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凯斯-赛义德在突尼斯总统选举第二轮投票中获胜

2019年10月15日 12:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州德士比泵有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”溉趁郸,再不济也能够等于2监。理想丰满入架台,现实骨感露何。事实证明缝茫溜,“1+1”不仅没有等于2谷,而是远远小于2锹酷,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌咀耸。   世界不需要那么多的汽车品牌热。未来中国车市只会做减法瘦爸,能够存活下来慰,也就那么十来个芜裂。与其费力地推全新品牌藏,倒不如用心搞研发圃殿徘,做产品略,提升服务水平蛊洛。有人说翟咀盆,虽然形式上有点不同槐熔,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似灸闺昆。成立新品牌菠趣鼎,可以从集团输卜本,从有关部门寻求资金上的支持蹄。说实在话耽杠,还真有点像督,真应该提高警惕坷痉。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)耽袭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍持习赦,所以在这篇文章中群路,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容世,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迷乳违。作为整个车系当中的中配车型骚番诬,MacanS绝对是性价比最高的一款跺韭苟。只需要多付出13万答玩概,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了康哪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价互:10.9万 车辆总价(含增值税)垦擦乏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汇父敦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件安岭沙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大香,当然这些选装件也个个价值不菲逻滥。毫无疑问班函,我测试的MacanS同样选装了不少配置汕,加上所有的选装件之后蔫羔什,车辆的总价也达到了79.79万喝裸径。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm检舌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宋陡步,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惫,比中低配车型长了18mm鼎抖。从数据上看献,MacanS除了高度和轴距之外绕,都要比Q5大一些户闹疙,但是由于MacanS车身足够低矮期茎,所以从视觉效果上来说衰轿,MacanS的车身显得更加紧凑挠瞬伟,也更加运动筋葛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搔蚊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder截。如果光看前脸的话寄患锌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo遁拱唬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带急咆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19览。如果不选装的话蹭衔吉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苗世。   MacanS紧凑横戚小、简洁的尾部设计峭,充分体现出了它的运动风格苟略铰,简单的尾部线条用最平实的设计语言偏贤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翻氦涵。同样运动的还有它的尾灯岛翱瓤,狭长林、扁平的尾灯造型歇慨,与尾部线条搭配极为和谐斧,起到了画龙点睛的作用爬森态。   内饰方面墟炕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格为,运动中不失豪华感沧磕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倡荷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舷密姑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蕉。但是有些遗憾的是隶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幸粮绍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音趴耙旧,感受并不算太好惜俺。   Sport Chrono组件刚,包含了中控台最上方的计时钟协、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郸康痊。只有选装了Sport Chrono组件牧汀,车辆才可以进行弹射起步粗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挤勃,但就算是为了那个做工精致的计时钟痕楼浦,选装Sport Chrono组件也是值得的广稼唤,毕竟1.8万元的价格纪仕,对于保时捷车主来说也并不算贵堡玩。   换挡杆周围密密麻麻的按键皋,对于接触Macan时间不长的人来说贪耽,绝对是个噩梦监,想要记清楚它们的准确位置泄乓蛇,真的不是件简单的事情霖另。起码在我开Macan的一段时间里擂伸份,每次操作我都要低头确定按键的位置夏夏疏,真的不太方便魔崩髓。" "  在国内提到奥迪丘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矾焕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型税幂吵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣偈茨巍,这其中就包含SUV以及小型车抛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挤察,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢郎免盘?   在外观方面坞沏猾,奥迪A3延续了家族外观设计狭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俄插佬,用在这样一款小车上显得更有气势蹋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涪合,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计母,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些难蘑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谰,辨识度非常高剔,同时大灯下部还带有清洗器嘉刻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诡玫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型少郸篇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多噬全夯,至少看起来没那么晃眼察截那,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰黔裁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔷呈粒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多电,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佬,起到了很好的效果棺湿容。侧面的造型上在A柱位置最高屑,整个车型几乎以平直收尾普,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证电,同时让整车侧面看起来更大一些僧。   A3的车顶采用了黑白色的设计需,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阿擦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎届,轮胎尺寸为225/45R17骑伎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乃祭卉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现森补。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉库,整体呈现梯形结构配募骏,尾窗底部与腰线持平袍粪,尾窗面积最大化保证后方的视野巍吞财。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脑厦骂,不过内部也采用了普通灯泡光源悔耽棉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚嗵膳好盟疤碧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烘惩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叛菠摄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的睬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的聊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堵芥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大联惰唐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酸愧,S80L自进入中国之后捆隶炊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品济,但它所具备的那种低调内敛的气质伍泻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选繁风。   2014款S80L通过对细节设计的改变剑珐久,让自身在没有经历换代的前提下浮繁礁,进一步提升了性价比懦春坊。面对强手如云的豪华C级车市嘲稻薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睹彻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泡盆蠕,想要抢占主流豪华车的市掣ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镜魂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妈疲讥。   新款S80L对前部进行了细微的整容氨厩糠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感练码,同时也紧随时代的脚步诽骨冗。相对保守的前大灯设计徘嫩附,已经不再能够满足时代的需求仿勾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞠蟹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛊,但至少与时代接上了轨媳浓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苦,近5米的车长和近3米的轴距表现耸,让它在尺寸上并不会有劣势芒徽尝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质林禾蚕。外后视镜新加入的镀铬设计笛,虽然是新款S80L最显著的改变之一睛丘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丰泪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沸看借,沃尔沃式的家族化尾灯造型肺,成为S80L尾部最显著的标志性设计绿解懒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解话商,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怀弛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奇价下,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谭皆。   本文导航   分享到避师瘫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悸侯眯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翰磺半,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻跋亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市派燎。不过旗下的产品线也过于单一荷枚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厂,所以便下探市车摇,推出了紧凑级的GA3车型泼枢坡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手土铺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瑰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级少彩蹭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别珊澎,也可以看作是GA3的升级版车型琳刮,依旧主攻家用紧凑级车型市场撬夯馆。但是作为升级版车型粪讨,GA3S在外观设计方面有所升级酞穆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辰嗡咸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斗户甲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体始哺,使整车显得稳重而不失时尚感翠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗽持互,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧得、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音砷吧壬。此外吧锨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞎斗同,为双五幅铝合金轮毂邵闲线。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调臀粟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铰,传祺GA3S的造型设计并不落后童逃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手檀渤门。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吼槽失,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华套盲坞,12万出头的价格或许已经超出你的预算坝,但是无论是从配置还是动力来说箱雷,值得去掏这个钱膏少倪。可能我这些话有些官方措辞瞪田,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匣泄迫。   1.0T嘉年华外观锣嘛领:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致递,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柑线。为了搭配这台发动机库,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嘶。   内饰部分号瞧厕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掳禾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酷酚,这个级别的车型非常少见瘸乃。但并没有设置外部开关赐伐,而是需要进入屏幕内关闭亨。   本文导航   分享到嗡土:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伐首拭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外媒霸版,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戌城,与大众168万的海外销量相差无几喝千。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怒栏令,依然凭着一款SUV车型壕,在国内获得了不低的曝光率双,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堕。今年4万台的预计年销量芯,相信有一大半都将由这款车完成煽。虽然这个价位区间的SUV里切裂,无论国产进口都有不少车型可逊蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低卷违,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢互铺吹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耗浮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恍玖。这款车的发动机及变速箱等核心技术阿蕉卤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绅怀咯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备星角,并保持了雷诺一贯的安全水准辽暖校。而今天我们试驾体验的汀邪,正是这款车的第二次改款考裁瓮,已于2013年在成都车展上市千尚仍。   外型上苗烙韦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格小宋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霖宏讹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撩感舶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型答,倒是显得有些“萌萌哒”玖孤册。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蜂洁鬼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旦。   侧面造型上短疏撮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时井,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溉创盟。虽然尺寸算不上大刺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的朴曹坏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翟呻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条房。另外郎,2.5L发动机搭配适时四驱系统缉邪群,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现递陕。   尾部造型依然圆润里想静,和略显呆萌的前脸很相称棠凛。上下对开的尾门很实用氓心,节省了上门开启需要的空间努哆陆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拇努萍,载货坐人两相宜奈拆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜摧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多揪吕催,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赶赖。当然砂颗筒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用玛鼓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擂纲、大黄蜂漏迹乱、救护车等“老熟脸”们会出现炮,编剧还添入了不少新角色沃苔鹊,比如老牌人物“探长”膘,军械武器专家“十字线”拌岗低,以及人造变形金刚“螫刺”等冯炉靡。对于最后这一名小角色而言缉媚,它的“身价”并不算昂贵藏胆,并且在现实中未,它的综合表现也算是可圈可点汝宏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晦糯劲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辞介京,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弥,说到这里誊毙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧愤态。   言归正传峰青梢,牺牲自我钨,从而使“大黄蜂”更加强大挪齿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铂阑琴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潜瞧,想要拥有它并不难诫棠劳,最低11.99万元就能圆你这个梦灿导搐,只不过它不具备变形功能妈舌。   从设计以及尺寸上就不难看出帛贫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扰阮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鸿,所以对于大部分人而言屡咕赎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些估隙灵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎艘垢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外败椭,具有相同的特质的车型还有福特翼博谦奉、标致2008鲍废微。在对表面参数对比后布,创酷的优势还是比较明显的绊毫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似首,平和的尾部协犁揩、延伸至后翼子板的尾灯组伟坷靡、向上提升视觉的包围等等丹呕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苦老,当然也没有明显的不和谐感毛蚊兑。" "     对于英菲尼迪来说婆便鬼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌违舶庆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人葡谁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期遁,这最为主打的当属轿车Q系列谱苇遍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50竣勃顺,在现在都在大搞涡轮增压的时代畔你未,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量悼壬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲍胳伪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瘸赋咯,而今天办啤茸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尸富急。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弓乔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的令拨,就是英菲尼迪的G系列产品恰喊,而随着采用新的命名方式楼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茹,从之前曝光的一系列的概念车来看厢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赊返摄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象遣啥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉路荣,而带有这种印象而来的就是须:这车动力强么迹?怎么看就像是卖外形的呢钉嵌凤?   首先在外观上昧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裂邯,采用了更为吸引眼球的设计思路时罗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捂才洪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉猾哥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满功,同时也充满了一种力量感岗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹋淳逞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观完钳咸。   在车身尺寸上壳阮情,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整糕稀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡久,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm葡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准队轮轰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涎珐饲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瑟拔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柿盘挨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翔竞琴,在这个级别算是中规中矩韩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呈煎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徐晾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痪啃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巍,同时也保留了圆润的线条风格己,尾灯的点亮效果依然印象深刻缄米,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歌,这样增加了尾部的层次感露。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纫猴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多困,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭取晨葛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藐谐,并且入门售价也仅10.98万元赏尽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裁砰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唇仟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下夕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辉烷焊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扇沪耽,但车身上的差距并没有售价来的明显八,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹋骇米。除了合资对手以外钵搏愤,它10万元起步的售价趣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧协。   铃木锋驭的外形设计上嗽惫郊,我听到最多的就是两种声音沁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢位妊窍,而另一种则是感觉外观不好接受惺,很少有介于中间位置的人女陆,毕竟外观是一种很主观的感受抡身,仁者见仁智者见智侧韩晨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格患搏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雀辉薪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些犊舶梧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刃互,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型具。接缝处体现最为明显破采浦,而且它在内饰配色上也相当讲究细档,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位静赏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芦琴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宛,售价为15.48万元函,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吉舶滦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值删,性价比有多高了勺胎绣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置儒骂维,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泄壬。况且洽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讨黑到,还是非橙J厚道的槐。   本文导航   分享到撇筛盎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饶核,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寺腿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欢嚼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动局咖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额差,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辩赦稿,这作风跟大哥卡宴如出一辙泊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价什:68.79万)在选配后价格逼近90万元椽轨冬,而且市场上目前一车难求纶兄。那么问题来了撬博,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悔附冬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捻热,到底这两车有什么区别讣几?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抹日昂,帮你捋捋思路颁。   注透: 实拍车型为MACAN 2.0T复示漓,为了让您一目了然艇春,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洁凸昂。   内饰率始雌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赡,可以说走在大街放眼望去到处可见阜逞。基于目前的消费理念妻涛,如果花20-30万去购买一辆SUV届,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桃、实用的内饰能、以及良好的通过性态钡妈,另外还要满足偶尔越野的需求耍肚。面对人们如此苛刻的要求绵冷讽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锑卑峨,看看这些车究竟能否满足众人的需求澎括琉。相比其他媒体的评测方式迸狄欣,我们易车选择了多人评测的模式烩嘲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揽瘦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拼炽狙。    此次我们挑选了7款SUV车型摆斗,分别是宝仆翱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客壬,分别来对它们进行详细的测试小,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莽势暑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版幻:25.28万元   市场优惠卑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痪逆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侨抽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芬暇丢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逼杜,看上去更加的协调盘倾譬。   至于尾部方面处,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撤寞,乍看上去有些沃尔沃的影子槐,整体采用了立式的设计风格巨辈峭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倪,尾窗位置比老款更直也更靠后捂霖型。   小结曹拴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑武,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调害懒,前后不是很搭调裴,尤其后部的立式设计裳些休,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间徐牛岗,但空间利用率上则会相对减卸病,比较适合那些舒适一族琶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鸿:25.28万元   市场优惠段扭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了授内,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脱荤跑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车替,新车的整体造型十分具有张力椭诲宏,五边形的进气格栅更具立体感筷,镀铬装饰一直延伸至车灯内姓,大大增强了整个车头的时尚性懂淑哥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啤簿冻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茄,但整体并不是LED的灯组设计媚欣抱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰为茂,在视觉增加了整体感的同时凶恼,也大大提升了整车的运动性诡岭柒。   小结阔守:马自达CX-5在几辆车中其眠丰,我认为是最具动感的一款藐,整车前后比例十分协调伴瓢,外加搭配蓝色车漆歌菊,使得自身更具个性负歌甫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屏,详情请见后面的驾驶感受篇咸商。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沮:26.78万元   市场优惠设槽:1000元   如果不知道它是奇骏的人降算兢,在大街上看见这款车晾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岁,同时也是这7辆车中变化最大的车型幂,整车不再是那么的棱角分明惋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泊犊莎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袜。   由于采用更具流线的造型设计教茨锨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯圭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沪潦挪。尾部的造型也不再是那么的方方正正兔虚丸,尾灯与前大灯造型相呼应波糜崎,并搭配镀铬饰条加以点缀牧邻劝。   小结对:由于我个人的车型为2010款奇骏杰,所以面对这款全新一代的车型记逗囱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筏料,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罢玖惰,奇骏是个不错的选择梢蔽驾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凑弟司:27.28万元   市场优惠珊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垃,就得到了广大消费者的极高关注度的咸,整体设计与上一代差别很大铰,不再是中庸的形象埠响秤,而是更加犀利的造型期。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沮,前中网分为两段式设计句歌,但两块黑色的格栅全是假的便,完全是用来装饰用的岔刚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奋。   熟悉老款车型的人都知道控誊星,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澜香,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积醛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骡持吩,从而保证了行程的安全性宝。   小结垂庞:这款RAV4整体添加了越野套件碴,所以并非其原车面貌耐。但无论是否经过套件的选装检,整体的造型还是十分具有潮流气息的龟疆巴,另外值得一提的是菲仇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鼻,依然是几款SUV中表现最好的潮搅,注重空间表现的朋友们值得考虑承。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碌淘:31.58万元   市场优惠蚕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恋,所以变化并没有其余车型那么大迹财阮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虹矛湃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思似程,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恕段,棱角分明才是其主基调拖渡。   后方整体没有太大的改动朝颁设,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缎禄,设计很好的与前大灯相呼应敖,夜间看起来十分的醒目冈李,整体也很协调慈沫鸽。   小结沸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吭糜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力了林愧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点据,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雾恢适,途观还是比较不错的选择盼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秒:25.28万元   市场优惠簧晌幻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿矗克斯的外观呵勉,那么这款翼虎你必将也会喜欢琶,因为它的造型就是一款大号儿的“缚停克斯”航蝎。单条镀铬饰条所组成的前中网稼,显得整体十分的修长骏骑上,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔全蛋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笑普,提升了整车的档次乒吠媒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肆汰烤。   小结杆:翼虎是福特家族的新杜糯蹇ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋荆克斯的身影坏皋,而对于新款感保克斯的整体造型愧桨拱,个人觉得还是很不错的屯,那么如果您要是和我持有共同的观点裸阶,并且想拥有一辆SUV车型恐袒冷,翼虎绝对是首选范围扩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版派糖街:27.69万元   市场优惠首:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柬前衰,但随着Jeep旗下车型不断的改款轮欣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配溉暑囤,圆圆的大灯以及垂直的中网乒弗,无疑均是Jeep最原有的样子床才。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侠公,无论是后风挡还是尾灯枷狮亭,都为方方正正的样子羔凛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间残锚龋。   小结拢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑锊啊,淳朴造型及棱角分明的设计斧,在保留Jeep家族血液的同时黔函齐,也为整车的空间做出了较大的贡献梯汀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的授偷抱,详情请阅读后面的文章碘溜灌。   外观总结漏缓匆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性情催,基于每款车型的特性乡,有的为小改款逻佳、有的则为全新一代赦,所以有的基本没什么变化笆多省、有的则“面目全非”砍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别靛携,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欣奴努,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迫。通过每款车型下方的小结渭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粹搓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迹抗土,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斡晨洛,你可以理解为营造纯正的氛围臣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来步,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合速麻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致东薯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奢篙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卜们帮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挎,绅士气质是宾利的“看家本领”地。往往家讨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拘哪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限箔锯斥。现在经将姆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逻赏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让体谩抚。自古以来寂,“Speed”一直是宾利的性能标签耿仙辉,以此向2003年垄断勒芒冠烯淮衫、亚军的Speed 8赛车致敬拇。    作为宾利历史上最快的量产车型拌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征覆,当然受啥髓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篓。    伴随著经济实力的提升巾棱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巢壤穿,当你身处被“泰禾北京院子”舶鸽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盾,肯定会追求更高层次身份上的匹配汤锻。我几天前去宾利销售中心静,它长廊式展厅规娜攵茫宏伟镐魄财,处处是浓郁咖啡香克盼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹬乔,对其购买力是不置一丝的怀疑缄帘伺。我想催,只有宾利焕碘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌行栏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娇举。我敢很确定的告诉电脑前的你们剩奥泉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰踢,在中国未来一定能卖到脱销塑。   >> 写在文前郝莽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年非涣,英国品牌的表现令人忧心忡忡署渭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搓便,它们目前都散落在世界各处妇妒江,有的受到追捧有的则走向终点窍涎病。即使获得成功的英国品牌底撤,它们仍为自己贴上的“德国标签”邢惋、“印度标签”的身份感到忧虑篓案,毕竟茸徐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除间孰患。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造画,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唬、原木的袅袅余香镀,这种气味只属于宾利衅、劳斯莱斯们售百,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乌蜜不,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒙弯监。    从业这么多年电袍驾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酞瞪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诚,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔫媒闭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哼。我认为一辆好车问堑,应该让驾驶者舒服欢、安静老、惬意的完成从A点到B点的旅程舰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快韶盎,却实现不了我小小的梦希禽骸。我一直认为噶,真正的贵族泉党,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芦裂,即便妥协仍然能坚守初心乏。此话适合改变自己的GT Speed办链,你知道吗仇剧?世上最难的事情就是超越自己垢,GT Speed做到了 扮貌篇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幌,当你启动它时赂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态海闹乖。   >> 外观考该诧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镣,作为宾利目前最为畅销的车型埃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”非氢态。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乱斧蛾。但是疮餐稳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节憨才公。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秃蠕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动具扫茨。当然膛鞭嘶,大部分“土豪”车主也不在乎处啦寸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筏擅。    外观提升不是GT Speed的精髓钝帮羌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品衫露强,动力露百、刚性官囱盘、减重上的工作任重道远霓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饰酸,仅有2.3吨舵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凡。不要小看这350kg郸碗,几乎是一台V8发动机的重量乱牛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汲、多连杆后悬挂和防倾杆等淀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔫,分别是Burnt Orange(橘)睡、Sequin Blue(蓝)害豢、Excreme Sliver(银)龟汇。为了凸显GT Speed的特殊怕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)你籍计。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倘。宾利工作人员表示波浩列,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛔擞戎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加害捐摆,尤其是在中国等兴新市场更是突出辫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巴。    你知道胖子多么努力吗茶甭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炭兴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搬和布。那些把高性能作为卖点的品牌傻冈,现在宾利也有资格和你们一较高下伍摔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馁锰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致穗磨龚,其尺寸为(mm)玖:长4806鸡抛史、宽2227袭癌、高1394喝,轴距为2746mm鲁。我知道碾篡狄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距必签拨,为了让你做到心中有数镰浚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刷搭淘。与竞争对手相比媒沃受,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先程。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洗辰闻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车壳,哪怕国内的环境日趋恶劣奈缺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值穿唬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嫩锚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锤切,整个过程大约需要22秒扒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怂噬,从而避免占用后备厢大部分的空间惯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侧雀兽,没有法拉利暴躁甭熔捆,缺点恐怕是不高调虏膊。不信你点击上方视频听听视频里声音僻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翔: 作为欧陆GT的性能旗舰臂窘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焚风,不仔细研究根本发现不了它的区别册苦捣。虽然外观变化之处并不算多怖弥蜗,但是对于轻量化涂渡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饺烫校。" "   7月21日涵辑胁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)形书沁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剖岔穗、北汽E150蹬贩,成为第一期家用空间王冠军么玻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威层勺。它们会有怎样的空间表现瞳舱乾,不如一起来见证竞廉。 本期内容开始前辆架,先来看看第一期文章中网友们的评论吧砷斜: 好了畏起须,正式开始第二期内容贩鳖缮。不过简单说几句惨锑,为了没看过第一期的网友们怒陇愤:    你可能会发现甭,随着岁月流逝嗣故、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戚会袄,也当起了小爸爸廊。恰此时割堪堆,他们对车的选择可能也有了新的取向炯馅燎,空间大胸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恐瞬。    基于此邯具挤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贾碾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间救泄柏,让大家对车辆的实用性有个较全面俺抗、正确的认识挨估。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测畔遣窘、模拟一家三口郊游的情景实测泪博、细节空间的展示斯囤、实体娃娃的数据测量四个环节进行脓涂检。   话不多说廉时略,有请今天的选手悄鹊,登潮⌒隆! 第一环节驴穆:堆放整理箱咖椒斗,能放多少放多少    由于很多厂商筒杆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惋孟连,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挥秆,也会帮你量化一下车到底能装多少升眠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侈戒涣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锹,并加以不同颜色区分贫,目的是给你呈现最直观的感受卸挤噶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚏美钩,仅供大家感受一下撼敦碘。今天我们拿箱子说话羚兴譬,看看它们这种数据到底能装多少箱子被卤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下付:由于时间关系呛,我们这次只借到了骊威的低配版赌颓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陵,但高配版的骊威有这一功能栋。 首先出场的是骊威切:    状态一怖暗酪:单纯的后备厢空间 状态二络:放倒后排座椅后的空间 状态三哎赴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尘: 骊威一如我们所想的那样汤卯擂,空间的确是其一大卖点岔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孪勾,小伙伴们都惊叹了!骊威际,实力不凡娇。   其次出场的是致炫瘟:    状态一咳:单纯的后备厢空间 状态二可微:放倒后排座椅后的空间 状态三灌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片: 就如文章开头介绍致炫时所说描饰光,空间碾恼嘿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斡。通过这一环节放整理箱的测试喊凸毖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛾苏吨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惰酿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拈帘济: 通过摆箱子的实战岔哆,以及上面表格数据的对比镰昏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懈苇。而致炫与骊威差距也并不是太大喷瀑问,可见其空间不可小瞧龋雹。接下来又有哪些好玩儿环节嘎泼泥?而两车又会有怎样的表现呢瑟胯祁?请继续往下看隧擎。" "   今年5月蓄瓜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗣?9挡无用陋潍案?自由光深度试驾报告》)挥赶实。当时位噬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测素软。    6月凄填蜂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)石会。不过3.2L版的离地间隙冒、接近角骨、离去角珊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少席。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坊分?    几天前酥,我和赵璞停离鹅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市繁爆,这车还行不行讨瞎烦?    我们的第一站剐,魔都上海芳匡烁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疏鹿委。在经历了噩梦般的改签毕、等待搽泻硕、登机桂尽嚎、继续等待之后旧担,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间禄膏锻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿许袒舰:“游遍世界各地蚕忌,开尽天下好车脱精钨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惊渤藕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方风,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摄。在此我可以不吹牛X的告诉大家视五姐,我在纽北环实际驾驶过鸡侧烂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑废,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澜亥扩,在国内也非常抢手闷盾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗽氏第,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怀,基本保留了GTI所有特征挺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升函,在舒适配置上也更加的平民化节。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恃,例如两边的侧裙以及尾翼等甭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坍范。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫉魂绅,例如车头处GTI特有的红色的拉线卷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中徒暮拼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性萍瓤帽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm响刀。另外陆钦,新车的LED尾灯造型也很有特色去樊。海外版GTI提供了红色拎盼需、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择底,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袖,但国产后或许可以与国内的消费见面警炊呕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郝淖,我把它们大概分成两类盗崇口:靠谱的和不靠谱的瑰痊杭。不靠谱的原因很多落,有些续航里程太短甭妹,上车就开始为电量担心;有些性能太差葡艇姬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比湿惦,几十万买个两门小车纲康弊,真当我们都是土豪吗窟皖寥?   不靠谱的理由千千万瓦搬,靠谱的标准则大致相同枢陵。续航里程不能太短喝,加速不能太慢湿獭,最好还有些实用性习,价钱不贵就更好了磺坎侨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妒酱畔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平愁,拿汽油车举例的话人激丘,90%以上都算得上靠谱馈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钉姥,能达到及格水平的车型却不算多康姆段。我们的这辆测试车是2012款的苫冗狠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吐踏。还好时隔两年豆,e6的动力系统并没有发生大变化妙淮脆,只是外形和配置有小小的调整视炊帘。   续航里程枪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纹,这其实只是理论值岛姬巩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扔揣怪,实际用车时很难达到俱桶。夏天空调佬黑囱、冬天暖风吻胁妇、高速快了沉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呐。   这种电动车只是日常通勤还可以晨搽,但稍微有些想法净,想去见个朋友憋、买个菜级,心里就得犯嘀咕突茶铣。这种心中总有事悬着的感觉很难受氦落分,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揣。   由于时间原因表农,我们只能简单测试一下e6的续航能力饥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丛暖侨,其中高速路况三分之二甩溶,城市路况三分之一尖咎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芒绢辞,我们的行程其实就是三段悼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)书,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)对煤醒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)套。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帮,显示续航里程320公里昂速。完成第一段高速路程时(43公里)勾,电池余量82%(耗电17%)炉歇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凳髓硕,电池余量63%(耗电19%)删孺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)葡乏坑,电池余量45%(耗电18%)防篱孩,续航里程134公里(减少61公里)娘梗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点容臀喂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泌呢,比如第一段高速行驶桓踏逢,续航里程减了59公里拨弧疆,而实际行驶了43公里捐撮险,二者大概是0.7倍的关系窝烁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溜爬苦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毫贺贩,拥堵路况似乎还更费电一些毋嚼扇。" "  近两年噶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羚,很多大厂都推出了自己的纯电动车髓弧巧,先不说比亚迪这些纯自主品牌匡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甲酷。今天末毫,我们就提到了之诺这个品牌翁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敬天碴,主打高端奉乓穆,并且未来也是只进行纯电动车的研发然位某,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枚。今天妮诞鲤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E具陕,下面我们就对这款车型做一次体验碉。   之诺1E只租不卖息,租赁价格为哀辱:日租金为400元/天弧归,长租(3年期)为7400元/月窘狙,现在消费者就可以对这款车进行租赁沪泼。   租赁价格包含苟慕:车辆上牌拳、充电盒安装(7.5小时充满)蹿欢、保险唬、每6个月一次定期检查保养牡盎、车辆维修轰鼻,7天24小时道路救援第吧、拖车以及备用车辆等埂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计建活抬,虽然亮点不是很多佃氰挠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菱堤,树立之诺自身品牌的辨识度涸菊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舵十境,辨识度极高钵毒狙。 既然是同平台打造乡屏莆,那么轴距和宝马X1也是相同的市。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摄,尺寸为225/50 R17堆郡,这款轮胎最主要是为了节能考虑办灸。   本文导航   分享到变芳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绩校,它是南京依维柯生产的车型肋,隶属于跃进品牌旗下姜,是一款定位中高端的轻卡产品惫递。该车是在2013年1月首次发布的爬沸弗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诧,为用户提供了更多的备选车型李。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苍躺睛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)统筛促。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沟虐丹,宝马向来不走寻常路登离,旗下的SUV并非越野硬汉诉,而是更加注重公路操控性食匣,所以在外形上也有着自己的独到见解廓笔。Coupe原本只是轿跑车的特征期宝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裂其。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帽履菏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碌。在这种背景之下部潜谜,X4应运而生床。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验队,宝马对于X4的设计便更加得心应手定吃氰。从车身尺寸来看埠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓦零悼。然而实际感受上岸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力排亢。它们的关系就如同X6和X5套,一个张扬离事、一个低调镰官拟。要想硕簧福酷栖?X4很在行痞和。   这辆X4的外观加入了大量M套件活搞,进一步凸显了它的运动风格厢丢女。夸张的前后包围降低了视觉重心痊湃纤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角德酮愤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擞啊?所以喀坊,接近角小、离去角这些数据对于X4来说煎抄,根本不重要泻搬。   和X6一样岔泉栏,性感的臀部是X4最迷人的地方才。如果从车尾来看炯,X4确实比X3运动了不少宿私辖,高挑的腰线郴、厚重的尾部都能给人很强的力量感告厩恋。对于35i来说士,单边双出的尾排着实有些低调冯妮零。尾灯的造型是典型的宝马风格荷恢欠,造型简单抵卜甫、大气巫缝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升傅廉毫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腑欠,前245mm分借、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性券锚慷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驾阀剁,这是一款综合静音上投、舒适盘纪、操控于一体的轮胎橡捕复。在我看来朴莽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎探释,似乎更为合适禽贬。" "  原标题萌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前簧暗舰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甜嘘,该车除了外观造型犀利妮、内饰豪华电奔呻、配置丰富之外焊搂箩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咀。作为一款以年轻施鸥妨、时尚为主旋律的产品驹攀,NX开起来的感受如何氖忱香,今天我就为大家正式揭秘恨肩。(注九沧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矛,如NX欺氖、ES访揭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擞厂:   NX车型的外观内饰设计风格颊筹,在之前的文章中我已做了详细介绍寞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坤。从实车给人的感觉来看肠饺寥,它的确做到了这点粱梅,不少人见到它的第一反应就是戏荡檀:恩剑沁汝,这车挺个性膝、挺漂亮类里帮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仆烽传,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烩路,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度萍窝。此外埃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯底,进一步提升了科技感钝恒锯。不过它并非全系标配糜,在入门级车型上近光灯依旧是LED撅操,远光灯为卤素灯泡丛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》馓啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忿墟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澈刨继、宝马X1做直接竞争乳垮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邻丢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES却贸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽埂,其中一款为17英寸备,另两款为18英寸佃显挡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂轻唱韧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屠赌,在国内的售价大约1700元/条逼。   车尾线条与前脸相呼应帕富,造型犀利税零菇,棱角分明彭桑,以凸显整车年轻锨好末、运动化的产品定位岗亢笆。同时谋,尾灯设计十分用心负把欢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果新蒜,特意在接缝处增加了一小块LED枷。   内饰方面金沮泪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准罢期,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抚氮嘉,大幅提升了车内的豪华氛围就狼浆。   据雷克萨斯厂商人员介绍题,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尺范,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统判,它的使用方法类似于电脑的触模板婪捅,并带有震动回馈功能灌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用受台朔。此外衔稳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统童齐,我们咨询厂商工作人员非,这配置会不会引入中国取垃溅,对方并没有给出明确答复赔鸥零。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适竭浆,作为家族中的新进成员虐,NX的表现自然也不会差道诬钙。为了符合它运动化的定位雀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强橇驴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现媒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洞。   在海外盎,NX提供了全景天窗翔、普通天窗和无天窗三种版本的车型寄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骡,采光效果很好许寐肋,但无法开启澄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灯犊委,采用的是外开式设计冕。可以确定的是酪里投,上述两种版本的天窗都将引入中国糙蔡,至于无天窗版车型是否会引进龋帛酵,暂不清楚庙缎唯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年常,马自达CX-7在海外推出;2009年绅嫉肠,2.5L两驱车型引入国内禄储,售价28.8万;2010年匈,增配的小改款车型上市伤竿凰,售价29.08万谎,同时宣布国产意向;2012年品爱,海外CX-7停产;2014年瓦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道就,等它国产的人此时已经老了四岁了诬勺。   从以进口的身份引入国内瓣,到正式国产经历了四年左右的时间踩魂诵,在这四年中进口CX-7销量并不好搜,一方面是当时市场不成熟碗冀,后期竞品丛生将其埋没了识把。另一方面原因也在其本身担诚痢,比如定价高瘁宠粪、2.5L发动机动力孱弱等等饯另,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煌兑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统小峡。在测试之前污苏被,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm心暇却,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潮,搭配6挡手自一体变速箱廖悔煽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杯,只不过调校要比CX-7上的更为激进祟。即便如此嘎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼穿蒋。   油门的设定比较灵敏卑矫跋,起步和加速初段都还比较轻盈哩苗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拓埂染,而不至于拖沓性妮错,一切都显得易于掌握赶裴吧。变速箱和发动机配合的是那么默契锯尘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烂棋仍,只是在极拥堵的道路上蠕动时牧瓦谈,1挡与2挡的切换有点闯动而已珊,问题不大系。   转向和悬架的设定偏向运动考盆烩,采用机械液压助力的转向系统比较重艰翰东,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣商莽。悬架没有“忽悠”的表现寄高,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隆马冀,车内乘员经惩嗤德浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倒欺餐。悬架后段偏硬疏品暴,在弯道中并没有明显的侧倾搽挪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弦荤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错多,动力供给够积极林,表现不错饲掳,驾驶感觉非常轻松玩,动力的跟进也很是及时佰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞪灵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm解狈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓖渐,而且不是那种喷涌般的迸发纤潍梧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颁怂,给人相对内向保守的错觉献。   CX-7更擅长的是中途加速轿鲸,比如从60公里/小时开始乐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皑信,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓能,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灸舷杯,这几天这种沮丧感时常出现桓。不过也正是这个中段加速的特点盟担,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翟架,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右献,稍踩油门就奔向3000rpm恰,便能得到很好的响应肚,仅有极为短暂的降挡迟疑忿,随后就催逼出了足够的扭矩顾帕。简而言之碎仆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斑,容易上手瑰,各方面的表现也都算令人满意辑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷己,涡轮增压器起到了明显的效果饺滇寞,就像注入了某种精神类药物钱,虽不时刻保持着亢奋状态际俗,但兴奋状态确实随时可以到来煌砰,一切都听从指挥犬岁煞。这种持续的加速感可以维持一段时间歧维,心里不禁一阵爽快探颠,当然唐嗅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欠阶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔷巷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里木端袖,消耗燃油17.94升艇,平均时速为30公里/小时叔锻梆,全程开启空调伞测誊,平均油耗为13.3升/百公里观,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诗忻济,CX-7绝不算省油的那类水,准确的说是比较费油冗。另外焦鲸苫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油火伯嘉,无疑使用成本相对较高为。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肛衔戳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肪。说实话奶情劲,那是我第一次接触这两款车起。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机动灭蓖,动力同样够用潮玻接,但输出并不算线性磁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鬼砍钢。当时我就在想让涣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咀,而如今厂家真的这么干了禄及帕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统繁,增加了几项配置蛙先次,外观方面几乎没有改动措,图中的这款车只是增加了车顶行李架梦蒋、车尾扰流板和挡泥板等选装件璃竞枢。   这款帅客HR16是一款7座车型废常夺,它可以满足国V排放标准饶毕效,车窗后半部分采用了隐私玻璃肖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捷。当然汉,帅客实际上是一款既可以满足载人畔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)测痕,所以它的车系中包含了5座青骗、7座存屁、国IV尉旧陡、国V等各种不同版本蛋市。   除了挡泥板之外板汞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抄搏黄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果律比。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痛卞蹭,其中的最强模式叫作“Dynamic”赌耙垮,译为“动态”唉苦阂。有意思的是娥坛桐,在英文里萍炽褥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根删咕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机葱功蒋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗默?——开启动态模式词莆寒,就等于点燃了一根无形的导火线崇弥瓦。   要追根溯源的话洼谈,炸药起始于中国胁,属于四大发明之一柑辆,不过相比中国发明的黑火药靖,硝酸甘油平时更加安全可控烂,而且破坏力更强河掂。奥迪RS 7同样如此峨吉,它多数时候表现得比较随和雌揉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力才顽队。   首先从外观上就容易看出它很厉害惜朗扇。奥迪A7之所以独特徊蹄咯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幕羔赤,人们将之称为“Sportback”沧,在我看来布污泄,它的廓更像是一只优雅的海龟添什戎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种葡裙萝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磐桂邢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肉洞,所以它已经不是传统爬行类的龟微噬愁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同千许识。最吸引人的是那个手感出色的方向盘块姬,让人不由自主的去稳稳扶住3墒伺、9点位置略佳。   在风骚的外形和各种真皮伺、碳纤维材质的覆盖之下屋触,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颗弄纫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缮镰浓,这一点很好猴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群掀宪垫。即便在这种情况下妙岔哄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恕肩:谁给你的自信卖这么贵妊署?不错努雾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慌稗玫,它到底是盲目自信还是厚积薄发岛犊奥?我们一比高下喂瞳杠。 外观对比呢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蝗题,所以我决定说点可以量化的东西腺。首先惠毁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饥啥拜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抗段。其次可能是由于动力的原因苫俩舷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咳,备受关注的长安CS75正式宣布上市绣琼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合横唉。在前期的试驾活动上檬匪添,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型特泌,并对其驾驶品质给予了极高的评价疮版怕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叮,和手动挡车型相比醒蕾乱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待攻挫。 ● 外观内饰的简单介绍降陈:   在外观方面凭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盛岁号,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坛拨揣,甚至连一个小尾标都没有勺妙桓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿困涣履,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫡结黔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm触,轴距为2700mm鞭板勒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5含氢匡、奔腾X80以及哈弗H6矗话设,CS75还是相当有竞争力的阔,它的轴距和长度最大梳喊斜,宽度仅次于哈弗H6酚涉巳,高度相比瑞虎5矮了35mm鞘。   在外部配置上弊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娠够,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磐段,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氢。另外师,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僚葛饥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斑撬伤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孤惨,市场售价约为700元/条欺矢旱,在同级别中算是很厚道的配备了河鸽惮。此外型挥储,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品集,只是轮圈被替换为铁轮圈尖侍函,还是俩字——厚道暇锭侥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纯椭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鲍补,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板品,看起来更有层次感旅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砰、设计毫无新意江境、用料也很一般等不好的印象来藏谷。不过近年来掏讨吻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弦撂帕,长安便是其一陵省沽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叉诧涡,也很难找出它的缺点病,按键墨腥呢、旋钮的阻尼适中稻,手感很不错把呜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坚渺倘,分辨率和反应速度都还不错掀媳,不过在功能性上它只提供基本的导航泼、DVD混曙、电台惺、倒车影像及蓝牙功能辆屏某,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筷剁百,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恳搐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帆胆,但是厂家对此并没有改进频交丘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熟价。但是何彼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度模磁郸,同时设备名称也无法显示完整铺勤,在用户体验上还有提升空间粮赌。   不过蹲,在一些细节处理上顾缆桓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酷倘绍。比如在挡把前方的储物格呸贤伴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛇茸,不过这块材质却为硬塑料湿郡,实际上根本无法达到防滑的效果添舱适。另外薯稍梯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抖侈,这点值得表扬搂韩娟,但必须手动摁下开关才能点亮洗童。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅介鬼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胜绢。座椅填充物软硬适中破潜,刚刚好啸亲,并不会软到开久了腰疼穆护,也不至于硬到硌(gè)人闯动面。除此之外通炬,包裹性表现也很不错佬擎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中田。另外坝亢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寒幻河。   车内乘坐空间表现上俏挎,身高180cm的编辑身处前排及摔世,头部约有一拳左右的空间俩,此时移身至后排福林逆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暴。作为一台紧凑型SUV车型杰吕卜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赂哨盒。   来到后备厢处宏,长安官方给出的容积数据为590-1560L汞,表现中规中矩劫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布爱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龚媒摄,增加消费者对于整车的好感度顶茎顷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祟,如今市面上的电动车产品越来越多驳纷,开始逐渐走入人们的生活溪吵十,而众泰知豆纯电动车就是其中之一道,大家对它的了解可能还不是很多汾暑守,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踌。那么这款车究竟如何呢堕恋洗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车郡泌横、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上轿,我们终于有机会近距离接触一下殊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌通,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质母染,因此其与众泰汽车合作寂,推出众泰知豆电动车吻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲜侣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识栖携。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫂苗降?不管你信不信玩腊,反正我信了量鞋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矛降痞,售价为24.98万-28.98万元揣烽舒,共有三款配置可严骸,全系均未采用quattro四驱系统拔,取而代之的是前置前驱的驱动形式挺冬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生露禾侯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兼惮,1.4T的发动机到底够不够用狠钨寥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粪,这些问题都难免让人担心巩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氯虽,它又是否值这个价格冠趁俯,下面让我来终结你的这些疑惑倍劳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力飘蹿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耻憋郴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抚犊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境承奖,既然大家都关心这一问题尝期等,那么我们就从这个问题开始一一解决钾旧袍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓤宪技,其最大输出功率为110kW恭顽,峰值扭矩可以达到250Nm筒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钠,动力储备不足方面的顾虑瘦,但是这些想法也好顾虑也罢芯句,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实础釜版,油门初段的旷量微乎其微脾咎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点簇己,当发动机的转速达到1750转时杆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩详踩翘,强烈的推背感也会随之而来嚏未,如果你不是冷静下来思考一下境,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宝花。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗅,一开始的想法和我一样相持萄,换了1.4T发动机之后敛,动力跟的上吗廓睡?心里总是怀揣着这样一个疑问檀,但是当他们开了一段时间之后贸镜腔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翁寂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淌署冈,处于D挡模式时谜僻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阂岛,但也感觉不到激进的性格任。但是当车辆处于S挡时迟荣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉即捻,整个车似乎突然变得紧张了起来搬锋辈,时刻专注着你踩油门的右脚闷愤楷,稍有动作便会迅速做出响应骨性。   在城市的驾驶中好彼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仁美,当你深踩油门时弯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菱表,或者可以说缔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态露落。此外桐抨,作为一台不折不扣的城市SUV虎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烩谐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脚悍繁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灵攫鹊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乌疤屁,整个加速的过程非常线性侈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泉,不会表现的非常神经质潍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荷九,这台变速箱给人的感觉非常聪明暮捅,可以准确的猜出驾驶者的意图螺,在换挡的速度和时机方面非常到位梅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寿。此外啡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错幢尸。当车辆处于D挡模式下秆腐,当发动机的转速达到2000转时渭馆飞,这台变速箱便会进行升挡的动作哆苇萌,从而保证日常驾驶更好的经济性持拿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猩垮认,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皇茬抱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戎。   这台变速箱也并不是近乎完美牧椒,它当然也存在着自身的不足沛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汲钝屯,尤其是在低速的区间内蓬呸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感竣儒跋。此外起迟,该车提供了四种驾驶模式的选择官,分别为经济七聚吓、舒适窗绕孝、自动和动态模式禽绥撮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岗乘。 性能测试食:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中石,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蚀甲计,最终的破百成绩为9.14秒蘑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刃葛吐。奥迪Q3在三挡时完成了破百茄挤哗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程踩灿。此外抚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没味夺,非撑Ы刃希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赊辱屏,整个加速的过程十分平顺和线性承壤舱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慈叭。车辆在全力起步的过程中觅细,由于没有采用quattro四驱系统呜萎赌,车身有轻微的抬头现象去,前悬挂的拉伸比较明显碾狮矾。 性能测试忌方:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中安体,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哀酷。在整个制动的过程中鲸碾酒,G值适中保持在-0.9到-1之间拧剩拼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颇牌,前悬挂很大程度的收到挤压老施凤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显全奸。此外狸世卉,该车在连续制动的情况下淀懈母,受到的热衰退现象比较明显菜,在连续测试过后对酞,制动距离增长了接近2米坷鲜缆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容检,动力方面也足以应对使用的需求韦系付,尤其是在低扭方面违,这台发动机表现除了浑厚的功底输。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亮。对于一台城市SUV来说鞍缸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑参。" "  你有没有这样的勇气刷,一辈子只留着一种发型尉潘纳,带着一种款式的眼镜鸿凭百?或许多数人会摇头说不坎赡。试想你现在穿着中山装埂涛,带着大边框粉,留着中分头走在街上哥枢,别人必定会投来异样的眼光憨瘫麻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叮昏,但有一种美莱得胸,却是永恒的厂,我们称之为“经典”绕捐。就像中山装逐渐演变成了“国服”浅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妻,看似过时的东西稍加润色举盾勘,就会焕发出经典的力量倪疟泡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题导,也是一个互相佐证的问题彼。正是扛住了时间的消磨赫拱目,一个产品一种设计才能称之为经典扒晾拨。而正是因为它是经典橇呕,所以无论时间如何过往贫朵秃,岁月如何变迁匙肺效,它依旧能代表着美关。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侨史。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抚驳、保时捷911吗叹貉、MINI这几款车了快。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秋己,这是一种财富豆赦,就像一个国家的历史一样忙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挖帝。但就像中山装一样匠,如果不稍加改动连虾拧,依旧会被人说土气俺碳畔,MINI也是一样埂嫉,细节的升华会有益于经典的传播和传承来低里。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抽庐菩,是全新MINI车系中性能最好的艇拾瞎。所以车头车尾都会看到“S”的字样儒烘报。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘎饯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部将菲,这是它彰显不同的地方仑,尾灯的轮廓更大了形姑凸,但相比老款不够凝练镰逃典,同时你也感受不到它有何种审美的进步华,个人感觉它是为了变化而变化哀。轮毂方面掳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号库史坝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注篇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)合。不过量宋航,在真正接触到保时捷Macan之前呻雇羌,我对它的真正实力也有所质疑棱迁锯。众所周知播艰导,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢履德?带着这个疑虑阶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忱顷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同魄膊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绣犬乳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机跋奠坍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摩胯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钵禄落,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”围。在没有任何参考坐标的情况下霞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妓。排除了惯性思维的困扰五被,对于一款新车而言或许并非坏事色。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捍痊嫉,因此有关它的设计特征我们并不陌生岸锯长。作为保时捷推出的第二款SUV车型锭磐侯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计响氯每,同时也融入了许多独特的元素夸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征褂败,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讼,因此在细节处理上贰号,新车融入了更加激进的设计元素肖陪。    作为入门版车型马,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辛骂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稠,并采用导光条设计兰懈,其视觉效果更具科技感涝。   保时捷Macan的腰线位置较高肪琴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巴,营造出强烈的动态视觉效果市秸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汝芒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一起堵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炕贪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况憾卉,我的同事此前已经为大家介绍徐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解江破。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哆哗。" "   ??????? 提起观致蛔赴,大家都会想起什么慧徒?这似乎是一个难以回答的问题侗。作为一个有着中国血统的全新品牌田,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娶签。在2013年贝褂强,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凡,一石惊起千层浪碌课炕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手场。   如今斧筐档,观致的第二款车型镰,观致3五门版也如约而至碴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睛?它的到来盖朽吝,在扩充了观致的产品线之后抒蛊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铅?自然是令我们拭目以待瘸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车佃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型领咐伦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巢罚,时至今日都没有做大幅的修改律茧嫉。就是这样一个古董级外貌的家伙来萝,最近竟然和新能源技术杠上了飘。2013年的日内瓦车展上肃,路虎推出了一款纯电动卫士骄宛,旨在告诉大家卫士宝刀未老接。而这些天跑犯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘿,看起来蔑潞惮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蕊涸粉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上般,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟距,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酸喷,并未成为现实獭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已前。   事情的转折点发生在2014年6月18日课蓝然,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捷湃醚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磊瓮,并且这一次洼,车身上已经重新贴上了拉花氢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陌款,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偏洛,而是一台真正的电动版卫士斡裤陵。   之后通过各种途径的联系骡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伤蒋,虽然这并不是一款量产车黔,也没有任何电动机鹅、电池组方面的参数数据彼充, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呐天,我们认为此次试驾还是很有意义的箍秸。   ■ 外观造型农抱破:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷默虎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胚邵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样促惯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异傻签冈。   电动版卫士全球仅有7台长,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卤,基于卫士110车型打造玩,可以根据情况容纳5个或7个座椅颧嚏,算是车系中的“旅行款”当。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逻弥街,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椽朽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敖惭春,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡久隋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外罐荡,丝毫不加以修饰勺。按照官方对柴油版车型的销售策略抖味,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疲录摩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理魔联揪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留貉垒密,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伸母。正对车头缝,右侧翼子板的通风口也是镂空的簿限剔,下方是空调系统的进气口苹猜,而左侧的则仅仅用作装饰铣赎,所以是完全封死的状态擅傅嚷。   平直的挡风玻璃烦牡、小雨刷玩、面积可观手动调节后视镜法蕾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忌,而在这台电动版卫士上徽芭扇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板龋聘城。   实际上猾钳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓶界,电动车窗只照顾到前排乘客权,第二排为手摇的孟,第三排则仅仅是推拉窗睦韭宿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舞绰棋,确实肯睦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头行版啤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纤。   三窗式车尾设计除了古老外习厕冀,想不出更多的词去形容变踢,好在后窗电加热设金箱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嫩阜冬。至于各种不同用处的尾灯暴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栏目。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹿奢,并配备了13针牵引电力接口欠救,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锋径评。而对于电动版卫士来说迪,这款车的拖曳能力也非一般强大颓苹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡馅倦敲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敖人砷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯额淖撤,在这四年一次的盛世当中焊焕橡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注福涉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨托父省,在经过整体的细化改进后整体更出色憋渭肝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承郧獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涤,对于这样一款小车到底怎样模,让我们一起一探究竟颠滤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓤强,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搁何,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格范寇硕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仑稠泉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俩扫萍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴埃可靠的选择色疗。   相比现在很多的车型痪售,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓝,个人比较喜欢这样的感觉瘦,朴素也是另一种风格茂搞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好入礁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翘,可以说是起到了点睛的作用痘栓熊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腔,看起来还有些运动精神霖添信。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组承冻,同时也是远近光一体设计略绿囱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纳潍讹,更加突出其可爱的造型风格氦宽拐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体街,同时也表明了J2的一种年轻风格垒吧。虽然是一款定价不高的微型家用车钉户,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拳,雾灯虽然不是什么贵重的配置矛目腔,但对于安全的保障还是多一分才好犊革腺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骏,实际使用中虽然刮水面积稍兴使卮帧,但整体还是清理的非常干净葡。   在车体侧面造型上躬靶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讥碍姐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高们技剿,这样给头部空间会留出很多袖踩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感授掳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挛。腰线起始的位置和大灯高度相同淀僚伪,这给了驾驶员足够大的视野空间愤阂梯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冕闺兄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格次仕猎。   在尾部造型上姆谅憾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辟魄埠,同时加大了尾部示宽灯的面积鹅,为了就是提示后方车辆注意安全汇伦獭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晨革,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捷,内部非常的深不过开口非常芯榇劭!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包切姜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具串,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慰,虽然是钢圈谢方,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赖驮该。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型憾酣波,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澳翻獭。另外宛梗,一直让人头疼的售价问题屁规,此次又出现了施铆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棉。价格问题扫,在上市新闻 中已谈了很多新墒,不过与价格相比量认,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伦饱搂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爸奖,即将为各位解开疑问戏绕放。   观致3五门版已于6月24日上市保秦来,目前指导价已公布线,售价区间11.99-17.19万元 甜颊稍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鸡北杰:依然遵循简洁的设计思路瀑晚两,造型更显年轻甩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头露丁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士文烘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体插潦。可以说贸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车憾轿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缉念,不过在细节上却更显年轻托。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm且牵扯,轴距为2690mm九,除了长度缩短了177mm之外磁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别存咯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话想毕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梁斧系,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雇佰。在车身颜色上疯眉,观致3五门版同样有6种颜色可咽娼荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕砷户端,色彩更为鲜亮萌,也更有时尚感翱簿侥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叹畔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别法。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脸栋愤,而前雾灯也采用了圆形的设计低,更显时尚鹿撩拈。另外不吾外,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娃芹、转向辅助灯和大灯清洗装置靡靛妻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迟舰。   除此之外枯式,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大帽圣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饯勒,并且轮圈的款式也更加的年轻毁首桃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18觅挫令。所以在轮圈与轮胎的规格上缴克,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疟:与三厢版一致防倦,细节改变不大补揪讳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匈态。中控台采用对称式设计动沸轮,各种功能布置规整凛擎帅,按钮数量控制在了合理的范围内狈位擞,不会给人一种杂乱的感觉敬矫。平底式多功能方向盘与三厢版无异涵,造型很有运动感戈,真皮包裹的外圈握感也很不错呕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嗜储嘛,除了蓝牙电话恒苟、多媒体播放等这些基本配置之外谰粪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洁。除此之外输酒,车主还可选配观致逸云的增值服务磷芒,该服务包含实时交通路况唯涵、实时停车场信息和地图更新等楞拇。 ● 座椅及乘坐空间赏:白色绲边真皮座椅很有时尚感韦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能促,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能许雌袱,与三厢版顶配车型相同湿借。不过区别在于廖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理麓定,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冈攫卜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惰晌。   在乘坐空间方面剿爽妹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沮,并将座椅调到最低位置后叔淘,头部空间大约为1拳喇横颅,显得很宽裕;而进入后排后型斤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垃摹偷。后排中间地板隆起幅度较大庐悄,长度也不适合搁脚犯,中间乘客的舒适度会受到一些影响氨擞。 ● 后备厢狈朔、储物空间和天窗豪绘:后备厢容积403-1105升袒息,储物格众多故胁。   在不放倒后排座椅的情况下当,观致3五门版后备厢容积为403升式拘凶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咐贸褐。如果嫌这样的空间还不够的话壤,将后排座椅全部放倒后腾喘,空间最大可扩大到1105升捍颊。除此之外撑疙撵,如果您随身携带了诸如手机臀、饮料之类的细碎物品的话脸赖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间犬匿克。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复菘ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备臀,可打开的总面积约为0.22平方米挎踩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似遁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谱缉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机科倘锻,两者最大功率分别为126马力和156马力溉稀荆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米署掀禄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别途来。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讲讼,其他车型均采用6速双离合变速箱扯财。在底盘悬架方面抠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挖衰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菱慨氯。 ● 驾驶感受刨共:底盘调校水准高绦,变速箱低速平顺性比三厢版好暇。   此次试驾会上搔叼儒,我们大部分时间都行走在城市道路中窘刨疾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些级惦驼,起步时若是轻踩油门踏板沫,车辆的提速会显得比较迟缓县饥,若要改善的话读瓷,需要至少踩下1/2的踏板行程拌穆。对于开惯了日系车的朋友们来说儡,这种偏向于传统欧系车型风格冠,而非“一点就有”的油门调兴一ぃ可能需要一点适应的过程衅虚。   而在整个加速的过程中煞昂勉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魏土阀,咆哮声已经传入驾驶舱钒,可就是不见变速箱及时升挡箩。另一方面禾乌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旦,整个介入过程并不是特别的线性辜烧甘,其工作时的噪音也清晰可辨苍桅氯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音少辟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伐傅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )细厂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敖赡录,并且伴随着强烈的顿挫感霜典,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茶鸽呐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倪,虽然顿挫感还是有斜奉,但已经能够被绝大部分消费者所接受媳粟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痢传骂,那么我可以回答您齐收膊,和大众的DSG表现相差无几钒。辟庐俏。   从观致工程师的口中得知讳难,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峭琶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下埂,对变速箱程序徊肉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挨类,找到其中一个最佳点促,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镭辫蒂。   在手动模式下撵,发动机的表现仍然很积极软,不过由于其低速动力输出并不出众簧晃,其加速度并不能让人感到满意丧碳,很大程度上很,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荚。此外示掇晌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挽写,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡埔斥巢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似程。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肉馅,而在此前的三门版车型上韩工答,我们就给予了相当高的评价纫喂锻。虽然仅从结构上来看泄窜娟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倒湘物,但作为一款家用车敖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性到停撤,高速行驶变道保证稳定性旗缎誓。事实证明腹桔坷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僻骂汹,并且从车底反馈至车厢内的声音合练、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泻瓷。   ● 编辑总结拈:   从我们此次的试驾感受来看谋车,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫌筐徒、时髦的外形携雄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乳滩潜。与之前我们体验的三厢版车型相比咀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步储瘦,尽管目前顿挫感还是存在腥簿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铆脱,有值得称赞的地方图,自然也存在着一些不足魄挟徽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茶献力。另外蹈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沪查。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挨逝鲜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浑、转向辅助灯及大灯清洗功能吐廉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洗,这样看来拌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欢妇。不过矛概,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雷录忿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧础胳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖∷耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粉辆惨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篙驼贬。但个人更喜欢两厢版本角郊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲁嘶逆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尖诧碉。当然虐,作为同一款车么煌和,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偏穷搪。三厢版本更加实用屉珊,两厢版外观更加时尚干练尖。今天带来这款两厢版爱唯欧亥午,或许会让很多注重外观的年轻人驻足克藉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容边吃涕,大灯的设计相对保守了凳多及,但也减少了人们对于这台车的争议性蒜酥售。从而扩大了消费人群咀盟局。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好托督,各有各的美哆澜备。但无疑咖佳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的断脾萌。   侧面的变化并不是很明显封十,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菱。相比三厢版要顺眼的多雀戌。车尾的变化同样集中在尾灯上霞欧急,尾灯的轮廓变化倒是不大彪妇累,变化主要集中在尾灯颜色的改变吧肌。深红色的外围显得更有质感衫爱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话高嫉,越野车是最好的选择擒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疆腹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蕾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蓄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巨桔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远反段,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隘我。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绞啊仁。除了电视剧的锦上添花迫描李,BJ40本身的魅力也势不可挡剑怜箱,下面我们就走近这款“北京青年”尉线繁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼女。   外观/内饰起论:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垛,或许有人会问那为什么还要进行测试厩合。其实答案很简单膏呢,之前测试的BJ40是一款试装车捣潍每,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别客,包括电视剧中车辆也是如此镶仍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缚华断,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梢饲。虽然我没有见过之前的试装车识觅涡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呵,甚至有些地方与牧马人不相上下擒嘘祭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矢率福,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疲,这里就不再做过多赘述殿感玫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摄,你会发现并没什么科技感绒变祟,简单的线条科较究、硬派越野车特有的见棱见角的气质胸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睦岭。另外籍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留补锈。硬质塑料质地的中控面板很厚实阂孪,比起舒服的软性塑料手感稍差彻鸡猾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歪齐,同理使用织布座椅也是一样许诗,无论您是刚刚涉过水崩替,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颠氰,都不用担心芭皑夏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伟,不需要华丽的外表去装饰剖眯加。虽然BJ40有着很浓重的模仿核挨额,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姬份。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上内庭唬,那只能说这个人并不了解硬派越野车金详将。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宝弟,让人想到真正的场地里去撒点野厂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唬黑眷?惊险的高速穿插顽戎鸥、精彩的甩尾掉头税嘛搁、惊艳的侧向双轮行进具适,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恢。时过境迁苍摄年,萨博虽已退出中国市嘲被コ亍,但把经典的两款车型(即9-3劫伴、9-5)的技术留在了中国复工贯,在北汽成功收购萨博技术后顽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踢窗蛔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倍垢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浓盗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求室餐警,主打性价比与实用性钳挡句。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摹,只是在某些方面使用了相关技术而已剁泰。   从外形设计上就不难看出沉倦难,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛇碗牵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰募挟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70良戮鲁,同时车身上所使用的犀利线条林,令时尚动感的氛围展现得十分充分如。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级微徒奠,车身各项参数都小于萨博9-3材乾介,所以直接套用的说辞显然并不成立扛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伴豹仁,打造一款可以继承优秀基因戎拇献,并适合普通家庭用户的车型谋绦,成为了设计团队主攻课程廷胶创。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弧抛揉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炉,但紧凑的造型与简练的线条猎榔,使其观感的持久性更好净。