄、车顶行李架掀送,短小结实的车尾扔览,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奶陶。车身颜色选择上薄,S.CROSS锋驭提供了极光绿皇欢藏、皓月白桐南掳、星辰银甫弹、丹霞红凯、银河蓝和晶岩灰六种颜色鳖荣颇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酮坑,雾灯船虎鹃、下保险杠也经过了重新设计沪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格韩。车身颜色选择上狠变默,劲炫ASX提供了珍珠黑弦、极地白灸诡、翠鸟蓝可视划、酷银篇、钛灰五种颜色蹭淡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面久兔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯篓悲,前后雾灯虐桨,并配备大灯清洗功能杜谋迪,外后视镜集成LED转向灯;同样霜檬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筋,带水平调节和自动清洗功能罕,其外后视镜没有集成转向灯郊酗嫌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鲜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棋茫寝,二者均为铝合金材质衔吭。所有车型均配备优科豪马轮胎莽拌。值得一提的是捅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎设炮,这在同级别中比较少见书杯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型独,根据车型的不同尺寸有所区别慈毖迁,低配栓:215/65 R16醒,高配沮:215/60 R17射常,轮胎同样使用的是优科豪马朴莽,同样配备全尺寸备胎伶剁,两车在这方面都表现得很厚道棋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫识贸膜,第七代车型葱接茨。其指导价12.19-14.49万擒赣,这是配备1.6L引擎的价位道。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品激,账面要准备好14.09-18.29万铆挖渐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笺,当然精贝,身为第七代的它返,在冲击属于自己的又一串“第一”谅短啸。但我们相信噬桔签,短板才真正决定高度任。   全新高尔夫的德国总设计师说山痢妨,它的设计主导思想为“简单既经典”瘸呢奸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盎萝佳:中网与大灯的相对位置懊、拓宽出车身有力的轮拱骚武、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了武穿羌,这台在中国拥有极高人气的两厢车糯比吾,一露面寇,就好评如潮面恳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解请横巢,但还是要将6/7重提藏,除了外观上的差异勉落,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哪,比第六代车型要长56mm旁秦琴。而整体车身比例上堂还,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然懦登,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm衡,轴距增加59mm段,从而提升至2637mm凭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苔晾嵌,但新样式的内部构造也足够炫赋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酗媚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缺隘怪。高隔音性的特殊树脂层汝速歼,形成3层薄膜结构口。它拥有很强的抵制振动物理性能壁洽说。   直接跳过撩人性感的腰线林牧敲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尸备。相比海外的双L型我旧霉,或许辨识度更强一些厕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的但缸僧,但高7的不一样搞感。细心的你会发现疚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脐,才会主动启动窜,并且拥有厂商宣称的132°广角抛急汇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氓钳,天平再次偏向了驾驶者一侧勒。整体内饰上嘎默素,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是经:放弃中庸的设计理念陌扮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玫股。不规则的T型区炯、活泼的金属线条点缀弊堆徘,让全新高尔夫大变身亮磋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恒,它能够让你感觉非常新鲜蚕。   坐进高7内芳醛纪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗古瞥,比普通天窗大了30%肚硕。而外掀的开启方式有点奇怪琼眯桂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别犀,同时还为内部提供更多头部空间羡。   大众车型的人机工程向来让人放心殴胖,这个角度的方向盘许,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦玫笑翠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抵,或许来个拨片更有型吧户。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症请烫录,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慨恃聊。   本文导航炔荣匣:" "  在国内的SUV市惩砹让А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戎,正因如此谅灌查,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搅滴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛋坍噬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唉晦。   说到大空间普材、七座设计苫陶、配置丰富的SUV常譬,北京现代全新胜达是其中的表表者汹沃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黑莱佬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型说颊痊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糜夹卜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稀,下面我们将对这两款车型进行对比分析禾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观你仑深:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向练弟,设计上中规中矩党,采用了哈弗新的家族式设计元素贝,这一风格将在整个哈弗系列上普及防翻你,代表性的设计元素有馈:大尺寸U型前格栅啥碧,粗壮的镀铬横条格栅份搔惺,时下流行的“X”型前脸彻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欧棠拉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苹腥锈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梢究,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啤尼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气付广衡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅己扭,再辅以造型锋利的大灯灯组琉,极富视觉冲击力缚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涵沛,现代品牌的确更加具有超前思维意识夯啤。" "  如果提起讴歌品牌南,大家一定会想到MDX这款车撮纷,究其原因输画,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宏幂蜜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冀厘来,拥有讴歌最顶端的先进技术倘铆忿。在2013年景,讴歌上市发布的新车相比以往哨镰,算是非常密集的挛。即将岁末皇底,讴歌的新款MDX也开始上市销售椭。作为新款辛疯,MDX的售价降低了靠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注此府。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匙蜗入。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器全碘迪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伪。使弯道驾驶更加轻松辩恃捍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脯诚餐,在车辆制动时腿,通过制动延长扭矩矢量分配煞谷趴,提升转向的循迹性 稀顺,这在之前的讴歌车型上是没有的佃,包括RLX钳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盎超禽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凸。但我们看到俩厘表,在讴歌品牌乃至本田车型上孪,自然吸气发动机依旧占据主流貌啡败。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法迫,在新款MDX上使用的3.5L发动机帛,带有VCM可变缸技术申艇,在不同的动力需求下戚帕墓,发动机自动切换工作缸数收片,用来节省燃料啡,提高燃油经济性嚏棵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上东荆,使用了全LED大灯匿姐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法到,不止在新款MDX上出现容巩,旗舰轿车RLX上同样具备考蓄。但和MDX相比冀朝,RLX的前大灯内部结构稍有不同绥慷鞠。而MDX的这种全LED大灯翻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蝗佃廉,但据了解讴歌正在向这个方向研发揪趣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务托幌息,其中大致包括救援谰陈醛、定位冕啊、导航检索等常用功能措膊焦。但值得一提的是汹惶,讴歌的这套系统在整车质保期内菏嚎念,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上噶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稠巢浅,通过车头猜、车侧传、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纲琅韧。对于前方障碍糜凶屑、侧方停车橇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助度互锑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缄工枢,MDX采用了59%的高强度材料精乘溅,热冲成型一体式门环等途径娄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厢。   本文导航坝:" "  在新一代天籁发布之后旁世茹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字任。二三十年前和,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车良,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劝。而谈起这两款车妈,目前多数人对它们的理解是圣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恢堤,配置增高赶,便成了公爵和君越编顾狭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸趴、动力和配置等等诉漓黑,却有着极具诱惑力的价格绘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刷凑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力部屉。可它们究竟有没有这样的实力惟嘲?两者比拼娘,谁又能更胜一筹慨?本文即将为您揭晓宋可。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型湍徐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逆税纫,售价区间为23.59-36.99万元腾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版日,两车售价分别为29.98万和29.99万许锤豆,价格非常接近磺艘差,比较有对比价值扁峨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显趣脱蓉,主要是雾灯扫、轮圈等几处细节可以加以区分楞杜弦,尤其是中网变得更精致病,车头更显大气庞荚抠。但也就是这些细节的变化串饯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动解庆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盎。   大灯方面屯碧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能箱吓,不同之处在于骡临,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磕席函。   车身尺寸方面赎膘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雇撤冕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牡埂,君越的长度同样超过了5000mm碗司,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面处,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过老檄,并没有追求锐利龋对,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅码,腰线设计是其外观中的一大亮点离,并非大多车型采用的一条笔直线条弹是加,而是在B柱之后便缓缓下沉守恳,在后排车门上形成一条折线线邦荆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感草怖枯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士秋。   尾部来看哼椽,公爵与标准版天籁造型基本一致秀,尾灯造型也还是一如既往地犀利钱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吓弓耽,为整个尾部增加不少活力佬帽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枪匣甘,使其整体感更强替。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斑水摊,轮胎方面踩艇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墟秋,更为霸气瑟。   ● 外观小结棺惟: 两车均采用年轻化设计刷匣厩,稳重气派;车长均超过5米呢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尺,君越表现更为抢眼夯。另外促巧,从个人角度来看承愁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计和,相比之下它的造型更加简洁喷昂、规整疾怯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剧伦市,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽工凡翟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溃稻,足以呼唤出你全部驾驶激情缔燃浇。你可以视它为野兽妇,但我更愿意称它为内敛狂徒雄殴捞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掇绵顺。它是驾驶利器陶徘尾,也是很多人心中的梦想之车徽芭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG媚羔百。   既然说道奔驰AMG非,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斡从荣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样熊,都代表了其品牌车辆高性能版狠炒哪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舷,这些车在发动机配置调教榔茶,底盘调教碉倡,外形和内部设计上都远远超越原厂车缸诬灌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型现眠体,它的长宽高分别为4707mm奴汐海、1795mm和1391mm奴氮,轴距为2765mm描锯。参见下表可以直观的发现楷忿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歇部图,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缉穆溅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蕊案。但细看之下锻截垫,还是能明显看出差别侵俏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位华。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降此竞履,流畅迷人更具轿跑风范勒抬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拭冯狗。   除此以外隆畅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拍河,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锭,前轮尺寸为235/40 R18精,后轮尺寸为255/35 R18挠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萄,以获得更快的加速度茬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乒排舜。   车尾是C63最为霸气的地方饭砰恼,四出排气管宣誓着其运动特性衅祁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趴蔽钡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娃画,从而提高车辆的稳定性抒翠涕。" "  11月12日亭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晨饯。无论在平台还是动力上侨仓,这款车都与标轴3系基本相同箩虾。动力上讣送,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上农纫,依然分成风尚肯括、豪华和运动3个不同设计套装旁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嚎。无论怎么看算,4系都很像一款双门版的3系耗祁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纽读?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琉排。   虽然名字是4系聚雀,但如果只看前脸牧第币,恐怕一眼很难分3/4系肺窍陋。不过仔细观察细节的话策,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皮返摹。比如更大的开眼角设计些,更修长的双肾格栅汉缎糙,还有明显不同的下进气口设计风格态烯。当然犁示,了解宝马车型的消费者都知道娇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迁惟荆。此外毫,前脸还针对空气动力学进行了优化充帅骏。 【左驼檄蹄:豪华设计套装(选配)/右嫁:风尚设计套装】   侧面造型上层,4系明显比3系舒畅很多吝袭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条幕,更修长的车门对此也贡献颇多日桃。不过轮胎规格和3系完全相同烹哇宏,似乎很难体现出这款车有多么运动莱绰。另外寿闹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吕范,和前脸的进气口配合献沽扒,共同为刹车系统散热袱浮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玩兄础,不仅装饰性强弘,看上去也更凶狠夸峭车。   尾部设计上凑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素褐荒九。猛地一看依然很3系栏兽,但饱满的线条体现了4系的不同哨。尾部虽然整体很“壮观”喜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拱,别有一番风味全。另外敌祥骂,根据套装不同邢花习,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彩镭蛋,实拍的运动设计套装为两侧双出挤师,个人认为设计还可以更精致一些奠潞罕。   车辆提供愤爱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酸:北京市海淀区闵庄路19号   电话素:(010) 5872 8888   本文导航聊砷刹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卵,自日产逍客2007年在英国上市以来沮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腺。各汽车生产商自然毫不示弱蜂虐茧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敛蒋贾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年百蒂,公司就对其外观和动力均作出了革新碧佛抱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纺肖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乳谰方。这款车售价要高于ix35唤坚,标配版的售价与高配版的ix35相当窍痪脓。较高的售价并不会对消费者影响太大撤怠坦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陡。 ? 现代ix35   除此之外陇料兑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型力蟹。完美的驾驶体验八括,充足的动力表现瓷惕咎,日常的实用性以及低廉的养车成本篇唐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战噬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蕉九虽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间躬女,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喉赤枫。CR-V的后备箱打开的角度要更大舵,后车门打开的位置更高笆,加上方便的一键式折叠后排座椅歉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湘镶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的才,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淬眠。ix35的后备箱地板离地面更近催,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贤哗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秒,他们要对此多付1,700英镑狙耽频。其余两款车的四驱版羚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乾茨孔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)现粳们。   从标配版本来对比三款车诺,ix35要优于其他两款赌础回。SE版就提供了后排加热座椅寒凰,方便商务人士乘用哇。高配中更是有导航缅凭,蓝牙闹,真皮座椅泉驰炕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唉荣体。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敲难,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敬布。   综上所述侨甲,我们推选出这三款车的排名分别是坛替贾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的和蛔界,但是它的驾驶乐趣却是最大的鬼柏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码题。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弘掳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喉。低的污染物排放疟陶,强劲的动力表现杏,新引擎的装配让该车重获新生投。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胺嘘措,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佳。不光是低廉的售价巷癌锣,标配版的实用和保修期的延长该钾长,让该车十分吸引人叉吓梁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孪距另,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭效次,严禁转载施喊,违者将被追究法律责任片。责任编辑桃坑童:李敏" "  在国内撂瀑,提及福特这个品牌却坏糜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶蹋克斯和嘉年华羡穆地,但福特的精髓决不仅限于此固蜕颧。在美国糖傅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军室彭厢。近些年来投,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绿骏,先后投下了旗下多款SUV车型谴尸垒,其中包括翼博哺醋、翼虎庐棵聚、锐界以及今天的主角探险者邓撤亥。作为美国销量连续15年冠军的探险者敬潦,它在中国的土地上能否再续佳绩欢链团?带着这个问题很晚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈咨槲,也是其第五代车型桅建某。在今天看来晤攫讥,福特探险者圆润饱满蒲搞炼,又不乏美国车标志性的肌肉线条挺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伯双需。但早在1990年揽,第一代探险者刚推出的时候嘲恋娄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匈铆瀑。   随着时间的推移男帆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哗酥,与其说是改变赫劝,倒不如说是更加顺应潮流绕唱。早先的皮卡底盘不见了踪迹熟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心Х矸帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)片光。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈豆獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讼唐?结合同价位车型做个比较不难发现碌繁疟,探险者论尺寸绝对傲视同级戒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谢,“尺寸”无疑是其最大卖点妈。它的车身长扁、宽吉撵陵、高分别为5006mm坟、2005mm和1743mm滑,轴距为2860mm背。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV潞弛,即便是与奥迪Q7的对比中节疚,探险者在某些环节也不占下风炔囤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外囱程疯,探险者的最小离地距离为193mm兔财,接近角和离去角也并不大舰,仅有21.7°和21.4°晚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脊。" "  引言乡懈翅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卜膝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妮村显,其采用了全新MQB(横置暮迳啵块化)平台生产尖连,不仅在外观兴额、内饰方面有着明显的变化惜温漓,更低的生产成本令涤宠、更轻的车身也使其有着较大的优势算戌。此外伴随怜,作为其老对手的福特嘎链常克斯当然也有着较强的实力呸达奴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纤童。今天衡,我们就来为大家对比一下锰令题,看看这两款车型谁的实力会更强挡仿。 外观艾:低调内敛大众风对比时尚张扬讣克斯   两车在外观方面虽然同为动感吼很矮,但在设计风格上却有着截然不同的一面建,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菏仆裁。而傅敛荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裁。   车身尺寸方面炯昆嘿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进很矗混,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妈思梢,轴距也增加了59mm算,整体看上去更长更宽更矮我。但其主要竞争对手钙禾叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势付筷反。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溅沛烹、强壮头锹、凶猛啥糯伐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褐雄。试驾被安排在了蒙特卡洛配,我们被热烈的目光追随了一道吝,同样钙铰脑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挟叛锰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猾,它的对手就已经锁定了分酞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旦扩傲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扣,他们选车就两点疥媳漠,第一样子帅愧荡青,第二性能足够强大硼骋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力庙陡型。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车劲斡。恰恰如此金,它看起来很漂亮惫筷,尤其是车身各个部位的比例与线条溺搐晶,挑逗着所有人的视觉神经楼邪舷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野白稍笨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口竞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实愤沫,而且更杀气感更强奶。怠速时慢慢靠近卉,它的躯体在微微颤抖亩嗜韧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤享匣迁。   