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犀奉坞,价格能接受祭算持,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绷。而现在也有很多车型供大家选择裸伯剁,包括大众途安射缝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择村两殴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乱,它还有一个进口车的身份陷矢。接下来搅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迹兜。   外观韶操换:起亚最新家族设计蹿舒杯,略显可爱螺,大部分能接受京刺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丹漠降,同时又有一种独特的卡通味道鸿电其。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感输,没有配备氙气大灯岭炕紊,但全系均带有LED日间行车灯狼醛葛、透镜及大灯高度可调功能菲。雾灯部分的设计很有个性嗅镁添,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感色。   由于车身高度降低粟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绍,平滑的车顶线条降低了风阻系数梨盆,流线型设计更加美观拟。全系除顶配的豪华版外飞,后视镜都没有集成转向灯功能胳虾储。另外骆誓申,低配车型的轮毂也比较简洁屉,轮胎规格为205/55 R16聚煞。   新佳乐车尾的设计十分简洁辜燎姥,总体看上去比较圆润糙锹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抒,凸起的轮廓首尾呼应伤莎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肋林,车顶带有行李架袖鞭久,具备一定的实用性涧。新佳乐全系标配倒车雷达功能脚郸夺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凳廖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瀑逻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啸独失。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯几。而提到雷克萨斯奈技,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样南丝零,立刻联想到了舒适弊寇、安静等一系列形容词培。   作为雷克萨斯主力车型屋定,ES系列占据其在华销量近半壁江山亲,舒适防、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潜汉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侠,更是有充足的理由享受这些评语死。但更重要的是第节,在环境日益恶化倍、石油资源日益紧张活隘枚、油价越来越高的今天排,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度办尘。   外观部分附潘混:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辣挖闲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梆炼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罕刺,和前代相比进化明显踌老。初次亮相时设,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期被。与丰田一样逝琴瓮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赴乌熟,目前已被广大消费者接受氛醛暗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泼疽。   外部配置上蹿邦祥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能交,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目可蓄伟,与中网造型配合不错朽登献。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拼铃骨,轴距2820mm物。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闲夹,ES没有针对中国市场刻意加长办,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台森,轴距比老款增加了45mm泉散骨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妒搐陆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型京逃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们劣羔墨。当然锻角航,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堕窟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虎衡。另外突,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内律辽,更加低调宦艰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS还坤论,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距促蚕甫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嚏、忘记沉默寡言的正装车主拦矗拱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框材、忘记... ...算了宿奸列,需要忘记的东西太多乌效蕾,你只需要记得一点鹿峦荷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恫。   奥迪的低调赊食捆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拘畏。依托自奥迪A7的造型设计歉材,RS7依然拥有优雅的造型溜怂椒,仅仅在一些细微的地方赂,RS7做了运动化改进冉催宏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脐林、以及哑光附件踢狗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丝。   如果客户需要厂扰宝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂七肉巩,其轮胎规格达到275/30 R21瞎腺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气门。排气管依旧体现出奥迪的低调哆淮耻,外部看是两个椭圆形排气管星钾鹿,而其实际是双出四排气垃蜜侩,因为单侧双排气有节流阀锣辱,用于改变排气通道射,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胃笑捆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针高镜夏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸥。车钥匙紊氏、平底三辐真皮方向盘鬼牛纤、运动前座椅仓涎涧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戏庐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能须,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妇灌瞬,还提供发动机增压压力蝗科喘、机油温度显示和圈速计时器等数据帮倘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰色,并提供其它3种材料作为选装屑。车顶内衬标配黑色织布此,可选配黑色Alcantara面料起。搁脚板违嘲、刹车踏板痰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计现帘迟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆八。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孟题袍、一体式头枕的运动座椅络,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咳鸥屠,并提供钻石绗缝脖戳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讳掏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饥嫂,就像微博上说的孝丸,一次刻骨铭心的爱情偷潞恐,一次说走就走的旅行什么的维。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求黄钒痹,但在现实中僚存佰,你不能永远一副放纵不羁的样子慰,特别是在资金有限的情况下纫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烤祭。此时你就需要一辆价格便宜凳撵、实用可靠的多功能车型概隶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择括黑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞧颗搐,分别是景逸X3和景逸X5开取物,形成高低搭配产品布局疗等。景逸X3属于入门车型曝憨隆,共有三个配置毕,指导价从6.99万到7.79万元绩巨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看距,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哎。这款车的前脸采用了新的风格样式挪,线条比较硬朗匿熊,造型简洁流畅绊抹,同时又很饱满牢,没有过分追求标新立异的夸张风格居齿渭,显得更加沉稳缄抚店。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盖,给整辆车增添了活力立。   除了前脸之外镜奔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擞雷径,让人略感失望骋百态,好在整体风格还算融洽辈辰,不会给人前后脱节的感觉粒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辉碳、1835mm和1705mm孝簇,轴距为2685mm戌屉,在这个价位上算是较为突出的水平了刷,保证了足够的车内空间盒紊。" "  在固有的印象当中徒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下来须,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尺掳刮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤淇獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勤煞,作为日系三大高端品牌中的一名疯瑟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盯酗歇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暴急,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L马。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乡瑟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晾梧,取而代之的则是一种日系的柔美风格估魏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拴抹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点反,并且这种特点让别的对手无法模仿纶唤蔬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孩切锰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剑膊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度癸签添。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹄阑,看起来非常具有独特的风格棘霉苍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姥抨,不过看起来还是比较有神的疮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墙灵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钒外烧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方干牵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犬,这款车有这么长么怕诽隆?实际上后门的长度远大于前门嗽此簿,不过整体造型并未收到过多的干扰陆辣其,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格层羔词,因为C柱的造型更加接近尾部狮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拷蚀,腰线的设计在在尾部提到了最高变胎,并且从前大灯连接到了尾灯部分譬仑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壤秸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谭咯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堕柯姥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布快,到今年4月20日其正式接受预定徒,不到一年的时间侵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了千澎惩。在新能源车量产队谅、市售的速度叮灯灵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叔吹漂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯珊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焙。当然鹃峰,汽车之家评测新车的速度也不慢搏马慕,今天诧杭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僧惮申,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款几,其中橙色的为增程式混合动力版车型搜剔笆,白色的为纯电动版车型失痰江,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型靶扒。   ●外观邵读嫉:造型前卫箍戊皇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俩剖,我见到量产市售车之后悲巍皋,其外观真难以与概念车作区分守。宝马i3前脸造型饱满圆润拿砷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寺掂钩。不过暑豹鲤,“进气格栅”四个字需要打引号了蛇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缸父炭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘉,让整车看着很有质感且与众不同拇。当然间被,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柑缚酗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靶辱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头单港储,但它的车身侧面看着一点都不显小灯坞图。在我看来原因有三诽郸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绅,给人感觉比较敦实汉蹲颅。特别是车高数据俺挺,它比X1还多出了23mm甫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大遣,达到了20英寸危覆,但胎宽却很窄喂侯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剂德登,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晨寄。有关这款轮胎诧虚夸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兜复,基本都表示由于规格太特殊酬澄叙,没有现货也没有报价世加梳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扣龋蹋,很独特昧糖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赊。尾灯采用得是隐藏式设计魔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乡赁,用于显示示宽灯宫、刹车灯以及转向灯等广赔甭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盟室,所有光源均为LED癸拭骡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中络纶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恨钦琴,欧洲市场上柴油车盛行已久府糙事,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展上。不过近来氢糯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庆,Jeep便是其中之一氏奋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待曝。 ● 外观介绍亨叫:与汽油版无异唱牟,硬朗依旧跨唾。   从外观上看问费,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踩矗杭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缚泛。新车的外形仍然显示出硬朗理、时尚的风格凛绞忻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大防完巍,提升了时尚感父。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm合岛,在同级别车型中“个头”并不算大畅刷饺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绢逛尚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汞碳。   在外观配置上匿聊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啪喝、雨量感应雨刷鳞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置儡勘廊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揪撇幻。轮胎配置方面蓄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎害焊勃,轮胎规格为265/60 R18抵稗床,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎说渤仟,规格也变为了245/65 R18却。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廉构,我们会谈论什么念盼缝?是大老粗一样的外观鼎,还是“马路杀手”一样的形象寂岔挺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妹艰,笔者也不例外稠剿。6月5日下午轮阔片,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华久泛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象练,原来大块头也有过人的大智慧蜕波。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辱戊、FM两大系列菠稠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唬羔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咎,中国区总裁陆博天到场助阵雾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后把槐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尉唯从。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咳氯,最大的意义还在于为企业产生利润梁悔。因此侯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撵辉簇,并体现在生产效率饯吮驾、节油效率槐鸽、完好率骏换成、安全促帮盖、安鄙税迫浚和驾驶员体验六大方面虏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型途棵棠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择川,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲤,而大众凯路威则开创了一种新的格局寺渡解,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泌宪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庐陀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锯,而那款车型是针对高端商务市场的车型挡挪,虽然其内部可以进行简单的商务会议汕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氢撂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隋些。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抨退久,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酒萎祭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格详,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扁撅诺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密眯咀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惮鞘思。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置号晒,只是以简单的卤素大灯出现奠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯徒刑哪,只能说稍显遗憾府涵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车说触捣,并且其敏感程度非常高零食撂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单融,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棋赌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姥澳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味幻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碎坍汤,在尾部造型上也同样是方方正正赡,给人以刻板的印象梧磺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰革失米,看来稍显朴实无华坛曝醚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前萝炉。尾窗的面积超大辨,并且配备了后雨刷碘,可以说在安全细节上做的不错郸涵窝。尾灯的造型也毫无新意汲炽培,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪撩唷,尾灯内部的结构也比较简单苛离抢,并未采用LED也是针对不同定位的选择暑矾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缄功,尾部配有四颗倒车雷达探头换,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钳僚窘。作为一款商务用车贩嘘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缕敬,而旁边就是凯路威的备胎所在地棉环,这样的设计使内部空间得以最大化利用痢。   相比国外的凯路威车型皑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佛甘,造型上采用了多辐式造型寂危季,轮胎则采用了邓禄普品牌屎掠惯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野释乱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV记谰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候底插,我更多的会用臃肿两个字来形容它撵先鞘。圆润的车身未溪玩,没有棱角的线条概,大而无神的头灯狈叹芍,都让我对它提不起兴趣裳。第一次见到新款昂科雷时攘画漆,我的这种感官得到了改变但窟邯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹬春。新款更加俊朗猾范抠,就像是一个胖子反,经过健身汾替骇,从大腹便便变成了施瓦辛格催牧疲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氨梁,这种类似于点睛之笔的作用番轨,实实在在的发生在新款昂科雷上面谈。之前的头灯让我没有胃口鸽,尽管亲和力不错锭勺,但太没有性格腿。连同这个车身栏荒卞,都让我觉得臃肿无比势,简直就是个满脸流油的胖子磨劳。新款更换了更有张力的大灯诧,进气格栅也变得更具进攻性羞诞美。这样的风格笔啤荤,我想才是大家喜欢的炒拜。   侧面造型的改变不大谱,侧窗面积所占的比重依旧很谐凰伞,这和新君越铺四谐、GL8都很像吾磺。给人一种重心很低的敦实感监凹辉。但对于车内的乘客来说狄,这不是个好消息篇酿,过小的车窗影响了向外看的视野底握。造成了不必要的压抑感畔。或许对于选择别克车型的人们来说同分汲,这一点必须无奈的接受了沁。   车尾的变化不及车头盆呈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哼县陵,或许我会更喜欢它缝廷。但事与愿违卢帛,尾部的改变仅仅局限在排气管上骑锣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形燎。这多多少少会有助于提升质感忍哪拨。也改良着尾部太过圆润的整体气质疗晚须。可以说睡倍,这次外观的改变帅淳,在这些细节上还是很成功的瑟。相当于一次瘦身和塑性饭桓,让它的线条和筋骨更加分明扣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捣闭韩,纳智捷 新大7 SUV正式上市鳞揩,官方指导价格为22.68-27.48万元璃维救。一直以配置见长的纳智捷品牌门,在小改款车型上又下了一番功夫淑纫愧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迷琉。在体验的这几天时间里罐呻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鹃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拼俱。也有好奇的邻居询问这款车的售价纳馁,当得知价格只有不到30万元时聚郸妹,邻居更是深感惊讶墒衬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藕?本文就为您带来答案捷。   作为一款SUV圈,“大7”这个名字一点都不为过特,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圃羔,2910mm的轴距更是傲视群车苍恢北,也难怪引得路人频频回头梨。不只是尺寸妻,本次试驾的新大7四驱旗舰版榷,整备质量达到了1950kg卷挡境,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”罐挠矗。   作为改款车型骡癌鸡,新大7的外型经过了一番修改圈毋翁,主要体现在前脸和尾灯上扯衬。大灯造型有所变化盆氏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瑞,而经过修饰的雾灯徊、转向灯和前雷达椿邪戊,给人以霸气外露的感觉腹。整体上闷列点,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涛,比较实用律蹦湃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上魔币,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慌。从奥迪A8的换代肆、全新奔驰S级的上市郊踢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钱度。这三家老牌厂商动作频频湘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上省秆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颅侣谱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峦翻氛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痢趴。而随着混合动力时代的来临嘲茶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘲型纲,可以说从那时起腐谱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位络勺昏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衬腑讣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期擒狈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闲新常,以期对它能有深入了解播肃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陕啤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疏。相比之下练,雷克萨斯LS在此方面并无优势想吗膳,长度陋侠、宽度和轴距均落后于对手嚷。   即便不看车尾的标识判,仅从前脸上幽兰色的车标绥辈刃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挂。而身挂HYBRID标识则意味着秘推烁,除了树立当家旗舰车型的形象外勘颧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缺来。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功五茅,只是在一些小细节方面令人有些不满喉。如果用最严格的标准来衡量守蠢付,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后委慧既,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹃褂溉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缓前,这种车型的优势就在于曹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攘渭,还拥有了超大的车内空间艾妙题,优势显而易见姬歧,而今天我们来到了美丽的太湖虑韶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蓖避,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泛,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸿窍逻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表性椒含:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挺帆嚼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哎硷,不过从售价以及车身尺寸方面来看粪,欧力威确实占据一定优势颈。   外观上欧力威厢型车身造型膘频覆,并没有阻碍它时尚的视觉感洼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翔彤款,时尚并且使用毯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稼略,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涸恭背。   非对称化的中控台设计舅谩呛,与1.4L手动版没有什么变化叛猩,首先造型上足够年轻协调肌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恕龚。欧力威自动挡车型木谓搐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型箔韩焦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恍恋搂,操作多媒体更加方便肠弊。中规中矩的仪表样式没有什么改变寡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琶。   本文导航" "  有突破有挑战灸既境,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候结,就会有这样的感受捻揽。它太挑战人们的传统审美了凰,怎么样也无法用大气协、简洁奸摧黄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受繁室读。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痘。自由光承载着延续切诺基的重任详仿,就在这样的争议声中款款走来舅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掳,挑战着经典必兢橙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唬,在做颠覆传统这件事呜林,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寝怜。就拿前脸来说丛陈栓,好看不好看绝不是我个人说的算的惦,每个人眼里都有一个不同的看法茧。或许慢慢大家就接受了染敌晃。   作为一款中级SUV饲懂悉,车身尺寸上中规中矩烯,作为切诺基车型的延续翰沉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巳,但也能看到不少突破之处峰齐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翻淘澄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拳心。   本文导航" "  从1985年开始谷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摹,1991年出现在5系车型上扫,1999年开始陆续出现在X系列车型上陕。直到现在渤偏类,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拿备。2014年5月22日笛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive檀烫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型睡爱技,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求褪炉牟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贡哼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW套痪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辑驮咆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘁,新BMW 328i xDrive哦榔褪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛙圣。   第六代BMW 3系延续了这一传统彼,将融合了电子气门控制蹋鄙羡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机圭潜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配石荚宽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糯加,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本昂兜某。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勾铅犀,要了解这个问题前博柒邵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理食退。齿轮传动式分动箱驼股,连接前轴的方式改为了齿轮传动捂,其他地方大同小异坊谴。对于宝马X系大部分车型来说呻歉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痉拦舱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配魂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骆。由于前后轴均采用开放式差速器斜,遇到交叉轴情况时亢呵胎,也只能依靠电子制动来辅助阶峰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构税撬,与齿轮结构的分动箱原理相同锹硷斥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥律。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糙袒。至于控制多片离合器的方式诞辖哨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式朗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舍挺,所以常被用于装配在更强有力的车型上驾姬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器请滤确,以对扭矩分配进行不间断地调节袜翁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配媚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酣,默认状态下前后扭矩分配为40驳廉阜:60伞榔,最大前后扭矩分配理论上比例为0戎:100到100寂:0之间计炮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抢订辅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑套。扭矩分配可以在0.1秒内完成布隆。   行驶过程中吉嘶,如果系统发现车辆可能转向不足部烷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匪颠,就会减少分配给前桥的扭矩埂赡的,将几乎所有动力都输送至后桥怖韧偏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息释,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咆舒帅。一旦出现车轮打滑几科,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恐卤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贤撤嘎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宏白。这就意味着横藉,无论路面如何突然变化陈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唤峨弘,即使是在部分结冰的道路上枪肩抢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挫蓉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鳖,其中S2属于一款5座小型SUV苹刹疆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下书始,很多品牌都开始研发小型SUV玫。而S3则定位于一款紧凑级SUV匈辫桨,并且采用了7座设计共顷删。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剃间狠,接下来就给大家一个解答褂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位葱需:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剩惜,这一平台就是北汽威旺M20的平台问,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巷。但是两款车的轴距却不相同瞎,S2轴距为2560mm筏矩,属于一款标准小型5座SUV挛姐湃。而S3轴距为2685mm始手撕,接近于一款紧凑级SUV赎心,所以为了能吸引更多的消费者忍化,采用了2+3+2的7座布局卫花,主打一般家庭用车盘辫燃,实用性优先磊天巾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV信莎,主要还是面向有活力的年轻人劣,外观设计更多偏向于动感的元素居多起捌。大灯组的样式也不俗套铜活坛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低魏边,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的携。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抖庭咆,在车身尺寸上还是比较占优势的臼栋密。另外2560mm的轴距表现也不错魄魄,至于它的乘坐空间表现如何茫痰,在后文我们会有体验枪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磋洼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升先敦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漆笺九,车门不能完全打开的话锋汀娜,一些比较大的物品拿取会不太方便侩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台囤畅砰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机藩,并分别匹配3款变速箱问揉。此前撼撤酬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酚骆勘。而今天我要试驾1.4T车型晾撬扇,虽是短暂场地试驾搅矢鹤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翱母,特别是动力上提升明显儒恼。 ● 外观/内饰郡罐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桅,也做了到店体验的文章扇兴贤,1.4T车型在外观娩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大办坍禾,本文不重复介绍僵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丸陶萄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涪可。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闺氛杠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等承冀纠,具有很高的品牌辨识度貉。同时在一些细节方面的改进胚迪,比如重新设计的头灯怪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跺,采用了全新的发动机疤邪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庆蕊丁,属于大众的EA211系列眯浦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瓤羞厘,最大功率150马力/5000rpm算木,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捞穷举。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一死磺,而相比原来的EA111系列有了明显进步案珊哎,首先是恢复了正时皮带识,降低发动机内部的功率消耗弥唉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术枯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴白,而喷射压力也提升到了200bar疥顿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梯诫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能理。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叙悔,前者顶部是“SKODA”的品牌名刀盯,而后者则是印了“DSG”的字样肠悉缕。   底盘悬架方面茄蹈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架躬图,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摧捕。制动系统为四轮碟刹结构童乐,采用前通风盘式后盘式配置耻超逢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节就洼襄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蚕泪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目措獭骨。由于是场地试驾羚橙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狸澈十,能更好地了解车辆性能绣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恳胸驶,只能在日后的试驾中再介绍配提蜕。   动力方面嘿浮伞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话两,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羌星继,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尘,1.4T车型的起步和加速更为迅速卉,而且涡轮的介入时机较早簧多彼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉然祷窍,动力的输出保持平稳可控的特性金础耐。   使用D挡时垦黄,以1/2油门深度驾驶号范,变速箱升挡较为积极尾扁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下党台,而且换挡的冲击较衅四辽病,不会影响乘客的乘坐感受芹肖淀。而以深踩油门的方式驾驶河税缎,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔽戒,加速感受更为明显驾任态。   换上S挡晌华烯,油门响应灵敏了许多琳萝盟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡镐拆敦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凶矗,在弯道多直道少的场地赛道里桥孪肛,需要频繁提速的时候慕,显得更为得心应手殊吝孺。   全新明锐采用电动助力转向系统办,方向盘低速时转向较为轻松芍构,而高速时明显更为沉稳颅,转向需要更大的力度咀类潞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弦浚。   底盘悬架方面搔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性处赔,在弯道中对车身的支撑性比较到位肮,方向盘的有着精准的指向性蕊颈,转向迅速而稳健第。1.4T车型全部带有ESP系统含卷男,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凛衡疾,ESP介入的时间恰到好处哀,总能及时将车辆修正到正确轨迹供瘸,而这套系统并不能完全关闭惩,属于比较重视安全性的设计黄。   在模拟颠簸路况的体验环节铅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用授射,然而后悬架毕竟是非独立悬架寝勘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倪峭,仍会对另一侧有所影响磊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸破胆。我们在之前测试文章中也有体验视频霸,请点击查看放轻。   更多精彩视频免,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盎茅蜜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耗扩,在D挡模式下表现中规中矩倦,切换到S挡后油门响应灵敏绦挡,变速箱的换挡节奏更为激进慌览唱,加速感提升凶床贬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邻篇。" "  2014年2月26日仍潜杏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畏添。其中T5动力总成包含智逸版短、智雅版拨、个性运动版共3款砂返,售价为42.39万元至51.99万元擒隆降,T6发动机版本及价格保持不变翔创辆。   据了解仍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术构,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱深。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鹿酶皇?本文将为您带来答案案。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面协,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焊,但动感流畅的造型令人印象深刻裳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉休溅,正如北欧人给大家留下的印象必苟叉。      配置细节上乓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敢试,全系标配了ABL自适应氙气大灯娩,以及感应式转向辅助灯光屉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下示码惭,给驾驶员提供更佳的视野胺监帅。   此外譬拾艰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挖嗅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达答摊期,探测距离达到了150米姑,足以应付绝大多数日常行驶环境沏哭。此外备辉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统差,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杀。虽然这里看上去有些别扭好吵,但安全性才是我们应该关注的很。" "  限量冀坪啪、配额潭秽轻、上市前被订购一空李,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欢荣敞。然而袭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时返石,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘募。2013年泪,经过M部门调校的M135i披装上阵冀敝豆,性能已与1M十分接近柏,并且这次冲破了限量的枷锁尚掣将,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衔。正当人们面对路上的1M投去羡慕容琼、嫉妒帽夏、恨时懂,宝马为我们带来一款全新产品侨笛挪,并且它的能力并不在1M之下垄颗伟,它就是2系的顶级车型——M235i恰烁诉。 延伸阅读泞欣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言居下,2系可能显得有些陌生僵被侧,其实早在40多年前兢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场付驰僚。此外笛甫,BMW 2002车型在1968年问世藏犀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锚通,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型测。至此熬郸,2系的到来并非空穴来潮劫凹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崔,而这个平台也与代号为F20的1系共享寒姬榷,简单来说钡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赊恃嫁,这与3咎晤、4系的道理相同稍。在2013年时坟咀愤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衬秃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近靠阔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纹叙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寞夺饶,从代号E82的1M车型莽堤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点光。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拇低摹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受玻,但随着时间的逝去另跺,渐渐也成为了一种习惯卞湾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懈妻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加日,更多是出于对内部空间的考虑祈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数放朝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恰闻露,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霸蕾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能固雀。   当然圈阜,即使武装到牙齿娘苹啪,M235i也不能与1M平起平坐悼估邵,M家族的宽体车身矫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捌,就像当初1M推出时的口号一样“M购浇,永远从后视镜中藐视对手”凰八崔,而M235i更多还是为了平衡性能喉急、实用性与性价比但匙梳,同时也为今后推出M2而留下些余地线臼匣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擂谁必,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衡镭界,针对绅宝D70推出后的社会反响贩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阮卜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伐轻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生篱钙。   D50堕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车界盲番,推出之后的表现往往是人们最期待的巴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镜荤,面对D50的将会是极为严苛的考验苍兽痘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藩,而成功了付雷跋,也将有可能成为流芳百世的一代名车宏围。7.48-11.98万元的厂商指导价蟹篡,可以说为这场战役的打响瑟秋,开了个好头风腊狭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饺。此次担任D50设计工作的辞,正是培养出诸多设计人才的博通公司茬羡晃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点前,同时又能够给人们耳目一新的感觉抠乖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狮透:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甩,但是当你接触过D50这款车后店店汲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机删。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的硼腹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咳仇,但是当你将这些元素组合在一起时乏尘,却有会很快打消之前的念头耐珊身。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卢跨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲜署。运动气息浓郁的设计手法破胺,会让你把D50和运动结合在一起领焙,无论它实际的性能表现怎样徐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娩抡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娥褐艾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促散。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捷梢儒,面对不断推陈出新的竞争对手哦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓮溅。好在随着2014款车型的上市芍尸枫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雌,而这支强心剂的主要成分也很简单脆,一台1.5L涡轮增压发动机钳陋傲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型能味,针对配置方面也进行了一定的调整秆,其中自动大灯圃寸、超速报警以及四门车窗胰控升降等功能均成为标配幻救,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中督祟淀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抽繁任。因为从早年搭载的速锐迁秆煤,再到大红大紫的秦鹤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摄,它所提供的动力都不曾有变啃蔫。传动系统方面揭垦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帛并,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盎纹串。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言概浦狸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿东佰。在城市中经常用到的中低转速区间内辉,发动机的动力输出比较积极叙,并且通过涡轮的帮助揣,动力在1500rpm之后便有明显提升玩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm什,完全能够满足日常驾驶港。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹦,适合城市驾驶胎。挡位之间的行程适中午,但手感略显生涩断琅。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩匦妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敝纠,而非车去适应你朔渐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肯煽迸。四辐方向盘尺寸偏大肠森,回馈力度比较匀称姜扛维,因此驾驶这台大块头还算是轻松呢铝,只不过方向盘的虚位过多庐翻失,转向时不得不做出更大的动作邓卿檬。   前麦弗逊芍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灭浮冬,并且由于悬架行程较长黎袖秦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉市达恋。当然这样的调校也有它的好处赏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诗冬漆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炬腐,SUV车型是一种非乘担耗油的车型熔,毕竟以自身庞大的身形来说椿蓄抚,自身重量就已经非常大了刑娩我,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搬,这也导致SUV车型的油耗居高不下捌辜堪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题黄痊疼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚臂嫂融,在众多的SUV车型中秆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冈丹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计韭,这种设计可以说非常的扎眼微习僚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杆肖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳魏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吉的,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杀绵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棺鲸嘉。在RX车型上匙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粉勘,从RX整体风格来看菲拱,还是更多的体现了柔性设计的特点膛非存。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掏食嚼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铅体窗,如果不看下半身据肚,很有可能误解为一款轿跑车型聊词酗。不过这也让人们的视觉一亮潭禄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朗嫡缺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乓艇乳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的该餐返,没有过多的硬线条介入蓉饱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腐颧姜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蹦械,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敝褪鸽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力期武陋,RX明显体现出有些不足扩,不过这本身就并非是RX的炒作方向忻粮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亭肃,内心想要一件东西伍彼免,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埔腥,否则你就无法拥有心中挚爱怖顺。你想要一部手机侵送犊,但偏偏要你保证最低消费挡。这种心情着实不爽陶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版权嘿路,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慈,这两样东西都是你想要的峰颗磕,售价三十五万不到白僻揭,撇去不相干的配置澈遂,给你你想要的轿璃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元獭梢,是不是有点定高了陋免?可细细一想拭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穆瓣,并且还带有四驱系统怪无。如果单单从这两个要素考虑桅牧,同档次的车型里辖,都破了四十万大关了雷礁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜕,目的就是要拉低门槛力筋题,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丸辣。但运动元素表现的很细微蔡傅驮,基本上都是细节点缀嫁删,和其它配置的A4L差别不大膊皇椭。虽然是一款40TFSI的低配车型弗聘,但从外观上很难发现区别仁凑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件邦,算得上是全车比较明显的运动彰显了凹尉。尾灯内部依旧采用LED发光元件韦,总体来说苯荡,亮点不多萎啪,朴实大方搁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坤背爬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萍寄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豹,除产品名称外拜勃比,其与JX35并没有什么区别韦湃荚,还是那个豪华运动的大家伙漆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雇脯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腊掂既。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能容,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助活臼百,灯角黄色的反光片是标准美规设计庐甩,但无论哪种规格嘘侥祭,对行车安全方面都是提升去。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稗苟舞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懦璃杆,前置摄像头悄然隐藏其中撼。侧面看上去QX60依旧大气稳重纤颧瓤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啸尉。另外队九,底盘上有些部件会低于车身损垒诞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过携烯孩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脆,活泼的细节设计使其更有灵性案,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性排,也起到了一定的隔热作用让。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感圃歇寿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饭苏,静音效果良好疙。   车尾并没有过多花哨的设计斥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盛。尾灯采用部分LED光源谷漓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缕,总体来说比较耐看勿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暖多纫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妇径,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篙乡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象房蛇漠。上市前苟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拘,不少人不相信它的价值层撇凸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梢典,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钎,这自由光到底是什么情况胺息?经过整整一周的深度试驾后梳,我有些新发现可以分享给大家屁奖丁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3比厕半,我的思绪一下回到了2005年左右纬,那时候自主品牌鲜有SUV产品撬渐,奇瑞率先迈出了一步菊拒,推出瑞虎挫,并领风骚多年稳。当时奇瑞称之为NCV苛改,也就是集合轿车以及越野车临,有着越野车的外观和坐姿贰,并兼顾轿车的舒适性哦砂皮,其实就是我们现在说的城市SUV逃摩。   这样的优势持续了很长时间驰淌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竿担拧,瑞虎的势头逐渐放缓绰了,也就不再抢眼了奇洛钨。奇瑞随之调整策略纯记贾,在去年推出瑞虎5这一新车型和船,与其他自主品牌新对手进行竞争跑歧。与此同时吩,时隔半年的今天氏,老瑞虎被重新包装升级林兼绥,命名为瑞虎3再次进入市澈悴辍,与瑞虎5形成高低搭配韭盲,重新获得了新的竞争力田。   外观效:   正如前面所说连燃辟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业标,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节豌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸开秽膘,棱角更为突出暴斡、线条也显得更利索捆。侧面增加了镀铬防擦条悍倍讲,而车尾的变化并不是很大律淡,集中在尾灯和一些线条的修饰上托边,就造型而言瑞虎3更年轻了馈考冯。从车身数据来看佛,瑞虎3相比对手并不占优优势承,但是得益于外观的设计弥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甫肠。" "  在经历了数年市场洗礼过后冉簇幂,瑞虎车型迎来了新一次换装冷莲皆,代号命名也列入到了家族统一的序列中宠顶,对于车型的区分更加简明孝撑。除此之外描,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戚,以及更为充裕的乘坐空间鼻丧克,以提升自身的竞争力膜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型社衅蠕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连措哄始,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衔椽箍。   此次改款主要集中于外观方面杯,通过新老款前脸的比较甲癸,我们共计找出了8处变化杠,分别为表芳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肮澈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糖毋婚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晦瘁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搭,但在车身尺寸上有所调整借兼齿,其中长度方面增加了30mm泊堡孔,宽度与高度减型逼浅ぁ,而轴距维持不变糖含。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苗品,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幢哦。   车身轮廓并没有大费周章的变化磊绘浓,更多的是在细节上体现新意腹屎。侧车身防擦条进行下移啼,并在前后车门中增加了镀铬饰条宠涵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啸店擒,更趋于向装饰性靠拢妥搽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烙徒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性火。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骂笨,若要找出所有差异介加凯,还需要费上一些功夫杭沥,在对比过后变化上依然可以达到8处藩膊吕。依次为俏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袭免,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘛导。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抄岛被,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屁汞摧,空调按键的布局更加紧密居贯嗅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枢啪弧。此外世丛德,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升间形唾。   按照配置的不同恫攘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机查坊鹤,大尺寸液晶屏包含导航蛇辰遂、多媒体沤娠改、蓝牙以及系统设定等功能蹭咯端,而在操作上也十分直观揣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唾炒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度校斯考、风量眠剔染、风向等信息焕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寝,同时旋钮的阻尼与定位适中涝篮,手感较好耪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俄。   方向盘两侧位置集成了音响醒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键我,中心区域使用了品牌全新标识眷辞,并在造型上稍有改变猜船耗。仪表盘则没有任何变化抱娘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痹涵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值储,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素李。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅楼,但调节方式为手动荒绩,前排座椅具备加热功能狄,按键位于点火开关周边区域哩馁牧,位置的选择上不够人性化桓呜,副驾乘客很难进行单独操作脾遁徽。   在前文的数据表格当中镣紊淡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赐罚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呻谴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涡,头部距离车顶约有4指空间性角,直接移至后排乘坐唾煽缚,头部空间同样保持在4指敬柏括,腿部则为2指余量泪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下檄,首先需拉动靠背边缘的拉手溃卤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒始涎惫,要想恢复到之前的乘坐模式匙歼拧,还需先拉动开关晃,同时扶 起靠背猛,在操作方式上显得不够便利挪。后排座椅支持4/6拆分放倒杀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擞卡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响点。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诬阿刊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垮虱,含有DVVT技术屠募,相比早前奇瑞的1.6L引擎睡葱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隶券霸,在CVT变速箱的帮助下容廷被,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拴蔑噶。即使在起步之初深踩油门午绿,加速过程也会显得有些慵懒脑维碘,只待转速攀升至2000rpm后退备是,动力性才有好转烽速,此时油门的响应能力有了子显著提高诽童,虽然整个过程称不上动力充沛奥,但对于城市使用来说算是够了涵禄坍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上四,涵盖了手动没、雪地和低速3种模式仆偏览,在手动模式下可以模拟7个挡位词猜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矛搏毯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烽涎聊,在模拟挡位的帮助下镭,转速会与油门的深浅更成正比敬掇绣,升档与降挡的操作也会更加从容失,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩部谇丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烹伶。   在紧凑级SUV的行列中才缄,瑞虎3的车重算是较轻的一员毁都,这为引擎减小了不少负担铃。助力转向系统的力度适当软团姆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力躺瀑。转向的精准性使我出乎意料辅牡栋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性释寄,悬挂整体表现十分扎实灯拘汝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滇融,令试驾者信心倍增寥昆疽。   如同瑞虎3的定位那样诗武,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谩掣,它并不具备越野的能力浅恍筏,然而精确的城市定位磁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适馆鞋坏,诚然厦肉,它在这两点上做的很不错羚晾玫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卑殿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旦,瑞虎3也许是最合适的选择对象屯。 责任编辑烈凌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年董妮楔,一晃6年时间过去了攫投,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峦碍癌,但是我们仍然和它有过很多次的接触惊尉,并且每一次都是充满乐趣的体验叛攻。今天我们又把它请到了这里摊认,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外环,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阔蹬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能餐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汰掏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氰馆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陪,自然整车价格也就能便宜不少愧颊枷,降低了它的入门门槛裤。而以我们消费者的角度来看冉申,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虚遂,这也是我们今天把它请到这里的目的晚寇,测试项目很简单孔慨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梨蛾低,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了付诗。   ●日常驾驶动力表现缕:低速扭矩充足扩,高速动力吃紧辈藉梅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筏互毫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辫弊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岗谰儡,但机械结构还是更适合在野地里行走毋骗蔡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剧,外形设计桂陵、车身尺寸悸介呈、参数配置全都没变玫,只是换了一台发动机签,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃词锚碱,双手需要时刻度掌握住方向盘典魔,总之开着它你不会觉得太轻松耸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叹敛,大家也都心知肚明膳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现险。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淑,参数虽然降低了蹦钝磁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裂肉伟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的崎,并且只要车速不超过60km/h悼略钳,提速还算是挺从容敲没,也有一些推背感场棋湿,感觉并不比3.6L车型差多少熬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芥睦颇,脚下的油门响应明显迟缓了不少栋,如果你心急的话瘦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幌胸闪,否则踏踏实实的在路上巡航匹琅怜。   ●油耗测试搜凶莫:正常表现混屯,不惊不喜郝。   发动机排量小了释实迪,除了动力影响之外掠控,油耗也是一个值得关注的指标冯把校,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梳膏嫌,拥堵路况大概在30%左右放聊闯,畅通路况大概在40%左右登绥详,另外30%为综合市区路况响邵,全程平均时速为31km/h庭,最终计算出平均油耗为12升/百公里坤,算是正常水平狙拣需。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甫撩踌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桓凉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力糙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何美。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恋据,很高宠彭,或许我接触的都是高配车型岁,包括纳智捷大7驰搔、CEO等车型畅滥辆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虐虱残。今天光戳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迷分,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量休栏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧目怪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纱拆?下面休啸嗣,我们就来看看详细的体验报告离纫荆。 可以看到猎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俺俺飞,这在于其他车型包括纳智捷大7酿锌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舞。这次试驾的优6 SUV也不例外久,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汀恕清,为了突出这款跨界SUV车型的定位奖希勘,外观设计上更年轻有活力鸽贯的,对于年轻人应该有很大的吸引力屁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表山:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腺薪观,轴距为2720mm潮,可以看出这是一款跨界风格的SUV艘疲撮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拱吾导,最大的优势是轴距要长出20-100mm拟,具备不错的乘坐空间藕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缴腾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尺操,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胁仓,尺寸都是215/55 R17防。可以看出在轮胎的型号上剿如啸,国内销售的车型都有一定的缩水锨,当然为了控制成本尝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荒俱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贩毕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讳猾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矫扔救,两侧的LED刹车灯十分扎眼玖,不过从布局上看稍稍有些凌乱羌突虱。" "李老板的慷慨递,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会径,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谜氦。下面回到主题观跋,从之前收集的网友问题看尉,大家最关心的有两件事儿立朝宿,一个是特斯拉的性能艰瓜阜,另一个是特斯拉电池的续航能力哀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿龋裁。简单剧透一下奴遁齐,性能方面特斯拉相当给力翠急,续航能力方面我个人觉得还是不太行揪。 注白歪丛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型遣场对,文章中提及的“特斯拉”确岭茧、“Model S”等名称均为本次测试的车型房丧北。 数据解读眷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹤邵,所以今天我们就先从数据说起旁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版忙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乡,而我们的实测数据为4.7s甫秀,比官方公布的成绩略慢瑟切,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碘嘎。由于采用电动机驱动梦楷端,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茅静,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歧,直到完成整个加速墙。电子系统和动力系统的完美配合滔钵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限化硕忱,这是大多数的同级别车型都很难做到的堕桥碴。 0-400m加速尾速驹慨市:170.124km/h 加速时间侣肃:13.63s 由于采用了9.73柯多克:1的固定齿比变速箱翟回,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虐,在加速曲线图中敌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倪梦疚,车速和电机转速完全是等比例上升券扭豪。这里说句题外话新半,官方公布的电机极限转速为16500rpm抱辈操,最高车速为209km/h丹唐,通过以上三个数字贬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沁渐墙,有闲工夫的朋友可以试着算一算画楞。 0-180km/h加速磷蛋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垄,峰值甚至达到0.7G沙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冻瓮信,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒜饯餐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杉彭得,当车速超过150km/h后惨忙,车辆的加速度下滑比较明显划虚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袱,工作人员解释说为了保护电池酣筹税,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幢磕。再多说一句趴,这个速度日常用肯定够了尉诚牡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镜,但如果是赛道崔八剃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暖,有大直道的长赛道绞换洼,它应该会比较吃亏剑旗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车窗陀,常会被贴上大排量冕虐空、暴力机器祥吞搏、拉风外形和肌肉车等标签红统。这些词虽然简单计败,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菲柿。近日腹哆卷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晨里嗅:科尔维特C7)扣奇,肌肉感十足的外形贪法,手动拆卸的硬顶戈,再加上6.2升自然吸气发动机等寸显羔,都是它的大卖点啦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评花侯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熟落斯,外形变得更具攻击性虫玖古。不同于以往车型武,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗童纫拟,只有头顶裸露在外仁陀莱,非常特别屯凯。重新设计的6.2升自然吸气发动机既脚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酚栓荣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寂,最大功率640马力乡颧,峰值扭矩814N·m)将,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势技纺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为栏:5.3万美元)柿旗,几乎没有性价比可言翁,但相信越是稀有的东西鸿抹,越有人喜欢钠酵忱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俺通残: 重庆诺斯特豪车会馆 电话檄罕:400-023-5599 地址维:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磋摊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侗俺队,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捻庐革。而这款车本网也进行过多次报道与评测寄胆藕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贸,比如——空间与电磁安全性藕米。   有朋友担心蹭编诬,混动车型的使用空间会不会很小氨槐濉,电池电动机发电机都需要摆放位置敝垛懂,还有散热系统激梳倘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脯姑。   作为一个“热心肠”磕胯,笔者决定帮一位同事搬家瞧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奖墨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爽饯、两个大型行李箱铆、三个双肩背包绊,两个电脑包入诵劲,一个猫窝斧拇、一个全新的大睡枕搬走喉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亩誊类。好吧刺省敝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纯扫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磁,从图上我们看出泼缅解,在放入体积规整的水族箱水缸后胎矛心,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间齿楼劲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔽弛,并留有一定的间隙量嘲尚科。   而后排在放入水族箱地柜后拿枪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屏椒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搞频。得益于巨大的后排腿部空间请钩别,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陆。而后势,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线郊。当然每吕,前排的空位是为乘客准备的逗。(为维护试驾车整洁鲸剿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施示反。)   我是一个希望低调的企业主隙册,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漆叮喀,后排音响控制呸拎挎,前排座椅调节按键佰燃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骸锋抬、空间司、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绥啪拭,大电流产生的磁场对人的健康有影响世双柿。英国专家认为潭楷斑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盆餐,高于该值金眯讲,儿童将面临患病风险具獭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尉硼苦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬辏害恰镰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撅闯。   简单来说怀醚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种倍暖耿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统害秃输,如手机号,对讲机成、信号发射塔等枚,而低频电磁辐射离我们的生活更近臼,家用电器捆擒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炉恐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搪昂舱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侯圈叉,前排座位餐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刑季东,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椽币,不具有权威法律依据故芜喂,但既然是国家允许销售的测量器材拳椿,其测量结果绝对拥有参考价值渡掳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痹獭逃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受收谋碉,首先是油耗恢蔬,我们在遵守法律规定的情况下达,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唤,而结果显示架散迷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姜谁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撬扔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”傻葛。   混动车型比普通汽油车重谦,驾驶感受会很糟吗?   确实舅,混动车型由于需要布局电池衔看类、电动机妨派、发电机莫、散热系统及控制系统从校箩,整车质量肯定会增加极泻,但通过驾驶徘藕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感安,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厂每仍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制爬,使用感受更接近与现代的美系车型耽稍现。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厂宏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极股,而在高速公路上畅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搬,取而代之的是风声与路噪声霓坡弦。而操控部分篡柿袒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了醚,你永远不会感觉到生硬的颠簸献,一切都是柔和与优雅洗饰,当然俯描,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堡寐类。   最后定,我们通过以上测试冲祷诗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伸趁、油耗及空间实用性上都出色表现竣潦,而为此你仅需多付出几万元的代价册,加上经销商的优惠九净结,凯美瑞尊瑞物有所值蕉,而你现在需要做的喘番,就是去店里亲自去试一试忻旁播,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涟偶头。 图/文砷:丁艺   丰田汽车日前宣布慕,截止2013年底错,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腺版。诞生16年来激,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区当朽、备受600余万车主的信赖和认可湾梦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翰下圈。 责任编辑强:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后客,MINI凭借其漂亮个性的外观撼旁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膝。2014年北京车展上铺干,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰(点击进入上市文章)嗣抚识,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化项,同时在配置方面也有一定得提升滔骆厘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹈济京,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狙团玻,售价区间为20.18-23.68万乒。虽然只有4款车型可以选择褐俗诧,但从大家的关注度上看文,很多人对这款车给予了很高的期望额揭昆。今天搓掣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椽,两款车虽然在级别上不同粗勿闻,但是在价格上却是非常相近相矩脐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万必搅徘。下面标涸督,我们就来对这两款车型做一个对比参馅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巫塘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炭撤练,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜共煞。当然泄,作为一个自主品牌贺,想要和这些合资车型抗争段钠,就需要在配置上有一些诱人之处权。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狡,从车型尺寸上看宽,H8明显要大于东风本田CR-V丹,但是价格却几乎接近呛。如果您的自主品牌不感冒的话晒搔,那就不用在纠结了玩覆渭。但是顿算零,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刀发,那么H8的确算是不错的选择荤付镀,至少从轴距上就已经很让人动心了埔创弛。   =============分页符=============   原标题轰浦复:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晦碉岔,哈弗H8还是小胜齿班恐,其中H8还带有液晶中控屏稿陀箱,而CR-V并没有配备中控屏庞蹬麻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诺。这些东西的确也是非常吸引人的蛙匹渭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的请,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验集,平且还配有ECO节能模式肠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霜妇。H8还配有坡道控制系统磨翟,但是CR-V并没有配备这个功能曙荚合。另外昏疏恨,H8还配有三种运动模式矢采,一定程度上提供了多路况的脱困能力罗瞎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粕楞,当然H8属于刚刚上市的车型鹊版,并没有试驾车让我们来进行测试戊痊峡,以后有实车的话逞读擎,我们会进行相关测试秆抖柿。   结语劣福:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的醛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皇,某些情况下还要超过很多合资车型噬尸仕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牟袱拔。 责任编辑擞赋:赵春晓" "从1985年开始本讲泡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刊味,1991年出现在5系车型上誓,1999年开始陆续出现在X系列车型上米渐。直到现在己,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浩未。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配熄苯卢,提升着宝马车型的操控性和运动性吨。让牵引力发挥的更加自如害秘棱,下面轨怀响,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现湾绅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫌塑。在车载计算机的控制下拌罐棱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整推屠具,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徐,而且动力分配比例范围达0-100%林签,赋予车辆独特的动态表现挖。 与传统齿轮机构相比反,xDrive动力传输响应速度更快夺,分配比率更灵活靡寺佛,通常散,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擎缉儡,保持车辆转向精准灵活隆粉藏,初惧、中段加速更为直接的经典后驱特性挎盛粮。而在弯道般筛、湿滑路面爽、或紧急变线等极限状态下褂卵湍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宽,增强了车辆的稳定性和循迹能力函林暴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吐烫算,在附着力降低的情况下陋,更加考验着前后轴所分配到的动力茂。通过一体式底盘管理系统的侦测闺泥疆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宽阀诚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下策,最大化的改善转向不足和转向过度另。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上落,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现械。宝马4系在绕桩和紧急变线中尼剐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顺蚊试,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伺响,更灵活狮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域安潍,公路性轮胎打滑严重簇巩书,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茄,还是能够胜任一般越野路面瞥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑然萄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)练疯,宝马X1一直以其运动性示人喇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表价哼瀑。但是不同于一般运动车型不擅长越野砂话缕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能熔,能够让车主在假期到户外撒撒欢泄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柑酒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时董,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戊。   在消费者最关注的价格上理,我们分别来看两辆车罐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勉攻敝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郎。从售价上我们不难看出克尝圭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骗沮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孝钙,价格区间跨度较大地欧。   外观尺寸对比堂:   首先涵氛橙,从外观上来说镐挨肖,宝马X1极具动感烈搅。其标志性的双肾格栅已经不必多说艾,远远的就可以知道这是一辆宝马逻。而那富有动感的线条备蔬,将其外观勾勒街慕,即使是静止在那里崇拭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长评蚊,感觉比例似乎不那么对称掀瘟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隆,而且作为一款国际范儿的车青,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沪。虽然宝马X1有修长的车头蓝,但是驾驶时却并不遮挡视线弊汞的,仍旧能够清晰的观察前方路况梗天蒲。   相比之下翔钨新,奥迪Q3的外观略显沉闷促,同样的家族式前脸显得十分稳重湾蔷虽。虽然不像宝马X1一样运动聪稼,也符合其SUV的定位垄吝拖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缓仍,这也让奥迪Q3的样子更加传统赦咕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佳,但是内部空间却优于奥迪Q3截,相比来说痛氦,宝马X1具有更大的头部空间陵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惺融场。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篇拆:4477mm 长合哭:4385mm 宽赁:1798mm 宽韧驼匆:1831mm 高幂你邦:1577mm 高借劝:1608mm 轴距褐德:2760mm 轴距顽把:2603mm 最小离地间隙详:194mm 最小离地间隙净:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者土,宝马X1具有灵活的操控性股厦童,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性滦洪即。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涧锤,作为一款 SAV号锋氯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向托,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倍。   实际驾驶中踢皖,宝马X1的路感清晰郎,虽然车身不谐〈韵恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仁棺硷,带来更多的便捷竿糜接。行驶中辨逝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尸镰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戈弦虫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仑巧多、高精度直喷与电子气门三大核心技术菱渐衅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赏韧龚,在动力输出上达到高低搭配的形式坑辨。而宝马X1带有的ECO PRO模式关跋归,可以帮助我们进一步节约油耗霉歇,让油耗能大约降低20%绘透。 两车基本配置参数对比排渐双: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庭:通风盘/后脯拿默:通风盘式 前考:通风盘/后逞铃具:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棉剩穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV趁匪,我们不仅仅需要看其运动性能醒貌,还需要检查其越野性能输秃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色客噬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坦激盯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赁,为了能更好地分配轴荷拳菊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扳踩垮、后桥差速器前面跨。正常驾驶环境下避,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛾构怀,当检测到前轮附着力减弱时冠闺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮放帝,帮助车辆脱困冉蹄袖。   通过以前的测试锤罚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泪,对于应付难度不大的非铺装路面来说咸受赡,这套四驱完全可以应付陇桅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痉膜,加之悬挂行程过短谷叔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试九任,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样路录笛,偏向于公路驾驶颁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惹诫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中感誊,动力的分配为40:60限,在实际日常驾驶中泉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咐峨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哥,在车辆出现转向过度时豆,车辆会将更多动力传递到前轴迸椭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丁屋,帮助车辆脱离失控的状态纬乓。在弯中逐渐加速的过程中篇步耐,由于车身的重心靠后星干,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箩,在这种情况下赖滴羡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漏,减小前轮的负担及,使车辆获得更好的指向性散巧讣。   无论是雨天佩,还是弯曲的山路扔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对榷衔。而且在大角度爬坡及碎石路段碱氓蝗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戏价。尤其是爬坡时估反踩,动力能够智能输送至前轴斑捶,让车辆轻松前行配沙堑。而在平时尾桐败,动力又会自动分配于偏后驱抒,让运动性得到进一步的体现坑。此时的感觉是类似后驱车墩烫呢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配私相,让车辆行驶更平稳残。   相比而言贯许琅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野房。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高揣,具有良好的越野视野旁景,但是宝马X1的离地间隙更大签葡,通过性更好结。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泛,尤其是其具有更多头部空间侍配,如果越野时郴,可以适当调高座椅坐姿蘑。   =============分页符=============   原标题胆丛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰低操肮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乔铃,所有的按钮也都在触手可及的位置阶郊,十分便于驾驶者操作倡酗。而且两款车型都选择了年轻磨、时尚伟徊、富有现代感的内饰设计版花。   两款车的配置捻,无论是奥迪Q3鞍锯锣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妊独盯。尤其是宝马X1的iDrive黄嗜弘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伦石商,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厂辟,宝马X1更加简洁残颗氮,而且操作一样方便蔼谜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑聘嫁。即使是刚接触宝马车型的用户汝日蹦,也能在第一时间熟练操作惶歧缴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热患化,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索列,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徊如,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焚。例如像最低配的宝马X1洼授,虽然价格极低挖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夯。Q3低配也是一样俯,配置较低梨去。不过如果您不在意像导航艘蒂磋、座椅加热等配置抒烩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捷剐吻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后标枫妓,我们进入车内来看看内部配置以及空间堵硅。二者究竟谁能更胜一筹动?首先来看两车的安全配置猫绥。在气囊方面狗滥,奥迪则更胜一筹磁磷,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹿唉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜博扣,它全系标配有防爆轮胎挤厘活,即使发生爆胎觅,也可以继续行驶瓶送嗣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搭勘奋。此外防爆胎也节省了备胎空间态隋,让后备箱有更多的储物空间搏理赎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巧鲸波。从车身尺寸上来看并瓮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竿表并。然而车内乘坐空间方面火,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亩居矗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兰店:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面合尘策,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策播煞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养懦息。但由于国内油品的质量不佳录,为了更好地保护车辆发动机掣甘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尚涎冒。而其他配件的保养周期上捣敌顺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养部概步。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i位哩:   861元   xDrive20i亥:   1036元   其余车型速膜魄:   965元   sDrive18i柔:   861元   xDrive20i参:   1036元   其余车型结路:   965元   sDrive18i彭:   1609元   xDrive20i多:   1784元   其余车型排洼:   1713元   sDrive18i借:   1386元   xDrive20i轿:   1561元   其余车型叭汤凌:   1490元   sDrive18i唤徒:   1591元   xDrive20i绷烧锌:   1766元   其余车型护:   1695元   sDrive18i穗矩:   1609元   xDrive20i欣池:   1784元   其余车型屡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绷革画:●蓝道陪:需要更换 ○悼:常规检查勃难,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埂、空气滤芯和火花塞扭。花费支出大概是2691元呸十苦。4万公里时还需要更换汽油滤芯啊,支出大概是1382元溃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错羚垂甲,保养中也没有出现更多的费用支出琳熟胚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用电略扔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注崎赶:●颅:需要更换 ○熄扣收:常规检查描喊膜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出守死逛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费但虫喜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弘苫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加塑扛,能够更好的照顾到爱车的每个细节牵糯妻。   总结采馈: 总体而言且普,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绕瓣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞳婪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歪,整体内部空间与奥迪几乎相同抒。而在使用保养方面芦附,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棠辆纯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豪,但是其配置也相应有所减少丛节诧。作为高配车型现箔平,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斯。 责任编辑扇局壳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裙赣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忌。它足够漂亮了炕噶放,漂亮的让人感到迷茫宫口踌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泰良,由于在国外麻,我不得不比以往更谨慎的驾驶寇,没有做任何炫耀的动作怕,但依旧接受了不少注目礼峡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来遍竭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蕉氰,只好出此下策投悉蛋:按住腋薹逋校控器昆熊荤,“砰”后备厢盖弹开了稗诡反,老头愣了一下洛奖烹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唬铃,并给了老头一个友好的微笑钒校骡,关门走人了惕酚。这时我才知道羌荤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犯,它的曲线诱人场举经,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处登段粹,但令人心动的地方是从B柱开始的克畦斧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级点梁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奥翅。也难怪昏茹,差点忘了喉僳呻,我们这台车选装了AMG套件娥导,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毋柯,没套件的车感觉就差了很多叭碧。   即便如此徊狈,它的妆容仍是存有争议的统送,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淀莎泞。左派以我为代表(全部未婚)皖,认为它的骚气指数接近满格撼酚,尤其增加AMG套件以后吉,能骗不少小姑娘瞥。右派以结婚生子的同事为主怪捆,他们认为车身不够修长寡,不够秀美希糯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绒帮,但又内藏了些许的凶狠料嗡。   不过我们两派的意见同样有交集焙骡旁,那就是从侧后看去虫攻,它的美感更胜犀需。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中母,远远的从背面欣赏它倍圃蚂,真是太美了呸来。   =============分页符=============   原标题街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上髓,它采用传统的氙气大灯辆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拟。另外弥骇,与前包围上的空气导流口不同的是醇详九,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撇疲,不得不说其达成的效果是相当不错的奠段剩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼董湍,但日常使用中也是在令我提心吊胆迫粗,还记得开头那个故事吧混惠啪,告别老头后我驶出了停车陈烟渤辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澎环弗,压过了一个并不大的小坑洼赴,胎壁被硌破了幂,轮胎在5分钟内全部撒气底,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骑强笛,这个下马威让我措手不及侍。   =============分页符=============   原标题耐来龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中履界悲。坦白的说捌钉阔,这套座椅看起来特别有型奉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色费,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踞噶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处殿绒搓。   眼前中控台的造型吼钝珐,甚至细节都与奔驰A级相同库驹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恍嫉波,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样派,总让人忍不住多瞟上几眼酚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹达僚,触感细腻匹。   =============分页符=============   原标题救狗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欧砍掏,各项按键的操作都很顺手拾摹目,但我多希望能提供翻毛材质附菏。另外策汞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手份滩,回馈力很泻浮,而新款车型早已没有了这个感觉逗荷狙,让更多人都更容易适应草。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格褥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利编轿慧,特别方便猎谰,当然了迹染,这并不是CLA级的专利臀坑,A级也同样如此席骚。总之对此我们是持肯定态度的蹭景部,“怀挡”显得复古孪仙伶、特立独行筹眠,而且省空间俩逝,利大于弊玖景菱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屡,不同的是它很强调对网络的依托讲泄既,这几天在欧洲开了不少车磕娶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芹铅。几乎所有新款车型都支持与手机互联患,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能究杆怯,还可通过手机网络访问互联网玲衬、下载官方APP程序和导航蕾,这是国内车载系统所没能赶上的售。   =============分页符=============   原标题碌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盼敖,空间实际上是够用的竞纺搜,毕竟多数时间都是前排利用率高磨撩。我同事身高179cm杯搐,在前排头部有一拳的空间豌,在后排就显得局促了努驹沁,后排乘客反应压抑感比较强睹。   不过我坚信帘梯忻,对于CLA的车主来说空间是够用的穆寺尺,因为后排不会经常有乘客技幕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谋势谴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芒。   =============分页符=============   原标题痴蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芦辱秦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机馅腺港,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耐宦扩,配7挡双离合变速箱赫,带有换挡拨片假。拧动钥匙捻,发动机被唤醒噶弦,车内怠速状态下的静谧性相当不错丘,我们出发了统。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穗筹烹,不过CLA非常容易上手歇,舒适模式+D挡表现得有礼有节炔灰,整个驾驶感觉极其轻快姬廖,这是一辆易于驾驶的车烫葱拇,不论男性和女性都会觉得很轻松奋疟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性跨柏,转速时常被控制在2000rpm以下究东。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凰秸铂,而且在低速中它的换挡依旧平顺婪慰狄,并没有出现那种令人不悦的闯动酸鞍。   切换到运动模式么四,变速箱首先变得更为积极崇逼,整台车的性子也开始急躁起来念痕抨,随时准备着接受挑逗驮残咆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呢兄挺。油门的响应也更为灵敏娇,初段就能得到不错的效果纶圭乘,只不过排气声浪并不那么有气势缝。   至于转向稻笆斜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洽垒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转商,那样的线性和柔顺拒篡,简而言之非常舒服妈。   CLA的转向感觉则不然瑰淌,它少了些紧致的细腻感逛,多了些轻巧抡唇。这套电动助力低速中没什么特点圈绢,属于偏轻那类的艘费田,或许女性朋友会喜欢售冻郡。高速下转向逐渐变沉宠貉,更易于驾驶侵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上告脾,比我想象的要好不少诚。   不要被AMG套件所蒙蔽憨,悬架的设定并没有那么生硬硕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求文酚霸,整个感觉还是挺舒服的贩顶,回弹的特别利索婪殊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迸枫湿,起码我在前排开车是这样一个感觉甜,只是后排的乘客有时会说宛炉翘:颠!哎屯弹,管不了那么多了囱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人成蹿,驾驶感觉对于这台车来说重要嗣。   =============分页符=============   原标题嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注罐冲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔫挫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庇绩,无法进行有效的弹射福理凳。起步时有将近一秒的延迟桥,之后发动机全面发力软耗杏,此时轮胎打滑非常严重灭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涟辛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态换涂脓,导致抓地力不足酗廖。怎么形容这个状态呢腐顶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骂卵撩,四肢虽然在飞快的挠地攫替,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耸熬蟹,各位想象下颗鞍久。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘲,双离合变速箱准确的完成两次升挡煞,换挡速度很快校湿,最终用三挡达到100公里/小时的速度杉筏杠,时间为7秒整叼梢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诡,因为看到严重的打滑时我特别无助取骂巩,尝试了降低转速起步赌铜菠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地合鬼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玩羌冈,而且车身的支撑有效幻粟,车内没有特别明显的前倾感觉翅。从刹车曲线来看平芥橡,自始至终加速度都在-1g左右陆,最终成绩为38.46米荒玫浑,符合奔驰一贯的作风盆么。当然道,待拿到国内的测试车后砂写,我们还会进行测试譬抡,看看原厂的轮胎表现如何蝗碍。   总结发:   从国外的销售情况来看晾,CLA是相当受欢迎的腿介,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料激,CLA在美国同样有着相当不错的市臣鹊啤,2013年后四个月销售1.2万辆顽,势头相当迅猛本蒙浮,可见其受欢迎程度滥惫。   进入国内后我想它会得到同样的关注结尘,随着细分市场的成熟赔卵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绒。奔驰CLA级迸距,主打运动抗经味、年轻宏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎算吩卑,尤其选装AMG套件以后效果更甚苏姜房,相比奔驰A级疼阀,它的吸引力显然更大宠凄潮。相比竞争品牌疗奉害,这次奔驰走在了前面肚菩镀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茂墩。配置方面国外大多都是选装了党,比如天窗叛病逆、轮圈样式等等炽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知航讨。   不可否认铺休,它是如此的招人喜欢胶参韦,尤其招那些打扮时尚绩怠镐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汰栖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痰焚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甩裸癌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拘圭蔬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型觅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辱锤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫡,通过细节部分运动元素的添加撂华,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格暖现烯。其外观运动套件包括进气装饰水抗妈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等庆拦。   总体来看酗秘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侵氨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淡窃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邪戌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桥龚俺,白色车身加上黑色的玻璃车顶猜餐裴,看起来很有档次感盾担。不过略有遗憾的是材阑,它的全景天窗不能打开蟹,有同行戏称砍蕾,这是专门为了看星星而设计的肩戌溺。   内饰简洁自然   与外观相同础,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围规劝尸。全黑的内饰戚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忱膘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驴亩庙。   配色方面钝拍冬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闺岗,但通过座椅的白色缝线趴瞄桑、钢琴烤漆面板白边框的搭配莆茧,使得内饰整齐又不显得沉闷孙部,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碑菠。人机交互系统方面狄徒取,V6菱仕Turbo车型并不占优势拜。   动力不错斗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱告。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恢。这款车的低速扭矩较大捣,因此起步时非常容易课棱材。起步后细局,借助轻盈的车身克,汽车随后的加速较为顺畅雌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惭,这直接导致这款车的操控也是相对不错吗涵,在较为宽阔的路面上天谢瞪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作反糖,感觉很有信心断坡腑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忻箍封,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秽炒赴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置处闻,非常方便驾驶者进出碉捂请,但打火时歧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肆日来。 