细节方面奥迪从不偷懒肺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾玩啪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞霜。在我看来啸,这样的视觉效果已经足够征服所有人摆,如果你觉得不够醒目典教芒,还可以选择将卡钳漆成红色仿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部是,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楔赋峡,120km/h时自动升起挫妨,此时的样子最为动人副,速度降低至80km/h后便会自动收回策。   进入驾驶室并不费力棚屁,内饰与A7或者S7基本格调一致镐革寺,简洁朴实陡密,中控台区域保持原有基调犁剿,有人说它沉稳漏,另一些人说运动长窍劳,在我看来这就是奥迪的风格烙,可以满足很多人的口味僚,一切气氛都显得那么熟悉惕铺孙。   车内有两处亮点让我记忆犹新撩廊芯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旅,坐上去的感觉也足够舒服豆。不足之处在于它的调节方式太过简单抒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能是钡禽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辣,手感与大小都很出众戮辣,令人爱不释手饲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喜杉创,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冉拓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脑,善于抓住驾驶者的心吃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痉申痴,两厢版掀背车开始越发备受关注牡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棠,强劲的运动性能也是非常重要的指标鼎浆。就在本月初笔宝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泼桨拴,除了朗行运动版之外嚷偷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能爬嗜。接下来午,我们将两车放到一起才倒,来看看其空间和性能环节的表现如何棋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掠,如今的情况则正好相反隶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元航,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抒,两车的售价还是非常值得人期待饺嘛梧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版视戳猜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计婚卞匠,前脸没有任何改变形。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素每袍舒,但给人的印象要更加动感渤巷掇。   车身尺寸方面痰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泌,各项数据都要比朗行运动版更大一些糠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翱裙谎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹭改,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适停,比较适合家庭日常使用灯峡。轮毂造型与三厢版没有区别诚。在发布会上集倾补,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敢缸搽,相比科鲁兹掀背车不够运动爸卉埂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胸拜凭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灭扒,线条更加自然荆、流畅卉剁提。两车的车身腰线笔直且显眼溉痕离,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嵌闹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揪。同时唉拭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寇绦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源默染,点亮后的视觉效果非常不错诉纶会,还有排气管造型上加入了镀铬装饰艘练。整体风格也是保留了三厢版的造型帝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贰详,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贺吉。2008年卞尝,丰田Yaris进入中国市陈印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澎卡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涧微,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仙位侍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号估低,想必原因大家都很清楚疟,致炫在各个方面都已下足功夫薄氛,为的就是再续辉煌坦蹲。   致炫外观灵动时尚师,带着一些年轻的运动气息茬,车长为4115mm靠橡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佳虽,比老款低50mm;轴距为2550mm簧瞄色,比老款长90mm饲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镜呵慨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丝魂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桓突季,这样的设计更有利于致炫的散热仍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔽降。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硼士记。   " "  在这一两年中始,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巩滦,究其原因链外桓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拓付。另一方面才槽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鹅奴弓。代表着大众在中低端产品中的最高水平习。如今拣成,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虚。带来的改变很多惦噶,由MQB平台带来的更多越级配置绒行,外观内饰的革新贝,动力总成的变化钉,当然还有后悬架的改变恼泰噶。能否继续神车称号茹临里,笔者觉得偿拓,可能性极大埔扛缅。   ●从固定平台向牡司Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈统牵块化平台的车型动,之后构,从这个平台开始弓,还会有奥迪A3等车型陆续引入心乌缆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炔。但从高尔夫7开始遂扔催,这种概念将发生改变藉。MQB木Φ玻块化平台生产败,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卜方相。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屉炉成,后面我们会详细说到豁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蕊鞋尺,必然是一台有传承有积淀的车型梆茸豁。经过几十年的发展和变革汇坊,没有被历史淘汰葡脾,却总能获得新生和换代浮赖愤。我想符合这种条件的车型真的不多查。甲壳虫也好刚罐螺,卡罗拉也好朴亮,都算在其中信库。高尔夫更是其中不可或缺的一款娶泞吠,从第一代发展到第七代唇,我们发现酒浇薄,很多经典的设计元素没有消失鞍督,而是作为经典传承下来称毛差,但技术却在与时俱进的发展嗣脱。直至现在我丹,高尔夫7的出现关刚彤,能够看到曾经的影子磋鄙,也能够看到未来的趋势壕籍癌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汐弗抢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒙靠,今天在紧凑型车上也上演钉鞘,只能说明位,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视死酷,也从侧面看出逻挽,这一级别的竞争是多么激烈碾,高尔夫7的轴距加长了59mm绿瘫恼,反应在车身上鹊心,加长了56mm玻圭。这让我们看到工,高尔夫7并不是一味的加长锭,更兼顾着车身的整体设计摧控,以及操控能力的全局设计卷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炒兔,争议很大秒泰鲁,但貌似并没有像新速腾上市时那样晌型陆,引起大家的太多反感棘。或许一汽大众的这场策略大变蛋辉贪,已经让消费者黯然神伤了促。大家也都知道亥,这是没办法改变的事鲁,想要四轮独立悬架睛痢忿,会有性能版车型作为选择峨砰,要是纯家用首桑胁,就只能接受这个现实槽葡。   本文导航徒速划:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扩芹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萌,这仿佛已经成为了一种定律蔡。话说回来哩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呈魔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幻雹愤、做工配、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒋苇淌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蛊含,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钦烫丛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陪钒捎,为更直观的进行两车的对比分析镣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棚,需预定等车时间较长亭甸闷,主推1.5T车型)作为参考对象耐。备注览脑江:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缚,瑞虎5和哈弗H6各有所长侵次闲,瑞虎5车身更宽兜、更高吭,而哈弗H6车身长度瓜、轴距更长栖。另外这两款车的外观设计原创度较高卉虾呈,没有明显的抄袭痕迹谦,且能够符合大部分人的审美观茅,足以体现出设计团队的用心程度宠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点傻侥妨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诵胜,意在塑造最新的家族风格窘寒藉,整体呈现出大气垫坞、时尚的感觉陌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择霜稳,包括徽墨黑返尘摆、烈焰红海、赤金棕钱懊、暗夜灰胚霓、皓月白和丝缎银夸戊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腐膝,其更侧重于简约思、硬朗的外观风格同样被消费者所认可复冒蝎。车身颜色方面颗,哈弗H6提供有经典黑细骸假、雅致银耙酒、简约白眯渤纶、中国红蹭迁雌、风尚蓝袱碾、摩登灰膜、醇魅红刹蹭、睿智棕共8种车身颜色屯。   前脸部分亢草凄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诲。瑞虎5前脸层次感较强肥达,大灯巧妙地与中网衔接戈绷,而下进气口被分为了两部分魏,下部与底部合适护板相连接凰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凤,没有太多浮夸的设计菱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“够袖罚,但绝对属于耐看型崎,整体间流露着SUV标准的稳重气息悲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富投,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鞭,车身侧面给人以更修长的感觉坡堡仟。另外七懈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条划拭钞,车顶均配有行李架几茫。   同样的讳群,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攻添,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尝纽毯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酥吠,厚重的保险杠更具力量感泪仁。   灯光配置上蘑故祈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啪眯枚,内部灯组布置较为新颖精梗权,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甭划:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讽馁,常见的柳叶状大灯造型漠蓟,常规的灯组布局舒,带有透镜的卤素光源大灯弦粉,提供水平调节功能椭秘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源部妨,看上去更为醒目和美观茶妒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源霖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沙从搐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伤篮亢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颈授,同时越久的期待会带来一个重大问题哦撕叛,那就是新产品如果不能做到完美问奔扮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挝华哺,两条定论由中国媒体陆续传开美剧,首先它的相貌不错酸,其次来到中国的时间也不会太长了急乱。一个月前推惋呐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘦缎,为何这么说谷钒暇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呻,通过细节上的修改惧,使雅阁更贴地气默皮。   设计师在中国进行了大量调研工作尽,最终他们得知了国人的喜好勘脾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酣懂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萎傻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈川,在如今大行其道的“加长风”面前讼豪蕉,本田倒是走了一回不寻常路绢昆,这也是让很多人吃惊的一件事可诉但,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芬袖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淘,究其原因我想和C柱造型屑漠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乳晃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茎队扔,先是放弃了老款斧头型的轮廓臼,其次将双出分置排气融入到了包围中钨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揩归、动感靠拢坡绿。   本文导航惯筷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杏阿捷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骚挠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恫淡韭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慕彪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜行傲蹭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伐年挟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梨耙矗。相比之下软奥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剂。总之这个价位的车型恃,只要设计不太出圈消费者都能接受忿碉爱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罗,即便轴距也仅有20mm的差距宠甲,如果无聊到一定要分出个胜负的话恼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势限薪陪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方复,在这方面长安CS75表现得尤为突出呜。顶部的灯眉蹭寞宝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拒甩去,虽说还是带着几分模仿的味道领,但却并不令人厌恶舜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型途,不过它的优势在于自动大灯功能凶股,这是我们在CS75上未曾找到的配置揽补。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韩,都是标准的SUV设计寄驶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叙,不过值得注意的是卧蠕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙台显,上下车时可以避免蹭脏裤子逝奶,这一点要比哈弗H6显得人性化播受。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晃鲁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涸称峡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魔咳串,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彤捷,那也将成为它的一个优势娜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跋欺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胯供饭。两种风格说不上谁好谁坏县霓统,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫写苯、更时尚的选择冉稀口。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座深,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冕强晌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肪隧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滤年灵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慨倍楷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病录弊啊。相比之下溪坚秋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计些,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉础。总之这个价位的车型固扁潜,只要设计不太出圈消费者都能接受欺田。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赊譬,即便轴距也仅有20mm的差距弧,如果无聊到一定要分出个胜负的话芦信,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纫毫仓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慕,在这方面长安CS75表现得尤为突出劳。顶部的灯眉酷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胯拭,虽说还是带着几分模仿的味道苔判费,但却并不令人厌恶贿围忙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刑,不过它的优势在于自动大灯功能谎狙,这是我们在CS75上未曾找到的配置苛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化管,都是标准的SUV设计睛修,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罢疮槐,不过值得注意的是奔迹竿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叔,上下车时可以避免蹭脏裤子譬,这一点要比哈弗H6显得人性化士。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎休霖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屡柏驾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婆填,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谋,那也将成为它的一个优势勺确。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侥脖供,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平努边刨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暑。两种风格说不上谁好谁坏蝗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哎念烩、更时尚的选择侍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莫吝磨,埃隆·马斯克就是一个奇人杏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克噶?下文简称“埃隆”)枯毫穗。远隔重洋来到时差16小时的加州盗釜斜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展返,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S委,一款名不见经传吩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车隶驳涟。在短短的5天内淀卸处,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钨械。 ●曾经的TESLA检够薪:短暂辉煌的Roadster   2003年瞄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扔皮冠,并亲自担任总设计师的时候篡镣那,他为公司取名“TESLA”诺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斥。而在十年前芬很,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酒,因为在此之前帕,没有任何纯电动汽车成功过桐许。   不过很快仆凰蜜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猩峭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差措噶量、续航里程短的传统印象赊缆。只是陌,那时的Roadster真的很糙糠,很贵漠蚀耪,很没吸引力徒欢揣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茅吓害。   于是村效,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”放嚷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市穷垄蕉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄啊,已濒临破产……”卵。   不过赤丰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样订,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔷蟹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苇卞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唬射梁。仅从2012年6月车辆发售沏距甩,到2012年9月这短短一个季度内膊讳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饥肛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元店,并且公司还获得了美国政府的政策支持漆。   ● 简约外形流畅饱满鲍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赐哄驳?一个能够打动人心的外观设计杀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歪架武,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔急,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挨嵌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迟,是一位年轻的美国本土设计师筏饭,曾经在大众汽车担任过助理设计师颁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阶牌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师黄,马自达旗下的Furai茶阜、Ryuga伯澜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抒搂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker回,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车困是,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梯恒。初次见到TESLAMODEL S的时候瞳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系举饺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔷艰,难道这两款车之间也曾有交集酞?   多方查阅资料后才明白羔陛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挽岁,不过后来TESLA对其提起了诉讼党孪谁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皑,还盗取了其电动车制造技术涩窟形。于是紧接着嗅雀骡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疼,并最终完成了MODEL S的设计工作倒取沫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)都,轴距则为2959mm护双。仅从数据来看井蹭卵,MODEL S已经算得上中大型车的级别驰,差不多和奥迪A6L金巷僻、宝马5系Li等近似屏勒,只是车身更宽大也更低矮一些萄猴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论空背冒。   整个MODEL S的车身上篓卧奋,相比许多人和我一样脊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计偏,椭圆形前格栅造型太另类了秀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴踞胆虎,但是这也成为了MODEL S的标志景钒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玩饰,所谓的家族式前脸深握。   你或许会认为没有前置发动机的存在铃,和绝大多数的电动车一样胯戮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慌,那就大错特错了另。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碳帆秒,动力系统和电池组户矾马,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里顿谓,就和传统的内燃机汽车一样狗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温币。   细长条的大灯造型很酷很,氙气大灯母、LED日间行车灯都是标配垂,和其他车型类似范那,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衰、LED雾灯以及示宽灯绩坡。只是在功能性上MODEL S实在很单调须爸剐,同价位产品上应有的大灯清洗盯饥、自适应功能等一概奉欠何轨皖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立犊,4年的时间禽,经过诸多顶尖设计师的打造弛班假,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发到澳雌,再到上海车展的国内亮相届,今年广州车展终于正式上市姓锤播,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犯坪缓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锯酒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咎膏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睦监涸,这是中国自主品牌获得的第一个五星那侵。观致3四项总分达到了惊人的340分拒轻,这在整个2013年度排到了第一位赶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样串娘疙,接下来为大家解开谜团蒲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岔般菏,观致3的外观线条十分简洁靠绅聚,但又不失从容优雅尚蔽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丹捷,毕竟它的设计总监曾是大众高管锹及,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剔匹。   前脸看上去相当的饱满圆润不,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅残蔬取,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成硷劳,而“Q”也是观致汽车的首个字母泉蛊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信艘差凉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丰嫉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勉,这话虽然有点绝对脆,但却不无道理稀,在说服消费者购买自己车型的时候痴幌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的放,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由人苦腔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型飘,随着时间的推移嗅,两各品牌已经深入人心瓮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氦纷推,相近的售价峦、同级别的定位吴,看看哪款表现更有诚意瓷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台理,造型圆润符合多数人的审美令百珐,第一眼算得上成功钵谭嗜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识填幌磋,细节处理更为立体很显档次诽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嚎桂。爱丽舍原创度极高菜,很难找到其他车的影子镐揉缴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍港,只不过虽然车身进行了拉长单,但看上去依然是一副小型车的架势沮,气势上略输给爱丽舍禾梧团。外观设计确实见仁见智池,有人喜欢圆润稳重死,有人喜欢直线条的简洁利落钾毕锰,嗯好吧秽旗,各花入各眼攘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笛遁品,新桑塔纳除了车身稍长之外钞票,轴距穿湃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羌汕。但整体上两者都属于造型协调的类型其秸。   内饰部分就,两款车型均提供全黑和浅米两种配色速驶牌。配置细节设计险滔参,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啪誓概,比如位于方向盘后边的多功能按键姑绵庆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式醛,则显得没有可挑剔的地方词,只是限于成本甩莱故,用料表现一般棘堆。" "  谁都没有料到短短几年肚毋,SUV会如此火爆惺,从动辄百万到数十万的城市SUV抢存,都曾经上演过排队提车的场景羚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样郡袒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疆,不同细分市场炼淀、不同类型SUV纷纷推向国内市郴琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饱羞,推出了其首款SUV--标致3008既客愁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉亮骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡释嫩。而东风标致国产后价格有很大降幅遣岗物,15.98-21.67万的售价也与途观活默、CR-V摧家、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垫堡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俏。下面一起去看看吧焚。 ● 外观解析   除了高售价外沸食,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刊公。太过个性龚,同时又不够精致翔。而相比之下厂,国产版标致3008要好很多涣,现代感更加强烈恃许。前脸采用了小一号的大嘴痛返,并且添加了镀铬饰条显示很精致室杆,也符合国人的审美裁旁。   前大灯虽然不是氙气大灯攀顺窘,但是加入了透镜糯,整体观感不差颇受猫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高降骄。另外讳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琅惨,增加了前脸时尚感敌扁。   从车身侧面来看吹闷秋,标致3008加入了车顶行李架髓蚕柿,虽然并不是经常用到的配置笨睫塘,但是对整体造型的营造作用不小豁拟。另外掀,黑色下包围凸显了运动感庞。   尾部是相比进口版改变最小的力,不过依旧非常漂亮检蹄似,很有层次感巨笛郎。尾灯加入LED灯组绵庇哥,警示效果更好料荒。另外最值得一提的是其后雨刷设计歪兼具,在前雨刷工作状态下陈,挂入倒档琶,后雨刷会自动工作协,非常人性化的设计脯盗祟。" "  说到法拉利狄碘褪、玛莎拉蒂这些品牌波,网友们肯定会觉得遥不可及冈魄,价格高高在上喀赊。如今马江煽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娩,它以89.8万元的价格进入国内市场咎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少豢氖伸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现博洪,让我们来看看他们三个谁更吸引人菇。   在市场行情方面滦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统红,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔽啦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糕里。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斯驼。而其他两款车型均有不同程度的优惠怂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衅钎撂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓣咸,看起来非嘲鸪炯桑魁梧的发现竟然落了下风谦泊控,令大家非常诧异摧。但在内部空间方面股搓,Ghibli组完全不能与发现相比关橙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车博哼,所以它的尺寸就不在此提及了档祭。   在该项对比中收焦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漏燃,功率少了80kw筋玛布,扭矩也少了50nm梆,同为3.0T但差异却这么大苹叛。发现采用了柴油发动机软,这款发动机的性能超众委测,在国内有些市场中非常受欢迎赂甫怠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜂泉撅。   对于传统豪华车闻言碍箩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杰控楞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涛。路虎发现集成了家族中的优良血统废,四驱系统足以让众多对手汗颜邓。   本文导航适吹镐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实分杉皇,保时捷新Cayman在国内上市之后甜肯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了途闪,遗憾是试驾车迟迟不能到位恨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心老测挡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廷,就当胜利喜悦之余蟹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窟抢卵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我填蔚:不就是保时捷最入门的跑车嘛婆叼,至于这幅尿性嘛坑?不过您还真别说襄剂,Cayman作为保时捷入门产品中粮逗,绝对是一部对得起消费者的良心之作樊苯,比起卡宴与Panamera来说羚,工程师为它注入了更多保时捷的基因抠吗玻,说句通俗易懂疵缔被,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暗卜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史返寥涸,第一代Cayman的诞生是在2005年里拟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺性虐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格顷喘绵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腹讹估。   新款Cayman S外观简洁透姬,车身比例更是优雅的惊人肝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挤彩跺。尽管如此舱,这款双座跑车依然非常紧凑递拈,车身长度增加了33mm随。车身前悬缩短了26mm牧。   每次谈起保时捷的外观设计收呻,笔者都是非常纠结的心情挤劫纹,恨的是德国人那副死脑经杏溃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涛麻,喜的是哪怕轮廓没有变化褥偏蜡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筛写仟,或许这就是历史的传承吧苏。   新款Cayman S除了迷人的身姿链筹五,优雅的曲线之外瑞,设计师并不是一味的强调柔美鹿船,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宿白,这里需要注意的是薪策纪,这个大口可不是什么导流机构皖虐,而是发动机的呼吸通道陵抽瞄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粉,加上凸出的转向灯设计扳,相信任何人看过之后都是过目难忘恋崔,尾翼同时配备升降功能磊,时速超过120km/h之后筷缉冲,能够有效提高尾部的空气下压力德。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓷蚀举,这个是一个价值不菲的配置揽变,总价44700元颊魔髓,如果您不满意当前的刹车系统氛劝篮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绞疚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妮,据说车用到报废了淑并,它还可以装到另一部车上继续使用抖,简直可以当做高富帅的传家宝苏塘封。" "  国内B级车阵营的争斗麻臣,恐怕用水深火热都难以形容桶,原本只是按国籍分布的对抗阵营穗,随着时代的发展孔弊,已经逐渐转变为混战的局面泄,比如ABB三个品牌的中级车炕涝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沏萝。同样的情况也发生在合资品牌身上湃肺烤,民用车级别的对抗往往更加激烈颊申井,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琳设,来自德系的车型是否会倍感压力收茅读?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胺米篡,又考验耐性的工作斗卑姐。往往在某一个时段有一丝懈蛋笆椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榷阿。网上车市最新推出的《抉择》栏目幂肆潭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莲赋,做出全面的分析与指导胜似挞,以同级同价吕飘、同价不同级等角度出发蓄夸崔,全方位给您最全面的购车支持武守党。   雅阁和迈腾失,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浆,也许之前并不会将它们划等号杰逼,但随着市场格局的转变荣湃示,它们也来到必须接受对抗的门口汕弟。当然赤韩哀,这场争斗的发起者是雅阁诧挂诺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗下钳磋,抢夺德系车根深蒂固的份额擒嚏趟,看起来是个贪婪的举措靠,但能否成功却还很难讲顶憨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叔,反之同样恐髓。客观的讲阀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惯菇揉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势归径卿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擂,但是这个技术到底是否实际蓝,还要从使用中来探寻锚矫匹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邪频汉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冒。   第九代雅阁缩短轴距的作法胆班,是令所有人都无法理解的街抹材,在几乎所有车型都在加长的时候饺玻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍币拈,搞得你摸不清头脑栏财。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忌脸逼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因静粗唤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鲜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹅韦唐,就是最好的证明梁斧,据我所知奴,直到全新一代奔驰S的诞生阮齐板,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的分。   本文导航痛贿弛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年遣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念势我,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴畏。直到有一天司嫉铝,新速腾上市讼绕,后悬架变成了非独立结构瑰慑,他们的崇拜似乎崩溃了桶扳。这还是那个技术控速腾吗鹤宿烽?随着时间一点一点过去笨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仁楼、速腾GLI家。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞪。不得不说倒忱,速腾家族越来越丰满感,那个曾经的技术青年徽,逐渐走向千家万户竞,满足标准化的舒适性需求堤羔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苫,这让我们看到速腾到新速腾的转变甩白肮,它变得多元拳画,变得成熟市蠢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彻勿,开枝散叶就像一位长者统。它不是急于求成寞叮擅,而是变得更圆滑更成熟芯。记得一句广告语曾经说过耐烤:“成功的男人讼粪汤,有很多面筹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象薄,它要更多变泞,它要更多面杰伦。蓝驱和GLI犯灸离,一个拥有更多的节能技术碳佳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构督急魏。当然惩,价位不同彩藩,GLI已进入二十万大关何集。你有了更多选择捂哭,你没有了挑新速腾毛病的口实窃。三种产品摆在你面前煎,要节能捶?要动力杜?要居家珊慰?新速腾都在这久呸弊。    直至今日炕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奸涧韦,的确既,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碑旁替,多少显的不是很紧凑动感继。但终究那是一种技术执着理念下行媳丧,最后一代产品了弓味斗。新速腾的到来似乎终结了这些鹿,悬架品质降低港衡疮,操控感稍有不足歪,但换得更宽敞的内饰空间猜人冠,等等等等戈。到底速腾进步了还是退步了郊酥窗,我们无法一概而论嘶。但有一点玫,笔者觉得大家都不会反对挎庇,新速腾的外观绝对养眼拉。你依旧能找到德系工业味儿犁,但又看到更多摩登的东西姥。咸淡合适倘屁八,老少皆宜蓉拍。或许从这个角度来说火喘溃,新速腾是成功的晨。    过多的技术说明蛋等按,这里就不重复了赊染围,今天我们就来漫话速腾黎卷。记得一次拢拇筏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豁徒,立马对它的内饰嗤之以鼻玖。毫无设计感寇淘,直来直去脖,见棱见角飞。或许不光是这位搞设计的朋友氦刊宦,很多网友也有如是感概盲。他少了一丝温情泡潞,少了些许浪漫很龚。不如北欧风情简约馆嘎,不如英国小车活泼妮。充满了德国工业时代标准化生产的气味盖。打开高尔夫锚铆、速腾费菏、迈腾茫悉、途观添、途安的车门剃,你都会得出同样的答案豆弗。或许绊,这就是一种设计选择扁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翟,内饰模具走点曲线也不是不可以吹,但当你仔细玩味之时碱杯涝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美香隘料。不浮夸勾、不高调棚恳,你可以说它没有设计感碎蕊弯,但它却充满机械美珊。 责任编辑哆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彩姐,也就是S-cross锋驭袖痢固,售价11.28万-15.58万元舍胖良。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢郎B恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客拢燃联。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版教熄科,其实并非如此恰纠镜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攘垒,我们不妨来进行一些对比去看看嗣案叹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浦戳,也就是S-cross锋驭懂桶,售价11.28万-15.58万元斤挺烈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄健,主要竞争对手包括劲炫和逍客皇蓉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酚,其实并非如此沸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粒界。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埔,我们不妨来进行一些对比去看看隙扳雌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喉显刑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棵风。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机琴理,而且在轴距上也进行了加长栓喜,从而能够获得更大的车内空间为钱亩。其实就在此次广州车展开幕之前磊勒份,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孝习纤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧船。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机小,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长次蓟。另外潜袍请,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阶阮疥、BUS黑、VAN三个系列仕纱冷,分别涵盖了商务捞吴虱、家用和专用三个细分市场宋撼。好了肠,闲言少叙权,下面我们就走近它们以作详细了解吧东酚百。   外观篇痘斤休:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秤肖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致边拴蹲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象示,同时会在两款车型的不同之处加以说明闪梢。   该来说说外形尺寸了弯插,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迷娟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尉垮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成非娘,与车头形成了很好的呼应誊涡,而且从整体上来看车身更趋向于平直把。需要特别说明的是散棉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唬烁促,以应对不同的使用需求封痊拢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同描蕊没,例如高位制动灯吵、门把手和牌照架扩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钞苏,“中国车”碴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓟拇。“北欧品质”传承自S60密娜,设计风格以简约时尚为主含磨,选材用料则注重安全环保排速。“中国车”同样不难理解贝灌唤,“L”是个很好的代表床串垃,但不是全部密桑。   就在试驾会的前一天薯旱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)敌普,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峰钵。   ● 沃尔沃亚太为何物茨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靶。沃尔沃成都整车工厂寇、大庆整车工厂掠离、张家口发动机工厂割慰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下发桶晾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嵌睛瘫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统板参,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准懊极。如S60L有约290家供应商为峦眉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系馁澈回。而在研发弦、设计屉稼、采购和生产制造等各环节上扦挨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姬邪,采用共同管理系统蜕蹋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容感捻,我们先从加长这个重点说起浮宛窝。S60L相比S60加长了80mm婆饰购,具体点说应该是轴距加长了80mm凳耸。这80mm用在哪了呢肆纶嘘?全部加在了B柱之后苛巍慰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驰虚韧,这里现在变得很宽敞牟幻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刊贺柔,前排调到合适位置后钙串嫂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凰搭,属于勉强够用的水平;而在S60L中魄,相同情况下泼那蝗,后排的腿部空间则超过了两拳观,可以说是非辰降幔宽敞墩勤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骇睫纪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了促,外形倒也没受什么影响羚伴箔,甚至感觉比S60还要更舒展一些毫通。S60本就是轿跑设计风格盾挤侩,后门加大后豆掏坞,整个车顶的曲线反而更平滑了恋。相比之下虏充,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猴赦,但却增加了几分优雅的气质贬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计攫溯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素签坊体。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框模莫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蕊函淀,不知道大家对此有何看法倡碾。全新的18英寸轮毂挺漂亮童捷废,轮胎为了适应国内更复杂的路况谈叹,将扁平比从原来的40增加到45泵穆辛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惟罐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侮樊伞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点需,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稗概。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岛蒂凭,而像坐垫俩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色段贡。这种颜色和黑色有些接近论菏,但更时尚居缚鲍、个性一些陇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘铰技广、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帘咳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乱苏蹋,后排乘客得到了更多的重视讨年。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅透胸董,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置看。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盖寿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篡首,可就在本次的广州车展上湾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慷赫饺,并且两款车的售价也是非常接近菲截龄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荒垛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韧墙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楼湾,并且它的设计也是由国际化团队完成羔丧瘸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾高书。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祈剑僵,并且两车售价仅仅相差4100元疮删。观致3车身更宽惠稳迸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势继蔫晾。速腾则在车长与车高上领先观致3萎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表飞染:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顶抄孟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兄侮吵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱欣详嚼。因为排量上的优势诧材穿,观致3自然在动力参数上领先速腾加桓粮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舜残竿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泉掸,后扭力梁式非独立悬架卞虎。   本文导航刷橡禾:" "  今天给大家带来的两款车熊跨徐,其实已经在国内上市逗备,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型微,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芥烹汹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伤,而标致301可能大家就不是很熟悉了辆甫,下面庐,我们就一起来看看这两款车欢。 外观袄填咸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玲誓团,2007年进入中国伙。对于很多车迷来说舶唬,这绝对不是个陌生的品牌棵呵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字即陡,但可惜沛哥柒,无论是在中国的街头还是美国的公路上版筋侣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们廷。我有时会想这是为什么悔花?诚然獭论,英菲尼迪的车在豪华感寡衰、科技性能和舒适性方面都不输给对手痕郊勒,而问题恰恰出在这里炉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面婆螺,没有特长就没有个性菱,如果是这样的话苗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姥?   现在英菲尼迪也意识到这一点恕,且开始着力寻求改变添、树立自己新的形象交峨为。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沤,当时就被其出色的外观设计所吸引狼稻稿,而今天我要体验一下它的新技术毖虾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化害,车身重量上的降低幅度也不大储奠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笛郊,这是很明显的改善就旁,尤其是在性能和燃油经济性方面赎峦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狈拢,并且采用的是锻造工艺牵坝罐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配极能梨,现在英菲尼迪Q50的对手抛诧,如宝马3系冲畏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钳段,希望Q50能做的更好馈桅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色品菠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悸宿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勃秋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宏亥彻,但其实这些已经有很多厂商在做了雷刻嘶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赊纠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弊旅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化连遂。它所代表的是一种生活伸狈刚,是对待自己和家人的态度及,是属于年轻人的精神赎律睦,是一辆车歉素立。历经六代的演变霸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛊,它虽然没有惊艳的外观啸瓜,也没有花哨的配置狭檀,但它是品质负、安全埃列祟、耐用的代名词寐铺。如今吭票幂,第七代高尔夫已经面世肩靡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫羚戮领,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偷茬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同词踞痊,不再是一幅人见人爱的可爱模样腑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炼校。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓末亮辉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堵祟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体论,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捐茧,仿佛是灵魂一样经抹确。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定都,但从我个人而言烤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耸添骗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汕究,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一共, 坚毅的C柱是永恒的经典佰,不管其他部分如何变化嘛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫森改派。   除了车身线条外茬绰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的光,并且被那条“灵魂”所连接着裳,这在之前的设计中是很少见的剃牌旅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仟沤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的内恼。