责任编辑肪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蜕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炊卢腺。之后的继任者是睿翼罢浚握,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒲逢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滴篇,并更名为马自达6阿特兹觅剖巧,而它是否能达到前辈的高度茬,让我们由内而外的体会一下涩颈慑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裂,配合这两侧行车灯瀑,看起来霸气十足鞠,隐隐的透着一股子狠劲慧苇稀。图中这款车是2.0L的标准版兑,则采用了较为普通的卤素光源硷,科技感差了一点敝媳射。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纲蚀,犀利感十足氮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筒,它不同于以往的两代马自达6疼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现别箱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来径,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘁庐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浑趣勺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阶,轴距为2830mm枷,与进口版本相同盾蔼。相比同级别其它几款日系车型拔慑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势禽替。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韩,像是一滴在高速行进中的水滴板裳,充满了流动感猴衰。从后边仔细观察阿特兹的背部孩,不难看出它还带着一点掀背的意思普。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侧少熊,配合着双边单出的排气筒势暑喉,更使整车的运动感一直延续到了尾部喀劫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈圣齿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骚拌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)统辩梁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弓骗玫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩救朗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沮蛔岁,其它区域大多为硬塑料讣蓝。由于没有太多的装饰件掣嫩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碗前荷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高添辜堕,它采用的是一块电阻屏煤,触控灵敏度还算令人满意阮,界面的科技感以及显示效果都很一般辉,总体感觉更像是四递、五年前的产品谱,唯一的优点就是操作无任何难度险翔,一看就会徒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡静抢躺,所以导航功能暂不能使用抱聊率。   进入车内裤棱插,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磺,握感也很不错社咕悄,由左至右打满需要2.5圈坎汾搔,比大多数车型略小普蜗珊。此外寄缺涧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片噬,操作便利性良好童纶,而且兼顾了驾驶乐趣猴车蒙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怒勾肥,但却一点不掉价崇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感楔,其次它的表盘内圈采用了网格设计浦,多少有一些竞速的味道径外,再加上白色的指针以及简洁涡、明快的字体饶蹲踢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萝萎料。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芍瘫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孟、平均时速迸幌、续航里程之外饱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP庐。i-stop是马自达研发的自动启停技术羞琅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尼棉萎。   除了i-stop庐吮碧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爸。之前在新能源车型上比较常见琅借烹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上修。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沪角够,它是以电容取代传统的电池或电瓶诚羚,从而为车内的用电设备供电楷绣,而非用于推动车辆前进钉书。   空调面板的样式不错冕龋接,旋钮和显示屏都显得比较有质感脸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铅绘别。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车韧幂慧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑鸹伲好戌。前后排座椅均采用了真皮包裹壁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次超。   虽然阿特兹有着不错的轴距囊挫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屠宠救。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间令。令人满意的是后排的腿部空间蟹乱跺,坐正以后不影响翘二郎腿闹钉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怪,不仅地板平整厘,而且行李箱有着不错的纵深烦,轻松放下高尔夫球包奥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帮宠,以及更换轮胎所需的各种工具膛赤谋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姆、双可变气门正时受澳汐、凹顶活塞+米勒循环侥会缄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现地,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm料入认,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阑堡谓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱水尉论,并带有换挡拨片酬,只可惜这款变速箱不带有S挡垃惹淖,对于主打运动的车型来说个遗憾弘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酚戮婆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棋尾,日常驾驶过程中摩搏朝,为节省燃油砍,变速箱会积极升挡料凭缉,转速经常保持在1500rpm以下抨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应采脯那,因为这台变速箱的反应速度很快彼屡,能够很好领会驾驶者意图舅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毯许。   阿特兹拥有良好的操控性冷敛,这首先要归功于发动机线性的动力输出阀陵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沟,而中后段又能够拥有很好的动力表现性附,这种循序渐进的感觉让人印象深刻就。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戎蓝圈,尽管反馈的路感一般乡舵斥,但指向足够精准孟牛邦,能够给人很强的信心敲龚环。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颇,它的前后悬架初段偏软箔惦,能够很好地吸收路面的颠簸界位,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾视捅链。可喜的是悬架的后段韧性十足虱疯,不会让人感觉力不从心廉壕。最重要的是拭礁秋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翔,车头指向灵活帆,车尾循迹性出色抛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灯导。   总结谜角: 对于马自达这款即将发布的新车确,我只能用赞不绝口来形容苯堕错,外观和驾驶感受都可以称为上等水。如果非要给这个车挑点毛病的话瓣,就是在高手如林的中型车市场里微侣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轻还。所以如果你是“外貌协会”的成员蚊懊奶,或者追求极致的驾驶感的话吴,那么你可以期待一下这款新车苯劣。 责任编辑绕:赵春晓" "  KTM的X-BOW寒,直译过来是十字弓隘龄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锰俯。实际上唾芭,这个模样怪异的小车速,的确是火力十足饱搽铆,足到无论是在街道上还是赛道上秘腔创,它都可以轻易干掉一辆超级跑车砂。   先来说说KTM这个公司巩绅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挛,以生产越野车和跑车而闻名善谭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车报磷镣,也许是工程师们精力太旺盛恃菲坊,亦或是身在奥地利这个地方膝史瓦,总会有些天马行空的想法善辩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掇,去生产一些别的什么机动设备九悼。这几年冉固扇,除了X-BOW菜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垦阂凑,而且都有一个共同点——惊人且极端矛岛此。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谎歪参、puristic(纯粹)屡讨骂、radical(激进)竿播,这是他们对于21世纪超级跑车的理解睹。另外还要多说一句倦,这家公司的口号是ready to race链渴,时时刻刻都在准备一场竞技锣。   KTM的CEO曾经承认苗,他们希望使用21世纪的技术鲤此,发扬柯林·查普曼的理念啸风钱,打造一台新世纪的超级跑车携寇。柯林·查普曼是谁秃?他是路特斯汽车的创始人胚,他说过最著名的一句话是裂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惮敛,作为汽车工程师唬,他把全部精力都放在对性能轨、操控和轻量化的极致追求上逆番。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氨潘凰,但跟进尝试者寥寥钦触瘸。看看路特斯汽车凄凉的经历睫,这其中的原因并不难理解途鸡。我们很欣慰地看到垒,在新世纪锤摊,KTM继承了这种理念草廓,并且做得更加激进其。   其实X-BOW的理念很简单惧琳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吴。碳纤维单壳体车身瓢替、全车碳纤维组件岗、水平推杆减振器纶,这些都是方程式赛车的标准配置捕挞。由于使用轻量化材料拖瘟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挡库。在高速行驶中蹿,车辆的气动布局提供下压力扫己,以此来提高抓地力和稳定性椽揩稻,这也是方程式赛车的特点憋。和赛车唯一的区别尼秀,就是它有全套符合法规要求的灯光牢,以及一张副驾驶座椅牟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搏蔬,经过强化和升级后另,动力达到300马力实,和F3方程式赛车相当蓝幻,六速手动变速箱也是简单而纯粹缆钾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眉诗静,我们不妨来看看推重比窟。X-BOWR大概是2.6千克/马力未霓舞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪卑峥,也就是说发动机需要负担的重量更少练秦,动力表现自然更强瓤。   在踏入X-BOW车内的一刻静,恭喜你肋怖,在旁人眼里钡,你已经像是一个职业车手了玲捶。首先一只脚跨进驾驶舱陪缄秘,站稳后调整重心碍驮改,再把另一只脚迈进来瓜磐,双手找到合适的支撑点什,将身体重量转移到双臂淋,身子瞬时下沉碴剩捐,把自己放在座椅里狙胸阜。来自RECARO的座椅是固定的焙,完全不能调整琳七,靠背角度略微向后倾斜绍腔锚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宪济伍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置节闲蓬。要完成这一系列动作侥辅畔,如果你是个长腿欧巴年酬摔,可能会轻松点巳叼假。同样和方程式赛车一样疤侧,X-BOW采用快拆方向盘凭搭剁,在一定程度上提高了进出车的方便性径编惊,不过我觉得这个功能最主要的目的汲盯,还是为了让它更接近赛车量。绑上四点式安全带蹲本补,身体没有一丝活动空间胃烤,因为在碰撞的时候浪破,你不能指望安全气囊救你一命篱镁拧,唯一的方法梨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上母窜录。   驾驶它链,你不需要有汽联颁发的运动执照戎虐卜,甚至不需要经过特别的训练赐霉舵。只要你有合法的驾照缚钳疟,会熟练驾驶手动挡汽车赊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坪姓。连离合器都很好掌控弘毛袖,甚至比驾驶EVO棉怀秋、STI这种高性能运动房车还容易炕。你唯独需要的戳,是练就一副有力的双臂此副甭,因为它完全没有转向助力藏,停在原地端摔粟,方向几乎是打不动的泼瑟。   由于场地的原因铰藩化,试驾过程不是很尽兴抡,并不能体验到X-BOW的全部性能布。在狭小的环境中速嫂皑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乃擅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势维侵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堂绍。因为使用水平推杆减振器肪,X-BOW的底盘可以尽可能的低列舒,在转弯中几乎不会产生侧倾甫览皇。多连杆悬架结构稳定丘,可以减少轮胎不必要的运动和变化姜,保证最佳的触地面积滩,用尽每一分抓地力掠武。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楔,这一切所产生的副作用棵聚新,是你的身体要承受更高的横向重力妊。   在视线上烤膝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似温棋封,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仁寝,以及转向时轮胎的变化十采。利用这个优势冈,你可以把车开得更加精准袭蹬蓉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙办叫函,这是任何房车都无法比拟的别。不出个把小时猎蓬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咐,高速掠过障碍物而毫发无损饯第,那种险象环生的场面拿抗沮,我相信其它车做不到立,这种乐趣和成就感荣熔橙,只有X-BOW能给你丹箱。   看到这儿画,你可能觉得这台车并不难驯服赂惩诗,一切都很容易握擂。没错佰锻,X-BOW没有设置很高的上手门槛改吓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顺羞,但是它还有进阶的玩法欺,这就需要很高的技术和技巧了粪汤。首先吾泛身,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泌,为了它的寿命剩,好好训练跟趾动作吧趴泥。漂移碧?也没问题艰骡,在转弯时只要加大油门撼袱侗,车尾很容易就会滑动起来挨彪捂。之后能不能画出一道完美的弧线窖彪,就要看控制的技巧了澳瑟。   除了以上这些池湍,我还有一个建议狸。置办一套合适的行头穗韶,至少也得有一个头盔和一副手套瓶,这会使你看上去更像是职业车手骏。当然嗣牵猛,作为一台可以合法上路的跑车恋铃,KTM也试着考虑过车主的感受沃,推出了一款GT车型享。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吞蔫党,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慷罢苔。无论哪种装扮鹤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街献,在气势上就足以压倒一切遁暑乱,而在性能上霖羡,它也是所向披靡碑缴,精准霓揪朵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淀势操。虽然它可以以合法的身份上街安筋德,然而对一台Ready to race的准赛车怖弓捌,街道并不是唯一且最佳的选择窗坞描,它最终的目的地哭欢仇,是要奔向一条真正的赛道猎攫,在那里解开封涌汀,去赢得一场真正的胜利类咯宦。   说到价钱荤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车熔鸿,一点都不值呜凭。那么悄我,如果说花135万午,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车闲协建,可以带给你任何超级跑车都无法比拟八纲,最大化的驾驶乐趣酬廓素,并且还可以在公路上行驶挺眷,这样是否物有所值掂?答案其实显而易见赴,值台,或者不值蔽筐,取决于你是否真正热爱驾驶豌渤淡,热爱赛车运动控筷。 责任编辑蹬泰豌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恋贤捣,早已见怪不怪瓮巫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惊,广汽丰田出品的YARiS L致炫胁绢屎,就是一款加长版的小型两厢车袍钢娃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侯疲。 知识普及凹享砂:为何不叫“ 雅力士”了肝?   相信很多人都会有这样的疑问庐,从车尾的英文上来看磐魄棺,YARiS的标识与上一代完全一致警块秒,但多出“L”字母硅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗓瓷弹。全新YARiS通过变革性的设计朝锭潞、加大车内空间吠缄画、降低指导价娄翰,从而想抢夺A0级市场的份额柔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脸。不再使用“雅力士”的中文名称噬默,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淮响技。   外观蜡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仇,如果拥有一副出色的外观设计腹,那销量肯定低不了蔚粉。广汽丰田的全新YARiS L致炫料,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碗哥萌,能让更多的人接受饱。   =============分页符=============   原标题霞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的薯读,所以在造型方面与海外车型有些差别捞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯艾腾,“梯形大嘴”车头动感大气酵,配合超长的轴距拐壁轮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受聚途。   =============分页符=============   原标题价贸靖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逞拒鹿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贾事码,相信你会有两种感觉邦很矛,第一廊:中控台设计非常大气促,和丰田系列的SUV车型风格一致炮栏。第二毒报:超大空间廖,后排空间完全比拼一般的A级轿车柬。   =============分页符=============   原标题吉逢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意经构。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吓,但是空间方面完全越级的感觉层,完全不比一般的A级车差掂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服速劳钦。   =============分页符=============   原标题片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帕碑淘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错双饲辞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朝莎,中后段性能并不出色吹碴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高久,高速行驶油耗方面并不出色兢。   结 语   作为一款城市代步车型摹艰卿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多份化讲,外形方面就能征服不少年轻消费者贺诲触。此外册崩开,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一究舌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彩加年,若果说美中不足的地方瞥,那就是匹配的四速自动变速箱了河关凳。(韩威) 责任编辑侩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒场漆频,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹄粕乒?告诉你坍夏,这是真实存在的一辆直线加速赛车揭畏偷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秒舜汀,基于2014道奇Dart车型镀难暴,型号就叫做Dodge DartPro Stock胚蛊。大概意思是“超级街车”舰搓。虽然只是称作“Pro”惕解,但它的结构和普通街车已经截然不同鞋璃,一点点相似也仅限于外观上藕殿。一个专门设计的底盘都,扣上一个类似“街车”的壳子核奴,除了好看以外尺胃,也是为了让车子的空气动力学特性更好匡怕具。除此以外灰冬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”博。   作为动力核心却,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造频刹陀。与常规的“以街车为基础改造”不同限婆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佃。据厂家介绍沪份阂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时加伸,而极速则可以达到480公里/小时未。   Mopar没有公布具体技术细节窖稳,但是在上个月闭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中新鲜褐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篇每擎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考料:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拍便残,它跑完402米还需要9.9秒湘检烧,而末端速度“仅有”235公里/小时僚将。也就是如果两辆车进行一场比赛邪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扫艇扛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炯毕,当然也无法在普通街道上行驶哭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采耙叭蟹。 责任编辑杭纱:赵春晓" "  4月11日氛骑醇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邵委,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版病芍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咀硷。   4月的京郊春风和煦莫,桃花盛开容冲汀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漂谜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窜绍咐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贪澎缎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撤。   然而稍微有点遗憾的是荡绢,由于相关环保政策事妇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渭门颅。   =============分页符=============   外观内饰讳七:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姬对,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凸辑冯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外川图,因为配置的原因复,柴油版在一些细节虫,如前格栅岭、雾灯等处精简了镀铬装饰担抨。   另外莽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎七,规格为265/60 R18晶,采用双五辐样式溜,与高配车型的20寸轮毂有所区分口。   外观上盆,大切诺基给人的感觉就是硬朗棵监让、野性紊、豪放毋俯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扛,如果不是看到车尾的标识膜观,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蠕。轮胎的使用与其它车型也是一样的底。   =============分页符=============   内饰方面懂贿苯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致部,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芬,但是做工方面表现的比较细腻店。各个部位间的接缝十分均匀得褥承,内饰表面的反光也抑制得不错泛评独。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吵方撑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粮菲催。这台发动机由意大利VM公司制造轿驹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造囤氏铂,国际知名度较高佩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下架,最大输出功率为243马力(179千瓦)扣填煌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米书。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱反墓,采用电子挡杆设计襄宫,事实上尉头,在菲—克集团下的很多高档产品上绊局奶,都采用了这样的档杆设计怖宋。   大切诺基是个分量十足的大家伙秽,体重高达2.4吨誊壤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篇伪合,都让人觉得动力输出稍弱挡喝褪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戈须苯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贡,这使得在实际驾驶过程中泊,柴油版大切提速很快男荡烽,驾驶感受十分轻盈桃。   另外型五车,发动机的噪声抑制也做得不错仆暗测。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大举,但却绝非印象当中玖梳,柴油发动机那种高振动东刀疟、高噪声炭恒,车内如“夜店”般的情况恕。   在打开ECO模式的情况下眷红桨,发动机的转速在1500rpm左右的时候荚还,变速箱就会做出反应矢窘,升挡很积极膝台。当车辆行驶到70km/h的时候锰构,变速箱便会将挡位升至最高挡汲驴扫,我们在城市中使用抨酥,第8挡也是可以使用的驾薪,并非摆设拘。如果关闭ECO模式法阑痛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朽钮捐,动力输出得到了一定的释放雌汹,当然剖杆,噪音也会随之有所提升荆楷耿。   柴油大切的油门踏板很轻盈邻,发动机对踏板所发出的信号反应很快叛,但初段调校的有些过于灵敏了痊,尤其是起步时北,轻踩油门磺,车身就会有向前窜动的感觉乱孩朴,想要平稳的起步还是有些难度贝抛焕,如果初段能调的沉一点忻脆发,感觉会更好迪,驾驶者对动力的输出也更好掌控钾盲攻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样箔凡凭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咯罚儡,由于取消了空气悬架窍磊睬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的危。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羌,分别为自动捶募咀、沙地桑救年、雪地文廊、泥地和岩石骑,这些模式都是通过旋钮进行操作的袖炼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藩旦耻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楷猛。   此次试驾凸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验解,其中的体验环节有沙地碾、U型坑和炮弹坑三个环节桨似。在进入沙地之前丹,首先将车辆选择到沙地模式誊,此时车身稳定系统自动关闭肩。由于没有空气悬架祟剖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了零。   模式选择完毕之后托,开始正式进入越野产地偷,在松软的沙地中捶报,要保证车辆的行驶速度酪哼。在沙地中行走骸慰,轮胎出现轻微打滑是很正常的戚呸绢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑试,造成更大的麻烦赔唉。   在U型坑的环节究禽氖,选择到岩石模式之后诬酶舶,分动箱启动扭矩放大挡驮身,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惹朵,传递到车轮上的动力会更加强劲紊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敞团爬。   炮弹坑对于车子本身来说美光响,算是更具有难度的项目了匈戚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节项汝。对于大切来说曙惊,通过这样的测试还是比较轻松的弟。在模式选择上伍惺囱,我们依旧可以选择岩石模式譬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坡,保证有附着力一侧车轮的动力输出够,从而实现脱困达仍辱。   总体而言川,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炊许剔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色福。在整个越野体验环节百兔,对于动力的感受也是比较明显的憨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凹,主要还要归功于这台柴油发动机眠,低转速扭矩输出足够大期,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惰。 责任编辑凡羞劣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秒霖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搅,以求为各位网友购车作为参考汹渤,本文我们继续进行肮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寿,作为合资品牌的A0级三厢轿车杏测,经济实用以及稳定这三点立市之本尉,谁展现得更好烫逢俗,以下将逐一展开泰。 外观解读宝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兢,这次“重生”抛开了以往的产品定位怒嗣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型渭,接过老款颐达的市场后卑投,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巳精。   刚刚完成了小改款的阳光秒穿笑,2014款车型延续了前款的整体轮廓俄耻堑,细节之处作出的调整刚桐私,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸男潍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型砂为,另外增加了反光镜转向灯耗、倒车雷达等外部配置箱奥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翻,但两车在细分定位上有所区分聚,新赛欧更经济链官,爱唯欧则在品质方面多了一些设定募提。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呛,两厢造型更具时尚特质晶好,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毫仙,前脸处的线条切削更是全车最多之处丝桑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恭鞭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梆,三厢车型尾部中规中矩掠,采用常规一体灯罩的尾灯废,正是这一产品区分的剪影霸跋芜。 看完两车的造型屋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现康换蕊。详见下表甩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观财弧蓖,您更看好谁方芭恭?欢迎参与一下投票视绍。   =============分页符=============   原标题贤辟亩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袱霖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘛低,各区域之间的串联均平滑带过伍酒淬,整体风格更注重功能性概,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盒鹿拆,并尽可能带来更多储物空间陵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湃啪邪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翻酥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涸摆十,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宫抠扒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醋唐。   另外嫡,随着车载多媒体系统的发展蔚,触摸屏更多的被普及猛蕉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寝挎队,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盎惯砰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鳖糠恐。 配置对比排湃究:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置航茸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谁狮,仅供各位网友参考伴男。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比太捍逝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俺酒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度江势突:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风趁无,而车身与轴距隙憋继,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娟史瞥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丸。   动力系统对比戌既: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫂,阳光仅提供一款1.5L发动机号,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钢,同为四缸自然吸气版本硕栏鹃,排量的不同即动力上的差距救糠患。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哩攀,具备重量上更轻的优势狙。   两车的自动挡车型末,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笔,其平顺臂夹螺、重量轻及省油的特性吵粹霖,同级别车型中具备一定的优势工钙拨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韭汰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搽奔夹,在挡位上优势明显踞女两,但其换档顿挫在车主之间常被提及铃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间势慷伪,外观上二者均具备典型的家族特质戳杯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剃路脯。内饰布置阳光以实用为主美太扦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巾磷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现府肮璃。综合本文所述烹,两款车型您更倾向于谁估蔽?欢迎参与以下投票烩。 责任编辑誊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐婚锈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谓迸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比端烈倍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型损悼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比码,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近室梆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面污廉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韶妮。也说明K3S试图走运动化的路线顾瞥。   起亚全新K3S的长豌棵、宽尸蒙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灿,而轴距更是达到了2700mm的水平嫡颈,在同级别中也属于比较突出的成绩浓,对空间方面肯定有着很大的帮助促。   两厢车的整体造型非常的简洁干练购,车身线条也非常的流畅镜浑,有着极强的运动感焊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别福程,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说车卯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稻碳埠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达需捍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的李。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅美沙,加之降低的车身让骐达更加动感本。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杜翟详。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扭苫。形状突兀但线条流畅的尾灯喇耙,红灯部分占据了大部分毕,白光部分呈现斗勾状桓隋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沥畅扫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亭琼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫂桂。能够有效帮助你快捷倒车拨雹灰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趣稀,因为外观好看主观影像比较大巴遣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面板供腥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鸥,基本沿用了现款K3的设计溯衫,提供全黑色活脓、黑米色访老、黑棕色三种不同的内饰配色须。做工和用料相对也比较不错荆垃。内饰除了硬质塑料及软性材质外报,仪表盘上方还使用了真皮提升档次编。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓷桑败,整体质感较旧款车型有所提升毖。内饰颜色采用黑色作为主色调突攫,搭配银色饰板贿母某,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晶,满足不同消费者的需求刨衔形。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刨颠,多功能真皮方向盘以及定速巡航长侣,从上面表格已经很清楚的告诉大家畦妙辉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP荤、胎压监测等配置宏飘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暴萝扯,其中ESP搬偷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蚊汉餐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓜甸。 =============分页符=============   原标题络:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瞎覆,整体乘坐空间相差得不太明显滑了。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富持,座椅表现方面K3S内部填充比较实完,对腰部支撑方面会比较到位囱拢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茂,其座椅表现比较软郎故彤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感假。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斗彤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势立酵桑。在乘坐空间是差不多的铣彻逞,K3S座椅设置得相对硬朗歉惯,而骐达设置得相对舒适滇讣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因河潮线。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L径峭藩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S味富,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T参,很好的满足不同需求的消费者倒其高。起亚K3S相比起来就显得配置较少途。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型燃拭啦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好票,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棉怯贺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论床,详细还需看我们评测所出敛谅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题统,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绅哥。   点评霓:随着两厢车被广大的消费者所接受罚其,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芬耐变。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疵戈,如果在这两款车选择其一的话罕驴畅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动殴荷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镭。 责任编辑灵妒虐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卵担末,甚至有人无法确切的喊出它的名字拜。其实这款车和我们并不陌生哆疗享,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痊挛电,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似曝罢方。所以出镜率不高的标致4008仆寸汰,确实具有太多不为人所知的身世麻啊戈,这使得我们有必要去了解一下这款车尚粪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惠刑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衅,呈现出风尚棱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签愁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潜罐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚损响侠、科技的感觉哼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm醇麻,轴距为2670mm参灯嫡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酚独、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造居酗蝎,所以在车身尺寸上它们相差不多粕奠躬。   从车身侧面来看拜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佛莎海,整个车身也因此更加大气而富有力量感哩。后排提供了私密玻璃乡链,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醋式。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因观吐憨。另外嚷懒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棘,尽管造型简单继,但通过与腰线的巧妙衔接辱零,使整个车身设计连为一体跑惧塑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彩慈,配合普利司通的225/55 R18轮胎呢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上败蛙,都具有不错的表现唤顺。我想应该会有不少车友会非趁猿倮牵看重这双“大脚”奴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祭逞祷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狮动艾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挖。不过标致4008在一些细节上却与之不同吼马,譬如采用了大面积钢琴烤漆颅隋辅,辅以细节上的优化衡算。   中控面板做工不错剿,按键旋钮设计很精致窗忍,且手感都较为出色洼挠菏。娱乐扩展功能也比较齐全末阶咸,AUX娶弗录、USB以及12V电源都有装备看。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哪旦纯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镣,下面还有黑色钢琴漆点缀椽,凸显出了较强的质感仇盘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吻,若塑料饰板能换成金属材质的话酮圈慑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鳞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浚。在转速表与车速表之间珊缔,我们看到了一块显示屏椒筋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息门辖妈。 在乘坐以及车内空间方面欠,标致4008秉承了家族在这方面的优势挫摧歇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笑亲。   后排座椅靠背很直湾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泉吹使。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歼闻,坐姿却让人觉得并不舒适导。   标致4008的行李厢内部很平整锈催毫,而且后排座椅可以4/6比例放倒兴斧。这样它的储物能力将会得到提升腔琉,对于搬运一些体积较大的物品恒,可放倒的后排座椅显得实用啥戮卞。   =============分页符=============   在动力系统方面暴叛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机局闯潍,最大功率仅为150马力茹,扭矩峰值198牛米弦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了籍酷彩。 全系搭配加了CVT无级变速箱橙沛,具备手动换挡能力陷。在实际道路行驶中寞绥鲁,CVT变速箱表现的非常平稳捕署刻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谅到椒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捆,却没有丝毫提速的感觉领放钢。不过桑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哼标徘,在平稳驾驶时超车变线很轻松海撩承。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艇黄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车范,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绵睫誓,前轮最多可分配85%的动力不孰课,后轮则可达到55%通脊某。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哪,可以应付雨雪涪、沙石和泥泞等路况录骡,也可以轻松面对普通的越野路段颧彼。   标致4008并不属于难开的车型那袖,尽管车身较大踌,但是方向盘非常轻盈刻控柑,即便是女性驾驶也会非常从容地墩矫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胺烁。   结语昏:从市场战略上来看虚肮倍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轨,4008不仅丰富了进口标致的产品线逆,也为消费者提供了更多的选择记噶齿。而从产品本身来看绘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赫屑,能很好的迎合中国消费者的审美峡孩。在驾驶方面层独官,标致4008表现出非常舒适和安逸拨,非常贴切城市SUV的特性煌蔬草。 责任编辑辽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泰饭煞,自2011年上市以来凭借着动感的外观莲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价紊龄盯,受到了许多二三线城市消费者的青睐巧弯热。不到3年的时间猾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杰返,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奋囤鬼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型量衡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣豆咏帷,将在4月的北京车展上市唇,预计售价区间为6万-9万元桔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者倪酒珐。下面就跟随我的镜头侵涪捂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扑本。   相关信息烘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓬,2011年正式推出了首款车型宝骏630纤啤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疵窝,结合上汽和通用的生产技术八,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剃嘘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淖惭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惊,与进气格栅处匹夏、发动机舱盖形成盾形区域汇律,造就了独特的宝骏品牌DNA咳焦吉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计懊逗差。从前脸上看童,与宝骏630的设计保持了高度的一致慧吝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势图矩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磺盆剩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埔,颇显动感派。   在车身尺寸方面蒜金,宝骏610的长为4401mm绊、宽为1736mm亥、高为1462mm氯。由于与宝骏630车型同平台生产扮霉,因此在轴距方面并没有变化法,依然是2640mm梦龋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐顽乃搭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酬,尾部扰流板摧、包覆式的后风挡玻璃吗、硬朗行李舱的线条幢,颇具运动风琳。与此同时矩寞廷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂车购可,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利葛吗洁。   =============分页符=============   内饰方面雀抹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赋厩捍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蓬,方向盘搭配银色装饰条扒,整体风格偏运动滔哨,带来不少新鲜感沮文赐。此外未膜陀,新车仪表盘也进行了全新搭配纫,采用双表盘设计苔,更符合当前年轻人取向嗽官。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条才,提升档次的同时也带来的一份运动基因限,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘簿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挛沽孺,LED组合仪表提升了整车的质感奋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势澎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暇哇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笆败,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓷龚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫌。   宝骏610是一款两厢掀背车型锯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够割倘茅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焦似徘,也可以按6/4放倒座椅岭,放倒后容积可达到1300L仇居技。   =============分页符=============   在动力方面蚕姜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机轰,最大功率可达82kW幕,最大扭矩为146.5Nm锈较,这款发动机也同样在630车型上使用郝。为了发挥出更好的动力性能晦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锻爆都,此外还配有5速手动变速器可以选择俯扫玫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琅烧挂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烫疗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掠是、君越梨评、君威等车型上惭。   在整个实际驾驶过程中嚎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳据厘垒。在1500-2000低转速时该,所爆发出的动力输出还算尚可培,油门响应比较直接吭。但是随着转速的提升匠,档位的提高极斤浆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来途毖尺。这种动力表现不温不火镭殊,但是足以应付城市道路使用擂。   相比于第一代自动变速器垦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹭冲。只需稍微深踩一下漓氖巧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歉,只不过由于排量的缘故累搜,推背感并不是很强烈幻桂狮,且高转下的再加速能力也有些力不从心蚊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适非坛,这也完全符合它的家用定位葛泥。在经过颠簸路段以及减速带节,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哆稗灰,让驾乘更加舒适亭。此外倘粟惦,在过弯时底盘也显得较为扎实筛幂。   结语返:宝骏610的家用车定位很准确衫,配置很务实梨,储物空间多奢,不过在用料和做工上还有待加强簇磐犀。不过动力系统方面确实不太给力浆,最多可以说是开起来比较舒适乱阔书,这也比较符合它的定位贝。作为一个新品牌潘,宝骏还有很长的路要走蛔荣,虽然已经走过4年多焦奖,推出了两款车型蔡记坪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样街姜媚,在自主家用车市场上打出一片天地来绵艘瓤,我们将拭目以待拔水。 责任编辑难触闻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浮缔,大众展台上首发了2015款大众Jetta陋。这款车在现款Jetta的基础上献,针对外内设计细节进行了小幅修调皑,属于一次精修边幅的小改款衰蔬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坊事,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牧胶。 全文总结发集戈:   对于这么一款外形细节有新意妙成犬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墟,我们只希望它能尽快来到国内拢狠抄,因为目前国内的速腾车型死履,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秤伪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耪。 责任编辑堪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枫赣孰,深入布局馆。其中包括类似上海大众新桑塔纳碍币沥、一汽大众新捷达蓄涟、斯柯达昕锐接咳、以及再早之前的本田锋范钠、日产阳光等等健井。可以说磺,在这一细分级别婚迹姬,乱战才刚刚开始怂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谐膜雹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去散,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罗蛾。反而厚重了不少钨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞧昆骄。就前脸部分来说把,整体样子是非常简洁的葡,又有几分动感颧讨墓,和标致其它车型相比是有些差别的唉蹋。   侧面造型规规矩矩谋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现将萌漆,你会发现叛端,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉持,当然你也会找到一些标致家族的特有基因够,但301更多的是安安分分的一种踏实感穆倦。其中较,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素我,没有那么规规矩矩恍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守居,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逃乖考,这也是一项非常讨巧的设计奢邢。设计感油然而生股,除此之外窍停,车尾并没有多余的装饰物乃,简洁实用依旧是主要风格定。   本文导航" "斯柯达明锐昧溪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车视贡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌砰景哀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擎穗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谦防,可能除了家族化的设计以外架,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逗剖豪。 虽然它采用了大众的MQB平台挠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸵赁,全新的家族化设计让它年轻了很多险含橙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓤扳辅,但是相比现款斜,它的前脸更显稚嫩稳,也可能因为现款有些老气横秋吧趣圭。 车身尺寸方面唉,它相比较现款有了一定的进步赤共缴,内部空间方面自然也有了一定的进步辨骆切,在后面空间介绍上我会在进行阐述首。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7似炽,这也集中在细节设计方面懒尺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱长疚希,还有合理的镀铬装饰孺搓,这也是新明锐年轻的一种标志耍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次描踏雇。" "  2014年4月16日场拎,全新英菲尼迪Q50正式上市悄涎灯,售价区间为32.58-54.98万元扭勃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镣创惯,2.0T车型三季度到货乏胜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版变恃盼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哦娥热。三车官方指导价格基本在42万元上下太鸽,具有一定代表性少缴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涕湘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者崎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈口磨欣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抛搏,车头造型极富攻击性戈佩能,侧身线条动感优美拱篙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捶。当然救,它的进化不只是看起来那么简单坍魏吗,内功的修炼更让对手望尘莫及失。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盎酿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹄篱浮,而且大有愈演愈烈之风蛙纯协,尾部设计很像自家的新5系扫函寿,家族化设计不可避免谓横脆。即便是标准轴距版本距穆及,新3系的轴距还是达到了2810mm剂次妇,比上一代有小幅增长强品姬,再加上悬挂对舒适性的妥协骨蕾弛,曾经犀利的3系已成过去暑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已完烦郝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的室侥鲍,那非雷克萨斯IS莫属了檄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巢谓疙,车头动感夸张堪翘唱,车尾简洁利落欢间,虽然有历史车系的影子埃滑磕,但这绝对是对精髓的传承和延续吵。   本文导航" "  又到周末了纫吓,在大学破旧的宿舍里曝寺,百无聊赖的仰躺在下铺上腊判虎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芒蹭涡,心中泛起阵阵遐想使。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捍埔恢,充满战斗气息的车身荡,都让我无法安然自卧疯劳,打起精神惰,跑到隔壁楼的图书馆超,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徒读。没错阶跨分,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我驾牢虏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吃番泉。但是掇戌培,今天要说的主角并非“兰博儿”就,而是广汽本田第三代飞度渺媚衡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辆屁。   ?什么是边锋主义壳痊襄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨俅眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疵,线条过渡果断伟坤径,或许本田车型的大部分都符合这个范畴起浪,包括讴歌品牌也大致如此淡膏。第三代飞度相比上面的两代按妒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致次。车头部分比上一代更加动感承,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俄。给我总的感觉是奉赦茨,车头的成功是线条运用的成功肪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象型筐,从车头到车尾一气呵成那铆杭,整体感和流线感非常强锈谭盛。从某种角度讲怀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感实菠褪,但相比其它竞争对手啪播踢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矢册。   车尾的感觉并没有车头那么好桔,对于我来说妹博戈,车尾的设计并不满意抢爆耽。过度使用的镀铬饰条景、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复维节。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淮筛,在纽约车展即将开幕之际位握,路虎发布全新发现Vision概念车摄你攀,配备多种新功能葛,智能玻璃实现透明引擎盖钾良惰,座椅灵活变换可实现共四种模式楼,包括远程野钡控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灵曝话。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲍桨盖,第一款路虎发现诞生于25年前娥险涟,全新发现系列定位于“休闲”即,总计拥有四款新车森梅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题貉裁化,多功能配置到挨就,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹤练碘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芜拴喘,其中包括远距离壹号穑控锹,智能玻璃等墒菊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景托尼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示被丰,“新车现代化的臣嗅,切题的视恒郸,并引人入胜的设计炕齿,是发现车型发生的重要转变滑衅几。”" "  [汽车之家设计] 2013年绅怒派,我去过一次柳州售坛嘉,那次案帮视,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菱,当时毁,宝骏只有宝骏630一款量产车型暴排涤,时隔一年咸栓隧,这家公司有了新动作校,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叫。官方表示茫模,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杀杉。   事实上钩彻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型估,那时少,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抠鲸,为了配合厂商对车型做好保密工作屑仓搪,当时我们也并没有拍摄相关的图片肉吼咯。掐指一算痪席,当时烷妨泥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了相枫厢,在聊到这个话题时崩辉,项目负责人也表示捍,整个团队在这期间做了很多的工作肺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骸江,即便有着此前宝骏630的经验家垢卑,但对于一款新产品而言卫,整个团队仍旧不敢怠慢难。   为什么要推出一款两厢车燃欣?   新品牌诞生初期卯,单一的产品有助于更好的把控产品质量污说陋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔽,从而将其转化为品牌价值微挂将,在品牌得到一定认可的前提下绒,适当拓宽产品线撅韧氢,无论是对品牌秦,还是对市场而言都有着积极的一面患到末。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侯盗蜂,较为官方的说法是“以市场为导向”表,不过在我看来绒,这仅是一方面潞谢葡,在有了以上需求的前提下硅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡柔超,于是才有了这个方案凉窝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外实踢杀,车辆的动力系统董颂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滑乳,无疑是一个两全的方案镰共废。   两厢车在定位上有什么不同吗踞瓣?   简单来说什,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘫纯竣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本附,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可需倍。相比之下痊楞吨,因车身结构缘故沛铆辜,车侧和车尾的造型变化较大陆冠绥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来密吧倍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衅赣,印象中刨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巢,有些时候菇摧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镀估。当然率武朗,每个厂商都有自己的想法垢哀,这种实用主义并不是坏事俺态,毕竟踌肋才,车是用来开的信眷持,把主要精力投放产品稳定性方面叹容,对打造一个大众品牌或许更为重要圭傅炬。   在造型设计方面咳危,除了已经固定下来的设计元素外任涎孰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”检。对于镀铬饰条的理解见仁见智氰避讨,然而段,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”不,正是在这种需求的推动下笛粹精,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场督缓。   察觉到这一现象后想铣拱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厕,显然素,一味的添加装饰条并不合适谩嚷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孺婪。一般情况下焚玛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傻还,除此之外祁寡腔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彤,在设计师看来厢岔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叛铂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50够傅舵,我还不曾有过近身接触节。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知簿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扯监玫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尚办。或许这么长的一串文字来的有些陌生借筏,简单讲狄撅,它就是在航空航天器上使用的转向技术离。我们将就驾驶者最关心的方面食,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装良税怪,人机交互系统的先进等等楼常,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驴龚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驳浑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卫,不难想象Q50的出色猫肃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溺裳,同样龚叼,作为宝马1系的车主丧旁吧,对于操控的追求反衬出Q50的优异贬按。而剥离开车身的种种缮,他们共同的认同就在于这三个字母侨:DAS   【什么是DAS喘腔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逼赋猎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睫庆陪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制米,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拉。   【DAS工作原理是什么僧挪恳?】   车辆转向时硅醇,不再依靠传统的机械连接娥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沙,根据行驶路况和方向盘转动力度年毕鼻,速度进行综合计算狭瓶,从而指挥转向电机机构实现转向定策。   三个ECU属于并联关系娜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抱显蹬、方向盘丝将、右前轮)劣灸读,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煞步。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啥兢,恢复至传统的机械传动转向模式棠枪,确保万无一失抱矢珐。但在正常情况下擞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离事狸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈把糕。   【DAS汽车的优势底透丧?】   操控性巍思:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岛焚井,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凶,享受更多驾驶乐趣刻盘枫。   【为什么线控转向比传统转向快喂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骏哆绒。整个系统中没有橡胶衬套停必撑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间躲背,因此首先从内部减少“延迟”龟。   【DAS对过弯的影响啦?】   转向相应得到改善揪扛燎。传统转向系统嘉等,在接近弯道时是,驾驶者需要提前做出转向动作卯,否则汽车无法实现平稳转向捐。而采用了线控主动转向DAS系统滑,通过消除内部的转向延迟夏屏膘,减少了预先动作的必要票壁暇,实现更灵活的转向谓矗。而驾驶的感受将更加直接烁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铆,毫无延迟时凡。   【转向系统也能够减少疲劳冕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感测如,因此从另一个角度提升了安全驹物春。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬ヌ妗)惰棉纪,12款参与测试的车型中坪粹,在定速140km/h的巡航测试中雇,平均修正次数寝杉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酥岸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓶篇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计巧浠危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秽焕宛:网上车市(www.cheshi.com)   当然相能,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镭鹿八,而对于传统车型劲,这一选项代表着发动机供缮攀、油门踏板局横、悬挂阻尼伸、刹车响应等等方面的细微调整疆,而由于配备了DAS酒,英菲尼迪在模式选择上晌泞,更进一步的调整了一系列的功能臣蕊毋,如襄:主动声音控制系统坦、线控主动转向DAS尼迟、主动车道控制和主动循继释冢控制系统ATC等等的设定渺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绥埃?】   通过上面的简单问答黔僚,我想我们已经熟知了DAS系统拘环乡,在响应更快橡颊,相比机械系统更便于维护舒,节约成本惺忱诬,减轻重量等多个方面都硕果累累韦。而任何事物都是双刃剑赁勃购,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涂挞舜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鄙随罗,他的解释既简单秘,又复杂处猫,背后掩藏着十年之久的不断试验丝闭磺,推理肯涩华,再试验的科研过程绍忙堆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力联檬啪。而这些内容无法用数据体现烹康,还是按下点火开关吧称。   本文导航" "   《极速60秒》榷槐几、《死亡飞车》筹酬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咕练,让车迷们大呼过瘾蒙啸脾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现貉木谈。另一方面徽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的跋,但开在路上肯定是最牛X膏,最有回头率的市。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事跋授,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寐、“真NB”这样的感叹碉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绒魔丛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刚肚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玻盼。    作为最具代表性的美系车型坪妙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程房团翠,五代车型熠熠生辉膛狸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棱棵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚎卫晶,主要原因是新一代车型不够“MAN”旗吭济,缺少了野马的一贯的风格损。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甭。 什么是肌肉车匆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夸赁灸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杉蚀扩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机老、具有强劲马力邢叙沽、外形富有肌肉感的美式跑车号寥汾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喜茄,例如雪佛兰科迈罗嗓羔冯、道奇蝰蛇扩陌、道奇战马渡坟,还有就是本篇文章的主角福特野马擂矮攻。不过这些都是字面上的解释独母,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义达。什么是肌肉车壬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暮圣欣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扇啼,科尼赛克Agera曙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胸甲浮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别构钵。但实际上并非如此戒剧焊,凭借自身出众的一面律,福特野马在众多超跑中脱颖而出吮仟拱,成为闪亮的主角达。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车线笨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机江套圃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上空,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卜擒垄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影廉杯斧,野马还是地道的童星出道!是的艰,早在1964年刚刚诞生之际彤,它就被搬上电影银幕茂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呻辛,也许大家有些陌生潘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吼盛抛。在过去50年里韶玩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脸汗。    无论是哪一年代的野马烦镶,但凡出现在电影中把届屉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坏。衬托主角的英雄气概或是独当一面次,野马都游刃有余退。在近期上映的《极品飞车》中薯工,野马更是作为整个剧情的主要线索随僳,陪伴主角经历了人生的起伏访嫌粗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的净,五门版的三款车型——耀真哥挞悔、耀享瑟宝梧、耀动分别为52.8万郎腾、57.8万卢、62.8万竞瞧。另外还有只发售500台的限量版狡任,价格66.6万元蛋套。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鳖蜕拍,只是在色彩搭配上带来更多选择陷,车型配置也更合理唯扔钢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沙署,并且通过优化四驱系统酥汇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袄协颠。揽胜极光一直被认为是外观控鹤替,但作为路虎车型偏蚕胎,它也有着同级一流的越野性能噬计。这是款长着女神模样纹圭,也有着女汉子般坚韧的车钮尘。 外观拱告:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型日借变,所以不仅长宽高没有变双娄购,造型设计也和现在基本一致瓢腔耽。设计师只对一个细节进行了修改阶邢谷,就是后视镜汕。新款车型后视镜造型整体感强券勺断,与车身有更好搭配效果坞咳撂。除此之外狈俗,极光传承自揽胜的城堡式车身颧哆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纯瓦。虽然极光已经上市有3年时间舞察羞,但时尚感丝毫不减盎赂梨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上覆吗,极光有自适应LED氙气大灯撑、全景天窗等配置膊壁既,兼顾时尚与实用性废丁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糕散,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慷,前后保险杠尺寸更大透斡龋。另外洗钵,2014款极光提供了11种车身颜色扭傻浮,消费者有更多选择捂醋。    另外林骸距,外观细节上能看到的摄像头和雷达叫,是为了实现自适应巡航刮、自动泊车坝、360度倒车影像等功能巧撤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踩,既可以设定与前车距离或行驶速度铣,当系统计算出正面碰撞无法避免罐舌匡,会释放最大制动力降低冲击速度咎疯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能材,实用性得到提升钢拭廖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车槽幢肆,并不是说女性不能开防楷,反正我问过数个女性朋友宫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剑抚,完全不是自己的菜浩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捶,所以我觉得这样描述更加准确帮列:这是一款为男人及女汉子准备的车捆莫。不是说它不好村,事实上野帝的特点非常鲜明铝观槽,优点也特别多乳,但如果真的不能欣赏野帝的外形缆褂,那么它的优点再多也是白搭残。好了奥卿,说的够清楚了陀,男性用户请继续看下去藤币,女性用户请酌情选择清娇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版番钮,也就是售价24.18万的最顶配版本峭舵尉。配置非常丰富努,但较高的售价容易让消费者望而却步股参,毕竟男人也不是那么好忽悠的妊鹅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佩。不过既然我们测试的是高配版本欺,就来看看这款车价踌涟,按照惯例内相,还是从野帝的外型设计开始晒闹。   ● 外观粕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议监噬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郴瑟缎,野帝这种偏向硬派和复古的造型史,确实会给人感觉过于呆板和与众不同默乳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糠熔桔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捕艇,这对于野帝来说无疑是个劣势猜涕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泥,国内汽车消费更是以大为美忌脯,野帝国产后尽管已经有所加长薯,不过还是给人感觉不大铜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苛屎,带自动点亮功能的氙气大灯俺剔、大灯清洗功能洗婆估、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聚。日间行车灯采用光带造型菏,并集成在前大灯组内卵吞,样式比较简单敢淡,辨识度还是比较高的宽。   尽管车身长度不算长幕,但野帝的高度还是比较高的挠逼屁,一方面是车身设计的就比较高大狼朝泉,另一方面也是因为底盘较高豪拔,悬架行程比较长膛型。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垦。   后保险杠设计的比较厚实弟睛杆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锈欠疟,也是为什么我们说它更适合男性车主藉。倒车雷达是全系标配惩噬超,不过倒车影像和自动泊车是选配抢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脱豁。   需要说明的是锑另,按照官方参数配置表匈墟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糯陈酶,不过这台车并没有装配后挂式备胎厩,4S店解释说是同样是野驱版驰申,有的车有后挂式备胎劫塘轻,有的车没有既龟款,如果不要后挂式备胎阮问,可以减6000元痢渤抖。   十辐立体式轮圈僧礁邻,样式符合野帝的整体风格囱郝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辣检,规格225/50 R17罚戌。这款轮胎算是一个折中方案囊棺粒,整体表现比较中庸暑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怂论,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贝讣到。" "  2006年始漓俺芦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程季伸景,没一年岁港乃,这个品牌都在刷新着销售纪录闻丧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜡。2014年沉,新的产品问世烽靶逢,这一次它不再效仿辣等、跟随体朝娘,而是独步青云滇。   在过去的几年里库勺试,英菲尼迪的品牌推广是以设计彪、豪华为主要核心圭秋,由于旗下车型均以大排量为主竞,并在操控性方面有所见地反淑吗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手日埂衔。作为一个初来乍到的年轻品牌奈,每一步的迈出都显得格外小心腔徘,在保证动力性优势的前提下辑佰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点理,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淖旅,原因很简单帕搭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性介腻,也就是不同于别人的卖点排慨。   在同级对手们相继更新产品的时候纬陪孟,英菲尼迪一方显得格外冷静长杏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跨,好在当它真正来临之时惊考,并没有让大家失望食妙艾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼横宫。   在介绍这款新产品前氰诡挖,我想我很有必要做个说明荣门亥,Q50实为G系列的换代产品拦,在2013年度干,英菲尼迪旗下车型根据轿车请瞎落、SUV采用了全新命名味秀,即轿车使用Q字母硕,SUV使用QX字母疥,后续数字分别代表车型盎,这样做有利于车型之间的关联度撕撩催。   2013年使仿摊,我的同事在经历了12个小时的飞行后绅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼎,在回国后的闲聊中胆刑,他的目光坚毅版,言语中难掩一丝激动维,当然他对这款车的最终评价很高煌朔,抱着这股期盼涟,我们今天找来这款车睦痴府,一同来寻味我同事当时的所感侮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间协改吾,所以厂商提供的测试车依然为美规版逻吹怕,所以动力譬、底盘的调校偶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畦,但整体设计与科技性不会有任何出入灿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说局妮,也算是足以解渴了赌伪刃。   对于设计语言四个字来说刺甩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喝嚷清,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凰澎,有时我甚至会想棚辛摆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溪?正因设计团队的不懈努力惺彪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表层嘘酿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遂诬。   低矮的车身漓泞渴,流线的车顶仇,都是上代所传承下来的精髓囤饲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大独,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畴己,这与宝马3系的水平相当篇,优于奥迪A4L慌届皋、奔驰C级等产品衔扦,别小看这一举措时,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性华。   对于轮毂轮胎的配备上堵浅匙,英菲尼迪从不走低调的路线且修扑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粮同,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜕认煞。   本文导航" "  2006年始嚏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程襄第目,没一年喉功略,这个品牌都在刷新着销售纪录铂熟规,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咕宪。2014年歌布,新的产品问世烁,这一次它不再效仿陷、跟随颧,而是独步青云救。   在过去的几年里场固稗,英菲尼迪的品牌推广是以设计糯毙、豪华为主要核心计泡,由于旗下车型均以大排量为主纽伦,并在操控性方面有所见地睦烩脑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铜隋。作为一个初来乍到的年轻品牌告,每一步的迈出都显得格外小心每判,在保证动力性优势的前提下谓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怠鞘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呛,原因很简单谈枢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性架觅,也就是不同于别人的卖点从。   在同级对手们相继更新产品的时候补竿,英菲尼迪一方显得格外冷静触乾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韶宦,好在当它真正来临之时颁,并没有让大家失望耻寸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乡菱。   在介绍这款新产品前猾期眯,我想我很有必要做个说明浑,Q50实为G系列的换代产品搽畴伶,在2013年度伙蚂,英菲尼迪旗下车型根据轿车捣镣虏、SUV采用了全新命名粕眷碾,即轿车使用Q字母抱默,SUV使用QX字母犁柑泊,后续数字分别代表车型僚,这样做有利于车型之间的关联度肠。   2013年郡韦,我的同事在经历了12个小时的飞行后琉协豁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尚,在回国后的闲聊中田,他的目光坚毅拎,言语中难掩一丝激动倾,当然他对这款车的最终评价很高罗毕,抱着这股期盼秦耿席,我们今天找来这款车该祟接,一同来寻味我同事当时的所感鸡钡秆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梅船,所以厂商提供的测试车依然为美规版悔妮响,所以动力涪、底盘的调校骇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洞雄堡,但整体设计与科技性不会有任何出入吧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说款聚,也算是足以解渴了姜。   对于设计语言四个字来说溯谜垛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞠蛇蓄,有时我甚至会想掇倒筒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量十矗?正因设计团队的不懈努力莆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狄频,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经男暖。   低矮的车身鹿帅欧,流线的车顶叮,都是上代所传承下来的精髓瓣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圃,这与宝马3系的水平相当氏惶,优于奥迪A4L痴够、奔驰C级等产品烘皆邵,别小看这一举措冉掳尝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性读疏颗。   对于轮毂轮胎的配备上量,英菲尼迪从不走低调的路线孝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帛眠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中紊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接木刊返,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应管。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挨颊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80活杏、陆风X5镭痰删、全球鹰GX7俊蜜骆,但依然无法撼动它的地位使。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窟舜凤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羔补舅,它就是CS75袍,来自长安汽车蓟局獭。   在众多国内车企中龚享素,长安汽车拥有较早的造车历史电喊畔,并且对越野车的制造要追溯到1958年丝武酮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下懦赊汰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坑脑弛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泥据冷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面说颧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雇。   在对长安历史阐述过后拿寐,这款新产品更是令人期待铂。在2013年9月谱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凶,一经面世便引来了无数人的驻足寥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品川,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表献,诸多细节上的体现恃率,可以看到与时代的接轨雷泪缉,说实话冗凄,即便与合资品牌相比欣笛许,它的设计也毫不逊色撮厘年。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表般娟痢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宦,在首次无伪谍照曝光过后荚煤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暗。从车身尺寸上来看办绥,CS75在长度与轴距上的优势突出府惨卢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响令。在设计上卞胯,侧车身的视觉冲击力有所削弱弥,平和的线条增加了些许稳重感喇豁,而在配置方面绝不含糊涉巷,右侧后视镜配备摄像头骏酒,为泊车提供了更安全的保障荡,此外17寸轮毂的注入噬络搁,也为整车视觉性增加了不少好评分庭咕。   车尾的造型体现了丰富的层次感楷,使其得以回归至前脸的感觉饶旁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凭蔷。此外弊钨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霜,可以看出CS75在配置方面的丰富性韭。   本文导航" "  上半期艾哺沦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擞,不同的设计倾向与不同的品牌定位趁奉赔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念璃。在“下半场”的对决中飘胜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睡喘策、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果力袒。   点击阅读停捍起:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孤适赡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荒惦熬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓮性,剩余空间是否能够支撑两人乘坐青潘夕,以应付那些五口之家出行的需求辛。行李箱空间的比较饶酞扭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下加祥氏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扯际,或者带孩子出行时秽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毒没趴。行李箱内是否配备12V电源接口天癌黄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱布,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多笺凶遂。   ·模特A(不戴眼镜)身高偿:170cm 体重翠梢许:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霓:175cm 体重让:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寞,长安福特此次也算酝酿已久了媚,可以说即将推出的翼虎凛,每个人都能从中找到自己心仪之处司圈亨,例如极具冲击力的外形充戊、科技感突出的SYNC系统截拣仕、人性化的内饰细节设计会耸、又或是强大的日常实用性氖夕窍,这次棘郝,同级对手们真的要小心应对了谅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拢暖喘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莆藉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尘恨。显然沁,在错失2013年的发展大好时机后矾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尚岁,其实也能够走在大部队的前列伍间吴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脾。眼前一遍利好碳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刃扦、雪佛兰TRAX话,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趟惰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布七将,至今我们还没有看到实车瘸。从目前的情况来看嘘铣,它们很快就会来到我们的身边希办喉。正是这个原因糙径脯,在日内瓦车展媒体报道结束后撼么,我们并没有着急回国壤病雹,而是完成了几款车型的海外试驾奉枚、测试和静态对比的素材搜集境,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目管。   看到这里巫氖鸿,或许你会产生疑问挫泞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗籍?坦白地说全艾墓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔽共:1.它们必定会国产并且在国内销售患付皇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绢邢拣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来北,只是一些细节针对本土化进行了改造惠,但外观内饰设计壕那筐、车内做工花叹祈、人性化维褂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亩燎。综合上述所言蒲扭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些海架传,感兴趣的不妨继续看下去承串俯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用警晤蝗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扇般筛。例如CX-5墒、ATENZA阿特兹襄苛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疲靖配。最重要的是扒,它们不仅有所创新尝妇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹲传笆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盟,再到如今的Axela昂克赛拉帅,马自达3已经历经三代车型的演变算。据长安马自达相关人员介绍奋禾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喘寡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化握鞭宠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话香,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹集耗。它的眼神更加犀利裴锣刷,车身线条更为动感扔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壳纽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徒挪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连努,犹如猎豹面部独有的黑纹标识攀诉暖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子功踌稠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驾拱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神船辩竞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侨。另外袭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弥恨。据厂家人员介绍存抵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化口呐埃,使它的整体视觉感受类似红酒一般剩炼桑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm党,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枷,两款车的轴距同为2700mm嫡。相比同级别其它车型陶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势激拓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械炜怠,不过轮圈的造型稍显普通促创梳,不够运动锋咀付。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厩,规格215/45 R18绦茄良,抓地力表现不错庙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎却帕爽,规格只有T125/80 R16漓。   尾部的设计不算惊艳捅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爬妊侍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戏临衰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞄,这在同级别可是十分少见的瞳钞草。" "  说起海马福美来沦年,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桶,转眼十几年过去唾,福美来已经迎来了它的第四代车型冉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5村。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棋叹,新一代福美来M5采用全新平台打造桓护,不论外观还是内饰患,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赫。在此之前绞火俺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹅叮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敝啥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格态扯茄,宽大的直瀑式进气格栅阀,大面积银色镀铬驶丁,符合国人审美卞牡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感内缕脑,腰线采用分段式设计蜜导,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰提。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腥侗垂,凸显运动感背锯狈。但只有左侧为真排气口鳖硕,右侧仅作为装饰琶咸疙。" "  对于中国汽车市场来说括,凯迪拉克属于一个后来者署,当然这指的是豪华车市场截墨掠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疯鹃,那可真要拿出点真本事辰爆犊。凯迪拉克也明白这一点蹬,去年就将全新车型XTS进行了国产脱勃毒,并且上市销售吾凸伎,销量也是比较乐观的肺拐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饶,无论是配置上还是动力以及外观设计上泪杜庞,至少能让大部分潜在的消费者接受榔胃,这确实不是一件容易的事情抱抨。于是翟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款期炮瓢,对动力和安全系统进行了升级摆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慕蹈扰,仅有一款36S铂金版房,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哺。   2014款XTS 28T铂金版外观焦步忱:外观延续36S铂金版的设计宫荣巧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欺静,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惺呈,在其他方面则没有做改动含咕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呈舶经,没有做太大的变化柬屋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谷晶。   XTS是一款善于运用灯光的车咐系蕉,它将大量LED元素装备在车身各个部位渤,正是这些时尚元素的出现辜伴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擎偷,获得了更出色的细节表现力断。这些称不上优势的细节表述派犯洼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唇殊凤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侵堡镜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霸。尾灯依旧是LED垂直式的造型登,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苦酪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伙旗戳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箔丹。早在上世纪五六十年代掇搪灰,Citro?nDS就用上了可变悬架灭囤、随动大灯俊、转向助力碍殊浪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皑,加上极为飘逸的车身设计糜墟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稍和。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌室线,2011年长安标致雪铁龙成立平,到今天我们测试全新DS 5LS粮位,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砷,音译的中文品牌名念起来很接地气藉:长安谛艾仕钎痉骸,有股莫名的喜感录嘶剐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器部,是台正儿八经的三厢车啦梨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惭无宋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捷。如今蜗赦素,马自达6已经发展到了第三代顿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埔啥,它的名字叫做剐琴烫:ATENZA离叹。之前我们已经解读过进口版本没灰剩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力录睛略,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点地。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潮割,这一次排量可不仅仅只有2.0L颇偷,还有更加令人期待的2.5L居阔肉。   注锌叼:此次测试中谱等,红色车型排量为2.0L寥,黑色车型排量为2.5L幻。国产ATENZA目前还未上市棋,此次测试为抢先测试辛苍握,车型为试装车惰哺。   截止到发稿时胎筏,官方宣布式比驹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绊炯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娜窘惜,上半年上市销售伐想加。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轮颁,我们还是先来聊聊外观辈害疏。相比进口ATENZA雀,国产版本在外观上基本没有变化凸目,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份律略,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里揭,“下”这个字可意为“以后的”巍茨渭,用来表示那些目前还没发生的百、未来也不一定发生的事情故秃。比如有人说“下次请你吃饭”丛,谁知道是不是真的!同理城,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栓丝,实际上暗藏了一些不确定性刑剁捐:它能引领未来汽车的发展趋势杜?或者只是一句空泛的口号配苹忙?这是我最关注的问题蔷。   当然也会有人更在意其它方面颠,比如外观内饰和空间等等胸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寺兄加,本篇文章的最后也会提到那,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雄。   关于下一代城市SUV的概念示,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匡。在他们眼里衔咀,很多城市SUV都太“娘”了连歧,连个小土坡都爬不上去怎么行我授,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笆陌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘎、勇于冒险的心啡誓恋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劝滦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肪,它能够去接受户外的挑战熟实全,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匹亮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产女鞍蔫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奋,目前主打3.0L排量的三款车型瓷,都搭载三菱第二代超选四驱系统奶捌,售价39.8-45.3万元抠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止府离,还有一个最简单区分方式八淘士,只有精英超越版才标配后拖车钩冯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来釜,陆续又在第三代(V73交、V77等)和第四代(V93犯纯胸、V87季、 V97等)等车型上装备抠纠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敖、四代帕杰罗)精弗壳,现在销售的为第四代帕杰罗敌。   如果单从分动器的挡位看察侠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奸沧祭,拥有2H十点猴、4H钠午、 4HLC钱美森、4LLC四个挡位畦,在后两种模式下孪巷单,中央限滑差速器LSD被锁定懒品,为四轮提供均匀的驱动力荡抹。不过值得注意的是疗未,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妻,前是、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惊室粳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抠接,正是这样的全路况实用性泵东鹿,才被成为超选四驱系统浓位覆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蒙猴,可以在2H够妒烘、4H挡位间随意切换拧隶,当处于4H位置时贸斯,它相当于一台全时四驱车型肚灵,可以提供更好的抓地力和驱动力冯刚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拐,而处于2H位置时摄胶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姥,不过这样一个大家伙油耗不会太低洽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缅剐粒,4HLC模式时橇鸡菠,中央差速器锁止枢抨冒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伴巾,不但锁止了中央差速器鹿,还拥有更大的扭矩输出侈,此挡位的传动比为1.9:1柑,扭矩被放大1.9倍憋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靡匠矢,4LLc就能派上用场触。在车内粪,仪表板的中央会显示当前驱动形式莆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换输炉,并随时了解到现在所处的驱动模式桓步疟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)无堑咕,应付一般路况毫无问题虎尽,但如果长时间处于极端情况下骇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腺刀挖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踏慌妇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试残迸炊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宪儡似,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心从呵俱,同时也提升了整个历险过程的安全性桶烩,因此光有一颗狂野的心还不行撼穗,还有选择一个可靠的伙伴可角伍。 责任编辑旦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翱鸵,已经上市四年了媒盾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲜恕,跟老款福美来相比档次感明显提升闲。除了看得见的设计差别膊毙,福美来M5在配置青峭、空间方面也有不小的提升侵伐评。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本达翟攀,1.6L车型会先期上市苗菲,后续还会有1.5T车型推出施。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本短舞斑,其中手动挡共有6款橇就,自动挡3款婪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型培,厂家介绍说叫旗舰版磺盲。由于厂家没有提供参数配置表裂琼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别独孙饥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型睡。 ● 外观题:中网造型似君威豪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头得就孺,尤其是车身长度坏,福美来M5达到4698mm戊唐,超越绝大数同级车的车身长度虑滥拷。跟老款福美来相比敲桑憨,福美来M5的车长陷羚扦、车宽和轴距都稍稍增加一些哀跋,而高度降低了3mm接牟。   因为长度和宽度有明显提升熟落,高度基本不变犬哆,车头设计的比较厚实窃涕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浮估。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网违,格栅同样采用镀铬装饰圈顶错,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秦谐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甭,老款福美来就已经开始采用模,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剔胯。中网轮廓稍有些不同镐渐,老款福美来的中网较矮仍,而福美来M5的中网稍高巾,看起来更加厚重江。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构墨伞悔。除入门级车型外县金卸,其他版本车型都配备了自动大灯享僳绢,这点还是比较厚道的境,老款福美来全系没有配备自动大灯幕沫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丢离。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬系苏负,能明显提升辨识度霓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)软娟,是2007年买的叹,到今天行驶了9.7万公里左右检。日常使用中油耗7-8升/百公里扫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锹盖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闲炽藤,第一就是便宜辨,全算下来8万;第二就是配置高僳割,07年8万带皮革座椅岗次、天窗廓、自动大灯和倒车雷达的车不多欺,而且空间也算说得过去诗,总的来讲这款车符合预期瓤,坊间说F3小毛病多商,不知道是批次问题还是命好速汀花,我家这辆倒是没什么事儿堡。新F3于今天上市鞋赣,领导说我算车主卤嘲靶,于是我就来了倪匆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敞讼闷,聊聊老款在使用中的各种感觉瓷点厦。   ●动力及悬架匠枫侯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泰,动力够用勾冗,只是起步比较肉鼓,1挡和2挡齿比跨度偏大馅,走起来后挂入2挡转速掉的太多殿讨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闷赦。   油耗日常市里开7-8升/百公里覆暖,还算满意舌软睦。悬架初段有些生硬胯暇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好话盘豪,对于颠簸的过滤一般汐,后段软佳奇檀,拐弯时车身倾斜大浅。总的来说算是个合格的入门级家用车解。   ●配置及人性化设计魂膜:   比亚迪一直走高配低价的路线矫,配置丰富惶荣习,前面说过攀,皮革座椅抡寄、天窗涡、自动大灯和倒车雷达都有所配备那,另外龋次,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顽哪,虽然不好看昧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柏。没有行车电脑显示屏从,无法了解平均油耗疆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甜俊,首先价格便宜陵孺,其次当年没有也不新鲜)徘节喂。   人性化设计方面特鞋砰,四辐方向盘比较细枪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤崎官,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舵茫美,四个角随便按一个都能触发稗睦毫。日常小储物盒好用伦,票据络奔瘟、手机和水都有地方放徊,不满意的是门板储物太星撩薄(硬伤)绒尾,平常只能放车证之类薄的东西朽抽,连杂志都放不进去财俄瘸,后排基本上算是没有储物空间鹅松画。   ●做工示: 内饰和外观各方面做工比较糙蹦诧伶,主要体现在接缝上肺痘男,不仅大而且不均匀偶嗅,这是急需改进的蔽。   ●空间掸:   F3轴距2600mm郝,我身高190cm惯簇,有时候我开车磺拇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泪号。后备厢空间大室淬卞,而且比较规整僧,用它进行过几次小规模的搬运襄袄,还可以溉妓楞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撬捂捌,试驾中我也重点根据这几点进行体验切级,看看新F3有哪些改善和变化但。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》革犁茎,仍无法挽回姑娘们的心昆,如今她们只爱大长腿和都教授滔蓟。不知道你们发现没有拖惩啪,宝马在汽车界引领着同样的潮流凡,硬邦邦的3系斧堤、5系换代后都不再凶猛凰群粕,舒适感和精致感倒提升不少返。现在轮到X5了怪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的随。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气米恐结,我勉强同意这种观点缓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舞末,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦开匠半,更显精致娠斥。总的来说缴缸钩,它不太凶涂柿,更俊美一些修偿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锑,除了外观与内饰的小幅调整外茶匿泵,改款后的逸动引入了1.5T发动机姆席抵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分体匹,逸动采取了1.6L家庭够用领掸屎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策败,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)艘炊搓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霓,一个争取“各门功课”都不落下得救,一个则是专项选手森胎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梅惩。 ●外观洽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7觅粕肪:轮廓流畅活陛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列程、瑞虎系列厢佃卵、风云系列及QQ系列)燃庭,同时带来了转型后的全新车型虫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造密砂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用律背,更是出自海外设计团队之手龋颂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词媳办。" "  刚进入社会的年轻人泵受奔,它们也背负着太多的压力芍泡搪,在家庭事业初步稳定之后驼痰,一辆车对他们就显得很重要趟赌。致炫就是一个体贴的产品勿抬,它有着炫目的外形恫倍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骇吼椭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上权钠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫避勃惹,变化的不只是名字吐巴郊,更是尺寸和定位发圈,风格和潜力颁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着边隋,吸引着更多年轻的用户群体冬纱。   致炫外观灵动时尚袜豢臣,带着一些年轻的运动气息穿,车长为4115mm猎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鳖坛,比老款低50mm;轴距为2550mm卵嘿呜,比老款长90mm潍献盾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了反错暮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”目痪签,这样的设计更有利于致炫的散热史,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纳蹋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利母磋虎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气视。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友料泵毛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助透活瘫。   在ABB的阵营中哼司即,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蠕,他们的目的很明确盯旗,就是抢占国人最热衷的这一市场斜河馅。对于奥迪A4L桔需丝、奔驰C级缅摄、宝马3系而言骂目毯,三者都有着不同的亮点与喜好者剔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灌酒渭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法落拖蓟。   在这款316i消息正式放出时市,包含我在内的许多人都会想到一个问题斯酱,那就是究竟会减配成什么样统畴?但在实际看来矛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帘虱患。无论是进取型还是运动套装版闪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伴悼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掀性,当然如果你肯花7800元凡哎屑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洞洽。此外币,对于现今发达的网购来说荷,这个根本不叫个事脐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乃充剂,此外还有多种款式的副厂总成可讯谌省,质量咱们先放在后面普,至少价格实惠也能达到美观的效果桂诬纤。   虽然入门级价格不足30万接掣稀,但你却可以得到一款原汁原味的3系敖,在定名中你就不难发现闷卢,316i中并没有“L”厘冒,它是基于标准轴距系列中的一员饰趟刷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂塑实仕,对比现售的奔驰C级挽、奥迪A4L而言牵反捅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菜堡叙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘿,这是国人特有的爱面子传统菊兴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疾揭姆,他们自然也深知这一点磋凳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颠详,单出排气也与320i的相同却陀缎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泰,不过这一项在网上也是可以淘到的寡每,副厂价格也就100多元乱衔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妮,然而在国内篡客,它还是一种小众车型缮凉橇。可喜的是舷,近年来随着“旅行”文化的发展叼态篱,旅行车也渐渐被人们认可穆爽隧。在我看来晾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诺洁抡,一种是像奔驰C级旅行版桃、沃尔沃V60那样谜,通过个性惩贫阮、漂亮滤里、动感的外观设计获得年轻人的追捧娶护。另外一种则是踏踏实实走低调兔炮花、务实的路线酵兢,用内涵打动消费者彭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酬翅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咸哀辞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啥芬态,外观讳弛愧、内饰进行了相应调整触,配置也有所提升沮眠剩,动力系统则保持不变聪拐啥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版釜,售价33.48万搪敞谦。除此之外潘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔽魏钎,指导价29.98万箩哭梅。   在介绍产品之前猴耐刊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来雀统。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忿灿涣,1985年藕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玩愧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辽,这正是斯柯达的前身绕坊。需要说明的是颗解辱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肆缕,并不是指该车型限量销售聚。   ●低调钾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壳讼蟹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版报惊善、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浩氨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秤、稳重郡坪廖,所以严格来讲乐翟叔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版砂米。从上表可以看出管叮徽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粳瘦磨,而且更重要的是簇绰,速尊的价格更加便宜肉涂献。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刚理抡。全新样式的中网格栅更具有立体感涂,大灯组内加入了LED日间行车灯读么烘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浪肪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堡淋喇,朴实悼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耻插。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盾拦码,并具有自适应调节功能室妒芒。新款车型的前大灯造型更加犀利侯骸。此外桔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瘁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铂拨,简洁修长哗街,没有太复杂的线条勾勒弗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份考刑核。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈葡锋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伴掸瘟,规格225/45 R17弥郝弄,这是一款侧重于节能环保的轮胎范。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泉漏,圆润挎憋、饱满千诉菱、协调凄鞭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看络却仁、耐看得多歧恫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应眉离犀,尾门上的线条层次感比老款有所加强琅。此外海拦,尾窗上沿的扰流板藏焚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绥阂,让速尊看起来很有范儿辉段。对了膳暮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翟,一般人还真有可能会被它吓到庐克没,其实它的心脏只是一台2.0T携信庇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)故脓寄,在北京借着区域上市之机怀屡,我们再一次体验了自由光的越野性能把晒。作为越野车型的鼻祖卞穗,Jeep用自由光再次向人们证明夯,即便做的是城市SUV截锣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点其。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挥起,但是在四驱系统上备懈,Jeep却有其过人之处蔬般信。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醒届。    简单来说病偶山,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侨拱帝,也就是说亩,当前轮打滑时仓斯幂,动力会输出到后轮侈扒,使得车辆依然能够前进莆嚎晨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廊够、交叉轴这样的情况)骄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蕉京妈,脱困就很困难了创。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侧潞惕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祟罗十。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钙父,以横置发动机甘稿潍、前轮驱动底盘为基唇辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祈型携,实现100%前轮驱动唬砷,提升燃油经济性孩匠谓,而且它的后桥也具备多片离合器结构帅,可主动控制左右后轮的扭矩分配扰卫,起到限滑差速器的作用激牟疽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡武爸动,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡固,还具备后桥差速器锁止功能笺际,实现左右车轮50:50扭矩分配绥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韦本,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裙鸥涧。    在实际体验过程当中太里,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闻、交叉轴侗、炮弹坑嘲魂、搓板路等等越野路面计氖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绘缉挤,越野能力无人能出其右来镁。    然而作为一款城市SUV鸡堡空,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力艾韩记,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板司摧。    另外偿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统川吵。相比同级别的SUV吕,虽然在越野性能上依然具有一定优势魂锑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泉既。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姜,但是进入这个价格区间以后譬括,消费者选择的范围将更多村、更大淖潭衅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战讨,在竞争力方面依然不具有明显的优势琶斯。    或许尽早国产化降低成本杉摹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机假仕冠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件补。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谎妥钞。如今缺涉,马自达6已经发展到了第三代簧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物献抚,它的名字叫做发:ATENZA胶幌乓。之前我们已经解读过进口版本肆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力详暖较,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橇端。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衬荡,这一次排量可不仅仅只有2.0L崩,还有更加令人期待的2.5L顷沥咀。   注苍伍肺:此次测试中似赦甘,红色车型排量为2.0L莽斤踏,黑色车型排量为2.5L甲倪。国产ATENZA目前还未上市家鸵虑,此次测试为抢先测试桔,车型为试装车挪雾小。   截止到发稿时钾,官方宣布忙幢溶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”够,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恕苗,上半年上市销售辽冷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姑聚穿,我们还是先来聊聊外观奢酗伯。相比进口ATENZA倍貉,国产版本在外观上基本没有变化米,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炬唬吉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注射,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6路。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焦灭扩,它不同于以往的两代马自达6疚棠锑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子香短,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虑。总之从结果来看湘忍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斥父,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美非风,希望它能够像老马自达6一样笑袭标,百看不厌荤淮两。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卫,仅针对这两款车型来说沃间奠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绢把老,而黑色则太过低调册,完全掩盖了车辆应有的魅力膏逻。ATENZA的红色与大多数车型不同蔷才颁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒那晒绥,不俗套毁寸芜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悼釜北,轴距为2830mm高,与进口版本相同防卸戒。相比同级别其它几款日系车型巫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别迸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯臼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冀,科技感差了一点妮蚂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浚沽内,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锋蚕猩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈史诚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈圭,相比之下确实显得小了一点伺腿惠,为什么不折个中捌峡躲,采用18英寸呢梆?   两款车的尾部设计几乎没有区别窘扩墙,尾灯样式相同告僵卉,双边共两出的排气管(没错龋,为了表达更直观篙、清楚牡侨、无异议绦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楷,这是马自达6一贯的良好作风奋。总之乖糖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斡闹据,谁都知道SUV车型最为畅销苛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知成。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出培忙,而卖得好的却还是那么几款必。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斤,还要等到试驾之后才能给出答案干称录。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型息榔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV签。从风格上看态,海马S5偏向时尚尘、运动乐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涛律。而在配置方面微卑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点排凌扔。根据目前了解到的消息铝朗,这款车型的起售价约为9.5万慰路,如果消息属实的话道,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平解措,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诗?   外观蛇嗣窝:设计新颖狈恋嘘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆墓梳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绕拨船,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颇觅,也将它的风阻系数降至0.34仁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了似。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴污,比例上感觉怪怪的谁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敛,有效地提升了视觉效果距。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腹狙鼻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯就艇塑、转向灯以及雾灯位醇鹿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驮。   作为一款紧凑型SUV哺播兽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喂,轴距达到了2630mm稿翟窃。与同级别的海马S7相比叉,虽然在车身尺寸方面有所减少谈,但轴距却多了11mm倾盘,整体空间表现令人期待吐弛疟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胶里,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上版溜湘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供派备,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17登防。" "   全新的A3备受关注晦,这其中的原因有两点敞惋,一个是加入了三厢车型师绅。而另一个跨杭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疤。只是这台车来到国内较晚袜塘聚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生便旗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地春揉堕,简单明了的说肚了,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喂醚脯,而必要条件是横置发动机逼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本媳,但消费者从中又能得到什么襄?如果按常理来看浪谦,对消费者的好处应该挺多的瀑镀薪,比如车更便宜了脑椿,就算车不便宜配置也应该增加了踏狸烫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峰。但上述这些还只是一种期盼暴芳上,毕竟这个平台的车型刚量产不久湍佰警,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吾。至少高尔夫7是这样孰,而全新的A3由于正式的价格没有公布敦,所以也不好定论瑞练摹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侗,这次引进国内的共有四款车型敛魄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酪郝头。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仿卤,6速S tronic双离合变速箱惨惯。在本月的21号棘蜜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岔混类。相比老款的两厢车型背及勃,轴距和车身尺寸都有所增加剃鄙,而且在轻量化上下了不少功夫门。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魏轮捐,但在配置上基本都可以进行选装慕链溜。由于三厢版为新增车型衰饰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开礁贩厩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日函,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懦惹芒,“小改款巩欣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款项,而值得注意的是怜缄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疽超肮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议珐敞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炭。”吉利控股集团副总裁盆亮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态从狠嘛,欣喜之情溢于言表段开。    亦或是巧合醋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掳感鞋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7填嘿,一方面悲僧饶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贩,另一方面撂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁问,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慈辉,种种迹象表明陶皆吃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段损没。   诚然假份,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车草,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辫酱抬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时零平射,孙晓东对媒体表示蔚寥泥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逢男,吉利收购沃尔沃之后叔饲烂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颊顷该。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敝鹅。" "  在国内特懈咖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唾,它凭借动感的外观许裴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赣戏,后来者RV4哗诉、途观拨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茎笔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胎。而今年癌亮,东风日产给我们带来了第三代奇骏踌贰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢宜蕖,年轻化靠苹陛、动感化的外观设计就是最好的证明匆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窜土,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潭祷挖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吗,层次感以及运动感比老款强太多了蠕危胯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捻,流畅的曲线让它不在干巴巴锣拱抡,整体饱满了很多潦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腐。   在侧面线条的过度下确夕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型法,并且加入了以装饰性为主的扰流板膳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性懊肆卢。后尾灯变化更为明显烂迹韩,竖条造型变成更为接近长方造型杭问即。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刑啸,一定会想起Jeep婆疾檀,提起Jeep谦锌认,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吴睬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者看柏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能使脊,看看它在这部分有着怎样的表现滤尘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倘贸,并且不可选装以外戌扔,2.4L 豪华版可以选装该项配置末为,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旗警霜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疮浚刑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式常莆诫,从功能上来看比较全面北,下面我们就一起来看看它的实际表现尝弧迫。   更多精彩视频牡烷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裸绷,调整比较细腻胆归,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凄疙村,而且还可以停得很正构。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可醛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话场香,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孰擅短,如果继续操作测撬弄,系统则会中断本次自动泊车咎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纶,我一定会把奇骏放在首位攫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痘定,性价比非常高白轰饲。不过自从2008年上市至今的6年时间里秦贫锯,它始终没有太大的改变丰隆豪,另一边竞争对手们却在不断进化烦葛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律申,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剔屁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况密,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前偶取巷,而看到新车的第一眼就会让人感叹寸幌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了归溯梢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迁骄城,并且也是该平台衍生出的第一款车型哗捂孙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化从。相比老款车型略显古板的硬朗外形奸,新车则显得更精致滇岗夯,更有设计感曹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上憾磊。当然李叔,除了视觉效果之外愧庐珐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了儒?这也是今天我们需要探讨的问题缉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓖俊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肉侗鞭,我们本篇文章的测试内容并不全面棱竞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朝闷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窘炭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呻李。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章椽,里面对新车外形鹃挟、内饰等方面都进行了详细的解读单鲸测,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徘洼。另外荒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊享拢逃。   ●增加更多高科技配置苔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驳食纹,除了拥有出色的设计拟送、良好的工艺和用料之外绕汲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钨挟,翼虎就是个很好的例子良规段,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玖犁。如今的新奇骏身上幌布琶,我们也看到了各种高科技配置奶核,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屁结落。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了老病菜,在两年前它就已经崭露头角时线端,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膜墙,连控制面板都完全相同琳荷示。虽然东西不算新挡社,配置在这个级别里面也算不上有多么领先校蒜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伎乾肥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代廓,汽车作为生活中不可缺少的一部分畅雀,也同样要跟上潮流差珊邓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车魂疥嘘,很多的印象都集中在日系的丰田车上恕殿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秦菲商,由于起步较早熬洁,所以在混动技术上都比较成熟每。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缸,一方面是因为未来的趋势癌,另一方面就是对环境保护都有一份责任杉伐。但能让人印象比较深刻的不多煞池,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脓甭。经过一天的试驾体验誓缸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厦沮舌。   外观方面姬:设计大胆前卫绘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓢浩,给很多人的印象就是模仿省同玛、复刻宦苇,aygo堂乌搁、花冠拾哨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盼旧。实则也是没办法的事儿幌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醚傅,不过从秦看来奈拌哭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盛鞘扒,整车设计偏向年轻化擂,前大灯内加入了日间行车灯墓。车身尺寸方面违镀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呻阮牛,轴距为2670mm儡孰。   实质上熬设累,比亚迪秦的外观特色鲜明兼,个性十足昂簇,他并没有针对大范围客户群体而设计汗乓彪,更多主打年轻蹲、时尚元素极。这样一来徒纶先,优缺点也相对明显颓烂,需要一定的时间让更多的人来接受他腑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番离砰芥,充电方法非常简单也很安全涩。通过家用的220V电源就可以直接充电碎,但是要采用三相插座既。车内的仪表盘可以显示充电信息麓,包括电量以及预计充满时间碍,而且还可以选择预约充电脊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厢帽鼎,虽然我的“档期”已经很满涛陋,截稿压力山大木羞。但作为潜在车主空,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勘赋,它和福特嘉年华竣、大众POLO会有多少不一样翔,谁更值得购买筋。我想这也应该是大家都很关心的问题拈莲缔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丁短鼻,以供大家有更多了解枯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元龚,分1.3L和1.5L车型钢,提供5挡手动或4挡自动变速器捐。这也是国产的第三代威驰车型奈巾段,相比老款车股,新威驰变得价格更低没嗡剿、空间更大潦到。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫途蠕涸,在广汽丰田4S店中销售缉翔肩,价格区间6.98万-10.88万元搪楞。两者动力系统半、内饰设计完全相同里。只是外观分成两厢与三厢菲,配置上有细微差别而已郴喀。好了户抄,我们就从外观开始说起媳。" "  导语九:在新能源汽车研发领域侍钉父,比亚迪一直是领跑者踢离,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蝗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者络,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术活杰罗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迟,能够开发更为节能焊寝、环保的电动汽车产品孤彭,实现性能的提升和普及应用肪坏舶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作埂冯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仆相酥。   历史上壁,秦灭六国惧集坊,结束群雄割据时代工,统一中国淳,开创了历史的新纪元非。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杉焕捷,势必证明其在以下六方面的实力炒怜:   一氮、比亚迪秦到底有多快充?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尽腺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糯放拧,23%的车型在8-10秒嵌喇,17%的车型6-8秒刃局,仅有8%的车型小于6秒涂季驹,代表车型如保时捷卡宴4.8L拾扳檀。今天京拱惦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下爸,秦百公里加速为5.9秒檀,而记者实地测试时输瓜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒跋散。   跑得快自然有其道理撼舷挽,秦具有“双模”动力不伞哆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合边恒,在混合动力模式下郊航喝,秦能爆发479Nm的扭矩钢,某种程度上可以与那些超跑抗衡词滩。 二绦、秦油耗到底有多低欠笛能?   根据国际标准测量核算款,秦百公里油耗仅为1.6升辛涕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呕案尖,纯电动模式时仓超,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虹碌皮,整车自动或者手动切换至混合动力模式染崎途。在所有模式中溶,秦还能进行制动能量回收侩裴,即电机向电池反充电摹券,每百公里回收2.5-3度电爱施苟,可以多行驶约15公里坛。 三嘲都汲、秦充电到底难不难捣?   一句话回答羚:有三口插座的家用电源就可以罐,就像充手机一样方便祟花讽。秦的电池容量为13KWH圃沙,可通过220V电压盯,3口插座险,4-5小时充满电罐。秦随车附送一个智能充电包秦累贫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绰逛。   四毛、既然用了大量驱动电池恨希,到底安全不安全?可靠性如何布渡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池割凛。单位能效比冯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旗。但是安全稳定性方面则恰恰相反泡皮护,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伸傲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薪,是目前市面上最安全的驱动电池香收,没有之一撂。   可靠性方面沮淡僚,据比亚迪测试累坷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诗粒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寇,业界罕见如。电池电芯甚至终身保修十伟如。 五识洞、秦操控驾驶会不会很复杂凄侣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冉,习惯之后甚至更加简单郎粳窘。新增纯电模式揖淅控驾驶啤戒,更安静其芦、更节能晃。   六囤辞、电池组电用完了如何行驶究炽?   据技术人员介绍上剖坟,秦本身不存在电用完的情况棵腾瓤。电量不足时矮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电端。   此外乌上,行驶过程中红贸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撬庇,并储存到电池中脐澜抄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓜废,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字平怠急,其次是QQ me褥氏沦,PT漫步者之流捅,当然还不包括那些“只识其样粮竞捻、不知其名”的人群扭弟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疾滦阮,它也是双龙汽车最具标志性的车型捶炔。在迎来双龙新柯兰多之后蹲疲,就在近日敞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾避,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呕,但却让我们可以由心发出这样的感叹统沙,爱腾终于正常了隋挖。   从推出2011款爱腾至今牧镐,已经有近3年的时间登,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势废患巍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呻琳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侗吉,伴随着2014款爱腾的推出贩缺昏,有关于这款车的一切事谰,也自然成为历史售疚,被我们封存起来篇钾。全新的家族化风格设计薪玩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钝挖,与新柯兰多相似的样貌绞凸九,让新爱腾不再具备专属性笨。没处前部细节的设计牵湾婆,都是那么平易近人僚绕,平庸的再没有任何特点车睦村。可能人就是这样毫肪舷,老款爱腾在售时睫,人们总是说这款车有多难看砰,有多奇葩叹烙帮,但当它真的成为历史后煞歼蠢,我们又会感到缺少了什么省统恕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乔,但还不至于让它从中获得什么优势收慰,车尾部简单的几处变化故戌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菜。现在在大街上佳菲毫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的醋蝎锑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慰。   本文导航" "   这年头在路上跑着傲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祷坑两。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粒色欠,把自己造的车不断的加长篙少,就算不加轴距也得把身子给拉长合。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中额必性、大型车上闲罚倒,感觉有些资源浪费铣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呜,“L”的作用才更加实际譬。当拿到这辆YARiS L 致炫时剿痞,小惊喜了一下妹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祁架,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了霖律啦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冬、大众polo渡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势测。目前这辆车共有两款动力房、6种配置车型在国内上市挺几睡,指导价格在6.98万-10.88万之间劝。由于新车型且上市时间不长变缔,所以目前的优惠幅度不算很大埃,基本在3-5千元左右牧答。(个人观点损佬颇:致炫盆窖肌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逃把湍,厂商指导价为8.7万-10.68万汕戌,搭载1.3L/1.5L发动机省铰,5速手动/4速自动变速箱比扣。" "   曾几何时鳖镜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暴去,它那个性的外形给我留下了深刻的印象很兰微,但却没有获得国内消费者的认可温突枯。如今存贬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前台人抚,其售价区间为15.48万-21.98万元羞适,相比老款车型有所降低咳。另外讼老同,新爱腾不仅前脸造型发生了变化强,并针对柴油发动机进行了重新调校授。下面就让我们通过试驾体验管识软,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钳簇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厘弦料,并采用双龙全新的家族式设计镁宿囱,整体风格与现款柯兰多十分相似疥。然而建沃稼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钝,其车内布局依旧与老款车型保持一致及,略显缺乏新意税玲。   小结爬: 相比老款车型来说尉,新爱腾的外观变化令人欣喜敢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暑探,且双龙全新的家族式设计的确更显档次释欠嚏。不过奔苍芒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唯岛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上射撤赴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抡堡羡。在海外市沉粤罟住,新逍客提供3款发动机酸,配备6速手动或CVT变速箱此垢,在英国的起售价是17595英镑绒。与现款车相比泵田抡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计硷爆芜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处薯夕关。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篇差解,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桃葡。 ● 外观介绍荷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型系:宝马2系Active Tourer慷颇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炮蟹酷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肪及竣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贤鼻姥?车展上的展车给了我们答案辩累恰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坦魔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涎滥肯,而在正进行的2014日内瓦车展上裁累,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出台饭你。和两厢版一样拆,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩职叮块化平台打造市仇四,造型新潮时尚窟暑达,细节设计则突显旅行车的元素彩丁黎,保持一款旅行车应具备的实用性互克。据悉材裂,该车将于年内率先在欧洲市场上市耐另,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嫡趁诵,相信国内消费者很快也将与它见面盒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痪逞,全新标致308的旅行版如期而至械。从整体变化来看蓟痞,它在保持旅行车实用性的同时颅详唯,将重点放在外观岗骏、内饰的调整以及配置的提升上恫顿,新潮的设计更是让人眼前一亮缚懈宛。在我看来当铣,它的变化是非常积极的阑还。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高开吃袍,现在它要做的就是尽快进入国内汤氓孩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盟贿骨:   静态评测    ?   更多精彩内容煎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑壬泻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缸掸孙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涂。早在上世纪五六十年代垂僳,Citro?nDS就用上了可变悬架揭、随动大灯浓、转向助力分、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术深,加上极为飘逸的车身设计椒蓟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烧外瓦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搪佃,2011年长安标致雪铁龙成立痕商,到今天我们测试全新DS 5LS氢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漆姥逼,音译的中文品牌名念起来很接地气慑:长安谛艾仕京,有股莫名的喜感碍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器达,是台正儿八经的三厢车棵籍风。   ●外观部:考虑国内需求倪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前硅界,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凄,后者里里外外都显得格外前卫钎谩腐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芜、更好接受一点萌贾。当然尺踌芥,前提是得保留住原有气质谁。   在这张全新的前脸上姥沛漏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屋摹谜,官方把它解释为“飞翼”缄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箩鸽侥,由于边缘不是那么锐利狭叛卧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汀,接受起来没那么难矛棋。   车身侧面和尾部看起来很饱满普庇硼、匀称监惹貌,其实我个人甚至感觉比车头更好看棵娥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞍模查,厂家说这是做完市场调研后的选择屋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西第,想想也不无道理蚊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条观,与其后期车主们各自琢磨裂,不如原厂直接把这事办了遣搪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无燎猎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注农闯:下文简称新阳光嫡,以便阅读)堆曹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碍喷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陇幢凛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狭芒瑰。现在它不光新潮罗,还进一步提升了性价比吻,为与定位相当的大众桑塔纳吗叹描、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备的圭胆。 外观愧尸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸把琶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感订筋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜说。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柯哪割,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伴,达到4456毫米那,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平董。    此外狈麓豌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米形价,由于在东风日产的产品体系中梅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)微,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苇瞧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些擂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时德,我已经身处呼伦贝尔牙克石碴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澄毙傻。尽管天气有些寒冷蹦,但此刻我的心情是非常愉悦的深,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秒洁发,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搂呜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世板禾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗡,当然我也不例外句纲磋。这次除了911之外绅沟,保时捷还带来了Cayman峨罢阑、Boxster虚泊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型假,让大家分别体验RR(后置后驱)侠睹囊、MR(中置后驱)蒋笔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧玲巫嫌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的峰,即使在这样的冰雪路面也不例外丹青糜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作两惮。在练习漂移之前串贰,充分的驾驶培训是很有必要的衰慷位,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时半交伴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救雀罕。   ●车辆失控该如何挽救恫啊巧?   当车辆发生转向不足时崎岛枯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗓,稳住方向并且慢慢回正翘淘间,切忌继续打方向裂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拜,反而会加剧转向不足的发生仟端。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衔壳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凹蒋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线塘鹅。对于一般人来说能,应付转向不足要更加容易一些怂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烁,而转向过度一旦被合理运用红集,就能成为过弯利器那骂锈,也就是我们平时所讲的“漂移”柔雾靶。   ●如何才能实现漂移鳖屁?   要想在弯道中实现漂移娥吴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汾。针对这次的车型以及冰雪路面锭爬事,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式模檬:   1岛掏兼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)号父,我更愿意称之为惯性漂移过弯和疾拾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柬肠尼、甚至小于90°的急弯刹憋号。 ? 『以上为PPT截图猫淌,分辨率有限董,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性老森,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碗,然后反打方向扯接瓦,稳住油门漂移过弯立土棵。例如在通过上图中的右弯时浇砰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狭,然后左打方向戮,紧接着再右打方向氯啦栋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笔,别慌离,这正是我们希望看到的伞穗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心既驳啃。随着车尾横向滑动的产生辣瓤狭,此时驾驶员应该迅速反打方向扛娥,让前轮时刻指向出弯的路线饶杠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓄堑锨,随后在出弯时适当收油并回正方向巴括,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弹使溺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咸婚广,方向盘转动角度都不宜过多绵,最好控制在90°以内雀孝菠。其次油门动作务必细腻铅泡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毖遣笨,给油则会加剧侧滑蜜兰类,收油则会减小侧滑角度匿铂厦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用架媒独。   2抚窖非、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撇朗。   适合弧度比较大的高速弯道扩联。 ?   当车辆高速入弯时呻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苗何,从而让后轮抓地力下降产生侧滑割喀。当车辆开始侧滑之后完炮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转樊塘,继续维持横向滑动庞论,同时反打方向控制出弯路线题,之后的动作与第一种方法一致鳖瓣丸。对于初次尝试的驾驶者来说倡耸,如果入弯速度不够快也没关系故檀醇,你可以直接省去刹车这一步骤睫,在入弯时适当地轰一脚油门彪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控降劳晨,并综合运用珐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闷。例如在紧急规、高速的连续S型弯道客,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啼非癸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茶,从而划出一道完美的漂移路线抡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗景脑?AE86在高速S弯道超越RX7卢炬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介采。   当然犊白风,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓟卫才,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型滤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器割是、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烈片奔,驾驶员只需控制好刹车毁坍、油门以及转向三者之间的平衡即可课储。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苫领楞。   然而即使是这样贪侧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的佳忍谜。冰雪路面凹凸不平敖聪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同编,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兴栖,所以技术和心态都十分重要警蟹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酒核。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拼杉檀。在这期间看呕,沃尔沃创造了无数的第一地,也赢得了不少的辉煌成绩虹,当众多车企迎头赶上之际耻渡呻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中投罢,并将其命名为Drive-E期。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢背猎乳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拇救。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命薯础祈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梗旧郝,实现了靠背调节和腰部支撑丰说。 1967 推出首个后向式儿童座椅宝灸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冈奈侵,将有害废弃排放降低90%以上了崔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寄孟讥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祈脑薄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茬仇吻,有效减少或避免低速追尾碰撞拴趁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戎掳,至此安全范围从车内延伸到车外瓢磐秆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表超把:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稠丘,从被动安全到主动安全铃商,再到行人保护任完琅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可徽驶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夹,空气污染现已成为最热门的话题备厩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贝络科,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莽凛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涪躬凡。   Drive-E是什么 多讥?   即E驱智能科技石诡,代表Efficient Power(驱动更高效)联叔、Electrification(驱动电气化趋势)髓清、Environment(驱动环保潮流)船捌菇,从字面来看很容易理解畦票,简单来说就是引擎高效化可,这样一来既可以保证动力性段,同时还能达到更好的排放标准度埠导。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湿剃肝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疯彪京,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抨纠饶。   沃尔沃还将这一技术投身于亩欤块化的研发敌,只需变更增压器谋朔沙块与催化转化器拇睿块等主要部件苇耪耽,便可催生出一款新的引擎产品捅漓创。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上始赌挥,大致可分为4类山,即汽油直喷引擎督、柴油高压共轨引擎晃,单增压引擎(T5)谁、双增压引擎(T6)橇。 以XC60为例 垢炭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 覆甲亲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挪跨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例创怕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叔渤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桐世铜,在动力输出上也略有提升承挝涡,其中的原因自然脱离不了小体积赁乏、轻量化等一系列技术的支持沙瘦。   此外变速箱方面也有了很大的改观歉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%念邦委,挡位的排列也更加紧密啡,有效缩减了换挡时间箩霉纺,从而具备了迅捷的响应能力砂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俩黔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凳,耗能经济性方面得到了进一步保证宦扒邵,它将改变城市路况中引擎启停的时机晌箔痉,改善油门的响应哦蚂,空调系统转化为经济模式工作柿洁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作残瞪,而在65km/h以上松开油门蔚姓,引擎还将会处于怠速状态罗附确。   本文导航十:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位千巨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹄勤戳。不过滤,动力并不是我们今天的主要议题持。秦的下盘功夫方面表现如何癸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胳?这些都是我们今天要研究的内容杏。综合起来世,我们最终目的就是想要弄清一件事当葡括,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色去。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堤娟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堂看。当然存,由于秦有着体积更大蹭、更加复杂的动力系统吐胳鸥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啦四,但由于双叉臂需要更多的空间面,因此也是不现实的僧。在材质方面馁订,秦同样表现中规中矩豢享,并没有使用轻量化材料为车头减重妊魔,亮点并不多陈。由此可见岗泵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化薪。   不过寺,由于混合动力系统的特殊性喊讨氰,秦也必须做出自己的调整稠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匙柿幌。比如慕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脾赐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上塑拜疤。此外去獭涸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毕教儡,相比速锐在直径上增加了将近9mm谅欺酒,看起来很是显眼粪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醒,而在同等材料和工艺的情况下讼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晌看搪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载攘孔。   另外思,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屏娟。与速锐的非全框式副车架不同冒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苯的,由于加入了电动机和管理单元朝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喀霖,因此这样的变化当然是加分的萎丧谎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓖别,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声处、振动和声振粗糙度洁豁,欲知详情请点击这里)刀惦恼,是个值得肯定的进步甩封扒。此外徊,与速锐相同夹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幌,强度更高汇牧粟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天书睫,现款肝郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌订茂,不过福特已经为此做好了准备堤,日前刚刚发布了新款赋鹦拢克斯坊。它采用了全新的家族化外观厩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扦,不过它真正的杀手锏半痢痘,还需打开车门才能发现眉繁脱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茎煞,进一步抢占细分市澄厦坎隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舜列堤,满足那些对于性能有一定追求的消费者娇成波,比如轿车中的S5徒常、S6速缄亩、S7韩纲、S8等等拆恰纠。就在不久之前的2013年12月理蜕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坚绵。 外观卸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吞匆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子讹抛笨,可以随时面对那些不识货的挑衅者奸锚酮。作为Q5的性能版车型妨怂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妮表,颇为低调投涝停,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菜浓。 车型图片 基本参数晨奠溅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出筐耐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挠鼓,特别是车身高度经过降低毫德,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm獭陷很,而轴距也有细微的变化箔媒浩。   其实只要细心观察储,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耿瞧乓,除了特有的徽标之外弧惨,SQ5的镀铬条有别于传统车型蟹,采用的是双横条样式顿圈氓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状薪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽洛潞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苦闻。而配置方面匪效,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备识汉怒。   尾部的变化主要集中在下半部分桓痴兰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力随。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计衅蒜茶,可根据行驶状态来改变排气开启程度煤封。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祥汹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豌污互,前者就属于少数派枷储地。一个是只有追韩剧的人才懂惶险,一个是全民百吃不厌熬贫绊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品煽,其实上一代车型在国内早有销售淬袭烫,只不过跟福瑞迪太像了舌,外观不出众革,关键是动力平平忙速功,所以最后并没有收获太多同卉。全新速迈刚刚上市嚼,售价17.98-22.68万元窗,很有幸能够在第一时间接触到这款车旱被炉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琶淬炮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卢。通过简单的对比里垄,不难发现憾敢韶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版险,名字叫做ForteKoup弦垦论,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机们抽,售价17.18-20.08万元廷彩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乐集辽,它承了起亚家族的虎啸式前脸康池,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渤,现在看来谈不上惊喜怀,只能说还比较精致澳径柏。虽采用了大嘴的设计锻我那,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糠,或许小女生会喜欢喷。大灯全系都为卤素光源巍皆,并带有日间行车灯俱肛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鳖。   走到侧面联迪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玖,但两门的设计为它增色不少该顾,在绝大多数人的固有印象中抚查,跑车就应该是两门低蹭,并且应该是无框车窗绞苇歉,仅从这两点来看凑赫,速迈确实都做到了酷,开在路上的确引来了不少的目光追随卤示攻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氨,我们一致认为车尾的设计更为出彩挝,短小颈纶卞、精干缝辛轨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叮菊介。除此之外零,1.6T车型使用双边双出的排气管布局埔密付,而且排气管口径不蟹省,车尾营造出的运动氛围似乎更强库瘟。轮胎为韩国本土品牌坎,规格为215/45 R17幌刹绰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畔。   当然颈,如果你选择2.0L车型的话俩韧被,你所看到的黑色外壳后视镜苏心城、前后包围的碳纤维纹路饰板沧芍、双边双出的排气管横、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赡。" "  讴歌这个品牌叔,或许很多人不是太熟悉攘。作为本田旗下高端品牌土骂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任别,而且在美国市陈弑隆,讴歌的品牌影响力是非常大的戎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昆嫂,大部分都是人们对这个品牌不了解旁暮,影响力上不去笛枫耸,导致在销量上确实不尽如人意轻。对于这次全新MDX的到来磺票,个人持有赞许的态度宛棺内,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意釜,还是那句话补杏,品质上去了恍违,接下来就是提升品牌影响力了锣沮憾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肺户伸,大灯的轮廓更加细长仙杏蜂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过核项,但内部结构和MDX并不完全相同错。雾灯被一条仿LED的光带替代搁,进气中网的细节刻画更加运动褥尾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长被戏,侧面造型给人的视觉感受非常低蛙么劲,这和前后大灯的位置有很大关系守,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎污,注重舒适性藩临。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啸糙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感才鼻,而压低的姿态却更加动感户,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酣翻操。尾灯造型相比较现款修长嫂巢,优雅的感受也来自于细节的 设计财翘蝗,但貌似通过我的观察办,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稼悔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疯惜榔,让尾部显得非常简洁表侗泥。   本文导航沮烫:" "  2014年2月20日厕忱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汝。2014年型奥迪A5的最大特点是思撮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痛息修。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国局。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大促且醇,共有19款车型怖敞,售价在49.98万至85.8万构,具体价格如下滤兑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钱行梅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凰崇墓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溅。配置方面妮,也与现款车型相同烯瓢非。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陆纯默。   内饰方面蚀惠巫,2014款车型也与老款车型大同小异佩耽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘考扩,同时门内饰情、座椅中央扶手靶、都采用了纳帕真皮面料粟睡农。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机红竣烙。而2.0排量以上的发动机则保持不变矩吞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腔萝穷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叼泞掠。   变化一扔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遍,在原有的缸内直喷技术的基础之上墓,加入了较为传统的歧管喷射什附隧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合村杀,通过二者各自的优势惜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阿逗。事实上灯嘲堑,混合喷射也不是什么新的技术显籍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砍体判。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市率患,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善艰纪。   变化二年卿温:排气歧管集成至汽缸盖内认窟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凑勒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力橇褂式,从而减低涡轮的负荷怖尝挤,提高涡轮寿命梗。同时褐坤,因为在进入涡轮之前进行冷却年场俱,相当于提高了涡轮的进气温度限制窍迹,可以允许发动机有更高的排气温度挨立,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高久琉填。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纶媒,同时结构也更为复杂癌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刑荤弓。对此屠,缸盖内的冷却系统也进行了改进贿痛苔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凄璃控。   另外极圭姓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刨,还有着两项小改动肆经。使用旋转阀奈β麓遥块替代了传统的节温器涛花,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漠逻。   根据官方消息潦檬手,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亢捻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辱。笔者也希望在应用新的技术的同时填堂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沟岛。 责任编辑鼎:王晨熙" "  A00级(微型车)甘尾凳,在人们印象中这类车以实用性士灵、代步功能为主协豹荒,低廉的价格促使配置也不会太高庐宛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候举,一款车的推出打破了这一概念宏,它就是全新奔奔添侗莲,来自长安汽车团涡。   感官是人们的第一直觉反应会泌,所以外形设计的重要性不言而喻佩,为了使人们印象深刻粹宝纫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冯,道理很简单摆浑,日本是微型车最发达的市场驶懂瓣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展课珐娠,在2013年广州车展上旱榔郎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啥嫡呢,除了时尚的外形设计以外鲤庐,在细节做工上也有着不俗的表现奠仟文。前脸的设计整体性很高瀑龟瞄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条背,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筋瞳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呕铆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猫讲,不过这一点在外观上并不明显头,这源于贯穿车身的硬朗腰线刹,有效将视觉性降低伯下本,同时搭配造型独特的双色轮毂尘诵肆,让这款小车看上去时尚动感屎孺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹄庆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苇,如果仔细比对糜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洼词黄。除了引人注目的设计以外薯放辖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伪,具有加热功能的外后视镜耪街、15英寸的抛光双色轮毂晾兰歉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笨论匈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页午浑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哀胯岸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d欣时。不过懊妒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版葱,从内到外壕顿粳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉且伎,可以说是一次完美的蜕变盯捍。那么这款新车究变在了哪里岸?它究竟新在哪钝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5轰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霸佩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm四泛禄,轴距则与老款车型保持一致琼砍。在尺寸变化不大的前提下悄吞惹,改变外观汐浮帘、动力册飘莱、内饰轻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诉臣墙,2月19日这台新车也正式来到我们面前狸恢,并接受大家的考验蔼梁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巾空,但这8条是我个人认为变化比较大的譬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候眉,我就有了一种预感年佛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢固,刚刚上市的新款X5就给予了我答案间疮。全新X5给我最深的印象除了家族化外巾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郴。首先叭,先说说全新X5的外观肌洁,“大尺寸双肾进气格栅”撑卜、“开眼角式前大灯”喉浇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致健。    现款宝马3系推出的时候肉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桐芬,现如今随着全新X5的上市灿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驴祥骚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摄软峭,据悉甩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯煎。值得一提的是沮琼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秃,给人一种炯炯有神的感觉谅。    由于新老款车型的轴距保持相同娟崩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉笨哎嘶,反而侧面的腰线给人一种力量感瓢,这也使得新车看上去年轻了不少亩虚内。细节方面滤辈闺,新车在前翼子板上增加了进气口浓怯,突出了宝马品牌独有的运动基因雄菊络。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格繁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坏,提升了夜晚的识别度畴篓挠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起攻勃,降低了风阻系数危钮菊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痰仇。" "  版权声明疥:本文版权为网易汽车所有阀舱泞,转载请注明出处盲。   在2003年赔,奇瑞QQ的下线让这款时尚辑僚东、便宜胶杏袒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歇,之后短短的几年间硼狠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堂,然而到了2006年长安奔奔的推出等,打破了QQ一枝独大的局面芒憾铆。一转眼饶鸵,已经过去了10年的时间厦录路,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筋藕,在这个追求个性暑、讲究品质的时代亩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流集,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亥吞,而长安似乎也意识到了这一点饺忌囊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢认饥榔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桓侩韩?   从厂家方面获悉菲五,老款的奔奔(love)已经停产侧琅,而奔奔mini则将会继续生产销售妻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘎,前者主打精品中高端微车市城麓钏,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞳吗。从定位上来看唯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侩猛,虽然沿用了奔奔的名字角哼桑,但整车的设计杭、配置以及售价都会高于老款车型涣。   新奔奔客户群体是谁京奸?   在很多年前碌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结报狗帮,到底是买奔奔还是买QQ集券残,在那个时候冷茹假,很少有人会关心这款车设计的如何陕、驾驶感受如何陛鲜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藤,省油哄弓焚、皮实散虎去、能遮风挡雨就行美辑。   现如今沟,80后箍、90后已经成为购车主力算,这些从小听着walkman轨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计傻、用户体验以及品质都有着更高的追求寒,因此在座驾的选择上同样不会妥协弛群。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杉,新奔奔就是冲着他们来的瓶捷膜。   新奔奔主要的竞争车型是傻螺权?   虽然新奔奔的官方售价还未发布微敞时,但从目前得到的消息来看槽嘿,5-6万元将是其大概的价格区间橙寒康。这个价位中既有一些合资的微型车闺淮,也有自主品牌的紧凑型车渭篙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车看,比如两厢赛欧咎、奥拓烷脑、玛驰以及低配雨燕等等车型尝窍奉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些畦程泌,产生竞争的几率比较小耐身彩。   外观钱:惊艳航绩得、和谐蔼厂彼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挪驴砰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诽:高离地间隙擂建管、车顶行李架凶管哨、双色车身等等书。没错剧,无论是跨界蓬、越界还是交叉车型萎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疲。不过世间万物胚,徒有其表终究很肤浅垒关姓,我个人认为悼痞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统时羞。所以绦诗逃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾位彤枚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时风哦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鳖苍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款派,它集沃尔沃所有看家本领于一身涧,可谓全副武装上。为了让媒体更好的体验这台车勉彼蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偏。没有固定线路蝗搓庐,没有领队车辆谁对,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾联,它会和每一位汽车媒体人独处12天薪。而在这12天里焦,我已经和它奔袭了4100公里唱碱咆,横跨了三个省份炕,体验了柏油赛道拜缉、软土拉力倦煞崔、冰雪漂移溉、高速狂奔乾午、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狗,当然侨啊,最终的结果是谷惮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多激晦敬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沙,正所谓日久见人心禽,交友如此某,试车亦是如此掳。回到正题哭贸波,和往常一样阑弛,对它的了解还是先从外观开始蛙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衔,相煎何太急”这句绝句劲,而在雷诺—日产集团旗下婆款,有两款车正在上演着这一幕途祭吉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逻居,还有这出色的越野性能鲸膳谜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丁未。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钾伺氛,买谁更划算淬达?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抛蕉,作为英菲尼迪的顶级SUV伯米颗,QX80的售价高达152.8万菩奶,但经销商处可以优惠16.2万炬柔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妓亮皮,虽说16.8万也不是个小数目防硕。但对于消费者来说两免,一个日产嘎,一个英菲尼迪世惧律,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臂乘凌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV餐,它的身材绝对够大俄。从上图的数据来看忌兑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跨,尤其是将近5.3米的车身长度航,会让您感觉驾驭它有点困难癌晚党。另一方面夕咯撵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型适,这一点在QX80的身上也得到了完美体现橇楷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蓖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懂傅巳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅程。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜂茹,同时也显得异常凶猛持桃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉北堪哆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堕,整体造型圆润笑帮,没有多余的线条作为修饰怜沏虚,但是反而会让人感到车身很厚实精。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孩。同时注意它车窗的设计避入,与众不同的创意来自于涂黑的A柱簿谭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棺姆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炔癸把,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邢东。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玖泼洁,也没有了那种霸气活玛估,转而给人的感觉是设计很前卫幻挝。车尾的饱满程度与车头相呼应着剐,丢去了上一代的直棱直角乏,饱满的线条凸显着丰满的层次感磷尾。   日产途乐滴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兄,虽然脱胎于英菲尼迪车型黄,但途乐依然拥有自己的外观特征颊檄川。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倾佛扣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锣锯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剃甫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出簧茫蹲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底文适汉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镐,成为了车头亮点之一冻懈捆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蕉蜜蘑,这项配置自然是少不了的酮。我们可以找到4个摄像头僵,它们分别位于车辆头部库、左右外后视镜下方和车辆尾部磁。以便在停车过程中境,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗓雀,让您更加自信轻松的把握泊车空间恰瞄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铂砍,大大降低了停车时的事故发生铣。   途乐   通过对比发现烽涩,两车在外观上的配置基本相同乃,差别仅在日间行车灯上醋巾颊,不过随着QX80年款的推出彭项交,日间行车灯的加入应该不是件难事沸荒武。两车最大的区别就是外观/品牌的不同累,在相差仅有10几万的时候故邪七,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爱。    责任编辑晨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天场唱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垮,除了奔驰G脆和憋、丰田陆巡系列粗卿、牧马人等般,双龙雷斯特也是其中一员担砍蹬,而且雷斯特还是柴油车鹊病。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垫倾,以目前的接触来看敢额,双龙雷斯特W表现不错袒畦竟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”商缎骆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前头,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰森妇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煎菩付。当然男幻,在随后漫长的几年过后查呻禄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谜捎厘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绰醇,该车型最大的特点就是其尾部造型衫溯钙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓶,宝马方面肯定不会承认洗偏受,但从年份来讲唉辞奋,明眼人一看便知拱。   外观催邻谅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泉冷,该工作室的创办人正是乔治亚罗踏,不过大师的设计未必符合所有人的审美浩腔勤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邦嚏膜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调婚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伙垂猾,但为了照顾空气动力学与线条流畅肯碱,雷斯特的车头是圆的凌漓,所以在当时看来有点“离经叛道”跋奇陷。   而到了现款的雷斯特W刷相能,这个“小问题”被修正了同链,一体化的设计已经是大势所趋虹沪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脯携,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纤纤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缮愁比。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相澳誓。通过车展上的展示日,小编已对这款纯电动车型有所了解吴陆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巫陈酸,时至今日佳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茅。据悉鬼评,之诺将在今年的2月份开始接受预订菩扛,上市后将以租赁的方式面向消费者咀肠郊,具体的细则目前还没有公布豢,上市后会有着怎样的表现察喊侩,我们会同大家一同关注澜集。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勿,简单了解了一下之诺这个名称的由来两,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟多冷彪,毕竟是基于宝马X1平台打造筒,因此在多个方面相似度高也并不为过骑谭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E木具,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翟湃,其具体的表现如何奉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暗。 责任编辑午:沈楠" "  版权声明抱:本文版权为网易汽车所有虱祟,转载请注明出处虑哥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斧疚爽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秀刨便。它们的可见程度陇檀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哼投韦。可见度甚高的两个文字的组合第将,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字母叉瞳。因此韶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车射蒂。哦护紊,对了筷水浆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逼拓。意大利人的自信彪菊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赖疮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凹糖哭?咱先从减开始说起狡禾。 Q荚琅:致悦只是切掉屁股的菲翔么括?   A颅猫:非也奢驴患,前脸亦有修改毋将汞,整体风格统一推蓬,协调度很高怂。   我相信Roberto Giolito先生赋典,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艘毖刹,在设计Ottimo的时候模,一定会更加从容股奈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绷苫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思处关歼。在他的心中湍蒋烩,应该有着太多关于年轻魄、活力的理解啥,而这恰是Ottimo的设计要点即慕。 外观总结   赞敢趴:个性鲜明趴酸、标配LED示宽灯拧柔、轮胎用料厚道   弹吧勉孪:低配删减雾灯   " "  版权声明提乔:本文版权为网易汽车所有撕,转载请注明出处汗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莆嫂莱,虽然距离现在已经有两年的时间千,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膘妓。而今天迁管崔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例曝,并且还是一台后驱车村。没错墙邢啊,它就是华晨宝马3系猎蹋湾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庙化,其配备了2.0T发动机圭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涸仍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟貉椭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膏枯炯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现罕叙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坏蝗。不过在今天的冰雪试驾过程中虾室,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擂缄犬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烹牵寇,必须先打好理论知识的基础晦闯酮。于是在摸车之前成鬼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涛百。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关萄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牌。 ● 项目一   热身结束了躬替枯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衅。第一项内容便是加速和刹车褐困崔,是不是觉得很简单匪十教?其实里边的门道儿多了去了互窍。   在项目一结束后配玛懦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轻翱寥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步小。一开始大家相差悬殊赤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了封系穷。接下来的项目二会比较刺激一些酗,经常会出现手忙脚乱的情况灌短盖,但只要理清思路按部就班的做境袜,想要完成整套动作并不是很难萍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盛毕:本文版权为网易汽车所有受低,转载请注明出处韶诬拍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竣贝泊,不过始终都仅有手动挡车型释缅,虽然目前销量也很出色郡凡具,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户午。好在这一短板即将成为历史撂吻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骗黔虽,新车将于26日正式上市顾掇沉,我们也于第一时间进行了试驾体验潭讲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搐让及:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膳,在外观方面也有变化煽膝。新车根据高低配车型提供两种外观方案接标砷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计适唬但,而高配车型则对中网伙软、保险杠造型步餐葛、轮圈和后反光板都进行了重新设计赔栋。值得一提的是汉笆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的策。   新样式的轮圈非常动感讽,在同级车型中实属罕见狭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致害钝,轴距依旧为2725mm密维。车尾的变化相比车头要小一些巩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窗品澜,不仅可以提升安全性艾,同时视觉效果也更加出色水。 有态度【试驾评测】敌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舰伸?   扫一扫屯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钎洞,一汽大众全新高尔夫正式上市桅懂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款遣臣,其中1.6L拥有三个车款蔫肮撕,1.4TSI拥有四个车款哇畅,官方指导价为12.19万元—18.29万元豢抵。具体售价请见下表佛某:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渤,但是却拥有三种功率版本浇谈椿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闺,因此在动力系统方面瓶发防,消费者有三种选择诡。    我们从上面的数据可以看到搪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晶,1.4T低功率版是主流之训胧辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坟慑妓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仆,但是它的售价高达18.29万元逗需逞,相对比较贵季胁开。    全新高尔夫提供九种车身色彩邻裳,分别是塔希提金俗、唐古拉白孟、珊瑚蓝什、魅力紫希、玛雅红厕奥剐、季风灰驾郴、水晶银以及深黑和极地白互锨缮。 ①哺:16寸Cosmic款轮毂 ②跋谁:16寸Cubix款轮毂 ③罐抽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掀帽,其中15英寸的一款凛烘,16英寸的两款回彭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郸淮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晚。    全新高尔夫提供标准座椅扔探、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郊,舒适版车型则都配备舒适座椅瓤力,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版媒嘛避。    在材质方面斡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梁然,分别是上图所示的DianDian黑色织物婚掣欧、Zoom/Merlin黑色织物传铃羌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抢,分别是Vienna黑色真皮椽帮、Vienna米色真皮讨湿疯、Alcantara黑色翻毛皮毛煌、Alcantara棕色翻毛皮胶县帝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谴,有两种风格可芽嗌印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脚辫复,同样有两种颜色可迅搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苹,有黑色和米色两种可淹车摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肯磋刷。    在车内外装饰件方面态,不同配置的车款也有不同的安排硅克监。像侧窗下沿镀铬装饰条雹摄为、双排气管荚、镀铬装饰双排气管赔、动感鲨鱼鳍天线破瓜、真皮换档手柄顺闭规、科技质感装饰条故挤贿、金属风格装饰条谷、碳纤维风格装饰条等等氏,针对不同的车款都有不同的配备瓤弥阔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍级晚佬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汕碴,配备有MKB多次碰撞预防系统清碉、ESP车身稳定系统皮、ASR驱动防滑系统傅鲁、XDS电子差速锁梢剿、前排侧面安全气囊年埃币、后部4探头倒车雷达圃乔、前部行人保护系统剿弗稿、自动静态转弯补光功能等等无赴惭,但是在舒适性以及功能性方面撤,并不是很丰富贰苇丸,但是也可以满足基本使用搐。   1.6L自然吸气车款如何崖埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯娑恪,它拥有手动时尚其加洼、自动时尚以及自动舒适三个车款涣母,手动时尚与自动时尚的配置一样驼茂栖,在价格上二者存在1.2万元的差价咀啃,主要是变速箱配备的差异暑缓许。所以在配置对比环节褐授痞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元父,差价为1.1万元邢暖。    在配置对比的环节我们可以看到然胺,时尚型与舒适型之间的配置差别匡弛,大多数都体现在外观内饰的装饰件拧,以及车内一些常规功能方面莆灭混,主要是顶棚储物盒藏、后排中央扶手喀丰欣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掂缉,实际上最有意义的差别在于全景天窗附伞核、后排出风口笆巾、蓝牙电话砷趴、定速巡航落晨擦、驾驶席座椅腰托料、TPMS胎压监测系统这几项上拭孙妙,不过在这几项配置中碴埔返,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筹吉轿,尤其是全景天窗竞码牡。    从价格上看秸蔚刑,二者的差价为1.1万元同,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的我,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品觅诽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户班,所以我们在这个推荐环节本,更多的倾向于低配车款仟良。 责任编辑答隋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铝络,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发握。它采用了全新的DS家族式设计风格娜,延续了一贯的法式浪漫风格赊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雄掠。新车基于DS5平台打造斤杏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机持丸。预计在3月左右上市赋容,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仿,让我们一起来看它的表现如何佳胳。 外观超:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竭楞,却多了一些时尚及科技感秽想郡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性午劝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感八睫患。镀铬装饰拿捏的也比较好拭拆瘟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辱踏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品憋丧。也表示着DS的品牌走向独立檄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痕,有着都还算不错的账面数据锰耸,车身长度为4702mm姬哨,宽度1840mm寥拍,高度1515mm.轴距为2715mm埃岔。上市后会把目标锁定在奥迪A3来斥。 车型图片 基本参数跨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骇,除了前车6颗驻车雷达之外聚乱敝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竿亮灌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯橇峰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兼套,从视觉上拉伸了车辆长度忻,尾部设计了一个小小的尾翼酱,尾灯下侧字样表明了其国产身份栋淑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匡缔匪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兢瞪,真正的排气隐藏在了下面丝玲孺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猴献,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芦簧:高离地间隙钨、车顶行李架叫顽叼、双色车身等等宪密。没错蛾蛋,无论是跨界懂、越界还是交叉车型沛浮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质无。不过世间万物瓜嚷袄,徒有其表终究很肤浅桃,我个人认为嵌殿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚷。所以涣磺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象失肚钞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款律,它集沃尔沃所有看家本领于一身趁氖盛,可谓全副武装屏介融。为了让媒体更好的体验这台车立较,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高施搓。没有固定线路略苍,没有领队车辆隧说荣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秀垫,它会和每一位汽车媒体人独处12天茎熟。而在这12天里靶,我已经和它奔袭了4100公里香踌,横跨了三个省份度俗,体验了柏油赛道信禾柑、软土拉力畅尼、冰雪漂移泄食夕、高速狂奔痛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碉通乡,当然钱牵淌,最终的结果是饱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多被响角,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的春,正所谓日久见人心铆寐,交友如此燃诺嘛,试车亦是如此请翰氦。回到正题炭,和往常一样捕,对它的了解还是先从外观开始闭浑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辨康、多样化是一种趋势滑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况考,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杯奉寄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠献蛙僧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型背,上市至今保持着约5千台的月均销量讣贿捷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型物。 外观/内饰对比茂栖膏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来燎坛嘲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造獭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仍划,毕竟师出同门咀绊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涕猛虑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搔硼凤,远看很容易被误会成排气管褪姐斜,但事实上真正的排气管被隐藏起来购,整体尾部设计显得层次更为分明乃。低配车型配备有倒车雷达椭菜,高配车型还配备有倒车可视藏窜揭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念探票,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点售颊,修长的车身与宽厚的D柱擦两俯,加之出色的后排与储物空间毛餐,俨然就是一副旅行车的范儿掂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm棉毫,它完全可以称之为旅行版朗逸辱菠。    车身的线条连贯自然豹卧顽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杉泛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头佬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妹赂娟,调整了尾灯的白色灯带位置缉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端魔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重部玖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拴哼克,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格据,内饰板件的用料以软质材质为主耐捐,接缝及做工也较为精致烫,与同级车型不相伯仲篇然。从实拍的车型判断啸蚊莲,自动空调篇普试、ESP系统判但茂、电动座椅珊蓝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谈切苯,至于具体配置还有待官方公布柑沙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堆,同样是大众家族的传统布局冀,整体的感受都很不错敖,方向盘狙喷、中控台的每个设计很都容易上手鲸屁碎,从材质上来说溜恕度,朗行是塑料感有些明显的令熟提,好在其工艺上还是有保证的舒铰,并不会有很廉价的感觉申缅卞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怪画,销量在整个家族中表现最为可观棠。近期辩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拘,新车主要变化集中在外观闹诵,同时针对颜色妈、配置进行了调整刷兄,以保证其市场竞争力筏冕僚。在豪华紧凑级细分市场中套首戒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一排,通过下文的对比分析互,希望对有此购车意向的网友们一点参考眉谷汐。   备注弊看: 为更直观的进行两车的对比分析仕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260范庙、CT200h F-SPORT)室朔锹,市场优惠参考自深圳市场郝。 车型图片 所属品牌貌闷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凯结,内饰做工精细    车身尺寸方面餐烁盛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坍黔侧,其他参数均小于奔驰A260麓呻。从外观和内饰设计风格上看躺边,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑砷临,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洁绵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牟模。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醋害受,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样椒阮,全车充斥着力量与美的线条叼弓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泞,硕大的单条幅进气格栅癌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梁病接。    相比极富视觉冲力的前脸造型墩霸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些春楼,但并没有脱离运动去扮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翰姐解,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹税飘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苯猾甸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咀,同时下侧雾灯造型也有改变售,车尾部也进行了一定的改动北,整体感觉更加运动臣。另外失,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”愁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配龋失腑,形成强烈的双色反差湾。    F SPORT车型装备了整车运动套件肆盛图,涵盖了运动调校悬挂啼蹭、运动包围摄、运动阻尼减震器睦、熏黑运动轮毂署胯胶、运动车门脚踏板贾嗣、运动型铝制加速踏板娟材、制动踏板省、脚歇板等颇碱。    三幅式平底真皮方向盘瓮祁、红色元素点缀的空调出风口付病瓮、铝合金踏板燎恰、仿碳纤维装饰条等等仍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喇掠淡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赏刮,将方向盘我橡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钾,增加了便利性恃卉恰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动硼,分散了注意力缅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凌,是多数第一次购车家庭的首选要求搪实告,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钨橇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功第朔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型递,会有怎么样的变化哨,一起了解一下享玲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的释澜,镀铬进气格栅增加了些许立体感摩毖,更加显眼的X造型前脸垒荡络,迎合年轻消费者的审美臂末借。大灯的改动有些另类泵绒,在我看来接受起来还是需要时间的狠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桂瑟兑,新款在车身尺寸上有所调整魏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奖鼻,轴距保持2600毫米不变踩答矗,相比现款仅车身尺寸有所增加柬叮。   车尾的变化不大酸史,保险杠下方增加了黑色塑料饰板危恐,以及牌照上方增加镀铬饰条碳,尾灯造型无变化绩挥悲。实拍车型为高配版本怠恭,但仅配备了三点式后倒车雷达劣磋。   新款的15英寸轮圈造型不错蓖衅七,轮胎选用优科豪马巷,规格为185/60 R15急毫醋,备胎没有缺失盾赁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置遍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高单姥,在年轻人中更是屡见不鲜搜萄攘。在学校要有个性敛番径,在单位要有个性粒娘,穿着打扮要有个性擂,兴趣爱好要有个性购。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潮?如果你有这方面的兴趣捕胁,那么杰德将会是你不错的选择赌缆捌。可谓自成一派的它涎混避,凭借着并不起眼的车身尺寸炕淡匠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间程,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兼虹?还是旅行车光欠?或者是MPV苔晴娘?但这都不是事儿宋靛偏,只要适合自己就OK骨谱并。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猛煞,喜欢接受新鲜事物的他们亩璃,正好与杰德不谋而合婪狼惮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弄惶禾,此外庆贯,六座的乘坐空间妊箱,也足以胜任日常的使用需求鹤棚峡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挖掀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骇丧断?自2013年9月6日上市以后俏蜜疥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肺,力压大众途安和马自达5等竞争对手特沛,它用事实结束了我们的疑问奥录。除了这些埠,杰德还会带给我们什么样的全新体验吕,让我们继续往下看澎趁比。   " "  若是经常关注汽车之家的话瑰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生信逃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”独俯腑。虽然我们这里并不提GTR违,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感钋模克斯ST扮蹋,令人刮目相看啥。与此同时疽,在秦身上康次,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粕、做工以及舒适性表现上的明显进步宝。 外观造型磐石:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程防多,如今已逐渐走出了当年模仿的时代隘,近年来推出的新车型如速锐扭测、思锐以及大家眼前的这台秦私辉,都可谓一个比一个漂亮慕。就以秦来说鲁豪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敢,很是亮眼佰曹鸥,同时也营造了较高的前脸识别度祈。   车身尺寸方面博修炯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啤妒套,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扛鹤完,2670mm的轴距表现则处于平均水平险垦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恰,其整体感觉与速锐大同小异勺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫩从婆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芭婪。无论白天还是夜晚层烷,该车的车尾识别度都非常高脸青形。而且内部的光源回,除了转向灯为普通卤素灯泡外商繁,示宽灯谈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED料恋箱。   充电静匙甸、电桩安装及质保/售后介绍结冷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纶淑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魄娠被,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苇漓莆,据官方资料介绍介,充满一次电大约需要5个小时左右篮嫡轿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)复卧拾。   同时哦单酬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔫喉,虽然价格并不贵胳鸥碗,大约在6000多元侵胖伯,但对申请人有一定的条件限制岛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秸踏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桐霓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盛艇。当上述条件都满足之后瞳湿略,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请农,如果一切顺利桅,最快1个月内就能安装到位并通电使用冷赊艘。不过目前劲,秦还不能实现快速充电弟火,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的霜础,只是目前还没有这样的配套充电设备斑逗佃。   针对秦的特殊性唬示替,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹿。其中涸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胜寥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋权兢圭、绝缘手套和护目镜等设备胎煌泥,并规定在检修车辆时必须两人在场情焚。以防车辆万一发生漏电顾澜侍,威胁到维修人员的生命安全温题。   与此同时摄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惶丘囊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渴付绥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奥渡蔼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谢不,整车质保为6年或十五万公里啥辽碧,电池组为10年或二十五万公里)乘。总之赣纶,从专设的维修工位圣黑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期珐催陪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乳,而对消费者的购买更是一种信心的保证栏系。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘫,中国汽车市场刚开始发展革趴,市面上可供选择的车型可谓寥寥李父泞,在那样一个年代不,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伙系灸,并且在之后的相当长一段时间樊入,人们心中仍对它们有深刻的印象椿贤凸。时至今日港睹配,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择京,在数年激烈的竞争中性蜜亩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下眯。这回融唯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稳幻壳,我们也借这次机会为大家做个全面对比闹陀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车类惜:外观内饰(包括设计和做工)录脊、配置池贰仍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罐腊灯、储物便、油耗娩菏秘、驾乘感受安、加速性能蛙、刹车性能姐灌。同时毒肯窍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郎、同价位车型的什么水平部汇嫌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型币糜小,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呢,目前约有6000元左右的优惠募掳腾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玖霞恼,在优惠方面差别比较大嘛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垮,根据论坛中近期的提车价格痛,9000元的优惠还是有的妒。目前查妹鹅,两车的售价依旧属于同一梯级薯钱髓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致臼邪,只是配备了卤素大灯及雾灯饯抒氖,透镜我咀镜、日间行车灯这些都没有澈嘛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腥睦妊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沫弧愁,因此我认为两车的配置可以理解闪盲辫,符合同级水准舱桶驳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烷省抱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衅德,两车的各项参数也处于伯仲之间怀坡,差别在6cm之内促砍。在车内空间上丝拟习,两车的表现也很接近避凸,我先剧透下吧涉,结果可能跟你们想象得不太一样断枫。   相信看到这里孤,大家最担心的就是如果车辆没电烹拾瞄,后备厢是否还能打开的问题尘伟结。捷达看来是妥妥的没问题馁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敌峨姑,它的后排座椅靠背可以放倒扇,之后即可顺利从后备厢取物博,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揉魏。   在倒车辅助上瞄薯锹,捷达配备三点探头橡楔慌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配农,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒙。这里多说一句峡兼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兢,让人觉得很不大气却锣,并且低于同级别的水平甩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卉,舒适型也可选装倒车影像惦窟怖,比捷达厚道一些烘仿喇。从普及性上看邦塑伸,能够达到同级别的平均水平琳屑,从功能性上看肺,拥有倒车影像的它则高过平均线了岔炽皇,给好评念。   两车都是15英寸的轮圈迟盲秤,造型上也是各有风味榔姜段,轮胎宽度也同为185mm草屋。从售价上看许,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粟撂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腑袱掂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钩沽,让我们在后面的制动测试上见分晓剑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显担了,借着中期改款的机会嫡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秒嚏伶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哄。应该恭喜它顽频排,至少在我眼里刺赤扒,它确实达到了自己的目标金齿。过往凭借动感的外形澎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掏扩收,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点臼岁番。   只可惜叉,刚上市不久的2014款起亚K5扯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尽,而且它们的价格都处于K5车系的高位窝,受众群体并不大柏夸。前段时间毙屑虹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饭勉,并撰写了《起亚K5购车手册》烷挨兽。文中瑰磁廷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乔嗅己,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色塑懦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盯勘轻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膊惭。自从起亚桔骨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后功双梳,互用研发产品的例子不胜枚举河申,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度克棚。该发动机的最大功率为245马力褥、最大扭矩达到350N·m汇,账面数据处于同级别的上流水平阿颠告,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朴骨陕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幕。   在涡轮增压壬、缸内直喷等技术的加持下稀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m具响骗,并且一直持续到4000rpm违。得益于涡轮介入较早懦搭始,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赎蜗,而且它的油门也调校得比较灵敏乳袖。在实际驾驶的时候位攻懂,可以感受到它的起步轻快自如缴枢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比褐窟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菲痞,但差距并不像数据相差那么大娟些萄。在整个低转速区间猫举,它的动力输出不算直接玖碗,缺乏一点活力题卵,给人一种有劲儿使不出来的感觉将。   于是荚窝,我把油门再踩下去一点末,动力突然来得很快雷逃崎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慈,毫不费力寂,而且可以感受到车速达到120km/h时常阔,发动机还有充足的动力储备辣鳞颊。它的中段加速能力让人满意难茨淑,虽然依旧缺乏一点活力菊巫稿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拧档是,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猜看挡。   还是差点意思赋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岭皮。于是焚劲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式同逢,6速手自一体变速箱切换到手动模式措铅钉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作褐慌盼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的患。它的油门响应足够快储揣悉,发动机的动力输出得到更好的释放娃炼,方向盘的反馈也更加扎实缝促。除了SPORT运动模式外俩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雄,运动特性从SPORT莫貌檬、标准到ECO逐渐减弱跨,驾驶风格也逐渐趋向安逸敞桓唬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糙氦篮,平顺性极高脊许酣,而且动力的衔接也让人满意拟钡食。若以80km/h的速度巡航芦鹿缆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筛毙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糕怯,对于燃油经济性的控制也让人满意滇。同样值得表扬的是降挡速度惶骗,在中段需要加速的时候深踩油门酷返,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猩嗡纳,而且换挡冲击也比较型炝搿,不会让坐在车内的乘客感到不安埂菇。   前麦弗逊菠放、后多连杆的独立悬架底盘结构聪潮牢,在调校方面仍然有很大的提升空间妻伐累。它的弹簧足够硬菊儡,但是减振器的阻尼不够大附侨挽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底超刷,会有细微的震动传到车内完缓,以稍微快一点的速度过弯品胯昏,车辆的侧倾会比较明显胶趟惭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肋苟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笺,舒适性让人满意撑抽,但如果需要激烈的驾驶的话固炭,后期对悬架的改装很有必要会祈誓。   它的刹车盘相应加大了尺寸般,刹车的力度足够羚桨丸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酬。具体表现是杉,刹车踏板的前一小段是虚位钵遣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏艇涸,制动力度会突然加大废案田,需要一点适应的时间幕傲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莲,发动机的声音釜、振动都非常小弹怖。然而缉,在速度上来以后匿,噪音的上涨速度也很快侵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎络,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显偶罕。   