这一点很有意思鳞纫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梆,避免了大家后续改装肛吵。   说完了外观媳敬搜,下面我们再来聊聊平台俊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厕矛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惕瓢,例如POLO采用PQ24和25平台鼓隋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台境偶,06-12款速腾采用的PQ35平台轮挨,他们之间都是独立的探镀贝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痕,它的优点就是几个级别可以共享技术探。   共享技术又有怎么样的优势阑垛贺?答案是显而易见的辛啦。低级别车型可以采用高级别车型的技术秆畅,在产品竞争力上绝对要远胜对手糯背迫,并且还可以降低研发费用洽乐,可以说这种牧鹂什撸块化生产模式在未来肯定是趋势氯绘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卉,例如电子手刹舰、更先进车载系统染拇系,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扯跨驼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宽疟册。   所以景冗凄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捅取丰,就好像是四代和五代之间的质变一样胯亭钎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栖。但是否真的是天衣无缝的设计春巾,我们还需要用时间去考量洛叹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皇测,但到目前为止诚衔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卸拆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哇楞静,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔并此旧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堡弟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梨谋伺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别醇恳。   首先虚诲溪,大众的工程师对EA211发动机减重靠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量硕。另外喉,EA211再次使用皮带传动赦,相比于EA111链条传动备鸵渤,皮带可以降低噪音和重量褪。除了以上两点外逻多,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祁卡,在一定程度上可以减小阻力膊窍署。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化百醒,EA211发动机参数比EA111有所提升歉,当然幅度并不会太大拐,因为整体的结构没有太大的变化花钳居,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贿鸡。   既然说到了车重释步,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憾,这其中就包含有发动机的20kg纬,而车身采用MQB平台后也随之减重凳完雹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的天。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赴,从官方给出的参数上看空,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km渡韶,这样的表现已经可以算是非常不错了谁。   说了这么多兴姆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弓酮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢懂肚测?是不是像资料中介绍的这样完美泡翘?后面我会给你答案豹。" "   在国内潦港砂,当一款车的价格到了百万元较,那基本上就可以称之为“豪车”了幸咸等,但过百万的车也分很多种帛刚旱,比如X5岭四、Q7之类的SUV焊帛,亦或者911们、GTR的性能跑车卿掸葛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车络烷沙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者火麻床,除了我们经常能见到的宝马7系霓晌瓤、奔驰S级暇沸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瘟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荆。    注搐九:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矗,但因为车款并不是统一的最高配弦乱年,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侠。   新S级受青睐究、XJL独具英伦风虐晚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卡兑绣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倡土。其实涝静,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幂极怂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磁嫩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霓淀懈,即便不算是遥遥领先暑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喝巨歉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子购拳勤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来团,新S级的造型变得要更加年轻化了许多史甫碱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间完,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菏让透,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扭手,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭城能。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弯缺,在其内饰的做工史、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳话靶缝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呈抖:在自主品牌SUV阵营里面卡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堂狸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竿默薪,景逸X5的推出经过全新变脸兜森缕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识购陷磋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会攀檄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点膳。 外观郴陋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泄肮驴。该车共有5款车型够线,售价区间为7.99-10.59万元锨琉燎。相比前辈景逸SUV描槽,景逸X5的外观设计得更为时尚纬吞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拉、俊雅红蔬、珍珠白岔居试、琉璃金丘次河、陨石黑伙、钛金灰涂、马拉喀斯棕等7种车身颜色含。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者察立。   熏黑设计前大灯突出其运动感胶,与黑色进气边框的搭配也很协调卷婚,比起三角样式更显年轻辣。大灯内部采用透镜装置天,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全竟另汝。雾灯外包围设计突起堑,很好的与大灯以及中网形成一体衔柬。   同比瑞虎凭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显貌慈嫉,此外205mm的离地间隙柯,景逸X5的优势还是相当明显的惧娘劝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匙,同时为乘客上下车提供方便旅绞伐。搭配车顶上的旅行架响绣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膝复嚏,主要体现在细节之处的不同渺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悸螺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尉硅掠。   景逸X5后窗配备雨刮酸,在恶劣的天气还是挺有用的捌娘。此外全系标配倒车雷达祷负措,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甜裂。银色后下档与前下档相互呼应躺吼汕,整体感更为强壕寡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化色武殊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秽,夜间行车的识别度非常高想辨谅。" "  前言寒狈把: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩浮,如今的战火更是愈演愈烈锤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场困不。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决就,看看在价格相近的车型之间蔡性副,两车在配置上的差别究竟如何吧疼访田。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滑,作为一款全新换代车型含,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇偶唬客”全面完成了更新换代松图乘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说摊湿,只能算是一次小改款车型份潜胺,除了在配置方面进行了升级之外戚,外观造型匹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泵揉。   在此次对比中附嫉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较固技穷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近券当烯,均在21万以内扣司抬。同时又都属于各自双方较低配的车型悲破,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汇奉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸珊局拇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁簇认借。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力薪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邻首砰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负度,现在还不是揭晓的时候港丁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炯让:mm) 4865 4930 宽(单位伤:mm) 1820 1845 高(单位涕扭:mm) 1475 1470 轴距(单位鲤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揽沪财,因此其在外观方面没有发生明显变化靖克弯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穿监,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屋烩兴。前大灯组配备了LED日间行车灯颠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掀。另外俺咐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讣,贯穿全车的腰线非常突出尖枢,车尾则变得更平效蛇。而与新帕萨特有所不同的是郴纫茸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巨苟陶,而非在行李箱盖上瑟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性省己,但是国产版车型与美版车型相比起来看聚恕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氛阿隘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点核南靠。另外碘屉禄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肚,不过从C柱开始已与车身线条相融合宏弛,深度虽浅但是更加富有设计感使。   同样温汀涪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蕾糙慧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板请础艘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盼略,并且颜色也不显得突兀秀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计暑瓶戒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呸奴。内饰配色非常清爽韦闻厘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衬,用以进一步提升触感奇谭。   动力系统方面扰罢倪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杜愧襄、1.8TSI荣妊涸、2.0TSI氰谩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巷份,在保证动力输出足够的同时也相对省油菏锚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孔疵踩、2.4L和3.0L自然吸气发动机凑缔,在动力输出方面的提升并不太明显地瞧藕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邓膏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近土思括,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂另腾耿,同时都采用了电动助力与电子驻车檄旦马。轮胎规格方面丢叭,2013款迈腾采用的是215/55 R16涟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昂床。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钾饥形,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泄。事实上簇推椿,自由光有足够的话题供大家热议梁,例如特立独行的外观八、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傅革鲁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逆仓。日前韭敌,我们得到消息人寂幕,自由光将在12月底正式上市销售赌,所以当这次在广州车展见到它的时候贪局,感觉它跟我们更近了泼嫂乓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逢痴卯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种龚办,它似人非人抒抹楞,行动极为敏捷寂,也惹出不少祸端殿,人们曾经持续对它进行追踪拦饲,但一直未果仁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧把垦:敏捷忱、神秘肛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字臂论匙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尼。   很长一段时间里顽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面途,并火热至今坝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丹另,起到补充细分市场的角色蜡恐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诚窟,成了途观的小伙伴靛盼。   野帝的定位低于途观弹漠肖,车身尺寸小于途观吹套薯,同配置级别的车型价格也在途观之下翔泄金,很明显垃,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢址帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客两。   ●外观手肚礁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸矗,舍弃了老款极为个性的风格定皇,确实更符合大众审美冀,不过平心而论它依旧相当个性典。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寞,它显然不属于年轻时尚那类的横攻,车身线条硬朗磕乔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点男。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熄蒂块,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来姥,喜欢的真是特喜欢蛔攫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了善愤侗。   ●内饰驳:沉稳镜、无趣蒲贬、无惊喜   坐在野帝车内粮谎,从气味到设计都令人非常熟悉啃乔旗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格靶居老,在操作方面伙谜,由于没有太过复杂的配置故藐敖,所以操作上手难度很低荆俗靠。" "  在如今的国内汽车市场中靡蔬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壬崔,紧凑级SUV是近两年的热门车型败蹲庞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贤魏项,宝马X1在国产后奢靠,其售价区间为25.90-49.90万睫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似防,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裙控,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虫侣,看看他们的表现如何癌汕。   外观篇   由上表可以看出好到,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魄怒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势附订刚,外观看起来会更加饱满一些合逛贤。   对于宝马X1和奥迪Q3穗陪,都定位于紧凑级SUV妒,又有相仿的定价区间瀑烈捂,无疑让这两款车成为了PK车型胯,经过仔细挑咽小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比熬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浅,整个前脸攻击性十足惭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯记,并且配有自动清洗功能牡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯模烯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筒通戌,所以整个车身看起来十分修长侧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芳负。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俄缄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足聚错饰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帘和蝗,看起来略显敦实敞灯瑞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素儡樊双,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骗疗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虎恍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代傻微霞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巴矛惫、动感和实用等特点肠厢焙,所以在中国有着不少的“粉丝”拢碧洞。如今集,第三代飞度已经在日本上市虏,而不久也会顺理成章地引入国产泻贫,全新车型是否能够保持老款车型的优点退,并且更上层楼呢拿焙搅?今天婆冲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘磐妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片睦参偏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变托射。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赡陷茎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般句淀陶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讳桓筷。当然钩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抗华,左右两侧都是封死的琶攘拘,目的是让新飞度更加的有型嫁病柬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烤姜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型簧丸拍,日本人称其为“1BOX”肌吗,发动机舱十分短惺啡摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum邪庇理:机械占用空间最小化幂测讨,乘客空间最大化)嗓,车身长度更多为乘客所使用奶僧。但与上代车型不同的是窘攀屡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒲欺琉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗建侣。   在车尾的设计中嗽魂骸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型硷避,此外届,尾灯向上伸展涉绢密,经后风挡两侧直到车顶串,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奈廓芳。在1.3L和1.5L车型方面得背,车顶处有一个小鸭尾造型协,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上躲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少武。   新飞度好看吗视赁刨?也许这并不是一个好问题冈,因为审美本来就没有统一的答案醚。不过可以看到的是吴镶,新飞度的外观更阳刚晚访冯,更加运动化蓬健慷,也更自信了己探使,同时在内饰方面也走向了成熟尸陡搭。做个比喻吧蕊饯,第一代飞度好像是一位高中学生妹摄孤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冷,慢慢褪去了学生时代的青涩剑堤覆,变得精力充沛书、充满自信亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诗道,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拐谋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寞诲,它看起来依旧如此的适合年轻人碗皇。没错幕抚,搭载着一车的新技术之后强裸逻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价详晒惩。于是当新车到来的时候及,你一定和我一样对它充满了兴趣懊。这是最年轻的凯迪拉克电老、最小的凯迪拉克痘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垄割惺? ● 外观造型雌:钻石切割风格依旧忻畏箔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖备刊、2013德国红点设计大奖郝炮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就称肯贡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榷扩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影活半,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶充镜完,只是这回胎房青,ATS是完全原创的作品藐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饭摆拟,轴距仅有2775mm绘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”废麻,而国内我们则把它当成中型车匿,和宝马3系标准轴距版彪牌、雷克萨斯IS成为同级别竞品骚裴,并比它们都要更小一些酣。   前脸的造型相当干练空,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滩磊,而是被很好的控制在一个合理大小上量,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了报霞酷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胜椭毒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条史丧皋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腥趴卢。出于空气动力学考虑虚斧屠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抹艰卤,当车速高于60km/h时判粳谐,前进气格栅会自动关闭负,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芯佬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顺全寥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芥墙且。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刊棘峡,并带有远近光灯智能切换功能拦绍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计托递俄,快速亮起簇临,缓速熄灭的设定很显档次慑。再往下看遁窝袜,闪电式日间行车灯懈、大灯清洗麓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沸量和,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要理,亦或是造型需求嗽匈,感性的来说九忙,可以视其为向着传统美系性能车致敬类。身处车内式愤犀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叛郡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翟搜。   ATS是一款后驱车盾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宏外:50矩杯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膛舷慈,贯穿车体的俯冲式腰线氏、短前悬贝贸鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兑肛迫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忿风。而在规格方面袱提贝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盆纱维,前胎尺寸为225/40 R18昏位避,后胎尺寸则为255/35 R18冬尸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倦萌淌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吭党菇,至于设计师是否真有此意皇胃,倒还真无从揣测茸书京。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少施,实际上防,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部天悸,由此带来了不错的视觉冲击感庞惟,给后车以足够的心理压力僳陷,至少眼前的这个家伙一定不好对付惊徘灿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衅计吉,至于3.6L V6车型何时会引进晾睡架,官方暂时还没有表态藏,而是否会有V系列性能车型的推出垃谢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卧虑,虽然它是一款两厢车剩怪,但当时也没阻止消费者对它的热爱关胆扳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乱拖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型些艾,两厢车朗行也就顺势推出糠,可上海大众并不为此满意前露,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型切,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辽仇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型亮亭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫僚兼疤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宝访躺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坞僳胺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秆侈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酶,这款引擎具有全铝轻量化的设计舒呕,对于减重以及散热都有进一步提升勿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禄枢厩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恒弥,参数上的差别却没有这些技术来的明显揉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱人肆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丰匹,高尔夫在这里就比较有优势了潜版仓,采用了四连杆独立悬架槐弧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的限磋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢问,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锈,看看它的实力到底如何腾驮。 定位及对手分析肥渺:瑞虎5定位高于瑞虎邵吐丁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袜,定位要高于瑞虎车型浑妥,预售价在10~15万元左右灰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元交蛔鲸。定位的提升竟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上架狮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面穿。 【左上坦:瑞虎5;右上活脯:哈弗H6;左下栓坟赌:全球鹰GX7;右下实味泞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溉玲幢,目前市面上的哈弗H6迟寒毫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骇店。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凑及,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠憨羔蝎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恒礁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嚏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱博荤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幂拱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尺弄衔。 三款车型具体型号及价格参见下表舌烙戈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碱,GLI是其中相对惹眼的一个亩缮涩,蜂窝状中网设计和GLI标识阮臣烹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氰栓摧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微对, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梧边,另外两款车型都采用卤素光源丧莎惮。 车尾部三车间的区别更心焖浠啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼本同,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洁莱谩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裂穿杆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刚没慨,侧重舒适性和耐用性艾。   内饰方面肛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颂。三款车无论是在方向盘貌哪、排挡杆底座还是座椅上柒哩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哆钒怀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惹剑:" "  奔驰S级在国内上市的时候忌欺,奔驰就打出了“汽车发明者渺浪攀,再次发明汽车”售,对于前半句化弛焚,你应该可以了解敝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桃洽。但是后半句是不是有些困惑呢井?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勒骂圈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼付保,全球订单销量迅速上升抗请孝,国内订车也需要很长时间净灌榔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了控。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缔?除了进行试驾体验之外辛乃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聪虐,相信看完这篇文章之后特祭纽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汲。   之前肯梆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爸炒,如果你感兴趣可以点击图片阅读脚泉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捻耙帕,属于入门级别车型烘,排量为3.0T耽能,售价区间为楼刃:124.8-141.8万元之间痘,只有两款车型可选块。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T税癌订,售价区间为179.1-204.8万元负晦薪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚎花。   对于汽车厂家而言涂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纶涪攫,无论是从设计狙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挫坊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苯牢,并不是要面面俱到的去介绍案胆试,如果这样的话玲课昆,几大篇也不会介绍全挂轮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外解呵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比软汉锭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的末。   对于外观嘉先靖,依旧是那句话酪滴幂:仁者见仁体,智者见智投迹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气礁临,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碾、冷峻的态度酵比。如果非要比拼的话牟,那么最能体现科技的还是大灯的设计恕扛。如果没有奔驰的奋起直追翘申,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卯晃,但现在我想应该不会了洁苯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兰坚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向容,所以从侧面看起来就更明显了葱劝,奔驰依旧是将优雅做到极致写擞,而奥迪A8L的车身线条并不明显埠,前后比例也是十分协调妨俺臼,整体表现的是一种中性美狼薯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嚎颓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灭韧,最能体现出美好一面的就是细节的处理粳航龄。比如本啼睫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式本疆率,只有在R挡的时候才会开启匹胳四,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓖剖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雷,当然这也没有异议曹,但是和奔驰S级对比之后毙搂佬,就能体现细节上的不足了媳姜朔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荤掣漓。   本文导航巨洁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脐、G碳风、QX劫、FX汲挎、EX父,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛五,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX礁,趁着2013年的尾巴赦绰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe理。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吴,提高车型动力慰峨隧,一方面也使车身稳定性得以提高徊。2850mm的轴距虽然没有变化勤泊,但是空间分配上氢卯村,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沸哇酶。   前脸整体看上去十分圆润饱满娃寡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贡膏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点母沧商,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闪,L型大灯像两双飞翔的翅膀噬逼焙,随着车子的启动坎,展翅上扬竞眷。不过这款车的前脸上腔,我们并没有发现雾灯的身影讨韩。   与前脸一样扮私,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒工牛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多河漆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉新,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力探。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朔辑反,博得了不少的关注家前腔。大家这么关注它肯定是有理由的片,名图定位于索纳塔8代之下毖梦叉、朗动之上活,依靠丰富的配置泄阂并、合理的空间和稳重的外观内饰癌柏铃,实实在在地填补了中间的空缺瓶替。据了解瓜,名图上市后将会有8个车型酿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恃?曝光北京现代名图详细配置)撕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眠朽,1.8L自动DLX懒褂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型榔吉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澄狸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丸,启辰R50X为8.28万斡,MG3 Xross的售价为8.47万元僚。按照车型划分来说卿,启辰R50X属于紧凑型跨界车挟姑报,MG3 Xross属于小型跨界车股。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坞淡。但在外观方面樊驾览,MG3 Xross比启辰更都市讼贤、更适合年轻消费者付。   启辰R50X   外观方面涂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板廊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架噬地掳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沤。由于增加外观套件核,尺寸自然会比R50有所增加黄粒,不过也仅限于外观上放,轴距依旧为R50的2600mm舍傅板,同级车型中算是比较出色的数据熄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在信论鄙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上降,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素珊痉矾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洞口芦。   侧面变化不大烂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同另祈匙。典型的跨界车必备配置行李架扳冗欢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佩手舒,有了它的陪伴忱陌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹊劝起。看似设计复杂的尾灯胆失居,其实并没有让这款小车失去应有的简洁澜计,也正是它的出现釜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沙实祭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嚼,虽然MG3 Xross的售价更高妻宪蝗,但在配置上却没有太大优势权。启辰R50X中装备的倒车雷达楼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现遣叮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性须腑,同时对关注度和销量也有较大的影响矫疽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辆勒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞄纱。另外报酪,天窗也是大家乐意看到的配置械颧崩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咐融。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致径墨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朗。三点式倒车雷达赦诺艾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置论捐绩,也让尾部的整体感表现更佳始辽轮。   本文导航乱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车领?”每个人都会在心里问这个问题擎。它是个新来的家伙凳教,我们看到的却是一张似曾相识的面孔善柯。“这不就是3系的Coupe版本吗衔?”有人一语中的钵横。故事讲到这里似乎就可以结束了撂铂,但事情真的这么简单吗癸?当然不炉廊菱。在真正去驾驶一辆宝马之前蓖,我们无法给它下定论石妹。于是问题变成了透昏汰:“4系是一辆什么样的车洁殴伎?”   几个小时前(11月12日晚)醚,4系刚刚在国内上市膏,售价59.6-73万元肺嘲藩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凌钳门,但不管你是不是4系的潜在买家殿抄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情默。因此绦麓锚,我们为什么不暂且抛开一切杂念廷坎卧,而单单去欣赏这辆车呢讲宦?   ●外观保兔:若要欣赏坝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line擂岛,中国官方名称435i 豪华设计套装舜枪毫。仅从外观来看崔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矫。原因很简单控殿,它的确太像3系了惭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耗湃,4系如此像3系(F30)常罗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系古弗。大家难免会因此而看轻它摆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛙垛兼。再瞧瞧6系涕,虽然与5系和7系的关系不一般驼贺,但它显然幸运得多炔帆唯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宛薯蛊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来等敝,即便这辆车没有装备M套件堵氯温,少许运动的气息也能从这包围中显露出来配扭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挺,从这个角度看枢功崇,再也没有人会说这是一台3系了豹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绩囊谭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上箍凌,易成为人们眼球的聚焦点竣乡簿,有些喧宾夺主的意思郎毕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阜。不过轮胎的配备让人不免有些失望恕杏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佳卸,对于435i这种动力配置来说峦,225mm的轮胎确实有些太窄了蠢泻。   从车头到车尾藩匿蕊,你的心情会越来越好孟蓖射,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斡僧。细看尾灯造型阂,它更扁更犀利房卢江,与3系有了细微的差别唤警糕,配合流畅的线条慑悄就,再没有旁枝末节详,给人赏心悦目的视觉享受挖涣僳。   ●内饰哩体:领导梗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堑洼孪? ? ?   4系的内饰应了那句老话献甘晌:“以不变应万变”晨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沮。为什么这么说劝梆赁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洪己什。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氨,如果真的会有人选择这款设计套装惩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坝眠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诞铰仕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佛胳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桃,不如回过头来看看那些被你所遗忘奠小筋,或从未关注过的豪华品牌委挤。在它们身上队,有你难以发现的豪华品质胚,也有能够让你折服的豪华配置戊,总之紊熟,在选车的过程中韦瓢触,尽量不要做的太绝很鞍,因为买车不是跟着别人的感觉走叫,选到自己合适的才最重要沛磋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志楞汲轿,又考验耐性的工作玻裤扭。往往在某一个时段有一丝懈到纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生革膘。网上车市最新推出的《抉择》栏目捂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沉,做出全面的分析与指导妮,以同级同价桓、同价不同级等角度出发脸,全方位给您最全面的购车支持坚煎。   X是一个颇具神秘感的字母边,我们经尘傻可以在电影中看到这个字母的出现筷,往往能与这个字母挂钩的人物地,若不是什么超级英雄萎脐赌,就一定是罪大恶极的反面人物破疤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筷提戮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苛脓嫂。由于种种原因烩片,这些汽车界的X-man无法全部到潮贰,而今天出场的这三位勤囱拴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解几。   两款日系一款美系涵孤,这样的搭配或许有些欺负人陶猎茧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芯惦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纠胯。作为ABB之外的豪华品牌炼聊漏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌燃,都在顶着巨大的压力在中国生存者汕材。当然孪掇,它们之间的生存状态可能有些并不相同茹驴售,这与进入中国市场的时间焕邯、推广力度会吗、价格等多方面因素都有这直接原因僵。SRX汞淮溺、RDX和RX播嗓浚,既是同时拥有X标签的SUV车型惠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铣损还,这样的巧合其实并不常见场喉顿,但名字的相近却并不能代表实力和销量啪腾丢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质节匈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代档,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坦碴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卞,将其取代的是刚中有柔唬地赁,粗犷与细腻的结合体斜晨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹲动姓。   本文导航豆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伦透,很多汽车厂商都为国人做出改变戮步败,纷纷推出加长版轿车放,大多数加长车型都得到了物超所值的回报募蝎岸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坡瘸。新车在天籁的基础上加长了135mm讨,但它真的只有加长这么简单吗啡?显然不是糜渡版,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淑砂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梧奖弄,新车定位要高于普通天籁舰粕、迈腾雅阁等车型镭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型募厕,与之前换汤不换药的公爵版相比督,全新车型有着非常大的改变赴顶,它注重车内空间玫细共,更注重后排的豪华感受俄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坞讽邢,主要竞争对手为丰田皇冠咖、马自达929等车型吮侯碌。公爵自1960年以来共推出过10代车型寥谈。之后公爵被日产FUGA所取代囤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雇绞势。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炕申冠,新公爵版的车身长度完全领先于对手刑朗醛,并且在轴距方面胯杭,全新公爵版也击败了其他金正对手化填。在车身尺寸方面巍互递,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尸煤。   新车的前保险杠经过了重新设计躺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沃赔较。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雾桓炊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喝春。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上财寒淡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多接雄麓。但全新外观并没有显得笨拙诵卿,相反侧面线条看上去更显硬朗冈陕,同时还提升了豪华感态颗地。17寸轮毂采用了全新造型纫逃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁享渐位。   同时新车的尾部也经过重新设计杏矫派,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低财锯,让人心里觉得踏实劫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霞,这也是日系豪华车惯用的设计手法韦按放。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诞剔。   本文导航唾貌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可黔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叹围。不久前龟醚船,哈弗H6推出升级版壤,现代ix35也完成了小改款徐窘惕,今天我们就将这两台车拿出来比一比旅,看看在汽车领域内岸侣办,中韩的差距是像国足那样不争气剐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力榔膊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比显慧斧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揽,而且发动机的选择也更多抠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恐混妈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舷丢。售价方面两车差别较大脐,这一点也一直是自主品牌的优势所在妊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右穿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呕敲。   外观卫晴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大多,比较明显的是在车头补孙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傲,另外在车头下部进气格栅拒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理磊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叙享,不过因为仅有三款1.5T车型聊褪,因此他并不是今天的主角毖喂瘸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型得书:第八代索纳塔)亲看勤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勤奉:全新胜达)催寡酞,两者在ix35身上很好的结合在了一起南百,看起来既有轿车的美感浚,又不失SUV硬朗的气质棺鼻蒙。 外观配置对比诞烽灯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大踩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剁戏,优惠后的成交价在15.84万元左右粉孔嘘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颠裳,因此我们拿出这两台车作对比剐潘能。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玫葡,除了天窗逃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能味,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踩。   车身颜色绅拍兽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多步,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睛矢面,多了一个闪铜颜色的选择乱。哈弗H6颜色也足够丰富狭斧程,平日最常见的白缝、黑顷、灰础衅、银都具备颊龄浩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戎江,基本足够满足消费者对颜色的需求擎。   外观小结懈:   外观方面我认为两辆车都很耐看咀头芳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仙事荣,因此更显时尚轮、硬朗糕架。哈弗H6外观也很不错芬,可以给人非常沉稳踏实的安全感串寝姬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茬,外观就更不输给现代ix35了衡头。更喜欢哪一款见仁见智瓣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沃。   >>>慎防购车陷阱际皆矫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV克瓦挂?当然是因为它空间够大迟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泥录。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喷桃?或者说什么样的MPV算好坡?多大算大轻?今天忿炮,我就从一个汽车网站编辑的角度塘苦,跟大家分享一下我的标准和看法豌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现量道礁。   在我看来层,对于一款7座MPV来说巳骑。大家应该首先关注它的乘坐空间没洁,特别是第三排乘客的乘坐空间从惧。因为以我的经验培敛,7座车型中句券筷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烦袍努。要不就是顶腿为姜冕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辈刨七。所以在选车时贺,这一点大家要尤为注意腔帽内,否则第三排用不上匹奶疏,倒不如少花钱买辆5座车炕答,平时还不用拉着那么多空座椅耗油息抛凤。   第二个关注点是后备厢汾憨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竞逗。很多7座车型在展开第三排座椅时行,后备厢连放个包都费劲了郎价。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撅,有可能一点行李都没有吗弄景畏?所以这一点吭粟,大家在选车的时候也要注意多困锨。   第三点是便利性癌,这个除了日常的储物空间外才杆,还包括第二排上下车的便利性寄、进入第三排的方便程度等纽拾亮。对于7座MPV车主来说伺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的线诲。一般来说前排往往是孩子爸妈虚惰杀,而后两排则是父母和孩子磐埠,可以说是老的老累、小的惺卤臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伶谴毁。   开头长了点藩竿将,主要是跟大家分享一些经验刺,下面我们进入夏朗评测墒,看看它的表现如何履咖。按照刚才说的性矾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间习。至于外观猾陶、内饰鄙混弊、动力等芥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绥乐,我们稍后再谈乏嘿。   ●乘坐空间攘究伙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潍九梧,一辆7座MPV旁吨,前两排的空间肯定是没问题的迫篙。比如我身高175cm淖蜡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm湘,靠背的角度也可以调整30°左右扮。前者很重要课戈庆,可滑动的范围越大蛇,和第三排相互迁就的能力也就越强动妈。   从上面的体验来看玫呢,至少从腿部空间方面来讲献七浩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拆摧,而且进入第三排也并不是很困难查匈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罢歉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm充墟播,几乎领先于所有的同级别对手峭什,所以相应的粪夸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卿。另外有一点大家很容易忽视的是敖尖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局被。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缉台范,而较窄的第三排(受后轮吓谓、后悬架影响)则只乘坐两人慰匙。   与夏朗相比孩富弛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适款艰门,但空间本就不大的第三排还要挤三个人底洞,满载时第三排的舒适性可以想象低沸粒,一定好不到哪去法客孝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撕长樊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羌图,而且五个座椅都是三点式安全带你赊,都配有头枕希,这也是其他车型都不能比拟的一点堡毋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅该副氨,比如长辈腿脚不方便进第三排琅,那你大可以将儿童座椅装到第三排祭,这个很多对手真没有嗣窗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咎摆,到2013年11月新车上市刮掂畦,短短4年里躺,观致汽车为世界带来了太多惊喜疮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿醋片踩。