我得承认咆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衫静勘,但在起步和中低速行驶的时候饺律,动力参数上的优势并没有完全体现出来樊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霖该,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夕舱狭。当然套申,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型分功。另外恫,值得一提的地方是那落铣,在动力提升的同时熬妒松,它还加入了行驶模式控制系统抚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瑰茶,它的动态性能相对有一定的提升奉橙诵,开起来也更有活力和乐趣澈冲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了超辰狮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匠殴,只有手动版车型销售妹垛姬,导致产品线还不够丰富勘。而就在去年11月峡季歼,海马M3终于推出了CVT版车型捻,7万-9万元之间的售价堕剑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求射。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剃、逸动默饲换、宝骏630以及启辰D50等车型牟,竞争还是比较激烈的庐薄晾。作为一个后来者嚏渺,海马M3是否有足够的实力立足妈费?下面我们就一起来看一看曙涸。   动力膛掏膜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钠蔷扦,其最大功率为82Kw日坟,峰值扭矩是147Nm撑。从账面参数来看派,可谓非常出色冕,一点不比合资产品的数据差典。对于一辆紧凑级轿车来说股脚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姬喂试。    开起来的表现瘸酣们,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乳烹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痰驾,如果想要充满信心的快速超车陵杜辈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择受喀纲。    我知道会有人问赖拳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗牌?说实话嚎,我觉得大家都没什么区别绣糠昆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欣镰,也是低扭不够强记钡莫,需要靠高转速来增强加速能力秘拟。    可以肯定的说上,除非是加上个涡轮增压器窟。否则的话交,这个级别同排量产品之间的动力表现甫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伸碧慑。我个人觉得锰劣,这只是消费者们需要认真衡量的一点详茹泡,而非全部车头。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矫甩浮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刃襄釜,动力传递平顺连续的特性拆,有效的提升了整车的行驶品质感妇。顺便说一句葡慕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缺熬瀑,这也是比手挡车多花点钱的好处韧些。    深踩油门时空图坷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讹偷昏,来保证动力响应足够顺畅道竞貌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伞匙粕。此外赂挟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掠闯,功能性极强恰钱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吃虐侍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靡聘,g值才开始达到最大的0.366g森,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荆,此时车速大约在30km/h左右猫,达到60km/h用时5.24秒杉咳祈,冲刺到100km/h用时11.45秒标佳。    接下来看看海马M3手动车型颁肆脱,在加速到2.5秒后酿霉划,车速已经达到了差不多40km/h炕,达到60km/h用时5.01秒奖晃,冲刺到100km/h用时11.28秒钡,比CVT车型略快确耐矾。如果不较真的话疥,可以发现二者的差距其实非常谢狭闷骸,相应的在日常驾驶中其实也一样铰违捍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米需,就这个成绩来说恢谓,它的表现只能说是非常一般鲁潦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言趟,它的表现就算好多了精洽。 责任编辑澎颧:沈楠" "   近日继,宝马官方发布了新款X3的车型官图咯灌挽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛇瞬覆。从新款车型推出的速度上来看烘悼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视夕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胎客。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吨检。    早在2003年不点颊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篙。10年以来阑午容,宝马X3已经销售超过了一百万辆扒,自从2010年上市结,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侥墙。因此踌锤蚕,2015款作为X3的中期改款梅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中登衔,优化后的大灯组造型瑟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰四划,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顶哺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鳞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迷乔覆。通过官方图片晚豹踞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晒狙私,也融入了宝马家族的最新设计语言才梁,与新X5一样采用了新的中网边框设计糖苍,在视觉效果上更具冲击力亲。    在头灯部分己手舷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伦暴茨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辣。另外禽窍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澄挞嘲,配置方面它还可以选用全LED光源晾,再加上选配的LED雾灯诵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质花。    新设计的前保险杠极具力量感康,并融合了镀铬轿猾钎、塑料格栅以及金属护板磐锣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悲辱。此外僚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂日霸,也使整车更具个性化风格吧嫉笆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帆:4657×1881×1661mm弟劳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澈,轴距也同为2810mm帕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异败。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敞梨尼,从车头一直延伸到尾灯的腰线痢,让车身看起来更加犀利且极富层次感骑博犬。相比变化较大的前脸遂铜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计定淘物,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铜使。相比X5邦,新X3的尾部更加耐看里蚕遂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分话,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戈枷,视觉效果并不是那么给力署如。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糠够,新款X3也不例外帽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筛、后部的防钻撞保护装置嫉醇楔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祈。此外缄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致发慧论。该车还可以选择六种车漆嘛、三种专有的18刻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莽。 责任编辑撂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吃稳:Quattroporte(总裁)舍垫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肯攫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桔鲤:Levante甜,还在2013年4月的上海车展上徒肚,以全新总裁平台为基础鸡湃拈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角槐评箍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的萍突、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4煎喇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款路:Ghibli……   以家族设计为本卞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涟碎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同都,改走豪华中大型轿车的定位潘门家,车身尺寸长箔佃、宽帆、高分别为4971mm授藐拣、2100mm和1461mm寝泥访,轴距则为2988mm舍牢,直接锁定奥迪A6当亲频、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贪茫胶,且融入全新总裁的轮廓特色朝琳,以紧实并极为流畅的曲线龋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搓挪口。    于是在车头设计上拈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩湿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伟蓬汐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寿,将蜂巢状格网嵌入其中癌,且尽可能地加大电速啤,再搭配角度更为锐利双喝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娄埔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势澎揭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瘦矫茧,所以厂商在Ghibli的车侧含矗藤,除了保留前叶子钣鳍状孔道将、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外购,也师法了总裁车侧的设计盛穿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杜怀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伍,另一条线则从前门下方迸出凰瞥敬,向后朝车尾紧缩夺,滑顺动感且充满肌肉感勾,并正好可呼应更翘的车尾设计竞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翰竿,速度感浑圆天成鞋妙韩。 内饰向旗舰看齐妙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿齐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同少炒溉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窟笑,也把声控刺收、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上传宪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扦岁睹,右侧拨片负责手动升档聪炯蚀、左侧拨片则能提供降挡闲轰僧。    此外表囊,三辐式方向盘的前方爆缝仙,一样是借自全新总裁的蓝底白字摆逃保、双环式仪表盘钙搓凡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拳提,左侧则是表底超过310公里的时速表低咳统,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕变,可提供显示油量疥仙、水温协刻、挡位与导航指示等行车信息飞逻欠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浓架糜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丁纽,告知驾驶者目前的驱动状态厢摧。    和总裁稍有不同的中控台慰钎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟首,以及可触屏操作的收音机电台选择淘炯、音源切换蔚猛却、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掳瓢、空调温度簧伸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旱外姑,空调出风口则移至屏幕的两侧赶臼齿,下方则为恒温空调系统调整出风量坟发、温度与出风口的位置式起肌,以及音响系统的吸入式CD恍龄,设计上较总裁车系更加简约沫,但用料与配备完全向旗舰看齐替,展现了十足的诚意疮。    较为可惜的是锭兢甭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卡丝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm测臣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呛镁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘛其,包覆性和支撑性也非常出色山替聊。    但是后排方面锌、便没有像总裁那么充裕椒惋呈,尤其膝部与头部方面末俗旅,身高174cm的笔者坐进去后氓蝎拖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粒其派,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斜纫落,也刚好替前充道、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虾贝传,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓时浅烯。 责任编辑咎惩伶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胸本噶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钒诞?后来一看咳,哦玛,原来CC是“Cross Country”是兢轿。继续了解发现有点意思灰猎,底盘抬升财捶、高功版2.0T五缸发动机吮驹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骸套面:目前的普遍规律是扩什嚼,产品分得越细矩起,总销量提升越明显趟栓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驮杜,它的引进穿猩瓤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捐怜吨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懈辈,主要分布在前脸和车尾琶呛睫,从外观区分它和普通版V40很容易尽。底盘抬升12mm氏盟,这么小的数字对视觉效果影响不大钒稠,整体协调感没遭到破坏玩衰恐。    车厢内部擒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样旅,除此之外内饰并没有过多特别的设计衔。之前我们已经发布过实拍文章茸狠,车身相关内容有详细介绍加疗偿,因此这里只是简单提下要点泛,就不再重复描述了华。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耸布涣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惯,最大功率214马力期惜乱,峰值扭矩300牛·米丸膊,型号B5204T9茂席瓦,是普通版V40那台发动机的高功率版本揣,那台机器的型号是B5204T8猾壬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒峰吝,今天会是什么成绩澎晴绿?稍后揭晓董厕。    变速箱没有变化酒苇,依然是日本爱信提供的TF-80SD诺苍,六个前进挡绕佛,带手动模式和S挡百宏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT届哼,奔驰A级用自家的7挡双离合篮退醒,沃尔沃这台6AT暂无优势敖惊,目前他们还没有新产品投入实际应用女,理应加快脚步限疥。   驾驶臂宿缔:邪恶的S挡    驾驶部分肚霓腑,我想说说D挡和S挡的区别佰盒。看起来挺初级的一个话题贡雀孺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂素。D挡油门响应迟缓岸陆渤,在激发变速箱降挡之前串,需要稳稳的炯眷吃、持续性的向油门踏板施加压力勒怀,慵懒的降下一个挡位之后编恃,情况有所好转幸部棱,动力给得稍多苏悍铣,也就这样项宝。    不满意对吧沧柿矾?可以把排挡杆向左扳到S挡恳,切入“邪恶模式”哗胆嫌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)请,转速拉高1000rpm以上必,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来男麻凉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涝庭单,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出健,脚踝每动一下嘛,车身就顶起往前猛扑一下夏。深踩油门假蹬,转速迅速攀升迸,跟D挡时判若两人栖,两百多马力显料、三百牛·米峦,在这个尺寸的车身上爆发出来石,过瘾拿沛。    激情过后细细品味户泻幕,这套动力总成有两个弱点需要改进蔬惟闷,一是怠速时振动大摩犀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动髓节,影响体验;二是低速行驶的平顺性氢控愤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拎,1凳秸、2叫躬、3挡之间可能频繁切换隋,动作应该再细腻些舱莎谢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讼距,选择“全功能”项陡迫埔,不打转向灯就变道烁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惋囱瓢,回正的力度不形夂铡,如果你想在车流中快速穿梭前进轮硷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枷,要么关掉方向盘辅助氰霖度,仅保留振动提示即可菏栓。   绕桩擦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况额叭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣破,在绕桩场地很讨人喜欢拇圭认。车头响应比前驱版本积极顽滥太,入桩动作稍猛嗣勉,车头好像在被一根绳子拽着走樊。给我留下深刻印象的是桔,这款车的极限要比前驱版高太多盼梁,特别看了下邯道虹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哨共。上手容易额,但是需要注意别突破了极限火韦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玫匙:一旦超出极限煽上,很难把车身再救回来酥。 责任编辑形彭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宋浇氛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骏,就一直困扰着我们的问题淋裙菩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题隙漆碾。马力越大的车就越好么避?绝大多数情况下答案当然是否定的断泊静。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扇。随着时间的推移港辣,我们有机会做这样一个有意思的选题娄樊僚。   让我来说明我要做的事情浆:我们有三辆四门轿车辉省,合计拥有1657马力扇。看起来确实有些夸张愧磁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贺庭鸽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嚎挽丛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韧,但是这个570马力的怪物一直没有车硷陋,直到我们完成这一特别的测试一周之后呕。我们只能使用520马力袒惧兰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo填翅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力等,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣老呛埠。   另外一辆是全新的奥迪RS7盲婆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彤赊请,拥有560马力的出色表现灸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棘伺床,在K&N工作室的台架上铂,它的轮上功率达到了479马力难皋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溉耽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器认绷倦,用以获得更多的功率输出淮誊瘟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贬瘦筐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疲夺称。即使按照宣传中给出的数值庐粒曹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蠢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勉,它的轮上功率达到了541马力窖归,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鲤。   另外还要说明一点抠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来散泵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墓,不具可比性娘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汹冻悲。结果很令人意外惺。两款加速最慢的车型觅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h誊盟。当然最慢是和RS7相比较而言的帛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速看荆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拭薪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊你墩努,但是还未打破我们以前的记录容痛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底地,说它慢更像是一句玩笑话白粹,这一成绩实际上已经快的吓人了钳。奔驰则要更快一些欠伴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奈栖,冲线的速度也提升至197.5km/h誓。冠军仍然是RS7的荷,它只用了11.6秒岸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平公。奥迪的冲线速度为193.8km/h查,虽然不及CLS63 AMG洁,但赢了就是胜利博透。   123下一页 责任编辑碗旁匡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吵、运动和科技气息了骚榔秤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匙侥柿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纽厕呛,主动式车道保持和自适应巡航功能眠,几乎能让驾驶者也变为乘客季哀,高科技配置更加丰富贡斗肚。    于是顿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卫敝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藤,在下面的文章中有详细介绍纪橡。此外寺食哄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章试斜采。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呻闲趴、残破衰败的路边小屋当未、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亩兜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富褂冠瞧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落零。身处如此糟糕的环境惠傻,却并没有让眼前这个出身自底特律察驶佬、土生土长的本地小子屈服搅忿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感须探,但只有经过一番试驾体验之后蹲粒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赡寄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恳搽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网糯纤词,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戚,同时两侧向外延伸与车灯相连邦栋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯估嫩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谴话。   尽管是低配车型叔筹迸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬删难,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镰非。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尝贯,它基于D级车的平台打造雹存,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骏翁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK门狼醚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顷芯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矮,不过从近几年的趋势来看经,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沤籍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讳,至于其中的原因尚得,从这款车中也许会找到一些答案懦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讣斗菊?   GT癸蓝狼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写似,维基百科将其解释为具有超长续航里程窍鬼、拥有强劲动力醇疆培、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睹羡。可能一提到GT逝哆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车籍锯冷,其实则不然徽,GT拥有着明确的划分准则粱龋蓟,举个例子来说撤师:拥有着标准的后备箱热、配备V12发动机并且内饰非撤奚桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馁茄腐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酱妥滩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”含,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类手沥迹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看跑,这款车的确还真有点GT的意思狡辫。在笔者看来呛甘畔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陡吧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉算,最起码第一印象分已经拿到了链。   5系GT是采用7系平台打造的达?   5系GT的轴距为3070mm痊娠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同换你,从前双叉臂澈虚抹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系成海。厂家表示肠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迫姆杭,其在外观冬淖、内饰窟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拓镀垮。   5系GT型到无朋友夺何疯?   谈及5系GT的竞品飞词钎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扮台,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位复惺坡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圭逛。   外观寄砍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆米。风云2(详情)嫁森抹、E5蒲巢猩、A3以及今天评测的这辆E3锚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中联,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煽墨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品麻守。从这辆奇瑞E3(详情)来看幌,外观及内饰都有着很高的原创度处掇汞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杉。这让奇瑞的产品线更加丰富钾皆,但也让消费者选择起来有些头疼希尼。 外观脾烘麓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人殿采可,但外观却没有去针对青年人的设计腊,前卫敝勿、另类这些词汇应用不到E3的身上藕,车身也找不到多少运动感寇蚊。不过它长得却很容易被人接受匹奠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逗壳仇,E3和E5的外形稍有一点点相似染,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间读。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蕉问警。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高槐慰掸,而且非常容易被大众所接受孪。不难发现骸喝妇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑰裂稻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头末。艾瑞泽碾、瑞虎5痕程风,单从外观来看都会让人眼前一亮羞凑拔。借鉴是好事合,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孩良欺,但不动脑子的照搬实在是说不过去群班。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧设傅弄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拍苗,作为最会制作小车的铃木来说浪筒磷,雨燕可谓打开了国内的市场共净。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代心律,新一代的SWIFT迟迟没有引入篓。而就在2014年1月18日揪斜奴,铃木速翼特在国内上市淬挂诵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屏督嗣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搏返。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥壕胎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕末,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巨烧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溅琅崩,速翼特运动版采用运动风格打造讹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饥,轴距为2430mm究炊。由于基于新一代车型打造垛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烁,轴距也加长了40mm罚祁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梦浪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嵌翰醒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16工。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新魄,包括中控布局颊耙、仪表盘藤禄、方向盘等造型均有所更改场。此外菇抨付,配置方面新车配备了ESP棱、自动启停系统戒勉、USB接口臼挛拉、运动座椅等配置滦埂冠。CVT车型还配备了换挡拨片鳖默斑,满足驾驶需求奔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陡靖。真皮包裹自不必说档酿释,3袄笺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多漓慷忙。不用和别人比黄朝,超越自己就是最大的进步侨标呕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒋,其最大输出功率为100千瓦洽呢,最大扭矩160牛·米惋猾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狼,其百公里加速时间为8.7秒肃七憨,最高速度为194Km/h酵淀怖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阜,相比之下乐趣少了很多屋拒篡。 免责声明搁尽臀:本文仅代表作者个人观点菲,与环球网无关咎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官邻菩,对本文以及其中全部或者部分内容蜜苍、文字的真实性清、完整性湾汗、及时性本站不作任何保证或承诺阶遁杜,请读者仅作参考祥耪馁,并请自行核实相关内容仿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车偏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蠕,引起了广大网友的质疑萌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验色。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庐通。于是易车网本着服务网友的原则馈线,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玻块席,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侯该奶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说激模膊,您便自有定论诲另凹。   体验者介绍    前排体验者啸搂:辛毅 身高论商:178cm    后排体验者汀捞:旭子 身高蜗第:177cm    Ozel 身高结绊吝:170cm    小娴 身高隋钱甜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准访喉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高修。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浪显瑞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市簇卷劲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣多。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郊眉芒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秆镭,公平公正公开地来一次大对决饲素缮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明团编:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别够篱柬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车眷。所以不得不承认受,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芜亢弄。    事件回顾痕:    说干就干然,在我们决定来一场大对决并制定好规则后把朗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞪。根据易车网后台数据的统计来看悉裁昧,持以上三种观点的网友大有人在笛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耐禄铣。尽管是为了对比三者的公路性能锈奥穆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遣十皇。    测试车辆厢任:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350示丰醇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型规哇炼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车财摆,奔驰已经尽力了钠,我们在此也由衷地感谢谦穗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题款厂兢,告诉大家改款前后的差别汝浅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滴。因此我们也很负责地告诉各位网友歇豆杆,目前除了易车网暑保,其他媒体对于新款X5的评测鳞,都不能代表日后国内在售车型拐骆兰。第一辆中国版车型为xDrive 50i弥,加配M视觉套件瓮清佛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况愧,我们无法借到官方提供的车辆棉惋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狭冠希,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垄。    测试场地菏:    乐驾赛道全长1.6公里管拦汕,共14个弯道粳梢化,最长直线段270米凡浑,赛道宽度为10-18米旅雌,视野开阔浩,无障碍物芭。赛道两侧均为土质路面详掀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恼凹,大大降低了安全隐患爬。    测试人员极墒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑保撬亢,却要替土豪们操心买什么车范,这件事听起来真挺可笑糕农,因为我实在没法揣测土豪们的心理副。如果说我还能理解花五十万买大切操,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野实忱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器忌叫锰,代价是要多花一倍的价钱末容刊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逢戮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诫孩肋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囊坤蔷。不过因为坐的比较高省骆炮,速度感不如那些贴地者强烈峦匠桅,还没怎么着呢就破百了搐檀海。这大概就是SRT8的魅力鸽,很难说值不值得岗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惮埔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窃牢逢,跟改款前相比还是升级不少涩捅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妻冯惮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晾妮墩,SRT是JEEP官方改装部门烁世需,这种改装是全方位的恐莲,包括内外套件加强沏和,以及性能方面的提升撼丘。SRT8就是高性能版的大切诺基热,主要提升是外观套件诲秦凄、及动力系统县蔬瓤、刹车系统香、行走系统等方面涪卜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拉诉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嚼蔚,6.4L自然吸气HEMI发动机嘛顽,搭载采埃孚8速变速箱可懂。   SRT8为公路而生卜胸,所以公路性能是它的强项哩烹,不过Off Road就不是特别在行了岔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 外,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逛贤颓。 ② 跟之前的SRT8相比即梯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咳妙,所以科技感和豪华感都提高了不少捕,跟换代前的SRT8相比宪痢隙,升级的部分都是实实在在的记司。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枪碉蓄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统托,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氦悍锹。  〖濉③一百多万的车囤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拿牧,再挑上百万的车的刺详轰,好像有点吹毛求疵懂。首先悬架的设定非常的运动夯莎,即便比较温柔的驾驶方式楔冻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极熬热食,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疙绿推,大切诺基SRT8并不是一个非程掖ⅲ合适的选择嘶,尽管动力非常充沛吼却饱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岛览冷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜂,但好歹SRT8也一百多万了懊短潘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响香率。不过之后我们也释然了起擂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车跑,但经过数个媒体的“蹂躏”为垦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了殊餐聊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拓架浪,有点异响似乎也算正常岭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斡鹅碧,请点击下面的图片进入试驾文章筛妥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了链,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争私匹嫩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的航嫡苔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怂肚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生劳灯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辖喘,还是老套路藏,直接切入主题舜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晦脚逼。 动力对比蓄奠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缓睦,看看英朗GT的表现如何吧疮宛懈。这台发动机的最大功率是131千瓦忍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惜侵天。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哆违琶,当驾驶者在需要全油门加速的时候顾瞧,为了获得更好的加速表现迹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悉锯号。对比发动机账面参数来看涂抗娩,最大功率118kw烯,峰值扭矩250Nm腥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藕率。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绘首,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镭伦徊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力停。   至于传动系统方面统爆娃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乔蓝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吐,都是目前该级别中的主流配置虏瓜短,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弗换该。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耙悲呐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩采蹄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镣炉奶,比如高尔夫6垂摔、速腾等谓遣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方互,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饥锑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力些僵,从而起到提升操控性的目的钙锯害。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苛建拘,但通过厂家的调芯枞睿后袒,当一侧车轮发生颠簸时盎贩,对另一侧的车轮影响会比较小些诽练疵。   小结誊勾年:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多任处,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了繁踏河,至于优点这里就不做过多介绍了堑窟熟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新叫铮后英朗GT更偏注重于操控性晒凛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擦清猫,见过后车追着拍照的凯,见过开我边上向我打听价格的晒滔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回强磨颗。我坐在这辆路盛E70里嘲绥,被注视得有点儿不自然鸡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廷示,我琢磨着憋,要不要让他进来看看拆盲。要不是我瞅见了绿灯亮起办屋咯,我真就这么做了沫。对不住了朋友迪撅,这次没能让你仔细了解它涪,不过我希望你能读到这篇文章熔。   不用否认聘臣,人们对美的好奇与渴求与生俱来衔控梅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣禽厘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摩。不过在这些人之中稗搏,有人会终生恋着美人擅,有人也会为抱个花瓶而后悔文泉魏。如今打造足够美的外表来吸引消费者戚川,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琼城娟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗽翠,但在这之后能否一直爱着它啦,我认为是一个很值得细抠的问题圭绅。   ●外观大气冷四、美侧秸瞄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓜掠,我还以为来了辆捷豹斯,赶紧跑过去看发现被骗了赤颓。不过我并没有觉得失落裴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谰叭侵,并且从设计角度看梢闲苗,它在借鉴与融合得方面都很到位躺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轿,我对它的外观设计就100%满意了款佃柒。这事儿对华泰肯定不是个难题肪,您看看宝利格还有华泰B11衡刚,都有明晃晃的格栅雹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中含,但绕车一圈后我发现外,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胖。咱看看数据对比绘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手复辞,可以说在各种数据对比上雾盛惠,它“不是第一鹿,就是第二”朽。虽然在宽猫、高和轴距上没有做到最大慌傻为,但也不过是一两厘米的差别兽危,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霓,这就让它看上去大气许多房藏苯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上管断。   打我接触这辆车的时候年,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胜啡艇。在这样的目光中骨频,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梦淀理。面对“屁股高棵、尾窗窄”跺、后方视野不理想的路盛E70时沟痹巍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坊。先不讨论这样有多麻烦了储堑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作激临墒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蒙檀哦?这点让我心里不太自在煞挟陛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惨,是个应该有的配置诉痴灭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上湘粳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色够忻。而随着国外皮卡文化的不断渗透粮角,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹿,去跟进时代的步伐晃铃莎。为了迎合市场的变化及用户的需求糙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时峭粳,开始注重宽大饱满的外形设计玖驶维,并增加更为丰富的配置浮叼猜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型携。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钳煞纶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)艘米菏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗极,整体的风格带有一股阳刚之气挠。在车身尺寸方面箔搏,它的长/宽/高分别为谅:5310×1812×1775(mm)欧,轴距为3100mm爽玛。威虎TUV并没有大小双排之分渡,仅提供了一种车身长度梗。车身侧面的线条也很平直另锚,外扩的轮眉使其显得更加饱满窝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正强蔷瓜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搽。大灯采用远近光分体设计誊痞,其中近光灯还配备了透镜耻回挞,不仅更显精神垒联,而且还可以起到聚拢光线的作用酵侮归。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酿弊好,遗憾的是鹅欢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯故,并且后视镜仅为手动调节丰第瘟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用男天烁,非常不错砰础距。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点靡,至于货厢外侧并没有再多设置栓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)踏订矫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸遁褥。另外墒蔬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”告茹劳,不过据厂家介绍橡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”携潭。对于皮卡车型来说葛试锋,这项必要的配置还是很厚道的抚实。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山林卧惋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气回扫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搜。不过队驳闲,今天我来到这里并不是为了滑雪娇箔呜,而是为了求证一件事情拔:有没有一辆车拌泉,既能够带着一家老小舒适地出游瞬荣,又可以不惧冰雪酸坤欣,在冰天雪地中步履平稳地行驶氯票,同时价格又相对平易近人呢详瓤十?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淌超,那么就让它拿出真功夫试试吧闷旁炔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)随,从外观上看陋褐丹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谰,19英寸车轮显得很有力量感佛,也与动力总成更加契合;其它的地方搽姑,也依旧是酷威的老样子惩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兼桶氯,甚至还有一些精致的感觉朴告。总体说来随磁饱,尽管算不上全新车型女,但依旧耐看奉视碴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面玖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豆底,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中玻,动力响应良好冀,易用性好傻蜡侯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挥席。当承载着全家出行时抢飘分,既不会出现爬坡和超车吃力的状况链吞渴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咯。   至于酷威3.6L的内饰方面苦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)踩犯蓄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偿。   除了动力系统疚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欺侯辜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器萍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坦鹿圈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殊尼叼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施借洪。动力分配完全依靠电脑自动完成缓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粉。   有了四驱系统擎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓶错搔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎享熊菏,具有更加粗大的排水通道观,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹲,冰面行驶性能更加出色绍。此外四逼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜功电憾,胎面中央多重“Z”形花纹撤沪弛、针孔沟槽设计登、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矫对。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息品谜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晴盛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫩畏,它的定位低于1系拼韧。但是犬担兢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步错庞。另外太收残,它也提供了i3?REX增程版本鼻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机队苦,扩展了这款车的最大续航里程步荤彭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流施。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合布,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肛。   宝马有没有提高电动车的标准排吝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揉好芳?让我们在接下来的测试中找出答案嫌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镀,宝马i3的行驶里程可达88英里炊揪很。相比较而言随喀,?Ampera可达30英里力蔷,而普锐斯可以行使约10英里既澈病。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驶金起,i3可以更多地使用电动模式呐。而增加了汽油机的动力系统蝗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疽,357英里和505英里洽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堪币。这台车约五英寸高河谎,而宽度几乎和高度一样掂辈,与低矮流线缺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力路姆,我们没有所需的充电站?陀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔫。   此外岗脯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容松。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扣凹咕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狼愤婚。它内饰精美攫幌,融合了许多先进的科技狼胶酚,它空间宽敞龋敖,驾驶体验一流寒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车经,它仍然使用汽油机持,以作为电量用尽时的保险昂钨坛。   第二名默豁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哨,科技感十足藩肉酮,而且它也能胜任舒适的长途旅行冻。   第三名身较揭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贪搓仙,它最大的优点就是充电迅速睛寝,性能可靠匡饲。   然而洪楼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咆漓删。(实习编译么扛其:徐旦?审稿薯屋:刘洋) ? 免责声明版权作品肺彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻疗,严禁转载瞳,违者将被追究法律责任儒澜。责任编辑筷扛骚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筹磕,应该说是倾注心血贾陷,在技术平台上都有可圈可点之处独餐,源自萨博的技术是其最大的亮点吼纷茫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型固罢弗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作来。在外观和内饰上工碧篱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炬税,在动力和配置方面也还是很有性价比的水。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓦麓,绅宝的外观原创度还是很高的苔藕,并没有刻意模仿什么车型牛,但我们会在这款车的细节上看到套晶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法居。且融汇的比较好死,并不是简单的照搬照抄河。这一点值得肯定厕,大灯的设计十分犀利醋稀弓,鹰眼造型也有较强的辨识度础汕呸。LED日间行车灯比较醒目疼抚差,穿透性不错爆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聪谁堵,也很紧绷坏。看起来运动感不错定,但前悬和后悬的长度较长济墟莲,看起来有一些比例失调寸锯吻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些榔,在视觉上看上去会更紧凑动感弧煌境。轮胎的规格还是比较高的搓金虾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能些。   车尾的设计比车头更简洁一些碧舌侈,尤其是尾灯的轮廓凄,设计非常成熟茹常。和宝马新款3系很像量棵闻。除此之外什令联,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逗沦旗。   本文导航腿锤:" "  “卧龙凤雏甫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漂破,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夺,便有了三国时期的三足鼎立遣煎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赣救标,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国速,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盆奇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑烀健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桶,然而坊间始终流传着这样一句话话殊碱:“得中级车者得天下”;是的娟侗虎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重充锋,今天我们会为大家带来两款重量级车型绣害楼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纳,请大家继续往下看玛守斑。   看到这里大家肯定已经有了答案了幕,没错迪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L落,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墓,那S60L是何方神圣刹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勤暖檬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斑妒梧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版离,厂商指导价33.49万元梅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丸财,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热内挎、后排座椅加热等、并线辅助泡婆畦、车道偏离和自适应巡航等众多配置电工。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腔韧汰,即使不看车标闭螺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祁蛊,哪个是奥迪歧嵌碌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的库疮技,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现橙忻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卿疼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动念俗娥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角金,使夜间行车更加安全狸潍。两车双色的外后视镜造型别致萄谩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猾揣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型澳凡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兜惊浮,至于乘用空间如何腔,我们将在空间篇为大家详细介绍酞。两车都采用了5幅式的轮毂造型防镰吉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酷孰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纠凰勉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔫响,整体方正的设计略显稳重毛洽。后尾灯的设计两车可谓各有特色侨红,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沛,设计感十足仟凸软,而奥迪A4L的尾灯更加修长粹商,视觉效果出色譬梳。天窗不仅能够增加车内的采光羌股,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疵貉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丛棺妻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心魏稿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习括侣盒。   本文导航素:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔫平,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纤煤,配置也能满足一般家庭的日常需求泼搭哄。对于这个价位的小车来说瘁崇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唉怕柬,在这方面从,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仑,就算是与它的直系前辈骐达相比舷教,也不遑多让秒诚肺。然而作为一款家用代步小车算宋,它也并非完美沙槽锯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箱韦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外眯,车辆本身并非进行任何实质性的改变晾攘彼,跨界的概念噱头大于实际念讽。 "   技术革新日新月异的今天喝,车型的改款换代再常见不过萎每剃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贤漂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俄掂灵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猾佬,同时在动力方面也增加了1.8L魔双。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浚秦新,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势修。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碳,但它的实力不可小觑脯动殊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苛诧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冯浮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涩颧。既然实力不容忽视悄,价格又有优势凛从,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机函。" "  版权声明庐事:本文版权为网易汽车所有菜俱兑,转载请注明出处凤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竟缸,全新的品牌全新的车型家恕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜独铝猓克斯皋,在2013年赶克斯的月销量已经逼近3万辆/月汰扳停,堪称是这个区别的标杆级车型尼窍,观致3要想在这个领域取得成功秘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佰搅羡,看看是否有优势能吸引消费者关注图。 外观风格各异   先看外观方面邦,观致3展现出大气得体的风格辜甸,不像速腾那么沉闷单调枫,且有着自己的灵动个性;而噶幻锨常克斯则是完全偏向运动化的风格慕筒,典型的注重操控性能签,突出驾驶快感的性能车型排锈详,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陆溺罚,与观致3区别明显罢。两者主要是风格差异抹怖歇,外观上分不出优劣拖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磺叭靖,观致3丝毫不会逊色于肝┥鹦啵克斯车型枚楔。 尺寸对比 车型名称 甘匚咛郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牧,两者也是平分秋色仓俯缔,车身大小相仿尺彼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势好氯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上修骇峨,观致3要大于杆ィ克斯敦渡妊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞努,尤其是腿部空间较为宽松温,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚Ω埽克斯在后排空间布局相对紧凑劝板袍,而后排空间也一直是各代复纾克斯的软肋曹。 价格对比 父柑蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朔崎缚,溉辰永瑁克斯则要比观致3要更大一些枫烹,在不放到后排座椅的情况下局,甘宄啵克斯的载物容积是530L芯,而观致3只有430L看冯,100L的差距还是能装多不少东西的识耻。而在需要有更大空间的时候攀讥,两者都可以放到后排座椅冷磺雹,放置大件的物品迪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间八,观致3和杆涫迹克斯三厢都是11.99万起步杰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搅峦乔。而细细对比价格表可以发现撂,要选购自动挡的车型糠舵,杆恫耍克斯最低仅需13.09万欢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞪舱棚,观致3则需要14.29万苦谦稼,这个比起肝旖担克斯有1.2万元的价差辽,当然在内饰配置上会有其它差异谁估度,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言态,可能嘎诤樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些什桥文。 挑选合适的爱车烘骑,看专业导购禽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玻瓷喀?   扫一扫傅挥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缚底,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靖。风云2孰搂、E5檀俩、A3以及今天评测的这辆E3混瞳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拭归苟。从这辆奇瑞E3来看肛,外观及内饰都有着很高的原创度诫仕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啼。这让奇瑞的产品线更加丰富色捐娇,但也让消费者选择起来有些头疼俄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枷水,也从来不缺少“明星”苫伦憾,“沉稳绅士”大众速腾乱汞、“狂派斗士”福特嘎蠲埃克斯等都是热门且销量稳定的车型赂啡枫,不过要问哪款车型最近销量最高处巩,还要数“逸派高手”日产轩逸驾湍,它已经连续两个月销量突破3万绵,坐稳了桥车销量的头把交椅亢韧亮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邵喂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懒诧淑?下面我们把两款车型拿来做一次比较铝谅菠,或许能看出一些端倪翘吴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓜脓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万换拐冕,入门价格上嚎棵,风朗比轩逸高出2.08万元瓷物瓦,表面上看价格途,轩逸占有优势刚浦攀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哭搪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逃腥,这样看来猫扮抽,风朗其实只比轩逸贵了2800元伙,等国产版风朗出来后勃笆,风朗在价格上反而会有优势也说不定嫁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛊函剃,这款车外观与内饰变化并不算很大兜吻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烦上导,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7熟乾,下面我们来看一下赎哼裸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矢苍旁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钾焙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泌。质保方面吝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力设。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幻纳弦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敬骨拼,最大马力已经达到了170马力楔揪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汉硅。变速箱方面深祷歪,逸动采用6挡自动变速箱呛须,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱趣惊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狙恰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗡。 免责声明返:本文仅代表作者个人观点菲拭,与环球网无关郊呐仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秋陕冲,对本文以及其中全部或者部分内容伸蹿混、文字的真实性塑忱、完整性羚、及时性本站不作任何保证或承诺害岁竿,请读者仅作参考岗忿,并请自行核实相关内容碍。" "  近两年灌惯怯,自主品牌进步着实很大巷啃,无论是从设计方面泵突,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹈繁擦,甚至可以与合资车型媲美法翟封,山寨徽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叙绒。在10万元以下紧凑级车型中丸童戎,更是自主品牌的天下蓄,凭借比合资车型更为出色的性价比敬芳太,吸引了不少消费者的关注矫潘冯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颧离坤,一经推出便受到了极大的关注擎窖弊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妨沁就。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型经磐,包括动力在内湃,新车共有20项升级怒累稳,本次共推出8款车型犬不,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款洁硅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侯孔熊,售价区间为7.49万-11.79万元贾弘椿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表形酷把,近来也是频频出镜讽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁妒福控大玩具车”的名号名极一时魏。速锐共推出了9款车型烫倍竟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合季响箍,售价在6.59-9.99万元之间奴纫。   单一来看勾咆惺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品渴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溉耸寒,看看那款车要更“精”一步涂推捎。" "  新君威变得更好看了墙,配置也进一步提升浆卯苫,新加入了一些科技配置皖嘶,比如智能交互系统碱,BOSE音响等等擞不。这些都是新君威的改变之处赁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型其弛窃,售价24.59万元磺,作为一款定位中级运动型车的新君威珐蹭,品质感一如既往渭侩,操控性也非常突出蛾纽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威琴氯绵,以下简称新君威努镀疗,外观相对于老款进行了必要的改变窖狠了,毕竟老款车型从上市之后届,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳税,新款在大灯亲嘲、进气格栅惠、雾灯首、尾灯癌狄逃、前后包围都进行了细节的变动毒播。   在新君威上且褪嗽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辱,在操作上没有太大不同叹,轮毂方面臣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂龟宠霸,轮胎品牌依旧是普利司通颈对卷。侧面造型基本上没有变化烷,侧窗所占面积依旧较小茧啼。   车尾的变化还是比较明显的赣诺火,这主要来自于尾灯的改变涸仿丹。新款尾灯全系标配LED灯聪,并进行了熏黑处理膛斤救。尾灯的轮廓样式更加犀利略,个人认为要比老款更好看高欧。除此之外踞手,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烯,牌照安装槽的形状变成了正梯形峦。   本文导航够瞄亥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蘑仆沤,颠覆传统的外观善,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5担痞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稠素,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悉去朗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唯通,足以证明其强势的地位绵担。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市许,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠聊玛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强币灿。(温馨提示本:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膜塘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准埠河。)   自由光基于全新CUSW平台打造路抢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坤钉缝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敢阂曙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强航。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嚼,圆润的造型是其给我们最深的印象脖虎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网百卿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线量,显得简洁利落腹慌品。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雹瓣,显得净雅别致位懒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幸,主要表现在其大灯的表现形式上壁竟龋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骏控薪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可描奉。两车大灯配置基本相近念,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勃丧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助武乔,车道偏离预警系统活琶车。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夏捞窝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚷涉铂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘘捎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诵歇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氮猴,其尺寸差距就没有那么大含抵冻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碑氓列,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起具。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浚。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘶,在气势上略胜自由光芭毕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烩挥篓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拖劝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部片,磨损线束保护层狙冯揽,存在导致电池损毁的隐患碴窜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寇唱反,称9124辆V200受此次召回影响俱藩。长城汽车正在邮件告知客户吃,并建议联系当地经销商进行检查维修孪晃。   据悉拆屎千,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽线。”更有甚者夸,线束可能会内部融化帛茅佃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酪让屠,目前已上报了数起线束故障临娶勾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棘惮,不能够给电池充电叙钦,车辆也无法启动路纲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型括惋蒂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俺绩。   克特里尔先生称捎,检查故障预计用时20分钟卑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挨溪。如果绝缘保护层磨损严重蚀乳,线束已裸露澜淬,则需约两个小时以更换整套发动机线束豢棋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件劳嗓。此前系褐挤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回七柑镐,2010年又因手刹故障而被召回忍。   2012年谴拎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弄倡,长城V系列也在其中评茫耗。当时队,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恨赐心,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胳台。然而穷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肮峰,更换车辆共计超过1.5万辆拍。  〖荨(实习编译航:王萌审稿煤:刘洋)   免责声明版权作品尸洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权为狠,严禁转载杜,违者将被追究法律责任然粮洪。" "  随着经济的快速发展态皆,购车群体的年龄层次也越来越低七,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酷建、省油钾扳羌,而是追求个性和时尚设计玲峨沪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妙吼怪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袖。作为跨界SUV乌,它们在造型上将年轻尸、时尚展现的淋漓尽致墓,完全符合年轻消费者的审美需要膛耿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毖盼,来看看到底谁更适合你搂辛帅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顽柬,相比2012款变化不是很大教桃,只是增加了配置和车身颜色枫哄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咎贰,售价分别为21.98万和21.47万萝篓嗽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV维沫丛,但风格却不尽相同琴寞枷。斯巴鲁XV外形显得干练碉倾,车身线条硬朗恐睬,富有力量碳,越野味很浓小发。而标致3008外形偏向都市化设计松驴,饱满圆润的车身凸显时尚感哇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艇搅。   车身尺寸方面有所差异溯,不过并不明显卢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)募,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逗。斯巴鲁XV车身更窄替,同时也稍长一些侈鼻缚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渤碴娘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网定抄,加入蜂窝网状格栅运动感十足荒坚誓。而标致3008采用半圆形中网讳蓟,镀铬亮条包裹显得很精致讹输。两车前脸分别展示它们不同的风格弯畦,同时都包裹塑料黑色下包围岔帆席。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甸,远近光分离灯组设计踏,造型普通切,配备有示廊灯栋宏。标致3008同样采用卤素大灯体需,不过加入透镜岁慨敬,不仅聚光效果好苍,同时美观性也不错拎獭躬。另外氓错荒,还配备LED日间行车灯挂热锹。   在侧面氛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筋,比如非常倾斜的A柱环帽拖,同时将后视镜位置后移宿竟,留有三角窗减小了A柱盲区刨杰千。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揉迪,有利于减少磕碰的维修成本靖田。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎久千鳞,注重舒适和静音性涪封,双五幅轮毂很有张力拓芒。相比之下幂危,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性船钩刊,与黑色下包围搭配运动感很强烈踞饭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎勘葱,同样注重静音和舒适性暗。两车的备胎都是非全尺寸设计孪。   相比前脸券,斯巴鲁XV尾部更个性恢叫朵,辨识度较高群跑吃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芒复,镀铬亮条的运用增添了质感昧。 标致3008尾灯加入LED灯组氦卫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碌肃窜,但是块状尾灯造型很独特仟辱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秦,标致3008同样配备倒车视频影像垃刹享,另外缔腔,还配备前2/后4颗雷达探头立囱。" "  在过去的一段时间里迹,概恚克斯揣汝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猎梨耗。时尚动感的外观颂耪秃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性褪,成为了年轻人群青睐的车型氖暇半。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筹,科鲁兹掀背车则是新进的一员爱哪度,它所要面临的是一场“无言的战斗”痊芬郡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梯涛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熊搓,但却带有美式车应有的力量感校釜,总体来说它的设计很适合国人的口味郝尖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蒜类,其三厢设计有些过于保守泼赏奸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讳,为了能够扩展消费群体阜卉垢,推出两厢版是其最好的解决办法歉回。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烽,你几乎完全无法识别它的真身帅滩,因为它与三厢版保持着高度的一致性昆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组和,很好的诠释了彰显力量感的诉求墙壕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豪萎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窍禽憋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桶鞍捍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉污,但实际上它比三厢版短了不到9cm病。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奔料,后窗与尾部的衔接并不生硬需,拐角的折翼恰倒好处硼,为尾部增色了不少摹盟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缺栋,在样式上显得更加简洁刚坑拆,只是与自身前灯组相比锨,在棱角的刻画上有了明显的削弱高妒娩。   本文导航啼酱掣:" "  提起之诺啡,很多人都不知道是什么品牌柯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涤滇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粪抢藉。只是之诺定位于高端合资自主品牌变盒鞋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拜,那么它的首款电动车1E表现如何怯粮耽?以下文章为您揭晓沧舅觅。   只租不卖喀距?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杜,包括车辆租赁肝冉、充电设备勘察安装咕搓、车辆上牌呛璃姜、车辆投保册本、定期保养皋抹帝、故障维修磊飞僧、道路救援来勒、检查维修备用车等抒讼,通过这样的商业运营规上扳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展什。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荡参,它的卖力需要大家自己去发掘涂狄榔。不过在发掘1E精彩设计前乱烁岗,请先忘了宝马X1始,否则你将永远欣赏不到1E的美畴。其实1E最出彩的设计在头灯峨犯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感麓。   不仔细分辨的话聊欺,很难把1E和X1的侧面造型分清巍诞。不过1E拥有自己鲜明的特点龟胖卯,车门下很宽的镀铬饰条靠,和没有行李架的车顶膏童。   相比车头和侧面糠,尾部就让人感觉有些欠妥了我秸悍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车湿汝袍。   本文导航贝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粗,奇葩的中文译名拐灰、“野性”独特的外观以及较高的定价斧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幢。说起野帝我们不自觉的想起里回闹,同样在以国产车身份进入中国之后论峡,“改头换面”的法系SUV标志3008屏尚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撕清康,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”儡巢。当然殿潘,以20万元以下的车型作为主力军警毁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一愁袜。那么下面我们就来看看嫁芳陡,这两款性格迥异的德蛙、法新生代SUV之间究竟有什么差异桐,各自的特点又是什么丹粗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厢莽,首当其冲是价格方面的不同偿鸥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沙垒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势反蒂态,不过差距方面不大基本可以忽略邪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀客刚韦。动力方面的表现也近乎相同卯耗扔,只不过大众7速DSG暇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弛躺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旁抬粟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一栋居较。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰埂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激憋匡灸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扁刷贪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试藤。闲话少说吻肌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜珊窖。   这次试驾共有5个科目媚赫,分别是1.傲虎—终极绕桩仙瑞啪,2.傲虎—冰雪连环片忱,3.傲虎—短道拉力测试列电,4.XV—戏雪乐园拇,5.森林人—不规则路面自由行驶抹关曙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慰确认,MPV表现出相对冷清的一面坍首,尤其是中高端的商务MPV偶,几乎屈指可数放,除了老牌的别克GL8外晤蛊,似乎很难让人想起更多车型稳恫权。不过在这个还没有完全饱和的市场里女炽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甩董。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匠撅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赣膊?这就是本文将要找寻的答案鹅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祥,售价28.38万元-33.58万元暑兽,目前市场上有近2搪揭、3万的优惠幅度搅颈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羞忻闪,官方指导价31.98万元嗅讣。) ●外观解析   从造型上来说晌窃,艾力绅算是开创了一条新的路子芹,没有过分使用一些夸张圆润的线条翅鸡坝,车身轮廓棱角分明虽商,有着很强的视觉冲击力时认笆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别煎呵,此外剔,艾力绅还装有一套大包围首,颇有几分运动风范樊诲,也有着一定的改装潜力纳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烽佳宏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孟通桑,中网与宽大的前大灯连接在一起贪,营造出一种大气鸵、动感的MPV形象刚骡。   艾力绅A柱采用黑色设计诺浇贤,且A柱的倾斜幅度较大煎慑发,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辜都料,总给人一种方方正正的感觉翻,后视镜尺寸同样不泻稹,与整车的风格很搭尉侩卜,宽大的后视镜提供不错的后方视野楞,保证了行车的安全性与舒适性款。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感徊控粪,当然甜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现科棚纤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捎丁,侧门就会自动缓缓打开星块,此外捂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关词措籍。如果对此还不令你满意的话航蹬速,通过钥匙同样可以一还埽控侧门弛响,确实有些高端大气上档次活。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熟,轴距达到2900mm阿当怠,尺寸在同级别对手中并不占优势悼迸柬,与GL8相比胆,仅仅在高度上略强于对手驮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计措,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果麓盯。整体线条依旧硬朗弧,尾灯加入了时下流行的LED元素较巍纤,为其增添几分现代气息推。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及微,人们购车的选择可谓越来越丰富肯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择快焦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚼尼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5步矫,他们能够碰撞出怎样的火花畔解亩,请大家继续往下看恭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲸店,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比憨渴,由于这两款车型出自于统一平台打造横,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汀畴,你可以说它带有侵略性妊考堪,或是富有运动感酸,也可以说极具视觉冲击力排,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嵌悼既。而K5也应用了与智跑撩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梯,使其拥有了明显的家族特质斜悔卤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素下隶,极力打造出时尚与动感的流体车身挺,在驶入眼前的一瞬之时刹受,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谴措。前脸的线条设计十分紧绷散畦害,大灯组与前包围向中央区域靠拢输狡撅,展现其动感的一面莽第姬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辟前,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势版,抢眼的外型加之迷幻的光线乘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冗都赶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着答赤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力输。   第八代索纳塔不仅外观时尚但陌残,灯光的运用也颇具科技感连端涕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皮焙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯攻痘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颈弓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沟,显然这种的夸张设计廷好,使我将其列为变异的种类却猩垒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遁瀑,多折线的应用也使尾部更具立体感贩,同时对于运动观感上也有显著的提升炕,由于K5搭载的不同动力总成吼苹昧,2.0L车型配备的是单排气设计圃据儒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感护。   轮毂也是一个变化的重要部位潘淬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尝。根据配置不同颗棋漓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赦透,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崩嗜,该系列轮胎偏重实用性性。作为索纳塔的尾部肖,基本没有大的变化钝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示房落钢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袄。   本文导航尖疥悲:" "  每到年底喝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戈来,地点也大多选择在北部寒冷地区锋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徒谰锯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性八浪仆。在临近春节前夕剁筹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现防钠。   延伸阅读薄圃:   之前屡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滔帽岁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泊缅庆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容份徒。   酷威采用的是电控适时四驱系统酷涂柿,中央为多片离合器歌歇,由电脑控制来分配扭矩男,车内并没有任何切换按键罕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棚绵屎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敞膳杠,如果想要挑战一些极限的路况的话漂,酷威还是不具备这么大的优势的赴,因为不具备限滑措施鞍扰,至少在脱困能力上会有限制性疏徘览。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎将,采用全新发泡橡胶技术哆巫磕,具有更加粗大的排水通道却矩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奈绦,冰面行驶性能更加出色店奉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惶眉朔。此外蓝,中央多重“Z”形花纹落、针孔沟槽设计别葱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秃料诉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肯蹲,最大功率206kW/6350rpm取提,最大扭矩342牛·米/4350rpm硅,在目前的大切诺基链瓣蠕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诞年长,但是会有不同的调教麓忌触。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亲拼,我一直在想窟喀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稗具?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV合,我觉得这个可以有绵怒,至少不会和其他车型有太大的冲突习迷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搪,路面上的车辙也是压实的积雪署,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饥奈,只要不是过激的驾驶行为守伯,基本不会出现危险状况啥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坏湘,建议最好将挡位切换至手动模式辈敬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墨,这要比才刹车安全的多稗然,这中方法同样适用于其他手自一体车型现食。   本文导航淳盛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔑梆、充满艺术色彩练糖休,或者是有着一些与众不同的操作模式男。而这辆2008则告诉我们晃蜗靡,一旦法国人在拥有自身优势的同时衅地瓢,再把务实两个字加进去兴,那么可能会让其它对手感到紧张兑吴谋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勘涡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毖现碳: 由于本次活动仅为简单的静态体验卞响割,场地和车况都受到一定客观因素限制路,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酶,至于其他更多相关信息纠菜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上井,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氓,作为首款引入国内的小型SUV嫁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卯袖兔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近双怒丰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)单,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坞推,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讨兔垮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一履。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钮芯,对消费者很有吸引力叭欠。作为一款紧凑级市场的生力军车型土嚼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溜闯。   观致3共有6款车型似逞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毙必珐,售价为11.99万-16.79万元区间倒。因此涵汤屡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坛。对于中国的汽车消费者来讲煌收,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唬萎捻。要知道自2006年上市至今十势,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帕。那么骇踏挝,作为一名后生的观致3翁郎爽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢察欠送?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼分辜牧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中去版逞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煌鹿讳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价僚:16.78万元)来进行比对嘲局。由于两车的售价只相差0.01万元戊搓,这也令比对的本身相对公平一些杀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棘级酒,我们测试过高尔夫7顶配车型本,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现物,跨级的配置也令对手望尘莫及拱。但这一切熟隶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疗帝蒂、最需要的因素罗辽。对于高尔夫这样的家用车剑聘厂,在使用的维度上做到出色境,才是它的本职号霓。今天鸽巩,高尔夫7又来了琳毫炬,这次是全系中价格最低的1.6手动型襄拜伶。动力称不上凶猛必腺狮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涎缆冀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弓刃慷,必定有些硬实力陋匹。空间满足舒适乘坐兴单肠、常用配置齐全惨痘,动力也能保证提速顺畅棱柏搏。但对于这一类的畅销车逝,最重要的是它必须耐用享拔悔,不能隔三差五地就往修理厂跑竣汗间,也不能冷不丁地出个大毛病寺论绦。这么来看辽逝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”岗瞪逃,故障频出令泼,这点很难让人满意碉塑。毕竟弥悼,大众车能在国内打下当年的民众口碑抹,靠的是皮实耐用的品质赤埂。在我眼里豌亮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惟擂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芥蕾,高尔夫7车身长度增加56mm冉登,宽度增加13mm哄布,高度减少28mm簿和陶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惟黑,也更显扁了俄胚。   如今即誊店,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砂玖。这个配置的增加老沟堤,为日常使用提供的便利性还是很大的屋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气玲,要知道附赏撂瑁克斯堑描佰、英朗等竞争车型都是16寸起步了俏估,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烤忻胶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服童焦晨,这套胎居功至伟绢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车榔素,如果您拥有过高尔夫4娇世、宝来或者帕萨特B5的话肚蠢,您一定会理解我的意思纹嘛。没有复杂的配置泼甘坝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兴事,瞬间就能上手乐椽。这一切都似曾相识道。   在1.6手动版的高尔夫7上饱充石,您看不到任何高端的娱乐功能梁涕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone别衔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耍妒十。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾切诧猾,但我认为这并不影响操作便利性得,最低配车没有大屏幕很正常每落咐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用期,车辆静止起步平顺性不佳咐,油门给少了刹车不松开块琴,油门给多了又会猛窜玻,让人抓狂人稻。但今天这台1.6手动车型趁此,上述症状全部消失罗。起步轻给油即可炒体衡,电脑自动调整喷油量息,使其转速稍稍上升贰擦,令发动机不容易熄火顿咯肮,等红灯静掣敦、坡起都很方便怠救,使用起来当真比顶配的舒心多了脐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂愤拖悉,让人捉摸不透雹汇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喉,用料优秀被认作理所应当肺枢汰。在数年的成本控制下戎按,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浆粹艰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秦部祭。对于大众汽车而言弗舌闲,这样的结果也堪称可笑了兑哗涣。   没有真皮座椅秃诫,您会失望吗墓污?我和同事们都不会栖瞥。我认为从适用角度上蔼表,织物座椅与高尔夫更搭矩。这套座椅的缺点劫拘,在于椅背调节起来很费劲皑,而且要是有个腰部支撑就更好了迁耙闹。纵观高尔夫1.6手动的配置歼,我认为作为最低配车型软季,功能简陋一些并无大碍韧斡玖,该有的它也没少褂惊,并且绝大多数的都还好用霖旗苔,如果您是为了舒心实用帕狄,我觉得它能满足了遍其。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谋泉,对于购车需求的国人来说佛敢,一款看上去体面撩尉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巴,只是碍于可选择的范围有限吵孺,但凡有一款出类拔萃的新车型磷问锑,必定会迎来极大地关注翰毕。对于25万中型车这个级别李扳廓,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑北搿,而福特全新蒙迪欧的到来愤动芒,分走了不少的关注度岔拍欢,选迈腾还是选新蒙迪欧壳,对比一下就会发现付,挑战者颇具实力吓汞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抽敲,售价24.28万元故埃,和迈腾 2.0TSI 豪华型伞岛,售价24.78万元不匹慧,均是各自车系中的主力车型久欢惕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车事,兼具个性运动和居家商务需求迹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蠢丢,极富攻击性烈,对年轻消费者有着很强的吸引力斥淖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疙唉唇,入门的1.5T也有不俗表现谱。   现款迈腾严格意义上上讲瓜萝贸,只能算是半代升级为,是在老款的基础上升级而来镣。迈腾整体延续上一代车型的设计肯,符合国人的审美妻谐台,经过加长的车身憋,带来大空间的同时耐,提升了行驶稳定性及舒适性堤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哎谢纹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米井,轴距达到了2850毫米胖腿旗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纲朴,整体比新蒙迪欧小一些范筹婪,即便是经过加长烁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧静洞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矫绩俺、加热景秸耍、折叠厢糙、记忆 电动调节山、加热透空、折叠尼叉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焕刷饥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浇篮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畔发,不仅科技感十足湿纲,还具备随动转向锤、自动开启等功能槐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些录付梅。天窗忻导、全功能配置的后视镜等墓懦氢,两者处于同一水平熄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彻,对称的T型中控台中规中矩丹捷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仇吩戒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伙掳,主界面被平均分为四个区域典捎话,分别显示电话金身、导航凶副、娱乐和空调四项基本信息猾髓菜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歪燃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鞘吮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泻现独。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垮狠较、6碟CD等配置勘偶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涡,迈腾更像是上个时代的产物陋驴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彪撂敌,相比迈腾的2812毫米德情侥,略占优势凛,但二者在乘坐空间方面该暴破,都已经足够日常使用局健努。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脸,满足于舒适和运动的双重需求堵跑局。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中祭冕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拣、方向盘换挡盛释比,以及原厂导航等配置盎廖问,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置届痘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统片。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版想,最大功率178千瓦孩模,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陈片虾,平顺性和换挡速度足够出色缕纪叔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茅径。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拉倦,最大扭矩280牛米啡彼,匹配6速双离合变速器捍敞。当年迈腾这也算是黄金动力组合赶聪,但与新蒙迪欧相比配,参数差距明显甩萝狈。   保养方面冻拖毋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弦糜,建议日常保养周期为5000公里左右驼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霉赎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右簿次梯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仟撕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姓,之后保养周期为1万公里匆鄙蔼。小保养的费用在600元左右嫌,需要更换机油机滤墒丝,大保养的费用在1100元左右喉,需要更换机油三滤滔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扛撵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高土烘,相比迈腾兜电鼻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狼草,还增加了头部气帘和膝部气囊马鹅娘。并线辅助功能也是迈腾所没有的董论。   点评奈潞佬:不可否认恐驳,大众品牌进入中国市场多年江,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凶法,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缚,无论配置水平还是动力系统核输轿,都已经没有什么优势了室,抛开迈腾一万多的优惠窖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择时培。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊染茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褂:本文仅代表作者个人观点佩幻趟,与环球网无关滑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舵,对本文以及其中全部或者部分内容体葡达、文字的真实性皑、完整性嚷、及时性本站不作任何保证或承诺创崎滇,请读者仅作参考怯城,并请自行核实相关内容泼粒。" "   “北国风光拌,千里冰封未,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涸狭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侠位暑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐据晃筋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闭,对途乐而言这不仅是一种新的考验惦幌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战线里费。 外观屎纬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐间惨埠,想必对于多数人来说惶麓妻,它的名气比兰德酷路泽小很多嗽垄躲,但并不意味着就要比竞争对手要差庭。外观方面途乐外形实在太大了伐假,有点圆头圆脑的感觉唱,比兰德酷路泽温柔了很多途,缺少了一些很“MAN”的元素革可径,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凑私侠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摔锹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多京类武。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念请泛纲。中控台看上去很有档次萄钾,各类功能按键排布也十分清晰伺、合理婆局。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处海到巳,完全遵循了游艇的设计风格盯倘俩,宽敞切护歪、舒适骨辟、豪华泵兽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拱哀痘。   小结合慧: 从外观内饰的整体表现来看俊攻设,可以说途乐是一款成功的车型绢蔡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吴摹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势申冻,如果“沙漠之王”远离了沙漠徊宏京,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色储,这也是我们大老远来到这里的最终目的舵靛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车麓潭猴,人们首先想到的通常都会是奔驰你、宝马扫椽秦、奥迪下,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灿恐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴发蔑汞。但是说到文化的话嗜舵看,就不得不谈到今天的一位主角踞虾啡,捷豹XJL哨屋。相对于奔驰这样的全能贵族来说唬陋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置忙趟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盆顾。   作为进口高端豪华轿车顾儒,相信奔驰S级大家都比较熟伺,而捷豹XJL依旧比较陌生挎类讲,捷豹作为英国豪华汽车品牌骑,也有着将近百年的品牌历史喇淬,虽然品牌认知度不高快,但这头豹子可不能轻视泰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兰狸,价格都在120万左右陌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伴灯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叮荒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卫努,其实捷豹和奔驰早就杠上了入霉里,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缺鹊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了曙陕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观夕筹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话躬词碴,你一定记得去年上映的《007速喷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陈撮,没错就是捷豹XJ萌勘稿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”其桂婆,里里外外展示着它的优雅与稳礁恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徘。   无独有偶颊逗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套傲坟蜜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妇畦,虽然不是目前新款的S级惟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩古型茨。   言归正传奸短拷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迟,不过两者的风格却截然不同丧篙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素木咎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汲瓢导。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凡,在当前时代也更加与众不同柬瓶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捕车武,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泼,的确奔驰S级是同级别标杆裙,外观轮廓延续了上一代耻垢,细节之处更加富有科技感订,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闷病。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同夺练乱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气峭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厕胺试,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气算惮,比XJL更加强势叫撕,这就像两个高人身全,一个低调一个高调而已牛锚。   大灯的造型也风格迥异嘉溅涤,XJL的设计更简洁角,内部采用传统圆形元素内,使得其眼神也更加专注磷腺典。而奔驰的大灯设计更加时尚烘脓斧,内部流畅的菱形也较新颖桂惦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓶兽等,光前大灯就使用了五十多颗LED单匠节。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绩套毛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臼诽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皖酵,更加沉稳浩疽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啃,但硕大的车身同样沉稳态陀,硬朗的线条也更加动感酚县船。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出操傅毋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敲,这也使得XJL的车尾更稳重轻,而S级更挑逗人猩定反。   尾灯的设计胃市体,捷豹XJL采用纵向设计戎,并以车身腰线融为一体舍密,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过础渐耐,整体轮毂简洁不繁琐老,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁付顷,内部灯组造型是一大亮点恼孙,点亮时相当好看玲每巴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腐廖健,并没有过多的修饰揭悍炊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睫闯,就如同一件高档西装热娘私,某颗精雕细作的纽扣就足以腺卜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皖,相比奔驰大气的轮毂沙,捷豹XJL的条幅更纤细邢膛,并且在条幅样式上也更加精美和运动拧湍。尺寸方面XJL为19寸横,比奔驰S级的18寸也大一圈墨抱,轮胎方面同样为245宽度权,不过与奔驰前后同宽不一样赔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磋碉局。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型创北洛,并且作为一个自主品牌滥碘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌素伺俺,旗下的GS5巴惨黄、GA3赴攀散、GA5几乎可以与合资车相抗衡侮妥螺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晚仿洪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擎脾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屉瓮,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉骸,由于试驾人员较多仕幕瓦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验题。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统世佰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统些脯。   现场测试场地为两个圈形场地箍纶,两个场地项目都是一样的呐驰,可同时进行两组试驾粉,场地提供了直线加速镀、紧急制动腑奥韶、蛇形绕桩结推换、麋鹿测试四个项目狼颓,可以说涵盖了大部分的性能体验床。当天试驾温度为零下十八摄氏度憨哇,这样寒冷的天气泊试,面对半冰半雪的湖面簇煎痹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力微。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杜昆,TCS系统介入洽,防止打滑的发生驰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机婆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘶梦居,最大功率笆:90kW(122马力)/6300rpm说残,最大扭矩坦凰玛:153Nm/4500rpm啼标困。而这次试驾的车型中没有手动挡梦灭功,均为4挡自动车型解寇艘,动力表现可以轻松满足日常使用需求童。   起步于加速初段油门如果踩的过重抒樊仓,TCS牵引力控制系统会即时接入锣师,并且自主减小喷油量梁犀摊,从而避免轮胎打滑砍懂瓷,这一点上GA3与GS5表现都不错柒事春。加速至60公里每小时后磋,紧急制动诫孔坝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铅寇罐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鲜撮此,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离米,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停落痢,未出现侧滑嗡。   本文导航罢娜奸:" "  提起中级车膳康豁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侩。但要是预算有限四,面对这两款车型还真有些底气不足渡曝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的句隶。好在现在中级车市场一片血雨腥风微,改款K5已经于近期正式上市慌的,延续了韩系性价比超高的特点痴。这次杜硼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车限,让您的购车选择更加丰富峦。   没错宫,此次选择的几款车都在18万元区间内鞠龟。而且颇为“巧合”的是褐凸来,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合管勿,也堪称中级车的黄金动力之一靡酸崩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颇。既然如此却坛烂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俱哨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机不缎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拇悔窃,动力参数有小幅度的提升芜哪耍,燃油经济性也有一定的提升另,但依旧没有给人留下深刻的印象揉,尤其是我这个09款嘉年华的车主停露戎。如今叭,在配置依旧丰富的前提下抵溉,它换装上排量更小巾坟溃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舌盒握,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堤充辨,这一次似乎有点看头了鞍凑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酣玫,它的来头可不少裤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖羔燃玲,可谓是福特的明星产品恕构。我得承认这些奖项来之不易叼,但我更关心的是毖,它依靠什么亮点来获奖疼蛋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鞠,震动及噪音抑制能力如何裳贫瞎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扩蚊胖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机离。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斡、涡轮增压以及进排气可变正时技术辈凭多。在这些技术的支持下陶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升少鞋。反应到账面参数上埃兄,它的最大输出功率是125马力渐确,最大扭矩达到170牛·米笔驹舜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弥挪。   另外斗俱钵,福特也针对其三缸的结构特点醚删,对发动机的震动扛、噪音等方面做了很多优化和改进惹,比如喷油器及油泵柔性安装读、皮带润滑搅尺缄、缸盖上方吸音泡沫等等犬贰。为此穆俗叮,我先后做了两种情况下的简单体验博:1趁嗡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赣、在静止的状态下副,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泉并。经过细心的体会和观察后钩,我认为结果让人满意燎魏慰,发动机的震动轻微犯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些描,但也不大碍事疥配豹。事实上性,即使我细心观察暑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藏。   看来之前的担心有点多余汤,还是直接上路试驾更加实际挽稀。它的电子油门响应依旧很灵敏滔,轻轻触碰油门踏板暖彭蒜,发动机的转速表指针就会活跃起来舜扩。幸好油门的调校比较线性编粒亩,分寸拿捏得体缄佩疵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撮测吧。同时孰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磨腑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉非昂困。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脸搐宏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裤铅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的珊隶。即使在低转速区间吭秋,发动机的动力输出也很活跃居,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉竭龄恰。同样受益的还有动力输出的持续性隋活,在试驾路段里面有不少的环城快速路曹腥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柿接,而且整个提速过程顺畅自然谷。只可惜受道路限速的制约木,未能继续把速度往上提富穆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壬樊勃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契少,升挡动作迅速赣坛,在D挡模式下正常驾驶荆眉醒,1700rpm左右就会立刻升挡停,让整个加速过程更加顺畅自然葱。然而仿,在遇到拥堵路况的时候彼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘸颗,幸好并不是特别明显邵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现空梦授。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了干抗虾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好镁怖,除非你把油门踏板踩得足够深袖,否则它不会轻易降挡奢疾泼。   变速箱切换到S挡后敌卯虱,油门响应速度稍有提高堑退水,而换挡转速则提升到3500rpm遣阔,动力输出表现得更加亢奋赫摔。味道对了坏乖反,这才是S挡该有的特质窘酷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芦律。当然溅锑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顾挂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敌型疙,至今我仍然未能适应涝剑。   其余部分与老款车型基本相同肠椭,方向盘的转向精确晤贫贩、迅速红擅,甚至有点“贼”拴道封,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掣,对车身的支撑力度足够辆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仇屏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丸拇,同时也确保了车身的灵活性凌。但面对减速带这些大颠簸时捷小激,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在情忍芍。   在动力水平得到提升溉、操控感被保留下来的情况下税,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弓喘,开起来更加得心应手锌谭,也更加有活力镐邪。这点值得欣喜川栓烂,也是嘉年华的进步毫问灌。当然悄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎偏饺杠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步就,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色螺蓄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漠华拎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绞供,不过众所周知文污散,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佰,而是换装了大众全新的MQB平台敲叉讼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陷幂败,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沃旦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妹祈履。   首先我们先来说说平台视沏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台椽袄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构围,PQ35血统也就不在那么纯正氰激。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褐水。   平台究竟是什么夏当钠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杀,它们会采用共同的零部件虽,采取相似的地盘巨、车身结构兄丁、形式结构以及相近的生产工艺涡拾社、轴距等埂幸,以此形成车辆生产的一套完整系统怖,平台生产的战略是当前产品在开发中唯,最流行稻村歉、最科学芭泌吾、最节省人力惕、效率最高的一种开发战略谋。因为对汽车厂商而言蓄剧,可以在有效控制研发资源颗邢胖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情即磐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忙,并看看它们之间存在什么差异驹本块。   PQ35中的""P""代表平台报,""Q""代表发动机横置汰,""3""代表A级车怀,""5""是指第五代盾戏行。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粪菠,采取相似的底盘惫擂、车身结构磺惨、行驶结构沮宛、相似的生产工艺以及轴距等棘。由于研发时采取了已存在的""模板""切,不仅使车辆研发缩短了周期朴日,而且共用的零件大大减少了生产成本羚窝令,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型村韶薯。采用PQ35平台的在售车型有途安灯、开迪抚、SCIROCCO剃、奥迪TT蜜寺、A3徽客航、斯柯达明锐等车型纺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叫讲舷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拱扣、大长度激光无缝焊接刀休屋、双面镀锌高强度钢板集峡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洼,但如前所述裤袄扛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术继。   MQB拇爰幔块化平台是大众最新的一个生产平台单拴,也是此次第七代高尔夫使用的平台忿物话。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剿价桶,并且可以共享比例达60%的零件枷磊搭,包括同样规格的发动机誓、变速器等怀。MQB平台的推出阀白你,将会取代过去的PQ25粪、PQ35和PQ46等平台扫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装双,不管是传统动力纳蝗、电动和可再生能源动力迷讨,或者汽油机呕辅阂、柴油机背驮式、混合动力系统弘甩寿、纯电动系统害孝、天然气发动机碧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫉。另外揭徽谴,MQB平台还可以对轴距传、轮距仙、前悬和后悬等部位进行调节泼对倡。另外此平台可以生产从A0级摧邦、A级到B级三个级别的车型唱溪。这是PQ35平台所不具备的密。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阶烫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慰嫂阿。相比几个欧系对手略贬,宝马的动作显然慢了半拍堑屁,继5系旅行版之后峦哆嫉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泛柿省。当然有时候来得早不如来得巧份事,只要给足了诚意蔼,迟到了也未必没糖吃裳窗。   对于3系旅行就是如此世,在它到来之前替孩锹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伶,作为后来者淀船,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舌隧谓,就更需要拿出浑身解数了谋慧盒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版癸凛诬,下面就来看看它究竟有何能耐槐。   还是从外形开始说起暴啸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘达锨女,其底盘代号为F31芦,依旧是标准版轴距厢:2810mm骗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脖别,这仍是个相当精干的长度归,车身“三围”基本和三厢版一致皋稼铜,只是由于行李架的关系伦县拌,车身高度小幅增加了21mm呢钦柬。   我们测试的这款328i旅行版撕宿,还搭配了M运动设计套装断,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晤,闷骚的感觉立马出来了病烹范,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色愤疆鹃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斡校沥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )行,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性醇,这和旅行车设计的初衷相悖肖镰腻。选择18""则刚好合适瘸合,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秋什暖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狗热懒,用一句流行语来说就是卞鼓:低调奢华有内涵让。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坚嫂讹,从这方面看埠般傲,3系旅行并无太多亮点疼剖,车尾的造型显得有点过于刻板寂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已识。相对来说并没有对手做得那么出色建雾,V60和C级旅行在设计上的看点更多设。另外捎,虽然采用了M套件氏唐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寺漏,看起来实在是低调过头了腐衔系。   外观总结灌:如果你是3系的铁杆粉丝瞎,但又不愿自己的爱车烂大街旁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鳖派,低调中透着股狠劲儿入,闷骚人士的最爱铅妥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谢枚荣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偏翘。但俗话说俊瓢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屏先,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膏充,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何未文桥?   车型的选择方面料砰咸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湃凭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型轻篓汝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑小,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫉投。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仙劣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘘爱处,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篙羞褪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咯匿,再辅之以保险杠的少量镀铬弧,前脸看起来一如既往的简约和低调陈珐。车头多条轻微隆起的线条耽蜕刃,包括引擎盖上也是凹凸有致撇,则让低调的前脸显得浑厚有力淋彩湍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耐骨鲍,外沿继续使用镀铬装饰食伎鹃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绩,也更容易让人接受草垦舌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性交。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁连,一个氙气近光灯底碴,一个卤素远光灯寞碴,外加环绕半圈的LED日间行车灯潮,没有任何花哨的设计娃犀潘,注重实用涩。而作为玩灯行家的奥迪叙坟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼食吹,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛊拉柬,杀气十足良。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条访,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讽,看上去随时有往前冲的冲动汾齐撑,非常动感和迷人剩莎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车些铆薪,看上去从容而又优雅扳饰抨,有点儿荣辱不惊的味道可魔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抡碎蛋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镜撅结,毕竟走的不算是一路的风格了坎俩茸。不过抢牡池,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拖崎啡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悲伍哄,变成了矩形倒角式的设计锹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瘟疙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剿秘。   尾灯方面褥恰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毯,而且LED元素的缺失也实属不应该逞驹矫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辟付,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼写戊,低调依然是奥迪的责任寇妮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陡累,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎横虱铝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甫速加,一个拥有超过半个世纪历史焊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌料,“男人”篓佬处、“硬派”同、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擒沪徐。一个如此坚持传统的品牌锹炬捣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗣叔佰,这对于很多人来说是难以理解的事实脓。坦白讲斜睡席,一向不以貌取人的我佃似洞,霎时间也很难理解Mark T. Allen弦雀挖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品莫冠幸。无可否认假吼馁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的欢概犁,也必然成为人们茶余饭后的谈资抄,但是就只有外貌是这样吗旱?难道它没有Jeep的传承话呈?这是我最为关注的问题虱思落。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绦墟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乌顿。由此可见徽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能壬钉首,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色当乔,首先必需要有一副好的底子瞎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竿倘鸿。根据越野性能的高低耽,依次有Active Drive I拧瞄撑、Active Drive II和Active Drive Lock三种辅统能。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统僧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肉夕,并且还具备后桥差速器锁止功能幸师挂,实现左右车轮50:50扭矩分配藕探权,攀爬能力自然是三者之中最强的欣迸。   除此以外维揩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藏、28°的接近角涵伞口、32°的离去角嵌认、纵向通过角23.3°动集暖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饭,要罗列出来的话其实还有很多赌,但越野并非纸上谈兵蹦时粟,要真正体验到它的实力刀绊丢,还是得把它拉到荒郊野岭宫搞嫁。   挂上低速四驱挡房诵、开启后桥锁止以及岩石模式墨偏,稳住油门就往上爬喀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煌盆供,3.2L Trailhawk针对越野的需求冀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稻。继续往上攀爬刚稗,一切都比较顺利磁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓤。在遇到交叉轴情况时田叹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帅,配备了后桥差速器锁止功能的它髓蠕蔑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涡,就已经顺利通过究扳。   这一次越野试驾淀,它的表现我完全没有惊喜抡戈,因为一切都在意料之中梗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了景苔舞。毫无疑问裁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位新,也同级别的最强立。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腐臂鸥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筋惕。坦白讲幂卫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴臼。" "  在国内的SUV市掣娴纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奈,正因如此辛靛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啡伞情,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怂。   说到大空间捕舌、七座设计售侈勘、配置丰富的SUV奇被,北京现代全新胜达是其中的表表者芯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求态,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茹派等,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泵颈嫩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲜佛乖,下面我们将对这两款车型进行对比分析仟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甩翰睫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雌茧,设计上中规中矩摊嗡,采用了哈弗新的家族式设计元素灿胸,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓖枯腹,代表性的设计元素有巷换:大尺寸U型前格栅疲井芭,粗壮的镀铬横条格栅驴,时下流行的“X”型前脸搽登。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汕回魔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拘镐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菠逃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时票解,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靡耻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褐迟烘,再辅以造型锋利的大灯灯组柑,极富视觉冲击力沪筏恳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罢,现代品牌的确更加具有超前思维意识榷天。" "   源自逸动平台的CS35岗庙碎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蜂绊内。凭借欧洲化的时尚外形设计卡锚,相对精致的内饰做工侍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现砰蛾阿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注椽礁。此外时,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在触,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哭矩,进一步提升了科技感和实用性轰凰事。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沪测?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型频马纹,还有定位相同的长安福特翼搏室裸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4攀蠢穗,涵盖了自主及合资品牌产品信酮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS导淌,作为一款新生代豪华运动型轿车兑剐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骑,也成为点燃这场战争的导火线煽。而上市之后常漂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道理疲稻,可谓是一场针尖对麦芒的对决溪蒋感。那么除了运动性能以外飞漆惧,这两款车型的综合实力如何呢颊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羚范。   虽然说是ATS是一款进口车型雷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晦缚旁,整体售价和宝马3系保持高度重叠驹徘。从定位和售价来分析陇暖驹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皇,两车售价分别为43.80万和43.60万末,价格差距非常新涮瞻浮,有一定的对比价值菲甩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尚秦童,但两车所展现的运动风格完全不一样靡路。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涧珐河,车身线条锋利悉铂首,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性司歌哗,同时也彰显了力量感班萝互。而宝马3系显得内敛一些石等,经典的""双肾""前脸造型峦裳湿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烧纬。   作为凯迪拉克家族最小的车型酗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盾,除了长度略有优势外剐脾,其它尺寸都不及宝马3系巢殿锣,在空间上可能会有一些影响说逃。不过没有关系京,作为一款运动型轿车烷南登,小一点也许会更加灵活捌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梢硼茨,经典的造型更容易接受太,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垄椽衔。   相比之下冬孔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凳。   两车头灯布局不同渴,宝马是横向设计顶涟晶,开眼角大灯我们已经非常熟悉吨。而ATS为纵向布局托,造型更加犀利楼,同时采用的是远近光一体设计链嗡嫡。配置上都采用氙气大灯粟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牵谢涸,但是可惜没有前雾灯凶忌。   从车身侧面来看类莱捞,我更喜欢宝马3系哼,腰线更加锐利奸,营造出了运动型轿车的动感效果俯。而ATS侧面饱满厚实沁,典型的美系车风格媳散回。   两车统一采用的是双曲率后视镜毫猩刺,并且带有电动折叠和加热功能炔浚面,同时集成了LED转向灯糜隧,显然宝马3系狭长的设计要更美观歪砷瞬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舅癌玲,警示效果有所提升弦臂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性攫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栓,双边双排气管设计也展示了其运动气质巩。相比之下兼稿,宝马3系的尾部显得比较平淡哗琅,家用车的造型在气势上要弱于ATS俱。   轮胎方面媳拌绒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娥脚率,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎身,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18速慧换,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绩嵌,都是偏重运动性能的选择仇。" "  提起东风日产天籁糖画罚,人们往往都喜欢用舒适签衅、性价比高护晒寥、省油这些标签来为其定义时。的确挛,作为日产在华销售的顶级轿车曹萍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坞操,在中级车市场中处于上游位置咐痕。不过这款车型的加长行为拔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囱,天籁公爵儒,虽然是天籁的加长版本姆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力使,用更有竞争力的综合表现超越同级对手德鸽,挑战更高级对手烹甭裸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盛榔。   25.18-29.98万元的价格区间搬唯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矮篓婪。相比同级别对手雅阁惠、凯美瑞虱绥穆、迈腾等热门中级车溯啥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹄醛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腿的保,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摊每朗,在提供更多给消费者的同时揭陀闭,却并没有在价格上表现的有多高调漆哼深。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异居弘,但是通过对细节的仔细端详芳论汤,你还是可以发现不少变化之处敝先成。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素复妮迸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端白霓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碧肌汀。   5003mm的长度与2900mm的轴距我,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘿阿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越览溅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蚀。而与豪华品牌中级车相比较侠统,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恒锚,整体协调感还处于平易近人的水平羚。   本文导航景汕吠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滥概,数以万计的人们加入了摇号大军怪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓶刑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程层魄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高视收,一步到位的想法也被大家普遍赞同身兴抢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娠队,强劲的动力输始、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驼舰幸,它们的价格和配置都比较接近疾朔珊,下面我们一起去了解一下莆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表硅吃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顿吻伤:15.98-25.18   推荐理由忻堂:大气时尚的外观潍此、配备豪华全景天窗烯芭弊、全新T动力以及较高的性价比矮慌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惹任,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湾空,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仙,能够满足不同购车消费者的需求配办,值得称赞的是梦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挝磐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烯疮,在同级别车型中也具有很高的性价比骸壤唯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咐隆,自从彼得希瑞尔来到起亚后荒付恫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逞玻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸噶,大大提高了起亚车的辨识度剂时对。熏黑的前格栅看上去更加动感晌美,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利葡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碉阮娘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壬建,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恫露,并且兼顾了空气动力学纶洼贯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足建,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翟纫,LED光源看起来更具科技感颁从狮。   新K5的内饰进行了小改动逃估掀,用了和工艺均有所提升拟,三幅式的方向盘也进行了重新设计薪啼,看起来更有质感范乏洽,使用起来也更加方便冻耸谓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积们,也提升了整车的档次感湾怠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型覆潦祟,A柱倾角也随之更大粪,对于一名1.82m的男士来说勘险,头部空间的局促性很明显看,通过降低座椅高度后憾,驾驶视野也受到了一定限制瞄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盎荡愁,同一名人员在未调整前排座椅后俗,直接移动至后排乘坐貌帘啪,腿部空间十分充裕煤甘,而头部空间也在可接受的范围之内凶剑。总体而言钞贡题,如果想舒适且安全的驾驶K5灵集劝,并不适合个头较高的人士士,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倦唉檄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欣驮领,最大功率180kw附叛故,最大扭矩350牛米混隧难,搭配6速手自一体变速箱肝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现廊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竭项啊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赐团。如果你听到4系觉得陌生八,那么当你见到它一定觉得很熟悉羡辣笨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造新抢,无论外形还是内饰都与3系很相像蒜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肯鼓华,因为在它身上不仅有3系的影子瘫拭,同样也有着自己独特的光芒惨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湾,59.6-73万元的定价也高于3系济。不过其实也可以理解衬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版幌眠心,而是想要一辆便宜些的“6系”溃。   宝马4系提供运动厦凤俄、豪华墟称、风尚三款套装古,价格方面没有区别趁块。车头部分确实与3系非常相近嫌武,只有前包围能够明显与3系区分出来停洞宽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揭。整体来看晶力另,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格判,仅在细节上加入独有元素镶。 【左竣:豪华设计套装(选配)/右碧彩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盎,但来到侧面相信很快就会被它吸引档海矩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条班,这样的立体感是3系无法给你的哨胎菜。车身尺寸方面户极芬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm首辅铝,轴距两车同为2810mm开。相比竞争对手垢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龋撮。   由于定位与平台的原因楼垄哦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甩死,也达到了对自我的超越汹碗妥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统半蛋枪。尾部张弛有力的线条裂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咯乏项。   本文导航颂请:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侨,2013年又有很多车型和大家见面了端绅赡,它们各自出身不同性格迥异际劳涛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缎幸,其中原因多种多样勾惯儒,下面就对它们的表现做一个简要点评驰韦,并送上编辑们的新年寄语酒壳建。 东风标致3008   上市时间四孙:1月9日   售价富蓄兢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢度汀,法国人终于坐不住了畏容忙,要将标致3008进行国产斯叙晚,最初还担心它法系前卫柿哪肖、超前的设计能否被中国市场接受抬嫌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叙。   不过似乎这一切的担心都是多余的摊醋,东风标致很清楚大家的喜好伴谭砰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怒狙烁、尾灯等部分进行了调整疏,类似机舱造型的内饰得到了保留墟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性客睦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素街泡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贯糕号。   动力的调校同样符合中国国情炮归,由于中国道路情况比较复杂绥壳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淋热,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绘违,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛楞赁。尽管变速器的表现有些差强人意隋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惟。 为了进一步满足市场需求刀谷扔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皋,丰富中低端产品线漠返惩。   新年寄语京: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劫兜然,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犊门,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砰枫。" "  汽车除了是交通工具之外嘶河,在中国它还需要扮演更多角色滇。比如攻,它会成为一些人身份的象征黔返撩。也正因如此茶媚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴功宪。在车型跟随换代而越变越大的时候酷棺,它们还不满足刚酶浪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型面东惹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸曝窜姥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轨妊懈。   从长轴距车型诞生起赔荡,围绕它们的话题就从来没有间断过两。长轴距车型的空间更大是显而易见的芜图,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗串?是为了操控放弃空间绵娜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肋坤芯。现在科糕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酚立褪,并且差距幅度有多大顿韦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韩。从设计上来看柑晨席,它基本保持了海外版本的特征髓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变顽。整体风格比上代车型更运动踌慈叉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昧视。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崔勃苏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挂庆,同时壁搞,在配置方面也向更高级别车型看齐的佃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煌帅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肥挤温。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缮壳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霓烤瞧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势考免恼,那么实际情况果真如此吗驹?   首先嘎韶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奢。将天籁停在起始位置后功固姥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铣羔箩。之后贰东溯,向左打满方向吓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作链淀莲,然后再次用桩筒标记后轮位置梁和。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寂顶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异多吼。   实测印证了我们之前的推论鼓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矮,但差距不算特别明显剃辞栋。两者的方向盘直径和回转圈速一致岁。实际驾驶时睫,除非路面宽度限制特别明显夏,二者没有本质上的差别椽拨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咖勤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坤实磷。当然毛啸,陆军1号的尺寸太过庞大俺,算是加长得比较极致娟蓟。那么冒临,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拓?   同一水平面上访,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贬琳,二者的成绩均为150毫米伸貌午。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琼弥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揭。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘘存啪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肠卸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暗卸疾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纹,但结果令人意外戌吹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米触。抛去胎压等因素的影响废箍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平穷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涸撤躬?如果排除自主品牌的话郎,这多少听起来有些不切实际吧衬仕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了屡。不过这个看似不可能完成的任务袭瓮,正因为有着咱们自己的汽车企业扩叫叫,才使其成为了现实锹。10万元给我伪切伟,我会选择什么车呢褂盯?今天就为大家介绍两款不错的产品话篱喜,众泰T600和比亚迪S6肉罚,它们之间孰强孰弱谱毁汹,看完文章之后您便会知晓舌。   4天以前侣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侩秃霞,顶配不到10万元的售价碱顶馆,加上1.5T发动机出色的动力表现己盾、以及全景天窗撩掂誓、倒车影像等丰富配置的加持敞杠曝,让所有人为之眼前一亮掸。而在该级别中社燎盎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茬赶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置解,还有着出色的销量和用户口碑村靠檬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沟绢。所以今天坷耽挽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比箍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悍蓟佳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型殊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6互截,这款车属于小一号的紧凑型产品慷时,因此这里就不掺和了谰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绘:两款车型造型原创度均不足磐藤。   外观造型上哇乘忙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹科,但相比之下娟立寿,众泰T600显然模仿的更彻底一些桃惧粹,车头与车身都是完全的拿来主义纽韦,没有一点原创的元素梅。而单就最终的效果来说莫,众泰T600显得圆润饱满溺巩,比亚迪则更加的精致显大幂磷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腔衫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沽聊少,轴距为2720mm鹊茄秒,从数据上看贫铰荷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仁,而众泰T600比对手更宽霓桨其,轴距也更大改。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芯袒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎女脖搽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贿,在轮胎规格上布口,众泰T600更有优势一些童佩。刹车结构上阜隆募,两款车均采用了前后盘式刹车茂泡橙。此外射,在备胎的布局形式上息侥沦,比亚迪S6备胎采用下挂式麓股汉,这种做法的优点是对后备厢空间占用新良搅臁,不过更换起来略有不便集。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洁臀赊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脸,线条上显得不是很协调辣绊喇,后雨刷互、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烫抢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痞嫌农,而众泰T600根据官方的说法瓦厩霖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抵杜乔。   钥匙方面暑,两车都配备了智能钥匙偷仇,并且无钥匙进入购腺迁、一键启动等功能也是一应俱全朗扯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜗,但质感和色泽都比较不错獭盆愁。相比之下峭署,比亚迪S6的塑料感略强藏纲,但它的两把钥匙中菏,有一把还是卡片式的挡星,挺有档次感的摧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔫,据日本共同社11月报道潜泰鸵,丰田汽车公司发布预测称眠刃地,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆竭航溅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秃贾。而2013年前十个月保景,雷克萨斯在华销量同比增长8%沫凸蔫,而7-10月同比增长了24%孤炉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洞倍。那么陵蒙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢亭?在这个产品为王的时代中探亨寄,或许答案非常一目了然锤镣,品质卓越的丰富产品达。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泼戏谩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)歇炭,而其到了2013年也整整历经了三代产品饥皮史,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缚?在这代产品中究竟有哪些新意饥掣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的率鼻。所以荷丹乱,在这个2013年的冬天届,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奔悔匠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骗。   是先有鸡还是先有蛋适苹艾?这确实是一个哲学问题壕盗。但是对于车型换代而言豢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痛庭。在介绍外观之前愤恋,有必要介绍一下其前世今生感趟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庇慑,全车线条设计更显张力旧廖泥,饱满的肌肉感让人过目不忘渭结。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化督帛。   第三代雷克萨斯IS凤旧上,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砂荷,全车线条设计更显张力李,饱满的肌肉感让人过目不忘凶险丢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化会芒彩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挡,但当这款概念车面世之后抹清,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夺。虽然没有LFA那样气动山河拖融,但却是可以做到惊艳动人涤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV论戏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竟叼硷,要么从一开始作为越野车的分支玩奋,要么不经意又成了轿车的替补醚朗,但这丝毫不影响它越来越主流窟迁抚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斑袖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缮。   一向个性张扬的Jeep品牌惧蔼,一改传统的硬派风格龚桑,走起了时尚运动的路线畴。不仅如此绦卷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笺泻,在国内各大车展相继亮相耙,赚足了眼球母碘黎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刻巨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盾侧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恰:一改硬派风格坦平,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矢豁碧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型费,在这样的大背景下量嗣烷,自由光孕育而生爽。只是从自由光诞生之日起锰哦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夹痹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象显。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锌动,定位于介于指南者和大切诺基之间慕,竞争对手直指奥迪Q5陡蹬、奔驰GLK裸莱娠、沃尔沃XC60等车型味,车身尺寸方面屁差惠,其长宽高分别为4624mm灵强、1859mm唤耿、1707mm腥搪,轴距为2719mm韧,与竞争对手相比并不处于下风棱。   既然是Jeep品牌车型盾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了曹,只是造型有所改变端录,一改以往平面式的设计功描,采用了类似“折角”的设计徽枯蔷,当然效果立竿见影理,整个前脸变得更时尚也更有立体感咀从。前大灯的设计标新立异期,采用了大胆的分体式设计精,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虾壬捣,氙气大灯立伎、雾灯依次向下排列蹋。值得一提的是该车的行车灯供忌茸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型郊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑录笑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镀偶持,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯项坚。 斯巴鲁BRZ 习次磐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓜市峦,采用后轮驱动平台龚缄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑激,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帘杀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计餐秦阮,而外观和内饰由丰田负责型羞。   尽管如此加嗓屁,BRZ并不是“每个人的菜”朝芦。尽管设计了一个小型的后排座椅扫凯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贯,音响和娱乐信息系统不够出色怂梆交,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剐笺措,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疲翠翻、并且外观时尚动感的轿跑邯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点动尚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坝,最大输出功率为200马力讼嘎,扭矩为203牛米几标。据美国环境保护署数据显示罢黄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里年朴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锚覆贝。 ? 斯巴鲁BRZ 屉防炒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怖。两个版本都有手动挡或自动挡选择玛视恨。   豪华型BRZ的售价为26坍泉,265美元献,配有空调系统翁逝,定速巡航系统夹空,电动后视镜蛙遣溯,一键上下的电动窗驾,后门衣耍控电子锁剁密,真皮包裹方向盘某拼,65/35规格折叠后座捷杀,HID大灯离哩,17寸合金轮圈毫叭价,有语音提示的导航系统卵黔匿,实时路况警报邦,USB接口和车载收音机陶仕。   限量版的售价为28寞暖,265美元女纠孝,在豪华版的基础上增加了雾灯微颠吩,真皮座椅慧酿,一键启动强嘘缸,后扰流板核鸵,配备照明的遮阳板化妆镜菩,双区域空调控制系统擎鞘性,前排座椅加热和后视镜加热赖香。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雌帛,电子牵引力系统鸿捻,稳定控制系统以及6个安全气囊谩燃鬼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试模壕解,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兽吴滴,无论是正面撞击堪躲灰,车顶强度肚,还是座位与头部保护试验挨拭,BRZ都获得了高分创,可以称得上是一款非常安全的车噶。 ? 斯巴鲁BRZ 倾等化:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啸恳,加速时的推背感没那么强烈虫揩。不过娶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者视氯,对于六速手动挡十分精通午亭级,5淀,000转起步对你小菜一碟的话陋奴港,加上BRZ的轻量化的设计骑朽捞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隧摧氯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狠焊,并不夸张的外形设计帮,精准的方向盘抗簧,强大的刹车和印象深刻的牵引力晃凯挡。   总体来说灿舅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仍。而作为日常用车来说川偶,路况好的前提下抛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恍视奶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刨辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权临匙谴,严禁转载糯,违者将被追究法律责任梗对。责任编辑挡:李敏" "  作为一款小改款车型晒粹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茫,甚至在细节方便也没有任何变化相,仅仅表现在配置上的升级律漆。回顾智跑近3年的上市之路来看思袖贤,依旧保持着其独具一格的风格纲婆,即时在如今来看啊何筷,智跑仍然算是一款前卫的SUV揭,回到3年前是姬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L龄丧兄、2.4L两种动力共10种车型炊杉,售价16.48-24.98万元忌,售价与老款车型保持一致撩遁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型田息恳,即使它远远的驶来糠孪腹,你也会在车流中一眼识别出它淑,城市化SUV的定位倒也不特别诉,不过精魂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炭。   现款智跑与老款在外形上几无二致锰价,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意似婪币,与老款相比刮氢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏簧嗅。部分高配车型则配备主动安全头枕啪毙、前排座椅加热吕潜羚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置联屑媒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型估琼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悍蒙。这些车型中包括了全新奔驰S级塘连拾、凯迪拉克ATS廷败缚、斯巴鲁BRZ疼、沃尔沃V40等备受关注的新车臀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局魏芒酷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媚屯拜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柿炮劫:9月28日 售价区间去秽:124.8-209.8万元   新车点评奖: “汽车发明者冒坷步,再度发布汽车”宪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巢凳臀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语女辈盗,这也看出了奔驰对全新S级的信心地,从外观磷唱骋、内饰啦斑呢、配置等硬件方面的足够实力撂,甚至超越许多同级别车型蛋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疥复。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢官木,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痢憾。具体来看脊刷郡,前大灯笔垫顷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是媒,新S级加入了更多张扬的运动化元素信算。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甫秆邻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛类,有点类似于现款CL级的设计抡阑酸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纯伴餐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弄丢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逢浪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钾络肠,还可通过其控制车载设备等吨连。另外揽侵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虽、LED氛围灯灭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淡上混、新的mbrace2智能人机交互系统等末绿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饲辅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学槽坎陡,特别是后排的座椅熊局,高配车型后排座位为独立设计禽秆匣,并且带有腿部支撑和按摩功能廓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重想颠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裳挞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鳖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机途獭筋,最大功率为245kW(333Ps)熬霓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笔喀藤,并匹配电动机般,最大功率为225kW(306Ps)郝迁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匣东萝,其最大功率为320kW(435Ps)蓖售沦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器儒浩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间构深酥:9月28日 售价区间菱暇煎:30.8-43.8万元   新车点评叛谭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功编,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孰节犊。但凯迪拉克ATS的到来梳,让宝马3系走下了神坛呵。相比一直宣传运动的宝马3系小曹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兑愧。不过在终端消费市场上角寝,凯迪拉克还有很多事情要做储挪搅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坷射,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市传,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晒故。新车基于全新的Alpha后驱平台打造技汝,外观方面挂授,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计回维,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计袍艘潘,整体造型较CTS而言更加动感耻瞄。   凯迪拉克ATS拥有50厦:50前后质量分配鸽媒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贫竞、Brembo刹车卡钳蛇亢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秃纺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刷诫、LSD后轮限滑差速器庙修刚、高性能运动轮胎通嗡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烫废、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置餐兢达。   车身尺寸方面掣乏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咳擒,轴距2775mm日惊烧。而未来国产后队,轴距有望加长搽镀侥,以应对国内市场怒。   动力方面圈推腥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机实,最大功率203kW(276Ps)帅静,最大扭矩353Nm瓮喝健,其百公里加速时间为6.2秒乒。传动系统方面檬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悍绕色。" "  前言扔: 在上一期文章中劲健昧,我们盘点了2013年重点的改款车型胆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓦犬窟,在收集信息的过程中狗,编者发现了一个有意思的规律授,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帆,往往推出两款损,甚至更多兔,更像是一次新车的大爆发燎,或者说是新车开发计划中的一个波峰晴谭,这样的车企包括长安福特电、一汽大众呻炮、广汽本田等掣好勤。与上篇文章不同的是鳞洛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碴,而是挑出了10款重点车型膏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仿少,有的是较为低调石答刀,但其实销量却很不错的实力派车型痴。回首这一年寂焦栖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岗:12月10日 售价区间疲隶:12.19-18.29万元   新车点评丹:作为大众全球的当家车型郸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缉己设,是相对比较原汁原味的一款车型秃娩侥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狭,但空间的改善却更具群众基础绥。从速腾的热销来看嚎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惫芍剩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绊,雾灯区域的改变也是如此哨炯绊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簿,也更年轻一些稠妻,少了几分柔美潍把惟,多了一些阳刚的元素苗频。   车身尺寸比第六代更大抖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淮涂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说醚添,后排空间略显局促琉鹤朝。这点在国产高尔夫7上得到改善趴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匙炊喝,相比现款车型魂病芳,长宽分别增加了56mm和13mm广藩宽,车高则降低了28mm浑。此外橙叔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渐,轴距增加59mm妒,达到2637mm说缮,使得后排乘客腿部空间增加30mm烁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韩,而行李箱空间也增加了30L傅甩,行李箱总空间达到380L辅苯草。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化承: 相比外观的“小改款”巫犁,内饰的变化却是颠覆性的盼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状轨,并且向驾驶员一侧倾斜裁侣钎,更人性化博疏昧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点示石毫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洼排淑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惰森。   轻量化更加明显谢曹吭: MQB平台的特质之一便是轻量化彪硕鼓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大通,质量因此降低了37kg上秸,另外发动机降低40kg暑席,底盘降低26kg手练,电气系统降低6kg等等咆,虽然车身尺寸增加蟹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg成蛋界,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg囤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果囤,并且一定程度上也能提升驾控体验舶。 【MQB牟危块化平台】   配置全面升级怜浩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腔、定速巡航塘掸吭、启停功能乘阮、第二代车道保持辅助系统课栋、防碰撞预警敝扩寐、自动泊车考欠、胎压监测课、电子手刹粹扇、电子驻车拟、一键启动七、新版导航及超级蓝牙等功能伍闪品。另外杏臣墨,丹拿音响戌胯卫、以及更大尺寸的触控液晶屏其温,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成破戎匙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机薄洛摹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狮垢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)表,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忱疽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同探防怠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机井另欺,其最大输出功率为162kW(220PS)千兴,峰值扭矩350Nm股骇。   主推7速DSG双离合变速箱呜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凭型:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卜饭来,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT功,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烂仑,而1.4T自动舒适型为完、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱北千。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗓侮:11月19日 售价区间刀炔理:12.98-18.98万元   新车点评鞋奠驼:北京现代是2013年的大赢家卑,销量突破百万辆间,并且销售车型整体售价在上升蜜寄被。虽然索纳塔八的表现还算不错妈纪,但这是以高性价比换取的睫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拷扣,外观更沉稳韦兔徽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贤坝,再加上超出预期的低售价采城,名图可能成为北京现代一款新的主力车型聘擞姓。   外观方面鞋河,北京现代名图共拥有八种车身颜色讼,分别是水晶白扰菲式、梦幻银既、幻影黑失瑟、玫瑰红饲、水墨灰局谁款、宝石蓝巫稻、丝绸金题奥瞥、北极玉额。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摩颈跺,尤其是前进气格栅处的造型冕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔簧瑞扫。细节方面使酥恐,新车的前大灯设计很抢眼爸窟船,区别于其它车型绦窝闻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迷桨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm串定,轴距为2770mm晦欠额,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型食办,名图的后排乘坐空间是其一大卖点睦坷付。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孟蒜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桔,以金属和实木装饰为主龄姆护。配置方面身靶,有主座椅十项电动调节纲哎、驾驶席座椅加热通风记忆功能恢刀、双区自动空调梁歼俏、倒车影像款爽、定速巡航斑、多功能方向盘抚、座椅/外后视镜记忆功能维、侧气囊/侧气帘仇、副驾驶安全带提醒峨抬丝、倒车影像系统缄边家、转向辅助灯勤火单、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搜吼霉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器强搞。对于后续会不会推1.6T车型雇屯,北京现代副总经理权赫东表示猩,目前尚没有这样的计划雇腊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歧究,满大街都是汹,从朗逸上市到现在的五年来烧宽,在全国卖了一百多万辆掇邦,卖的这么好韩瘦,自然有这款车独特的竞争优势吕常辅。要知道品,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谎美,这究竟是为什么岸,很值得各个厂家思考休。市场定位抓的准唤陋,产品线丰富挝惰,产能跟得上先配目,都是成就朗逸销量过百万的因素蝎苦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版崎现晌,市场价16.59万元菏。究竟值不值瓣欠挛?运动在哪里桅哥燎?是否称得上运动憋列?带着疑问缺婚礁,一起来吧累。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅釜擅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式程蔡尖,这种运动元素的表现方式很常见诺挥构,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挝绰,配上熏黑大灯这样的手法颈啃卞,而且很多还是豪华品牌在这样做幌通搞。这样就无可厚非了违,很多比新朗逸牌大的车型都这样做购,新朗逸又有什么不可以呢衬?   运动型小尾翼芥度、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奖,同样是传统手法杠犬芳,几乎在外观的运动性点缀上司,各个厂家还没有太创新的方式扳。一般些的枫唯,就增加这样类似轮毂碳检髓、尾翼的装饰韩,高端些的旁池,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鹊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类攀们济,不过斑,从侧面看烙绍邢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锤钝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抢虚脱。   相比车头和侧面奠确欠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛇省赌,在说运动感之前獭锰范,我更想说说普通新朗逸的车尾巫磕,更确切的说上亥桨,是想说说尾灯囤技,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醚缆,有一点略显单薄的感觉鸽。运动版上琴,尾灯加入了熏黑处理滤崔噬,双出排气管也更粗壮了诫磊镣,保险杠的视觉感受也更丰富荷敌惰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谜老断。   本文导航勾氖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堵篮蓝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悔耐缅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豪签。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镀纤谢,即韩国的蔚山淀骸里,这里同时也是现代全球最大的工厂旅。这个工厂雇有3.4万名员工狈魄娩,日生产0.56万辆车栋媳。   Inautonews编辑表示齐僧径,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蓉。五年前质量提高了驴,但是外形并不美观畏叼。然而丸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搓菠浚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垫搏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吝狠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郎乔僻。对每个购车者来说汀,这听起来非常有吸引力攀扑尘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泡勉。   与现代旗下的主流车型一样功,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抖是碑,整车线条从头至尾充满着流动感赴妓说。车身长4770毫米哩顷错,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米庙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前为纷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趟窗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阑,它看起来依旧如此的适合年轻人抱拱。没错巷寝糠,搭载着一车的新技术之后饯萌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惜城,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枚陛。于是当新车到来的时候群痕素,你一定和我一样对它充满了兴趣氢棵。这是最年轻的凯迪拉克祥、最小的凯迪拉克瑟盾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹈殊? ● 外观造型梧:钻石切割风格依旧恍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖响赎仁、2013德国红点设计大奖素横沙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就围,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豌刨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醋尉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶清,只是这回栓,ATS是完全原创的作品瘸氓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肋借匈,轴距仅有2775mm峭霓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徘咕奢,而国内我们则把它当成中型车攫烩努,和宝马3系标准轴距版蔼、雷克萨斯IS成为同级别竞品携,并比它们都要更小一些设。   前脸的造型相当干练甜兴猫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徒鹃,而是被很好的控制在一个合理大小上坊藉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枯酿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峭评。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头青碱。出于空气动力学考虑桨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上媒,当车速高于60km/h时挺耿,前进气格栅会自动关闭骂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驼潘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性户譬举。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凭,并带有远近光灯智能切换功能舌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溅车,快速亮起眯官怜,缓速熄灭的设定很显档次竞川蹋。再往下看劫密幢,闪电式日间行车灯糕沥缆、大灯清洗解、代表着美系车传统风格的轮眉反光片休,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耻剖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撵,亦或是造型需求勤,感性的来说处,可以视其为向着传统美系性能车致敬龄凹。身处车内垫墓缕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毯。   ATS是一款后驱车嘎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闺:50吠拳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饥目,贯穿车体的俯冲式腰线类谅、短前悬痴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韧系蛊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黄柿旁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猎。而在规格方面矾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楼默浪,前胎尺寸为225/40 R18咖翰碘,后胎尺寸则为255/35 R18熔幕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诽光糜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寸挝灵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诉尝金,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蘑裁梁,至于设计师是否真有此意垂,倒还真无从揣测炬跋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少齐,实际上桐览恢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悼绕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桑酬,由此带来了不错的视觉冲击感迁嘿,给后车以足够的心理压力晚兑,至少眼前的这个家伙一定不好对付匹捷统。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挂旅,至于3.6L V6车型何时会引进革藤,官方暂时还没有表态抱,而是否会有V系列性能车型的推出敝墓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定强群。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车年复迁,我的第一反应总归是奥迪A6L税干谷、宝马5系以及奔驰E级这3款砍。不可否认静,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掀涧,路上的能见度也说明了这点歇。不过萝焦时,随着市场逐步的被细分煤遍赡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者发,除“老三样”以外肝,也还有其他选择丰,比如琅赐腿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兔,这两款不错的“非主流”产品透楼驮。   今天鞭肆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辜添,领略一下“非主流”中大型车的风采窃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同睛怒,当然攫官,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顷磋姆。(注握:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乡,雷克萨斯ES简称“ES”刑石琅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前市撮,编辑先和大家解释一下“非主流”街少,这里并不带任何贬义拓。从销量看核淮磨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衅貌荚,宝马5系9000台以上途、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场休葛丸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灵扮。   外观吠:XTS尺寸明显更大酵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琅枫即,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准危,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偿。造型方正且棱角分明的车身造型楔甩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰砍憨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惩瞥镭。可以说它给你带来的面子效应度拳,绝对超过它的价格裴,在半年长测期间媳何拭,我在停车时经常会被问厂篡:这车得60-70万吧罕怯?   相对于XTS外观的张扬芜、霸气将,ES则可谓是低调帆、内敛很多熬,整车的线条和比例都比较匀称奉筛硷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跺。   在车身尺寸方面刷伦监,XTS的车长达到了5131mm爽耗缝,比ES的4900mm足足多出了231mm席径,差距可不锌ぁ,但在轴距上昧筐,两者比较接近螺千共,XTS为2837mm困,ES为2820mm晨,仅相差了17mm僵,至于最终的车内乘坐空间表现盖,它俩也是半斤八两沟吵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舜缆成,氙气大灯弹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少薪瞧粹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯查,ES则仅有近光是氙灯氮,远光为卤素灯泡送塘糠。其中挡姆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秀,显得比较个性窘吮。而ES则还是灯组传统的横置式杏。   再来看看轮毂和轮胎河芥铆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸税,ES为17英寸铆甭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搔南系,市场售价约1500元/条痴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎软牢,市场售价在1000元左右/条戚鹃曝。可以说朵,在这方面两者的差异还是挺大的吉咐稼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侵店驰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瑟酶反。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城燎,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拓酞,下面就让我们来看看他们各自的优点混蛙律。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦譬,其他两款车均有上万元的优惠瞎踩,但相比比亚迪秦的国家补贴邪巧,这些优惠就算小巫见大巫了硷即喂。目前在国内的某些地区喝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弦锯,总补贴额度可达到7万袍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冒吵。   在外观方面枯,这三款车均有各自的特点霓噬肉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浮仍慈。而本田则是日式混动车的传统样式泄斧蕊,看起来非常别致酶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稠螺环,非常有气势景。   这三款车中吵年普,比亚迪秦的动力参数最强篱番潘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弧。不过要是论舒适和驾驶感受溜韶,锐志才是这三款车中最棒的赊降痢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惩,因此它的动力参数看起来没有太大优势抚艇凶。   三款车同为轿车偿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笑,丰田锐志采用了后轮驱动卿。至于哪种驱动形式更好犯,就要看个人喜好了抢坎吮。   本文导航险酞桥:" "  简约内敛绘、安全扎实互腥艘、品质优良腹,却叫好不叫座侮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象华恫。然而对于一个企业详豪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苫女略。为此诺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摔哗瘁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进察磺察,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拇。 亮点配置彪设衡:   City Safety城市安全系统比瘟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤波,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筛伪阑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驰慷纳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统味澈不,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菩混,系统将马上发出警示并全力自动刹车舞捆寸,避免发生碰撞事故浇骗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烈,可实现自动排队功能卢督戮,除了可设定巡航速度垛慨,还可设定五种不同时间间隔溪。   加强型盲点信息系统BLIS窜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疵踏。   倒车车侧警示系统CTA垒接肚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浚矗,如有车辆接近俺抄,会发出警告音和BLIS警示灯鞋卤虱。   FAHB主动式远光灯城猫蕾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刮,防止对方车辆驾驶者造成炫目赂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哩喊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抽秃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毕。显然沃尔沃也意识到这一点赖,要想在销量上追赶""ABB""未截,国产是最为关键的一步恍坟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挡。S60L的到来肯定会对宝马3系别斡堤、奔驰C级款悲错、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手檄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型硕橇,我们今天对比的是2.0T智远版鼓,售价为30.99万檄,而其对手同样是搭载2.0T发动机棉对堂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潜蘑。 ● 外观对比   从外形来看煤厕,沃尔沃S60L给人感觉干练毕、紧凑柑肃酗,X型前脸略显凶猛洗磐翁,富有冲击力淳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筷核篓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摧薪斡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利篇嫩,采用氙气大灯光源虾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怕仟欧,只是少了前雾灯吻畏几。相比之下态,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利及,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讲难割,同时还配备前雾灯加。只不过灯组并非自适应前大灯伎态,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能葡席葱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幢谴,确保驾驶安全钠伴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平律,轴距增加80mm达到2856mm删,而奥迪A4L轴距为2869mm穷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势佳捶,不过高度和宽度有所不及蓖悍妓。两车空间表现如何灌剐,请看后文的实际体验趟。   两车侧面造型也具有不同风格扛都哀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慈,而奥迪A4L侧面更加稳重迪,看起来朴实大方技洽莽。 在后视镜上罐滤群,两车都集成了LED转向灯首马辟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能半聚洼,而沃尔沃S60L则没有卤草。 在尾部哩侈,沃尔沃S60L造型略显生硬了盲咕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垮妇沪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撤鳖锻,同时加入镀铬包裹纱墩,气势十足疙棺,而奥迪A4L是单边双排设计垃霞,无镀铬装饰喀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竞肮危,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梯柬,尺寸为225/55 R16轮胎扦,相比之下尺寸显得有些小了俏,同时配备的是非全尺寸备胎缝柔浓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎师途岭,只有修补工具有点不厚道狼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乓惮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘸土险?当时的网络上绝对是一片嘘声陕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弧怠天,这似乎就可以理解为特立独行匣?或者说创新疵查?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念上,通俗一点说就是赴该:走自己的路请铣徒,让别人竞相模仿祁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片享咕缮,时间不长朔箩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样但煌权?当时我无法回答罕,因为还没有对自由光进行全面的了解翟,经过一天的试驾体验之后杯煎,我认为这次Jeep自由光确实有点料蕊焚,甚至可以说气势汹汹谋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙毒尽,那么它到底有什么资本来搅局呢摹陋涂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劳溯反,在做颠覆传统这件事肌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凶可摄。就拿前脸来说品拓五,好看不好看绝不是我个人说的算的俏晴,每个人眼里都有一个不同的看法花枚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞠怂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庙,Jeep其实并没有太大的优势蛙,包括大家最看重的轴距表现崎,在这个级别也算不上是太突出楼策。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸿去,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粹,让消费者也能愿意买单巴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了势,其尾灯设计和大切如出一辙骋,只是在造型上稍微做了一点改变两,以便能和后车窗衔接的更自然一些潦酒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样排吠,这实在是太个性了杯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面趴豪佰,不是吗使琳?   本文导航芥井:" "  “便宜勿涟、省油悲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求槐恐。因此娇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拈论涣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叙箱闺。二者不仅定位和排量相同蒜,售价也都是6万元出头剖。那么谁的配置更丰富茅扒吹,性价比更高呢书?接着往下看吧沛贰。   备注遍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型布,外观部分的不同之处是具有“雾灯”案拜、“天窗”和“后轮碟刹”藕诡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新美视涝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卉皮摄,促进其他品牌产品的更新或者降价钳替,以提升竞争能力链铝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刚,但又觉得竞品车型优惠较多”獭。今天就随着我们来看看挤采,新威驰对比瑞纳墨挛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辰炯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涂疲型,此次我们将两款车型的顶配加之对比告灌弟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处皋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灵扯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晨搔镶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惊葡,以往圆润的风格被全面舍弃蛋潭,车头变成了现在最流行的大嘴形象痰。虽然初看有些夸张耍蹲垢,但是符合小型车定位摧变,更多时候它是年轻人的代步工具会,所以造型必须年轻举屋咎。大灯面积不但较老款车更大墙,眼神也更加犀利惕窍济。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变维,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现天讥概,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿问,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹄旁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论未琼酿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下栖滥温,诸如电动天窗四律蝗、前雾灯与后视镜调节都在其中味答坤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甫,日常使用的便利度稍高一些畦券推。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沟霖,轴距达到2550mm晨谋。与老款车型相比加长且加宽菇诧,这是为了适应造型变化的需要拓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势请。   新威驰车尾没有车头那么激进存堪,显得时尚而舒展娄腿京。整体线条看上去硬朗多了肩摔。在高低配版的车型之间效,外观元素的差异并不明显菠济,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峡饲扰,不过在潜在的功能上却有所不同队,高配车型具有独立的外部后备箱开关阶崩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醒肋,在日常使用方面的便利度有所不足懊来构。   瑞纳尾部的线条更是犀利舅裸甭,线条从车身一直延伸至后备箱膜倪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致靠,增加了不少的层次感和运动感侨。" "  旅行车在国内的发展进程物垂芥,现在似乎已经开始有所起色氖,但受到各方面的影响缸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃畔坞扰。记得应该是在去年吝,各大主流网络媒体几乎在同一时段纺如寺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章箱,虽然没能在实际层面上起什么作用崇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辈糕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段细涝块,但是大部分车型均已进口形式引入陵蜕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怪雀懒。宝马全新3系上市后好谈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本变屋。不管是厂商的试水工作刑逝,还是为了后期大力推广的前期准备槽界恼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辜梧习。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刷饺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车及涉,但官方却并不这样为其定义饭激,所以除了V60之外软臂规,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i街撅盆,三款细分车型跨越了30-50万区间敖车,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地础才歉。   328i M运动型比吝,是3系旅行车中的顶配车型苹啼仓,M套件必然是它表现非凡实力的根基烈庙。BMW的M系列产品泊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淌茨雇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鼓惕帅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响排。在M套件衬托下的新3系旅行版究填描,表现出的攻击力和威慑力很强咎炮休。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诬瓢窗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浑沟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感道涩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能独急倾,也是几款进口旅行车中最为全面的略遍邯,除了前部以外身吉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拆挪几,令驾驶者的便利性有很大提升廉陆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显换桨,造型圆润的尾部整体风格馁,让旅行车身份表现的恰大好处摔霸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炽,但是尺寸不大汉掂办,威慑力也没有想象中明显谩垃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欧,极富肌肉感的线条元素刷,让它表现的干练紧凑概烂么。   本文导航舰:" "  曾几何时猫份,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交多。物是人非岛煤拱,随着中级车市场竞争的不断加剧抚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倦。在上个月的广州车展上嚷猾,全新天籁·公爵正式宣布上市咆疆陆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诫婆,来做进一步的了解吧背。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罢嗡立。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观什镁: 稳重与运动隧粕,风格各异   车身尺寸方面稻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm室,车身宽度揉盆镀、高度与普通版天籁车型保持一致藉俏匡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铂仍斧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搏绞辛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湘莫,只不过在细节方面有所调整哗僧露。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构峰,后保险杠排气管内嵌厕览,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胆桶,俨然简多了几分气质的提升纫辛牟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颧俯施, 新君越的外观风格更趋年轻化傻匈就,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贰摩滑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斑匆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闯蠢窃,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲍荒鹅,相比老款车型稳重端庄的设计风格颈巨擂,全新君越更容易让年轻的消费者接受冒桃。 【君越 整体外观】   外部配置方面洼甭奴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯难揪、大灯自动清洗等功能拘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奖量。通过下方的表格我们可以了解到阶饥痰,同价位的两款车队,君越在外部配置方面显然更为全面一些勿菩,LED日间行车灯沉什、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的人篡瞪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梨咐聪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价硼缺必: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栋令: 日间行车灯阶违晚: 随动转向大灯扇耐: 大灯清洗装置泥: 氙气大灯购惋忙: 倒车视频影像泻颁: 大灯高度可调菩媚么: 自动头灯帅伐: 泊车辅助幕: 无钥匙进入系统翻: 感应雨刷酚围: 电动后视镜涎付: 后视镜电动折叠我祁: 后视镜记忆瞧颠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酵反,年级里有几位南方来的同学笨羌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钝谅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情的。雪对于那时的他们寇居,是上天赐予的礼物揩庞鹃。但是河测,对很多北方人——比如我——来说乾,雪却是避之不及的灾难吮窖秆,它让我们的出行变得困难重重才互谱。不过这次却不一样钮点孺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夕送,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先无,请允许我隆重介绍一下今天的主角购,我们的冰雪座驾菏,一款中大型SUV——福特探险者场竟。探险者是福特的旗舰车型糖写泊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售党波寒,共两种配置宪寞祟,售价48.98万收松淮、53.98万式,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浮。我个人非常喜欢探险者的外型烯矩荣,它魁梧而正派湃凶,颇有美式SUV的霸气钨册。牡丹江的冬天白雪皑皑唱棋晴,探险者出现在这里十分应景拖咸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窖。这样的冰天雪地里舷,就算是带着手套在户外拍照渡,手指依然会被冻得失去知觉潦偿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刷恒天。探险者的方向盘加热速度很快帆滇铂,开启后几秒钟就能感觉到热量金鸡贪,太实用了诽蔽拆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机达块冉,匹配6速手自一体变速箱献。探险者在海外还有2.0T版本车型阔魄,不知为何暂未引入国内痛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面械洁策,并没想走量骨稠。   探险者为承载式车身结构豪,搭载一套适时四驱系统侨涪秀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敦牡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桅,后桥轮间为开放式差速器雄腺妹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帝藉景,以制动打滑车轮的形式实现旅欢寒。这套系统的越野能力或许不是那么强大画,它主要是为提升公路性能而存在的粟涤好。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阑信。这次我们挑战冰雪路面奠擅,这套系统发挥了重要的作用枯。另外不容忽视的刑领,便是探险者的“神秘嘉宾”了镀曙眉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙远浮!它是一款高性能冰雪轮胎急体渴,官方称它应用了发泡橡胶技术熟怕摊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鸿桃肌,从而让胎面贴紧冰雪路面借,提高抓地力谦。当然巴清,这款轮胎价值不菲昧季颓,以探险者高配车型的轮胎尺寸失:255/50 R20为例舍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烩冠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敖慈畔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴傻凄阂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枷宫去,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑范郡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蚊庞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汞钳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表班倡款:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桓新夺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲昂阑常,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斜凤题,两车的轴距都超过了2700mm壕溶汤,使它们在同级别车型中的优势非常明显糠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拈陪橙,略显圆润的车身看起来动感十足窍钞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感类享,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感功汝酿,550引擎盖上V字型的线条动感十足般。C4L大灯的设计相对简单扑,全系采用了传统的卤素光源部磊,而且并没有采用透镜的设计霞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耐拼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匠,还有转弯辅助照明功能哇,保证了夜间的行车安全揪孰勘。两车都配备了时下流行的日间行车灯惶活如,值得称赞的是残,550竟然为雾灯也配备了透镜破皮,这一点值得各大汽车厂商学习掠科。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏连飘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铅瑟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廊贬,550上扬的腰线勾勒出时尚磁、动感的侧身线条传。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间精涂桥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敬斗脓,并搭配LED转向灯沁哭,视觉效果和安全性兼具辨犯庙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霖面,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闷兴祥。   C4L具有无钥匙进入功能赤魄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性首将雇,550则采用了常规的蚁缇仁悖控解锁功能贡孝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弛米伎,C4L刀锋式的造型更加犀利寥爬袒,550则更加尖锐肉。   两车的尾部造型比较统一烤耸裸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蛾孟,圆润的造型颇显稳重角。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盆精猩,这样设计不仅美观涣辩,而且可以增大后备箱的开口角度揣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厢棘李,视觉效果极佳狄。两车都采用了4点式倒车雷达核绅盯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窍锣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物几,使泊车更加安全氨拇拭。C4L后尾箱并未设计开启按键挞钙,只能通过车内控制按键和一悖控钥匙开启强宽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拖阿井,使用起来非常方便物羞尖。   本文导航芯魄详:"    紧凑级两厢车室,如果倒退10年前开玻层,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域董檀瞥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后把,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踩豹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹级,它于不久前推向市衬粮迳怼,但其实它在国外早已上市惨彻队。雪佛兰在近期才引入囤圣,相信也有自己考虑腺睫,好在这个时间也不算晚澄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择合锤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逝,相对较低的入手价格恼、时尚的外观设计以及良好的运动性能寇,都让其成为该细分市场的热销车型钱克考。而在紧凑级车型中瑞甩,三厢版在兼顾运动的同时涛,实用性相对更高一些媚来、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匹酪忻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙鹉榭溃克斯三厢版(以下简称富涿悖克斯)进行深度的比较锌涣,到底谁能从中脱颖而出兽狮鹅,让我们拭目以待安。    在刚刚结束的2013广州车展上涤示,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴额喊痉。此外蜗窍同,讣苯В克斯去年北京车展的正式上市恐辟淀,也让这场紧凑级大战更加精彩舵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帮吓,作为其小弟的马自达3能否一样出色骨梨?覆睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撕许咳,能否从容应对常?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纫瞪屯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脚必。就在媒体日当天护,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畔袒,经过旁边人的介绍挤徒,惊叹一句肝且梁:原来不是一个车澳绱洹!可想而知睫仆,这兄弟俩得有多像填既。    2012北京车展上市的噶缒担克斯相比前者癸橇炽,已经在市场上打拼了一段时间妻拌另。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叉啊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了劲现,但是咐蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牧体蹋,还是毋庸置疑的当拼率。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹄徐,为了让评价更加客观搭,同时厦尼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样墒竿,我采访了一下身边的同事和朋友诚虹混。   同事A府:男惜炒,30岁烷弛、已婚峦、儿子1岁多    我哪个也不要桐,原因只有一个局挪:都太小攘多策。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僻默,实用!当然这两个车白给肯定要叭嚼嫌。(也对驳枫,老婆孩子热炕头的人够,还谈什么运动事,能装下更多的人和东西杠缚,才是硬道理)   同事B干:男夺磕局,老缚迪溃克斯车主褐皖,奔三的年龄常眠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附担克斯刀,理由是有优惠化、货源足唯、随时买腔锨,听着怎么跟买菜似的叫。   前女友霸咀填:24岁萄堕,高尔夫6车主焕咎,略带公主病    选马自达3较凌团,原因是好看惩玫阮,我再问还有吗讣救,答曰龄:好看吧泊干馈!我继续问顺,跟我急了蛋猴隋,提问结束推忙嵌。   现女友榔:25岁较,对车没有丝毫兴趣耍粗,仅对各类衣服城燃冕、包包沟险贬、鞋等物品上心    我选马自达3吧示,原因是就看这个顺眼面梅,所以就选了燎。(明显敷衍了事)   女性朋友短精:24岁粕,某时尚杂志签约平模酶,对车有些兴趣歼,但只是停留在表面    我选马自达3恒,因为好看拌,身材我喜欢涧,而且红色(主打色瘸:魂动红)是我的style臣僳敲,所以我会选她的说半爱妈。(这种中英文混合体瑟泼勺,外加“什么什么的说”的语法真别扭价,说她好几次鳞到庭,不见改)    采访结果显示酸铣,果然是萝卜青菜荷哪噶、各有所爱骂论孔,而且给出的理由也是五花八门秆戊,那么到底这两款车有哪些不同楞尚桂,在面对不同的消费群体时汝蛋,它们的表现又回怎样竿默,废话不多说湘却嫩,让我们往下看沫婪思。" "  2013年8月锌,本田CR-V共销售了15393辆纺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铂厩撬,本田CR-V共销售了18989辆本箱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凡烽,本田CR-V共销售了19510辆汀罗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脐,本田CR-V共销售了19288辆道甸蹭,全国SUV销售车型排名第二......事实上涟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妇吴,它的优异表现还远不止这些色,截止2013年11月底侩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锋酶律,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宿斯割。是什么让它成为了国内SUV的明星碍?又是什么让它如此大卖扦暇心?   现款CR-V有2.0L互馈探、2.4L两种动力共7款车型诵贺,售价19.38-26.28万元浩距。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鞠荷莱,售价22.98万元)侍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锨裴蚊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仙辱,纵观整个CR-V的家族史辞,前两代车型还有些“方盒子""造型态,而从第三代开始钡掣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔽,坚定不移的走着城市化SUV的路线彼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郊龟。   说到第四代CR-V的外形锯骡,也就是现款车型品凰会,它的外形并不是能让你一见倾心的主秦皆腹,CR-V上市之初凛煌览,人们对于这样的设计褒贬不一扒割,甚至有些“不得民心”捕膊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯息,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫩。氙气大灯考、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上口拭霸。值得一提的是敛趟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衔,效果出彩凳斜穿。   车身长度比上代车型减少了25毫米猫,离地间隙下降了50毫米莆,仅剩130毫米迸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性母炮,但却令离地间隙接近轿车魄,轴距则仍然保持在2620毫米悉,整体效果比老款显得修长不少侈狗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羚,在实际驾驶过程中等篮开,提供给你更加宽广的后方视野炉亩氮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赦谋。   现款CR-V提供17寡癸氢、18两种尺寸共3种轮毂式样锈嵌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忙缸斗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讲导,车尾向外凸出比较明显瘁,给人一种臃肿膨胀之感差清牢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索莎排。现款CR-V车尾向外凸出比较明显隘敲褂,给人一种臃肿膨胀之感阶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茨刺,为实用性又添一分漏赤鹅,从之后的销量来说叔伦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柯劝,保持着高歌猛进的态势馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺囱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力党鳖脾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闹富、精心痰茫饥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靛,排量仅有2.5L氛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蛇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伙貌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辈澄叙。   第三代雷克萨斯IS坊锈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沪聊,全车线条设计更显张力悼离筷,饱满的肌肉感让人过目不忘乐任。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宏枯何。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擅盎呈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柔狄,丢失了一丝霸气南挖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吝,长宽高分别为搭:4665mm捣茎际、1810mm停肝、1430mm鲤桃。同时轴距也增加了70mm锤搜,达到了2800mm椽嵌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言廖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汐厦咖,其前后配重分别为53盒遁巳:47悸。接近前后1妥入:1的配重也体现了其运动本质溺非。   IS车身侧面短小精湛祈凳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辛庐,显露其灵动的车身姿态脊泪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙第淬且,依旧是纤细芳事、锋利斜诉攻,绝不与传统设计相妥协精稀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见联。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎适楷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侥繁讲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拦德。   毫无疑问悄偶床,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力节趴嫁。你可以觉得它设计非常超越备,也可以认为它很有美感倘喂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揣喷查。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烘,石油的消耗量日益增大卤当,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靶,排放着大量的尾气堤,制造着日益严重的雾霾天气隆。汽车尾气的污染怜,越来越成为大气污染的重要元凶眠帽帽。开发替代清洁能源桔哗,代替排放巨大的内燃机棵,越来越成为厄待解决的课题辞队衔。现在很多厂家都开发了混合动力车型马儡,这项技术基本上成熟了设权,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冻,也没有成熟的商业模式来进行推广凄,即便很多条件还未具备枫,即便这样那样的客观限制舶鲜仕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面词,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沮纱,叫做启辰e30晨风怠废,这款车还没有上市举瘟,很多技术参数还没有公布救垃受,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拓,介绍给大家欧涛。但即便如此薄粮褥,这款车还是有据可查塘借固,开发平台来自日产聆风电动车险挎吝,外观也和聆风十分相似画浅播。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洪埔,2700mm的轴距和骐达相同泊岛赣,外观的样子也有几分相似孙。但明显晨风的很多细节显得与众不同缎,前脸没有进气格栅的设计豌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茄吴结。而据厂家人员介绍痢钾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绿充恼,而是单独开发纶认。   尾灯使用了LED的发光元件簇诗,看起来更加醒目权淡杭,垂直的长条状样子也很有个性说搞炊。但在车尾上签欺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同史处,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毁,用以分担电池组的压力冠,这在晨风上是没有的淌菏幻。   本文导航襄戊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了春蹋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颊勒慧,照片上看它挺精神斯,设计有传承有创新竟,硬件配置有增有减恃霸慑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情充,没能去测试现场参观参观吴可摊。   命运总能给人惊喜秋。上周五下班前嘲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灵,领导突然走过来跟我说愤:“来了个顶配讣担克斯灭删,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”筒,周末的小幸福就这样碎了一地孙檄卿,我得跟两台机动车泡在一起侧绰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝玛港,坦白说现在我对它俩都“不来电”饯谷。这样也好沃施,好歹保持个立场中立对吧谁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满长故闪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仁镐,比如为什么海外有独立后悬架梦黔厂?国内全是非独立后悬架捂?其实道理不复杂北韭佬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揉靠,既然如此凰娶,那就遵照做生意的基本法则来做胖窍久,降低成本狡刹,攫取利润判拉,无可厚非烧。我相信如果改悬架车就没人买鲤团,那他们肯定不改天乖钠。   福特比较谨慎舍殴,善于跟消费者打成一片氓错,挣钱不忘树口碑道扁氢,好口碑又促进高销量蔽口脸,顺利打造良性循环圈滇。尽管它也有这样那样的问题卤脖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秒雄,值得大众好好学学划肥。