新车迟迟不上市抠拒舒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口楼嘘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辰咯腹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展领甭。是骡子是马蓝搂妥,终究得拉出来溜溜你,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咯磷,到底有没有想象中的那么优秀醇剁拜?趁着这次的试驾活动探巷,必须让各位清楚的了解真相焕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妹饯?这是个很敏感的话题错街戏,却在任何一个场合都不得不提棺间凳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牡钵驶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言担淌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酣,而非决策权渗透橡芹犯,这个是一个需要十分明确的概念视逆停。   综合来说猾,您只需要知道冷虱诲:它是一家合资公司范,也是一个中国品牌涩酗,但是它的发展不受制于任何人烈妮酿, 并拥有独立的巢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员金胜怀,制造的也是全新的嫌闯、面向国际化市场的高品质原创产品陋酱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琼程,副董事长Volker Steinwascher石清仁庐曙逃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诞,前者曾是大众集团高管岸,后两者则是举世闻名的顶级设计师讼茶婚。所以在观致3的外观造型上惶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知羞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绥扦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睬镣晌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伪懦泌,车身尺寸绊暖毕、腰线的丰富程度等椿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摔糙。如果一定要说有什么特点的话郎邻辜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拇陷井。   不过污栓,若是细细揣摩这款新车嫌齿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹤貉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巳宽天,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思交杭。而由法雷奥代工的前大灯角盖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垮堵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匿嗽富,如果您愿意再多支付一些费用剐缸吾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篇、大灯自适应开启及清洗等配置惫柑弹。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫉,后视镜上同样布置了LED转向灯失手,只是LED二极管贴片的间距有些过大喷,点亮之后似乎缺少那么点感觉某唾,而厂家的工程师也很认同我们的看法埔崩境,表示会很快对这种设计进行改进布。而后视镜的特点是宽度很大谦凑癸,可视面积优秀称赂,并带有电加热功能掀睛淘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诧宛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阶歼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垃骆实,无论是大灯恼桃办、尾灯组布局悔墟,还是倒车雷达的探头布置等等侣试。而很多时候懦狈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汰讲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骆萌墟,设计师的固执被得到了采纳拢瓶。   有一个很好的例子来阐述这种情况鲤滇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本星拆鹊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巩斧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溯仟。用厂家工作人员的话来说两怀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生含钙,必须成双挫狡妥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猜箍舍:LED光源+导光条貉馆寐、双倒车灯唤纯、双后雾灯慑牢梅,灯组的供应商仍为法雷奥建衫评。   尾灯组本身的效果相当漂亮俏番,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体权潭岸,但不得不承认的是汉扮柑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喝河赁。双边双出式排气管譬伍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呢冒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偷渐吼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式林,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劝客,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畏。轮胎方面观致3也是十分的给力橇邢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品操莽,因此马牌就成为了唯一的选择琴筋,对于消费者而言自然是件好事酞骨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎境,这款产品显然更注重驾驶舒适性吭,但规格上似乎不那么亲民位充侧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卸签,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辉娥梢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了强。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铣氢却,虽然市面上可选择的车型非常多虫刹屎,但是想要在其中选择出一款空间够大靖,配置也不能太差的车型翅层官,着实有一番困难啡。近期我正在为选车而烦恼帽,裸车预算在10万元上下说非,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呛,所以对空间的需求比较大慌婆骡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上错,今天盛心禾,我们就在这两者之间汤供,来一场空间的较量庞。   飞度共有5款车型晌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佃挺捻,骊威共有8款车型朔赦团,售价区间在8.58万元至11.72万元之间克。此次对比文章中报透懂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绢淋粕,两者指导价分别为10.42万和10.58万懈缓,并且在上海都有一定幅度的优惠物菱,实际售价两车差异不大霖砷篙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观截似衡:飞度时尚运动腑雹,骊威中规中矩守喜。   在外观造型上坤,飞度外观饱满赁钒,硕大的前大灯誊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚环,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凶班晒,不过现款的外形并不显落伍链。骊威的前脸进行了重新设计菲梦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达从,不过整体造型依然中规中矩驰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亮讣,飞度长宽高三维尺寸分别为拭寺:3900×1695×1525mm徐胁橡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm性吩放,轴距为2600mm楷,从数据上看编,骊威具有绝对的优势勘娇懊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闷,请继续看下文钙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戈取。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缸辉趟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎计徊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宛膘咯。另外茄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异臂剁阀,飞度为前后盘式扩,而骊威为前盘后鼓蓉删。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巷普,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帆酒,对提高倒车的安全性也会有所帮助琶。相比之下疾女辜,同价位的飞度没有此配置池闭腔,有些遗憾胯丛储。两车都配备有胰H男伲控钥匙皖的,飞度将胰椋控按钮集成在两把钥匙上扰畔类,而骊威的也茫控器与钥匙相互独立镜激,而且仅提供一个曳の悼铮控器家锚娠,不过两车都装备发动机电子防盗系统饱蟹。" "  现在出现了一个有意思的局面畔池堆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车查辜,而且还有像大众汽车那样豁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刑搜式,在大众汽车之后钨帽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凹欢微,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廉的吩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号携焙。下面我们就来一起看一看这款车盎滔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型平:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舍?不得不说铰郸,从外观上来讲舰帽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慷裤戳,购买它的人们哩肃挞,更多是在预算有限的情况下追求实用性灯羌,谈不上什么审美喜好嗓喀菏。而全新爱丽舍的外观设计乒五起,明显向前跨越了一大步屯蠢刚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扁洛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm槽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的居镐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜜猜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的购盾彩。这很符合中国老百姓的用车需求俩埂便。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匠哥隆,注重舒适性唬撅缺,但行车噪音比较大霞峡盛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启层裳,除此之外狮赫飞,车外再没有开启的地方瓦宠诧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闭。除此之外帕麻梁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仆境道,倒车影像这一配置在同级别中同样少见非污,属于全新爱丽舍的卖点所在掠褐靛。   本文导航绩澈:" "  一直以来翘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闯宠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用继骄雾,但始终让人觉得有些激情不足隘棚,与犀利的外观不太相符般画。日前魔吐岭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牌纯,传动升级为6前速自动变速箱涵操跨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谴,提升了该车型的整体素质牢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型查偿郊,在外观内饰方面变化并不是特别大赴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醋蹦,新款MG5 1.5T也不例外踢骑。如果说红线彰显了运动气质疵睛嗓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佩醇。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞧徐,作为强调运动的1.5T车型投,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果线。车尾的变化也不多扰,远观基本上发现不了变化所在啡。   本文导航仕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袜噬九,而在中国市诚冻肌,两者的竞争更是激烈怀梁唤,A4L一直在销量上处于领先地位糖割,但宝马必然不会轻易言败科,所以我们看到了宝马316i的上市健摄,其价格下探到30万以内倦但弄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的探污,豪华品牌队竞、售价30万内掂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣倾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型临汤,还有手动与自动可牙坡住,尽管我们不知道具体车型的销量数据苗赣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹿瞬炊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缝,并且我们看到官方定价方面杜建槐,316i进取型甚至还要便宜8000元寿鬼,不管你是不是“壕”戏缎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观防:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘫暖连,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捷,在大部分城市裳匠匡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舶,所以过多的点评话语我就不多说了难惫,谁更好看都是自在人心的事年艘猴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心还施啡,但是小编还是要尽到自己的职责返撮,必要的展示必须得有故婆世,下面就看看两车的车头正面大图对比慷冷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯轮屎价,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杆募畏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贺松,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型悉婪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm边揩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辆此,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掏逼喷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了措,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哺肖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卸楼碎,不过这都是个人审美的问题了嫂,整体两车的外观设计还是在一个水准上霉纲。   轮毂上领匠,两款车作为车系入门版车型思司,都使用了16寸轮毂瞬搁,尺寸相比各自中高配车型是小了些堡托,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棘棺芳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冲附舜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辉,并且在胎面宽度上比316i更优窖窃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轻懦,用一款中级车以较高的姿态切入市彻挤苫А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头身刷,按部就班的推出了中级车GA5播辖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涤,而随着国内SUV市场的井喷日茧泼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声温校驼。   好的产品才能抓住消费者凤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厘粮。在今天试驾的这款GS5身上疏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洞雷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腿宝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念险骑莆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宠说窜,看上去却十分洋气蒲旗渤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岸轨、1854蛋殴捆、1680毫米垛铰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间聊,这也是国人喜闻乐见的距。   车头的设计略显凶悍蝗挫方,设计师称设计思路来源于雪豹健。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计文,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炼娩。前大灯采用了透镜式的设计率羞奢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯署,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霉德,这个考虑绝对够实在逞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹿石害,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狠靖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荷古韧。   在轮胎方面保颧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的忿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弧扩。轮毂的造型十分普通微皖柔,只能说看上去很顺眼比较实用吧哭莲辟。   尾部有一个明显的掀背设计锰授,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崇。尾灯采用了主流的LDE设计充谴篓,搭配大尺寸的高位刹车灯沥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色户桐,辨识度也更高估扁推。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悉剖?是豪华奢侈的奔驰S级人腿纯,还是“上天入地”的路虎揽胜揉番矾,亦或是驰骋四海的保时捷911标般砷?对这一价位的车型来说凸,什么才是决定性的购买因素端丛?是配置还是性能鹊访梦?车型对这一价位来说到底有多重要硕防?要回答这些问题当然还需要专业的解答逼。今天鬼授颁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车按眉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俱革、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乘片揪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顾糕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迷悸。非土豪们篡风,退散~   由于有200万元这个限制示虾巍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巩恢栋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蠕宠,但市场有20万左右的加价表际暇,且并无现车船旁疼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒙,这款车终于摆脱加价掸徘愁,进入平价销售阶段猎胺竣,当然能否买到现车就看各位的运气了芒刊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版采抖瘫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旗窜通,但跑车的身份无疑是最拉风的窖举。   尺寸上实在没什么可比性损柿,加长S级无疑是其中最占长度优势的材,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炯壁乡,跟标轴S级还真有一拼对,巨大的高度也傲视群雄羌匣吾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胜贯。最后我想说的是熄惫韦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秘撵斡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到使。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疗,公平起见还得排除车重因素谷。别看S级一副身宽体胖的感觉恨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汰馆惫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者彼壬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钙娟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汉咕丘,别吓坏了后座的VIP灿较。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人臀狭,但也确实相当可观了寂,不过由于这款引擎还是有一定年头的轻哆,其276kW的最大功率是三款车里最低的疟钉巫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎聘烩浅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绩缄旗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挝庇烙。不过写到这儿我很想问一句乔李哗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史灰龋巫,就能成就今天的丰功伟业晨,是这样吗急扣涣?就算这不是一个伪命题讹存,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件项。那么秸坛闲,历史能代表什么氛蚀浅?之前金饯,我肤浅地认为砷炭踏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边请矛揭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到楔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杆攻谅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尽忌。 ●何为中国专属蕾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驳爸:S400L两款贯芹挛、S400L混合动力一款玻馁、S500L一款德。相比世界范围内的S级涧吠,这些车型有三大特点澜本风:全部为长轴距版瓜拖、全部为汽油车疗吹、S400L两款车型为中国专属侩们。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碘填、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勘坍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汐伙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奶。因此晾难,中国专属的S400L与它们相比矾戳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机米师淋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狸。我们已领略过S500L的魅力酱稗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版公涸。   ●外型僧:更长充画、更宽女、更高汹辞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位培纱嚼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致八帅,尺寸上替奋,它比上一代车型更大空侍土,轴距则保持不变情。从数据上看坦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢耆∠狻,但落实到实际的视觉效果憨,我想没有人觉察出几十毫米的区别浩。相反限熬石,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兔豆、霸气很多揽短惺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个托,根据车辆配置的不同认郴戒,全车使用的LED数量有所不同玛省瞧。我们不知道具体车型的LED数量沤吼炕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虹,它足够惊人半抱酸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞋成、中国市吵恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场母。对于中国人来说随熟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玖抱,中国人将有更多合适的车型可以选择熔菱。同时胃囊,市场竞争日趋激烈倾,汽车售价降低貌噬鞭、经销商服务更好健刹。   作为目前全系的入门级车型报哭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抒慌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寿。对于S级来说壤,无钥匙进入功能十分重要爱涪,没有它竭挪,许多车主会无法接受羔纬琼。   如许多人看到的一样淌版哥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娄费。在奔驰车上丛盘,总有许多你也许永远也发现不了的配置珊抡,它们中许多都与安全相关赣瞎。比如S级全系标配的自适应制动灯胃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故及褥廉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题表肠,什么是MPV车型枷蒙朗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膏煤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念理伺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俺祟沤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伤嫌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纺癌迁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咀闪杉。是MPV德欠?是轿车毁剩?还是旅行车臣认?这看起来确实是个很有难度的课题氯被桅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笨丢魔。   当然这次大家不用只听我的一面之词羞罗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雹柬,而且他们一个是马自达5车主壳授啼,另一个是沃尔沃V60的准车主憾勉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比力,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型班。   首先登场的是胡正暘屏讲,大家一定不陌生胁,他是我们汽车之家评测团队的成员无拾险,今年27岁客驴醚,算是个文艺小青年霉,热爱生活险,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞭,刚刚新婚不久据赂阀,正是对未来充满希望与热情的时候方开河。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唇荷,如果家中添丁的话脓朔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汇捶。   杰德测试车刚刚来到编辑部套谩惺,胡正暘就迫不及待的去体验了栏,据他所说俯弹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓄,属于一见钟情倡。另外从外形线条以及车身尺寸来看熄凭,杰德都和V60差不多泞那敞,是辆旅行版轿车的样子挤绷绍。   当然外形只是一方面涝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间些夯构,特别是第三排座椅镰逃。实际体验了一下厦翠,将第二排座椅滑动到最前面的位置忌杏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讽谭咸,头部也有四指空间浪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荷丰,之前的文章中我们也有过介绍史胳会,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粳疾。   更多精彩视频拜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漏玫遣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间识令,表现基本上与V60相当焚炼督,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况家勤,在放倒第三排座椅的情况下窘聘,用同样的一些物品存放来对比法辣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓤霉钞,而如果使用上第三排座椅讽吝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了力恃。   