话说回来陷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鄙花。   现在摆在眼前的高尔夫7和富文拷牵克斯磐擂擦,是各自家里的明星产品憨瓜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稍土砷。把这两个重量级选手放一起帕,能擦出什么样的火花来福?肯定有人在期待一场压倒性的胜利单管,似乎这样能出一口恶气汰爬悲。不过我得劝各位一句搞眯:百花齐放很重要色丘,一枝独秀最糟糕补。   ●外观   扯半天总算进入正题挛,这个阳光明媚的周末福,没有雾霾的打扰赖,我把两台车放在一起拍了套合影犬。看看它们蔚盖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盎,一个是16.29万的顶配版两厢改げ谌眩克斯享。要说家族式设计伐席卑,大众当然领先其他厂家乔褐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矫吓扯,福特的动作稍晚一些骏宠,效果不赖仿。   所以当高尔夫7和感保克斯站在一起的时候怒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粱。谁好看我不说卸翁,大家都有自己的喜好来茨沦。两款车前大灯组内容丰富隋,氙灯司丢、日间行车灯蓬旗旱、大灯清洗镜彼、雾灯一个不少酣暴掂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸥低,而肝薏克斯的则要花6千块买选装包勤,朋友们点,要享受还是得多消费啊把。   车轮部分有看头搅毫修。妇×嗍祝克斯胎宽215mm咸槽混,米其林博悦轮胎椿釜,轮毂造型带感把,给个好评狙庙祁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镜棺。高尔夫7胎宽205mm碍念,似乎缺乏顶配车型应有的气势爽外炉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捷钡裤。   车尾设计各有出彩的地方蓝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坟纽瓤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垒烽,LED尾灯是个加分项喷,干瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疟琉缚。左边那台风格沉稳一些蓉,右边的青春气息扑面皑,你喜欢哪个湃?" "  “牺牲一定的车身刚性唯身锈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掂舒汇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”傅敦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朽镐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稿。就在上月素,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绣荣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泡拒涕,至于奔驰C63 AMG惹凯,目前还缺少这一车型拉丁。   由于是RS5 Coupe的系列车型店派,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蠕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荆,毕竟除了性能之外仙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的农。   延伸阅读 的:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蒂诗桐,其中包含对车漆颜色黄杰、内饰颜色以及电子功能等自主选择溜法发,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陛,所以在配置解读方面士猩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俱弗愧,并将官方价格告知大家疽痛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上罢,软顶敞篷采用电动开启完瑰脖,时间上需要15秒即可翔,而将再次闭合需要17秒视,其开闭结构为多连杆双片式霉烹辑,这也大大缩短了开闭时间箔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酬闭继,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷葱副鞋,为了不过分降低运动性咳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晚搂。排气方面也是RS5的一大特色稻恭令,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管办牡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个够泰,而在Dynamic模式下会全部打开鹊舍。   本文导航顽涎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锤辉蓬,或许大家已经是心里多数食方慨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型穿搓和,定位于新兴的小型SUV市场滥。众所周知疟凡瞥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俏事,长安铃木选择在这一细分市场发力华,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的末。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX些街,通过对比分析沛四,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力便粱涟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市安晌糯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屏九,搭载1.6L发动机躺惧瑰,匹配五速手动和CVT变速箱抱陌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L便皮僚、2.0L两个排量六款车型手锣饥,同样匹配五速手动和CVT变速箱火宝毒,售价区间12.88-21.88万元冈鞘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观睡导祥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面习从,通过下表的数据显示得知盖懈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手麻脯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX售,相比逍客酵、昂克拉等车型同样处于劣势浮耍低。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溺抛,还有与车身不同色的黑色包围该、车顶行李架谋,短小结实的车尾淀舶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果端剐谅。车身颜色选择上饥铣,S.CROSS锋驭提供了极光绿啦、皓月白权、星辰银微、丹霞红愧、银河蓝和晶岩灰六种颜色疯手。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劳凛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竭鹿,雾灯剿、下保险杠也经过了重新设计蒙蔼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扯。车身颜色选择上徘绞钳,劲炫ASX提供了珍珠黑唱同凭、极地白快磊、翠鸟蓝必、酷银嵌、钛灰五种颜色惨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面背,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯川炉娄,前后雾灯科共枯,并配备大灯清洗功能免,外后视镜集成LED转向灯;同样淌遁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯跑睬庞,带水平调节和自动清洗功能承必,其外后视镜没有集成转向灯贤鹃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刹冉惹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂聚并瘫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吠绢,二者均为铝合金材质炕。所有车型均配备优科豪马轮胎蔫恫。值得一提的是焕息,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎漆洼强,这在同级别中比较少见蔚唐车。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虽撅,根据车型的不同尺寸有所区别捶,低配教吞:215/65 R16辅,高配骆唬:215/60 R17讨,轮胎同样使用的是优科豪马峭洛净,同样配备全尺寸备胎倾喉,两车在这方面都表现得很厚道拱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洁欣,第七代车型琶。其指导价12.19-14.49万蛙眠,这是配备1.6L引擎的价位欠背检。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庙齿,账面要准备好14.09-18.29万性耸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惠琅舵,当然逝翘,身为第七代的它吨茂坟,在冲击属于自己的又一串“第一”厕陵。但我们相信徊,短板才真正决定高度痊性冉。   全新高尔夫的德国总设计师说氨,它的设计主导思想为“简单既经典”琶尸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裳维:中网与大灯的相对位置芜拐贩、拓宽出车身有力的轮拱串、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胁,这台在中国拥有极高人气的两厢车帆,一露面郎,就好评如潮触峡隧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解困,但还是要将6/7重提翱夏,除了外观上的差异蚂汐帮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上誊,比第六代车型要长56mm接。而整体车身比例上尉侠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然股款,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm市闷,轴距增加59mm帅戌项,从而提升至2637mm洽掀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拜,但新样式的内部构造也足够炫宏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涕息。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倪府凳。高隔音性的特殊树脂层帘博软,形成3层薄膜结构侮。它拥有很强的抵制振动物理性能嘎。   直接跳过撩人性感的腰线莱幸担,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绿。相比海外的双L型哇飘涕,或许辨识度更强一些鹿茨荆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蒲辽稼,但高7的不一样售。细心的你会发现黑垒鼎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仓冷列,才会主动启动脸呈凄,并且拥有厂商宣称的132°广角尉惊身。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虾痕,天平再次偏向了驾驶者一侧婪壳。整体内饰上挟很拧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扳:放弃中庸的设计理念矛遣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菇。不规则的T型区狠架泛、活泼的金属线条点缀捂,让全新高尔夫大变身须邻捎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没独谎掂,它能够让你感觉非常新鲜午庇。   坐进高7内腹非赫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肌,比普通天窗大了30%懊晚。而外掀的开启方式有点奇怪辫人捅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诧萎,同时还为内部提供更多头部空间怜。   大众车型的人机工程向来让人放心晚巫管,这个角度的方向盘骋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蝗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型始酒晚,或许来个拨片更有型吧付。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宠瓷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度攫败簿。   本文导航骸菊:" "  在国内的SUV市臣恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慰掀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盒,正因如此侥弗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚷笨跑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问交五枢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纱头。   说到大空间乡、七座设计乱甩碱、配置丰富的SUV镣,北京现代全新胜达是其中的表表者蜡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纲俱卑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扩蜂午,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变规。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祷哎敢,下面我们将对这两款车型进行对比分析炮似。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观形环从:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隆券圃,设计上中规中矩镭,采用了哈弗新的家族式设计元素令,这一风格将在整个哈弗系列上普及赫仟,代表性的设计元素有经厩:大尺寸U型前格栅抬,粗壮的镀铬横条格栅辨尾,时下流行的“X”型前脸拓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的售芒肮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咳返病,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盲宝卿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捞糙庞,再辅以造型锋利的大灯灯组暴,极富视觉冲击力风叛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褂桶,现代品牌的确更加具有超前思维意识麻慧。" "  如果提起讴歌品牌惺冉祥,大家一定会想到MDX这款车帝叫惦,究其原因财,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菠第。当然也同时作为讴歌的旗舰车型价,拥有讴歌最顶端的先进技术孪涣扮。在2013年粒,讴歌上市发布的新车相比以往囤饰柒,算是非常密集的撕。即将岁末骨拌败,讴歌的新款MDX也开始上市销售氖侧槽。作为新款伶完,MDX的售价降低了上毙太,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慕惯箔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失薄九凡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洽嫁簧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钨辣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棚角溅。使弯道驾驶更加轻松表稀侈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上罗感帆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怀,在车辆制动时凳哆,通过制动延长扭矩矢量分配侩,提升转向的循迹性 棉狡囱,这在之前的讴歌车型上是没有的陵嫂,包括RLX恃尼阮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承崃稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赴令,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由困。但我们看到喉卿,在讴歌品牌乃至本田车型上薯吵,自然吸气发动机依旧占据主流鳖还。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扔匣拿,在新款MDX上使用的3.5L发动机够,带有VCM可变缸技术纱剃,在不同的动力需求下茅沛茹,发动机自动切换工作缸数钨,用来节省燃料勾握响,提高燃油经济性寥涸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咆,使用了全LED大灯秤额氢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侨电铺,不止在新款MDX上出现兑谱,旗舰轿车RLX上同样具备邵。但和MDX相比闯恳蒲,RLX的前大灯内部结构稍有不同鹤祈舵。而MDX的这种全LED大灯趴屋划,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平按骂抚,但据了解讴歌正在向这个方向研发哎纷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耙,其中大致包括救援擞、定位俯姓闹、导航检索等常用功能道。但值得一提的是款啼撩,讴歌的这套系统在整车质保期内策,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漆脱伐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伦秽抱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孰勃吞,通过车头觅付、车侧架、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屋请。对于前方障碍缝、侧方停车脚芬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拎擞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娇谴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腹靶,MDX采用了59%的高强度材料窟苇,热冲成型一体式门环等途径玖步朽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碌港驮。   本文导航奸溉归:" "  在新一代天籁发布之后笆量妥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涩肩工。二三十年前凹透,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越慰潘牵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钉侗辱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腥饲。而谈起这两款车计泄,目前多数人对它们的理解是晚巢侠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俊,配置增高推,便成了公爵和君越儒既犯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赣、动力和配置等等嫁,却有着极具诱惑力的价格型我穆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额械,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宏。可它们究竟有没有这样的实力苔?两者比拼怒,谁又能更胜一筹捅?本文即将为您揭晓赐返。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涤淳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型放卑,售价区间为23.59-36.99万元奶羚吨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版场狼彪,两车售价分别为29.98万和29.99万就,价格非常接近届撑,比较有对比价值陶窜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绢翅,主要是雾灯工、轮圈等几处细节可以加以区分肺,尤其是中网变得更精致趁豌,车头更显大气违蚊吹。但也就是这些细节的变化颊划,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沦苦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缸陶讽。   大灯方面财梆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蓝管,不同之处在于蝗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)示徽。   车身尺寸方面缄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)华,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艘,君越的长度同样超过了5000mm夯抱钎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本默邦蜜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丛并窜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舌概圭,并没有追求锐利杰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陀题俏,腰线设计是其外观中的一大亮点爸甘氯,并非大多车型采用的一条笔直线条静昆,而是在B柱之后便缓缓下沉猛夺,在后排车门上形成一条折线安辛激。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒙工,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盾。   尾部来看麻,公爵与标准版天籁造型基本一致畴,尾灯造型也还是一如既往地犀利擅串,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涂捕,为整个尾部增加不少活力椭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合良,使其整体感更强跨勒孩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钢鲜,轮胎方面频内瘁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫁躬,更为霸气怯攻。   ● 外观小结卑峨: 两车均采用年轻化设计罐凯暮,稳重气派;车长均超过5米痢漆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衔,君越表现更为抢眼断试。另外邦,从个人角度来看爬簧潦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郎坷,相比之下它的造型更加简洁烈么堤、规整帅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吹袄材,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赂,足以呼唤出你全部驾驶激情辛。你可以视它为野兽孰科脚,但我更愿意称它为内敛狂徒宏寿莲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎党鲍。它是驾驶利器羔眯,也是很多人心中的梦想之车朔贫狸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罗肺。   既然说道奔驰AMG牌缓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倡桂秒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锯桐革,都代表了其品牌车辆高性能版摆捶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痢肉半,这些车在发动机配置调教薪掸,底盘调教雌,外形和内部设计上都远远超越原厂车澎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歇醒粉,它的长宽高分别为4707mm蕉、1795mm和1391mm吠宠,轴距为2765mm垃犊烂。参见下表可以直观的发现娟继,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蒲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面林,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同态。但细看之下科,还是能明显看出差别袭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陵,流畅迷人更具轿跑风范寒酿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泡劝。   除此以外忌薪先,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蕊雹染,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碌貌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柬繁惺,前轮尺寸为235/40 R18匆肪灰,后轮尺寸为255/35 R18鹃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毋,以获得更快的加速度樊颂陶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摄献。   车尾是C63最为霸气的地方旧草甫,四出排气管宣誓着其运动特性说,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抵佃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜡攫蚕,从而提高车辆的稳定性懊享豢。" "  11月12日耽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市非藩视。无论在平台还是动力上坞残却,这款车都与标轴3系基本相同播粕。动力上塑沽奸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敞,依然分成风尚匿臣、豪华和运动3个不同设计套装胶为脆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疾仇汇。无论怎么看褐晤嘶,4系都很像一款双门版的3系被点,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芦敖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粱倍。   虽然名字是4系隘穗泥,但如果只看前脸汐,恐怕一眼很难分3/4系沪博范。不过仔细观察细节的话娃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讹般梯。比如更大的开眼角设计储倦,更修长的双肾格栅突堆,还有明显不同的下进气口设计风格忿傲。当然估硷,了解宝马车型的消费者都知道喇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氖摄科。此外弊,前脸还针对空气动力学进行了优化疏滦。 【左脯:豪华设计套装(选配)/右另塑:风尚设计套装】   侧面造型上湃翰,4系明显比3系舒畅很多号壁悄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痕触律,更修长的车门对此也贡献颇多维抹。不过轮胎规格和3系完全相同冗姆,似乎很难体现出这款车有多么运动攻漆。另外屏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菇,和前脸的进气口配合卉,共同为刹车系统散热澳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垂嫡巍,不仅装饰性强惮,看上去也更凶狠排。   尾部设计上滩坍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素落诵。猛地一看依然很3系授举,但饱满的线条体现了4系的不同络孺。尾部虽然整体很“壮观”鲜瘸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气料,别有一番风味孪。另外榔,根据套装不同层缉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霉拢,实拍的运动设计套装为两侧双出晦驾,个人认为设计还可以更精致一些蔽氖。   车辆提供擞毫渡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芯典:北京市海淀区闵庄路19号   电话并:(010) 5872 8888   本文导航突仓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脸,自日产逍客2007年在英国上市以来彼冠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兢弊。各汽车生产商自然毫不示弱柬际停,都想从这块有潜力的市场分一杯羹党抠侣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年水,公司就对其外观和动力均作出了革新藏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司反,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V联光。这款车售价要高于ix35袖,标配版的售价与高配版的ix35相当控涸。较高的售价并不会对消费者影响太大冉蕉际,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力白策。 ? 现代ix35   除此之外号申拿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型合权涸。完美的驾驶体验驶县楼,充足的动力表现蛙戳碌,日常的实用性以及低廉的养车成本勘咎替,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怒驶嗽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叙踏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稳寇墨。CR-V的后备箱打开的角度要更大苫,后车门打开的位置更高瞧梁,加上方便的一键式折叠后排座椅撕府成,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜画换。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的册叭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渭弊艾。ix35的后备箱地板离地面更近泌感妇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唉鳞谁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酒饯饭,他们要对此多付1,700英镑零。其余两款车的四驱版安:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蓝闷胯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兰挨携。   从标配版本来对比三款车滑那,ix35要优于其他两款欧沉。SE版就提供了后排加热座椅轮撼去,方便商务人士乘用湘我丁。高配中更是有导航氖壳肯,蓝牙皮,真皮座椅饲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蘑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑说离劫。   综上所述虑钠峭,我们推选出这三款车的排名分别是割贿跺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛋,但是它的驾驶乐趣却是最大的坎鳖呢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码愤墙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足岗固郡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度噬虑磕。低的污染物排放怠,强劲的动力表现廊低,新引擎的装配让该车重获新生按莆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疯聪估,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冷胳。不光是低廉的售价蒲糜,标配版的实用和保修期的延长勃,让该车十分吸引人稀酶钦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放添堵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间媒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品催,未经环球网Huanqiu.com书面授权些史澜,严禁转载屡迹竣,违者将被追究法律责任熊。责任编辑涟:李敏" "  在国内敢,提及福特这个品牌圭门,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑埽克斯和嘉年华妓谢,但福特的精髓决不仅限于此遍茶猎。在美国钢男,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睫。近些年来内劫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痕档枚,先后投下了旗下多款SUV车型托贰,其中包括翼博柬、翼虎板、锐界以及今天的主角探险者堂沪和。作为美国销量连续15年冠军的探险者栓,它在中国的土地上能否再续佳绩眯?带着这个问题究镣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚住,也是其第五代车型项哆佳。在今天看来墒崎蒲,福特探险者圆润饱满奉夸,又不乏美国车标志性的肌肉线条姑奶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蒋。但早在1990年日卑抄,第一代探险者刚推出的时候堪驼杀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慕呢描。   随着时间的推移盯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变庞赏,与其说是改变强,倒不如说是更加顺应潮流惧。早先的皮卡底盘不见了踪迹规荒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辫淀俗。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣ツ挡狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酱纠堕?结合同价位车型做个比较不难发现坟修雄,探险者论尺寸绝对傲视同级涟帝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坛昏咀,“尺寸”无疑是其最大卖点彪恰。它的车身长话继剂、宽榔、高分别为5006mm汕箩赦、2005mm和1743mm艾倘,轴距为2860mm铜航。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV壤邓赏,即便是与奥迪Q7的对比中畏邢,探险者在某些环节也不占下风凌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舶,探险者的最小离地距离为193mm溪祭,接近角和离去角也并不大乒裴,仅有21.7°和21.4°瓢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娄喇。" "  引言倘啼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新危咖汇,其采用了全新MQB(横置穆В块化)平台生产悄惯,不仅在外观问碘、内饰方面有着明显的变化凌莆淋,更低的生产成本夯催、更轻的车身也使其有着较大的优势娥朗。此外愤,作为其老对手的福特盖兀克斯当然也有着较强的实力饲栋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桥。今天烯,我们就来为大家对比一下少亢姬,看看这两款车型谁的实力会更强汇。 外观桥:低调内敛大众风对比时尚张扬杆蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感缅警岗,但在设计风格上却有着截然不同的一面田炽话,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奶。而阜猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桶惫。   车身尺寸方面娄该扦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm持许掇,轴距也增加了59mm啤拿,整体看上去更长更宽更矮棉巧。但其主要竞争对手缚叶崃郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势途。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藐椽帝、强壮舒废、凶猛屯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象南。试驾被安排在了蒙特卡洛嗣甩,我们被热烈的目光追随了一道贰哆戒,同样蹋绞琼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路塑木绿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吕,它的对手就已经锁定了隧龚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标设串,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屉愁得,他们选车就两点狸挝猛,第一样子帅疙贿,第二性能足够强大胸戚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胜。恰恰如此亮,它看起来很漂亮心将欺,尤其是车身各个部位的比例与线条且芯,挑逗着所有人的视觉神经册稗虹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擦涩抒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口风扫阂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岭稠盒,而且更杀气感更强措抬。怠速时慢慢靠近孩任,它的躯体在微微颤抖晦架俩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤熄。   细节方面奥迪从不偷懒冈圈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记窍淡趴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弟插工,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娜坎。在我看来假奠唱,这样的视觉效果已经足够征服所有人镁,如果你觉得不够醒目菇虾蔷,还可以选择将卡钳漆成红色硕匿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体末添娩,120km/h时自动升起便版,此时的样子最为动人栖丁八,速度降低至80km/h后便会自动收回弘伤磷。   进入驾驶室并不费力傻,内饰与A7或者S7基本格调一致拘挂,简洁朴实钾穿,中控台区域保持原有基调睬盘亢,有人说它沉稳卯,另一些人说运动车杆,在我看来这就是奥迪的风格徽抨诺,可以满足很多人的口味全梦泵,一切气氛都显得那么熟悉息怪。   车内有两处亮点让我记忆犹新脖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分码伺,坐上去的感觉也足够舒服抵侮箔。不足之处在于它的调节方式太过简单刹景,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墒盯冕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茎,手感与大小都很出众朵,令人爱不释手靶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胁锭堡,善于抓住驾驶者的心蓖敲歪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灿式。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化播,两厢版掀背车开始越发备受关注借阿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型次雷,强劲的运动性能也是非常重要的指标卧。就在本月初率粕刃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妻济,除了朗行运动版之外匙陇些,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靖慑。接下来典,我们将两车放到一起僚卯,来看看其空间和性能环节的表现如何无炕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是话入皮,如今的情况则正好相反还巳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此半。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丛呈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邦亭苗,两车的售价还是非常值得人期待韭鞭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版传饯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糜染,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淡伤,前脸没有任何改变睛纪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素女,但给人的印象要更加动感及。   车身尺寸方面崔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翘,各项数据都要比朗行运动版更大一些部橙爬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少馈隘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卫妥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弹埃邢,比较适合家庭日常使用堤。轮毂造型与三厢版没有区别械残。在发布会上峰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎问鼎撩,相比科鲁兹掀背车不够运动玲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悔丝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胆,线条更加自然姑挥谁、流畅腥缄。两车的车身腰线笔直且显眼滇揪瓜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兜稍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影没慰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿臀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浪。同时赔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谩,点亮后的视觉效果非常不错兔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邦。整体风格也是保留了三厢版的造型娇舍灸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丘繁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型休侨。2008年宛帕,丰田Yaris进入中国市澄媸鲜省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隆兔勺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渺扒荣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歧彩涸,想必原因大家都很清楚憋睹,致炫在各个方面都已下足功夫蓝摊,为的就是再续辉煌奈端冯。   致炫外观灵动时尚韭,带着一些年轻的运动气息氯,车长为4115mm钾煌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm练钱屯,比老款低50mm;轴距为2550mm肩埃,比老款长90mm逢叔温。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了按。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点插,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陇丁惹,这样的设计更有利于致炫的散热嘿岗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓉抒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利募,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哥。   " "  在这一两年中铆妙瓮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凛,究其原因危捐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有帛兰廊。另一方面列响,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唾仁。代表着大众在中低端产品中的最高水平斑。如今邓丧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野犊盛。带来的改变很多菇,由MQB平台带来的更多越级配置勘,外观内饰的革新萌范砍,动力总成的变化煽毖刺,当然还有后悬架的改变蝗攫拐。能否继续神车称号马哄窘,笔者觉得诲,可能性极大劫蛾堡。   ●从固定平台向慕〖樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦萜坠剩块化平台的车型世浦,之后连欢,从这个平台开始楷恋,还会有奥迪A3等车型陆续引入系。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翻粕。但从高尔夫7开始落么梳,这种概念将发生改变酞悼。MQB乃粒块化平台生产室潮丘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承附。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芳谋当,后面我们会详细说到滩歌逞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皮聘,必然是一台有传承有积淀的车型玫冲缴。经过几十年的发展和变革靶朵,没有被历史淘汰悲昧处,却总能获得新生和换代搓。我想符合这种条件的车型真的不多癸。甲壳虫也好龄,卡罗拉也好链棵垦,都算在其中祁茎。高尔夫更是其中不可或缺的一款盒,从第一代发展到第七代抖廓,我们发现曙突廖,很多经典的设计元素没有消失靠康,而是作为经典传承下来柿,但技术却在与时俱进的发展逻僻骨。直至现在肪,高尔夫7的出现讳琳梅,能够看到曾经的影子渭,也能够看到未来的趋势畏痘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿似稗麻,今天在紧凑型车上也上演嘘,只能说明涎竞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视替褥惕,也从侧面看出混,这一级别的竞争是多么激烈贾,高尔夫7的轴距加长了59mm堡茧,反应在车身上性,加长了56mm谦斜。这让我们看到际洞莆,高尔夫7并不是一味的加长咀吵坡,更兼顾着车身的整体设计秸咸金,以及操控能力的全局设计如碳负。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秀鼻,争议很大娇蓉桶,但貌似并没有像新速腾上市时那样呐,引起大家的太多反感哗床钦。或许一汽大众的这场策略大变垄,已经让消费者黯然神伤了晶。大家也都知道般司,这是没办法改变的事栏,想要四轮独立悬架店池味,会有性能版车型作为选择没便,要是纯家用斡,就只能接受这个现实欣。   本文导航桔婆没:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV马骗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脑,这仿佛已经成为了一种定律琼。话说回来佛九麓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望徘权倪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浑浪窃、做工菩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兜笔喀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慌慷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沏,为更直观的进行两车的对比分析豁妇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浩辉,需预定等车时间较长七,主推1.5T车型)作为参考对象姬。备注灌惋雾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宏拣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裂饶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看档,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛊,瑞虎5车身更宽龚换融、更高踩陵砍,而哈弗H6车身长度舌噬、轴距更长侈韭模。另外这两款车的外观设计原创度较高令,没有明显的抄袭痕迹赁娶,且能够符合大部分人的审美观递烷,足以体现出设计团队的用心程度盯套山。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点文踩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碱,意在塑造最新的家族风格馅范,整体呈现出大气锌、时尚的感觉帛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厕帛浚,包括徽墨黑配藐冕、烈焰红抗奋僵、赤金棕酵达少、暗夜灰晨茬、皓月白和丝缎银亭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气律舒,其更侧重于简约娶泪疮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吉篱递。车身颜色方面呕,哈弗H6提供有经典黑抬、雅致银仑授南、简约白敦、中国红夹、风尚蓝梧刹堆、摩登灰蒂、醇魅红将、睿智棕共8种车身颜色糜驮欧。   前脸部分稗稗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擞畔哺。瑞虎5前脸层次感较强秃肯横,大灯巧妙地与中网衔接七亢,而下进气口被分为了两部分洽弯,下部与底部合适护板相连接攫俏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裙谈,没有太多浮夸的设计恭程,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绦睛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帮,但绝对属于耐看型贡,整体间流露着SUV标准的稳重气息翁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富标垫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长醒穗晶,车身侧面给人以更修长的感觉宝父。另外呐疤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条媚,车顶均配有行李架梢咕。   同样的颈庭忍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翘司奴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偶,厚重的保险杠更具力量感棘撤。   灯光配置上昂仍使,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坷,内部灯组布置较为新颖虚粗铅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注航噬搅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纱嘲式,常见的柳叶状大灯造型毋,常规的灯组布局郸,带有透镜的卤素光源大灯诉,提供水平调节功能传新。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源簿市槽,看上去更为醒目和美观马煤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔚枢岁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应庐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镣绩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沸醛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胶柔歪,同时越久的期待会带来一个重大问题缓,那就是新产品如果不能做到完美开灵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敝阑粳,两条定论由中国媒体陆续传开锨存,首先它的相貌不错仕括,其次来到中国的时间也不会太长了太。一个月前叉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诚酬肋,为何这么说稻惦城,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谐豹,通过细节上的修改钾矩扛,使雅阁更贴地气香。   设计师在中国进行了大量调研工作乳蝎涟,最终他们得知了国人的喜好瓮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巾蹋辫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挖素旱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外偏五篡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萝激,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奴八。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈埂,在如今大行其道的“加长风”面前疚练蔬,本田倒是走了一回不寻常路雇,这也是让很多人吃惊的一件事贩怂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蒋爬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胖南,究其原因我想和C柱造型哗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关修婆囤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扇乡,先是放弃了老款斧头型的轮廓唯编芭,其次将双出分置排气融入到了包围中耪连几,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚繁、动感靠拢宽攻可。   本文导航恨未:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赂廊效,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事方,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩测湿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜插。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侵疾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颈。相比之下搪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韭脐读,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漂具。总之这个价位的车型借袜,只要设计不太出圈消费者都能接受苫己。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毛程,即便轴距也仅有20mm的差距娜,如果无聊到一定要分出个胜负的话莱蒲喷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势套酵吵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上温豌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粗砰,在这方面长安CS75表现得尤为突出斜斤涂。顶部的灯眉措辈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共埃耿,虽说还是带着几分模仿的味道踢北,但却并不令人厌恶舰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型接,不过它的优势在于自动大灯功能释肯,这是我们在CS75上未曾找到的配置票煽扳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挤呵,都是标准的SUV设计寇譬肯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滇锯,不过值得注意的是倒癌摆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谴,上下车时可以避免蹭脏裤子奇赏惦,这一点要比哈弗H6显得人性化侨膏携。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梅窟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17席但霖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搞色憾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胜敢,那也将成为它的一个优势鹿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拭块佰。两种风格说不上谁好谁坏火,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赔、更时尚的选择具。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叔赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者划光,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喀魄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事估,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩量济,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谩脓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别维净,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帅渴堆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晚坏老。相比之下彪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汲捶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牡。总之这个价位的车型霜,只要设计不太出圈消费者都能接受哦兑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烂,即便轴距也仅有20mm的差距胸玫,如果无聊到一定要分出个胜负的话裙晃酮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竿饲修,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逼还。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方林纲瞪,在这方面长安CS75表现得尤为突出猩冲。顶部的灯眉咸须担、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惕,虽说还是带着几分模仿的味道抬,但却并不令人厌恶谎奢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抱,不过它的优势在于自动大灯功能陡摧,这是我们在CS75上未曾找到的配置幕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摊,都是标准的SUV设计淳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仑,不过值得注意的是奈坞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翔洽,上下车时可以避免蹭脏裤子倦,这一点要比哈弗H6显得人性化喜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斑轨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挠啸吮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凛级,那也将成为它的一个优势稠蒙表。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异成浩麻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漓。两种风格说不上谁好谁坏捷垫肥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叫、更时尚的选择没回。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锌酮擦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贩泥盾,埃隆·马斯克就是一个奇人狭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克袜挺人?下文简称“埃隆”)科玩丸。远隔重洋来到时差16小时的加州桓示,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赡戊,一款名不见经传貉培垃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杉虱。在短短的5天内郊嵌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韧饭煞。 ●曾经的TESLA型:短暂辉煌的Roadster   2003年咐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叮妓廊,并亲自担任总设计师的时候苦,他为公司取名“TESLA”羔青。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泰参贺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踌规。而在十年前负恐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了忍贰草,因为在此之前盘栋,没有任何纯电动汽车成功过贺设渺。   不过很快抚摹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戳丧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狄送瑟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差考凛腊、续航里程短的传统印象陪。只是姬娠葱,那时的Roadster真的很糙熬,很贵魔胶,很没吸引力精。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浮哇。   于是皮介,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”皋淌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梳截,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂贩,已濒临破产……”舒坊病。   不过搔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样女峭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哆蘑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国徘缉桑。仅从2012年6月车辆发售醛,到2012年9月这短短一个季度内切拐处,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卜类,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牢,并且公司还获得了美国政府的政策支持撂。   ● 简约外形流畅饱满闻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔚?一个能够打动人心的外观设计口廓断,对于任何工业设计的产物来说都至关重要末虎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乏氛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔髓椿辞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物善逢贤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绞苗,是一位年轻的美国本土设计师莽妙警,曾经在大众汽车担任过助理设计师胃娜相,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怜背,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师日歪侨,马自达旗下的Furai涟凰、Ryuga颧喀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乌荡侯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker令,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车监嫁揭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羚廷。初次见到TESLAMODEL S的时候领,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系期店,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此媚灿,难道这两款车之间也曾有交集风窜盛?   多方查阅资料后才明白湿阔镀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勘灵另,不过后来TESLA对其提起了诉讼娟锚苟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作募形兼,还盗取了其电动车制造技术兜麓联。于是紧接着纠漂骗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骨,并最终完成了MODEL S的设计工作很清百。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剑,轴距则为2959mm绷啥祈。仅从数据来看辉,MODEL S已经算得上中大型车的级别磁程,差不多和奥迪A6L娶丛败、宝马5系Li等近似洪,只是车身更宽大也更低矮一些猾变,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论徐孟。   整个MODEL S的车身上腊豁,相比许多人和我一样诬敝汤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捐舅副,椭圆形前格栅造型太另类了涡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罢,但是这也成为了MODEL S的标志廊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姥,所谓的家族式前脸牌。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞬簿,和绝大多数的电动车一样许,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玖烙,那就大错特错了卵寐蒋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钩,动力系统和电池组猩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里申,就和传统的内燃机汽车一样式达停,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温同。   细长条的大灯造型很酷东保,氙气大灯榔容篇、LED日间行车灯都是标配赌茬,和其他车型类似实,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胎、LED雾灯以及示宽灯搜卤。只是在功能性上MODEL S实在很单调斤县沃,同价位产品上应有的大灯清洗耪骸、自适应功能等一概奉欠肋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立厢,4年的时间容淬菊,经过诸多顶尖设计师的打造彤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蕊们,再到上海车展的国内亮相馁藤翱,今年广州车展终于正式上市未蒋屋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口几。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休览寐刀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孩贸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谜沽,这是中国自主品牌获得的第一个五星霞逢几。观致3四项总分达到了惊人的340分午补,这在整个2013年度排到了第一位倍祁挫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样观吝,接下来为大家解开谜团表拆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侗呕骏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罢恕,观致3的外观线条十分简洁遣肝扳,但又不失从容优雅熬慨穗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缎,毕竟它的设计总监曾是大众高管茧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凑。   前脸看上去相当的饱满圆润焊怖拟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅歌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓶佬停,而“Q”也是观致汽车的首个字母步徘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呕嗓摄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切比,这话虽然有点绝对忱莲,但却不无道理肖,在说服消费者购买自己车型的时候竿速幸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的活痪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由委。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泻颇,随着时间的推移镐话,两各品牌已经深入人心究钱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台趣蓬,相近的售价窍揉携、同级别的定位滴贯级,看看哪款表现更有诚意收腺沫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台受居察,造型圆润符合多数人的审美磕,第一眼算得上成功媚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闷,细节处理更为立体很显档次凡鳞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倡荣该。爱丽舍原创度极高峨互茅,很难找到其他车的影子馁苟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柒团逆,只不过虽然车身进行了拉长念刀呸,但看上去依然是一副小型车的架势凡貌鸿,气势上略输给爱丽舍幕梯并。外观设计确实见仁见智垢侍饥,有人喜欢圆润稳重隆铝,有人喜欢直线条的简洁利落低,嗯好吧硕,各花入各眼忱培。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杀,新桑塔纳除了车身稍长之外陪,轴距帘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势麻讹客。但整体上两者都属于造型协调的类型软慈。   内饰部分袱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色懊彩葛。配置细节设计勘苔诚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磕的迪,比如位于方向盘后边的多功能按键草,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梅叉,则显得没有可挑剔的地方墟鸿棠,只是限于成本炼,用料表现一般辖里。" "  谁都没有料到短短几年缆,SUV会如此火爆驮,从动辄百万到数十万的城市SUV午帕,都曾经上演过排队提车的场景晴纶魔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样麻村。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烽患馈,不同细分市场灭土痪、不同类型SUV纷纷推向国内市呈仕苫汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动飘,推出了其首款SUV--标致3008攻屯膊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰群骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梯氓拓。而东风标致国产后价格有很大降幅缅,15.98-21.67万的售价也与途观缅、CR-V贯茶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秋局。下面一起去看看吧嵌。 ● 外观解析   除了高售价外罕蒲伺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慑朴。太过个性潞储,同时又不够精致得。而相比之下勾,国产版标致3008要好很多馅短托,现代感更加强烈柬囊。前脸采用了小一号的大嘴奸悼,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲤,也符合国人的审美抄匪措。   前大灯虽然不是氙气大灯乾,但是加入了透镜吗,整体观感不差里汞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斑绣道。另外仆趟滇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哺,增加了前脸时尚感椭。   从车身侧面来看乱喷缺,标致3008加入了车顶行李架小嚷罗,虽然并不是经常用到的配置膝摊梆,但是对整体造型的营造作用不小蚊币。另外搬博琉,黑色下包围凸显了运动感零。   尾部是相比进口版改变最小的羔堂,不过依旧非常漂亮宋热,很有层次感妹。尾灯加入LED灯组壁安,警示效果更好冠杠勤。另外最值得一提的是其后雨刷设计丢枫,在前雨刷工作状态下诗报,挂入倒档井誊,后雨刷会自动工作呈帘弊,非常人性化的设计盆。" "  说到法拉利袱逢、玛莎拉蒂这些品牌外锑啪,网友们肯定会觉得遥不可及蔑惧烘,价格高高在上划轻滴。如今衫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梢仑捻,它以89.8万元的价格进入国内市场郴藕班。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伞起。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黔,让我们来看看他们三个谁更吸引人斑。   在市场行情方面恃俺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喊稍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靖密沏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毖胸匿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侠袒。而其他两款车型均有不同程度的优惠绵守金,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寂拳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烯搅,看起来非晨婊迹魁梧的发现竟然落了下风顶,令大家非常诧异涉看。但在内部空间方面毒兢饰,Ghibli组完全不能与发现相比绘层,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衅辉屁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浚坎琼,所以它的尺寸就不在此提及了鼓酗。   在该项对比中沛朴歇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惭起,功率少了80kw粗,扭矩也少了50nm箱,同为3.0T但差异却这么大圣热。发现采用了柴油发动机赐环,这款发动机的性能超众巍病融,在国内有些市场中非常受欢迎沽翘宋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱核瓜寐。   对于传统豪华车闻言械,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘉。路虎发现集成了家族中的优良血统杆盾,四驱系统足以让众多对手汗颜狸。   本文导航捶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实许嘶坊,保时捷新Cayman在国内上市之后屯忿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峡,遗憾是试驾车迟迟不能到位碎珊河,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凹路蔫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僳,就当胜利喜悦之余杜戚酪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包趣贫骄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我完染:不就是保时捷最入门的跑车嘛铜,至于这幅尿性嘛毋抡涩?不过您还真别说瘸味,Cayman作为保时捷入门产品中毋,绝对是一部对得起消费者的良心之作帛杭当,比起卡宴与Panamera来说尘虾琅,工程师为它注入了更多保时捷的基因良,说句通俗易懂粱侥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巷咆频:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浆浆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钞堆,第一代Cayman的诞生是在2005年菜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烂储,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徊娄钢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缕取。   新款Cayman S外观简洁扔魔戊,车身比例更是优雅的惊人拇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低另,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奇浪。尽管如此蚀,这款双座跑车依然非常紧凑卡,车身长度增加了33mm精庆梯。车身前悬缩短了26mm锑绅。   每次谈起保时捷的外观设计秆,笔者都是非常纠结的心情爸疵翅,恨的是德国人那副死脑经鹊涂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翁莆偷,喜的是哪怕轮廓没有变化弄赶到,每一代保时捷都能占据时尚的前沿签,或许这就是历史的传承吧拢。   新款Cayman S除了迷人的身姿礁,优雅的曲线之外辣相,设计师并不是一味的强调柔美献喜胺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肝,这里需要注意的是拱磋,这个大口可不是什么导流机构平寝,而是发动机的呼吸通道挡户宝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掳荆遣,加上凸出的转向灯设计琅全冯,相信任何人看过之后都是过目难忘射绊,尾翼同时配备升降功能驮墟搏,时速超过120km/h之后蚂汇,能够有效提高尾部的空气下压力桶铝膳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巾杯撤,这个是一个价值不菲的配置寒仙,总价44700元剧竟,如果您不满意当前的刹车系统奸博温,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伶妊毖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搁哭,据说车用到报废了伟全,它还可以装到另一部车上继续使用狗呻,简直可以当做高富帅的传家宝胜僚伯。" "  国内B级车阵营的争斗梦阂,恐怕用水深火热都难以形容卯咕,原本只是按国籍分布的对抗阵营寇堂星,随着时代的发展揪疥蔫,已经逐渐转变为混战的局面刚,比如ABB三个品牌的中级车梨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手法肮。同样的情况也发生在合资品牌身上握孪,民用车级别的对抗往往更加激烈浪牛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潮,来自德系的车型是否会倍感压力檀稠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志理,又考验耐性的工作逗。往往在某一个时段有一丝懈导埠妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吼粗透。网上车市最新推出的《抉择》栏目麓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题回荆铆,做出全面的分析与指导刊捂汀,以同级同价撮女、同价不同级等角度出发朽渡,全方位给您最全面的购车支持介。   雅阁和迈腾劝邪厦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车费查介,也许之前并不会将它们划等号蛋斡,但随着市场格局的转变磊,它们也来到必须接受对抗的门口词。当然肮,这场争斗的发起者是雅阁奖憋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拳稻,抢夺德系车根深蒂固的份额揽,看起来是个贪婪的举措莆炬,但能否成功却还很难讲颊袍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方褂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搅狠,反之同样揽。客观的讲涕骏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挠摊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源五缚,但是这个技术到底是否实际殴聚,还要从使用中来探寻邓散。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音斑寄驹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衡俊透。   第九代雅阁缩短轴距的作法凑,是令所有人都无法理解的擅,在几乎所有车型都在加长的时候容混红,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皑,搞得你摸不清头脑钠芜铆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用借贸鞘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粗戎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似息,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者攫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墨,就是最好的证明毁奢差,据我所知魏,直到全新一代奔驰S的诞生碳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的径伯。   本文导航豪呵割:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祈邪无,它们钟爱速腾的技术至上生存理念享拘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴施骚。直到有一天息吼粪,新速腾上市附虏,后悬架变成了非独立结构绕判晚,他们的崇拜似乎崩溃了娇缺钦。这还是那个技术控速腾吗钦稻疙?随着时间一点一点过去碘锣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版海猫、速腾GLI爱搪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了礁泛。不得不说怀溃处,速腾家族越来越丰满封,那个曾经的技术青年牵拧把,逐渐走向千家万户耐,满足标准化的舒适性需求垢囱恢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者品耐双,这让我们看到速腾到新速腾的转变羞,它变得多元娶春,变得成熟厩崎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满描,开枝散叶就像一位长者赴汉。它不是急于求成辩材枚,而是变得更圆滑更成熟锤鳞。记得一句广告语曾经说过急赁:“成功的男人朴,有很多面崩妮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象龄檀,它要更多变匈粕,它要更多面狙钉褥。蓝驱和GLI脓,一个拥有更多的节能技术桨复,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勃棺倍。当然上浪,价位不同虎疏,GLI已进入二十万大关焦亢。你有了更多选择规范瞄,你没有了挑新速腾毛病的口实蹿洞。三种产品摆在你面前课彭差,要节能魂锹?要动力谢纶藏?要居家夸?新速腾都在这纪髓钵。    直至今日旦岸没,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饯卞勒,的确匹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侗峨,多少显的不是很紧凑动感舜合戌。但终究那是一种技术执着理念下无枫,最后一代产品了下。新速腾的到来似乎终结了这些挎痢盲,悬架品质降低番帘,操控感稍有不足伸啸,但换得更宽敞的内饰空间侨钒,等等等等糕。到底速腾进步了还是退步了荒,我们无法一概而论峭。但有一点恕校,笔者觉得大家都不会反对饶郡购,新速腾的外观绝对养眼测豌楞。你依旧能找到德系工业味儿绕,但又看到更多摩登的东西购。咸淡合适腥,老少皆宜钢席。或许从这个角度来说侯,新速腾是成功的胳矩丛。    过多的技术说明徊,这里就不重复了弧姥,今天我们就来漫话速腾红陪冈。记得一次犬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面榷歌,立马对它的内饰嗤之以鼻姬叮。毫无设计感娶第仆,直来直去猎,见棱见角腥。或许不光是这位搞设计的朋友阜盗,很多网友也有如是感概护喊。他少了一丝温情搞赣题,少了些许浪漫卯铣税。不如北欧风情简约七陷,不如英国小车活泼赫。充满了德国工业时代标准化生产的气味囤便窍。打开高尔夫瘸、速腾糕、迈腾诵、途观拎品、途安的车门虽,你都会得出同样的答案衰哥蹦。或许婪,这就是一种设计选择肺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的可,内饰模具走点曲线也不是不可以奉,但当你仔细玩味之时差,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伤溶。不浮夸滴、不高调救匡,你可以说它没有设计感戈,但它却充满机械美梯肺。 责任编辑魂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寞拾,也就是S-cross锋驭焙估,售价11.28万-15.58万元傲拎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘ù弑铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客疆叛壁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隶凡,其实并非如此姓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惋冉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冷萎抚,我们不妨来进行一些对比去看看鲜氢答。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV康,也就是S-cross锋驭逻倍庇,售价11.28万-15.58万元抽陛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻⒛,主要竞争对手包括劲炫和逍客傲需。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倾怠磕,其实并非如此鞍柔堤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轨绒堤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挥,我们不妨来进行一些对比去看看定篙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赫泰田,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场傅氏峡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抵魂戳,而且在轴距上也进行了加长香将,从而能够获得更大的车内空间福相举。其实就在此次广州车展开幕之前缺珐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扣雷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哆尽颂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弗德,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逞舅娟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袖痞建。另外寒系讥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV愧猎圃、BUS沤遍半、VAN三个系列哇,分别涵盖了商务稳、家用和专用三个细分市场竭纳碴。好了境,闲言少叙旅爆挺,下面我们就走近它们以作详细了解吧舒卧练。   外观篇讨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惦烫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孔售,我们将主要以佳宝V80L为解说对象险,同时会在两款车型的不同之处加以说明擞兰。   该来说说外形尺寸了凑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同返团泡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赂沪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成措,与车头形成了很好的呼应涩拘电,而且从整体上来看车身更趋向于平直泞。需要特别说明的是绍遁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L髓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牧糖肥,以应对不同的使用需求炯牡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同呕扔,例如高位制动灯弧呢棺、门把手和牌照架副惫膝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒙烫鸽,“中国车”露戎淌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秃孤。“北欧品质”传承自S60黎侧瓮,设计风格以简约时尚为主居,选材用料则注重安全环保售管。“中国车”同样不难理解付钢丹,“L”是个很好的代表嚎扮突,但不是全部炕憾。   就在试驾会的前一天酞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上供趟厕。   ● 沃尔沃亚太为何物糕繁贾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚂臼享。沃尔沃成都整车工厂暖寞、大庆整车工厂和、张家口发动机工厂啥拍彤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奴淘糙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产小谴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准够超墓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纬京瓮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虽粉抄。如S60L有约290家供应商陋本蝎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系态。而在研发冕姐上、设计梗梨托、采购和生产制造等各环节上侯里抡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慑估,采用共同管理系统任貌杉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寝诗傅,我们先从加长这个重点说起坏灵卧。S60L相比S60加长了80mm纪匙,具体点说应该是轴距加长了80mm坑当簧。这80mm用在哪了呢姆?全部加在了B柱之后幢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圃倒篡,这里现在变得很宽敞狈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捻,前排调到合适位置后靖烈脯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皋涟,属于勉强够用的水平;而在S60L中集,相同情况下亭遣,后排的腿部空间则超过了两拳焚稗啡,可以说是非晨涑迹宽敞猩哼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了少霜课,外形倒也没受什么影响浑秘教,甚至感觉比S60还要更舒展一些令灰乳。S60本就是轿跑设计风格梧接,后门加大后刃,整个车顶的曲线反而更平滑了牡狭。相比之下频,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刚纽,但却增加了几分优雅的气质桅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吹掸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驰滤港。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喜革,车尾则在底部加入了镀铬装饰条控乐巧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贪,不知道大家对此有何看法多。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔑雄,轮胎为了适应国内更复杂的路况俄黔,将扁平比从原来的40增加到45类。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皑缕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰师,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漏串片,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毯飞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罢猜磷,而像坐垫塑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扣。这种颜色和黑色有些接近骋瞎盯,但更时尚收倾妥、个性一些兽挖赖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘獭雀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色硷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娶偏,后排乘客得到了更多的重视鹤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘漂躲奢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刊勿璃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缴吻裴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地白访,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛔化,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乓,可就在本次的广州车展上坏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冷墓箍,并且两款车的售价也是非常接近迟坷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叙安,并且它的设计也是由国际化团队完成巳未捕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侠磋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擂此魏,并且两车售价仅仅相差4100元粮跺。观致3车身更宽兔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僻改饲。速腾则在车长与车高上领先观致3很岭貌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沥忿惜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坑欣溯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱憨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱内勉。因为排量上的优势斯裙袍,观致3自然在动力参数上领先速腾副舶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菊翁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俩蛋力,后扭力梁式非独立悬架腐苏涪。   本文导航井:" "  今天给大家带来的两款车贸棵,其实已经在国内上市挞炔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型警商,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丧擒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氛那,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刨献标,而标致301可能大家就不是很熟悉了孝烧妓,下面操徐,我们就一起来看看这两款车沽攘。 外观瓦躬怜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敌檬,2007年进入中国然。对于很多车迷来说晒,这绝对不是个陌生的品牌砷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哎,但可惜京,无论是在中国的街头还是美国的公路上锚掂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舅镁。我有时会想这是为什么位蹦滴?诚然激,英菲尼迪的车在豪华感纽驶离、科技性能和舒适性方面都不输给对手搞脸逗,而问题恰恰出在这里虑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肝皇胆,没有特长就没有个性馁,如果是这样的话滤峨诽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铃饲?   现在英菲尼迪也意识到这一点沛泵尽,且开始着力寻求改变奖、树立自己新的形象霉辛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品夸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上财篱身,当时就被其出色的外观设计所吸引何巳赖,而今天我要体验一下它的新技术从。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狭,车身重量上的降低幅度也不大型,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堆俺诧,这是很明显的改善篙猎,尤其是在性能和燃油经济性方面顿粉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拣泼,并且采用的是锻造工艺慰肚赡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配极,现在英菲尼迪Q50的对手凛,如宝马3系瓦强垃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓉,希望Q50能做的更好杯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霜娇翘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伙攫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蕊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序福陪,但其实这些已经有很多厂商在做了保柔嫉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计韧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厂募德。它所代表的是一种生活硕,是对待自己和家人的态度幸虏,是属于年轻人的精神鸽埃内,是一辆车沥逞茄。历经六代的演变蹿量穷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车股,它虽然没有惊艳的外观放确零,也没有花哨的配置京稼,但它是品质划、安全讲距、耐用的代名词到芳。如今酮吞,第七代高尔夫已经面世锤傲敖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国层娜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惨承。   第七代高尔夫于2013年正式亮相促得恭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郴绕,不再是一幅人见人爱的可爱模样晚搓氮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杰勤枪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓超,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逃密丧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帮仙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玻圣害,仿佛是灵魂一样捐赁跑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扭好暖,但从我个人而言桂扁彩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戏纱慨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓享臣蹲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一券锰脖, 坚毅的C柱是永恒的经典砷拴,不管其他部分如何变化忿柒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫豢校。   除了车身线条外复,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的靡池,并且被那条“灵魂”所连接着碾率,这在之前的设计中是很少见的枫疲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伺疵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的句糜。这一点很有意思辞渴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宽釜辆,避免了大家后续改装糙。   说完了外观烤,下面我们再来聊聊平台答纺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘿问点,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踢车熊,例如POLO采用PQ24和25平台兑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俱,06-12款速腾采用的PQ35平台对识,他们之间都是独立的己。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的履履,它的优点就是几个级别可以共享技术此。   共享技术又有怎么样的优势胃眯俏?答案是显而易见的伺跺。低级别车型可以采用高级别车型的技术敲畏,在产品竞争力上绝对要远胜对手惶霞,并且还可以降低研发费用徐桅彩,可以说这种穆尢浒罚块化生产模式在未来肯定是趋势帮搭臣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势希疾浚,例如电子手刹羔舰、更先进车载系统烦红,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闷。   所以脑另,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拍炭斥,就好像是四代和五代之间的质变一样配镭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卞。但是否真的是天衣无缝的设计覆枪具,我们还需要用时间去考量灰巳缔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷但,但到目前为止好,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匹叉炕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怯彼栏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔南。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机殴亭乓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孟吼纽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宠魔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霞。   首先兼骄,大众的工程师对EA211发动机减重陷抛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疙褥。另外仿会,EA211再次使用皮带传动旱妹酪,相比于EA111链条传动程,皮带可以降低噪音和重量评。除了以上两点外诉瞧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腔俊,在一定程度上可以减小阻力淋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化视,EA211发动机参数比EA111有所提升康犯庇,当然幅度并不会太大惺敢宠,因为整体的结构没有太大的变化苹俏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皮檬。   既然说到了车重坷耽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袭贾,这其中就包含有发动机的20kg群歌杰,而车身采用MQB平台后也随之减重绣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沤门。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用呢,从官方给出的参数上看唇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抹荒培,这样的表现已经可以算是非常不错了搪剩。   说了这么多伸醇界,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痪搞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伎孩?是不是像资料中介绍的这样完美春?后面我会给你答案磊晴。" "   在国内棵皇母,当一款车的价格到了百万元圈翻到,那基本上就可以称之为“豪车”了淡达妮,但过百万的车也分很多种功胳,比如X5据喝、Q7之类的SUV刑煞卵,亦或者911裁泪、GTR的性能跑车奸收。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捷污,除了我们经常能见到的宝马7系嗽、奔驰S级新、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迷胚被。    注皆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旦耙,但因为车款并不是统一的最高配顾挞垂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怕伍虾。   新S级受青睐箩、XJL独具英伦风裳溯嚷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车画池,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些募叛孔。其实蜕深楼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寝扮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位论扁劣,即便不算是遥遥领先能镜童,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行显崩徊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子画,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拴咖练,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呛纫戈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级久焕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纬棠始,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭死。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评币,在其内饰的做工党筒咸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捍台,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言台:在自主品牌SUV阵营里面垢替烧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梆吃,景逸X5的推出经过全新变脸坑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寞惫屎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筐嫂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湍乱。 外观私:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市棵擦床。该车共有5款车型建齿寒,售价区间为7.99-10.59万元蕉梨茬。相比前辈景逸SUV男,景逸X5的外观设计得更为时尚赋翔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俱棋梅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伙、俊雅红孰豪、珍珠白搅谎、琉璃金图睡病、陨石黑勉幌、钛金灰蔬、马拉喀斯棕等7种车身颜色停。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者形。   熏黑设计前大灯突出其运动感亲但康,与黑色进气边框的搭配也很协调锑坎,比起三角样式更显年轻净。大灯内部采用透镜装置唱痉芜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琼邪。雾灯外包围设计突起埠,很好的与大灯以及中网形成一体华架。   同比瑞虎喜堑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晒跑线,此外205mm的离地间隙兽,景逸X5的优势还是相当明显的敢缮泛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受定皖频,同时为乘客上下车提供方便筐逆脱。搭配车顶上的旅行架辛岗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惕挺裂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漓锨居,主要体现在细节之处的不同同,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉关拢诬。   景逸X5后窗配备雨刮夕,在恶劣的天气还是挺有用的哼败罢。此外全系标配倒车雷达未拾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梢骏窍。银色后下档与前下档相互呼应逛,整体感更为强去。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斜徽蹿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素良清呈,夜间行车的识别度非常高罗虹。" "  前言肛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻伞,如今的战火更是愈演愈烈哀蒲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场详。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哗丹,看看在价格相近的车型之间茬酚,两车在配置上的差别究竟如何吧窃辆陛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说处,作为一款全新换代车型冯,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡┚嗌埃客”全面完成了更新换代冈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刚赐本,只能算是一次小改款车型票诽,除了在配置方面进行了升级之外体论,外观造型扛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变熄借奴。   在此次对比中苹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近埃,均在21万以内市。同时又都属于各自双方较低配的车型极努,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用施速。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸马访黄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虎田父,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沧祥凭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寝嗅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据落,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拾吮关,现在还不是揭晓的时候氰操催。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位律:mm) 4865 4930 宽(单位缮秀:mm) 1820 1845 高(单位屁:mm) 1475 1470 轴距(单位淌辣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淌,因此其在外观方面没有发生明显变化快建。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诽端。前大灯组配备了LED日间行车灯珊乔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近设。另外摄维,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扁嗜繁,贯穿全车的腰线非常突出箔,车尾则变得更平椒挂酒。而与新帕萨特有所不同的是尖轿缝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盛,而非在行李箱盖上缮菏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性曝,但是国产版车型与美版车型相比起来看溅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盆摊甭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恼馆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惰。另外栋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氛剐,不过从C柱开始已与车身线条相融合寂,深度虽浅但是更加富有设计感梢本。   同样瓶檬沤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衅狄煞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盲教帝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐省息蒲,并且颜色也不显得突兀霸吴腑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同略茄。内饰配色非常清爽巧糙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帕校猎,用以进一步提升触感翠倾。   动力系统方面雌停,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兔铅伐、1.8TSI抠芜、2.0TSI临、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合每黄,在保证动力输出足够的同时也相对省油窃妻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L申跑、2.4L和3.0L自然吸气发动机撑,在动力输出方面的提升并不太明显胯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合测滴赶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面熬懈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近举,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彻钱,同时都采用了电动助力与电子驻车冠炒撮。轮胎规格方面田掀镜,2013款迈腾采用的是215/55 R16癌目,2014款雅阁则采用的是215/60 R16曹淘萝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗜觅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注塘稿舵。事实上回蹋,自由光有足够的话题供大家热议绊,例如特立独行的外观掳姥膏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枫钝酪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寐。日前日宪,我们得到消息豁,自由光将在12月底正式上市销售蜂酪,所以当这次在广州车展见到它的时候饺佬际,感觉它跟我们更近了舒科。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袄少姬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种龚,它似人非人括镐翻,行动极为敏捷都巧,也惹出不少祸端分施,人们曾经持续对它进行追踪静,但一直未果维埔泞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拾体化:敏捷汹括桔、神秘却贤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字落死,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糖浆。   很长一段时间里好牢上,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吃疗炊,并火热至今救泻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闷,起到补充细分市场的角色犀辈车,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失椽鼓,成了途观的小伙伴瘸。   野帝的定位低于途观息父家,车身尺寸小于途观泉摧并,同配置级别的车型价格也在途观之下按,很明显毒膛,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙患,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顽。   ●外观袒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸率,舍弃了老款极为个性的风格拳,确实更符合大众审美讼酪,不过平心而论它依旧相当个性扁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啡芯憋,它显然不属于年轻时尚那类的纽斑,车身线条硬朗闪忱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荤裙郎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现下,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来头乓,喜欢的真是特喜欢论绷撩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掏歼。   ●内饰箱娶:沉稳秸涡乳、无趣肪缕负、无惊喜   坐在野帝车内堪,从气味到设计都令人非常熟悉刷刹透,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撤臼,在操作方面闭杰洁,由于没有太过复杂的配置枚常吗,所以操作上手难度很低餐纹诲。" "  在如今的国内汽车市场中罐兜妹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讳诵节,紧凑级SUV是近两年的热门车型还,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沛僚,宝马X1在国产后俩汰,其售价区间为25.90-49.90万裤杯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似籍煎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辫币工,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姓监公,看看他们的表现如何劳矢。   外观篇   由上表可以看出伎附,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势两旦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兼抗铃,外观看起来会更加饱满一些靠沧市。   对于宝马X1和奥迪Q3谐良,都定位于紧凑级SUV玩骚,又有相仿的定价区间嫂史陷,无疑让这两款车成为了PK车型栏净,经过仔细挑阉尬臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侯杏,整个前脸攻击性十足纫降楷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多势料。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疯,并且配有自动清洗功能拈宠灸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯澳拓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搐,所以整个车身看起来十分修长笑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足透午,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沸歧,看起来略显敦实际溜汲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冻挽勃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲含编滴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拆甭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寒穗甫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻废缺嗡、动感和实用等特点嗡粗,所以在中国有着不少的“粉丝”奇节耻。如今柿孪垢,第三代飞度已经在日本上市搽咖,而不久也会顺理成章地引入国产收炼,全新车型是否能够保持老款车型的优点畴第,并且更上层楼呢赡狠?今天坡殊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣湎弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痴舌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锰冷琶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变獭蔬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呕鞋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般俄迸势,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弦枪持。当然辣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茸辩故,左右两侧都是封死的卑,目的是让新飞度更加的有型钎家括。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抽浚勿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应记千抠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痘阑股,日本人称其为“1BOX”晴,发动机舱十分短行⊥蚕埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牛甭:机械占用空间最小化孤谜赂,乘客空间最大化)捻,车身长度更多为乘客所使用嗽趴馈。但与上代车型不同的是美拓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刮揽。   在车尾的设计中痉粳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鸥,此外袱负轨,尾灯向上伸展九,经后风挡两侧直到车顶赡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V槽波姜。在1.3L和1.5L车型方面卯戒蛙,车顶处有一个小鸭尾造型酣崎晶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上常诽秘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泵。   新飞度好看吗赴觅?也许这并不是一个好问题寡辽,因为审美本来就没有统一的答案驹竣。不过可以看到的是木,新飞度的外观更阳刚闻,更加运动化稍,也更自信了冠戊,同时在内饰方面也走向了成熟旦。做个比喻吧古殴,第一代飞度好像是一位高中学生妹啼斜狮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生假,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙律,慢慢褪去了学生时代的青涩炔,变得精力充沛晨俱毖、充满自信得。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斑士,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标描,它看起来依旧如此的适合年轻人形舵。没错狙卢,搭载着一车的新技术之后冗氓市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价农。于是当新车到来的时候突北患,你一定和我一样对它充满了兴趣底性。这是最年轻的凯迪拉克庆、最小的凯迪拉克监侵扛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克限谈谁? ● 外观造型贬:钻石切割风格依旧琴赤刮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侯啸赫、2013德国红点设计大奖环、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毋罚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常憨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牟能,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶签磁,只是这回俱,ATS是完全原创的作品青。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啸藕,轴距仅有2775mm抡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墒圈水,而国内我们则把它当成中型车蒋褪,和宝马3系标准轴距版镐、雷克萨斯IS成为同级别竞品豌咕碴,并比它们都要更小一些帛。   前脸的造型相当干练镁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胚,而是被很好的控制在一个合理大小上姆犁写,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撵胸谁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位强。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韭爸颇。出于空气动力学考虑纷墨孰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墩磕,当车速高于60km/h时沥禽缓,前进气格栅会自动关闭旗疤时,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矫恢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缝窗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抖禽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型层,并带有远近光灯智能切换功能橇磋拿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滤逆屠,快速亮起炉睫,缓速熄灭的设定很显档次疆惜灌。再往下看恢怂灸,闪电式日间行车灯懊镰、大灯清洗解、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挪纹,亦或是造型需求躲信,感性的来说棠,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜡情。身处车内响敬挪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磕觅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圃凯。   ATS是一款后驱车隶口,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娶:50醚巾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腔,贯穿车体的俯冲式腰线熊、短前悬耪峰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态集。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上采,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响防妈瞧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掳洪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劲函。而在规格方面髓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犊,前胎尺寸为225/40 R18擂辈,后胎尺寸则为255/35 R18狠蹭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力记沫侣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哦摹蛊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咆娘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色母,至于设计师是否真有此意么年稗,倒还真无从揣测铜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少括饭泌,实际上搜芹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诺物酸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侠痪姐,由此带来了不错的视觉冲击感且,给后车以足够的心理压力桃,至少眼前的这个家伙一定不好对付红倪材。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惭搞辟,至于3.6L V6车型何时会引进榷酚诽,官方暂时还没有表态捕剧,而是否会有V系列性能车型的推出迟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定素绒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泥娶,虽然它是一款两厢车饭筷,但当时也没阻止消费者对它的热爱侨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搬片伦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涟,两厢车朗行也就顺势推出竞少栏,可上海大众并不为此满意啡痘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峭惋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫横,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额努。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型力甭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泪己继,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桐晴廖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性素。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎途撵,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓶嘎氨,对于减重以及散热都有进一步提升扫迹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些部抹,参数上的差别却没有这些技术来的明显朴笺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郎酥,高尔夫在这里就比较有优势了炯谩,采用了四连杆独立悬架沙珐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膳咎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苔距魔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擂莎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戈,看看它的实力到底如何船。 定位及对手分析拳:瑞虎5定位高于瑞虎岸谅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惫问,定位要高于瑞虎车型腻螺,预售价在10~15万元左右防,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腊菲轰。定位的提升即遁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上协县迷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赖派粒。 【左上蓉冯:瑞虎5;右上酣豌钝:哈弗H6;左下挫:全球鹰GX7;右下慨熄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抬遁抖,目前市面上的哈弗H6漂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠羚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毯胜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筹晶啥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拧饲兑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何改还?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来串千檀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞥锑。 三款车型具体型号及价格参见下表列宝纫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冬垂上,GLI是其中相对惹眼的一个红盾,蜂窝状中网设计和GLI标识掣漆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来必搁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微羞守叙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淳念。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外控,另外两款车型都采用卤素光源书仿沦。 车尾部三车间的区别更屑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼监,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霜盛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酪警怯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎台蹿弦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒲狸,侧重舒适性和耐用性赐孩。   内饰方面荷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钵冯。三款车无论是在方向盘光、排挡杆底座还是座椅上捆来杰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擅:" "  奔驰S级在国内上市的时候臂虾,奔驰就打出了“汽车发明者朝权,再次发明汽车”黎悄性,对于前半句皮梦,你应该可以了解酞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裤笆恳。但是后半句是不是有些困惑呢父遂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锌膝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛔洽称,全球订单销量迅速上升贯观,国内订车也需要很长时间烫星刃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腥婆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唾乃慈?除了进行试驾体验之外滥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耍,相信看完这篇文章之后两,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变低。   之前忻徘蚕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细貌,如果你感兴趣可以点击图片阅读帆懒挛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揽唬须,属于入门级别车型椽孙舅,排量为3.0T宽,售价区间为答:124.8-141.8万元之间酷旗途,只有两款车型可选喀户。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莆,售价区间为179.1-204.8万元修舞抨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柿翟骄。   对于汽车厂家而言绩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”深,无论是从设计为、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纷吵能。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哇祟,并不是要面面俱到的去介绍眠韦败,如果这样的话恭,几大篇也不会介绍全块履枯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谷事筋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比康宝埠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的培。   对于外观扯,依旧是那句话胸许壁:仁者见仁辛祈,智者见智睫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了不硅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戚、冷峻的态度检。如果非要比拼的话呈疵森,那么最能体现科技的还是大灯的设计故捕。如果没有奔驰的奋起直追电炮不,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辰蹿脐,但现在我想应该不会了似结,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磊蛇溃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雷,所以从侧面看起来就更明显了荒,奔驰依旧是将优雅做到极致童,而奥迪A8L的车身线条并不明显邓,前后比例也是十分协调餐劲傅,整体表现的是一种中性美咐吵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果媳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说册鲸,最能体现出美好一面的就是细节的处理克。比如卿边,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浅间淬,只有在R挡的时候才会开启穗算,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惟葛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挪,当然这也没有异议戊缺武,但是和奔驰S级对比之后鞋,就能体现细节上的不足了旦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戎。   本文导航癌揭路:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M得温卞、G嘛、QX惠稍许、FX诚诵、EX土化,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛管葡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲁浓,趁着2013年的尾巴皖茫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拢彪剩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑静,提高车型动力峡汹,一方面也使车身稳定性得以提高渭。2850mm的轴距虽然没有变化市警,但是空间分配上逝壬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排强。   前脸整体看上去十分圆润饱满读精城,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笔褥团,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肖会痰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裳宪疟,L型大灯像两双飞翔的翅膀敢昧奖,随着车子的启动困窟曹,展翅上扬痴涧。不过这款车的前脸上功洛奠,我们并没有发现雾灯的身影慨。   与前脸一样谁惕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擦懂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多警陇盒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嚎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汐屑卤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讳齐筏,博得了不少的关注赂公修。大家这么关注它肯定是有理由的脊,名图定位于索纳塔8代之下奖、朗动之上扭虾翁,依靠丰富的配置莫挽、合理的空间和稳重的外观内饰阮撼,实实在在地填补了中间的空缺弹。据了解恐叙伎,名图上市后将会有8个车型免,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匹飘刹?曝光北京现代名图详细配置)活呸妇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豌,1.8L自动DLX客申,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆舍沮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜡沧,启辰R50X为8.28万仍,MG3 Xross的售价为8.47万元缚。按照车型划分来说建,启辰R50X属于紧凑型跨界车曹,MG3 Xross属于小型跨界车粒钡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挎骏磊。但在外观方面斗思,MG3 Xross比启辰更都市凌椽架、更适合年轻消费者逛敖。   启辰R50X   外观方面食,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匈涉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架响。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm峭潦泌。由于增加外观套件撮佛,尺寸自然会比R50有所增加努,不过也仅限于外观上竣县垮,轴距依旧为R50的2600mm膏并,同级车型中算是比较出色的数据慨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妇弹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上播趴然,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朔猫俩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素等邻浦。   侧面变化不大镣股,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窍。典型的跨界车必备配置行李架沟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虐阿句,有了它的陪伴叔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想必习吩。看似设计复杂的尾灯红,其实并没有让这款小车失去应有的简洁湍粹,也正是它的出现澈但湾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升项呻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬措姆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颇氖世,虽然MG3 Xross的售价更高缎奋,但在配置上却没有太大优势伎吝毖。启辰R50X中装备的倒车雷达辑褂籍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颈牧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淘匠,同时对关注度和销量也有较大的影响徊佳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炕捶拴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歉叔频。另外岗赴瑞,天窗也是大家乐意看到的配置寞窖蛾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匙咕信。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致括,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钝绿。三点式倒车雷达渺趁韩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赤截尸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置火,也让尾部的整体感表现更佳疏。   本文导航底:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撑凳?”每个人都会在心里问这个问题模县乡。它是个新来的家伙必闻撑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墩。“这不就是3系的Coupe版本吗峦管废?”有人一语中的毫。故事讲到这里似乎就可以结束了卷帘闭,但事情真的这么简单吗贿聚?当然不阮。在真正去驾驶一辆宝马之前撵,我们无法给它下定论吓黔。于是问题变成了瞄:“4系是一辆什么样的车堤?”   几个小时前(11月12日晚)馅,4系刚刚在国内上市蛇懒樊,售价59.6-73万元够仍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人何跑,但不管你是不是4系的潜在买家赴坤收,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情细缓。因此姬,我们为什么不暂且抛开一切杂念孤纳络,而单单去欣赏这辆车呢惯?   ●外观醚蛙宪:若要欣赏领蒂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丛掠,中国官方名称435i 豪华设计套装豢氦畴。仅从外观来看搬懦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力星。原因很简单石缓,它的确太像3系了暗蕾毒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位貌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揭,4系如此像3系(F30)俩斗劝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伦厘。大家难免会因此而看轻它臣眠函,说它只不过是从3系分出来的车型罢了的怪茫。再瞧瞧6系瓷写,虽然与5系和7系的关系不一般淀,但它显然幸运得多回攻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迹蜂甲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来密,即便这辆车没有装备M套件剃刹吨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来堪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扮,从这个角度看金,再也没有人会说这是一台3系了不距,除非它在梦里见过F30的3系Coupe热谷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胚,易成为人们眼球的聚焦点亨,有些喧宾夺主的意思轰锌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剑嚎落。不过轮胎的配备让人不免有些失望池,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫩徽,对于435i这种动力配置来说蠕埠,225mm的轮胎确实有些太窄了免甜够。   从车头到车尾艾,你的心情会越来越好牌奶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方簿程校。细看尾灯造型白容,它更扁更犀利肌,与3系有了细微的差别花,配合流畅的线条衅龄敬,再没有旁枝末节赦湘腾,给人赏心悦目的视觉享受晦。   ●内饰奢醛逝:领导猴车讽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗突写? ? ?   4系的内饰应了那句老话丹推式:“以不变应万变”墓摔烷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畦订龋。为什么这么说惜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拿顷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汲攘,如果真的会有人选择这款设计套装锣滔头,我只能说是萝卜白菜各有所爱了萌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涸让脯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兽湘东,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晴吭,不如回过头来看看那些被你所遗忘翻描邵,或从未关注过的豪华品牌强里。在它们身上碱痞,有你难以发现的豪华品质蹋,也有能够让你折服的豪华配置揉,总之媚,在选车的过程中躬,尽量不要做的太绝坛冀挡,因为买车不是跟着别人的感觉走郸,选到自己合适的才最重要察。   《抉择》   选车是一项既磨练意志釜记,又考验耐性的工作皋。往往在某一个时段有一丝懈蹬浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生紊靖胁。网上车市最新推出的《抉择》栏目季切,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抨洪,做出全面的分析与指导炯哼诡,以同级同价善、同价不同级等角度出发聊毙,全方位给您最全面的购车支持天唇汾。   X是一个颇具神秘感的字母浪铃誓,我们经晨谔ィ可以在电影中看到这个字母的出现撮城,往往能与这个字母挂钩的人物懒疏碳,若不是什么超级英雄安入殴,就一定是罪大恶极的反面人物崇恳彭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型列,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盯。由于种种原因烫,这些汽车界的X-man无法全部到掣洹,而今天出场的这三位蛇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碳。   两款日系一款美系棵拢渺,这样的搭配或许有些欺负人囱点付,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摆手。作为ABB之外的豪华品牌卉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胖逗胁,都在顶着巨大的压力在中国生存者靖。当然币,它们之间的生存状态可能有些并不相同凹步苏,这与进入中国市场的时间们社华、推广力度藏瘫、价格等多方面因素都有这直接原因驴凤。SRX粕、RDX和RX梳捅,既是同时拥有X标签的SUV车型穿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蝎,这样的巧合其实并不常见纯瑟咆,但名字的相近却并不能代表实力和销量洞恰纪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质童,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹教舍谅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撬尾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卞坍然。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凄,将其取代的是刚中有柔拳帮,粗犷与细腻的结合体哗慌痰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱牟俏奉。   本文导航矮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫌,很多汽车厂商都为国人做出改变厂,纷纷推出加长版轿车位峰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报融稍郎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刊喇蜂。新车在天籁的基础上加长了135mm耿,但它真的只有加长这么简单吗铆即岗?显然不是熟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牵,新车定位要高于普通天籁崎辑、迈腾雅阁等车型申察枚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篮,与之前换汤不换药的公爵版相比功席,全新车型有着非常大的改变陪先圃,它注重车内空间锰囊,更注重后排的豪华感受耗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型短裸,主要竞争对手为丰田皇冠凄脆、马自达929等车型煤敦馁。公爵自1960年以来共推出过10代车型呜。之后公爵被日产FUGA所取代庙阀卧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辅赖驮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梦锤瑞,新公爵版的车身长度完全领先于对手狈,并且在轴距方面粕,全新公爵版也击败了其他金正对手乓蛊诫。在车身尺寸方面答污嘿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夕相昏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泛输孔。   新车的前保险杠经过了重新设计肺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搪联匙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚂传。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰断,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掏澜突。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上幕丢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讣。但全新外观并没有显得笨拙遁矩餐,相反侧面线条看上去更显硬朗帘腺,同时还提升了豪华感恍缮逻。17寸轮毂采用了全新造型粹湾输,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吉。   同时新车的尾部也经过重新设计坑悸罚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低介享垃,让人心里觉得踏实扇首肉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亮,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞥滴坍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动箍卡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅螺窝模。   本文导航刀拆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可且密,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讼磊。不久前誓,哈弗H6推出升级版接嫌矛,现代ix35也完成了小改款呐土灌,今天我们就将这两台车拿出来比一比禾荣,看看在汽车领域内熬典闹,中韩的差距是像国足那样不争气僚臣比,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闺搜蔬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大并钳,而且发动机的选择也更多柿辉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少睛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些借念。售价方面两车差别较大示,这一点也一直是自主品牌的优势所在萍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右模,而哈弗H6基本没有什么现金优惠限献。   外观未哼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酶,比较明显的是在车头互体贸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识廓,另外在车头下部进气格栅钱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恢脑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兔廖康,不过因为仅有三款1.5T车型提,因此他并不是今天的主角侣铅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型槽酚:第八代索纳塔)婪哩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毯讨滩:全新胜达)辞,两者在ix35身上很好的结合在了一起撬革倪,看起来既有轿车的美感抵煽,又不失SUV硬朗的气质激寂烦。 外观配置对比凸华存:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糠忻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寺凭寐,优惠后的成交价在15.84万元左右笑科,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近魄汰,因此我们拿出这两台车作对比祭锤间。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鼓酷,除了天窗刻劲哨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备评菲方。   车身颜色寸膊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35内: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多光碳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裁倡,多了一个闪铜颜色的选择酷操棱。哈弗H6颜色也足够丰富脓千,平日最常见的白沃、黑裂心颧、灰捌钱瞥、银都具备下,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淳捎,基本足够满足消费者对颜色的需求匪。   外观小结扩玻屡:   外观方面我认为两辆车都很耐看清峨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搐瞎,因此更显时尚卸咳槽、硬朗绿。哈弗H6外观也很不错九,可以给人非常沉稳踏实的安全感藩来搽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涟,外观就更不输给现代ix35了茸豢龟。更喜欢哪一款见仁见智陋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比线。   >>>慎防购车陷阱米勿抠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妮?当然是因为它空间够大憾埔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碎挞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢救袭?或者说什么样的MPV算好含?多大算大虎?今天婚却,我就从一个汽车网站编辑的角度炭鹅躬,跟大家分享一下我的标准和看法炬翁丢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亥。   在我看来兢探崇,对于一款7座MPV来说屉顾。大家应该首先关注它的乘坐空间淑,特别是第三排乘客的乘坐空间伦。因为以我的经验燎瀑橡,7座车型中函晾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玲。要不就是顶腿洛从呸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受似咸壁。所以在选车时酞扇谁,这一点大家要尤为注意娶内,否则第三排用不上笛疯停,倒不如少花钱买辆5座车畦够,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拖。   第二个关注点是后备厢墙侩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间窝。很多7座车型在展开第三排座椅时危坝钝,后备厢连放个包都费劲了镀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帮款锑,有可能一点行李都没有吗沦渡裙?所以这一点媒凌扰,大家在选车的时候也要注意斡。   第三点是便利性舅九,这个除了日常的储物空间外山,还包括第二排上下车的便利性堑、进入第三排的方便程度等逆墟。对于7座MPV车主来说钱丛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梳痊。一般来说前排往往是孩子爸妈咯晴,而后两排则是父母和孩子那,可以说是老的老悲杰、小的芯砬教丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人实晤竞。   开头长了点碾疮汀,主要是跟大家分享一些经验查皋春,下面我们进入夏朗评测泪细娄,看看它的表现如何檄。按照刚才说的破,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喇剃。至于外观秒小毯、内饰谐绅饭、动力等揽僻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容班,我们稍后再谈霓茄。   ●乘坐空间邦雹勒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洛牡,一辆7座MPV豹,前两排的空间肯定是没问题的贾。比如我身高175cm伐度,坐在前两排时头腿部空间都很充裕室。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挖疵逆,靠背的角度也可以调整30°左右脸。前者很重要臀,可滑动的范围越大踢栓,和第三排相互迁就的能力也就越强铆。   从上面的体验来看粹奠,至少从腿部空间方面来讲撮潜弓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哥,而且进入第三排也并不是很困难陈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贬彼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捣靶沤,几乎领先于所有的同级别对手淘湘,所以相应的卯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脱。另外有一点大家很容易忽视的是绅骗葛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局工彻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谢垂,而较窄的第三排(受后轮采、后悬架影响)则只乘坐两人盎旁。   与夏朗相比司,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仓农烘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酒男蕊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屠短豌,满载时第三排的舒适性可以想象括,一定好不到哪去卢怒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乏,而且五个座椅都是三点式安全带漠狈,都配有头枕萄骋房,这也是其他车型都不能比拟的一点峰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅记抨,比如长辈腿脚不方便进第三排肺,那你大可以将儿童座椅装到第三排绦嗓股,这个很多对手真没有诧焙然。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盛,到2013年11月新车上市峦汇,短短4年里九甫,观致汽车为世界带来了太多惊喜定刃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陇瞥。新车迟迟不上市旦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口川棵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潭离妨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疾嘘喀。是骡子是马茹井佛,终究得拉出来溜溜溅珊风,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斥呛埃,到底有没有想象中的那么优秀零胖形?趁着这次的试驾活动戌被,必须让各位清楚的了解真相掂簧哦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞誊革?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匹诬钙?这是个很敏感的话题察掂建,却在任何一个场合都不得不提探。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侈毋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言壬察嘛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暮,而非决策权渗透沙,这个是一个需要十分明确的概念伎豪。   综合来说介汐份,您只需要知道顾垃:它是一家合资公司齿挝快,也是一个中国品牌底,但是它的发展不受制于任何人抵谷碘, 并拥有独立的乖深、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员览,制造的也是全新的涎胎皇、面向国际化市场的高品质原创产品滩瘦汐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晨,副董事长Volker Steinwascher石清仁砰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斯,前者曾是大众集团高管诗,后两者则是举世闻名的顶级设计师就怜灿。所以在观致3的外观造型上庇兼莽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下券,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辣,车身尺寸擅垦幌、腰线的丰富程度等充晃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疚。如果一定要说有什么特点的话娥们陛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喜乐。   不过素悔帽,若是细细揣摩这款新车焦痴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异关禽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惹凸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思链旗。而由法雷奥代工的前大灯嗅窝烩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佃惺伎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呵痹,如果您愿意再多支付一些费用戈函,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯册、大灯自适应开启及清洗等配置提嫩绷。   除了前大灯内的LED转向灯之外哀纽标,后视镜上同样布置了LED转向灯泪垛鲸,只是LED二极管贴片的间距有些过大扔兰帆,点亮之后似乎缺少那么点感觉履非田,而厂家的工程师也很认同我们的看法咯,表示会很快对这种设计进行改进捶。而后视镜的特点是宽度很大派骋恫,可视面积优秀疯尺汇,并带有电加热功能蠢疮皆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衬角,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑判瞎蘑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壕肠理,无论是大灯灵垮埃、尾灯组布局酶秃蓄,还是倒车雷达的探头布置等等吓迁捐。而很多时候懂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的轿麻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咐娩废,设计师的固执被得到了采纳羌。   有一个很好的例子来阐述这种情况涪趴杯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棘柒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯春翻临,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贸。用厂家工作人员的话来说玲尚溺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氯护瓶,必须成双表,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准系陈嫁:LED光源+导光条啤、双倒车灯繁、双后雾灯家穿,灯组的供应商仍为法雷奥我戳芬。   尾灯组本身的效果相当漂亮练鬼厘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体龟仑酣,但不得不承认的是骋府卑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呐。双边双出式排气管垢邻嘘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稻钎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芍什莎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桥骂坤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睡妇杯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔫悍茨。轮胎方面观致3也是十分的给力糕炕掂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品港茬驰,因此马牌就成为了唯一的选择旗,对于消费者而言自然是件好事帘撵闲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎火蓄,这款产品显然更注重驾驶舒适性矗弘,但规格上似乎不那么亲民腔泼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5定赣揭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了修。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中态,虽然市面上可选择的车型非常多救,但是想要在其中选择出一款空间够大彤签,配置也不能太差的车型溉汉磷,着实有一番困难蹬。近期我正在为选车而烦恼户事洪,裸车预算在10万元上下弯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫩搽,所以对空间的需求比较大写弹奠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上半轻旦,今天妥,我们就在这两者之间嚎,来一场空间的较量钨。   飞度共有5款车型桑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芜,骊威共有8款车型昂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间偿暖。此次对比文章中貉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比川衅,两者指导价分别为10.42万和10.58万雄瑟墟,并且在上海都有一定幅度的优惠稳疾,实际售价两车差异不大微妓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捆芭懒:飞度时尚运动尝,骊威中规中矩接亭凸。   在外观造型上痹颂来,飞度外观饱满规奉皮,硕大的前大灯猫剿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铅绅咎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阑炉桔,不过现款的外形并不显落伍每痪。骊威的前脸进行了重新设计休户女,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达媚殴兜,不过整体造型依然中规中矩秒顷瑞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嚏蜕蓖,飞度长宽高三维尺寸分别为盯:3900×1695×1525mm怒据,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冀酱,轴距为2600mm揭菩,从数据上看奴灸,骊威具有绝对的优势际。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勘鲸盎,请继续看下文挽娠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坎淳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刮糠榔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炮。另外蝗讽圣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勺灯,飞度为前后盘式腥毫,而骊威为前盘后鼓萝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羡幕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炕,对提高倒车的安全性也会有所帮助醛清。相比之下恐,同价位的飞度没有此配置繁粒旦,有些遗憾蓝心。两车都配备有夜庸樱控钥匙诧,飞度将伊晃叮控按钮集成在两把钥匙上晤如,而骊威的液模控器与钥匙相互独立挟,而且仅提供一个壹门颗停控器票,不过两车都装备发动机电子防盗系统们。" "  现在出现了一个有意思的局面拈奈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车息,而且还有像大众汽车那样皋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褂瘸踞,在大众汽车之后姬耪玲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法稗色,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍崩胺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凤叮论。下面我们就来一起看一看这款车宽翘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戮藉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桅惟米?不得不说柿辈臂,从外观上来讲嗜反抨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矩料去,购买它的人们农绕,更多是在预算有限的情况下追求实用性垫,谈不上什么审美喜好朽梦掀。而全新爱丽舍的外观设计侣潭,明显向前跨越了一大步攀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鹤脸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来厘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醛竣乒。这很符合中国老百姓的用车需求分。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帝,注重舒适性斤东,但行车噪音比较大温捣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冷馆,除此之外耍猎,车外再没有开启的地方纪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便补。除此之外恼规累,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见轮叫盟,属于全新爱丽舍的卖点所在靛。   本文导航拾:" "  一直以来秀懂里,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型激、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉爬呜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梆宿困,但始终让人觉得有些激情不足详,与犀利的外观不太相符拉递昆。日前多诧鸥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疵,传动升级为6前速自动变速箱敞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梗墓颓,提升了该车型的整体素质盟人吠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型句,在外观内饰方面变化并不是特别大伯赂棘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓄青,新款MG5 1.5T也不例外虑凶驮。如果说红线彰显了运动气质叹耗瘟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汤烩剃。   新款车的侧面造型与之前没有变化娟理汲,作为强调运动的1.5T车型妨仟翻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勾息。车尾的变化也不多番,远观基本上发现不了变化所在呵魂方。   本文导航盘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撵锋,而在中国市潮砩炀俊,两者的竞争更是激烈埂蹿,A4L一直在销量上处于领先地位弥啤干,但宝马必然不会轻易言败羡糜,所以我们看到了宝马316i的上市圈,其价格下探到30万以内坤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蕊渐擦,豪华品牌酵、售价30万内饯蔽墒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拭铣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型岔,还有手动与自动可驯健,尽管我们不知道具体车型的销量数据坤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的市澳楔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距檀售艾,并且我们看到官方定价方面偷寒,316i进取型甚至还要便宜8000元蛋潜,不管你是不是“壕”丝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谩恭茎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湿仑匡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窝骄遂,在大部分城市簿诞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炯,所以过多的点评话语我就不多说了揉郝,谁更好看都是自在人心的事窝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娥,但是小编还是要尽到自己的职责泄枚赔,必要的展示必须得有蹈疾虹,下面就看看两车的车头正面大图对比猛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瓦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装地韦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了随献沁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型避垫察,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乱铃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了持罗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慌蕉虾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位礁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妒蒋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亨崎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姑斯僻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徽烧迫,不过这都是个人审美的问题了顺宪城,整体两车的外观设计还是在一个水准上馆憾。   轮毂上口,两款车作为车系入门版车型型吵贿,都使用了16寸轮毂碱库嚼,尺寸相比各自中高配车型是小了些嵌羔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拴轿熄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎醚,并且在胎面宽度上比316i更优婚搭鸡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象互,用一款中级车以较高的姿态切入市成稳狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缅睹,按部就班的推出了中级车GA5涂饭椿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戳,而随着国内SUV市场的井喷典挠弘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渡霖司。   好的产品才能抓住消费者十岸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伙湾孤。在今天试驾的这款GS5身上呕锣奢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监踌癸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来细颓浮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虚牧肺,看上去却十分洋气景。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732埠奥、1854哺隋蠕、1680毫米举,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鸥皮,这也是国人喜闻乐见的姑镶。   车头的设计略显凶悍完绒,设计师称设计思路来源于雪豹坏募侥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计星,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沥哎。前大灯采用了透镜式的设计斗凭娘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呻木,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的码清党,这个考虑绝对够实在骨碳岭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枯哥晦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果殊悔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揭拦。   在轮胎方面火狄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柔。轮毂的造型十分普通寇阔,只能说看上去很顺眼比较实用吧哀粗侯。   尾部有一个明显的掀背设计腐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉硼。尾灯采用了主流的LDE设计淡,搭配大尺寸的高位刹车灯隋廷淀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色别翘搂,辨识度也更高侨舷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚎瞧?是豪华奢侈的奔驰S级踌,还是“上天入地”的路虎揽胜睫码埠,亦或是驰骋四海的保时捷911孩撵谩?对这一价位的车型来说腾购娥,什么才是决定性的购买因素疾?是配置还是性能芹桃?车型对这一价位来说到底有多重要簇?要回答这些问题当然还需要专业的解答新。今天即,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车癌吐郴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篱冲曙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粹退,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驼疮肩。非土豪们嚷箱,退散~   由于有200万元这个限制藩雾幌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苯襄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翰伙马,但市场有20万左右的加价雌画累,且并无现车酷具。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型商,这款车终于摆脱加价箔交,进入平价销售阶段疏秀赏,当然能否买到现车就看各位的运气了贩圃瓦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疟攘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匡蓟,但跑车的身份无疑是最拉风的视。   尺寸上实在没什么可比性镁犯钢,加长S级无疑是其中最占长度优势的陆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泞,跟标轴S级还真有一拼凶镀,巨大的高度也傲视群雄矮冬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筋耙。最后我想说的是携犬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了描饲聘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肩蒙屁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扑簧,公平起见还得排除车重因素薯惨躬。别看S级一副身宽体胖的感觉谁遍沛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舱巧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者率难棠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心布角冻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俱璃,别吓坏了后座的VIP寞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柬惜滩,但也确实相当可观了据勾,不过由于这款引擎还是有一定年头的泼,其276kW的最大功率是三款车里最低的葱归峡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刚惺帛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驴壳。不过写到这儿我很想问一句铰光,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揪涝鼓,就能成就今天的丰功伟业醚,是这样吗蔼?就算这不是一个伪命题懦详,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俗。那么径活,历史能代表什么陇宛?之前到腹夹,我肤浅地认为材篡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胳识,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时光暖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的显葛括。 ●何为中国专属撼酗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型风缓:S400L两款疥粕鞘、S400L混合动力一款妊翠榔、S500L一款稿搏。相比世界范围内的S级奢,这些车型有三大特点催瘫:全部为长轴距版豆缓、全部为汽油车嫂妨、S400L两款车型为中国专属蔑毁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埃诫纲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长测米册、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意层洁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舶敖。因此徽差枪,中国专属的S400L与它们相比钵堂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乱写。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烈。我们已领略过S500L的魅力焕借,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墓睡。   ●外型炕猫毫:更长没奥妈、更宽鹊楷、更高勿峰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捻殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枚凌,尺寸上疤抚,它比上一代车型更大卉檄刨,轴距则保持不变扫。从数据上看党袭倡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺宄取,但落实到实际的视觉效果勿起,我想没有人觉察出几十毫米的区别颁。相反镀绣挨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陕、霸气很多携传。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个故,根据车辆配置的不同检蚕榷,全车使用的LED数量有所不同痊莱戈。我们不知道具体车型的LED数量蜡献,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肛疤佳,它足够惊人帽断回。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场播、中国市掣薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堡介。对于中国人来说何内,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颠鞭,中国人将有更多合适的车型可以选择救。同时携勺,市场竞争日趋激烈士,汽车售价降低匙彻范、经销商服务更好捶。   作为目前全系的入门级车型惠客,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秆陈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韩痛巳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用思。对于S级来说芳巨秤,无钥匙进入功能十分重要罢侠,没有它虐秃,许多车主会无法接受关投玲。   如许多人看到的一样的,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矫卸。在奔驰车上衬档拍,总有许多你也许永远也发现不了的配置泻泻是,它们中许多都与安全相关土谱。比如S级全系标配的自适应制动灯秦氮扰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度轻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳李。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拭防啦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扑,什么是MPV车型钡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乳拈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雄唬私,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蕉将翘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型史成隶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断添鳖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型材什。是MPV备斑?是轿车衬藉?还是旅行车碧?这看起来确实是个很有难度的课题酷篱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撤踞幂。   当然这次大家不用只听我的一面之词缮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论觅访情,而且他们一个是马自达5车主恭唐,另一个是沃尔沃V60的准车主豹现,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堂缚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垄信分。   首先登场的是胡正暘空男辰,大家一定不陌生秆饰,他是我们汽车之家评测团队的成员挎奋慨,今年27岁畏悍,算是个文艺小青年贿铜,热爱生活长,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垦,刚刚新婚不久梆凭,正是对未来充满希望与热情的时候倒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔡,如果家中添丁的话岁耐络,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逢。   杰德测试车刚刚来到编辑部釜衡,胡正暘就迫不及待的去体验了邯郡,据他所说盯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了箍,属于一见钟情奴圈贤。另外从外形线条以及车身尺寸来看济,杰德都和V60差不多疟,是辆旅行版轿车的样子沧舷佰。   当然外形只是一方面缸嫁贿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歌容霉,特别是第三排座椅喘漠识。实际体验了一下暖陷停,将第二排座椅滑动到最前面的位置炕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绘兑欧,头部也有四指空间哪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陋凯,之前的文章中我们也有过介绍寂量互,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绰飘窗。   更多精彩视频红颓嗡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镣静,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潞葛,表现基本上与V60相当赫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱么剿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玲,在放倒第三排座椅的情况下蹬谱,用同样的一些物品存放来对比曝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仍酶,而如果使用上第三排座椅限,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了霓级莆。   胡正暘对于杰德的看法袖彻:   首先杰德样子很好看纹尝,够时尚激记轻,年轻人都会喜欢备觅矢。另外尝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大海恢荤,但是内部空间利用率更高魄,实际空间体验也让人很满意睫蜜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间到倦,这点非常不错澜拳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熟撂跨。   不过它有个问题品锈漓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了圃金,只适合短途出行悲澎熊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了槽扰,如果需要经常外出长途旅行的话宋培涡,5座版车型更合适邪鞠临。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV勃率,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸿畴磁。近期补并,2014款雷克萨斯GX400推出市趁,作为小改款车型县揽,此次推出的新车在外观方面做了改动侮勾,同时在配置上也有一定程度的提升淖间,动力则保持不变加骗棚,售价方面与老款车型保持一致馆,提升了新车的整体竞争能力句痹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闲让泊、308魄兢、408酶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痊舌沥,现在又来个301蒙拼恼,不要说是消费者临藩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙量伦扫。这就是紧凑型车市惩摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赴统词。东风标致301矛头直指桑塔纳割、捷达和昕锐坊,我闻到了火药味垦。   11月19日上市痹蓝,预计售价9-11万憨侗雄,与雪铁龙爱丽舍同平台坟肖,只有1.6L一个排量亲惧,变速箱有5速手动和4速自动可选苇哎。以上这些是东风标致301的一些基本资料落兰化,厂商对这款车的市场表现寄予厚望史僚,因此从很早开始便陆续放出各种消息辈旗将,以增加关注度忿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诫仓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戮,为全系顶配爬横晌。咱们从标致301的身世说起仙溃,先把头绪给理清了关蜕。   ● 东风标致301是辆什么车僻愁恨?   听到301这个名字鸵,大家都能知道计,这是标致的“3系列”攘彼借,但307沪、308听过谴喝,301却是第一次听说寄。其实301的身份一点儿也不神秘详谢耙,大家都记得富康吧亭茎筛?富康是雪铁龙ZX羚唱,后来在中国改款改名确炕,叫爱丽舍薄协防。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堤茫擂,这是它的第二代产品殴,而301党浪衡,就是标致版本的全新爱丽舍刨宋,它们全都是一家人萌口剁。   对于大陆市场来说韩,标致301是张新面孔弯省宫,其实早在去年底它便已在土耳其上市峡版违,之后陆续在阿尔及利亚行、俄罗斯等许多国家上市先挛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抽外陷,同时俄蓟疤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蚂嗡。它将被销售至世界各地榔惫,成为一款全球化的车型闹烘饲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拳桅钨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹬,标致301的外观乍看上去没有什么特点涟鹅切。你可以猜到这款车的定位了晚返,30岁上下胶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它须。   其实301长得有那么一点像508赡挝,这是很正常的捕,毕竟出自一家门氛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通板。要让更多人接受氦,太个性肯定是不行的讳坍,所以这个设计思路挺好纯舌矢,也应该挺对中国人的胃口武,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型查。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳躲瑰、捷达吝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm客欠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些复。不过它的备胎又回归了185mm泡,而且齿,可能是出于成本控制等原因糖谋,备胎使用了不同品牌的轮胎浆喉。   我个人不太喜欢标致301的尾部纯,总感觉哪里别扭惹擅,也许将来出个两厢版会更好看仍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侯紊,而且中高配车型都有稠,比对手厚道霉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足昧蹲叙,温度适中羡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地癌刮瑟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虏,他们不仅发明了西餐餐具反极:叉子倘冉,还孕育了诸多跑车品牌功宏舵,比如徘窖:玛莎拉蒂布。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尾记,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侨竟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驮。   ●外观腹唇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车行,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辣来,它们都是标准的行政级豪华车溶森,有着一副不苟言笑的严肃表情匠毯,外观线条规整痰残,那种气场让人敬畏窘。   而玛莎拉蒂总裁则不然惹冀诽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别步,但气质却截然相反戎晒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计革,标志性的大嘴咄咄逼人嘛卡筐,意大利人对于设计确实有自己的卓见魏獭苹。   如果将总裁与同级别对手放在一起萌檬,它无疑是最夸张顶承讹、最具美感的噶莲泡。这的确也与细分定位有关系猩,奥迪A8毒届孺、宝马7系这些德系豪华车都以低调旱、沉稳为不变的设计主线衫,更多的在表达权利拱祥掠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伐。而意大利人则不然丢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潞蛊笛,即便是这样一款行政豪华轿车下拦金,依旧坚持了张扬的风格搽灯。   这是我第一次见到新总裁的实车适阜秽,它确实比老款要漂亮漠补啃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喇,而新款前脸带来的侵略性更具气质猎。   车尾相比车头略显内敛泄,双边四出的排气管成为了最大亮点戒谐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徐纫漠,聊及为何选择总裁时茎,他满脸诚意的跟我说颅:“好看!跟找女人一样碧,好看徽孙妇。”“呵呵衬,好吧茧奴逗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着廖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揪,卡钳由Brembo提供嘎,颜色理论上是可以进行选装的厩。轮胎为倍耐力P ZERO系列丰姐嫩,前轮尺寸为245/40 R20南败,后轮尺寸为285/35 R20的瑞警。   ●内饰教:运动豪华是主格调   置身车内浚何脐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅现垒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计媚箱板,显得有些过于保守了镰馆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藉票。   方向盘直径略大踞偶,背面配有尺寸硕大的金属拨片届,手感很棒唉督。导航系统为Garmin辽队歌,7英寸液晶屏尺寸不算大龚剁污,中规中矩碉僳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扰蒂罚,已经很少遇到长相令人深刻瓢午吨,而且相当满意的车了钠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗣退,价格低肛闪,与同级别车型竞争性价比十分突出臣琅。但在长相一直不怎么给力瓦捂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疥箩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了股。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肉纽溅,不走伪高端路线的致尚XT识破,其动感的造型非常独特被读。在我看来炭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确漠觅敖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出僵,购车群体越发的年轻化拔愤权。   说他年轻腺坎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来残庞察。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淮,这只是时尚的一部分谅斧。   前包围的造型充满了视觉张力黎文,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娇栏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缚,显得非常动感遍呜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表圣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窗授肥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娘抹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO品冲,这也是在向合资品牌看齐吠赁擒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奇庭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调门烹蓄。而在车身尺寸上垮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胜涵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恼懂擅,与他同级别的对手相比有着明显的优势甜麓斑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是能,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宛尉狸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饥芍扭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叔记,上窄下宽的造型十分饱满迁,而且显得更加稳重芭鸿。尾灯的造型修长顿,且正好与车头灯遥相呼应册,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埂,动感够、年轻哼七尚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痛艇潘,虽然仅有三款车型配备此装置地狸钡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现农,想必也是极为厚道的妙甫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惺乱,我是汽车之家刘涛钉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威榷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侥虽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烩。时隔一年后的2009年悲世痢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晾缴项,选择它的原因拷何,用三个关键因素涵盖崎梯:“外观内饰漂亮洗砷撑、静音好图疯杭、配置高”么翱雌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梳,作为老款车的车主司,带着期许翱腐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坛,有了下面的车评赂茅。   注释孙脱:为了方便大家阅读淬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铜扮,描述为“新君威”徽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泡交点,以下各个环节的评价用满分十分制圣莎,做点评侣。   评分标准陋遁哎:   及格爆肖抛:6分   表现尚可帮乔:7分   表现优秀妮射哎:8-9分   表现完美侣:10分   外观扦旱:先天胚子好阶寒受,改改更“时髦”   改进评分溉筐将:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扯窗就,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讽末,应用到了现实量产的车型中爱痰。在当时礁拣挖,245mm的胎宽坷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腻麻申,毫无疑问是走在了对手的前面畅醇菲。这种先入为主伸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅休桃陆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计办,说君威有一副“好相貌”耪,我想没人会投反对票醇淮恳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隧妙略,18寸的大轮圈不仅保留佩,而且换成了密辐条设计抚俗,前格栅的修饰萍脐,在视觉上显得更为立体板,但就我个人而言更喜欢老款钾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”监轮痢。俗话说“7分先天精,3分后天”邻们,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巴,应对国人对“时髦灯具”的要求卯伸瞄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搐贺,坦率讲电赣督,不是我喜欢的风格褪火痕,如果换成一辆科迈罗担娥韭,我想我会投赞成票收秘。后尾灯娘牢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管某喇,视觉效果不错空,灯源亮度不刺眼潍萌搓,亮起时不会让后车问候“家人”告。   内装孙殊尾:对不足进行了优化排娄浦,细节仍留有遗憾   改进评分碾汤桅:7分   我必须要承认郝,我是一个对细节做工异常挑剔的人腥。从2009年到2013年拧汲,新君威经历了至少两次改款升级螺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褐馈抹,仍未得到改进煎。强迫症对于细节的不足督合宝,只需一眼就记在心里灭,每天上车看到就会不舒服驳诵蜗。尤其是裁,新君威的前排仪表台与座椅之间瞳颂散,留给司机的跨腿空间并不大捣袍,当你磕到膝盖外侧时材嫂挞,你会嘬着牙花子量崎,蹦几个“脏字”寂亭匿。   聊完了不满惦教,我再说说好的地方搏蔼。日常上下车胶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛇醇潘,我的09款君威开了4年跑了5万公里拈喷,座椅的“敏感”部位怠摄碗,已被我蹂躏的起皮靖私腿、掉渣劝纹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱车瀑芬,视觉上显得极为邋遢拿。此问题拟版,在新款君威上得到了明显的改善睫,侧翼立起的角度变邪住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像擎古朴,但此问题我跟厂商确认过铰,确实为真皮)偷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仿。凭此一项稻季痪,拉开车门的印象分就能加不少垃冯加。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栋埔陡,我的老款君威在二手车出售时床性炒,就因为座椅皮面老化的问题竞,被“扣分”迪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计道吻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桔,好了许多面。8英寸史辉案、带有触摸功能的中央显示屏翻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拌单,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簿息容,在实际操作时显得华而不实巢。多数情况下要调节温度佳,只能用手指去“抹”交蒲懈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夹驴,并且无任何的震动回馈提示方酣,行驶中操作不够人性化哩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扔,相比老款的旋钮控制魔瞬巷,视觉上科技感更强杏违。实际操作时瓜晤停,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绅抛吕。尽管支持手写功能李,但表面手写板的面积很胁嗬础,如果手指较为粗壮末澎,表面面积不足以支持对手写区域的要求按缴。索性算呛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勃险口。   小贴士磷:针对上述功能的操作“鸡肋”皆,我向厂商做过咨询弗叛枚。对方最终给出的结论是迟舌,此功能在研发初期泛岔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估橇邪,停留在几年前互。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求璃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乔。   仪表盘上的这块儿液晶屏泡,支持多种信息切换查阅彻景,视觉效果自然更时尚菠,也符合当下的硬件的升级进化潮流吨伤泥。但枯,仅就我个人而言汉,我认为任何一项技术的进步与应用携,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的湘稀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求湾,所以仪表盘的车速指针潍烦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感床哪,当你想从正常模式切换至电台模式时捆剩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梳绩贸,时间大约在2秒左右弥肌攫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戈搐,因为系统的升级贫堆几,所以导航从路径开始到定位确认导航典沁,逻辑上相比老款车型靡瞥塑,要合理很多第淑膏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑跑磁案,被彻底改进妻。提个建议下眠,新款对于路径导航的语音提升薯,在路径判断时隋船,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时害,如果将“请在下一个路口右转的话术”憋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扁蹦们。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骄催编。整体效果桃告局,高音有提升厢刹橙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次儡。以往那种“嘣呲吨祟酵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秽犁,无法在这套BOSE音响上找到统。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棠牵?加长版!与其给那些改装厂提供生意居,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斥臼钦。近日堆灿耙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谴乖,这款车就要正式发布了壤慌讼,海外售价14万英镑起埃沁,约合人民币138万泥。国内250万以内应该是不要想了涟,土豪们还等什么绍宦斜,赶紧再加价20万下手吧G秩巍(注释呕成:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型臂池氯,外观上并无过多区别瘁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嗜夺恍,因为用三个字就能总结酵卉:没区别期盎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拢。除了实实在在的空间优势彤逆冲,那种与众不同的气势也是重要因素之一斥天,这种毫无区别的外观擂晃删,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们儡。   英国人果然内(men)秀(sao)昂辅熔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱江掠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拢,改造成了两个相对独立的乘坐区域究苫,原本的中间座椅则变身中控台酣扮,提供了空调琴埠、多媒体瑟胳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谓浦莽。动力和传动系统方面疮晶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同免恳菜。   总结妈:路虎揽胜L目前仅计划在中国挞笆敌、中东地区和北美市场推出挥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虱胚柯。另外霞尾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹋,预计广州车展发布沥善。土豪们继续准备银子吧脚。 免责声明弗:本文仅代表作者个人观点提幸,与环球网无关核闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徘,对本文以及其中全部或者部分内容担、文字的真实性茹、完整性咐扣劫、及时性本站不作任何保证或承诺晶,请读者仅作参考无孺,并请自行核实相关内容吴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圃顺锚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相常特,那就是新一代天籁·公爵材耽芍。早在2008年6月饰聘狼,东风日产就推出了天籁·公爵劣览,它的外观如购、配置均有别于天籁其余版本曝量恋,更加高端大气上档次诺秒。也许它不是最走量的版本裤篙篱,但绝对是天籁系列的一面旗帜酪。在让大家久等逾半年后铂,新一代天籁·公爵终于露面炽弘券,我们也第一时间对其进行了实拍怒莲。据悉磐莫砂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相模。 『注邪:为方便大家阅读娩褥拱,文中天籁·公爵简称公爵版连田定,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测素潘,时而艳阳高照赋侈,时而大雨倾盆惮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奶伍桅,与身旁碧绿的草地相得益彰攻。我盯着它看了许久念卫帮,心里盘算着屋刊骏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啊犊摹?   嗯诚,画下草图之前得好好思考这个问题纶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侣肉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汾魔,唯独看起来太眼熟季熊,对旗舰来说这可不是好事廖形勿,在A6L甚至A4L面前频,A8需要更多长者般的自信谋盛融。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸堑戮肯:六边形进气格栅面积比以前大了不少清,而且线条硬朗到接近于矩形梳虑喷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炉毙,从前脸横贯而过掠,再加上全新的矩阵式LED大灯皮儡羚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧便羞沛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秘,它是A8这次改款最重要的升级之一嫌蚀普,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现德瞎。以前大灯为例钨伤,分为远光奥上、近光享、转向/示宽这三组陪烂还,所有光源都由LED组成捞蹈,通过与摄像头室、夜视系统挖、导航系统等部件的协作沟,可以实现几项很有趣的功能惯鄙:   在Auto挡位开启远光灯尸斑陡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆径泼惯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置靡,瞬间关闭部分独立的LED灯体萍垢,会车结束后叹叼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朝狼节。在整个会车过程中胖垦窟,对向车辆的位置一直不被照亮入较般,而其余位置能保持远光照明状态垦滦,既不妨碍对方驾驶员视线怂,也不影响自己观察前方路况寥无喜,相当智能撅顶。   当夜视系统探测到行人时衫边,LED灯会连续快速闪烁三下棱,对行人起警示作用蔚,如果夜视系统探测到牛姑铺兜、羊之类的大型动物堆,LED灯则不会闪烁限联,避免对动物造成惊吓艘窃秒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测目环,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乐。另外它的转向灯采用动态效果杰,灯光朝着转向的方向滚动点亮茅篙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陀吕昏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力萎割瘁,提高安全性帮眷浮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行崩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滤懊,有些来自室内的模拟演示卿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下光竟,看看这些功能的实际效果到底如何毕趣。   跟前脸的改进相比森,车尾变化幅度要小得多蹈杏,主要集中在尾灯部分琼簧联,线条更加瘦长廷、扁平激皖,视觉效果更干练界羚铅。除了那个“A8”标识闷驾羡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思府青,看上去还那么年轻运动风孔剁,缺少沉稳气息妊吵蜜。再打开车门一看暑谓靠,我明白了喊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊牡怕獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蘑蜡翅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蕊绍蒲,使用了和路虎卫士相同的发动机尺,配备了六速手自一体变速箱答,以及许多高端的配置骏。让这款车有了很多吸引人的地方饯土坚,但通过试驾糙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涧赋。很多设计还不是很成熟啥川,尽管这样娥铺甜,这款配备了柴油发动机的SUV纹马,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镶百疗,依旧在同级别具有很强的竞争力捷苦恢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牡鸥釜,尤其是大灯组的设计少,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入艰卿,都比老款看着更有质感乃瘦儡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯画死现,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耽。此外橡筏,中网的设计很有层次感肩莎按,运用了一些镀铬饰条豪,也让这款车的前脸显得更大方读赤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戊苔,钣金工艺还有待提高倍嗜读。   车身侧面造型亮点不多啊豌,线条还算比较和谐吧闯损,亮银的行李架比较好看笨,但实际用途不大邻。车窗所占的侧面比重较屑雅砘场,稍有点显得失重哦。四个车轮显得很粗犷咆桑,轮胎品牌是玛吉斯偿胯,成本并不是很高瑰饲嗣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钦,注重排水性能喂健,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烤购。   车尾的造型比较臃肿恼程,相比车头来说前讹羞,造型并不是很美观骇痴,尾灯的轮廓没有什么美感可言妥纠,轮廓显得比较生硬痪。车尾下包围外观设计的不算太成熟习函汤,驭胜使用了三点式倒车雷达沛侠,在实际的体验中佬珊,探头反应速度稍有些滞后探,给驾驶者的观察带来一定的不便暖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厕马。   本文导航测藐谜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今韦糜,已经跨越了整整40年兔缚醒。在这期间储,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扦暖?当这款全新君威GS出现在你面前隶郡拣,这个数字就已经不再重要擂溯。每当我们回顾历史韭憨沥,终究也是为了更好的感受当下炼当绢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捻呕稠,的确也不太容易考究局嫡凰,所以话不多说泉痰,马上进入主题卉挨。   君威GS是别克君威的高性能版本蛾色,作为其最明显的身份特征乘僳密,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留统,攻击性十足的设计让人印象深刻岸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感论,采用盾形设计雇楔,显得非常紧凑挫捕。大灯部分全系新增了日间行车灯答,整体造型与普通版君威一致钎钵问,仅在内部细节上有些许不同捷。   车身长度残酞、高度比老款略有增加颁先电,宽度和轴距均未改变必俱副。侧面线条也是延续了之前的设计燎,十足的运动紧凑风格骂孤波。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烫,十分醒目奔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂派试勿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎察警。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形槽呢喀,更显紧凑镰。LED尾灯为全系标配亮孤,灯罩经过熏黑处理岗,提升运动感妇蟹粗。作为动力更强劲的运动版车型惰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚砰,同时也满足了更大排气量的需求村容。   本文导航匆柿:" "  近日化陪弊,奔驰MLC的效果图再次被曝光畔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造容驾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淳,融入了轿车的设计元素韩目速。据此前的消息搪,该款车有望2015年推出饺性。 奔驰ML   从最新的效果图来看幕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耪膳,拥有相似的大灯造型全,以及下保险杠的设计嘉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈耐。此番设计目标很明确哗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膜受磐。   动力方面也来自新款ML辫寇品,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW科睛温,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哪硕,峰值扭矩400Nm烁谭,编者猜测未来MLC将会延续该动力檬馈。不过墙委避,MLC未来还将推出AMG版本梯。 责任编辑雇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衰我,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勿仓蹄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胎项隶,然而对于消费者来说背括悲,可选择性太多也未必是件好事碧型嚏。许多车型的定位都非常接近犁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剐逻墨,那么它们到底谁更运动沦,谁更适合日常驾驶拜蛊诵,谁的性价比更高呢僧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看几荡税,马自达CX-5在价格上具有一定优势笑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桑,其它车型在20.78-25.28万之间色俗免。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汕叉,价格适中擅,而且动力和配置都很不错绦峡撮。反观翼虎讽磷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舒建霓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万围泛本,但翼虎胜在配置丰富材、动力强劲然扔屁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定改。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万黔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比檀报。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钢唤棚,这听上去有点意思仟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话婚,那么结果显而易见聪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势髓驴去,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘎困,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嚎溃箩。然而消费者大可放心撕挞廖,CX-5的动力也绝对称不上弱级,尤其是市区行驶斜,它的整体表现很轻盈苹蔑拱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性思,没有涡轮发力时的突兀感暮陪,这让它驾驶起来更为轻松迁列罢。   无独有偶靖钳,两款车都采用了6AT变速箱广,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捐涉芳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凳。可惜的是绩捍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片染佃。另外仿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仿,常规的形式很容易操作私细涧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡替,并不易于操作赔凰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想币,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距距信,与翼虎也有将近3米的差距题尚故。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫌客,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎场,希望厂家日后能够针对这方面有所改进静甜。   油耗向来是日系车的优势所在孤稠守,CX-5的发动机压缩比高达13:1琼坏乃,并且装备了i-stop启停系统胶鸿,这让它的节油表现比较突出辩。在气温32℃歪、全程空调路恳、车载一人的情况下鬼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孺蒋豹,其中经历了畅通和拥堵等路况沛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煎。同样路况下诡群,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兑杆,尤其在开空调的状态下簿嫩棵,翼虎的油耗表现实在令人担忧户碉高,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昏摔。   作为一款城市SUV释稠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当曙毫蜜,都采用了多片离合器式中央差速器茸菩按,并带有四轮电子辅助制动渴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困川。从我们之前的测试来看密鲸咖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贩,所以脱困相对轻松一些潍艰。不过在这里我们要告诫广大消费者辆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统现怀虏,但两者的定位都是城市SUV虹攻,越野并不是它们的强项邻够罚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谓窘,油门踏板的脚感笨、方向盘的转向手感涩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抒湿。值得肯定的是随括,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膊圈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弓权。然而相比之下菜花,CX-5的整体感觉更加轻盈短,它开起来并不像SUV掏酞桅,车头的反应更快恨商耸,油门踏板的调校也更加线性沟培,而翼虎整体感觉更加沉稳嚏些捐,底盘扎实限,但或许是由于整备质量更重的原因狠家,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潭绊。   就驾驶方面而言祁膜囊,CX-5给人的整体感觉是动力够用垒犊、油门线性梁新、操控性出色吐频镭,可以用“好开”来形容盒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颗菏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘦,但翼虎的发动机输出并不线性甫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椒。另外梆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睦,加速谭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显揽嘶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车木菏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杏骗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尸监烯,放眼整个市撑,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敝雀摩,基本上5个手指头就能数过来单迫隧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墨饥篮。   有关于新款E级外观伴们、内饰及空间方面的介绍膳盼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叔。在我的这篇文章中泼,主要关注E260L动力方面的表现编。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缮矢韧,最大扭矩则达到了310N.m蒜幂。虽然排量并不大金纬鼻,但是通过加大增压值琅薄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堵淡托。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菲稗,对于这款变速箱隙眉垛,我想大家已经很熟悉了砂锭锌。只是我想再说一次坚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型箩,但在日常驾驶过程中些呵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巾痹钾。大多数情况下温和淮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验偷。   只有在深踩油门的情况下坟扳,E260L才会爆发出他凶悍的一面秤拉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虚吹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琅,你也可以说他动力输出不够平顺静。   一直以来番灿恕,我都极为中意E级的悬挂调校沪恰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祥车。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候败剁,我挺惊讶的杠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盒放撮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剐。可是仔细一想辣,也很难怪宝马会这么着急萌氓省,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讳哎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品波怯。据悉钠桨,宝马4系Coupe将在11月12日上市扩铝荣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舍梅。(注卜寇凰:为方便大家阅读丸沽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车非,在你初见时秘,很难相信自己会喜欢上他屏尚屋。因为你花痴于帅气拉风的外观涧寸到,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勘,那么他的表现自然不会入你法眼骑粮鞘。但时间久了涩忻洞,你发现再帅的外表也会看腻诞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷福莆,放松不下羚顺。这时驶陵酣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汗、运动但不难受的座驾等模鬼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车融,除此之外贿联,他还是一台很顾家的车撮传。   没错违,他没有特别帅气的外表辽保露,没有特别强悍的动力羚灵钳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酱蓬纷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丛幢。下面餐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斗涤霉。   ●车头造型犀利婚豁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磺,定位低于大众胺盟。现如今侍快煽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仆晾,而伊比飒便与POLO出自相同平台晤卤。因此在车长等诸多细节上犯,两者都十分类似褪染按。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凯仍、1.693米的宽度俱地翟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酮天,这点确实让我感到吃惊咕熊稀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一两宽。可以肯定的是咖另陈,你无须对他的实用性产生怀疑锑朽改。   你有没有发现瓢须,他的日间行车灯肝亥剔,很像同集团的老大哥奥迪A8查辜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瓮淌前。但毕竟秋隧健,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讲据彤,他的目光也需要这样嚣张遂。   从车侧过渡到车尾滴毒概,顿时觉得米痹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秘备,从凶狠瞬间变成温顺计毁双。我揣测不出设计师如此分裂的思路经戈观,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捅堂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赦,而在我们的制动测试中互壕,他的表现也确实不负众望筷菜。我写这段话的时候抡檀,一名同事从我身后经过说了一句敦疥竟:“哎闲缄,这轮毂挺漂亮的”哀。确实彩黎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冉玛,在我看来另外两位应该是300SL和964联。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间履雹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蜗。   直到1949年温沪顺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功落培骏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时景戊,速度竟达到每小时 132 英里酶污目,不仅完成了试车丢绒禽,还一不小心成了世界上最快的量产车型尘驴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type先卵,正当捷豹稳步发展的时候赂故补,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湾单匙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垮兄鸡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茸膛,英国国宝齐?人类想象力的结晶嗽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美飘凰锭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他募鲁乘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type软,正当捷豹稳步发展的时候晃街,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线墓鞭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柯斯,自内而外散发出优雅迷人的气质汇丝,在这份自信与优雅之中鹅融护,还蕴含着极强的力量感适。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惧娃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼精拆赏。   作为E-Type在21世纪的继任者哭酥劫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剧虫,他更是一台纯粹的运动机器湿衰姜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代收诗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斗粟,刚刚我试驾的是一台量产车拣揪靶。即便是用再前卫的眼光去审视仍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型常,不过现实就摆在我的面前趴,它的的确确是一台量产车洪泵筹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车添坛。所以凄录,还是让我们先合隆下巴拴斧、收起惊讶促,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘎锰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念插。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发技钒潍,而等待总是值得的郊,十年之后的今天红嘘敞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荡昏。   ● 外观闯粮突:旨在降低风阻   关于XL1的外观海砂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盘蕊毖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妓锚般,他们的心中只有一个目标内虫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骋保滴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肮,也皆源于此嗅恕兜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm篮冕士,轴距也只有2224mm畔,如果用世俗的眼观去衡量仁,它甚至比一台大众POLO还要谢琛,不过也正是因此獭剖点,它才做到了POLO永远也做不到的憋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烧山举,看看XL1到底带来了一次怎样的革命韩。   出于降低风阻考虑拧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纺,面对这样的设计硕让,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挤谰来,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮榷衬敝,大众XL1的目的只有一个锈颗,那就是降低风阻嚏笔。而为了达到这一目的箍痕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妊庇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像臀瀑钉,不过相比于传统的外后视镜裳,如何掌控与后车的距离是个问题扯茄。   ● 结构技:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肃祁,除了完美的空气动力学设计外蚊捻嗡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仆。作为一台重量仅为795千克的车型雄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料供相,约占车辆总重的21.3%酶氨反,除此之外期,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疲,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉А,复古而粗犷的外形管刚,彪悍的身姿篮未瓷,经典的圆形头灯肉爬炽,这些都是我选择它的理由恋酬。那么在我稍作白日梦之后豁哇卢,请各位看官赶紧打断我的妄想刺即,拉回到现实里抱局,假如我的预算仅仅有二十几万的话裙啃,那么好了祟心,牧马人买不成田,自由客或许能让我望梅止渴吹韶荷。同样复古的外形灭,依旧是个好选择拖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品街陆衰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话内辉善,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀山溃磐。单就车头来说部卿巩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苏鞘。简单中又透露着经典的味道期箱。另外维午耽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荆东匈,突出了力量感摧,Jeep的家族风格立马突显阜。   车的侧面造型同样如此风格徐刺讨,走向笔直剁华,简单饱满任。当然不能仅仅介绍外观设计判,作为一款SUV橇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拴匆九。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兰芯,离地间隙205mm奖碗蓝,应对一般的越野路面足够了霓。   车尾的设计十分简洁敝叉脸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条遣阔筒,小巧又十分有力量感安爸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃埃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潞。从总体上看习途邪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浪。   本文导航佰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宏,而“侠”自古就有不同定义兢,“言必行畴尘,行必果本,己诺必诚携付处,不爱其躯厕,赴士之阨困位房零,千里诵义者也谓之侠”队宝脖。他的形象亦正亦邪处,游走于主流与非主流之间自成一派盛停。随着近年来膝,国内越来越多的人们辑享,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时病,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涝许潦,开始在国内市场发力娟膏。其中行,路虎全新一代揽胜运动版蒙洁,向无数消费者展现了一种精神轰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神幢朗箍。   路虎全新一代揽胜运动版纤揉逗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概截,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓮富饶,它的独立特性被设计师完全释放普币为。如今侍,这款至今为止速度最快偷、相应最迅速赂狄、反映最敏捷的全新路虎奉畅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪市吝,冲入国内汽车市橙甭帧,夕阳下一人一车堂碍闹,古道中瞧趣刷,说的是情义无价攻。谁人不为它心动戏联暑?路虎全新一代揽胜运动版疆写哎,驶入我们心中!   65年来兢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓝晶嗓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僵梳宪。如今妇靛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版擒,再次席卷世界霸零,那完美的车身比例魔谓拷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为薯帽石:4850mm*1983mm*1780mm精巢碗,前后轴距2923mm别晌残。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泡辖,3.0 V6 SC汽油版HSL骏概嫌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篓杭烹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刨侩林。   姿态万千的路虎揽胜运动版叉南,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垂捅瓜,无拘无束的气城安鸩Α,气宇轩昂的出尘之表慈便,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乾怖缺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斡改苟,厚重的前脸腑班嫡,配合后倾式格栅设计钱艘,更突显了它的自信太炼顽。发动机盖上两条凌线刚强有力饲瓜潭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骸喜手。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彪拧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体傲焚拦。   车身侧面线条的风度也极不平凡修,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仙,带有亮黑色指状套件沸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口队,装有亮黑色装饰边的后视镜突,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致速扦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啦内,这些铝合金结构的轮毂分为啦计:19英寸5辐式铝合金轮毂碱荣、20英寸5辐式铝合金轮毂咎解、21英寸5辐式铝合金轮毂虏未、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汲、22英寸5辐式铝合金轮毂心,无论您选择其中任何一款骆,它都可以陪您乘风破浪荒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镀列鸵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恃绦夯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诚箩,整个车尾看似简单却极不简单潦滔。   本文导航呐:" "  1998年巴视,广州本田成立权口绣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垛挺鹃,而时光推移滥苦裤,今年9月12日苛须朽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棵犁遂,我们今天将穿越时空蛋人盼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倪。它虽然是日版右舵车型郸详洞,但3.3L/100km的平均油耗幸挫、双电机电动CVT勘、大容量锂电池磕巍唇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纬。   外观更加原汁原味赶芳:说到原汁原味惊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尼咖税。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妓轻伯,更运动充。混动蓝色特征扦措潜:作为混动车型软,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苛度。   在下保险杠处畔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节歪潘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涩。混动轮毂久:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志加。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎门堂,为节能更尽一份力骄艾肝。   本文导航肉钠:" "  就在前两周眯,我的同事刚从上海归来蚊,当时就是为了试驾上海大众的朗行桂,而在不久后的今天功,我来到了大理缉疆,依然是试驾一款来自上海大众的新车杰镁垫,虽然我与我的同事地域不同殊副,但对于这两款车而言泼淖瘁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痛署效,我不得不从朗逸说起逆,由于现如今大众谋耘汉瑁块化的产品研发臂胁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品渐袜,朗逸石顷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咎患使,它们的关系算是孪生兄弟骡,反正我是这么理解的吐。   目前朗境的广告已经全线铺开骋乃缉,消费者的关注度也很高发堵,虽然我个人比较抵触墓依锵荆块化的产物(感觉个性不足)惩脖蕉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纤畔,其次在10多万的紧凑级车里臼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徊校。所以销量方面自然也很喜人龋妙呜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息报,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台角掸。   从英文名来看迸喘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版开,朗行的英文则是Gran Lavida入,其实如果从相似度上来比较哀,朗境与朗行更加接近舅够,因为它们均属两厢车埔疯桨。我想对于这样一款车来说搅哼,大家都不会有什么陌生感夏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍偿塘赡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乏,我在上面也为你准备了延伸阅读典,可以先行了解一下侵问蹋。   说实话惮赁趣,朗逸瘟、朗行壳溯卡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枷,让我来区分一下扑溅簇,估计我也需要片刻的停顿波部,因为它们实在太像了!就朗境而言股,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条次抄砍,并将内部更换为蜂窝状造型测,包围下部使用了黑色塑料邦,并加入跨级风格的银色护板峰猩,此外前雾灯变成了圆形钒,以上就是全部它的特征了抹鞠仟。   既然定位于跨界车瓮腐舍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粉,同时为了更加配合Cross风格比课锭,车顶还加装了行李架居禄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卸泰岔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识师夯骂。粗犷的风格也体现在轮毂上惮,样式上很难用语言准确的描述出来爸己缕,总之很复杂群,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锣溶培,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)煎。   尾部的变化几乎与前部一致侧苯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烦钉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镁,说实话就车尾而言普悸橙,我感觉朗境比朗行好看了不少隘黄。其它方面再无不同甲反璃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的千,转向灯溜拜怒、倒车灯茨惋晨、刹车灯还都是卤素的炊。   本文导航授纬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筋,所以无论是合资坷景、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣会匣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锤挞蹦,白领阶层祈,夫妻年收入有50万元左右熔,有房柿浦,老公有车融。实际上汰祥,女主角目前也有一部老速腾车溺愧,开了已经7年准备换一台豪华SUV部开。这位女车主喜欢玩士,追求年轻册通,注重外形涉挥娠,并兼顾户外挟,不喜欢纯越野车型啼,而购买价位瞄准了40-50万元领域薄翔。所以我们直接选择了宝马X3锚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剖。   为了公平竞争裁歪口,我们选择的车型如下冲道蹬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 籍逞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型埠盲南、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 划攀,三车的价格虽然有些区别皋痪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氯厢炯,所以三车实际购买价格差异较小尺。   对比项目一辅忿坎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘿,特别是女性且晦,希望自己能买到一款好看的汽车拢携,就如同提包还有衣服一样摧梦潭,特别是成熟女性猎筋,尽管喜欢标新立异习邵,但也更愿意接受时尚动感的类型春刃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鲍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烯,相比以往方头方脑的设计狙豁抽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少檀单。更让人动心的是暇灸娶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缄摩壳,同时形象也不乏干练紧凑铺蜡胯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惮凄,线条流畅猜帆驼,稳重而且动感耍,因此吸引了不少消费者五。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性维,但2013款并非全无变化枚蛋乃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计删切猾,此外还有大灯形状篙钮、前后保险杠腹、尾灯巢、排气管方面都作做了一些细节上的调整匪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陛潭僻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恫,锋利的腰线礁闪,近乎方形的前后车灯适刑嗓,甚至连轮眉的造型都是方的居粱,虽然它是一部纯粹的城市SUV浅舷,却似乎在它身上找不到什么曲线聘钳,因此在奔驰车型中也算是有个性的弹。对于女性而言够汗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坍,三车都不约而同配备了氙气大灯坷,区别就是桥马,宝马X3采用了远近光分离设计雇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体噶。另外筋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藉踢。另外械孺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皇,而宝马X3大部分车型则无此装备潍抢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茹签霓,都50万元的车型晴奖菜,自然都是配备比较好的轮胎品牌陇片炼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秘蕉查,这些方面倒也不用纠结肆奋。另外需要说明的是短楞,宝马X3是没有备胎的徊,因为他采用了防爆轮胎斤,可以零胎压低速行驶一段距离判,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎临讣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尝朴娩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蕾渐赋,所以基本打成平手虹朗麓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钮川,从两款车型的厂商指导价来看此,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计散:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赦琳凹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抵裂孩,这一点奔腾X80的确做到了楞欢氢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念清剂提,X造型的前脸具有很强的立体感杭秤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息五秸棱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上橡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用爬姆糯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哺颠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缮斜。轮廓清晰的六边形进气格栅吹赂,中网上三辐式的金属饰条草,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度剑店汝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式息阑仓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计驳,只要消费者能欣然接受敲刮敞,似乎一切也都无可非议天苏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伪屉,除宽度相同外铂,X80的长残、高及轴距均占有绝对优势世老挡,反映到辆车的侧面造型上芬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蔑锣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态贡蓬陋。两车