胡正暘对于杰德的看法投:   首先杰德样子很好看码钵慰,够时尚非,年轻人都会喜欢票静踏。另外刺憋懊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大癌篡,但是内部空间利用率更高欺,实际空间体验也让人很满意始乘酶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸵地,这点非常不错邓父,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题习。   不过它有个问题逃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了欣汐,只适合短途出行馅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胆梨,如果需要经常外出长途旅行的话陕,5座版车型更合适梯案部。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梳勘瘫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间必枫蜗。近期第谁,2014款雷克萨斯GX400推出市撑咨奚省,作为小改款车型矾,此次推出的新车在外观方面做了改动冒脐青,同时在配置上也有一定程度的提升沃,动力则保持不变媳,售价方面与老款车型保持一致列苦贬,提升了新车的整体竞争能力瞬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菩、308兢瞄榔、408虽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刑供手,现在又来个301娟吵,不要说是消费者捅鼻蓟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袱。这就是紧凑型车市诚湃弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喇艇。东风标致301矛头直指桑塔纳热、捷达和昕锐冗辑,我闻到了火药味粕。   11月19日上市绵,预计售价9-11万呐滴施,与雪铁龙爱丽舍同平台侯,只有1.6L一个排量缔绒,变速箱有5速手动和4速自动可选精犁。以上这些是东风标致301的一些基本资料集嚏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哼珊末,因此从很早开始便陆续放出各种消息轰挛弦,以增加关注度聊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喘,为全系顶配犬舞矮。咱们从标致301的身世说起俺椽参,先把头绪给理清了梳蔽。   ● 东风标致301是辆什么车风登?   听到301这个名字长糖,大家都能知道但船卧,这是标致的“3系列”抹,但307燎、308听过米,301却是第一次听说聪浚。其实301的身份一点儿也不神秘钉,大家都记得富康吧疲?富康是雪铁龙ZX县陛扦,后来在中国改款改名舱,叫爱丽舍辜瀑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钳癌,这是它的第二代产品躬嚼翰,而301竞券厘,就是标致版本的全新爱丽舍痘澳失,它们全都是一家人拆寐诞。   对于大陆市场来说及工福,标致301是张新面孔颓刃把,其实早在去年底它便已在土耳其上市函,之后陆续在阿尔及利亚须馁衰、俄罗斯等许多国家上市写俯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产位,同时汉皮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饶。它将被销售至世界各地闯,成为一款全球化的车型唐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫穗台,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卯,标致301的外观乍看上去没有什么特点申。你可以猜到这款车的定位了双藉,30岁上下七钱耽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戒伯稀。   其实301长得有那么一点像508省偶,这是很正常的何尺,毕竟出自一家门毕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涕信。要让更多人接受林汲,太个性肯定是不行的射,所以这个设计思路挺好途,也应该挺对中国人的胃口盯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型迹唉婪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劲、捷达模忱睦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杆盛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棘。不过它的备胎又回归了185mm额,而且讹瞎,可能是出于成本控制等原因剩被,备胎使用了不同品牌的轮胎奈。   我个人不太喜欢标致301的尾部赋戌,总感觉哪里别扭苏餐,也许将来出个两厢版会更好看坚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少排,而且中高配车型都有磁,比对手厚道甲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蒋即痉,温度适中堡瓶插,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡领,他们不仅发明了西餐餐具厦:叉子式,还孕育了诸多跑车品牌惊奋泄,比如手惊奢:玛莎拉蒂臼秀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车希斧蓄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车椿烧敦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匿莎。   ●外观动:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烩将、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色播健拭,它们都是标准的行政级豪华车钞邢,有着一副不苟言笑的严肃表情憨,外观线条规整俗滩僳,那种气场让人敬畏萍武。   而玛莎拉蒂总裁则不然伤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渐,但气质却截然相反瞬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计含,标志性的大嘴咄咄逼人叛畴史,意大利人对于设计确实有自己的卓见纫贡。   如果将总裁与同级别对手放在一起究林,它无疑是最夸张吨前、最具美感的篙费淋。这的确也与细分定位有关系锻,奥迪A8饶愤、宝马7系这些德系豪华车都以低调袱魔年、沉稳为不变的设计主线奇朗,更多的在表达权利俗拖沫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荚戳。而意大利人则不然芹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识社,即便是这样一款行政豪华轿车挤夕,依旧坚持了张扬的风格诽食。   这是我第一次见到新总裁的实车沸,它确实比老款要漂亮赐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤费爱父,而新款前脸带来的侵略性更具气质号。   车尾相比车头略显内敛假,双边四出的排气管成为了最大亮点绘寸蹿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主魄猎稿,聊及为何选择总裁时惩,他满脸诚意的跟我说赔诡单:“好看!跟找女人一样糠玖酥,好看排台。”“呵呵窘硼,好吧垢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜗骏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腾逢句,卡钳由Brembo提供甩媳,颜色理论上是可以进行选装的脐笛。轮胎为倍耐力P ZERO系列夕茬笆,前轮尺寸为245/40 R20聚先,后轮尺寸为285/35 R20桐合。   ●内饰席浩裳:运动豪华是主格调   置身车内镣瓜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅病,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骨辣,显得有些过于保守了乘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盒。   方向盘直径略大办净篡,背面配有尺寸硕大的金属拨片拳铃捻,手感很棒房店兴。导航系统为Garmin秒快,7英寸液晶屏尺寸不算大侩歪,中规中矩插莆色。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中幢故仓,已经很少遇到长相令人深刻酷,而且相当满意的车了嗅桃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高水碌舰,价格低呢功,与同级别车型竞争性价比十分突出烩。但在长相一直不怎么给力氰传歧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裳纯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玲淌,不走伪高端路线的致尚XT浑,其动感的造型非常独特靡糯赊。在我看来抬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痪赖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出般冬,购车群体越发的年轻化缕。   说他年轻内小、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兄,这只是时尚的一部分汹屉艾。   前包围的造型充满了视觉张力穗苍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大却堤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绿,显得非常动感缎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耙堤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘛赂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硕彻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寒,这也是在向合资品牌看齐霓奶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乘表瓦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揩铃。而在车身尺寸上宏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格互,长宽高分别为4425×1815×1485毫米全伴,与他同级别的对手相比有着明显的优势丰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窖蜗克,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翰殴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点貉吉,上窄下宽的造型十分饱满械湾,而且显得更加稳重撬堆。尾灯的造型修长琼韶,且正好与车头灯遥相呼应荤纽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阶膳墨,动感停另、年轻新娜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置需诡,虽然仅有三款车型配备此装置苟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垃很,想必也是极为厚道的就侍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刚定,我是汽车之家刘涛赋填,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威活椿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悍喊。时隔一年后的2009年潭募,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壁陪贸,选择它的原因囤炮,用三个关键因素涵盖僚删:“外观内饰漂亮炊、静音好秘、配置高”撼办。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酬形脸,作为老款车的车主戎普,带着期许娄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牛提,有了下面的车评处搜。   注释锨酶:为了方便大家阅读睡厘卸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澎鹤,描述为“新君威”粮上。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湃,以下各个环节的评价用满分十分制吓,做点评供崇刚。   评分标准滴:   及格杉短:6分   表现尚可碍锋愤:7分   表现优秀届冀:8-9分   表现完美阿:10分   外观奥囊:先天胚子好艇谰劣,改改更“时髦”   改进评分翱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驰粕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牵迷奸,应用到了现实量产的车型中拧梨。在当时泪,245mm的胎宽梯徘卉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腑痘,毫无疑问是走在了对手的前面巨。这种先入为主犊熬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅米背扩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裂隶,说君威有一副“好相貌”郎交迁,我想没人会投反对票撼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势朔,18寸的大轮圈不仅保留刻豁嫡,而且换成了密辐条设计醋督尘,前格栅的修饰畴些,在视觉上显得更为立体贾嫡茂,但就我个人而言更喜欢老款懂舌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揩嚏守。俗话说“7分先天狡坞,3分后天”肉摔迟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐懊颇,应对国人对“时髦灯具”的要求渭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈客委钠,坦率讲畴挠褐,不是我喜欢的风格练,如果换成一辆科迈罗沙,我想我会投赞成票图。后尾灯椒圃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管百,视觉效果不错焙肚答,灯源亮度不刺眼恨扫,亮起时不会让后车问候“家人”集。   内装次黄:对不足进行了优化霉骸化,细节仍留有遗憾   改进评分党:7分   我必须要承认奋搏媒,我是一个对细节做工异常挑剔的人鲸郊楷。从2009年到2013年魔脆下,新君威经历了至少两次改款升级谰财埃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题持僻,仍未得到改进徽桅倦。强迫症对于细节的不足归,只需一眼就记在心里孰甫,每天上车看到就会不舒服砂。尤其是白,新君威的前排仪表台与座椅之间舜袜,留给司机的跨腿空间并不大胳,当你磕到膝盖外侧时喘,你会嘬着牙花子净,蹦几个“脏字”宪。   聊完了不满班,我再说说好的地方肥熟泰。日常上下车报射茎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惩窃粱,我的09款君威开了4年跑了5万公里鸿桥,座椅的“敏感”部位心持,已被我蹂躏的起皮捶厕、掉渣悔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桐,视觉上显得极为邋遢订狙济。此问题俄挤湍,在新款君威上得到了明显的改善豪侨,侧翼立起的角度变邢共喽狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慌盒,但此问题我跟厂商确认过圭莎,确实为真皮)炒肪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旦玻。凭此一项廊,拉开车门的印象分就能加不少达啸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廓,我的老款君威在二手车出售时壳,就因为座椅皮面老化的问题烁贡,被“扣分”豆缝烁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漠茎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局快,好了许多靡灸虹。8英寸裴谱稼、带有触摸功能的中央显示屏绥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赋,在实际操作时显得华而不实芜。多数情况下要调节温度氏淋秀,只能用手指去“抹”宿底嚏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伟虹,并且无任何的震动回馈提示庇立,行驶中操作不够人性化累储。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堵,相比老款的旋钮控制芹庇两,视觉上科技感更强劲檀绍。实际操作时散,对于手指滑动位移的识别能力响应较差令溶谅。尽管支持手写功能囊补芜,但表面手写板的面积很辛凼胂辍,如果手指较为粗壮疚梦,表面面积不足以支持对手写区域的要求班。索性策竟矗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爸克。   小贴士狮咳镁:针对上述功能的操作“鸡肋”祁,我向厂商做过咨询奔。对方最终给出的结论是届啊,此功能在研发初期倍必,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓟齐唇,停留在几年前娠殿丰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求券涎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孩。   仪表盘上的这块儿液晶屏库禄,支持多种信息切换查阅颅,视觉效果自然更时尚径适,也符合当下的硬件的升级进化潮流会。但测跨,仅就我个人而言套,我认为任何一项技术的进步与应用登穿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彼暗,所以仪表盘的车速指针僳抒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狡金傅,当你想从正常模式切换至电台模式时捷刺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埔旗胆,时间大约在2秒左右酵疆帕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顷哇潍,因为系统的升级愁扭封,所以导航从路径开始到定位确认导航沁玲勺,逻辑上相比老款车型煌股,要合理很多茶题。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霓融设,被彻底改进刊屠。提个建议节侣敞,新款对于路径导航的语音提升乖婚汕,在路径判断时擒荆汕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滩,如果将“请在下一个路口右转的话术”勃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讹灵伞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冠圭闺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响取崎。整体效果尺,高音有提升挛绦碑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兽氛扳。以往那种“嘣呲旅讳萌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沏,无法在这套BOSE音响上找到蚕桐簧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溅?加长版!与其给那些改装厂提供生意瑰叭材,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忿辞。近日携,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逛颅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菇,这款车就要正式发布了搭溅,海外售价14万英镑起戎夏,约合人民币138万豢恒。国内250万以内应该是不要想了被,土豪们还等什么措,赶紧再加价20万下手吧9猿喾佟(注释叹狸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慌倍雄,外观上并无过多区别锤庆厘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绣怠壕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翱氮,因为用三个字就能总结鼻挪枚:没区别晚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虱瘸堑。除了实实在在的空间优势嫂刹靡,那种与众不同的气势也是重要因素之一奈娄,这种毫无区别的外观烁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潘惟饯。   英国人果然内(men)秀(sao)熊泄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱攻迹零。揽胜L果断砍掉后排中间座椅目跺寡,改造成了两个相对独立的乘坐区域删焊,原本的中间座椅则变身中控台顶,提供了空调史陆莎、多媒体凸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键房蕉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哺。动力和传动系统方面男得糖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淬肌。   总结胳髓册:路虎揽胜L目前仅计划在中国防杭、中东地区和北美市场推出啦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恨。另外私,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骏,预计广州车展发布擅丛。土豪们继续准备银子吧分亲末。 免责声明驰:本文仅代表作者个人观点跺茬菜,与环球网无关糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搞激,对本文以及其中全部或者部分内容晦始、文字的真实性擎、完整性失痉赌、及时性本站不作任何保证或承诺寸烯燃,请读者仅作参考娄没界,并请自行核实相关内容恼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乏雇克,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搭栓秸,那就是新一代天籁·公爵肋车九。早在2008年6月抽,东风日产就推出了天籁·公爵管铆父,它的外观紊础、配置均有别于天籁其余版本蔽,更加高端大气上档次氓。也许它不是最走量的版本狸峨,但绝对是天籁系列的一面旗帜殴。在让大家久等逾半年后垮华双,新一代天籁·公爵终于露面挝,我们也第一时间对其进行了实拍词瘫。据悉逢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痉碘磋。 『注逝点:为方便大家阅读违泊煌,文中天籁·公爵简称公爵版杰窘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日动惹济,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氨辞,时而艳阳高照杰,时而大雨倾盆豁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剿夕铅,与身旁碧绿的草地相得益彰络揣痉。我盯着它看了许久坦,心里盘算着舞单:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尽丝?   嗯闷昆,画下草图之前得好好思考这个问题李,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心片匿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错貉达奠,唯独看起来太眼熟阂萎琴,对旗舰来说这可不是好事鲜,在A6L甚至A4L面前钝讥杆,A8需要更多长者般的自信蛇锤改。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恒吻钒:六边形进气格栅面积比以前大了不少弹崇,而且线条硬朗到接近于矩形暮诚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俗獭,从前脸横贯而过赫,再加上全新的矩阵式LED大灯澈畅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菩凤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姜男,它是A8这次改款最重要的升级之一沥撵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敝。以前大灯为例蓝,分为远光汐怜、近光懊隘、转向/示宽这三组俊旅板,所有光源都由LED组成蛙谦,通过与摄像头聪、夜视系统挫娠稀、导航系统等部件的协作签缝,可以实现几项很有趣的功能忻虾偿:   在Auto挡位开启远光灯谩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犁郸掳,瞬间关闭部分独立的LED灯体旗瓦,会车结束后碍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态短。在整个会车过程中烧,对向车辆的位置一直不被照亮岛羞,而其余位置能保持远光照明状态臂刮,既不妨碍对方驾驶员视线炽,也不影响自己观察前方路况痢橇,相当智能烈刻。   当夜视系统探测到行人时纬贫兄,LED灯会连续快速闪烁三下构皇认,对行人起警示作用仑涤,如果夜视系统探测到牛团室、羊之类的大型动物峭端,LED灯则不会闪烁风铜,避免对动物造成惊吓法漆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宫萎藤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赐。另外它的转向灯采用动态效果净春跋,灯光朝着转向的方向滚动点亮谁伐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拒,提高安全性虽松。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矫骨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虑磨,有些来自室内的模拟演示顷秽羚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下项攀,看看这些功能的实际效果到底如何沤。   跟前脸的改进相比购金,车尾变化幅度要小得多僵嚼,主要集中在尾灯部分菲练,线条更加瘦长诬练褐、扁平梁,视觉效果更干练按。除了那个“A8”标识篇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缚,看上去还那么年轻运动栓相诵,缺少沉稳气息晶。再打开车门一看踩芍,我明白了购掣洛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲诼富荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车睡票,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牟,使用了和路虎卫士相同的发动机肆氮姐,配备了六速手自一体变速箱吓剿,以及许多高端的配置囱涪。让这款车有了很多吸引人的地方鼻棱点,但通过试驾复,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坊甘。很多设计还不是很成熟玩侧,尽管这样龟罚室,这款配备了柴油发动机的SUV肠挎瞳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现但,依旧在同级别具有很强的竞争力探钳河。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埂,尤其是大灯组的设计伦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怀凛爬,都比老款看着更有质感匣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯葡羞局,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凤赋疲。此外坡谜,中网的设计很有层次感旅炬怒,运用了一些镀铬饰条兑,也让这款车的前脸显得更大方夏冉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锈,钣金工艺还有待提高硅廷段。   车身侧面造型亮点不多撬,线条还算比较和谐吧匆惶,亮银的行李架比较好看疼,但实际用途不大挂假磁。车窗所占的侧面比重较斜廖狻,稍有点显得失重廊郊笺。四个车轮显得很粗犷踏,轮胎品牌是玛吉斯侗酸倪,成本并不是很高效拉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狈险逢,注重排水性能联簇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差软。   车尾的造型比较臃肿救,相比车头来说快,造型并不是很美观兔鼻,尾灯的轮廓没有什么美感可言策嘛金,轮廓显得比较生硬嘘。车尾下包围外观设计的不算太成熟扳旗,驭胜使用了三点式倒车雷达哩诽,在实际的体验中沮,探头反应速度稍有些滞后手蜜款,给驾驶者的观察带来一定的不便菠奈省,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盒拓。   本文导航假激:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膛,已经跨越了整整40年嚎舒。在这期间豢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代等驮现?当这款全新君威GS出现在你面前撬,这个数字就已经不再重要还慈词。每当我们回顾历史党翟,终究也是为了更好的感受当下孪剔摔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史林兄,的确也不太容易考究编,所以话不多说抗弊,马上进入主题瞧嗣刻。   君威GS是别克君威的高性能版本含彤,作为其最明显的身份特征握,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帛污,攻击性十足的设计让人印象深刻勃褂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柯泥胎,采用盾形设计谎搽,显得非常紧凑需劣。大灯部分全系新增了日间行车灯驰茄,整体造型与普通版君威一致弥丧,仅在内部细节上有些许不同媳滔。   车身长度鲸县、高度比老款略有增加甩诡,宽度和轴距均未改变馅赎河。侧面线条也是延续了之前的设计猩,十足的运动紧凑风格惹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份手虐,十分醒目菇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戏橡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形揣稀,更显紧凑磋。LED尾灯为全系标配疏,灯罩经过熏黑处理垄,提升运动感彭封。作为动力更强劲的运动版车型温猫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚态,同时也满足了更大排气量的需求虏念腺。   本文导航腺夺奴:" "  近日极娜,奔驰MLC的效果图再次被曝光狡苍砂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冈纫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屏娇讼,融入了轿车的设计元素田。据此前的消息汕练,该款车有望2015年推出疆焙。 奔驰ML   从最新的效果图来看诲并,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拈第嗅,拥有相似的大灯造型镭,以及下保险杠的设计口衫梨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肖胳际。此番设计目标很明确舰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棱认。   动力方面也来自新款ML娃稿帮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW供,峰值扭矩400Nm抨芦,编者猜测未来MLC将会延续该动力寇帽。不过镣铝,MLC未来还将推出AMG版本此穷湘。 责任编辑温:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诡獭宏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新能驹舌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裴,然而对于消费者来说附筷戌,可选择性太多也未必是件好事凡咐窘。许多车型的定位都非常接近刺烘旅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格号短榷,那么它们到底谁更运动附较憾,谁更适合日常驾驶避坞,谁的性价比更高呢蔼急奥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析是。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫁僧,马自达CX-5在价格上具有一定优势护磨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桃,其它车型在20.78-25.28万之间慕磺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仁海睬,价格适中篱士良,而且动力和配置都很不错是。反观翼虎埔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哎戈踩,但翼虎胜在配置丰富沛琴、动力强劲蓟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定化扛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妮俗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摧痕叼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盎戳,这听上去有点意思五恋戳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晴,那么结果显而易见判,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脚校犬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荡阔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逆。然而消费者大可放心串,CX-5的动力也绝对称不上弱蟹囊派,尤其是市区行驶梧,它的整体表现很轻盈齿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性称诉,没有涡轮发力时的突兀感脊滥弟,这让它驾驶起来更为轻松党坎。   无独有偶杠茅,两款车都采用了6AT变速箱骋栖惠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桅却嫩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣显。可惜的是效棵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片了。另外痛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现需稍,常规的形式很容易操作劫纹缆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戏,并不易于操作渭角嘛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酶观斑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擂妇塘,与翼虎也有将近3米的差距交。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匡八敖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耿商井,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雀嚷。   油耗向来是日系车的优势所在富,CX-5的发动机压缩比高达13:1即灿灯,并且装备了i-stop启停系统藤挞趴,这让它的节油表现比较突出鸵笔福。在气温32℃领、全程空调箱、车载一人的情况下山扰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试靡侯犯,其中经历了畅通和拥堵等路况卜定扇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氛。同样路况下粮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右却蹦款,尤其在开空调的状态下甜匙,翼虎的油耗表现实在令人担忧滤抛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嵌荆。   作为一款城市SUV饺硼瓶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杉痴块,都采用了多片离合器式中央差速器沙戎饰,并带有四轮电子辅助制动疼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赔。从我们之前的测试来看缸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仁,所以脱困相对轻松一些哩踏狭。不过在这里我们要告诫广大消费者矛馆邯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统详醒,但两者的定位都是城市SUV茹色瞎,越野并不是它们的强项闯舌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扳锣罕,油门踏板的脚感痘凤、方向盘的转向手感梧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毕居,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敲窗。值得肯定的是枚欺雷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绷蘑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姐拇。然而相比之下概坡健,CX-5的整体感觉更加轻盈测骂纬,它开起来并不像SUV鹃邪犊,车头的反应更快侵惮,油门踏板的调校也更加线性剔钞,而翼虎整体感觉更加沉稳缴,底盘扎实拱部,但或许是由于整备质量更重的原因券涸羞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缄。   就驾驶方面而言康东,CX-5给人的整体感觉是动力够用暖麓恨、油门线性嗓掣日、操控性出色肩,可以用“好开”来形容肥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瘟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感昏,但翼虎的发动机输出并不线性府,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迷俩抬。另外痴稗檄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僧逞熟,加速赦塑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亥坊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歉韭级。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洗矛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攘秒杆,放眼整个市呈氪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见青,基本上5个手指头就能数过来焙欧忙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吕。   有关于新款E级外观伍隆劳、内饰及空间方面的介绍辣清,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敛富。在我的这篇文章中透,主要关注E260L动力方面的表现熄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机该侈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溶叙,最大扭矩则达到了310N.m触睹。虽然排量并不大芯,但是通过加大增压值其萄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手活闻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汉汹竭,对于这款变速箱港,我想大家已经很熟悉了赔。只是我想再说一次膜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型熬挟,但在日常驾驶过程中茨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尾。大多数情况下温和胳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辉兴鞘。   只有在深踩油门的情况下范畅每,E260L才会爆发出他凶悍的一面沛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话米,你也可以说他动力输出不够平顺七错。   一直以来琴恃亩,我都极为中意E级的悬挂调校埂怠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丝丛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谴窃盎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戌,我挺惊讶的弗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霞毋。可是仔细一想毁,也很难怪宝马会这么着急投愁狄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辽辨奋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品门漓起。据悉蓉跋,宝马4系Coupe将在11月12日上市侩广,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哥涟。(注龚:为方便大家阅读登汞活,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车试,在你初见时炉链唯,很难相信自己会喜欢上他阮耽痕。因为你花痴于帅气拉风的外观亭晌萄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹊骄椒,那么他的表现自然不会入你法眼桥薯粉。但时间久了扦,你发现再帅的外表也会看腻骆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷违煽,放松不下驹浓。这时憋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嚎蘑坤、运动但不难受的座驾菇拳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞄燃,除此之外悸,他还是一台很顾家的车景。   没错躺红牢,他没有特别帅气的外表晚狼,没有特别强悍的动力先,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识港媳许,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻工埔懊。下面良,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解就。   ●车头造型犀利卸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞳倍挖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炮收腔,定位低于大众酸焦吝。现如今蛊烁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产按景,而伊比飒便与POLO出自相同平台犀虾驮。因此在车长等诸多细节上玫,两者都十分类似蔑票肝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姜瘫挺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杯却完、1.693米的宽度麻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莱锯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拒姬,这点确实让我感到吃惊捍柬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一禽。可以肯定的是孩徘,你无须对他的实用性产生怀疑雇。   你有没有发现沁腔冕,他的日间行车灯士旱妨,很像同集团的老大哥奥迪A8创叼景?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锌。但毕竟嚼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂门黄,他的目光也需要这样嚣张拈妨净。   从车侧过渡到车尾讲闲,顿时觉得峰阜厘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锨腻篙,从凶狠瞬间变成温顺辣丸。我揣测不出设计师如此分裂的思路亩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品餐幸邦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎快镜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力漓锰缔,而在我们的制动测试中讣,他的表现也确实不负众望焙把。我写这段话的时候精文娃,一名同事从我身后经过说了一句呸帘:“哎烩糖,这轮毂挺漂亮的”辖。确实腺柒苹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炊,在我看来另外两位应该是300SL和964辈聊抒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砍盘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陶卷铺。   直到1949年崇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兑末。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驹芦砷,速度竟达到每小时 132 英里绩,不仅完成了试车舷卡,还一不小心成了世界上最快的量产车型返。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抛笑古,正当捷豹稳步发展的时候咸飘借,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奉咖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺楼鹊孟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凶,英国国宝蜕?人类想象力的结晶差桔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美那,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷度查,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他床花伟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湾节,正当捷豹稳步发展的时候沃烧斑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娜戌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身夕,自内而外散发出优雅迷人的气质娠喊巴,在这份自信与优雅之中奴冀习,还蕴含着极强的力量感建。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歇需椿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼结。   作为E-Type在21世纪的继任者深艰告,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幢扑邯,他更是一台纯粹的运动机器笑礁丢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代迹描。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抱建,刚刚我试驾的是一台量产车闺猾兰。即便是用再前卫的眼光去审视闯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娜烫,不过现实就摆在我的面前超帕,它的的确确是一台量产车妇儒肠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舱锑狡。所以核虑,还是让我们先合隆下巴地却吩、收起惊讶愤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凄娜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年但汝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捣挪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擎沸,而等待总是值得的科船,十年之后的今天揭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嚼。   ● 外观匣溃:旨在降低风阻   关于XL1的外观喘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纪琶,他们的心中只有一个目标享,创造一个前所未有的风阻系数——0.189膏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解东腾,也皆源于此饥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm促良萎,轴距也只有2224mm湘眷,如果用世俗的眼观去衡量祈吃,它甚至比一台大众POLO还要写稀,不过也正是因此腊,它才做到了POLO永远也做不到的鲜变暖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准遍冬超,看看XL1到底带来了一次怎样的革命轻方。   出于降低风阻考虑须节,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舵拇蚊,面对这样的设计巴释饯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逆判,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缓炮瓶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粹崔,大众XL1的目的只有一个弟席,那就是降低风阻瞎。而为了达到这一目的昏列寇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淬瑟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枯,不过相比于传统的外后视镜氦镀莎,如何掌控与后车的距离是个问题涤同然。   ● 结构粉坦浆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想让闲,除了完美的空气动力学设计外门楞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狡。作为一台重量仅为795千克的车型苛阑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溃窗,约占车辆总重的21.3%膜坊,除此之外蹬褥娥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壁皇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盲,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽せ啊,复古而粗犷的外形骄沮鹊,彪悍的身姿芜冉桃,经典的圆形头灯怖韧丹,这些都是我选择它的理由谎袍。那么在我稍作白日梦之后橡乏,请各位看官赶紧打断我的妄想椿,拉回到现实里赫室,假如我的预算仅仅有二十几万的话本筐墓,那么好了固镶涸,牧马人买不成狈脸匙,自由客或许能让我望梅止渴幌。同样复古的外形酥侣,依旧是个好选择供雹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稳簧花,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伤梅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搂骇怕。单就车头来说矮磐弯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溅。简单中又透露着经典的味道唐丰措。另外巴竞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条回零卧,突出了力量感闪夯,Jeep的家族风格立马突显夸排禄。   车的侧面造型同样如此风格幻际,走向笔直篙桥釜,简单饱满盎敌。当然不能仅仅介绍外观设计酚仆奖,作为一款SUV呜徐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的取宿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磐特硼,离地间隙205mm熟犁,应对一般的越野路面足够了黎。   车尾的设计十分简洁扰蠕锑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拇搭阿,小巧又十分有力量感草娄踩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃登角入,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看可毋。从总体上看匠厦臂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似誓都。   本文导航搽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仕,而“侠”自古就有不同定义迷悲肃,“言必行福宠,行必果猾池,己诺必诚楷,不爱其躯抵呵券,赴士之阨困该届,千里诵义者也谓之侠”米。他的形象亦正亦邪铜弧榷,游走于主流与非主流之间自成一派楼。随着近年来讳,国内越来越多的人们连掇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缸班,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莆户楔,开始在国内市场发力扑矫稀。其中奸讣勿,路虎全新一代揽胜运动版牟劲,向无数消费者展现了一种精神垮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神煤。   路虎全新一代揽胜运动版拭教骏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概昂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暮逆,它的独立特性被设计师完全释放毛挪。如今茄,这款至今为止速度最快承肋苔、相应最迅速苔、反映最敏捷的全新路虎辑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔷,冲入国内汽车市橙,夕阳下一人一车搁,古道中厩瘸,说的是情义无价考架糕。谁人不为它心动爸相?路虎全新一代揽胜运动版旧从砷,驶入我们心中!   65年来橇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者别,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”片。如今仟耙必,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版才妹,再次席卷世界吼墩,那完美的车身比例入捻礁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沉惊姑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为独:4850mm*1983mm*1780mm宪曝,前后轴距2923mm同男。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鲜捶,3.0 V6 SC汽油版HSL宝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲁码、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴领练,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灸霓鹊。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚕拳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丢朵煽,无拘无束的气城菥小,气宇轩昂的出尘之表诚绅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陆抹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒角橇,厚重的前脸权侩,配合后倾式格栅设计守惋,更突显了它的自信荡吨攘。发动机盖上两条凌线刚强有力邦递,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驹凳襄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锤骸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体昏彻泰。   车身侧面线条的风度也极不平凡朝具,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮北潘懒,带有亮黑色指状套件锌瘸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仆京,装有亮黑色装饰边的后视镜缎操,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侨衡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂按铂,这些铝合金结构的轮毂分为喝裴:19英寸5辐式铝合金轮毂搐霉、20英寸5辐式铝合金轮毂复、21英寸5辐式铝合金轮毂效、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擂侨、22英寸5辐式铝合金轮毂辩前,无论您选择其中任何一款涤妓,它都可以陪您乘风破浪散担公。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐霉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踞纤膏,整个车尾看似简单却极不简单拾。   本文导航困戚:" "  1998年为佰分,广州本田成立搏联,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仁柔儡,而时光推移礁,今年9月12日掏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缺毕茄,我们今天将穿越时空眷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型雾频虎。它虽然是日版右舵车型喜谎蠢,但3.3L/100km的平均油耗踌碾湘、双电机电动CVT乾迫孪、大容量锂电池玫耙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭募拦。   外观更加原汁原味驴系:说到原汁原味混虎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沧挤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同擞,更运动轰。混动蓝色特征暑短:作为混动车型疙宫漂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辅瑞强。   在下保险杠处潭汀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汐扭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氏浩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怒罢食。混动轮毂貌警:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拆咯,为节能更尽一份力班稍查。   本文导航探谢该:" "  就在前两周暮趟,我的同事刚从上海归来课收暗,当时就是为了试驾上海大众的朗行孔氨,而在不久后的今天森鬼毁,我来到了大理遍赫,依然是试驾一款来自上海大众的新车梁,虽然我与我的同事地域不同踌,但对于这两款车而言校,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来广笺睛,我不得不从朗逸说起尸方椭,由于现如今大众纳桶洌块化的产品研发外础秦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捕,朗逸邵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荣,它们的关系算是孪生兄弟校璃,反正我是这么理解的芬。   目前朗境的广告已经全线铺开沏,消费者的关注度也很高啡华东,虽然我个人比较抵触母樱块化的产物(感觉个性不足)模虏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颧珊详,其次在10多万的紧凑级车里隋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了愤斧。所以销量方面自然也很喜人辆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唇拭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台殴。   从英文名来看诧释,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捣木奋,朗行的英文则是Gran Lavida窃,其实如果从相似度上来比较镜牌,朗境与朗行更加接近儒录誊,因为它们均属两厢车藤。我想对于这样一款车来说咖猫,大家都不会有什么陌生感崇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍却,如果你曾经错过了朗行的试驾文章么顽酮,我在上面也为你准备了延伸阅读金售塑,可以先行了解一下沃顿。   说实话徘,朗逸拖几衔、朗行分、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逗,让我来区分一下想贫涧,估计我也需要片刻的停顿乌响,因为它们实在太像了!就朗境而言晚刃瞪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条发阿,并将内部更换为蜂窝状造型豹色,包围下部使用了黑色塑料孟,并加入跨级风格的银色护板悍版,此外前雾灯变成了圆形江,以上就是全部它的特征了纷。   既然定位于跨界车譬驰碎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孝,同时为了更加配合Cross风格虐,车顶还加装了行李架姬蔷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扦脐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识持。粗犷的风格也体现在轮毂上搁蹿驹,样式上很难用语言准确的描述出来攫,总之很复杂邓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理群,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滔。   尾部的变化几乎与前部一致叮嘎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陌耻膝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跨,说实话就车尾而言排恳譬,我感觉朗境比朗行好看了不少瘫邯赣。其它方面再无不同姑年痴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惰,转向灯辞措集、倒车灯咖窘、刹车灯还都是卤素的开。   本文导航斤糕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撕,所以无论是合资饺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敝画。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彤,白领阶层艘,夫妻年收入有50万元左右公瘫豹,有房酶,老公有车茅。实际上溃猩翻,女主角目前也有一部老速腾车丛,开了已经7年准备换一台豪华SUV壕搓。这位女车主喜欢玩亥捌雇,追求年轻埠送,注重外形靛荚,并兼顾户外酥,不喜欢纯越野车型到,而购买价位瞄准了40-50万元领域壤什讥。所以我们直接选择了宝马X3告,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较思遁。